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LA DISTRIBUZIONE HORECA
S P EC I A L E 3 0 A N N I / S OST E N I B I L I TÀ
STRATEGIE PER UN T R A S P O RTO P I Ù G R E E N I S I ST E M I D I T R A Z I O N E M E N O I N Q U I N A N T I S O N O U N A S P E T TO FO N DA M E N TA L E , M A N O N L ’ U N I C O, P E R OT T E N E R E U N A R I D U Z I O N E D E L L ’ I M PAT TO A M B I E N TA L E . A N C H E L ’ E F F I C I E N TA M E N TO D I P E RC O R S I E C A R I C H I P U Ò P O RTA R E G R A N D I B E N E F I C I , EC O LO G I C I E D EC O N O M I C I DI MADDALENA MARCONI
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puntare il dito è la stessa Agenzia europea dell’ambiente: i trasporti sono responsabili di oltre
un quarto delle emissioni di gas a effetto serra nell’Ue e contribuiscono in larga misura ai cambiamenti climatici. Negli ultimi trent’anni, inoltre, mentre altri settori – come quelli
della produzione dell’energia elettrica e dell’industria – riducevano le emissioni, i trasporti non dimostravano la stessa capacità di trasformazione. Nell’ultimo decennio, però, qualcosa