ÜBERSICHT
EINSTEIGERMODELLE
TIROL
CMT-ÜBERBLICK 2026
22 Seiten Messe-Neuheiten: Vans, Reisemobile und Sondermodelle, Zubehör für Outdoor und Autarkie
AUSSERDEM: Soundsystem-Einbau, Portrait Ford Transit, VW-Kompetenz, online aussuchen & regional einkaufen
DICHTIGKEITSGARANTIE JAHRE
Qualität, Komfort und Technik Made in Germany – dafür steht Hobby seit über 55 Jahren. Der neue PRESTIGE T auf Fiat-Basis mit Safety-Paket überzeugt mit seiner HobbyKomplett-Vollausstattung, Rahmenfenstern und einem außergewöhnlichen Ambiente, das mit seinem gehobenen Design an moderne Yachten erinnert. 12 Jahre Dichtigkeitsgarantie und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis liefern weitere gute Gründe für deinen neuen Hobby PRESTIGE T.
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die in Stuttgart die om bis anuar stattfindet hat sich in den letzten ahren neben dem ara an Salon in D sseldorf als ichtigste ara aning- esse in Deutschland etabliert Viele ersteller nutzen die erste esse im ahr um euheiten oder berarbeitete odelle orzustellen uch in diesem ahr gibt es ieder ber Fahrzeuge iele Premieren und gut gef llte allen Die Stuttgarter esse er artet rund Besucher ara aning liegt nach ie or im rend und die achfrage bleibt auf einem hohen i eau uf insgesamt Seiten pr sentieren ir hnen die neuen Fahrzeuge und interessantes ubeh r on der
nsere gro e ar t bersicht idmet sich sch erpun tm ig den insteigern uf Seiten zeigen ir rban Vans asten agen eilintegrierte l o en ntegrierte iner llradfahrzeuge Pic -ups ier findet eder sein passendes obil etestet haben ir f r diese usgabe den obb a ima F den origon S S und den Spacecamper lassic auf Ford ourneo Basis propos Ford Den Ford ransit gibt es seit mehr als ahren rund genug f r ein ausf hrliches Firmenportrait dieses rfolgsmodells
olle eisen d rfen nat rlich auch nicht fehlen ir haben uns in atalonien am hiemsee und in nster Boerne l sst gr en umgesehen nd ir aren beim or ation in irol S ifahren und arbeiten f r unseren utor eine gelungene ombi Bleibt noch die ubri usstattung tzliches amper- ubeh r hat es uns hier angetan udem stellen ir V - usbauspezialisten or und aren mit einem dria beim Sound-Spezialisten
Foto: Messe Stuttg
ir nschen hnen iel Spa mit unserer neuen usgabe noch einen sch nen inter und einen guten Start ins neue ahr nd nat rlich auch iele sch ne eisen mit hrem eisemobil
erzliche r e
Strand und Schnee
ab Seite 06
06 KATALONIEN Auf großer Tour
40 CHIEMSEE UND UMGEBUNG Von Wadln und Radln
54 WORKATION IN TIROL Ski & Campen
68 STÄDTE-TRIP MÜNSTER Frühling in Münster
Für zwei oder Offroad?
ab Seite 14
Viele Premieren auf der CMT
ab Seite 18
14 HOBBY MAXIA T 740 WF Zweier-Hygge
44 CORIGON TS 70 LS Rank & schlank
74 SPACECAMPER CLASSIC PLUS FORD Einmal Ford-fahren
18 CMT 2026 Stimmungsaufheller
32 ZUBEHÖR CMT 2026 Für Outdoor & Autarkie
58 PEUGEOT PARTNER ALPINCAMPER 4X4 Auf allen Vieren
121 Herstellerkontakte
Vorschau & Impressum
Auf die Ohren!
ab Seite 48
48 NÜTZLICHES CAMPER-ZUBEHÖR Ich will hier raus
52 ONLINE AUSSUCHEN & REGIONAL EINKAUFEN
Ja zum Handel
70 VW-REISEMOBILKOMPETENZ
Ausbauer & Individualisten
78 SOUNDANLAGE
Sound-Check
Allgegenwärtiger Transporter
ab Seite 62
Perfekt für Einsteiger
ab Seite 80
62 60 JAHRE FORD TRANSIT Der Lastesel Europas
80 URBAN VANS
Der Einstieg ins mobile Reisen
86 KASTENWAGEN
Riesige Auswahl
96 TEILINTEGRIERTE
Vom Einsteiger zum Topmobil
106 ALKOVEN
Familienfreunde
110 INTEGRIERTE & LINER Luxus & Komfort
116 4X4 / PICK-UP
Autark
Katalonien ist ein Mosaik aus Landschaften, Traditionen und Kulinarik. Die Grand Tour wird beworben mit dem Slogan „eine Reise, unzählige Möglichkeiten“. Bei einer Stippvisite hält sie dieses Versprechen.
VIELSEITIG
Eine Ballonfahrt bietet einen grandiosen Ausblick auf das Montserrat-Gebirge. Entspannung bieten Wanderungen entlang der Costa Brava Küste. Abendspaziergänge –wie hier in Altafulla nahe Reus – dienen nicht nur der Verdauung, sondern unterstreichen den Charme der gut erhaltenen, oft mittelalterlich geprägten Altstädte.
Die Vielfalt ist enorm. Im Osten Kataloniens warten das Mittelmeer und eine 500 Kilometer lange Küste – mit breiten Sandstränden und idyllischen, zwischen Felsklippen verborgenen Buchten. Auf der anderen Seite ragen die Dreitausender der Pyrenäen in den Himmel. Diese Gegensätze verbindet die Grand Tour, das touristische Aushängeschild Kataloniens. Sie führt über insgesamt 2.000 Kilometer auf landschaftlich reizvollen Straßen quer durch die Region. Diese große Rundreise ist auf eine Reisezeit von rund zwei Wochen angelegt. Alternativ werden f nf e ibel ombinierbare leinere tappen angeboten b als gro e ntdec ungsreise oder gezielte ntdec ung leinerer egionen – die Grand Tour bietet Freiraum für individuelle Gestaltung. Die Idee der Grand Tour von Katalonien ist an das Konzept der Bil-
WEINLAND
dungsreisen des 19. Jahrhunderts angelehnt, lässt aber auch die a ti e rholung nicht au en or ir haben uns schlaglichtartig einige ighlights herausgefischt
Palamós: Frischer Fisch
Doch, doch, man darf hier auch Bier trinken, aber es wäre schade. Viele Weingüter laden zu Besichtigungen und Verkostungen ein. Die lokalen Weiß- und Rotweine munden vor Ort besonders gut. gezielte ntdec ung leinerer egionen
In Palamós bestimmt die Fischerei bis heute den Tagesrhythmus. Frühmorgens herrscht gespannte Ruhe, bis um sieben Uhr das Startsignal f r die Schleppnetz otte ert nt Dann gleiten die Boote hinaus aufs Meer, um die ertragreichsten Fanggründe zu sichern. Am Nachmittag kehren sie zurück, begleitet om eschrei der en und dem Brummen der Motoren. In der Versteigerungshalle entscheidet sich der rfolg des Tages, die Besucher erleben eine Tradition, die trotz moderner Herausforderungen Bestand hat. Das Fischereimuseum auf dem Hafengelände erzählt diese Geschichte: Modelle, Filme und historische Geräte geben inblic in ein Handwerk, das trotz Subventionen ums Überleben ringt und doch unverzichtbarer Teil der regionalen
BUCHTENWANDERUNG
Von Palamòs aus wandern wir entspannt die Küste entlang und entdecken dabei versteckte Buchten. In den Häuschen wohnen Fischer – und manchmal auch Touristen.
AUF GROSSEM FUSS
Antiquitätenhandel ist in der Region um Girona weit verbreitet. Günstiger als in den großen Geschäften kauft man auf dem Flohmarkt.
FLÜSSIGE UNTERBRECHUNG
Auf dem Camí de Ronda zeigt uns eine Mitarbeiterin von „La Gastronòmica“, wie man in Katalonien Wein trinken kann.
dentit t bleibt ir genie en die stlich eiten des eeres bei einem Sho coo ing im spai del Pei einem astronomie- und nterpretationszentrum im Hafen von Palamós. Da schadet ein bisschen Bewegung ganz und gar nicht, weshalb wir uns auf den Camí de Ronda begeben, einen in Katalonien beliebten und gut ausgeschilderten Küstenwander eg Das ist ein h chst ab echslungsreicher Spaziergang, der sich leicht zu einer großen Wanderung ausbauen ließe und einen Hauch Schmugglerromantik vermittelt.
Girona: Die Vier-Flüsse-Stadt
Von der Küste bewegen wir uns ins Landesinnere nach Girona, einer Stadt, die Historie und Gegenart unge hnlich harmonisch erbindet Die farbigen Fassaden entlang des Onyar prägen das Bild ebenso ie die engen assen der ltstadt in Spaziergang über die mittelalterliche Stadtmauer er ffnet eite usblic e auf die D cherlandschaft und die fernen Pyrenäen. Dass Girona heute so heiter ir t ist das rgebnis gezielter odernisierung: Früher litten die Bewohner wegen der vier Flüsse regelmäßig unter Überschwemmungen, doch dank eines erfolgreichen Hochwassermanagements geh rt dieses apitel der Vergangenheit an. Der Onyar trennt die historische Altstadt Barri Vell von dem modernen Teil Mercadal. Die Ufer der Altstadt sind hier gesäumt von bunten Häuserfassaden, mehrere Brücken verbinden die
REICH GESCHMÜCKT
Das Kloster Santes Creus ist nicht mehr religiös aktiv. In der wunderschönen Klosterkirche finden hingegen noch ab und zu Gottesdienste statt.
1 | UMGEWIDMET
Das ehemalige Kloster Sant Pere de Galligants in Girona beherbergt heute ein archäologisches Museum.
2 | VIER-FLÜSSE-STADT
Die farbigen Fassaden entlang des Flusses Onyar prägen das Bild Gironas. Der Fluss trennt Altund Neustadt.
3 | GROSSE KUNST
Der Künstler Salvador Dalí hat der Stadt Figueres mit seiner Stiftung und dem expressiv gestalteten Museum ein großes Erbe hinterlassen.
4 | AB INS KLOSTER
Auf dem Weg ins Zisterzienserkloster Santes Creus. Die Gebäude aus dem 12. und 13. Jahrhundert beeindrucken durch klare Linien, romanische Strenge und gotische Akzente.
beiden Stadtteile miteinander ine ist l ngst zu einem ahrzeichen ge orden die iffel-Br c e ein leuchtend rotes isen onstru t on usta e iffel Ob man die Stadt nun mithilfe einer Stadtführerin oder auf eigene Faust erobert an der Br c e des iffelturmkonstrukteurs kommt keiner vorbei.
Figueres: Dalí auf der Spur eiter n rdlich ffnet Figueres die r zu einer der unge hnlichsten useums elten uropas Das Dalí-Theatermuseum, von Salvador Dalí selbst entworfen, erhebt sich wie ein Manifest surrealistischer Kunst über der Stadt. Die ehemalige Theaterruine verwandelte der Künstler in ein Gesamtkunstwerk, das Besucher in seine Gedankenwelt hineinzieht. Räume, die mit optischen Täuschungen spielen, Installationen, die Grenzen zwischen Inszenierung und Realität verwischen – Figueres macht die Kunst Dalís rperlich erfahrbar usammen mit seinem ohnhaus in Portlligat und dem Schloss von Púbol bildet der Ort das „Dalí-Dreieck“, das Kunstinteressierten
1 2 3 4
GRÜNE OASE
Der Klostergarten von Santes Creus ist bestens gepflegt. Hier wachsen Orangen und Zitronen.
CAMPERLAND:
Katalonien ist Camperland und im Umgang mit Reisemobilfahrern liberal. In der Regel darf man mit seinem Camper überall dort halten und übernachten, wo es nicht – beispielsweise durch Schilder – ausdrücklich verboten ist. Das gilt für die meisten PkwParkplätze, bedeutet aber nicht, dass dort Campingleben erlaubt ist. Tische und Stühle rausstellen ist tabu, kochen und grillen erst recht. Und wer denkt: Das wird schon nicht so schlimm sein, dem rufen wir zu: Lassen Sie es! Wer die Geduld und Freundlichkeit seiner Gastgeber ausnutzt, erntet früher oder später Verbote, die auf die ganze Campergemeinschaft zurückfallen. Ein absolutes No-Go ist Camping in Naturparks. Das kann bis zu 6.000 Euro Strafe kosten.
STELLPLÄTZE:
Es gibt reichlich ausgewiesene Stellplätze, die teilweise kostenlos sind und mit Infrastruktur wie Strom- und Wasserversorgung locken. Solche Stellplätze finden Sie beispielsweise unter: www.stellplatz.info/reisemobilstellplatz/katalonien
CAMPINGPLÄTZE:
Etwas teurer, dafür komfortabler, sind offizielle Campingplätze, von denen es in Katalonien mehr als 200 gibt. Die bieten neben der Stellfläche garantiert Wasserver- und -entsorgung, einen Stromanschluss, Sanitärgebäude und Einkaufsmöglichkeiten. Zur Planung empfiehlt sich beispielsweise diese Seite: www.catalunya.com/de/unterkunfte/campingplatze
BUCHTIPP:
Grandtour von Katalonien – Geheimtipps von Freunden, Nicole Biarnés; Reisedepeschen-Verlag, Berlin, 24 Euro
tiefergehende inblic e in das eben des Künstlers bietet. Den Bewohnern beschert es fast zu eder eit regen ourismus
Reus: Architektur-Schatz
Reus lag in seiner Bedeutung lange im Schatten Barcelonas. Dabei beherbergt die Stadt einen Schatz der modernistischen Archite tur und eb ude aus dieser poche prägen das Stadtbild, 29 davon sind Teil einer offiziellen oute berraschend ist dass eines dieser Werke von Antoni Gaudí stammt, dem berühmtesten Sohn der Stadt. Stattdessen haben Architekten wie Domènech i Montaner hier Spuren hinterlassen, darunter die reich verzierte Casa Navàs und das Institut Pere Mata, das als Vorläufer des späteren S - elterbes ospital de Sant Pau gilt
Reus erzählt die Geschichte des katalanischen Modernisme jenseits des touristischen Mainstreams und offenbart eine urbane
KÜCHENSHOW
Beim Showcooking im Hafen von Palamòs erleben wir, was aus den Früchten des Meeres Leckeres entstehen kann.
leganz die sich erst beim genauen Hinsehen erschließt.
Santes Creus: Ruhe suchen
Unser letzter Besuch führt in die Stille des Klosters Santes Creus, einer der bedeutendsten isterzienseranlagen Kataloniens. Die Gebäude aus dem 12. und 13. Jahrhundert beeindrucken durch klare Linien, romanische Strenge und gotische Akzente. Seit dem 19. Jahrhundert ist Santes Creus kein aktives Kloster mehr, doch gerade diese Leere verleiht dem Ort eine besondere Atmosphäre. Beim Gang durch Kreuzgang, Kapitelsaal und Kirche fühlen wir uns tatsächlich in vergangene eiten ersetzt ob ohl wir mit einem modernen Audioguide ausgestattet sind. Das Kloster erzählt von einem Leben, das
Auch am Ende
An Campingplätzen herrscht entlang der Grand Tour kein Mangel. Dazu gesellen sich jede Menge offizielle Stellplätze.
auf Ruhe, Gemeinschaft und geistige Konzentration ausgerichtet war – und lädt den Besucher ein, für einen Moment selbst Teil dieser stillen Welt zu werden.
Eine Landschaft voller Geschichten
Diese Region lebt zweifellos von ihren Gegensätzen: vom Lärm der Fischau tionen und der Stille ahrhundertealter l ster on urbaner ebendig eit und l ndlicher eite on nstlerischer perimentierfreude und architektonischer Tradition. Wer Katalonien auf dieser Route durchquert, entdeckt eine Landschaft voller Geschichten – und eine Kultur, die ihre unverwechselbare Stimme bis heute nicht verloren hat.
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• Optimierte, neu gestaltete und besonders praktische Küche
• Überarbeitetes Badezimmer für noch mehr Komfort
• Flexibler Schlafbereich, der Raum und Funktionalität vereint
• Stimmungsbeleuchtung für ein gemütliches Ambiente
Mit dem Maxia T 740 WF hat ein klassischer Zwei-Personen-Grundriss mit französischem Bett Einzug in die Mittelklasse-Baureihe gefunden. Wir haben uns den flotten Zweier im Praxis-Test genauer angeschaut.
TEXT + FOTOS: Claus-Detlev Bues GRAFIKEN: Hersteller
MARKANTES DESIGN
Die Fronthutze mit dem Panoramadach ist elegant gestaltet, der schwarze Triebkopf passt gut dazu.
Auf Fiat-Basis ist er serienmäßig mit 180-PS-Motor und Automatikgetriebe ausgestattet.
Bei seinen aktuellen Baureihen hat Hobby sein Augenmerk auf das Innendesign gelegt. Das ist stark an das dänische Hygge-Design angelehnt. Kein Wunder, liegt doch Fockbek nahe der dänischen Grenze. Was ist Hygge? Die Dänen, in den Umfragen eines der glücklichsten Länder der Welt, verstehen darunter Geborgenheit und Gemütlichkeit, ein auch in Deutschland starker Trend aus den Zeiten der Pandemie. Schon der erste Eindruck ist positiv. Basis des 4,4-Tonners ist der Fiat Ducato mit einem markanten schwarzen Triebkopf. Der außen ansonsten bewusst dezent und edel gehaltene Teilintegrierte überzeugt mit einer schick designten Hutze mit riesigem Panoramadach und sauber verarbeitetem Aufbau. Auch hier verfolgt Hobby seine All-In-Strategie. Der Maxia T ist mit einem Grundpreis von knapp
90.000 Euro sicherlich kein Schnäppchen, hat dafür ab Werk schon eine sehr umfangreiche, hochwertige Ausstattung an Bord – schon von außen mit den Alufelgen, der serienmäßigen Markise und den wertigen Rahmenfenstern erkennbar.
Ade Schattendasein
Der Maxia T 740 WF ist eine von drei Grundrissvarianten. Mit ihm kommt ein Grundriss ins Angebot, der konsequent für zwei Personen ausgelegt ist, aber in Deutschland lange Zeit ein Schattendasein führte. Zu Unrecht! Es stimmt schon. Das französische Doppelbett im Heck mag zwei Haken haben: Die Bettenmaße sind durch die Tür zum dahinterliegenden Sanitärraum begrenzt und eine raumhohe Heckgarage ist technisch nicht möglich. Dafür
gibt es ein super bequemes Bett mit Zugang ohne Leiter oder Stufen und als Highlight einen LuxusSanitärraum mit allem Pipapo, der sich über den gesamten Heckbereich spannt. Inklusive separater
Dusche in Haushaltsgröße, die mit komfortabler
Duschsäule wirklich mal zum gelegentlichen Duschen im Mobil einlädt.
1 | ERHOLSAM
Das französische Bett ist sehr bequem. Praktisch: Das Bett kann zum Durchgriff auf den Stauraum hochgeklappt werden.
2 | HYGGELIG
Der helle Nussbaum-Holzton bei den Möbeln (der Hersteller spricht von der Kombination „Graphitgrau/ Rochefort Nussbaum/Uni Grigio), graue Steher, hellgraues Polsterdekor „Kos“, sowie die weißen Oberschrankklappen sind prima aufeinander abgestimmt.
1
MAHLZEIT
An der Sitzgruppe können vier Personen essen.
2
Besonders beim Schlafabteil hat sich Hobby ordentlich ins Zeug gelegt und den dänischen Wohlfühlgedanken gründlich umgesetzt. Der gesamte Schlafbereich rund um das längs angeordnete, französische Bett ist gemütlich. Ob Beleuchtung, Steckdosen, zentraler Lichtschalter oder das tolle Sideboard gegenüber dem Bett: Alles hat seinen Platz. Das Bett könnte – und hier sind wir beim eingangs erwähnten Haken – bei sehr groß gewachsenen Menschen in der Länge nicht reichen. Knappe 1,40 Meter Breite sind auch keine Lümmelwiese. Dennoch: Das Bett ist mit hochwertigen Kaltschaum-Matratzen ausgestattet, als Unterbau verwendet Hobby Roste aus Kunststoff von Goodside, wobei Latten mit unterschiedlichen Härtegraden kombiniert werden. Praktisch: Der Lattenrost samt Matratze lässt sich ohne großen Aufwand hochklappen und gibt den Stauraum unter dem Bett frei.
Rechts vor dem Bett, im Mittelteil des 7,40 Meter langen obils fi ndet sich der raumhohe hlschrank. Dessen Tür ist doppelt angeschlagen, um ihn von beiden Seiten öffnen zu können. Der Küchenblock ist als Winkelküche gegenüber eingepasst. Kein Platzwunder. Aber wie im gesamten Mobil nutzt Hobby jeden Winkel praxisgerecht aus. Ob über dem Kühlschrank, am Sideboard oder bei den rundherum im Heck umlaufenden Oberschränken: berall ird der aum effizient mit Schubladen und Klappen für Stauraum ausgenutzt. So kann auch der Küchenblock trotz der begrenzten Flä-
KOMPAKT UND VOLLSTÄNDIG
Der Küchenblock ist gut ausgestattet und bietet viel Stauraum.
che erstaunlich viel Stauraum in den Hängeschränken und dem Unterschrank mit drei großen Schubladen und einem Schrank anbieten. Auch das Gewürzbord über dem chenfenster und die lappbare usatzche bringen ein ordentliches „Mehr“ an Arbeits che in die che egessen ird an der Sitzgruppe, an der vier Personen gemütlich Platz haben und die auf einem achen Podest ruht. Sie besteht aus einer Halbdinette, hier im Testfahrzeug mit L-Sitzbank, den drehbaren Fahrerhaussitzen und einem kleinen Seitensitz rechts. Komplettiert wird die Sitzgruppe durch einen variablen Tisch mit Mittelsäule, der in alle Richtungen gedreht und verschoben und zusätzlich mit einem Klappteil erweitert werden kann.
Clean & gemütlich
ro e Fenster- und berlicht chen besonders das Panoramafenster über dem Fahrerhaus – sorgen über Tag für Licht und Luft. Nachts bringt die variabel schaltbare Ambientebeleuchtung Gemütlichkeit in die Runde. Die Möbel mit den gerundeten Ecken sind ausnahmslos sauber und exakt verbaut. Metallscharniere, verdeckte Klappenöffner an den Oberschränken und die pfiffigen Push- oc s als riffe an den Schubladen zeugen von einer wertigen Ausstattung – prima gemacht! Und zum Thema Serienausstattung Die z eistufige ele trische Trittstufe und der Mückenschutz für
KLIMAKAMMER
Der große Kühlschrank nimmt alles Kühlgut auf.
MITGEDACHT
Der in Arbeitshöhe angebrachte Auszug für die Gasflaschen erleichtert den Flaschenwechsel.
PARADESTÜCK
Der Sanitärraum mit separater Dusche erstreckt sich über die gesamte Fahrzeugbreite im Heck.
die breite Wohnraumtür sind ebenso Teil der Serienausstattung wie das „Pioneer-Multimedia-Kit“ mit Navi und Rückfahrkamera! Und dann ist ja noch serienmäßig das „Hobby-Connect“ an Bord, das smarte BluetoothBediensystem. Mit Smartphone oder Tablet kann man nach einer recht problemlosen Installation der kostenlosen App alles exakt und bequem von jedem Platz im Mobil aus regeln – von der Beleuchtung bis hin zur Truma-Heizung. Und das klappt!
Fazit
Mit seinem angenehmen, gemütlichen und doch sehr sachlichen Design kommt der Maxia T 740 WF von Hobby elegant daher. Eben sehr hyggelig! Seine saubere Verarbeitung, die außergewöhnliche Serienausstattung und die Qualität von Technik, Möbelbau und Polstern können durchweg überzeugen, obwohl das Mobil mit einem Endpreis von über 91.000 Euro preislich in der Oberliga spielt – was sich in Anbetracht der kompletten Serienausstattung wieder relativiert.
BASIS/CHASSIS:
Fiat Ducato mit Serienflachrahmen, 4-Zylinder Common-Rail-Turbodiesel 2,3 l-Multi Jet 3, 132 kW/180 PS, 8-Gang-Automatikgetriebe, Euro 6 d-Final, Frontantrieb, Fahrer- und Beifahrerairbag, ABS, ASR, EBD, ESP, Hill-Holder, Fiat-Pakete Basis und Safety Serie, Pioneer Multimedia Center mit Navigation und Rückfahrkamera Serie
HERSTELLER/VERTRIEB:
Hobby Wohnwagenwerk, Harald-Striewski-Straße 15, 24787 Fockbek, Tel. 04331/6060, info@hobby-caravaning.de, www.hobby-caravaning.de, eigenes Händlernetz
MASSE UND GEWICHTE:
Länge 7,40 m, Breite 2,40 m, Höhe 2,88 m, Innenhöhe 2,05 m, Radstand 4,03 m, Leermasse in fahrbereitem Zustand 3.265 kg, zulässige Gesamtmasse 4,4 t, Zuladung 1.135 kg, 4 zugelassene Sitze mit Dreipunktgurten und Kopfstützen, 2 Schlafplätze französisches Bett (1,89 x 1,38 m)
AUFBAU:
Alu-Sandwichaufbau mit EPS-Isolierung, Wände mit Alu-Sandwich/Glattblech, Dach GfK mit EPS-Isolierung, Dach/Wände/Boden 34/34/42 mm, Unterboden mit XPS-Isolierung, Panoramahaube Fahrerhaus, Kurbel-Dachhaube Sitzgruppe, je eine Dachhaube im Schlafbereich und Sanitärraum, Insektenschutz-Wohnraumtür, Thule Anbaumarkise 4,0 m, elektrische Trittstufe doppelt, 1 x 230 Volt, 1 x 12 Volt-Steckdosen
KÜCHE:
Dreiflamm-Gasherd mit elektrischer Zündung, Edelstahlspüle ohne Abdeckung mit Einhebelmischer klappbar, Unterschrank mit 3 Vollauszügen, Soft Close, Kühlschrank Dometic-Absorber trivalent 133-l, 14-l-Gefrierfach, Tür mit Doppelanschlag, klappbare Küchenblock-Zusatzfläche
SANITÄR:
Waschraum mit Dusch- und Toilettenraum mit fester Tür über den kompletten Heckbereich, separater Duschraum mit Plexiglas-Duschabtrennung, Duschsäule mit Duscharmatur und Staufächern, Duschtasse mit 2 Abläufen, ausziehbare Wäscheleine, drehbares Thetford- CassettenWC, aufgesetztes Waschbecken mit Einhebelmischer und Spiegelschrank, Unterschrank eintürig, 1 offene Ablage, Halter für Toilettenpapier, 4 LED-Einbau-Spots
SCHLAFRAUM:
Doppelbett längs mit Kaltschaummatratzen auf Goodside-Rosten mit Kunststofflatten und unterschiedlicher Härte, aufstellbar mit Zugang zum Stauraum, Kleiderschrank beleuchtet, mit Wäschefach, Sideboard mit Fächern gegenüber Bett, umlaufende Oberschränke und 1 offene Ablage, Lesespots, zentraler Lichtschalter, 2 USB-Steckdosen
HEIZUNG, STROM- UND WASSERVERSORGUNG:
Heizung Truma Combi 6, CP Plus mit integriertem 10-l-Boiler im Heck montiert, Warmluftgebläse mit 5 Ausströmern, 110-l-Frischwassertank in der Sitzbank, 96-l-Abwassertank unterflur, isoliert und beheizt, Tandem-Tauchpumpe, Gasvorrat 2 x 11 kg auf Auszug
TESTVERBRAUCH:
8,3 l Diesel / 100 km laut Bordcomputer
GRUNDPREIS:
Grundpreis Hobby Optima De Luxe T 65 GE:
Euro Zusatzausstattung Testwagen Paket „Easy Driving“ Fiat:
Teppichboden Wohnraum:
Testfahrzeugpreis:
Über 1.200 Fahrzeuge und viele Premieren werden auf der CMT 2026 in Stuttgart zu sehen sein../ Wir stellen eine Auswahl vor.
Obwohl die Zulassungszahlen für Neufahrzeuge als Indikator für die Marktlage weiterhin akzeptabel ausfallen, kennzeichnen Krisen, Kaufzurückhaltung und ein schwieriges Marktumfeld die wirtschaftliche Situation in der Caravaningbranche. Der Handel kämpft immer noch mit hohem Bestand und mangelhaften Margen wegen des starken Preisdrucks im Verkauf. Dennoch: Die Urlaubsform Caravaning steht weiter hoch im Kurs. Licht-
TEXT: Claus-Detlev Bues FOTOS: C.-D. Bues / Werk
blick soll die Messe CMT in Stuttgart sein, traditionell der Jahresauftakt für die neue Saison. Zahlreiche Welt- und Deutschlandpremieren sind für 2026 angekündigt: Caravaning-Hersteller, Zubehör-Spezialisten und Dienstleister melden weit mehr als 100 Neuheiten an. Über 1.200 Fahrzeuge sind auf dem Messegelände zu besichtigen. Eine Auswahl der angekündigten Fahrzeug-Neuheiten haben wir für Sie zusammengestellt.
INFO: CMT 2026 DIE CMT-TICKETS SIND ONLINE UND AM TICKET-AUTOMATEN VOR ORT ERHÄLTLICH.
AUSSTELLUNGSORT:
Landesmesse Stuttgart, Messegelände, 70629 Stuttgart
TERMIN:
Samstag, 17. Januar bis Sonntag, 25. Januar 2026
ÖFFNUNGSZEITEN: täglich von 10 bis 18 Uhr
EINTRITTSPREISE:
• Tageskarte Erwachsene: 15/18 Euro (Wochentag/Wochenende)
• 2-Tageskarte: 23 Euro
• Kinder von 6 bis 15 Jahren: 5 Euro
• Familiensonntag am 25. Januar 2026: Kinder bis 15 Jahren frei
• Mittagsticket ab 14 Uhr: 10/13 Euro (Wochentag/Wochenende)
• Wohnmobil-Stellplatz Tor 1: ab 30 Euro
60-JAHRE-SONDERMODELL
CORAL 670 DL 60Y
NEUE MAN-EINSTEIGERMODELLE
Der polnische Van-Spezialist präsentiert als Weltpremiere in Stuttgart seine neuen Freedo-Einsteigermodelle. Das sind der Freedo M 599 mit U-Hecksitzgruppe und Einzelbetten und der Freedo M 684 mit Heck-Einzelbetten, beide auf MAN Basisfahrzeugen mit Serienhochdach. Viel Naturholz und anthrazitfarbene, bzw. weiße Möbel kennzeichnen die Innenräume.
Info: www.freedo-rv.eu
Der slowenische Hersteller feiert sein 60-jähriges Firmenjubiläum und präsentiert zu diesem Anlass nahezu alle Fahrzeugkategorien – wie den Coral – als Sonderedition. Die Sondermodelle tragen den Namen „Adria 60 Years Selection“ und kombinieren bewährte Grundrisse mit hochwertiger Ausstattung zu einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Zur Serienausstattung „60 Years“ gehört ein 140-PSMotor mit Automatikgetriebe, ABS, ASR und ESP. Auch Leichtmetallfelgen, ein Lenkrad in Lederoptik sowie eine Fahrerhaus-Klimaanlage sind enthalten, ebenso wie ein Lichtmaschinen-Booster. Der Mercedes-Benz Kastenwagenausbau Supertwin, der als Konzeptfahrzeug vorgestellt wurde, hat CMT-Premiere und geht mit den Versionen 600 / 700 4x4 in Serie. Er bietet serienmäßig Allradantrieb.
Info: www.adria-deutschland.de
bereits heute die ab Juli 2026 verbindlichen EU-Vorgaben der General Safety Regulation II (GSR II). Der Aufbau der Teilintegrierten und Alkoven ist inklusive Boden in Voll-GfK gebaut. Die Isolierung mit XPS in Dach, Wänden und Boden macht das Fahrzeug wintertauglich und feuchtigkeitsresistent. Die neue Ahorn Camp-Range umfasst sechs teilintegrierte Reisemobile (T 580 bis TQ 740), drei Alkovenmobile (A 595 bis A 720) und zwei Campervans (CV 560 / CV 630).
Info: www.ahorn-camp.de
DER EXOT
Der italienische Hersteller baut seine Monocoque-Karosserie komplett aus Kohlefaser und kann dadurch das Gewicht stark reduzieren. Alle Hauptkomponenten wie Tanks, Duschwannen und Waschbecken fertigt Atlantis aus Glasfaser. Eingesetzt wird ein AL-KO-Chassis. Das ist bei kompakten Reisemobilen selten geworden, ermöglicht aber einen Doppelboden.
Info: www.atlantiscamper.com
NEUSTART
Für die neue Saison wird kein einziges Modell der bisherigen Produktpalette erhalten bleiben. Das Bürstner-Programm für 2026 wird mit den drei völlig neuen Baureihen Papillon, Habiton und Signature überschaubar sein. Urban Camper, Campingbusse sowie integrierte Modelle wird es nicht mehr geben. Den Einstieg markiert der Papillon, ein Campervan auf Basis des Fiat Ducatos, der in der einfachsten Ausführung fahrfertig ab 40.000 Euro angeboten wird. Der Habiton ist
MIT TREPPE
Der Campervan CV541 pro bietet einen abgetrennten Wohn- und Fahrbereich, eine Banktoilette mit Klappwaschbecken sowie eine großzügige Nasszelle mit viel Stauraum. Besonderheit: Die fest installierte Treppe mit Staufächern führt zum Schlafbereich im Aufstelldach. Im Reisemobilbereich erweitert Carado sein Angebot mit weiterentwickelten Grundrissen: Der T135 bietet nun optional ein Hubbett, das damit Platz für bis zu vier Personen schafft. Der neue T328 ermöglicht einen zusätzlichen Sitzplatz, ohne die Fahrzeuglänge zu verändern.
Info: www.carado.com
FERNWEH GEHEILT
Wer auch bei längeren Reisen nicht auf E-Bikes verzichten möchte, findet im LHX 428 auf Iveco Daily 4x4 oder Mercedes-Benz Sprinter 4x4 den optimalen Grundriss. Die Längsschläferbetten im Alkoven werden durch ein festes Heckbett ergänzt, sodass bis zu fünf Personen bequem einen Mitfahr- und Schlafplatz finden. Good to know: Der Spezialist für Expeditionsfahrzeuge und Pick-up-Kabinen bietet in Ulm Trainings für Expeditions-Fitness und Kurse wie einen Iveco-Schrauberkurs an.
Info: www.bimobil.com
ebenfalls ein Kastenwagenausbau, der – höher positioniert – auf dem Mercedes Sprinter basiert. Mit Signature möchte Bürstner sein treues TeilintegriertenKlientel bedienen. Er wird Anfang 2026 zunächst mit dem Fiat Ducato als Basisfahrzeug eingeführt, gefolgt von einer 10.000 Euro teureren Sprinter-Variante einige Monate später.
Info: www.buerstner.com
BACK TO THE ROOTS
LEICHTGEWICHTE
Baureihen-übergreifend bekommen alle Modelle ab chic c-line ein digitales Bedienpanel mit Touchdisplay. Auch sonst hat Carthago seinen chic c-line grundlegend überarbeitet und bietet sechs Grundrisse auf den Basisfahrzeugen Fiat Ducato und Mercedes-Benz Sprinter mit zwei und drei Achsen an. Die Fahrzeuge messen 2,27 Meter in der Breite und haben zulässige Gesamtmassen von 4,2 bis 5,5 Tonnen. Den beliebten Grundriss mit den zwei Längsbetten im Heck bietet Carthago ebenso im Premium-Segment der Teilintegrierten an. Als chic c-line T 4.9 LE ist er auf Fiat Ducato 7,34 Meter und auf Sprinter 7,50 Meter lang. 2026 gibt es somit 14 verschiedene chic c-line-Varianten. Zudem erweitert Carthago die Integrierten-Reihe C2-tourer um Modelle auf Fiat Ducato. Ihn gibt es als lightweight 3.5 t und als comfort 4.2 t.
Info: www.carthago.com
KINDERFREUND
Das Portfolio der beiden Schwestermarken umfasst für 2026 acht Kastenwagen, drei SlimIntegrierte, neun Teilintegrierte, zwei X-Modelle, drei Alkovenmobile und zwei vollintegrierte Reisemobile. Die Slimline-Modelle auf Ford TransitBasis wurden um die Grundrisse S 294/S 614 erweitert. Der schmale Teilintegrierte hat eine großzügige Face-to-Face-Sitzgruppe vorne und ein elektrisches Hub-Doppelbett quer im Heck. Bei den Teilintegrierten kehrt der Fiat Ducato als Basis in das Programm mit drei Grundrissvarianten zurück: der Challenger/ Chausson 287/627, der 318/789 und der 317/797. Bei den Vollintegrierten ist ein neuer Grundriss 3057/7057 mit Einzelbetten im Heck im Programm. Info: www.challenger-reisemobile.com / www.chausson-reisemobile.de
AUTARKIE
Clever präsentiert den Drive 600 Kids als günstiges Einstiegsfahrzeug für Familien mit einem Grundpreis von unter 50.000 Euro und mit vier festen Schlafplätzen als Etagenbetten im Heck. Ein weiteres Highlight in der Baureihe Select Line ist der Clever Runner Active 636 mit einem Grundpreis von rund 61.000 Euro. Clou ist das elektrische, 195 x 188 Zentimeter große Hubbett im Heck. Neu: Optional sind Aufstelldächer sowohl für den Fiat X 290 und Derivate, als auch für den Mercedes-Benz Aventuro erhältlich. Sie schließen besser und zudem ist damit ein Midi Heki Einbau möglich.
Info: clever-mobile.de
Auf der CMT feiern die Carver-Modelle 790 LI, 850 LI und 890 RLI Premiere. Sie bieten hochwertige Küchen mit Mineralwerkstoffplatten, versenkbare TVs, LED-Lichtdesigns und moderne Bäder. Für die Modelle Carver, Credo und Charisma ist außerdem ein neu geschnürtes Technologie-Paket mit Fahrerassistenzsystemen wie Mirror Cams, 360° Birdview-System sowie zusätzlichen USB-Ladepunkte erhältlich. Zudem kommen ab sofort in allen Elektro-Leistungspaketen leistungsstarke Mastervolt Mass Combi-Wechselrichter (6.000 Watt Spitze, 3.000 Watt Dauerleistung) sowie optional 660 Ah Lithiumbatterien von Liontron zum Einsatz. Neu ist außerdem das Bus-System Smart Link, mit dem sich Licht, Klimatisierung oder Tankfüllstände bequem per Touchscreen oder App steuern lassen. Info: www.concorde.eu
WINTERTAUGLICH
Nach der erfolgreichen Markteinführung des ersten Dethleffs Allrad-Reisemobils, dem Globebus Performance 4x4, erweitert der Hersteller aus Isny die Baureihe um eine kürzere und zudem leichtere Variante. Der 6,25 Meter lange Globebus Performance T16 ist in der 3,5 Tonnen-Grenze und lässt sich mit dem Führerschein B fahren. Er stellt damit eine Alternative zu Allrad-Campervans dar. Die neue Campervan-Modelllinie Globetrail Active wird um zwei Grundrisse erweitert: Der Globetrail Active 600 ES verfügt über Einzelbetten, der kompakte Globetrail Active 540 DS über ein Quer-Doppelbett im Heck. Wie alle Campervans der Reihe sind auch die neuen Grundrisse mit einem praktischen Schwenkbad ausgestattet. Die neue Modellinie richtet sich an preisbewusste Camper sowie an Einsteiger in das Kastenwagen-Segment. Info: www.dethleffs.de
20 JAHRE TRÄUMEN
Dreamer feiert sein 20-jähriges Jubiläum. Zu diesem Anlass präsentiert der Hersteller zwei Jubiläumsmodelle, den D55 und den D68, basierend auf dem beliebten Dreamer Fun. Der D55 ist ein bewährtes Modell, während der D68 ein neu-
es Modell ist: ein 6,36 Meter langes Fahrzeug auf Basis des Peugeot Boxer mit komfortablen Einzelbetten im Heck. Die Jubiläumsmodelle sind mit dem Paket „20 Jahre“ ausgestattet, das serienmäßig das Paket „Start“, ein Automatikgetriebe, einen 140-PS-Motor, eine Markise, ein 150-Watt-Solarpanel sowie eine Polsterung namens „Celebration“ umfasst. Auch die Campervan-Baureihe Select auf Ford Transit Custom erhält mit dem D43 Select und dem D43 Up Select zwei 20-Jahre-Versionen mit besonderer Ausstattung.
Info: www.dreamer-van.de
ALKOVEN-COMEBACK
Etrusco stellt zwei neue Alkoven-Generationen auf Fiat Ducato vor. Der A 6.9 DB vereint auf knapp 6,99 Meter Länge kompakte Außenmaße mit einer effizienten Raumaufteilung und mehreren behaglichen Schlafplätzen – perfekt für Familien oder Gruppen. Der A 6.9 SB wartet mit einem Einzelbett-Heckkonzept auf. Info: www.etrusco.com
LEICHTGEWICHT
4X4-GOLDSTÜCK
Wem es auf normalen Straßen zu langweilig wird, der kann mit der neuen 4x4Variante Terranger des Nuggets neue Territorien erobern. Erstmals präsentiert sich der Campervan mit Allradantrieb und speziell entwickelten Offroad-Umbauten. Der Radstand wächst bei den L2-Varianten um 40 Zentimeter auf 3,5 Meter. Entsprechend vergrößert sich die Gesamtlänge auf 5,45 Meter. In der Serienausstattung wird der zusätzliche Platz für mehr Stauraum in der Küche und einen größeren Kleiderschrank genutzt. Optional gibt es statt des größeren Kleiderschranks eine fest eingebaute Cassetten-Toilette. Neu bei dieser NuggetVariante ist zudem ein Photovoltaik-Modul auf dem Dach, das bis zu 365 Watt liefert und eine autarke Stromversorgung sämtlicher 12 Volt-Komponenten im Fahrzeug ermöglicht. Die Ausstattungsvariante Active kommt mit Plug-inHybrid-Antrieb. Die neue Nugget-Generation hat Ford Pro wieder zusammen mit den Spezialisten der Westfalen Mobil GmbH entwickelt.
Info: www.ford.com
Eura Mobil präsentiert eine neue Konfiguration der Profila Teilintegrierten. Diese Modelle sind speziell für die Führerscheinklasse B ausgelegt und bieten Platz für bis zu vier Personen. Leichtbaumaterialien sparen über 150 Kilogramm Gewicht im Vergleich zur Maxi-Variante ein. Der in den Markt startende Integra Line GT erfüllt die ab 2026 geltenden Sicherheitsstandard GSRII. Künftig gehören also Spurhalteassistent, Fußgängererkennung, Notbremsassistent, Licht- und Regensensor und aktiver Tempomat (Distronic) zum Serienstand.
Info: www.eura-mobil.de
MIT QUEENSBETT
LUXURIÖS CRUISEN
In der Königsklasse wurde den beiden knapp 7,50 Meter langen Vollintegrierten eine komplett neue Karosserie mit markanter Frontpartie verpasst. Dazu gibt es ein exklusives Interieur. Im Angebot sind der Einzelbetten-Grundriss 745 EF und die Queensbett-Version 745 QF, die ab 79.900 Euro in den Handel kommen. Als Einsteiger-Vans stehen die Livin‘ Up Pro-Modelle mit fünf Grundrissvarianten auf der Neuheitenliste: vom kurzen V 541 HBL bis zum 6,36 Meter langen V 636 LEinzelbettenwagen. Das Interieur verspricht mehr Stauraum, größere Betten und eine bessere Isolierung. Den Livin‘ Up Pro gibt es auf Basis des Citroën Jumper mit 120 PS für 43.690 Euro.
Info: www.forster-reisemobile.de
CMT-Premiere feiert der Frankia Noctra Cruiser. Ihn prägen ein markantes „Statement“-Heck mit BridgeLight und optionalem Panoramafenster, durchdachte Stauraumlösungen im neuen Doppelboden sowie ein neu entwickeltes Bad- und Küchenkonzept. Kunden wählen aus exklusiven „Mix-and-Match“-Styles ihr individuelles Interieur. Erstes Modell: der teilintegrierte Noctra Cruiser 7.6 L Edition One – auf Basis von Mercedes-Benz Sprinter oder Fiat Ducato. Weitere Highlights: Die Premiumbaureihe Frankia Together gibt es als Alkoven-Modell oder als integrierte Version – jeweils in zwei Längen. Den teilintegrierten Frankia Neo MT auf Mercedes-Benz-Basis gibt es als 3,5- oder 4,5-Tonner und in den drei Styles Sun, Ocean und Peach. Bei sieben Meter Länge und 2,20 Meter Breite bietet er einen der größten Kombiwaschräume am Markt.
Info: www.frankia.de
LACKSCHUH & SNEAKER
Hymer präsentiert zwei Reisemobil-Neuheiten. Klare Linien, ein durchdachtes Raumkonzept und hochwertige Materialien prägen die neu gestaltete Baureihe B-Klasse ModernComfort (B-MC). Zur Markteinführung auf Mercedes-Benz Sprinter sind die LängseinzelbettVarianten 600 mit Komfortbad und 680 mit Raumbad erhältlich. Mit dem Kastenwagen Redwood präsentiert Hymer einen kompakten Campervan auf Fiat Ducato mit zwei Grundrissen: Der Redwood 600 bietet ein platzoptimiertes Bad mit integriertem Kleiderschrank, der Redwood 601 ein Vario-Bad mit Schiebetür. Info: www.hymer.com
NEUES BAD
Bei den Campervans erhält der Ontour Van ein komplett neues Badkonzept: Das Schwenkbad mit integrierter Dusche ermöglicht durch ein schwenkbares Waschbecken eine vollwertige Nasszelle. Eine wasserfeste Lamellentür trennt Nass- vom Trockenbereich. Das Reisemobilportfolio wird durch eine exklusive Baureihe ergänzt: Der elegante Yachtlook des Prestige Van wird in der neuen teilintegrierten Modellreihe Prestige T erhältlich sein. Die Baureihe wird auf einem 4,4 t-Fiat-Chassis mit einem 180 PS starken Motor plus Automatikgetriebe gebaut und bietet Platz für vier Personen. Außerdem wird es über alle HobbyFahrzeuge hinweg ein umfassendes Smart-Home-Upgrade geben. Info: www.hobby-caravan.de
STILWECHSEL
GEWICHT GESPART
Innovatives Entwickeln verlernt man in der Krise nicht. Mit dem Kastenwagen BoxTime stellt Knaus einen durchdachten Campervan vor. Die neu entwickelte Light-Weight-Technology dämmt gut, ist stabil und temperaturbeständig. Gegenüber einem vergleichbaren Kastenwagen spart sie ganze 60 Kilogramm ein. Zudem sind die eingesetzten Materialien recycelbar. Weitere Neuheiten: Die Kastenwagenbaureihe Boxlife wurde mit fünf Grundrissvarianten komplett überarbeitet. Bei den Teilintegrierten L!ve Wave schafft der neue Grundriss 650 MEG mit Einzelbetten im Heck und einem serienmäßigen Hubbett über der Sitzgruppe vier Schlafplätze. Zudem startet die Integrierten-Serie Knaus L!ve I mit drei Grundrissen in die neue Saison.
Info: www.knaustabbert.de
Einen deutlichen Stilwechsel vollziehen die beiden Campervan-Baureihen Davis Trendstyle und Davis Lifestyle. Der Trendstyle bietet eine umfangreiche Serienausstattung. Grund zur Freude: Der Preis wurde nachgeschärft. Mit dem Citroën als Basisfahrzeug und ebenfalls aufgewerteter Ausstattung beginnt der Einstieg künftig bereits bei 52.990 Euro (Davis 590TS mit 120-PS-Motor). Variablen Stauraum bietet der neue Campervan Dexter 635. Dessen elektrisches Hubbett im Heck reicht über die gesamte Innenbreite und ermöglicht komfortable 1,85 x 1,93 Meter Liegefläche.
Info: www.karmann-mobil.de
PURE REISELUST
Zur CMT präsentiert der Hersteller die Campervan-Baureihe Innovan Pure, die speziell für Camping-Neulinge entwickelt wurde und ein attraktives PreisLeistungs-Verhältnis bietet. Als der „kleine Bruder“ des bekannten Innovans bietet der Innovan Pure die vertraute Qualität und Raumoptimierung von LMC und kommt in der Serie mit 140 PS auf einem Citröen-Chassis zu dem Kunden. Die drei verfügbaren Grundrisse – 540, 600 und 640 – bieten die gewohnte Funktionalität und sind mit praktischen Features ausgestattet. Die Ausstattung wird durch optionale Pakete ergänzt, die weitere Komfort- und Sicherheitsfunktionen bieten. Erhältlich sind die neuen Pure-Modelle ab 48.990 Euro. Info: www.lmc-caravan.de
La Strada gönnt allen Modellen der Saison 2026 eine neue smarte Caravaning Elektronikausstattung. Am digitalen Bedienpanel und auf der App können die Camper Füllstände, Temperatur und Fahrzeugneigung ablesen. Heizung, Kühlschrank, Wasserpumpe, Außenbeleuchtung und 12-Volt-Strom lassen sich per App ein- und ausschalten. Je nach Version geschieht das serienmäßig im Nahbereich des Fahrzeugs oder optional per Fernabfrage von überall auf der Welt.
Info: www.lastrada-mobile.de
Der geräumige Malibu Relax kombiniert die Vorzüge handlicher Vans mit der Fahrerhausgestaltung teilintegrierter Reisemobile. Der Campervan auf Fiat Ducato ist 6,35 Meter lang und hat einen Radstand von 4,035 Metern. Das macht ihn in Kombination mit seiner 2,05 Meter Breite handlich und stadttauglich. Praktisch: der großzügige Eingangsbereich. Bei den Reisemobilen kommen neu entwickelte schmale Integrierte auf Fiat Ducato und Mercedes-Benz Sprinter hinzu – jeweils in den Varianten lightweight 3.5 t und comfort 4.2 t. Zudem gibt es neue Grundrisse bei den Teilintegrierten Info: www.malibu-carthago.com
HEIMKEHR
Die „Einsteiger“-Serie Home ist zurück. Nach einem Jahr Pause hat Morelo für 2026 kräftig Hand angelegt und die Baureihe innen und außen komplett neu aufgelegt. Es gibt drei Modelle: 78 L, 82 M und 82 LS ab 189.000 Euro. Anlässlich des 15-jährigen Jubiläums präsentiert der Hersteller in Stuttgart zudem das exklusive Sondermodell Loft Alkoven 88 L mit bis zu sechs Schlafplätzen. Die Ausstattung reicht von extratiefen Oberschränken bis hin zu Haushaltsgeräten, die das Niveau einer Einbauküche erreichen. Ein weitere Highlight: ein Iveco-Chassis mit 207 PS, 8-Gang-Automatik, 8-Zoll-Navi, Hubstützen und diversen Assistenzsystemen. Info: www.morelo.eu
KOMPAKT UND LUXURIÖS
Der neue Arto 84 feiert Premiere in Stuttgart. Er kombiniert die kompakte Bauweise des Arto 78 mit dem luxuriösen Komfort des Arto 88. Für eine bessere Wendigkeit basiert das 8,45 Meter lange Fahrzeug auf einem Tandemachs-Chassis mit einem kürzeren Radstand. Sein zulässiges Gesamtgewicht beträgt 5,5 Tonnen. Zu den Highlights zählen eine serienmäßige Warmwasser-Heizung, große Tankvolumina und ein großzügiges Raumbad. Der Doppelboden bietet Platz für Technik und Stauraum und ist beheizt sowie isoliert. In puncto Elektrik bietet der Arto 84 eine integrierte Lithium-Power-Batterie und optionale Solar-Module für Autarkie. Die ersten Auslieferungen sind für Juni/ Juli 2026 geplant.
Info: www.niesmann-bischoff.com
MIT HECKTRÄGER
Nägele baut Sunvan Campervans auf Basis von VW-Transporter und Peugeot Expert aus. Der Hersteller hat sein Programm erweitert und zeigt erstmalig die praktische Heckträgersystem-Baureihe von Moro. Der Heckträger hat es in sich: Er ist bis 150 Kilogramm belastbar und um bis zu 90 Grad zur Beifahrerseite schwenkbar. Mit dem Träger können Fahrräder, E-Bikes, Roller, leichte Motorräder oder Transportboxen transportiert werden. Das macht das Trägersystem zu einer idealen Ergänzung für Campervans.
Info: www.naegele-campervans.de
Professionelle Beratung im Showroom und Zubehörmontage direkt beim Hersteller
REISEMOBIL / KASTENWAGEN
I Einbau von Produkten der Marken AL-KO, E&P und SAWIKO
I Nachrüstung von hydraulischen Hubstützen
I Montage von Anhängekupplungen und Trägersystemen
I Einbau von Luftfederungen für AL-KO Chassis
Besuchen Sie uns in Stuttgart in Halle 10, Stand 10H31
CARAVAN
I Einbau vo Produkten der Marken AL-KO und E&P
I Bremsenwartung von Werkstattprofis
I Einbau von hydraulischen Hubstützensystemen
I Komplette Wartung, Reparatur und Auflastungen am AL-KO Chassis
I Montage von Rangier- und Fahrsicherheitssystemen
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HYBRID-VAN
STADTFLITZER PASST IN HECKGARAGE
Phoenix präsentiert auf der CMT 2026 ein echtes Highlight: den neuen Phoenix Maxi Liner 9000 AY auf Basis des überarbeiteten Iveco Daily – erstmals mit integrierter PKW-Heckgarage, und das bei einem Gesamtgewicht von unter 7,49 Tonnen. Ausgestattet mit modernster Fahrzeugtechnik erfüllt der neue Liner die Anforderungen der aktuellen Sicherheitsrichtlinie GSRII. Für viele Reisemobilisten ist Autarkie ein zentrales Thema geworden. Eine moderne WarmwasserDieselheizung sorgt beim neuen Maxi Alkoven 7800 RSL gasfrei für wohlige Wärme. Externe Gasflaschen werden nicht mehr benötigt.
Info: www.phoenix-reisemobile.de
Sind Hybridfahrzeuge eine Option für die nahe Zukunft im Camper-Sektor? Dazu stellt Panama ein spannendes Konzept vor: den Peak P10H Hybrid. Er basiert auf dem Ford Transit Custom-Chassis in einer Plug-in-Hybridversion und verfügt über einen Elektromotor, der mit einem 2,5-Liter-Benzinmotor gekoppelt ist und eine maximale Leistung von 232 PS liefert. Das Fahrzeug kann kurze Strecken rein mit dem Elektromotor zurücklegen, wobei die optimale Reichweite 52 Kilometer beträgt. Ansonsten ist der Wagen praktisch identisch mit dem StandardPeak P10: 505 Zentimeter lang und zwei Meter hoch, mit Aufstelldach, einer seitlichen Küche und einem Sofa, das sich in ein Bett verwandeln lässt.
Info: www.panama-van.de
REISEMOBIL IM VAN-FORMAT
Der neue teilintegrierte Atlas A630G vereint die Kompaktheit eines Kastenwagens mit dem Komfort eines voll ausgestatteten Wohnmobils. Dank seiner Maße von nur 6,30 Meter Länge und 2,20 Meter Breite bleibt er selbst auf schmalen Straßen und in der Stadt flexibel. Die platzsparend integrierte Küche ist mit einem 142-Liter-Kühlschrank und einem 2-Flammen-Gasherd ausgestattet. Das Querbett im Heck misst 1,4 mal zwei Meter. Ein weiteres Highlight ist das elektrische Hubbett. Die Sitzgruppe lässt sich optional zu einem Zusatzbett umfunktionieren, sodass bis zu sechs Schlafplätze möglich sind. Info: www.wohnmobil-pilote.de
AUF ALLEN VIEREN
Der brandneue Roadstar XT basiert auf dem Mercedes-Benz Sprinter mit 190 PS und Allradantrieb. Er richtet sich an anspruchsvolle Vanlife-Enthusiasten, die Wert auf Leistung, Komfort und Sicherheit legen. Nutzer können zwischen dem Roadstar X mit Slideout und dem Roadstar XT mit fest verbauten Verbreiterungen ohne Slideout wählen. Ein weiteres Highlight ist der optimierte Elektroblock, der in allen Summit- und H-Line-Modellen integriert ist und unabhängiges wie freies Reisen erleichtert. Der Urban Van Campster wurde mit neuer Sitzbank, geänderter Küche und einem elektrischen Aufstelldach verbessert.
Info: www.poessl-mobile.de
Info: www.rapido-reisemobile.de
Zum 65. Jubiläum kreiert Rapido die R65-Kollektion mit sieben Modellen aus allen Baureihen. Die Modelle sind an ihrer exklusiven Polsterung mit einer edlen „65 Jahre“-Stickerei sowie einer überkompletten Serienausstattung zu erkennen. Für das Modelljahr hat der französische Hersteller zudem seine WohnmobilSerien 8F und 80dF auf Fiat Ducato innen und außen umfassend überarbeitet. Neu in der Produktpalette ist ebenso das kompakte Modell 850F, das auf 6,99 Meter Länge einen komfortablen Grundriss im Sieben-Meter-Bereich bietet. Neu: Die Geräuschdämmung wurde verbessert, ebenso wie der Hubbettmechanismus, der nun leichter zu bedienen ist und mehr Stabilität bietet. Das neue Modell zeichnet sich zudem durch ein großzügiges Queensbett im Heck und optionale LED-Scheinwerfer aus.
BASIS-WAHL
Grenzenlos unterwegs - OSRAM bringt Sie sicher ans Ziel Das perfekte Licht- und Zubehör-Portfolio für Camper: sicher unterwegs bei jedem Wetter, für jede Panne und jede Jahreszeit
Den Campervan Triostyle, ein Bestseller des Herstellers, gibt es nun wahlweise wieder auf VW. Er bietet Echtglasfenster mit Ausstell- oder Schiebefunktion, Fliegengitter und passende Verdunklung. Statt einer werkseitigen Innenverkleidung filzt Reimo den Fahrzeuginnenraum des New Transporters – so können mittels Zusatz-Polster die Bettenmaße um ganze zwölf Zentimeter verlängert werden. Neu ist außerdem das Schienensystem der V300-Klappsitzbank, das im Vergleich zur Vorgängerversion 39 Kilogramm spart. Der Stauschrank im Dach lässt sich nun von beiden Seiten öffnen. Durch die Transporter-Basis schrumpft der Aufpreis, der für den VW fällig wird: Den Triostyle auf Ford gibt es ab 71.990 Euro, der VW kostet ab 73.499 Euro. Info: www.reimo.com
Mit OSRAM sind Sie immer bestens ausgerüstet – ob für lange Winterfahrten, spontane Abenteuer oder unerwartete Situationen. Unser Portfolio bietet hochwertige Beleuchtung und zuverlässiges Fahrzeugzubehör, damit Sie Ihre Reise unbeschwert genießen können. Vertrauen Sie auf Qualität, die Sie weiterbringt.
GELÄNDEGÄNGIG
Für jedes Abenteuer gerüstet ist man mit dem Robel K 670 HLB auf MercedesBenz Sprinter 4x4, der als CMT-Premiere präsentiert wird. Die ReisemobilSchmiede aus Emsbüren hat den Fokus auf Robustheit, Geländegängigkeit und komfortables Reisen gelegt. Das Alkovenmobil bietet Längsbetten im Oberstübchen und eine riesige Rundsitzgruppe im Heck. Neu ist das Raumbad mit separater Dusche und einer besonderen Toilettenlösung als Trenn-Toilette. Ein beheizbarer Doppelboden und die selbsttragende GfK-Sandwichkonstruktion mit hohem Isolierwert machen das Fahrzeug absolut wintertauglich. Info: www.robel.de
STILVOLLES UPDATE
Die Wohnmobilserien C, S und A kommen 2026 mit einem eleganteren Außendesign auf den Markt. Der blaue Grafik-Streifen weicht einem dunkelgrauen Streifen, die Lackierung der Fahrerkabine ist serienmäßig in Weiß gehalten. Eine schwarz metallic Lackierung des Fahrerhauses ist optional. Die Innenausstattung wird mit dunklen Küchen-Armaturen und dunklen Hängeschrank-Unterseiten kontrastreicher. Die Einsteigerklasse Sun Living von Adria hat zum neuen Modelljahr mit dem V60 erstmals eine Modellreihe auf Basis des Ford Transit im Programm. Das betrifft die Baureihen A (Alkoven) und S (Teilintegrierte) Sie werden bei besserer Ausstattung des Basisfahrzeuges zwischen 2.800 und 7.000 Euro preiswerter sein als die Fiat Ducato-Version. Info: de.sun-living.com
Der neue Grundriss des Campervans Cliff V 540 Vanlife wurde im Vergleich zum Vorgängermodell grundlegend überarbeitet. Nun führt eine fest installierte Treppe mit Staufächern zum Schlafbereich im Aufstelldach. Im Reisemobilbereich erweitert Sunlight sein Angebot mit dem weiterentwickelten Grundriss T 58 und den neuen Modellen T 66S und V 67S. Erstgenannter bietet nun optional ein Hubbett. Beim T 66S wurde die Raumaufteilung optimiert, was einen zusätzlichen Sitzplatz auf der Seitensitzbank ermöglicht, ohne die Fahrzeuglänge zu verändern. Der schmale V 67S bietet ein seitlich montiertes Easy-FoldEinzelbett, das im eingeklappten Zustand über der Sitzgruppe schwebt. Weitere Neuheit: Mit dem IBEX kommt ein seriennahes 4x4 Concept Car auf einem VW Crafter-Chassis auf den Markt.
Info: www.sunlight.de
FLACHBETT
Zur CMT stellt Tischer eine neue Kabine speziell für Flachpritschen vor. Pick-ups dieses Typs werden in Deutschland u.a. als Kommunal-Pritsche oder Tray-Model bezeichnet. Die Grundfläche wird hier nirgends von hochstehenden Radhäusern eingeschränkt. Diesen Vorteil nutzt die 260 SP Flatbed-Kabine aus und verspricht zusätzlichen Spielraum, um das Interieur nach den persönlichen Wünschen der künftigen Besitzer zu gestalten. Gedacht ist das neue Kabinenkonzept insbesondere für Camping-Fans, die mit Pferde- oder Motorradanhängern verreisen möchten, und für die eine Anhängelast von 3,5 Tonnen relevant ist. Info: www.tischer-pickup.com
NEUE KÜCHE
2026 präsentieren sich die Vantourer-Modelle auf Fiat-Basis mit neuer Küche: Ein energiesparender 90-Liter-Kompressorkühlschrank mit Doppelanschlag ist innen wie außen zugänglich. Ein clever integrierter Mülleimer im Auszugsschrank mit Küchenrollenhalter schafft Ordnung, ohne Platz zu kosten. Die offene Blickachse durch das Fahrzeug sorgt dabei für ein luftiges Raumgefühl. Ebenfalls neu und praktisch: Mit der serienmäßigen Außendusche im Heck können Fahrrad oder Hundepfoten schnell und einfach gesäubert werden. Info: www.eurocaravaning.de
MIT AUFSTELLDACH
Der Urban Van Kipling basiert auf dem Ford Transit Custom mit langem Radstand und ist mit einem 136 PS oder 170 PS starken Motor erhältlich. Im Gegensatz zu anderen Modellen ist das Aufstelldach hinten angeschlagen und öffnet sich nach vorne. Das Dachbett misst 1,92 mal 1,28 Meter und ist mit Moskitonetz und Panoramafenster ausgestattet. Das zweite Bett, ein Querbett, misst 1,90 mal 1,30 Meter und lässt sich aufklappen, um Fahrräder zu verstauen. Die Küche verfügt über 50-Liter-Frisch- und Abwassertanks, einen 51-Liter-Kompressorkühlschrank, einen Gasherd mit zwei Kochstellen, einen Warmwasserboiler für Dusche und Waschbecken sowie eine Cassetten-Toilette. Der Kipling startet ab 68.190 Euro. Info: www.westfalia-mobil.de
EDEL & SPORTLICH
Ab sofort ist der Campervan CaraBus auf Fiat-Basis auch als neue CaraBus Grey Edition Fire erhältlich – mit markantem Außendesign. Damit vereint das Performance-Modell die Dynamik der Edition Fire mit einem besonders edlen und sportlichen Look. Zudem wird Weinsberg in Stuttgart das teilintegrierte Reisemobil CaraSuite präsentieren. Der neue Bugausbau sorgt für mehr Kopffreiheit, während ein optionales Hubbett verfügbar ist. Neu für 2026 sind die Modelle 650 MEG mit Einzelbetten und 700 DX mit Queensbett – ideal für Paare und kleine Familien.
Info: www.weinsberg.com
Es gilt als Binsenweisheit: Wenn das Neufahrzeuggeschäft schleppend läuft, boomt der Zubehörbereich. Die Branche hat sich darauf eingestellt und präsentiert auf der CMT ihre Neuheiten. TEXT: C.-D.
Der Universalhalter „Connexo“ kann je nach Bedarf liegend oder sogar stehend auf dem Grunddachträger montiert werden. Er ist vielseitig, kompatibel und unter anderem perfekt für Wassersportequipment geeignet. Wird der „Connexo“ mit passenden Rundhaltern erweitert, können Paddel und Maststangen transportiert werden. Der Träger ist in zwei Versionen erhältlich und passt auf alle Atera-Dachträgersysteme mit Stahl- oder Aluminiumprofilen. Im Set enthalten sind vier Universalhalter sowie zwei Spanngurte mit Schnellverschluss und eine strapazierfähige Textiltasche, in der „Connexo“ platzsparend gelagert werden kann.
INFO: WWW.ATERA.DE
30-JÄHRIGES JUBILÄUM
Seit 30 Jahren bietet Sawiko Reisemobilbesitzern die passende Lösung, um Fahrräder, E-Bikes, Motorräder oder Roller sicher und komfortabel zu transportieren. Zum Geburtstag hat der Spezialist für Anhängerkupplungen und Trägersysteme die Träger „Velo“, „Ligero“ und „Vario“ überarbeitet: Schwarz beschichtete Elemente sorgen für ein modernes, schlankes Design. Bei den zwei Erstgenannten steht die Ergonomie im Mittelpunkt. Die Leuchtenträger klappen nun automatisch gemeinsam mit dem Träger ein. Ebenfalls neu: Die Produktvarianten „Vario LED“ und „Ligero LED“ sorgen mit LED-Beleuchtung für bessere Sichtbarkeit und mehr Sicherheit im Straßenverkehr.
INFO: WWW.SAWIKO.COM/DE + WWW.ALKO-TECH.COM/DE
DAB+, Musik vom Smartphone hören oder entspannt über die Freisprechanlage telefonieren: Mit dem neuen Blaupunkt „DAB’N’PLAY 550“ wird das alte Autoradio zum digitalen Alleskönner. Der DABAdapter besteht aus einer kompakten Empfängerbox und einem handlichen Bedienteil mit Display. Im Lieferumfang sind zudem Halterungen, die Scheibenklebeantenne, die verschiedenen Adapter für die Spannungsversorgung, AUX-Kabel sowie das externe Freisprechmikrofon enthalten. UVP: 159 Euro.
INFO: WWW.BPAUTOMOTIVE.DE
CMT-Premiere feiert „youRS-mini“. Mit dem Modul wird ungenutzter Raum an der Heckgaragentür genutzt. Haken, Ablageflächen und MiniBoxen werden direkt an die Innenseite der Tür angebracht. Perfekt für Werkzeuge, Schuhe, Wasseranschlüsse und alles, was schnell griffbereit gebraucht wird. Dank präziser Laser-Biegetechnik und modularem Aufbau ist das System passgenau, robust und einfach zu montieren. Das Produkt ist Teil der Marke „Camp & Bike“, die vom Hersteller Bob‘s Garage präsentiert wird. Der Hersteller bietet nach dem Baukastenprinzip zudem Andockvarianten, Halterungen und Bodensicherungen für Bikes, Roller und Motorräder an. Das Regal-Set „youRS-mini“ kostet 170 Euro. INFO: WWW.CAMPANDBIKE.COM
Das südafrikanische Unternehmen Cadac erweitert sein Sortiment an tragbaren Campingkochern um zwei neue Modelle. Der „1 Cook Turbo FFD“ (69 Euro) ist eine kompakte Kochlösung für Camper mit begrenztem Platzangebot und bietet einen einzelnen leistungsstarken Turbobrenner für effizientes Kochen. Der „3 Cook Turbo FFD“ (229 Euro) wurde für leidenschaftliche Köche entwickelt und verfügt über drei Turbobrenner. Er liefert gezielt Hitze und braucht im Vergleich zu herkömmlichen Campingkochern eine kürzere Aufheizzeit.
INFO: WWW.CADACINTERNATIONAL.COM
Das Schweizer Unternehmen Clesana zeigt seine mobile, wasserlose Toilette mit Beutel-Verschweißung. Als Premiere auf der CMT wird das Modell „X1“ als Serienmodell vorgestellt. Die Toilette lässt sich dank Teleskop-Mechanismus mit einem Handgriff einfach ausfahren. So ist sie komfortabel und kann zugleich platzsparend in jedem Fahrzeug befördert werden. Am Tragegriff lässt sie sich einfach transportieren. Sie ist per Netzstromzufuhr und Akku bedienbar und Teil des „Power X-Change“-Akkusystems von Einhell. Preis „X1 ProCharge“: 1.195 Euro. INFO: WWW.CLESANA.COM
Mit dem neuen Set „FlexSolar“ lassen sich flexible Solarmatten und -panels sicher verkleben. Das Bundle beinhaltet zwei MS Polymer-basierte Klebstoffe, mit denen Sie die Module sicher am Dach des Camping-Fahrzeugs verankern, verkleben und verfugen. Sie haben Fragen zum Kleben und Dichten oder zu DIY-Arbeiten? Auf der CMT können Sie sich auf dem Dekalin-Stand beraten lassen. Das Klebe-Set „Solar“ kostet 49,90 Euro.
INFO: WWW.DEKALIN.DE
Das Luftzelt „Patron Air HQ“ (995 Euro) ist mechanisch oder elektrisch aufblasbar. Die extra hohe Version „Patron Air High HQ“ passt für Freizeitfahrzeuge mit einer Türoberkante von etwa 235 Zentimetern bei einer Gesamthöhe von rund drei Metern. Das Kürzel „HQ“ steht für hochwertiges Zeltmaterial: Ein System aus aufblasbaren Luftschläuchen ist sicher und fest in die Zelthaut eingebettet. Erhältlich ist das Zelt „Patron“ in Größe 1 mit 3,5 Meter Breite bei 2,4 Meter Zelttiefe und einem integrierten 60-cm-Vordach. Zudem baut der Hersteller auf dem Messestand das Jubiläumsmodell „Edition 40“ komplett auf. Dieses Wohnwagen-Ganzzelt glänzt mit viel Platz und wurde zum 40. Jubiläum als Sondermodell aufgelegt.
INFO: DWT-ZELTE.DE
Die „CTT 4000“ (1.195 Euro) ist eine wasserlose Trocken-Trenn-Toilette mit Kassette. Sie braucht weder Stromnetz noch Wasser oder Chemikalien und ist dennoch hygienisch und geruchsfrei. Ebenfalls erhältlich: Mit dem Upgrade-Kit können Sie vorhandene Chemietoiletten in TrockenTrenn-Toiletten umrüsten. Die „CTT 4000“ ist das Ergebnis einer strategischen Partnerschaft mit dem Unternehmen Arwinger, dem ursprünglichen Erfinder des Systems.
INFO: WWW.DOMETIC.COM
In Stuttgart zeigt E-Trailer erstmals die dritte Ausbaustufe seiner Smart-CaravaningLösung, um Campingfahrzeuge per App zu steuern. Mit dem neuen „Linked-System“ können Fremdgeräte integriert werden. Zum Beispiel kann das System nun über verschiedene BUS-Systeme mit dem Kühlschrank oder der Klimaanlage kommunizieren, diese an- und ausschalten und steuern. Das „Linked“-System ist als OEM-Produkt für Reisemobil- und Caravanhersteller konzipiert. Es wird in Abstimmung mit den Herstellern auf die Anforderungen der jeweiligen Fahrzeuge angepasst und ab Werk in Neufahrzeuge integriert. Das „Starter-Pack Basic“ kostet 250 Euro.
INFO: WWW.E-TRAILER.NL/DE
Wir Menschen nehmen das Atemgift CO nicht wahr. Ein CO-Melder schützt verlässlich vor einer möglichen CO-Vergiftung im Reisemobil. Das Gerät kontrolliert alle vier Sekunden den CO-Gehalt der Umgebungsluft. Es erkennt bereits geringe gesundheitsgefährdende Konzentrationen und warnt durch ein lautes Signal. Das eingebaute Display zeigt nicht nur die gemessene CO-Konzentration an, sondern auch, ob man lüften oder sich schnellstmöglich ins Freie begeben sollte. Übrigens: Nur Melder, die nach der Norm BS EN 50291-2 zertifiziert sind, dürfen in Campingfahrzeugen eingesetzt werden, da sie stärker als im Wohnbereich belastet werden. Preis: ab 32 Euro. INFO: WWW.EIELECTRONICS.DE
Die neue „F43van“-Markise wurde speziell entwickelt, um sie an die Außenwände von Campervans montieren zu können. Die Markise passt sich perfekt an Form und Ästhetik des Fahrzeugs an. Selbst an Vans mit Aufstelldächern kann die „F43“ installiert werden. Ausgefahren wird sie bequem über eine Kurbel, deren Mechanik mit Magnetverschluss im Gehäuse verborgen ist. Die Markise öffnet sich mit negativer Neigung, so kann die volle Höhe von maximal 2,20 Metern ausgenutzt werden. Zudem befinden sich ein versenkter Frontverschluss und eine LEDLicht-Vorbereitung im Gehäuse. Die Markise ist von 2,70 bis 3,00 Meter Länge zu haben. Preis: ab 630 Euro. INFO: WWW.FIAMMA.IT
Lilie präsentiert eine fernsteuerbare Druckpumpe, über die sich der Wasserfluss in Caravan und Reisemobil digital regulieren lässt – ganz einfach per Smartphone, Tablet oder PC. Das ausgeklügelte System ist das erste seiner Art und bietet mehrere Modi für verschiedene Alltagssituationen unterwegs: vom sparsamen Eco-Tropfen bis zum kraftvollen Dusch-Boost. Caravaning-Fans haben somit ihre Wasserpumpe jederzeit im Griff. Es genügt ein Fingertipp, um die Pumpe ein- oder auszuschalten und damit den Wasserkreislauf zu aktivieren oder zu stoppen – vollkommen ohne lange Kabelwege oder komplizierte Schalter. Die Smart-Sensorpumpe kostet ab 400 Euro.
INFO: WWW.LILIE.COM
Der Gastankfilter „Caramatic ConnectClean“ feiert auf der CMT Premiere. Er wird zwischen Tank und Gasdruckregelanlage installiert und verhindert, dass Verschmutzungen durch ölige Aerosole oder Abdampfrückstände in die Anlage oder in angeschlossene Geräte gelangen. Zudem präsentiert GOK die kompakten Gasdruckregelanlagen „Caramatic SafeDrive“ und „SafeDrive Plus“. Beide Modelle verfügen über einen integrierten CrashSensor und lassen sich direkt an der Gasflasche montieren. Die kompakte Bauweise spart nicht nur Platz im Gasflaschenkasten, sondern erleichtert insbesondere die Montage und damit die Nachrüstung mit einem Crash-Sensor. Preis pro Filter: rund 40 Euro.
INFO: WWW.GOK.DE
„ProShock“ ist eine Stoßdämpfer-Feder-Kombination, die speziell für die Vorderachse von Reisemobilen auf Basis des Fiat Ducato (und baugleiche mit Eurochassis) konzipiert wurde. Sie verbessert das Fahrverhalten und den Komfort, insbesondere bei unterschiedlichen Straßenverhältnissen und Beladungszuständen. Praktisch: Der Nachrüstungsaufwand ist gering. Die einbaufertige Lösung wurde zusammen mit dem renommierten Hersteller Bilstein entwickelt. Ein Satz Komfortfederbeine für die Vorderachse kostet ca. 1.499 Euro.
INFO: WWW.LINNEPE.EU
Die neue 12-Volt-Druckpumpe „PowerFlow“ wurde für größere Freizeitfahrzeuge entwickelt. Mit einer Förderleistung von bis zu 12 Litern pro Minute bei 2,7 bar Druck und einem leisen Betrieb ist sie ideal für unterwegs. Die Pumpe ist KTWBWGL-zertifiziert und eignet sich damit für den Trinkwasserkontakt. Ein weiteres Highlight ist das modulare Versorgungsklappen-System „Smart Supply“, das in verschiedenen Designs erhältlich ist und flexible Anschlussmöglichkeiten für Strom, Gas und Wasser bietet.
INFO: REICH-WEB.COM
„Timberline“ wurde entwickelt, um auch bei extremen Temperaturen gleichmäßig Wärme und Warmwasser bereitzustellen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Luftheizungen für Freizeitmobile erwärmt die DieselHybrid-Heizung Heizwasser, das durch einen Kreislauf im Camper zirkuliert. Die Wärme wird über Wasser-LuftWärmetauscher und ein Gebläse in den Innenraum des Campers abgegeben. Für ein angenehmes Raumklima sorgt die automatisierte Lüftungsanlage, die je nach klimatischen Anforderungen sanfter oder stärker arbeitet. Bei Bedarf an schnellem Wärmeoutput steht zudem ein zusätzliches 230-Volt-Heizelement zur Verfügung, sofern das Wohnmobil an Landstrom angeschlossen ist. Für Camper stehen wahlweise Heizgeräte mit fünf oder zehn kW zur Verfügung. Die Reisemobil-Dieselheizung „Timberline“ stammt von Elwell aus den USA und basiert auf einem Heizgerät der Marke Autoterm.
INFO: WWW.REISCH-TECH.DE
Renogy wurde 2010 in Kalifornien gegründet und hat sich zu einem weltweit führenden Anbieter von netzunabhängigen und dezentralen Energielösungen entwickelt. In Stuttgart wird di e Lithium-Batterie-Linie „Lithium 2.0“ zu sehen sein, die in der Leistung erweitert wurde und unter den Fahrer- oder Beifahrersitz passt. Ebenfalls auf dem Messestand zu sehen ist das „Rego Smart Off-Grid Power System“. Ein vollständig integriertes, netzunabhängiges Stromversorgungssystem, das auf der Energy IoT-Technologie basiert. Es verbindet Solarladung, Batteriespeicherung, Stromumwandlung, Überwachung und sogar 12-Volt-Haushaltsgeräte in Wohnmobilen zu einer intelligenten, skalierbaren Lösung.
INFO: WWW.RENOGY.COM
Stuff Bubble zeigt einige Weltpremieren: Ein Highlight ist die erste aufblasbare Küche der Welt. Sie wird in weniger als zwei Minuten aufgepumpt und verfügt über einen Kühlschrank sowie einen Wasserkreislauf inklusive Frisch- und Abwasser. Vorgestellt wird zudem ein aufblasbares Bett mit Unterbau. Mit weniger als zwei Kilogramm wird außerdem eine der leichtesten Markisen der Welt zu sehen sein. Ein Aufstelldach für Campervans mit dem größten Nutzraumvolumen auf dem Markt rundet als Studie die Neuheiten ab.
INFO: WWW.STUFFBUBBLE.COM
Die neue „Ultra Comfort 8000“-Klimaanlage ist nun auch für Teilintegrierte und Wohnmobile mit Alkoven über sieben Meter Länge geeignet. Die leistungsstarke und zugleich geräuscharme Klimaanlage wird platzsparend im Motorraum verbaut. Dadurch bleibt das Dach vollständig frei für Dachluken oder Solarmodule. Optional ist „SterilAir Pro“, die die Luft sterilisiert und reinigt. Das System ist mit Stellantis Fahrzeugen kompatibel und kann auch in Ducato-Modellen mit IvecoMotor (Baujahre 2014 bis 2020) integriert werden. Die „Ultra Comfort 8000“ beginnt bei einem Preis von 3.000 Euro. INFO: WWW.TELECOGROUP.COM
Vango, mittlerweile Marktführer im Vereinigten Königreich, ist beheimatet in Port Glasgow in Schottland. Der Hersteller bietet ein großes Sortiment an Zelten für alle Einsatzbereiche an – ob ultraleichte Ein-PersonenBiwakzelte, Campingbus-Vorzelte oder aufblasbare Varianten. Er stellt sogar Textilpaläste mit fast 40 Quadratmetern her, die selbst Großfami-
lien viel Platz zum Campen bieten. Mit neuen Textilmaterialien, 3D-Laserschnitttechnologien, ultraleichtem und hydrogeformtem Aluminiumgestänge stellt Vango Zelte her, die selbst dem schottischen Wetter trotzen.
INFO: WWW.VANGO-EU.COM
PhoeniX Maxi Liner 9000 AY –Mobilität neu gedacht.
Eine integrierte E-PKW-Garage und dennoch 600 kg Zuladung bei nur 7,49 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht überzeugt auf ganzer Linie.
Mit 207 PS auf Basis des neuen IVECO Daily und modernen Fahrerassistenzsystemen (GSR II) entsteht ein Reisemobil, das Komfort, Sicherheit und Bewegungsfreiheit harmonisch vereint.
+ E-PKW-Garage + 7,49 T-Klasse + 600 kg Zuladung + 207 PS Power
Weitere Informationen zum IVECO Daily sowie zu PhoeniX Individual finden Sie auf unserer Website: www.phoenix-reisemobile.de/news
Die stille Natur bei einer Wanderung genießen, später einen lokal gebrannten Whisky…
Das Ostufer des Chiemsees bietet reichlich Gelegenheit dazu.
HERRLICHE RUHE
Das Ostufer des Chiemsees und die benachbarten kleinen Seen laden zum Baden ein – oder zu einem Nickerchen auf dem Steg.
WHISKY-STELLPLATZ
Die Kymsee-Brennerei erlaubt uns, unseren Camper neben dem hauseigenen Lkw-Oldie abzustellen. Als Gast darf man hier sogar übernachten. Ganz nach dem Motto: Don’t drink and drive.
WRAD-REVIER
Der Fernradweg Bodensee-Königssee führt am Chiemsee vorbei. Am Westufer ist es bei schönem Wetter wie erwartet trubelig (links). Rollt man weiter Richtung Traunstein, ist kaum noch jemand unterwegs (oben).
er im Netz nach touristischen Attraktionen am Chiemsee sucht, wird ans Westufer geschickt, nach Prien etwa, zum Schloss Herrenchiemsee, auf die Herren- oder Fraueninsel. Hier geht im Sommer der Punk ab. Wir hätten da eine deutlich entspanntere Alternative: Das Ostufer des Chiemsees zeigt eine Seite des Bayerischen Meers, die ruhiger, naturverbundener und ursprünglicher wirkt als die belebten Ufer im Westen. Wer hier unterwegs ist, erlebt einen Landstrich, der sich bewusst Zeit lässt – und Gästen die Gelegenheit gibt, dasselbe zu tun.
Natur pur
Gleich nördlich von der Gemeinde Übersee öffnet sich eine der wertvollsten Landschaften des gesamten Chiemgaus: das Naturschutzgebiet an der Mündung der Tiroler Achen. Wo der Fluss in einem breiten Delta in den See übergeht, breiten sich
iesb n e Schilfg rtel und ache agunen aus Seltene Vogelarten, darunter Flussseeschwalben und Rohrweihen, nutzen das Gebiet als Brut- und Rastplatz. Auf den Holzstegen und Aussichtspunkten lässt sich dieses sensible Ökosystem beobachten, ohne es zu stören – besonders in den frühen Morgenstunden, wenn Nebel über dem Wasser steht und die Geräuschkulisse nur aus Flügelschlägen und leisem Plätschern besteht.
Ein
Folgt man dem Uferweg nach Norden, mischt sich zur Naturidylle ein Hauch regionaler Genussultur n rabenst tt fi nden ir die Brennerei mit dem schönen Namen Kymsee, ein Familienbetrieb, der sich mit handwerklich hergestellten Whiskys, Gins und dem selbst gebrauten „Chiemseebräu“ einen Namen gemacht hat. Der
BIER HER Kymsee startete als Mikrobrauerei Chiemseebräu und braut bis heute direkt neben dem Braustüberl.
kupferglänzende Braukessel der Mikrobrauerei ist vom Braustüberl aus zu sehen. Holzfässer, der Duft nach Malz und der Blick auf die Chiemgauer Berge schaffen eine Atmosphäre, in der man die regionalen in sse f rmlich schmec t ine Verkostung des „Kymsee Single Malts“ gehört f r iele Besucher l ngst zum P ichtprogramm. Reisemobilisten können dies ohne Reue tun und den Abend gemütlich beim Frischgezapften ausklingen lassen. Denn die Wirtsleute gestatten Gästen, so Platz vorhanden, eine Übernachtung auf ihrem Gelände. Als Alternative taugt der 3,5 Kilometer entfernte Chiemsee Strandcamping. Den kann man mit überschaubarer Anstrengung zu Fuß erreichen.
Wärmster See
Wer mal die Kulisse wechseln will, nimmt entweder das Mobil oder das Fahrrad. Wir sagen: Keine Gnade für die Wade und schwingen uns aufs Rad. Der Waginger
See ist nicht nur der wärmste See Oberbayerns, sondern nach Meinung der örtli-
DA GEHT’S LANG
Die Radinfrastruktur rund um den Chiemsee ist hervorragend ausgebaut. Das Reisemobil darf gerne auf dem Campingplatz stehen bleiben.
Das Hinterland des Chiemsees ist eine Bilderbuchlandschaft und ein Paradies für Wanderer und Radfahrer.
chen Touristiker auch die beste Campingregion Bayerns. Insgesamt 2.200 Stellplätze warten hier auf Campinggäste. Unser Favorit ist übrigens der Strandcamping Waging. Ein wunderbares Wanderrevier ist die Region in jedem Fall. Auf den Spuren des Heiligen St. Rupert, dem „Salzheiligen“ und „Apostel Bayerns“, lässt sich herrlich wandern, bis Salzburg, wenn’s sein muss. Schließlich gehörte der gesamte bayerische Rupertiwinkel bis 1803 zum Fürsterzbistum Salzburg.
Lederhosen
anderer finden in der egend nicht nur sch ne ege sondern auch neue Schuhe. Im benachbarten Ort Kirchanschöring ist die Firma Meindl zuhause, die bis heute in Deutschland Schuhe herstellt – vom schweren Hochgebirgsschuh bis zum klassischen Haferlschuh. Die heutigen Inhaber, die Brüder Lukas und Lars Meindl sind stolz darauf, in der elften Generation unter eigenem Namen handwerklich hochwertige Schuhe zu fertigen. 2001 wurde das Familienunternehmen in die Sparten Schuhe und
ANREISE:
Von München über die Autobahn A8 Richtung Salzburg. Das Ostufer des Chiemsees erreichen Sie über die Ausfahrt Grabenstätt.
CAMPINGPLÄTZE:
Strandcamping Chiemsee Am Chiemsee 1, 83355 Grabenstätt Telefon 08664/500 info@chiemsee-strandcamping.de www.chiemsee-strandcamping.de
Strandcamping Waging am See Am See 1, 83329 Waging am See Tel. 08681/552, info@strandcamp.de www.strandcamp.de
EINKAUFSTIPPS:
Kymsee-Whisky und Chiemseebräu Gewerbestraße 1, 83355 Grabenstätt Telefon 08661/929922 www.chiemseebraeu.de
Meindl Bekleidung
Dorfplatz 8-10, 83417 Kirchanschöring Telefon 08685/985270 www.meindl-fashion.de
1 | MACH MAL PAUSE
Der Stadtplatz in Traunstein lädt zum gemütlichen Verweilen in einem der Straßencafés ein – mit Blick auf die schöne Pfarrkirche St. Oswald.
2 | NICHT NUR KRACHLEDERNE
Markus Meindl lässt in Kirchanschöring neben Trachtenmode auch moderne Lederkleidung wie diese Ziegenlederjacke schneidern und verkaufen.
Bekleidung aufgeteilt. Lukas und Lars führen den Bereich Schuhe, ihre Cousins Johann und Markus Meindl den Bereich Bekleidung. Die Bekleidungslinie nahm man 1955 ins Programm auf. Lederhosen waren seinerzeit nicht nur Brauchtum, sondern schlichte Alltagskleidung. Meindl-Schuhe und Ledermode finden Besucher im Stammhaus mitten in Kirchanschöring. Zum Angebot gehören bestickte Hosen und Janker, aber auch modische Lederjacken oder lange Lederhosen im Schnitt einer Cargohose oder Jeans. Meindl lässt sich längst nicht mehr nur auf Trachtenmode reduzieren. „Meindl-Hosen werden nicht nur in Bayern getragen, sondern auch in New York“, sagt Markus Meindl, der gelernte Herrenschneider und Bekleidungstechniker ist. Wir ergänzen: Mittlerweile auch in Stuttgart.
GUTE AUSSICHTEN Corigon bietet einen handlichen, schmalen Teilintegrierten zum fairen Kurs. Ob es dazu eine neue Marke braucht? Da scheiden sich die Geister.
Mit der neuen Marke Corigon will die Erwin Hymer Group ihr Angebot weiter ausdifferenzieren. Beim schmalen Teilintegrierten TS 70 LS entdecken wir viel Bekanntes. Das gereicht dem Neuen keineswegs zum Nachteil.
FOTOS:
TEXT + FOTOS: Martin Häußermann
NZUSATZSITZ
KRÄFTIGES HECK
Mit Designspielereien gibt man sich bei Corigon nicht ab. Die Form folgt der Funktion. Längsstreifen lassen den hohen Aufbau schlanker wirken.
un also Corigon. Was genau will die Erwin Hymer Group mit der Schaffung einer neuen Marke erreichen, die in einem vergleichbaren Preissegment wie die Schwestermarken Etrusco, Carado, Sunlight und teilweise auch Dethleffs zuhause ist? So genau wissen wir das nicht. Vermutlich geht es darum, das Markenportfolio weiter auszudifferenzieren, ohne große – und damit teure – Entwicklungsarbeit leisten zu müssen. Wer
Dieser Sitz wird mitgeliefert und bei Bedarf gegen die Fahrtrichtung hinter dem Beifahrersitz montiert. Für uns eher eine Notlösung.
in die Fahrzeugpapiere schaut, liest als Hersteller Laika und als Marke Etrusco.
Same same but different
In der Branche nennt man das „Badge-Engineering“. Frei übersetzt bedeutet dies, eine neue Fahrzeugmarke zu kreieren, indem man – ganz simpel – ein neues Markenlogo an orhandene Fahrzeuge anbringt Dann modifiziert man vielleicht noch Polsterstoffe, Karosserieelement oder die Außenbeklebung – fertig. Das ist übrigens keineswegs als Sündenfall zu brandmarken, sondern bei großen Konzernen gang und gäbe. Und durchaus im Sinne der Angebotsvielfalt. Die Geschmäcker sind schließlich verschieden. Dass man durch unterschiedliche Optik und vor allem differenziertes Image technisch identische Fahrzeuge an unterschiedliche Zielgruppen verkaufen kann, demonstrieren beispielsweise die Markenpärchen Chausson und Challenger oder Sunlight und Carado.
Unsere Wahl fällt auf das Modell TS 70 LS auf Basis des Ford Transits. Er rollt in der Slim-Baureihe an den Start, also mit einem schlanken Aufbau. Konkret sprechen wir hier über eine Fahrzeuglänge von 6,83 Metern und einer Breite von 2,14 Metern. Die Proportionen passen, die Wendigkeit ebenso. Dazu trägt auch das Basisfahrzeug bei. Die beiden derzeit angebotenen Schlanken rollen auf einem Ford Transit-Chassis an, während die Pure-Baureihe den Fiat Ducato als Basis nutzt. Serienmäßig wird der Ford Transit mit dem 2.0 TDCi Eco-BlueDiesel motor mit 96 kW/130 PS angeboten. Alternativ und ge-
GROSSE GARAGE
Der Heckstauraum ist für diese Fahrzeuggröße üppig und kann auch zwei Fahrräder aufnehmen.
gen rund 1.400 Euro Aufpreis gibt‘s eine Leistungsvariante mit 121 kW/165 PS. Mit optionaler Wandlerautomatik wären nochmals rund 2.500 Euro Aufpreis fällig. Wir vermissen sie nicht, das serienmäßige Schaltgetriebe funktioniert tadellos.
Assistent? Nicht schlecht
Fahrkomfort und Handling sind schon fast spielerisch zu nennen. Die serienmäßigen Einparkhilfen sowie die Rückfahrkamera tun ein Übriges. In Sachen Assistenzsysteme zeigt sich der Teilintegrierte auf der Höhe der Zeit: Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, radarbasierter Prä-Kollision-Assist
SCHÖNER WOHNEN
Die Sitzgruppe punktet mit feinen Polstern und mit bis zu fünf Sitzplätzen. Da dürfen auch mal Gäste kommen.
GANZ SCHÖN SCHMAL
Die Aufbaubreite erlaubt keinen breiten Mittelgang. Da wird die Baureihenbezeichnung „Slim“ zum Programm.
VOLL FUNKTIONAL
Zwei Flammen, eine Spüle und ein Kühlschrank –die Kombüse ist schlicht, aber komplett.
SCHALTZENTRALE
Das Digital-Cockpit ist funktional mit zusätzlichem Display fürs Infotainment. Apple CarPlay funktioniert drahtlos.
und Tempomat sind ebenfalls Serie – nicht schlecht in dieser Fahrzeugklasse. Dazu gesellt sich erfreulicherweise noch das serienmäßige 12-Zoll-Touchdisplay mit Ford SYNC 4, das neben Navigation auch Apple CarPlay und Android Auto unterstützt. Es steht also nichts im Wege, das eigene Smartphone für Navigation und Bordunterhaltung zu nutzen.
Beim Grundriss setzt die Marke auf Bewährtes. Das LS in der Typbezeichnung bezieht sich auf die Lounge-Sitzgruppe im Wohnraum und Einzelbetten (Single Bed) im Heck. Die beiden Längsbänke im Wohnraum sind relativ schmal und werden mit einem großen Tisch verbunden, der zwecks besserem Durchgang nach hinten hälftig gefaltet werden kann. Weil das Fahrzeug im Grunde für zwei Personen ausgelegt ist, ist dieses Platzangebot durchaus üppig, zumal sich die beiden Vordersitze noch drehen lassen. Für die Mitnahme von zwei weiteren Passagieren besteht die Möglichkeit, die beiden Sitzbänke zu gurtgesicherten Sitzplätzen umzubauen. Mehr als Notlösungen sind das nach unserer Meinung aber nicht.
Die Einzelbetten im Heck sind asymmetrisch, die rechte Matratze misst 1,92 mal 0,80 Meter, gegenüber sind es 1,95 mal 0,70 Meter. Ein ausziehbares Mittelstück verbindet beide Seiten und schafft eine großzügige Liegewiese, die per mobiler Leiter erklommen ird eine perimente auch in der che ein ei amm- asherd mit Piezo- ndung eine Sp le und et as blage che Daneben ist der hohe 135 Liter fassenden Kompressorkühlschrank. egen ber fi nden ir das ompa te Bad mit einer sch en baren Waschtischwand. Toilette, Waschbecken und Dusche teilen sich so recht smart den beschränkten Raum.
Die Verarbeitung des Teilintegrierten erscheint sehr solide, die Preisgestaltung fair. Der Grundpreis liegt mit rund 59.000 Euro erstaunlich niedrig, ebenso der Testwagenpreis mit der schlanken Summe von 65.997 Euro. Mit stärkerem Motor und Automatik kommen zwar leicht 70.000 Euro zusammen, aber da fangen viele andere erst an.
SCHLAFGEMACH
BASIS/CHASSIS:
Ford Transit 2.0 TDCi, Vierzylinder-Turbodiesel, 2,0 l, 96 kW/130 PS, Euro 6, Sechsgang-Schaltgetriebe, Vorderradantrieb, ABS, Antriebsschlupfregelung mit Berganfahrhilfe, ESP, LED-Tagfahrlicht, höhenverstellbares Lenkrad, zwei drehbare Pilotensitze im Fahrerhaus
MASSE UND GEWICHTE:
Länge 6,83 m, Breite 2,14 m, Höhe 2,72 m, Innenhöhe 1,95 m, Radstand 3,75 m, Masse in fahrbereitem Zustand 2,81 t, zulässige Gesamtmasse 3,5 t, Zuladung 690 kg, 4 gurtgesicherte Sitzplätze, Dieseltank 70 l
AUFBAU:
GfK-Sandwichplatten, Isoliermaterial EPS-Schaum mit Stärken von 34/33/42 mm (Dach/Wand/Boden), Rahmenfenster, vier Dachhauben
WOHNRAUM:
Möbel aus Multiplexplatten, Metallscharniere, Haken-Verschlüsse, Face-to-Face-Sitzgruppe mit klappbarem Tisch und zwei Einzelsitzen, zwei Einzelbetten im Heck (1,92 x 0,8 m und 1,95 x 0,7 m), 4 x 230 V-Steckdosen, 2 USB-Steckdosen
KÜCHE:
DAS KLAPPT
Eine drehbare Trennwand macht den Sanitärraum flexibel nutzbar.
COOL BLEIBEN
Der schlanke Kühlschrank nimmt eine Menge frischer Lebensmittel und Getränke auf.
Dreiflammherd, Spüle, 135-l-Kühlschrank
SANITÄR: kombinierter Sanitärraum mit mobiler Trennwand, Dusche und Kassettentoilette
HEIZUNG, STROM- UND WASSERVERSORGUNG: Truma-Gasgebläseheizung mit Warmwasserboiler, Heizleistung 4 kW, 95 Ah AGM-Bordbatterie, Ladegerät für Bord- und Starterbatterie, Kontrollpaneel, LED-Beleuchtung, 110-l-Frischwassertank, 100-l-Abwassertank, Gasvorrat 2 x 11 kg
PREISE:
Ausstattung Nützliches Camper-Zubehör
Unser Autor Martin Häußermann reist leidenschaftlich gern in seinem Campervan. Dafür braucht er allerhand Zubehör und hat sich dazu bei Messen und Herstellerevents umgesehen.
TEXT: Martin Häußermann FOTOS: Martin Häußermann, Cafasso (1)
INREACH
ETREX
Garmin ist Spezialist für Navigation zu Wasser, zu Lande und in der Luft. Viele unserer Leser schwören auf das spezielle Camper-Navi in ihrem Fahrzeug. Und für kleine Ausflüge? Da eignet sich bestens das kompakte Handgerät „eTrex“. Damit kann ich zuvor geplante Routen abwandern oder -radeln, aber auch in unbekanntem Gelände navigieren (ab 150 Euro). Für Sicherheit
abseits ausgetretener Pfade sorgen Satelliten-Kommunikationsgeräte: Mit dem neuen „inReach Mini 3 Plus“ bleiben Outdoorer auch in abgelegenen Gebieten zuverlässig in Verbindung. Wenn man mal wieder keinen Mobilfunkempfang hat, ist dieses robuste Gerät mit Farb-Touchdisplay und langer Akkulaufzeit die Verbindung zur Außenwelt – und ruft bei Bedarf Hilfe herbei. Diese Sicherheit hat ihren Preis: 500 Euro.
INFO: WWW.GARMIN.COM/DE-DE
Sie wissen ja: Es gibt kein schlechtes Wetter, nur die falsche Ausrüstung. Klamotten von Helly Hansen halten warm und trocken. Die Norweger haben mit Bekleidung für Segler und Fischer begonnen, helfen heute aber auch auf und über den Berg. Unser persönliches Lieblingsstück ist die Jacke aus dickem Fleece-Material, das auch „Pile Fabric“ genannt wird. Der hochflorige Stoff erinnert an Lammfell, besteht aber aus Polyester, ist daher pflegeleicht und hält unglaublich warm. Empfohlener Verkaufspreis: 100 Euro. Wenn’s nass wird, tragen wir darüber die leichte und ungefütterte Regenjacke „Loke“, die in Schnitten für Damen und Herren sowie in vielen Farben angeboten wird. Meine Erfahrung (siehe Autorenbild links): Die hält auch bei Dreckwetter dicht. UVP: 130 Euro.
INFO: WWW.HELLYHANSEN.COM
Rucksäcke von Deuter begleiten mich schon ein halbes Leben lang – in den Bergen, in der Stadt, im Alltag. Der neue „Drout“ ist ein wasserdichter Alltagsrucksack aus strapazierfähigem Material, der nur etwas mehr als ein halbes Kilo wiegt. Getapte, wasserdicht versiegelte Nähte und TPU-beschichtete Reißverschlüsse halten den Inhalt sicher vor Regen und Spritzwasser geschützt. Der praktische Toploader-Zugang ist bequem und sicher mit dem Fidlock-Verschluss zu bedienen. Der Rucksack ist mehr als ein Freizeitbegleiter: Im geräumigen Hauptfach und in der herausnehmbaren Organisationseinheit finden Arbeitsutensilien wie Laptop, Notizbuch und Dokumente einen geschützten Platz. UVP: 170 Euro. INFO: WWW.DEUTER.COM
Auch Campingbusfahrer müssen unterwegs mal müssen. Sich einfach in die Büsche zu schlagen, ist im Grunde keine Option. Das ist schon eine Frage des Respekts gegenüber der Reiseregion. Bei Boxio gibt es eine kompakte Trenntoilette, die auch im Bulli – und auch in kleineren Campern – bequem Platz findet. Das Starterset für rund 200 Euro enthält die Trenntoilette im Euroboxformat, den Plug für den Urinkanister sowie Hanfstreu und Bio-Bags. Das funktioniert unkompliziert und ohne Chemie. Wasser braucht man nur zum Händewaschen.
INFO: WWW.BOXIO.DE
Die Faltstühle von Helinox sind wahre Verwandlungskünstler. Verpackt sind sie mini und passen auch in kleinste Stauräume. Für den Aufbau braucht man nicht viel mehr als eine Minute und sitzt unglaublich bequem – ausgetestet vom eigenen Popometer. Der Klassiker ist der „Chair One“ (online ab 65 Euro), noch kommoder ist der „Chair Two“ mit hoher Lehne (online ab 75 Euro).
INFO: WWW.HELINOX.EU
Wir haben sie immer dabei, hoffen aber, sie nie zu brauchen: die Rundumwarnleuchte „Road Flare Signal TA20“ von Osram. Die Warnleuchte darf in Deutschland im Falle einer Panne oder eines Unfalls zusätzlich zum Warndreieck, das Pflicht ist, verwendet werden. Um die Gefahrenstelle zu kennzeichnen, wird sie auf dem Fahrzeugdach magnetisch befestigt und eingeschaltet. Im Gegensatz zum passiv reflektierenden Warndreieck macht die Warnleuchte andere Verkehrsteilnehmer durch aktives Blinken auf eine außergewöhnliche Situation im Straßenverkehr aufmerksam. 18 Hochleistung-LEDs geben bei Tag und Nacht ein leuchtendes Beispiel (online für rund 60 Euro).
INFO: WWW.OSRAM.DE
Organisation ist outdoors alles. Dabei unterstützt Gregory mit seinen Pack- und Ladehilfen. Als Ergänzung zur flachen und langen „Alpaca Camp Box“ bringen die Gepäckspezialisten eine zweite Transportbox mit fünf Litern mehr Volumen und Luft nach oben ins Spiel: die „Alpaca Camp Box 50 Liter“. Endlich können auch höhere Gegenstände wie (Wein-)Flaschen, Thermoskannen, Küchenrollen oder Bialetti stehend transportiert werden. Eine weitere Lösung, um Ausrüstung zu transportieren, bietet die neue „Alpaca Utility Tote 50 L“. Die Tasche ist ausgelegt für schwere Lasten und kleine Abenteuer. Aufgeklappt fasst die Tragetasche 50 Liter Volumen und damit alles, was bei einem kurzen Ausflug mit muss. Die Boxen sind ab 65 Euro zu haben, die Tasche kostet 100 Euro. INFO: EU.GREGORYPACKS.COM
Nicht überall unterwegs kann man sich darauf verlassen, sauberes Trinkwasser zu bekommen. Gerade im Campingbus ist der Wasservorrat meist begrenzt, da sind Bäche und Seen oft willkommene Spender. Dieses Wasser trinkbar zu machen, hat sich die Firma Lifestraw zur Aufgabe gemacht. Deren Wasserfilter funktionieren hauptsächlich mit einer Hohlfasermembran, die Bakterien, Parasiten und Mikroplastik zurückhält, während sauberes Wasser hindurchfließt. So funktioniert auch dieser tragbare Filter, der bequem im Rucksack Platz findet und wie ein Strohhalm genutzt wird (ab 27 Euro). Zudem bietet Lifestraw Reisenden Trinkflaschen oder große Filterbehältnisse (ab ca. 55 Euro), die teilweise noch mit zusätzlichen Aktivkohlefiltern ausgestattet sind.
INFO: EU.LIFESTRAW.COM
Jede Deiner Reisen wird mit unseren Zelten und Vorzelten zu einem unvergesslichen Vergnügen. Unsere Produkte so konzipiert, dass sie den “Test of Time” überstehen und in der Praxis überzeugen – für viele kommende Abenteuer. Bei uns daheim in Schottland ebenso wie in den Alpen, am Nordkap oder an der Algarve. Erfahre mehr >>
Camping- und Caravan-Ausrüstung aus Schottland. Seit 1966.
Online bestellen und direkt vor Ort einkaufen? Diese Kombination ist möglich.
Das vermeidet Fehlkäufe und unterstützt lokale Betriebe.
TEXT: Claus-Detlev Bues FOTOS: Werk
Auf einem typischen Stellplatz irgendwo in Deutschland. Frank sitzt am Campingtisch vor dem Mobil und stöbert im Internet. Und jetzt gibt‘s ein bisschen Loriot: „Was machst Du gerade?“, kommt es aus dem Mobil. „Ich sitz hier und suche deine Kaffeetasse und das Reinigungsmittel.“ Aus dem Mobil kommt ein „Aha“. Und wenig später… „denk an meine Kaffeetasse und das Reinigungsmittel!“ Frank rollt die Augen und landet beim Zubehörspezialisten Frankana auf der Webseite. Dort stößt er auf die Seite „Online aussuchen & regional einkaufen“. Das komplette Angebot als eine
Art „click & collect“. Also ran an die Kaffeetasse und das Reinigungsmittel.
Händler stärken
Was steckt hinter dem Konzept? Im Februar letzten Jahres hat Frankana die Bezahlfunktion im eigenen Onlineshop deaktiviert – ein bewusster Schritt zugunsten des Fachhandels. Stattdessen setzt das Unternehmen auf das Prinzip „online aussuchen – regional einkaufen“. Bei dieser Art des Online-Einkaufs darf man selbst bestimmen, bei welchem regionalen Händler man den Wunschartikel abholen will. So stehen die Fachhändler
des Vertrauens bei komplexen Themen hilfreich zur Seite. Denn: Mit einem Blick auf den Warenkorb sehen die Händler als Campingexperten h ufig sofort , ob die Komponenten zusammenpassen und können bei der Abholung vor Fehlkäufen schützen. Wichtiger Unterschied: Die Online-Bestellung ist kein Online-Kauf im Sinne des Gesetzes. Bezahlt wird vor Ort. Vorteil: Wenn das eine oder andere Produkt nicht gefällt oder nicht passt, müssen Sie es nicht kaufen! Kosten entstehen keine, außer vielleicht Spritkosten bei der Anfahrt. Dafür gibt es fachliche Beratung vor Ort. Und natürlich die Kaffeetasse.
Und so funktioniert‘s…
1 | AUSSUCHEN
Wie gewohnt legt man seine Produktauswahl in den Warenkorb.
2 | IM GESCHÄFT ABHOLEN
Im Warenkorb klickt man auf die optionale Schaltfläche „Abholung im Geschäft“.
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3 | IM CHECK-OUT …
… reserviert man sich den Warenkorb als Gast und trägt seine Kontaktdaten ein. Oder meldet sich – falls vorhanden – mit seinem Kundenkonto an. Im Anschluss sucht man den Händler seines Vertrauens anhand der Postleitzahl aus und aktiviert ihn, indem man auf „Händler auswählen“ klickt.
4 | ABHOLEN
Nach geklickten rechtsverbindlichen Informationen (AGBs und Datenschutz) erhält man im Anschluss eine Anfragebestätigung der Reservierung per E-Mail mit allen wichtigen Informationen zum Wunsch-Abhol-Fachhändler inklusive Kontaktdaten und natürlich einer Auflistung der Artikel. Der Händler stellt den Warenkorb zusammen und informiert anschließend per E-Mail, sobald die Produkte da sind. Dann haben Sie fünf Tage Zeit, die Ware abzuholen.
Unsere Arbeitswelt hat sich verändert. „Workation“ verbindet Arbeit und Urlaub und ist eine lockende Alternative zur Fünf-Tage-Büro-Woche geworden. Gerade im Winter und besonders für Reisemobilisten. Wir haben es ausprobiert.
NAHERHOLUNG
Reutte liegt noch vor dem stauträchtigen Fernpass und bietet im Hochwinter entspannten Skispaß.
Die Idee war klar: Es sollte ein Rekordwinter werden! Dabei reden wir nicht von der Schneemenge, sondern von Schnee- und Skitagen. Zu Zeiten, als der Schreiber dieser Zeilen ein Jungspund und als Skilehrer im heimischen Skiclub tätig war, waren mehr als 30 Skitage pro Saison relativ normal. Als Angestellter und Familienvater hatte sich das massiv verändert. Nun sind die Kinder aus dem Haus, der Journalist und Fotograf ist selbstständig – dennoch bleibt es pro Saison bei zwei einwöchigen Urlauben und ein paar Wochenenden im Schnee. Und von dieser Zeit steht man viel im Skigebiet in der Liftschlange und bei der An- und Abreise im Stau…
Büro auf Rädern
Wintersportler, die in Skigebieten oder zumindest in deren Nähe leben, haben dafür ein müdes Lächeln übrig. Die gehen unter der Woche, mal früh am Morgen, mal am Nachmittag, für ein paar Stunden auf die Piste. Das will ich auch! Das Zauberwort für berufstätige Menschen heißt „Workation“. Das setzt sich zusammen aus
CAMPINGNOSTALGIE
Das TOP Mountain Autound Motorradmuseum in Hochgurgl ist eine Mittagspause wert. Im selben Gebäude befinden sich die Kirchenkarbahn-Talstation und ein Restaurant.
den englischen Wörtern „work“ und „vacation“, also Arbeit und Urlaub – und ist in größeren Firmen mittlerweile salonfähig geworden. Besonders die CoronaPandemie hat die Arbeitswelt entscheidend verändert – speziell für Menschen in Büro- und Verwaltungsjobs. Wer nicht unbedingt ins Büro musste, erledigte seine Arbeit vom heimischen Schreibtisch aus. Ein Laptop, eine stabile Internetverbindung sowie ein Telefon reichten und rei-
WER FRÜH KOMMT, FINDET ... ... einen Parkplatz nahe der Piste. Wenn dann Betrieb auf der Piste ist, zieht man sich zum Arbeiten ins Womo zurück.
chen vielen als Arbeitsgerät fürs Home-Office eines steht auf dern eist ist es der eigene Camper. Als Campingjournalist war ich in dieser Saison auch mit Testfahrzeugen unterwegs, die ihre Qualitäten in der Praxis beweisen mussten.
Eine Saisonliftkarte ist für die Workation sinnvoll und spart gegenüber Tages- oder Wochenkarten bares Geld. Je mehr man den Aktionsraum begrenzt, desto günstiger wird es. Ein bisschen Abwechslung darf aber schon sein, deshalb habe ich mich für die „Snow Card Tirol“ entschieden. Dieser Saisonpass, der in mehr als 90 Tiroler Skigebieten gilt, bietet Zugang zu den fünf großen Gletscherskigebieten in den österreichischen Alpen. Mit einem Preis von über 1.000 Euro ist er sicher kein Schnäppchen. Bedauerlicherweise bieten die Tiroler auch immer noch keinen Onlinekauf an.
Ski und Büro im Wechsel
Und was braucht man sonst noch? Disziplin, ganz klar! Besprechungstermine sind einzuhalten, natürlich auch Deadlines für Aufträge und Projekte. Dabei hilft ein gut geführter Terminkalender. Nach außen ist Transparenz wichtig. Die Ansprechpartner müssen wissen, wann man erreichbar ist und wann nicht. Wo-
CAMPEN
AM ARLBERG
Die Alternative zum großen Austria Parks Campingplatz ist der hier gezeigte ArlBerglife Camping. Beide befinden sich im Ortsteil Pettneu und sind mit dem Skibus ans Skigebiet angebunden.
Ich muss tatsächlich noch an der „Kassa“ einer beteiligten Bergbahn anstehen. Danach kann ich aber die Freiheit genießen: Skifahren, wann immer ich will!
SKISPASS AM ARLBERG
bei das Handy und die mittlerweile gute Netzabdeckung in den Skigebieten enorm hilfreich sind. Diesen Wechsel zwischen Skifahren und Büroarbeit habe ich sehr e ibel und situationsabh ngig ge hlt Gerade im Frühjahr, wenn es ohnehin leerer wird in den Skigebieten, ging es früh, wenn der Schnee noch frisch war und wenig Menschen da waren, auf die Piste. Am
Der Arlberg ist ein gigantisches Tiefschneerevier. Auch Pistenskifahrer kommen hier voll auf ihre Kosten. Wermutstropfen: Das Skigebiet ist kein Mitglied des Tarifverbunds der Tiroler Snow Card.
DAS IST DER GIPFEL
Vom Pitztal aus geht’s hoch hinaus. In der Bergstation der Wildspitzbahn befindet sich das höchste Café Tirols. Das Panorama ist atemberaubend.
späten Vormittag, wenn es voller wird, ging‘s an den Schreibtisch – und, je nach Wetter- und Arbeitslage, eine Stunde vor Liftschluss noch mal raus. Dabei hilft ein Quartier mit Skibus-Anschluss. Noch besser: sehr nahe an Piste und Lift.
Und Stellplätze?
Mit dem Wohnmobil außerhalb von Camping- und Stellplätzen zu übernachten, ist in Tirol verboten. Seien Sie gewarnt: Wildcampen kann nicht nur Ärger machen, sondern auch teuer werden. Außerdem will ich gerade im Winter nicht auf die Annehmlichkeiten verzichten, die ein Campingplatz bietet. Speziell, wenn ich mit meinem Campingbus unterwegs bin, schätze ich eine heiße Dusche in einem sauberen Sanitärgebäude. Besitzer von voll ausgestatteten Wohnmobilen reicht ein ebener Stellplatz, wie ihn beispielsweise die Bergbahn im Pitztal anbietet. Wer oben an der Gletschermühle ein Pl tzchen f r uro pro acht fi ndet
kann echtes Ski-out-Ski-in praktizieren. Das ist nicht nur während der Workation eine feine Sache. Ach ja: Es sind genau 32 Skitage geworden.
BASISLAGER:
Pitztaler Gletscherbahn
Mittelberg 103, 6481 St. Leonhard im Pitztal Telefon +43 5413 86 288 pitztal@tirolgletscher.com www.pitztaler-gletscher.at
Austria Parks Camping am Arlberg Strohsack 235C, A-6574 Pettneu am Arlberg/Tirol Tel +43 5214 65700, www.austria-parks-de.bookingexperts.website/campingplaetze
Camping Franzlhof, Familie Mödlinger Dorfbichl 37, A-6306 Söll in Tirol Tel. +43 5333 5117, info@franzlhof.com
Camping Sölden, Wohlfahrtstraße 22 A-6450 Sölden, Tel. +43 5254 2627 www.camping-soelden.com, info@camping-soelden.com
SAISONKARTEN:
Allgäu Superschnee (666 €), gültig: Tegelberg/Breitenberg, Jungholz/Nesselwang, Tannheimer Tal/Reutte, Bad Hindelang/Oberjoch/Unterjoch, Alpsee/Grünten/ Buchenberg, Oberstdorf/Kleinwalsertal, Hörnerdörfer, Missen/Isny, weitere Infos: www.allgaeu-ski.de
Allgäu Gletscher Card (828 €), gültig: Allgäu, Tannheimer Tal, Pitztaler und Kaunertaler Gletscher, weitere Infos: www.allgaeu-ski.de
Snow Card Tirol (1.169 €), gültig: 91 Skigebiete in Tirol, inkl. 5 Gletscher, Ausnahmen: Skigebiete am Arlberg, Hungerburgbahn Innsbruck, weitere Infos: www.snowcard.tirol.at
STELLPLATZ AN DER APRÈS-HÜTTE
Die Pitztaler Bergbahnen bieten den Parkplatz nahe der Gletscherbahn offiziell und gegen Bezahlung als Wohnmobilstellplatz an. Die Infrastruktur ist jedoch eingeschränkt.
Der bayerische Ausbauer Alpincamper hat den kompakten Kastenwagen Peugeot Partner wohnlich ausgebaut und mit einer elektrischen Hinterachse von Dangel veredelt. TEXT + FOTOS: Martin Häußermann
KLEINE KLAPPE
Ein Ausstellfenster in der Schiebetür sorgt für Frischluftzufuhr. Es ist mit einem Fliegengitter sowie einer Verdunklung ausgestattet.
Erbauer Michael Zaiser präsentiert stolz den neuen Peugeot mit Hybrid-Allradantrieb.
Der Konzern Stellantis ist traditionell der Campingbranche sehr verbunden. Fiat Ducato und seine Geschwister von Peugeot, Citroën und Opel sind bei Ausbauern und Kunden sehr beliebte Basisfahrzeuge. Nun will Stellantis auch eine Größenklasse darunter Land gewinnen.
Die baugleichen Transporter Fiat Doblò, Peugeot Expert, Opel Combo und Citroën Jumpy eignen sich gut für die beliebte Einstiegsklasse der Urban Camper – also Freizeitfahrzeuge, die sich aufgrund ihrer Kompaktheit hervorragend für den Stadtverkehr eignen. Das ist die Domäne von Alpincamper, einer Marke der Isar-Outdoor Company im bayerischen Lenggries. Deren Inhaber Michael Zaiser setzt bevorzugt auf Basisfahrzeuge der StellantisGruppe oder von Volkswagen. Einen ausgebauten VW Caddy hat er ebenso im Angebot wie einen Opel Combo. Diesen Ausbau legt Zaiser auch bei seinem jüngsten Projekt zugrunde, dem Peugeot Partner Alpincamper 4x4.
Elektrifizierend
Von Haus aus ist der Peugeot Partner ein Fronttriebler mit einem 131-PS-Diesel und einer 8-Gang-Automatik. Der französische Zu-
HOCH DAS DACH
Ein Aufstelldach schafft Stehhöhe in der Fahrzeugmitte. Und zwar genau in dem Bereich, wo sich der Kocher befindet.
ZUSÄTZLICHER E-ANTRIEB
Ein Elektromotor mit optionaler Untersetzung treibt bei Bedarf die Hinterachse an – genau dann, wenn die Vorderräder drohen durchzudrehen. Die E-Komponenten sind vor Aufsetzern mit Lochblechen geschützt.
lieferer Dangel verwandelt diesen mit einem Elektromotor an der Hinterachse zu einem Allrad-Hybrid-Fahrzeug. Das 48-Volt-System besteht aus einem Motor mit Getriebe, einem Akku mit 4,8 kWh Kapazität, einer Steuereinheit und einem Spannungswandler. Die Batterie lädt über Rekuperation oder die Lichtmaschine, muss also nicht extern geladen werden. So können laut Hersteller auch längere Bergauffahrten gemeistert werden, ohne dass das System wegen Strommangels ausfallen könnte.
Allrad
Bei Bedarf stehen Drehmomente von bis zu 300 Newtonmeter an der Vorder- und bis zu 800 Newtonmeter an der Hinterachse zur Verfügung. Das verspricht, in Verbindung mit den grobstolligen AT-Reifen, viel Grip und Vortrieb abseits befestigter Straßen. Ein kleiner Drehknopf im Cockpit steuert das System. In Automatikstellung greift die elektrische Hinterachse ein, wenn sie an den Vorderrädern Schlupf erkennt. Das funktioniert zuverlässig und unspektakulär, wie wir bei einem kurzen Test auf einer nassen Wiese erfahren haben. Der Preis allerdings ist happig, rund
BEDIENZENTRALE
In der Mittelkonsole finden sich die Steuerelemente für die elektrische Feststellbremse und das Automatikgetriebe. Der runde Drehknopf managt den situativ agierenden Allradantrieb.
Technische Daten: Peugeot Partner Alpincamper 4x4
BASIS/CHASSIS:
1,5-l-Turbodiesel, Vierzylinder, 96 kW (131 PS) bei 3.750/min, 300 Nm bei 1.750/min, 8-Gang-Wandlerautomatik, Allrad, Höchstgeschw. 185 km/h, Leergewicht 1,91 t, zul. Gesamtgewicht 2,4 t, Länge 4,753 m, Breite 1,848 m, Höhe 2,03 m, Radstand 2,975 m, 50 l Diesel, Frischwasser 12 l, Abwasser 12 l
KÜCHE & SANITÄR: Kühlschrank 20-l-Kompressor, Bett ca. 1,95 x 1,13 m
GRUNDPREIS INKL AUSBAU:
KOMPAKTE KOMBÜSE
Ein einfacher Gaskocher hilft bei der Essenszubereitung, eine kleine Spüle beim Abwasch.
12.000 Euro extra werden für die Umrüstung fällig. Dafür hält
Zaiser den Dangel-Umbau für ein „geniales Allradsystem mit viel Power fürs Gelände“ – und lobt es auch dafür, dass viele mechanische Allradkomponenten fehlen, die das Auto schwerer machen: Mitteldifferential, Kardanwelle und Abtrieb vom Getriebe.
Für zwei
Der Alpincamper ist konsequent für maximal zwei Personen konzipiert. Vorne gibt’s zwei Gurtplätze. Das seitlich angeordnete Sofa kann zum Doppelbett mit einer Größe von 1,95 mal 1,13 Metern umgebaut werden. Das Aufstelldach, in Wagenfarbe lackiert, bietet Stehhöhe in der Fahrzeugmitte. Fürs Campen wird eine ini chenzeile mit ein ammigem asherd so ie einer leinen Spüle angeboten. Zwei 12-Liter-Kanister sind für Frisch- und Abwasser vorgesehen. Eine 20-Liter-Kühlschublade unter der Couch h lt eine leine enge ebensmittel frisch Damit ist der eue fit für den Kurztrip ins Grüne.
STEUERN
In der mit Filz verkleideten Seitenwand sind die Bedienelemente für die Bordelektrik und die WebastoDiesel-Standheizung untergebracht.
SCHUBLADE STATT SCHRANK
Es mag eine seltene Lösung sein – für diesen Grundriss ist sie praktisch! Es gibt eine Kühlschublade unter der Couch.
VIELFALT VON ANFANG AN Schon in der ersten Generation, die als Mk2 in Deutschland lief, gab es den Transit in vielen Varianten – selbst als Reisemobil mit Aufstelldach.
Ob Fluchtfahrzeug, Anatolien-Express oder allgegenwärtiger Transporter:
Den Ford Transit gibt es seit über 60 Jahren.
TEXT: Claus-Detlev Bues FOTOS: Archiv / Werk
VPROTOTYP
Der Ford Transit 1952 sollte „wendig mit hoher Tragkraft und Ladefähigkeit“ sein. So zumindest stand es im Lastenheft der Ford-Ingenieure.
iel hat sich verändert in den sechs Jahrzehnten seit Erscheinen der Transporter-Legende. Doch manches gilt damals wie heute. In der originalen Pressemitteilung im Jahre 1965 war zu lesen: „Jeder Ladenbesitzer, Bauunternehmer and er er ettungs agenfahrer B c er oder rlauber findet mit dem Ford Transit ein Fahrzeug, das seinen besonderen Anforderungen entspricht.“ Diesen Anspruch verwirklicht der Kult-Kastenwagen heute nach sieben Generationen mehr denn je. Den robusten Transit gibt es mit zwei verschiedenen Radständen und sechs Typenreihen (Nutzlastklassen). Der Kleinste heißt wegen seiner 600 kg Nutzlast FT 600. Der Größte, mit langem Radstand und 1,7-l-Motor, ist der FT 1750 mit fast dreifacher Nutzlast. Durch den vorne angeordneten Motor bietet der Transit eine große und vor allem ebene Ladeche Platzsparende V- otoren aus den Ford-P stehen mit und ccm ubraum als ntriebsaggregate zur Verf gung und erschiedene Varianten sind zu haben asten ombi ochpritsche Bus ro raum asten Tiefpritsche, Panoramabus und Doppelkabine. Hinzu kommen allein beim Kasten agen erschiedene r ombinationen Der ransit ist robust und langlebig so entdec en ihn neben heim ehrenden t r ischen astarbeitern auch die Hippies und Blumenkinder als praktisches Spielmobil und Transportmittel f r Fahrten zu Festi als und appenings ir stellen die enerationen und eilensteine im Überblick vor.
Grundstein: Eilfrachter FK 1000
m ahr pr sentiert Ford den ilfrachter F – und legt damit den rundstein f r eine der erfolgreichsten ransporterBaureihen: den Ford Transit. Als FK 1000 kommt er, als erster FordTransporter, auf den ar t Das F steht f r Ford ln f r eine utzlast on ilogramm
Ab 1965: Europäische Transporter
Bereits 1957 wird ein erstes Reisemobil auf Ford-Basis angeboten, sogar noch auf dem ersten FK 1000.
Sein Nachfolger ist der „europäische“ Transporter. Mit dem „Project Redcap“ kommt aus den USA die Anweisung, gemeinsam einen europäischen Transporter zu entwickeln, der sowohl in Großbritannien als auch in Deutschland gefertigt werden kann. Die Zeichnungen aus den Staaten zeigen, wie der neue „europäische“ Lieferwagen aussehen soll: w ie eine Kreuzung aus einem amerikanischen ro raum-Van und dem barocken Ford-Cortina. Die Erfolgsgeschichte beginnt am 9. ugust als im britischen er angle das erste – europäische – emplar ransit om Band l uft Der ransit bietet mehr Platz als sein Vorg nger auch mehr als der ettbe erber V Bus hrend der erste deutsche FK-Transit Mk1 ein Frontlenker war, sind alle Modelle des ersten europäischen Transits – in Deutschland als eneration betitelt – Kurzhauber-Modelle. Gedruckte Leiterbahnen im Kombiinstrument, Sicherheitsgurthalterungen, eine optionale en radsperre und eine seitliche Schiebet r: Das erste europ ische ransit- odell ist f r die eit fortschrittlich. Er ist in zwei adst nden erf gbar und erreicht e nach Version eine utzlast on bis zu ilogramm. Als Antrieb dienen zunächst Benzinmotoren mit oder PS so ie ein Perins-Diesel mit PS b produziert Ford eigene Dieselmotoren im er Dagenham gbar erreicht im
MADE IN GB
Der Transit startet durch und rollt in England vom Band.
1953 Ford Deutschland bringt den Eilfrachter FK 1000 auf den Markt.
1960
1965
Der Name „Transit“ tritt erstmals in Erscheinung – und zwar als Zusatzbezeichnung „Taunus Transit“, die ab 1960 die FK 1000-Baureihe ziert.
Die F -Baureihe ird nach ber produzierten inheiten eingestellt. Der erste europäische Ford ransit ird eingef hrt n Deutschland wird das Fahrzeug wegen des FK als eneration ermar tet
SCHÖNE NAMEN
Als „Chiemsee“ und „Wannsee“ rollen 1968 auf Transit basierte Reisemobil-Ausbauten von Westfalia zu den Kunden.
1966
Der Per ins -Diesel ird om Per ins abgel st Den ransit gibt es nun mit einem kurzen und einem langen Radstand.
1971
Der Transit wird mit Pkw-ähnlichem hlergrill optisch aufge ertet
1972 it dem -l- or - otor ist erstmals ein schnelllaufendes Dieselaggregat erf gbar Die Per ins- ggregate werden von Ford „High-Speed“-YorkMotoren mit einer Leistung von 55 oder PS abgel st
1975 Die Beinfreiheit im Transit wächst um zehn Zentimeter. Der Ford -l- sse V -Benziner wird durch die wirtschaftlichere 1,6-l-Kent-Maschine abgelöst.
1976
Der Transit wird erstmals mit bel fteten Scheibenbremsen an den Vorderachsen ausger stet
Das
1977
Die illion ist geschafft
Der 1-millionste Ford Transit rollt vom Band.
70er: Es wird technisch In den 70ern wird das Fahrzeug technisch aufgewertet und an den Varianten gefeilt Fast edes Jahr bietet Ford etwas Neues. 1971 erhält der Transit ein moderneres Frontdesign f hrt Ford den Yor -Diesel mit oder PS ein in ahr später stellt das Unternehmen serienm ig auf adialreifen um erscheint ein odell mit ilogramm utzlast auf inzelbereifung folgt der berarbeitete mit ergonomischerem nnenraum Ford f hrt in dieser eit zudem ser ounterst tzte Scheibenbremsen ein zun chst bei urzen adst nden ab 1976 auch bei langen. Mit dem Transit 190 steigt das zulässige Gesamtgewicht auf onnen berschreitet die Baureihe die Marke von einer Million produzierter Einheiten. Kuriosum am Rande: In den 1970er-Jahren ist der Transit besonders in England ein beliebtes Fluchtfahrzeug f r Ban r uber
MIT NEUER SCHNAUZE
Damit der moderne Dieselmotor Platz hat, wird die Frontpartie geändert.
Ab 1978: 3. Generation
ab 1976 auch bei langen. Mit
ter Kuriosum in r
Die Front der dritten eneration ird aerod namischer die otorhaube länger. Neue OHC-Motoren und ein Automatikgetriebe ergänzen das Angebot. Auch ein neues Heizungs- und ftungss stem h lt inzug startet ein Feldversuch mit einem neuen - iter-Diesel mit Dire teinspritzung der ab serienmäßig eingesetzt wird. Der neue otor mit PS reduziert den Verbrauch um bis zu Prozent
AERODYNAMISCH
Die dritte Generation wird 1978 tiefgreifend überarbeitet.
Ab 1986: Turbodiesel
dynamik eine entscheidende
SCHICK
Marktführer Hymer setzt mit dem Hymer-Van auf die Ford Transit-Basis.
AUTOMOTIVER
Der Transit Mk4 wird 1986 mit Pkw-ähnlichen Eigenschaften vorgestellt.
Eine völlig neu entworfene ransit- eneration ommt Bei ihr spielt erstmals die Aerodynamik eine entscheidende olle tliche Stunden im indkanal sorgen bei der vierten Generation f r eine glatt chige, keilförmige Frontpartie. Die Kastenwagen bringen es auf einen Luftwiderstandsbeiwert on ransit-t pisch bleibt die Vielfalt lle odelle sind mit z ei adst nden eter und eter zu haben die Pritschen- und Fahrgestellusf hrungen zus tzlich mit erl ngertem ahmen mit eter adstand nd Die Fahrgestelle erden erstmals als indl ufe angeboten berarbeitet Ford die Bodengruppe Der ransit erf llt nun rashtest- nforderungen eue Varianten ie der ransit mit onnen utzlast erg nzen das Programm. Die Langversion erhält Einzelbereifung und vordere Einzelradaufh ngung it dem neuen - iter- urbodiesel mit PS und ele tronischem anagement beginnt eine neue otoren ra uch ein -PS-Saugdiesel ird angeboten erh lt der ransit ein neues Design mit o aler Front omfort und Sicherheit steigen unter anderem durch egfahrsperre larmanlage und Dreipunktgurte auf allen Sitzplätzen. Ab 1996 ist die Bus-Version mit Airbags und BS ausgestattet Der ransit ird auch in Vietnam und hina gefertigt folgen ele tronische Bremskraftverteilung, Traktionshilfe und P -Versionen
1978 Deutliches Facelifting mit stromlinienförmiger und längerer Haube: Der ransit ird berarbeitet und als eingef hrt
1984 eltpremiere Der elt eit erste schnelllaufende DirekteinspritzerDieselmotor wird im Ford Transit angeboten.
1985 Der -millionste Ford ransit l uft vom Band.
1986 Die ierte eneration feiert Premiere. Ebenso kommt der erste Ford Transit „Nugget“ auf den Markt. Ford bietet bei den Fahrgestellen erstmals indl ufe an
1987 Der Ford Transit ist erstmals meistverkaufter Transporter seiner Klasse in Europa.
PREMIERE NUGGET
Das erste werkseigene Reisemobil von Ford ist 1986 der Nugget in den
DAMPF GEMACHT
1991 kommt ein Facelift mit neuen Turbodiesel-Motoren.
1990 Euroline kommt auf den Markt.
1991 Als erster Transporter seines Segments ist beim ransit BS erf gbar
1993 Ford utzfahrzeuge feiert - hriges Jubiläum in Deutschland.
1994 Der -millionste Ford ransit l uft vom Band. Der Transit wird weiter erbessert und erf gt als erstes Fahrzeug seines Segments serienm ig ber einen Fahrer- irbag (Beifahrer-Airbag optional).
2000 Der die f nfte ransit-Baureihe ird eingef hrt elt eit ird erstmals eine Transporter-Baureihe mit Front- und Heckantrieb auf einer Plattform realisiert – mit rund rund arianten Produ tionsubil um Der -millionste Ford Transit wird produziert.
2001
Der Transit wird „International Van of the ear und ransporter des ahres in den ategorien bis und bis onnen in Deutschland
2002 Der Transit ist „Transporter des ahres bis onnen in Deutschland.
Für die Wohnmobil-Industrie bietet Ford verschiedene Fahrgestellversionen an. Hersteller-Portrait
2003 Ford Nutzfahrzeuge feiert 50-jähriges Jubiläum in Deutschland. Die Kölner Freizeit-Offensive startet mit neuen Basisfahrzeug-Versionen f r uf- und usbauer uf ielfachen unsch der ufbauhersteller sind auch frontgetriebene Varianten der utzlast lassen F und F erf gbar Die onnectBaureihe ird eingef hrt
2004
Der Transit wird in Kocaeli gefertigt. Bereits zehn Reisemobil-Hersteller nutzen den Ford Transit als Basis. ine moderne -l- ommon- ailDieselmaschine TDCI und ein urbodiesel D er eitern das Motorenprogramm.
2005 Der 5-millionste Transit wird produziert. Über 15 ReisemobilHersteller nutzen den Transit als Basis inheiten gehen in Deutschland an diesen Spezialmarkt.
2006 b uni erscheint der die 6. Generation mit ESP und erweitertem Antriebsangebot.
2007
Der Transit mit Allradantrieb folgt und ird zum nternational Van of the ear ge hlt
GEFÄLLIG
Der Ford Transit wird in der fünften Generation vorgestellt.
2000: 5. und 6. Generation erscheint die f nfte eneration Mk5, erstmals mit Front- und Heckantrieb auf gemeinsamer Plattform. Der Transit Connect folgt und wird ebenfalls prämiert. Die Produktion wandert nach ocaeli r ei it dem Transit Euroline gibt es zudem eine Bus-Variante mit aus lappbarem isch um lappbarer c ban Vorh ngen drehbaren Frontsitzen b uni bringt Ford den als sechste Generation mit ESP und erweitertem Antriebsangebot als stark modernisierte Version des Vorg ngermodells auf den Markt folgt der llradantrieb f r odelle bis onnen . stellt Ford den Courier, Connect, Custom und den großen Transit vor – das neue Vierlinien-Portfolio Der ustom startet seine Karriere als Reisemobil-Basisfahrzeug.
REISE-BASIS Viele ReisemobilHersteller bauen jetzt auf dem Ford Transit.
es den Ford nun auf
mit Allradantrieb.
ANGEKOMMEN
Fester Bestandteil: ReisemobilHersteller wählen für ihre Basisfahrzeuge gerne den Transit.
2009 Der verbrauchsoptimierte ECOnetic mit Parti elfilter ird orgestellt
KOMFORTABEL
Handling und Ausstattung des Transits haben Pkw-Komfort erreicht.
Bis heute b ommt mit dem Transit Mk7 die siebte Generation in Deutschland (offiziell die sechste) und aktuelle Modellreihe auf den Markt. Der Transit wird nun auch in den S angeboten be ommt der ransit ein Facelift mit neuer Front rmaturenbrett und en rad udem erden die otoren berarbeitet und Start-Stopp ist nun serienm ig uch ein ild- brid ist nun erf gbar deb tiert der ollele trische - ransit mit bis zu h Batterie rste Pra istests starten it Ford i e f hrt Ford ein digitales S stem zur Steigerung der Flotten erf gbar eit ein stellt Ford den neuen ransit ustom mit großem Touchscreen und erweiterten Assistenzsystemen vor. Auch die Elektromobilit t macht gro e Schritte steigt die eich eite mit neuer Batterie auf ilometer
URLAUBSREIF
Der Ford Transit ist ein wichtiger Bestandteil des Reisemobilmarktes.
E-MOBILITÄT
Bis zu 402 Kilometer Reichweite verspricht der E-Transit.
2012 Ford stellt das neue VierlinienPortfolio vor: Courier, Connect, Custom und den großen Transit. Alle Modelle erhalten Sicherheitsauszeichnungen. Der Custom startet seine Karriere als Reisemobil-Basisfahrzeug.
2014 Die siebte Generation Mk7 wird orgestellt Der ransit deb tiert in den USA.
2015 Ford ist ieder ar tf hrer im europäischen Nutzfahrzeugsegment.
2016 Der - iter- coBlue-Diesel ommt
2017 Die Testphase des Transit Custom P V beginnt
2020 Der vollelektrische E-Transit mit bis zu h Batterie deb tiert
2022 Die Produktion des E-Transits in Kocaeli startet. Es folgen E-Transit Custom und Courier.
2023
Der neue Transit Custom bietet 5G, einen großen Touchscreen und erweiterte Assistenzsysteme. Er wird zu einem beliebten Basisfahrzeug f r amper ans
2024 Der Transit Connect erhält einen Plug-in-Hybrid. Die Reichweite des E-Transit steigt mit neuer Batterie auf ilometer lle neuen odelle erhalten den Euro-NCAP-Platinstatus.
2025 Der 10-millionste Transit läuft vom Band und feiert 60-jähriges Jubiläum.
Reisen Städte-Trip Münster
DAS HERZ VON MÜNSTER
In der Altstadt lockt der Prinzipalmarkt mit der Lambertikirche und den historischen Giebelhäusern.
Ein Besuch in Münster – der Stadt der Türme, Täufer und Tatorte –lohnt sich immer. Besonders im Frühjahr.
TEXT: Hans-Christian Bues
FOTOS: Stadt Münster / Tom Bendix / Britta Roski / Patrick Schulte / MünsterView
GRAUSAME GESCHICHTE
An der St. Lamberti-Kirche hängen die Käfige der Wiedertäufer.
Wenn die ersten warmen Sonnenstrahlen über die Türme der St. Lamberti-Kirche gleiten und die Cafés entlang des Prinzipalmarkts ihre Stühle hinausstellen, zeigt sich Münster von seiner besten Seite. Für Reisemobilisten ist die westfälische Stadt ein Glücksfall: Kompakt, lebendig – und gespickt mit Geschichten, die sich zwischen Kopfsteinp aster und irchturmspitzen erstec en
Geschichte mit Glanz und Schrecken Münster ist alt, stolz und manchmal widerspenstig. Gegründet als Missionsort im Jahr 793, wurde die Stadt im Mittelalter zum geistlichen Zentrum Westfalens. Doch ihre berühmteste – oder besser berüchtigtste – Episode schrieb sie im 16. Jahrhundert: die Zeit der Wiedertäufer. Unter der Herrschaft von Jan van Leiden erklärten fanatische Reformatoren Münster zum „Neuen Jerusa-
DEUTSCHE
FAHRRADSTADT
Die fast fünf Kilometer lange Promenade führt rund um Münsters Altstadt.
MIT DEM REISEMOBIL:
Im Frühling verwandelt sich Münster in ein Paradies für Entdecker. Reisemobilisten finden gut ausgestattete Stellplätze rund um die Stadt, etwa am Aasee oder an der Kanalpromenade. Von hier aus lässt sich die Stadt bequem mit dem Fahrrad erkunden.
FAHRRAD:
Münster gilt als „Fahrradhauptstadt Deutschlands“. Rund 500.000 Räder rollen täglich durch die Straßen.
TOURISMUS: www.stadt-muenster.de/tourismus
lem“. Bürgerkrieg, religiöser Wahn und blutige Belagerung bestimmten über Jahre das Stadtbild. Als das mörderische Experiment 1535 endete, hängte man die gefolterten eichname der drei ichtigsten nf hrer in eiserne fige an den Turm der Lambertikirche – und dort hängen sie, leer, noch heute. Eine makabre, aber faszinierende Erinnerung an Münsters rebellische Vergangenheit.
Vom Frieden zur Lebenskunst
Nur ein Jahrhundert später schrieb Münster wieder Weltgeschichte: 1648 wurde hier der Westfälische Frieden unterzeichnet, der den Dreißigjährigen Krieg beendete. Diese Verhandlungen und der geschlossene Vertrag gelten bis heute als Vorbild für Friedensverhandlungen weltweit. Die Stadt wurde zum Symbol diplomatischer Vernunft – und hat ihren Sinn für Ausgleich bis heute bewahrt. Zwischen Tradition und Moderne gelingt Münster ein Balanceakt. Die barocken Fassaden am Prinzipalmarkt erzählen von bürgerlichem Wohlstand und geschäftlichem Erfolg der vergangenen Jahrhunderte. Nur wenige Schritte weiter pulsiert studentisches Leben – Münster ist eine der jüngsten Städte Deutschlands, dank seiner Universität mit über 40.000 Studierenden. Alteingesessene Münsteraner und junge Fahrradfahrer teilen sich die „Promenade“, einen 4,5 Kilometer langen, grünen Ring um die Altstadt, auf dem man verkehrsberuhigt fast alles mit dem Rad erreichen und erkunden kann.
Zwischen Leichen und Lachen
Spätestens seit den beliebten Tatort-Folgen mit Thiel und Boerne kennt ganz Deutschland Münsters Charme. Der bodenständige Kommissar Frank Thiel und der exzentrische Rechtsmediziner Prof. Karl-Friedrich Boerne sind humorvolle Botschafter der lebendigen Universitätsstadt. Viele Fans pilgern zu Drehorten wie dem Schloss, dem Aasee oder dem Café „Prinzipal“. Auch die Museen sind sehenswert. Das LWL-Museum für Kunst und Kultur, die Kunsthalle, das Picasso-Museum oder das Stadtmuseum. Im Frühling, wenn die Natur erwacht und alles duftet, lohnt sich ein Abstecher zum Allwetterzoo oder zum Botanischen Garten hinter dem Schloss. Abends locken Restaurants und Kneipen mit westfälischen Spezialitäten – von dunklem Pumpernickel bis hin zu „Töttchen“, einem traditionell münsterländischen Schmorgericht.
KREATIVQUARTIER STADTHAFEN
Direkt am Wasser liegt die Kunsthalle –eines von vielen
DAS GRÜNE HERZ MÜNSTERS
Segelboote lassen sich auf dem Aasee vom Wind treiben, Spaziergänger flanieren am Ufer und im „A2“ genießt man Kaffee und Kuchen.
MINI-VAN BIS EXPEDITIONSMOBIL
Mit dem Caddy, dem neuen Transporter, dem vollelektrischen ID. Buzz, dem größeren Bruder Crafter und dem brandneuen Pickup Amarok sind Basisfahrzeuge für jede Art von Freizeitfahrzeug am Start.
TEXT: Claus-Detlev Bues FOTOS: Claus-Detlev Bues / Werk
Volkswagen Nutzfahrzeuge präsentierte in Metzingen Aus- und Aufbaufahrzeuge seiner OEM-Kunden. Und zeigt beeindruckend, wie viel Wohnraum auf wenig Platz möglich ist.
Chef-Sache
ALPINCAMPER ID. BUZZ PRO
Alpincamper ist eine Marke des Isar Outdoorcenters in Lenggries. Chef Michael Zaiser ist selbst Camper. Angefangen hatte alles mit dem Ausbau von Zaisers VW T4. Seit 2015 entwickelt er mit seinem Team individuelle Konzepte für den Innenausbau von Minicampern auf Basis herkömmlicher Fahrzeuge wie VW Caddy, VW T6/T5 und unter anderem Opel Vivaro oder Citroën Berlingo – und das auch als 4x4-Versionen und für E-Fahrzeuge wie den abgebildeten ID. Buzz. Weil Alpincamper die Innenausbauten selbst entwickelt, ist der Hersteller sehr flexibel in der Umsetzung. Info: www.alpincamper.de
Spätzünder
Der Traditionshersteller aus dem Allgäu hat spät zu den zwei Buchstaben aus Hannover gefunden. Erst 2024 kam der VW Crafter als Globetrail VW Performance 600 DR neu in das Programm. Damit wurde die Campervan-Baureihe Globetrail ergänzt, die Individualisten mit Anspruch ansprechen soll. Auf dem letztjährigen Caravan Salon erfuhr der Globebus Performance 4x4 auf VW Crafter Allrad eine sehenswerte Premiere. Ob abseits befestigter Wege oder fernab vom Alltag: Das teilintegrierte Mobil überzeugt mit Allradantrieb, robustem Fahrwerk und autarker Ausstattung. Info: www.dethleffs.de
GLOBEBUS PERFORMANCE 4X4 VW CRAFTER
Mit dem Eriba Car 600 auf VW Crafter Chassis zeigt die Marke nach langer ReisemobilAbstinenz erstmals wieder einen Campervan. Serienmäßig sind ein 2,0-lTDI Motor, die markante Bicolor-Lackierung und eine neigbare Wohnraumsitzbank mit Isofix. Der Innenraum wartet mit Kompressor-Kühlschrank, dimmbarem Beleuchtungssystem und kompaktem Bad mit klappbarem Waschbecken auf. Hinzu kommen Assistenzsysteme wie Parksensoren und Spurhalteassistent. Optional sind LED-Scheinwerfer, 8-Gang-Automatikgetriebe, Smart-Battery-Systeme mit Lithium-Technologie und hochwertige Stoff- und Lederkombinationen. Es gibt eine zweite Variante, den Eriba Car 602. Die Marke Eriba ist Teil der Hymer GmbH. Info: www.eriba.com
Seit 2010 fertigt Ququq in Deutschland Campingboxen in Handarbeit. Die flexible Campingeinheit ist bei Bedarf minutenschnell in das Alltagsfahrzeug eingesetzt. Mit Bett, Küche und Stauraum sind alle Campingbasics an Bord. Die Box wird mit Spanngurten gesichert, Umbauten am Fahrzeug sind nicht notwendig. Für Camping-Einsteiger gibt es die Campingbox ab 2.300 Euro. In der Box sind ein Zweiflammenkocher, Wasserkanister mit Becken und ein 1,10 Meter breites Bett verbaut. Inzwischen gibt es neun Modelle, mit denen etwa 160 verschiedene Fahrzeuge bestückt werden können. Neu sind die Campingboxen für VW Caddy 5, T7, New Transporter, ID. Buzz und VW Crafter. Info: www.ququq.info
Wandelbar
Den schnellsten Bettenumbau, den größten Kofferraum seiner Klasse, viel Ladeplatz trotz eingebauter Rückbank, rückenschonendes Bett, robuster Ausbau – all das verspricht die Marke SpaceCamper. Der Hersteller machte zuletzt mit dem Classic+ aus dem VW New Multivan und dem Ford Tourneo Custom alltagstaugliche Campervans. Jetzt bekommt die Flotte Zuwachs: Classic+ zieht in den neuen VW Caravelle ein – ein Campingbus als Vollausbau. Dank des multifunktionalen Raumkonzepts können Camper blitzschnell zwischen Business, Familie und Sport hin und her switchen und gleichzeitig den hohen Fahrkomfort des neuen VW Caravelle genießen. Info: www.spacecamper.de
Vor einigen Jahren nahmen Kanittha und Lars Cramer selbst noch als Kunden ihren neuen Terock in Empfang. Überzeugt von dem Konzept und um viele Reise- und Offroaderfahrungen reicher, übernahmen die beiden Ingenieure 2019 die Bus-Manufaktur, die Aluminium-Einrichtungs-Systeme für Reise- und Expeditionsmobile baut. Der Tegravel auf Basis des Volkswagen Crafter 4Motion erweitert das Portfolio im
Terranger macht aus einem normalen Bulli einen knackigen Offroader. Die Basis jedes Offroad-Umbaus ist ein höhergelegtes Fahrwerk. Beim New Transporter setzt der Hersteller aus dem schwäbischen Neidenstein auf ein VB-4Kanal-Luftfahrwerk. Das bietet zahlreiche Vorteile wie erhöhte Bodenfreiheit, verbesserte Verschränkung, automatische Ausnivellierung auf unebenem Terrain sowie einen deutlich gesteigerten Fahrkomfort. Unterboden-Schutzplatten bewahren den New Transporter vor Beschädigungen von unten. Auf dem modularen Heckträgersystem finden Ersatzrad, Wasserkanister und Spaten ihren Platz. Sollte das Fahrzeug dennoch einmal festfahren, ermöglichen stabile Bergeösen eine kontrollierte Bergung. Die Offroad-Umbauten bietet der Hersteller zudem für VW T5-T6.1, Ford V710 (Transit Custom, Tourneo und Nugget) und Mercedes Vito/V-Klasse Baureihe 447/639 an. Infos: www.terranger.de
Kastenwagensegment. Er bietet viel Platz für bis zu vier Personen und bewältigt als Offroad-Umbau auch unbefestigte Straßen und Wege. Eigens entwickelte Carbon-Verbreiterungen, Induktionskochfeld, Fußbodenheizung, Schlafsofa und eine Dusche im Eingangsbereich kennzeichnen den Ausbau. Typische Terracamper-Merkmale sind die herausnehmbaren Möbel und die verschiebbaren Sitze. Info: www.terracamper.de
Pick-up-Kabine
Tischer fertigt in Kreuzwertheim jährlich rund 230 Absetzkabinen für fast alle gängigen Pick-ups. Für den VW Amarok Doka ist die Kabine Trail 230S im Programm. Sie bietet 1,95 Meter Stehhöhe, eine Küche, vier Sitzplätze, ein großes Alkovenbett und viel Stauraum – perfekt für lange Reisen. Die Sitzgruppe lässt sich in ein weiteres Bett verwandeln. Der Waschraum mit Warmwasseranlage, klappbarem Waschbecken und Banktoilette ist klar gegliedert und auch deshalb einfach zu reinigen. Info: www.tischer-pickup.com
Tonke ist für seine außergewöhnlichen Reisemobile bekannt. Wieder so ein ungewöhnliches Mobil stellt der niederländische Hersteller mit dem ID. Buzz Explorer vor. Ein Highlight ist das seitlich ausklappbare Hubdach. Die Eigenentwicklung bietet zusätzliche Stehhöhe, eine Markise und ein Relaxbett mit 1,35 mal 2,05 Metern. Das atmungsaktive Zeltgewebe reguliert Feuchtigkeit auf natürliche Weise und sorgt so für ein angenehmes Raumklima – auch bei wechselhaftem Wetter. Clever ist zudem die fest installierte Möbelgarnitur mit nach außen schwenkbarer Küche. Der Explorer ist das umfassendste Camper-Interieur, das Tonke für den verlängerten Volkswagen ID. Buzz anbietet. Info: www.tonke.eu
Die durchdachten Module ermöglichen es, den Innenraum je nach Bedarf anzupassen. Mit nur wenigen Handgriffen wird aus dem Camper ein Fahrzeug für den Alltag oder für Freizeitaktivitäten wie Fahrrad- und Motorradfahren. Als Basis für den PanAmericana dient der VW New Caravelle. Damit ist er ideal fürs Gelände, für die Arbeit und kleinere Transporte. Auf VW-Basis sind zudem das Einsteigermodell Life und der für Stadt und Alltag geeignete Style in verschiedenen Ausbauvarianten im Programm. Info: www.vanexxt.de
Mit dem Autark Crafter C4 baut Woelke ein teilintegriertes Allradreisemobil, mit dem zwei Personen komplett autark reisen können. Von den Maßen ähnelt er einem kompakten Kastenwagen. Das Mobil basiert auf dem VW Crafter 35 Windlauf mit 4motion-Allrad und einem Woelcke Autark GfK-Aufbau. Die vollisolierte Wohnkabine macht das Mobil wintertauglich, sein kubischer Aufbau garantiert enorm viel Stauraum bei einem Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen. Die Camper können aus acht Grundrissversionen wählen. Info: www.woelcke.de
Kastenwagenspezialist Spacecamper baut nun den Ford Tourneo wohnlich aus. Mit Allradantrieb und einem geländetauglichen Fahrwerk hat man ihm Abenteuerlust eingehaucht. Wir waren in einem Prototyp unterwegs.
OFFEN FÜR ABENTEUER
Mit Allrad, Höherlegung und Geländebereifung muss der Spacecamper-Pilot schlechte Wege nicht scheuen. Und wenn man dann im Grünen steht, öffnet man Aufstelldach und Faltenbalg – und genießt den Blick in die Weite.
FLEXIBLE KÜCHE
Praktisch: Der Küchenblock
lässt sich aus der linken Schiebetür schwenken oder sogar ganz herausnehmen.
GEHT GANZ SCHNELL
Der Tisch ohne störenden Fuß lässt sich ruckzuck hochklappen.
Auch der Bettenbau ist dank der patentierten Rückbank ruckzuck erledigt.
Spacecamper hat aus der Not eine Tugend gemacht. Weil Volkswagen den Nachfolger des Transporters T6.1 nicht mehr in Eigenregie baut und auch nicht schnell liefern konnte, suchten die Darmstädter den Kontakt zum VW-Projektpartner Ford. Der baut zwei technisch identische Fahrzeuge, eines mit VW-Logo und ein anderes mit der Ford-P aume auf dem Kühler. Der Ford Tourneo wirkt optisch durchtrainiert und kernig – eine gute Grundlage für einen auf Abenteuer getrimmten Allradler. Der wurde vom langjährigen Spacecamper Partner Terranger mit einem speziellen Offroadfahrwerk samt AT-Geländereifen gepimpt. Ein Heckträger, an dem ein vollwertiges Ersatzrad sowie eine Gepäckkiste montiert sind, unterstreicht die Abenteuerlust. Kein Zweifel, der neue Spacy erregt Aufsehen. Während unserer Testfahrten wurden wir ielfach auf den nuffigen erl angesprochen und ernteten anerkennendes Lob.
Der Ausbau mit dem Namen Classic plus ist eine Weiterentwicklung des bekann-
1 | TOP UND FLOP
Das leicht eckige Lederlenkrad liegt angenehm in der Hand. Das InfotainmentSystem hingegen ist bedientechnisch eine ziemliche Zumutung.
2 | GELÄNDETAUGLICH
Spezialist Terranger hat den Ford fahrwerkstechnisch aufgerüstet – inklusive Höherlegung. Auch an Bergeösen wurde gedacht.
ten Classic-Konzepts. Herzstück des Ausbaus ist die patentierte Spacecamper-Sitzbank, die sowohl drei Sitzplätze hinten als auch ein 1,38 Meter breites Bett mit zwei Meter langer Liege che erm glicht m Schulterbereich l sst sich die Fl che durch eine pfiffige Schrankonstruktion auf 1,50 Meter Breite erweitern. Die Sitzbank lässt sich übrigens auch alleine in Minutenschnelle ausbauen. Unter dem Reimoufstelldach fi ndet sich ein eiteres Bett im Maß 1,95 mal 1,18 Meter. Tellerfedern und eine Hartschaummatratze sorgen für annehmbaren Schlafkomfort. Das Aufstelldach verfügt über drei Fenster, der Faltenbalg lässt sich per ei erschluss orne omplett ffnen
Herausnehmbare Küche
Der Classic plus verfügt über eine zweite Schiebetür auf der linken Seite. Hier ist die hauseigene Schwenkküche mit integrierter Tischplatte untergebracht. Diese Küche mit Drei ammherd und Sp le l sst sich mit enigen Handgriffen herausnehmen und vor dem Fahrzeug aufstellen. Frische Lebensmittel und etr n e fi nden in der integrierten - iter-
TYPISCH SPACY
Die Schubladen unter der Sitzbank können mit einem Handgriff entnommen werden, wenn mal was durchgeladen werden muss. Der Heckstauschrank kann flexibel genutzt werden. Das Unterteil ist eingefaltet, um die Liegefläche zu verbreitern.
STROMMANAGEMENT
Mit diesem Modul wird die Bordelektrik kontrolliert, inklusive des optionalen Solarmoduls.
Kühlbox Platz. Wem das nicht reicht, packt eine weitere Kühlbox auf einen der beiden Heckauszüge, die 60 und 40 Zentimeter breit sind. Mit diversen Euroboxen bestückt, sind sie hervorragende rganisationshelfer n Sachen effe ti er aumausnutzung macht Spacecamper wohl kaum einer was vor.
Camper mit Geländewagen-Touch
Ford hat dem Tourneo einen Zwei-Liter Diesel mit 170 PS spendiert, der in Kombination mit der Achtgang-Automatik zwar nicht temperamentvoll wirkt, aber jederzeit souverän. Vor schlechten Wegen muss man sich nicht fürchten. Nicht nur, weil er mit Allradantrieb ausgerüstet ist. Der Wagen wurde beim Fahrwerksspezialisten Terranger im Kraichgau umfangreich aufger stet ernst c ist eine herlegung um drei Zentimeter. Dazu kommen kraftvolle Delta-Aluräder, auf denen BF Goodrich-AT-Pneus aufgezogen wurden. Die sind auch wintertauglich. Angenehm: Auch auf der Autobahn rollen die Grobstoller geräuscharm ab. Das fünfte Rad hängt an einem Heckträger und gibt dem Classic plus einen GeländewagenTouch. Um die Heckklappe auch mit dieser Last oben zu halten, wurden verstärkte Gasdruckfedern montiert.
Bei dem piept‘s wohl
Und wie fährt der neue Spacy? Zu dieser Frage gibt es keine einheitliche Antwort. Die Fahreigenschaften bewerten wir als tadellos. Die Ford-Fahrassistenzsysteme hingegen, die eigentlich für mehr Sicherheit und Komfort sorgen sollen, sind echte Nervensägen. Es piept – gestatten Sie uns das Wortspiel – in einem Ford nd auch der Bedien omfort des nfotainments stems hat deutlich Luft nach oben. Ein Vergleich mit dem VW wäre da sicher interessant. Und dann wäre da noch die Sache mit dem Preis. Allrad, Abenteuerlook und ein paar schicke Extras heben den Basispreis von rund 85.000 Euro auf knackige 117.500 Euro. Das ist schon ein Wort.
BASIS/CHASSIS:
2,0-l-Turbodiesel, Vierzylinder, 125 kW (170 PS) bei 3.500/ min, 390 Nm bei 1.750-2.500/min, 8-Gang-Wandlerautomatik, Allrad, Höchstgeschwindigkeit 170 km/h, 50 l Diesel
MASSE UND GEWICHTE:
Länge 5,05 m, Breite 2,032 m, Höhe 2,03 m, Radstand 3,1 m, Leergewicht 2.765 kg, zulässiges Gesamtgewicht 3,17 t
AUSSTATTUNG:
35-l-Kompressor-Kühlschrank, Liegefläche Sitzbank 1,38 (1,50) x 2,00 m, Bett im Aufstelldach 1,95 x 1,18 m
Ausstattung Soundanlage
Wir haben einen Ducato 8-Umbau mit einem „CampTec
Style-Paket 2“
bei
Jehnert begleitet.
er zu Hause guten Sound und Klangqualität gewohnt ist, den nerven im Reisemobil die werkseingebauten Klangkörper kolossal. Besonders Ducato-Besitzer werden oft vom dürftigen Werkssound geplagt. Abhilfe schafft ein Update vom Spezialisten: Die in Pliezhausen ansässige Firma Jehnert Sounddesign ist seit Jahrzehnten Vorreiter im Bereich fahrzeugspezifischer Soundsysteme. Das Familienunternehmen pocht auf „made in germany“. Alle JehnertSoundprodukte, erzählen Franziska und Michael Jehnert, werden selbst entwickelt. Dafür gibt es ein eigenes Akustiklabor mit Messsystem. So können sie das Soundsystem fahrzeugakustisch auf das Fahrerhaus einmessen. Und beim Fiat Ducato? Dem helfen die Sound-Profis mit einem speziellen Soundkonzept klanglich auf die Sprünge. Beginnend beim 2-Wege Basic Installer System für den kleinen Geldbeutel bis hin zum 3-Wege Soundsystem. Es ist möglich, zählen die Experten auf, das System mit Wohnraumboxen in verschiedenen Größen zu erweitern. Außerdem gibt es stromsparende digitale Verstärker und eine speziell entwickelte Subwoofer-Serie für Reisemobile.
Die Sound-Experten Franziska und Michael Jehnert geben Tipps.
1. Eine gute Fahrzeug-HiFiAnlage benötigt hochwertige, fahrzeugspezifische Lautsprecher und passende Frequenzweichen, damit Hochtöner, Mitteltöner und Tiefbass harmonisch zusammenarbeiten.
2. Der Verstärker muss in Leistung und Funktionen zum Lautsprecherkonzept passen, um verzerrungsfreien, dynamischen Klang zu liefern.
3. Die Akustik hängt stark vom Innenraum ab. Daher sind eine professionelle Einmessung oder eine gezielte Feineinstellung (EQ, Laufzeiten, Pegel) wichtig.
4. Für die Quellenwahl sind Radio, TV-Anbindung und Bluetooth am sinnvollsten, um flexibel und in guter Qualität zu spielen.
5. Ob während der Fahrt oder im Stand: Für eine gleichmäßige, natürliche Klangverteilung ist entscheidend, den Wohnraumlautsprecher optimal zu positionieren.
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1 | DAS MUSS REIN
Das „CampTec Style2“-Set umfasst zwei Hochtöner, zwei Mittel-Tieftöner, einen Subwoofer, den digitalen Verstärker und den kompletten, vorkonfektionierten ISO-Kabelsatz.
2 | ALLES MUSS RAUS
Türverkleidungen, Fahrerhausverdunklung, Handschuhfach und Teile des Armaturenbretts werden ausgebaut. Jetzt kann das Verlegen beginnen – mit den verpolungssicheren ISO-Kabeln zwischen Radio, Verstärker und Lautsprechern.
3 | HOCHTÖNER REIN
In den A-Säulenabdeckungen werden die serienmäßigen Hochtöner durch „NeodymSoftdome“-Hochtöner ersetzt.
4 | SERIENMÜLL RAUS
Christopher Porsch ist für die Sound-Nachrüstungen von Reisemobilen bei Jehnert zuständig. Er demontiert die Türverkleidungen und ersetzt die Tieftöner mit Qualitätslautsprechern.
5 | DAS HERZ
Jehnert hat den digitalen Verstärker selbst entwickelt. Er ist ausbaufähig und kann auf jedes Fahrzeug und jedes Radio speziell eingeregelt werden.
6 | BLAUZAHN DAZU
Ein Bluetooth-Modul wird auf dem Montageblech des Verstärkers befestigt. Es ermöglicht, Musik vom Handy oder Tablet auch im Stand zu streamen.
7 | EINGEPASST
Für den Verstärker ist ein besonderer Platz unter dem Armaturenbrett reserviert.
8 | UPGRADE
Die Tief-Mitteltöner werden in die Fahrerhaustüren eingebaut.
9 | BEATS & DRINKS
Christopher Porsch bereitet den Subwoofer vor und befestigt ihn passgenau unter dem Getränkehalter des Ducato.
10 | FINISH
Die Kunststoffabdeckung der Türverkleidung wird für ein verbessertes Klangbild zusätzlich isoliert und abgedichtet. Danach muss die Anlage nur noch eingeregelt werden. Übrigens: Bei der „CampTec Style“-Serie bietet Jehnert „Easy-Install“-Produkte in verschiedenen Ausbaustufen, die einigermaßen geschickte Hobby-Handwerker selbst einbauen können.
Die kleinen Urban Vans sind multifunktionale Alleskönner, die sowohl als FamilienShuttle mit bis zu sieben Sitzplätzen, als auch als Freizeitfahrzeug mit einer Grundausstattung fürs Caravaning genutzt werden können. Die Reisemobil-Hersteller sind mit einem großen Angebot auf dem Markt und locken mit attraktiven Preisen.
Grundpreis in € 38.999
Länge / Breite / Höhe in m 4,75 / 1,92 / 1,84
Stehhöhe / Radstand in m 1,35-1,90 / 2,97
Motorisierung (kW/PS) 106 / 144
Bettenmaße in cm 195 x 120 (Dinette) 190 x 120 (Dachbett)
Heizung Kraftstoff Umluft
Kühlschrank 20 Liter Kühlbox Kompressor
Grundpreis in € 49.999
Länge / Breite / Höhe in m 4,95 / 1,92 / 1,99
Stehhöhe / Radstand in m 1,35-1,90 / 3,27
Motorisierung (kW/PS) 106 / 144
Bettenmaße in cm 200 x 114 (Dinette) 200 x 120 (D achbe tt Option)
Heizung Kraftstoff Umluft Option
Kühlschrank 30 Liter Kompressor
Grundpreis in € 61.700
Länge / Breite / Höhe in m 5,05 / 2,03 / 2,04
Stehhöhe / Radstand in m 1,35-2,00 / 2,92
Motorisierung (kW/PS) 100 / 136
Bettenmaße in cm 193 x 125 (Dinette) 210 x 130 (Dachbett)
Heizung Kraftstoff Umluft
Kühlschrank 25 Liter Kompressor
Dethleffs Globevan Camp Fiat
Basis: Fiat Ulysse
Grundpreis in € 56.999
Länge / Breite / Höhe in m 4,96 / 1,92 / 2,00
Stehhöhe / Radstand in m 1,35-2,25 / 3,28
Motorisierung (kW/PS) 106 / 144
Bettenmaße in cm 199 x 114 (Dinette) 200 x 120 (Dachbett)
Heizung Kraftstoff Umluft
Kühlschrank 40 Liter Kompressor
www.dethleffs.de
Basis: Fiat Doblo
Grundpreis in € 37.900
Länge / Breite / Höhe in m 4,40 / 1,92 / 1,84
Stehhöhe / Radstand in m 1,35-1,90 / 3,27
Motorisierung (kW/PS) 74 / 100
Bettenmaße in cm 195 x 120 (Dinette) 200 x 120 (Dachbett Option)
Kühlschrank 30 Liter Kompressor
B asis: Ford Transit Custom
Grundpreis in € 65.700
Länge / Breite / Höhe in m 5,45 / 2,03 / 2,04
Stehhöhe / Radstand in m 1,35-1,90 / 3,03
Motorisierung (kW/PS) 100 / 136
Bettenmaße in cm 200 x 120 (Dachbett) 200 x 150 (Dinette)
Heizung Kraftstoff Umluft
Kühlschrank 51 Liter Kompressor
Etrusco UC 5.0 XR
Basis: Renault Trafic
Grundpreis in € 56.999
Länge / Breite / Höhe in m 5,08 / 1,97 / 2,06
Stehhöhe / Radstand in m 1,35-2,00 / 3,09
Motorisierung (kW/PS) 107 / 145
Bettenmaße in cm 187 x 128 (Dachbett) 190 x 100 (Dinette)
Heizung Kraftstoff Umluft Option
Kühlschrank 16 Liter Kühlbox Option
www.etrusco.com
Basis: Peugeot Expert
Grundpreis in € 53.900
Länge / Breite / Höhe in m 5,30 / 1,92 / 1,98
Stehhöhe / Radstand in m 1,30-2,00 / 4,54
Motorisierung (kW/PS) 107 / 145
Bettenmaße in cm 190 x 115 (Dachbett) 200 x 120 (Dinette)
Heizung Kraftstoff Umluft Option
Kühlschrank 40 Liter Kompressor
www.naegele-campervans.de
Karmann Duncan 500
Basis: Ford Transit Custom
Grundpreis in € 54.800
Länge / Breite / Höhe in m 5,05 / 2,15 / 2,06
Stehhöhe / Radstand in m 1,35-2,00 / 3,10
Motorisierung (kW/PS) 100 / 136
Bettenmaße in cm 190 x 119 (Dachbett) 189 x 114 (Dinette)
Heizung Kraftstoff Umluft Option
Kühlschrank 20 Liter Kühlbox Option
www.karmann-mobil.de
Basis: Nissan Primastar
Grundpreis in € 69.950
Länge / Breite / Höhe in m 5,08 / 1,96 / 2,04
Stehhöhe / Radstand in m 1,35-2,00 / 3,09
Motorisierung (kW/PS) 110 / 150
Bettenmaße in cm 189 x 125 (Dachbett) 200 x 125 (Dinette)
Heizung Kraftstoff Umluft Option
Kühlschrank 36 Liter Kühlbox
Grundpreis in € 42.730
Länge / Breite / Höhe in m 4,85 / 1,86 / 1,95
Stehhöhe / Radstand in m 1,30-1,90 / 2,97
Motorisierung (kW/PS) 84 / 115
Bettenmaße in cm 195 x 100 (Dachbett) 195 x 132 (Dinette)
Heizung Kraftstoff Umluft
Kühlschrank 40 Liter Kompressor
Grundpreis in € 53.990
Länge / Breite / Höhe in m 5,05 / 2,15 / 2,00
Stehhöhe / Radstand in m 1,35-2,00 / 4,54
Motorisierung (kW/PS) 100 / 136
Bettenmaße in cm 190 x 120 (Dachbett) 190 x 150 (Dinette)
Heizung Kraftstoff Umluft
Kühlschrank 42 Liter Kompressor
Vanline Campster
Basis: Citroën SpaceTourer
Grundpreis in € 49.999
Länge / Breite / Höhe in m 4,95 / 1,92 / 2,00
Stehhöhe / Radstand in m 1,35-2,00 / 3,28
Motorisierung (kW/PS) 106 / 145
Bettenmaße in cm 190 x 110 (Dachbett) 199 x 140 (Dinette)
Heizung Kraftstoff Umluft Option
Kühlschrank 13 Liter Kühlbox Option
Basis: VW Caddy
Grundpreis in € 40.650
Länge / Breite / Höhe in m 4,50 / 1,86 / 1,83
Stehhöhe / Radstand in m 1,35 / 2,76
Motorisierung (kW/PS) 75 / 102
Bettenmaße in cm 198 x 107 (Dinette)
Heizung Kraftstoff Umluft
Kühlschrank 23 Liter Kompressor
VanTourer Urban V-Klasse
Basis: Mercedes-Benz Vito
Grundpreis in € 59.940
Länge / Breite / Höhe in m 5,14 / 2,25 / 2,00
Stehhöhe / Radstand in m 1,50-2,00 / 3,20
Motorisierung (kW/PS) 100 / 136
Bettenmaße in cm 191 x 107 (Dachbett) 190 x 100 (Dinette)
Heizung Kraftstoff Umluft Option
Kühlschrank 30 Liter Kompressor
Basis: Renault Trafic
Grundpreis in € 51.500
Länge / Breite / Höhe in m 5,08 / 1,95 / 2,00
Stehhöhe / Radstand in m 1,35-1,90 / 3,49
Motorisierung (kW/PS) 96 / 130
Bettenmaße in cm 186 x 124 (Dinette) 190 x 139 (Dachbett)
Heizung Kraftstoff Umluft
Kühlschrank 49 Liter Kompressor
Westfalia Kipling
Basis: Ford Transit Custom
Grundpreis in € 68.190
Länge / Breite / Höhe in m 5,45 / 2,27 / 2,04
Stehhöhe / Radstand in m 1,50-2,00 / 3,10
Motorisierung (kW/PS) 100 / 136
Bettenmaße in cm 192 x 128 (Dachbett) 190 x 130 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft
Kühlschrank 51 Liter Kompressor
Die Kastenwagenmobile behaupten weiter unangefochten ihre Spitzenposition bei den Zulassungszahlen von Neufahrzeugen. Speziell für Einsteiger sorgen die Hersteller für ein riesiges Angebot und attraktive Preise.
Adria Twin 540 SPB Basis: Citroën Jumper
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 64.100
Länge / Breite / Höhe in m 5,41 / 2,10 / 2,64
Stehhöhe / Radstand in m 1,89 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 88 / 120
Bettenmaße in cm 192 x 140 (Heck)
Heizung Gas Umluft Kombi
Kühlschrank 70 Liter Kompressor
www.freedo-rv.eu
Grundpreis in € 56.790
Länge / Breite / Höhe in m 5,41 / 2,05 / 2,59
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 195 x 135 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft
Kühlschrank 84 Liter Kompressor
www.adria-mobil.com
Bürstner Papillon PC 60
Basis: Citroën Jumper
Grundpreis in € 39.599
Länge / Breite / Höhe in m 5,99 / 2,08 / 2,65
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 4,04
Motorisierung (kW/PS) 88 / 120
Bettenmaße in cm 185 x 150 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 32 Liter Kühlbox Option
www.buerstner.com
Ahorn Camp Van 560
Basis: Renault Master
Grundpreis in € 52.800
Länge / Breite / Höhe in m 5,68 / 2,08 / 2,60
Stehhöhe / Radstand in m 1,87 / 3,58
Motorisierung (kW/PS) 96 / 130
Bettenmaße in cm 195 x 132 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 70 Liter Kompressor
www.ahorn-camp.de
Basis: Peugeot Boxer
Grundpreis in € 48.499
Länge / Breite / Höhe in m 5,41 / 2,05 / 2,58
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 195 x 133 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 84 Liter Kompressor
www.carado.de
Grundpreis in € 49.990
Länge / Breite / Höhe in m 5,41 / 2,05 / 2,65
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 189 x 132 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 84 Liter Kompressor
www.reisemobile-challenger.de
Grundpreis in € 47.999
Länge / Breite / Höhe in m 5,41 / 2,05 / 2,64
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 188 x 150 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 70 Liter Kompressor
www.clever-mobile.de
Grundpreis in € 49.990
Länge / Breite / Höhe in m 5,41 / 2,05 / 2,65
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 189 x 132 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 84 Liter Kompressor
www.chausson-reisemobile.de
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 55.499
Länge / Breite / Höhe in m 5,41 / 2,05 / 2,70
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 195 x 133 (Heck)
Heizung Gas Umluft Option
Kühlschrank 84 Liter Kompressor
www.corigon.com
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 58.999
Länge / Breite / Höhe in m 5,41 / 2,05 / 2,65
Stehhöhe / Radstand in m 1,89 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 84 / 115
Bettenmaße in cm 209 x 143 (Dachbett) 197 x 132 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 84 Liter Kompressor
Grundpreis in € 51.999
Länge / Breite / Höhe in m 5,41 / 2,05 / 2,65
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 188 x 133 (Heck) 209 x 143 (Dachbett)
Heizung Kraftstoff Umluft
Kühlschrank 20 Liter Kompressor
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 59.990
Länge / Breite / Höhe in m 5,41 / 2,05 / 2,59
Stehhöhe / Radstand in m 1,89 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 195 x 132 (Heck) 185 x 87 (Dinette)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 84 Liter Kompressor
Etrusco CV540 DB
Eriba Car 600
Basis: VW Crafter
Grundpreis in € 78.900
Länge / Breite / Höhe in m 5,99 / 2,07 / 2,67
Stehhöhe / Radstand in m 1,89 / 3,64
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 200 x 136 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 90 Liter Kompressor
Grundpreis in € 54.999
Länge / Breite / Höhe in m 5,41 / 2,05 / 2,70
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 195 x 133 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 84 Liter Kompressor
Basis: Fiat Ducato Forster FV 541 HBL
Grundpreis in € 43.690
Länge / Breite / Höhe in m 5,41 / 2,05 / 2,65
Stehhöhe / Radstand in m 1,89 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 194 x 136 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 84 Liter Kompressor
Basis: Ford Transit Custom
Grundpreis in € 63.125
Länge / Breite / Höhe in m 5,05 / 1,98 / 2,03
Stehhöhe / Radstand in mm 1,90 / 2,93
Motorisierung (kW/PS) 110 / 150
Bettenmaße in cm 190 x 120 (Dinette) 205 x 125 (Dachbett)
Heizung Kraftstoff Umluft Boiler
Kühlschrank 42 Liter Kompressor
Grundpreis in € 67.225
Länge / Breite / Höhe in m 5,99 / 2,05 / 2,67
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 4,04
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 194 x 164 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 90 Liter Kompressor
Grundpreis in € 68.900
Basis: Fiat Ducato
Länge / Breite / Höhe in m 5,99 / 2,08 / 2,60
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 4,04
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 195 x 157 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 90 Liter Kompressor
Basis: Citroën Jumper
Grundpreis in € 56.500
Länge / Breite / Höhe in m 5,41 / 2,05 / 2,60
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 180 x 133 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 84 Liter Kompressor
www.hobby-caravan.de www.joa-camp.com
Basis: Citroën Jumper
Grundpreis in € 53.999
Länge / Breite / Höhe in m 3,41 / 2,05 / 2,60
Stehhöhe / Radstand in m 1,89 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 186 x 138 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 70 Liter Kompressor
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 81.658
Länge / Breite / Höhe in m 6,36 / 2,05 / 2,89
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 4,04
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 197 x 145 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 80 Liter Absorber a
Basis: Fiat
Grundpreis in € 64.270
Länge / Breite / Höhe in m 5,41 / 2,05 / 2,58
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 191 x 140 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 70 Liter Kompressor
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 59.700
Länge / Breite / Höhe in m 5,41 / 2,05 / 2,60
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 196 x 133 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 69 Liter Kompressor
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 61.390
Länge / Breite / Höhe in m 5,41 / 2,10 / 2,59
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 191 x 141 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 84 Liter Kompressor
Grundpreis in € 51.999
Länge / Breite / Höhe in m 5,41 / 2,05 / 2,58
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 196 x 141 (Heck)
Heizung Gas Umluft Option
Kühlschrank 92 Liter Kompressor
www.poessl-mobile.de
Cliff 540 V Basis: Peugeot Boxer
Grundpreis in € 49.999
Länge / Breite / Höhe in m 5,41 / 2,05 / 2,58
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 195 x 133 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 84 Liter Kompressor
www.sunlight.de
SpaceCamper Classic Open Ford Basis: Ford Transit Custom
Grundpreis in € 86.197
Länge / Breite / Höhe in m 5,05/ 2,03 / 2,05
Stehhöhe / Radstand in m 1,35-1,90 / 3,10
Motorisierung (kW/PS) 100 / 136
Bettenmaße in cm 195 x 118 (Dachbett) 200 x 138 (Dinette)
Heizung Kraftstoff Umluft
Kühlschrank 35 Liter Kühlbox
VanTourer Go 540 D
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 61.626
Länge / Breite / Höhe in m 5,41 / 2,05 / 2,58
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 96 / 130
Bettenmaße in cm 194 x 140 (Heck) 200 x 130 (Dachbett)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 90 Liter Kompressor
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 55.590
Länge / Breite / Höhe in m 5,41 / 2,06 / 2,58
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 194 x 140 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 75 Liter Kompressor
Volkswagen New California Beach Basis: VW Transporter
Grundpreis in € 62.689
Länge / Breite / Höhe in m 5,17 / 1,94 / 1,99
Stehhöhe / Radstand in m 1,30-1,90 / 3,12
Motorisierung (kW/PS) 110 / 150
Bettenmaße in cm 198 x 106 (Sitzbank) 200 x 114 (Dachbett)
Heizung Kraftstoff Umluft
Kühlschrank 40 Liter Kompressor
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 65.300
Länge / Breite / Höhe in m 5,99 / 2,05 / 2,67
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 4,04
Motorisierung (kW/PS) 96 / 130
Bettenmaße in cm 194 x 135 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 90 Liter Kompressor
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 65.700
Länge / Breite / Höhe in m 5,41 / 2,06 / 2,60
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 197 x 130 (Heck) 200 x 135 (Dachbett)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 90 Liter Kompressor
Teilintegrierte Wohnmobile bieten Wohnkomfort, eine vielfältige Auswahl an Größen und Grundrissen und gute Fahreigenschaften. Dabei bilden Teilintegrierte das gesamte Spektrum ab – vom Einsteigermobil für zwei bis zum kompletten Familienmobil.
Grundpreis in € 58.900
Länge / Breite / Höhe in m 5,99 / 2,32 / 2,85
Stehhöhe / Radstand in m 2,10 / 3,58
Motorisierung (kW/PS) 96 / 130
Bettenmaße in cm 194 x 134 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 89 Liter Absorber
www.ahorn-camp.de
Adria Compact SL Basis: Citroën Jumper
Grundpreis in € 66.890
Länge / Breite / Höhe in m 6,79 / 2,12 / 2,78
Stehhöhe / Radstand in m 1,98 / 3,80
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 200 x 85 / 200 x 80 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 84 Liter Kompressor
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 58.099
Länge / Breite / Höhe in m 5,96 / 2,32 / 2,90
Stehhöhe / Radstand in m 2,10 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 200 x 135 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 78 Liter Kompressor
carado.com
7.0
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 76.999
Länge / Breite / Höhe in m 7,17 / 2,30 / 2,84
Stehhöhe / Radstand in m 1,98 / 4,31
Motorisierung (kW/PS) 96 / 130
Bettenmaße in cm 204 x 73 / 197 x 73 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft
Kühlschrank 90 Liter Kompressor
www.buerstner.com
Basis: Ford Transit
Grundpreis in € 58.990
Länge / Breite / Höhe in m 5,99 / 2,10 / 2,75
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,75
Motorisierung (kW/PS) 96 / 130
Bettenmaße in cm 189 x 132 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft Boiler
Kühlschrank 87 Liter Kompressor
Carthago C1-tourer T 143 KB-LE
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 98.290
Länge / Breite / Höhe in m 6,90 / 2,27 / 2,92
Stehhöhe / Radstand in m 1,98 / 3,80
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 200 x 85 / 190 x 85
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 133 Liter Absorber
Basis: Ford Transit
Grundpreis in € 58.990
Länge / Breite / Höhe in m 5,99 / 2,10 / 2,75
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,75
Motorisierung (kW/PS) 96 / 130
Bettenmaße in cm 189 x 132 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft Boiler
Kühlschrank 87 Liter Kompressor
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 59.999
Länge / Breite / Höhe in m 6,99 / 2,32 / 2,95
Stehhöhe / Radstand in m 2,10 / 3,80
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 207 x 80 / 200 x 80 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 135 Liter Absorber
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 62.999
Länge / Breite / Höhe in m 5,99 / 2,32 / 2,95
Stehhöhe / Radstand in m 2,10 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 194 x 133 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 78 Liter Absorber
Basis: Ford Transit
Grundpreis in € 67.999
Länge / Breite / Höhe in m 6,68 / 2,19 / 2,66
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,75
Motorisierung (kW/PS) 96 / 130
Bettenmaße in cm 201 x 80 / 193 x 75 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft Option
Kühlschrank 83 Liter Absorber
www.dethleffs.de www.etrusco.com
Eura PT 720 EB
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 89.099
Länge / Breite / Höhe in m 7,40 / 2,32 / 2,86
Stehhöhe / Radstand in m 1,97 / 4,04
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 203 x 83 / 203 x 83 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 140 Liter Absorber
Basis: Citroën Jumper
Grundpreis in € 64.500
Länge / Breite / Höhe in m 6,69 / 2,35 / 2,95
Stehhöhe / Radstand in m 2,08 / 3,80
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 191 x 80 / 186 x 80 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 137 Liter Absorber
www.forster-reisemobile.de
Basis: Citroën Jumper
Grundpreis in € 76.970
Länge / Breite / Höhe in m 6,75 / 2,23 / 2,82
Stehhöhe / Radstand in m 1,98 / 3,80
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Frankia Now 7.0 Ocean Basis: Fiat Ducato
Bettenmaße in cm 193 x 76 / 185 x 76 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 133 Liter Absorber
www.hobby-caravan.de
Grundpreis in € 76.900
Länge / Breite / Höhe in m 7,05 / 2,36 / 3,05
Stehhöhe / Radstand in m 2,13 / 3,80
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 195 x 80 / 191 x 80 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 84 Liter Absorber
www.frankia.com
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 62.000
Länge / Breite / Höhe in m 5,99 / 2,30 / 2,85
Stehhöhe / Radstand in m 1,96 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 200 × 130 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 133 Liter Absorber
www.joa-camp.de
Hymer Exis T-pure
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 94.700
Länge / Breite / Höhe in m 6,94 / 2,22 / 2,83
Stehhöhe / Radstand in m 1,98 / 3,80
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 218 x 80 / 195 x 80 (Heck)
Heizung Gas Warmwasser Combi
Kühlschrank 142 Liter Absorber
Knaus L!ve TI 590 MF
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 73.130
Länge / Breite / Höhe in m 6,40 / 2,32 / 2,79
Stehhöhe / Radstand in m 2,00 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 201 × 143 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 142 Liter Absorber
www.knaus.de
Grundpreis in € 60.700
Länge / Breite / Höhe in m 5,99 / 2,22 / 2,76
Stehhöhe / Radstand in m 1,98 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 186 x 140 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 132 Liter Kompressor
www.lmc-caravan.de
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 89.890
Länge / Breite / Höhe in m 6,36 / 2,15 / 2,85
Stehhöhe / Radstand in m 2,10 / 4,04
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 204 x 149 (Dinette) 190 x 149 (Hubbett)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 150 Liter Absorber
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 83.870
Länge / Breite / Höhe in m 6,90 / 2,27 / 2,97
Stehhöhe / Radstand in m 1,98 / 3,80
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 200 x 85 / 190 x 85 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 133 Liter Kompressor
www.malibu-carthago.com
Pilote A630 G
Basis: Ford Transit
Grundpreis in € 69.500
Länge / Breite / Höhe in m 6,30 / 2,20 / 2,88
Stehhöhe / Radstand in m 1,91 / 3,30
Motorisierung (kW/PS) 121 / 165
Bettenmaße in cm 200 x 140 / 200 x 100 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 142 Liter Absorber
Grundpreis in € 85.900
Länge / Breite / Höhe in m 6,19 / 2,17 / 2,75
Stehhöhe / Radstand in m 1,89 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 202 x 149 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 140 Liter Kompressor
Basis: Ford Transit
Grundpreis in € 58.999
Länge / Breite / Höhe in m 7,33 / 2,34 / 2,84
Stehhöhe / Radstand in m 1,99 / 3,75
Motorisierung (kW/PS) 96 / 130
Bettenmaße in cm 200 x 149 (Heck) 190 x 137 (Hubbett)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 141 Liter Kompressor
Grundpreis in € 65.490
Länge / Breite / Höhe in m 5,99 / 2,15 / 2,85
Stehhöhe / Radstand in m 2,04 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 96 / 130
Bettenmaße in cm 201 x 129 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 137 Liter Absorber
Basis: Citroën Jumper
Grundpreis in € 51.799
Länge / Breite / Höhe in m 5,94 / 2,14 / 2,71
Stehhöhe / Radstand in m 1,95 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 194 x 140 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 78 Liter Absorber
www.sunlight.de
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 62.390
Länge / Breite / Höhe in m 6,75 / 2,20 / 2,80
Stehhöhe / Radstand in m 2,00 / 4,04
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 200 x 82 / 200 x 82 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 142 Liter Absorber
www.weinsberg.com
Sunliving C 65 SL
Basis: Ford Transit
Grundpreis in € 59.590
Länge / Breite / Höhe in m 6,83 / 2,12 / 2,76
Stehhöhe / Radstand in m 1,95 / 3,75
Motorisierung (kW/PS) 96 / 130
Bettenmaße in cm 200 x 80 / 197 x 80 (Heck)
Heizung Gas Umluft Boiler
Kühlschrank 83 Liter Kompressor
www.sun-living.com
Der Vorteil der Alkoven-Wohnmobile: Jede Menge Sitz- und Schlafplätze für die große Reisecrew. Wir haben die gängigsten Einsteiger-Modelle für Sie zusammengestellt.
Basis: Renault Master
Grundpreis in € 58.900
Länge / Breite / Höhe in m 5,99 / 2,32 / 3,14
Stehhöhe / Radstand in m 2,10 / 4,21
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 210 x 130 (Heck) 211 x 147 (Alkoven)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 89 Liter Absorber
www.ahorn-camp.de
Adria Coral XL 600 DP Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 70.790
Länge / Breite / Höhe in m 6,99 / 2,30 / 3,09
Stehhöhe / Radstand in m 2,29 / 4,04
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 205 x 140 (Heck) 200 x 140 (Alkoven) 205 x 110 (Dinette)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 142 Liter Absorber de.adria-mobil.com
Basis: Ford Transit
Grundpreis in € 59.990
Länge / Breite / Höhe in m 5,99 / 2,35 / 3,06
Stehhöhe / Radstand in m 2,05 / 3,06
Motorisierung (kW/PS) 96 / 130
Bettenmaße in cm 208 x 132 (Heck) 203 x 155 (Alkoven)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 87 Liter Absorber
www.reisemobile-challenger.de
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 60.290
Länge / Breite / Höhe in m 5,96 / 2,32 / 3,14
Stehhöhe / Radstand in m 1,95 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 210 x 140 (Heck) 210 x 160 (Alkoven)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 78 Liter Absorber
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 61.999
Länge / Breite / Höhe in m 6,99 / 2,32 / 3,10
Stehhöhe / Radstand in m 2,10 / 3,80
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 212 x 145 (Heck) 211 x 159 (Alkoven) 180 x 90 (Dinette)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 135 Liter Kompressor www.etrusco.com
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 80.400
Länge / Breite / Höhe in m 6,50 / 2,32 / 3,15
Stehhöhe / Radstand in m 1,98 / 3,80
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 200 x 140 (Heck)
200 x 80 / 200 x 80 (Alkoven)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 142 Liter Absorber
Grundpreis in € 63.950
Länge / Breite / Höhe in m 6,99 / 2,35 / 3,20
Stehhöhe / Radstand in m 2,08 / 3,75
Motorisierung (kW/PS) 96 / 130
Bettenmaße in cm 204 x 80 / 191 x 80 (Heck) 209 x 160 (Alkoven)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 135 Liter Kompressor
Basis: Ford Transit www.forster-reisemobile.de
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 85.745
Länge / Breite / Höhe in m 7,17 / 2,40 / 3,03
Stehhöhe / Radstand in m 2,05 / 3,80
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 214 x 138 (Heck) 202 x 153 (Alkoven) 210 x 128 (Dinette)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 133 Liter Kompressor www.hobby-caravan.de
Basis: Citroën Jumper
Grundpreis in € 59.799
Länge / Breite / Höhe in m 5,96 / 2,32 / 3,14
Stehhöhe / Radstand in m 1,95 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 210 x 140 (Heck) 210 x 160 (Alkoven)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 78 Liter Kompressor
www.sunlight.de
LMC Tourer A 690 G Basis: Citroën Jumper
Grundpreis in € 68.000
Länge / Breite / Höhe in m 6,99 / 2,32 / 3,05
Stehhöhe / Radstand in m 2,03 / 4,04
Motorisierung (kW/PS) 96 / 130
Bettenmaße in cm 208 x 143 (Heck) 213 x 140 (Alkoven) 184 x 143 (Dinette)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 132 Liter Kompressor www.lmc-caravan.com
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 65.230
Länge / Breite / Höhe in m 5,97 / 2,30 / 3,20
Stehhöhe / Radstand in m 2,00 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 210 x 135 (Heck) 210 x 140 (Alkoven)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 98 Liter Kompressor
www.weinsberg.com
Basis: Ford Transit
Grundpreis in € 69.900
Länge / Breite / Höhe in m 7,42 / 2,30 / 2,94
Stehhöhe / Radstand in m 2,10 / 3,95
Motorisierung (kW/PS) 96 / 103
Bettenmaße in cm 210 x 75 / 210 x 75 (Heck) 190 x 60 (Dinette) 210 x 150 (Alkoven)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 157 Liter Kompressor
www.sun-living.com
Vollintegrierte Reisemobile und Liner sind ein Statement für luxuriöses Reisen und hohen Qualitätsstandard in Manufakturfertigung. Die Königsklasse bietet auch für betuchte Einsteiger ein Entreé in dieses erlesene Reisemobilsegment.
Basis:
Grundpreis in € 87.000
Länge / Breite / Höhe in m 6,99 / 2,37 / 2,95
Stehhöhe / Radstand in m 2,05 / 4,04
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 203 x 131 (Heck) 190 x 140 (Hubbett)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 150 Liter Kompressor www.benimar.es
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 93.490
Länge / Breite / Höhe in m 6,90 / 2,32 / 2,97
Stehhöhe / Radstand in m 2,04 / 4 ,04
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 200 x 80 / 195 x 80 (Heck) 190 × 150 (Hubbett)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 142 Liter Absorber
Grundpreis in € 76.699
Länge / Breite / Höhe in m 6,99 / 2,32 / 2,90
Stehhöhe / Radstand in m 2,10 / 3,80
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 200 x 80 / 190 x 80 (Heck) 200 × 150 (Hubbett)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 78 Liter Kompressor www.carado.com
Grundpreis in € 112.620
Länge / Breite / Höhe in m 6,58 / 2,17 / 2,95
Stehhöhe / Radstand in m 1,98 / 3,53
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 200 x 85 / 190 x 85 (Heck) 190 x 160 (Hubbett)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 133 Liter Absorber
Basis: Mercedes-Benz oder Fiat Ducato www.carthago.com
Grundpreis in € 201.200
Länge / Breite / Höhe in m 7,49 / 2,33 / 3,21
Stehhöhe / Radstand in m 2,12 / 3,95
Motorisierung (kW/PS) 115 / 156
Bettenmaße in cm 200 x 150 (Heck) 200 x 120 (Hubbett)
Heizung Gas Warmwasser Combi
Kühlschrank 177 Liter Absorber
Etrusco I 6900 SB
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 76.999
Länge / Breite / Höhe in m 6,95 / 2,32 / 2,95
Stehhöhe / Radstand in m 2,10 / 3,80
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 200 x 80 / 195 x 80 (Heck) 193 x 150 (Hubbett)
Heizung Gas Warmwasser Combi
Kühlschrank 137 Liter Kompressor
Grundpreis in € 88.299
Länge / Breite / Höhe in m 5,99 / 2,20 / 2,81
Stehhöhe / Radstand in m 1,98 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 200 x 145 (Heck) 185 x 150 (Hubbett)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 83 Liter Kompressor www.dethleffs.de
Basis: Fiat
Grundpreis in € 108.899
Länge / Breite / Höhe in m 7,41 / 2,32 / 2,88
Stehhöhe / Radstand in m 1,98 / 4,04
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 203 x 84 / 203 x 84 (Heck) 193 x 150 (Hubbett)
Heizung Gas Warmwasser Combi
Kühlschrank 140 Liter Absorber
www.euramobil.de
Basis:
Grundpreis in € 143.000
Länge / Breite / Höhe in m 7,08 / 2,30 / 3,10
Stehhöhe / Radstand in m 2,03 / 4,03
Motorisierung (kW/PS) 132 / 180
Bettenmaße in cm 200 x 193 (Hubbett)
Heizung Gas Warmwasser Combi
Kühlschrank 118 Liter Absorber
Grundpreis in € 79.900
Länge / Breite / Höhe in m 7,45 / 2,35 / 2,95
Stehhöhe / Radstand in m 2,08 / 4,04
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 190 x 150 (Heck) 190 x 145 (Hubbett)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 145 Liter Absorber
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 82.530
Länge / Breite / Höhe in m 6,97 / 2,32 / 2,79
Stehhöhe / Radstand in m 2,00 / 3,80
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 202 x 78 / 197 x 78 (Heck) 193 x 150 (Hubbett)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 142 Liter Absorber
www.knaus.com
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 112.000
Länge / Breite / Höhe in m 6,64 / 2,22 / 2,79
Stehhöhe / Radstand in m 1,98 / 3,55
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 190 x 80 / 190 x 80 (Heck) 188 x 150 (Hubbett)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 142 Liter Absorber
www.hymer.com
Grundpreis in € 98.690
Länge / Breite / Höhe in m 6,85 / 2,17 / 2,97
Stehhöhe / Radstand in m 1,98 / 3,80
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 200 x 85 / 190 x 85 (Heck) 190 x 160 (Hubbett)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 133 Liter Kompressor
www.malibu-carthago.com
Grundpreis in € 194.400
Grundpreis in € 112.850
Länge / Breite / Höhe in m 6,99 / 2,28 / 2,84
Stehhöhe / Radstand in m 1,98 / 4,10
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 206 x 73 / 197 x 73 (Heck) 187 x 130 (Hubbett)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 106 Liter Kompressor Niesmann + Bischoff iSmove 6.9 E Basis: Fiat Ducato
www.niesmann-bischoff.com
Home 78 L
Länge / Breite / Höhe in m 7,81 / 2,35 / 3,39
Stehhöhe / Radstand in m 2,02 / 4,10
Motorisierung (kW/PS) 129 / 175
Bettenmaße in cm 200 x 106 / 200 x 106 (Heck)
Heizung Kraftstoff Warmwasser Kühlschrank 132 Liter Kompressor
www.morelo-reisemobile.de
4,7
Phoenix ML 7000 G
Grundpreis in € 223.100
Länge / Breite / Höhe in m 7,25 / 2,35 / 3,41
Stehhöhe / Radstand in m 2,00 / 3,75
Motorisierung (kW/PS) 115 / 156
Bettenmaße in cm 200 x 150 (Heck)
Heizung Gas Warmwasser Combi
Kühlschrank 170 Liter Absorber
www.phoenix-reisemobile.de
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 85.900
Länge / Breite / Höhe in m 6,99 / 2,30 / 2,85
Stehhöhe / Radstand in m 2,00 / 4,04
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 195 x 80 / 190 x 80 (Heck) 190 x 143 (Hubbett)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 135 Liter Absorber www.wohnmobil-pilote.de
Grundpreis in € 88.200
Länge / Breite / Höhe in m 6,99 / 2,35 / 2,91
Stehhöhe / Radstand in m 1,98 / 4,04
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 194 x 150 (Heck) 190 x 145 (Hubbett)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 135 Liter Absorber
Basis: Fiat Ducato www.rapido-reisemobile.de
Grundpreis in € 82.299
Basis: Fiat Ducato
Länge / Breite / Höhe in m 6,99 / 2,32 / 2,93
Stehhöhe / Radstand in m 2,10 / 3,80
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 200 x 80 / 190 x 80 (Heck) 200 x 150 (Hubbett)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 156 Liter Kompressor
www.sunlight.de
Basis: Fiat Ducato
Grundpreis in € 79.530
Länge / Breite / Höhe in m 6,99 / 2,32 / 2,79
Stehhöhe / Radstand in m 2,00 / 4,04
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 201 x 133 (Heck) 193 x 150 (Hubbett)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 142 Liter Absorber
www.weinsberg.com
Trotz des schwierigen Marktumfeldes sind autarke Van-Life-Mobile, 4x4-Reisemobile und Expeditionsmobile gefragte Urlaubsbegleiter – auch für Einsteiger. Wir haben eine Auswahl der interessantesten 4x4-Mobile für Sie zusammengestellt.
Basis:
Grundpreis in € 220.000
Länge / Breite / Höhe in m 6,73 / 2,38 / 3,34
Stehhöhe / Radstand in m 1,95 / 3,78
Motorisierung (kW/PS) 140 / 190
Bettenmaße in cm 197 x 80 / 195 x 80 (Alkoven) 193 x 87 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 110 Liter Kompressor
www.bimobil.com
Grundpreis in € 123.490
Länge / Breite / Höhe in m 5,94 / 2,09 / 2,89
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,45
Motorisierung (kW/PS) 141 / 190
Bettenmaße in cm 195 x 145 (Heck)
Heizung Kraftstoff Warmwasser Combi
Kühlschrank 84 Liter Kompressor
de.adria-mobil.com
Basis: VW Crafter
Grundpreis in € 119.999
Länge / Breite / Höhe in m 6,85 / 2,20 / 2,88
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,64
Motorisierung (kW/PS) 120 / 163
Bettenmaße in cm 202 x 80 / 192 x 80 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 83 Liter Kompressor
www.dethleffs.de
Grundpreis in € 98.999
Länge / Breite / Höhe in m 5,93 / 2,02 / 2,90
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,66
Motorisierung (kW/PS) 140 / 190
Bettenmaße in cm 208 x 145 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 100 Liter Kompressor
www.clever-mobile.de
Etrusco 600 DF 4x4
Basis: Ford Transit
Grundpreis in € 68.999
Länge / Breite / Höhe in m 5,98 / 2,06 / 2,84
Stehhöhe / Radstand in m 1,99 / 3,75
Motorisierung (kW/PS) 96 / 130
Bettenmaße in cm 201 x 148 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 70 Liter Kompressor
www.etrusco.com
Basis: Ford Transit Custom
Grundpreis in € 65.000
Länge / Breite / Höhe in m 5,05 / 1,98 / 2,03
Stehhöhe / Radstand in mm 1,90 / 2,93
Motorisierung (kW/PS) 110 / 150
Bettenmaße in cm 190 x 120 (Dinette) 205 x 125 (Dachbett)
Heizung Kraftstoff Umluft Boiler
Kühlschrank 42 Liter Kompressor
www.terranger-products.de
Basis: Mercedes-Benz Sprinter
Grundpreis in € 162.899
Länge / Breite / Höhe in m 6,88 / 2,19 / 3,02
Stehhöhe / Radstand in m 1,98 / 3,66
Motorisierung (kW/PS) 140 / 190
Bettenmaße in cm 196 x 80 / 195 x 80 (Heck)
Heizung Gas Warmwasser Combi
Kühlschrank 120 Liter Kompressor
www.euramobil.de
Basis: Mercedes-Benz Sprinter
Grundpreis in € 133.900
Länge / Breite / Höhe in m 5,93 / 2,06 / 2,85
Stehhöhe / Radstand in m 1,92 / 3,66
Motorisierung (kW/PS) 140 / 190
Bettenmaße in cm 195 x 135 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 90 Liter Kompressor
www.hymer.com
Basis: VW Crafter
Grundpreis in € 92.299
Länge / Breite / Höhe in m 6,89 / 2,20 / 2,90
Stehhöhe / Radstand in m 1,96 / 3,64
Motorisierung (kW/PS) 103 / 140
Bettenmaße in cm 200 x 80 / 198 x 80 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 150 Liter Kompressor
www.knaus.com
Karmann Dexter 560 4x4
Basis: Ford Transit
Grundpreis in € 66.200
Länge / Breite / Höhe in m 5,99 / 2,05 / 2,78
Stehhöhe / Radstand in m 1,97 / 3,75
Motorisierung (kW/PS) 96 / 130
Bettenmaße in cm 190 x 136 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 80 Liter Kompressor
www.karmann-mobil.de
Pössl Roadstar X
Basis: Mercedes-Benz Sprinter
Grundpreis in € 99.900
Länge / Breite / Höhe in m 5,93 / 2,02 / 3,10
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,67
Motorisierung (kW/PS) 140 / 190
Bettenmaße in cm 208 x 145 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 92 Liter Kompressor
www.poessl-group.de
Grundpreis in € 125.940
Länge / Breite / Höhe in m 5,93 / 2,04 / 2,92
Stehhöhe / Radstand in m 1,90 / 3,66
Motorisierung (kW/PS) 140 / 190
Bettenmaße in cm 198 x 144 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 75 Liter Kompressor
Sunlight Cliff 590 4x4 Green Track
Basis: Ford Transit
Tischer Trail 280 S
Basis: VW Crafter Doka 4Motion
Grundpreis in € 44.100 + Basisfahrzeug
Länge / Breite / Höhe in m 6,15 / 2,21 / 3,05
Stehhöhe / Radstand in m 2,03 / 3,46
Motorisierung (kW/PS) 120 / 163
Bettenmaße in cm 198 x 150 (Alkoven) 198 x 111 (Dinette)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 90 Liter Kompressor
www.tischer-pickup.com
Grundpreis in € 73.499
Länge / Breite / Höhe in m 5,98 / 2,06 / 2,84
Stehhöhe / Radstand in m 1,99 / 3,75
Motorisierung (kW/PS) 122 / 165
Bettenmaße in cm 201 x 147 (Heck)
Heizung Gas Umluft Combi
Kühlschrank 64 Liter Kompressor
www.sunlight.de
Yucon K-Peak 6.0 GD 4x4
Basis: Mercedes-Benz Sprinter
Grundpreis in € 142.490
Länge / Breite / Höhe in m 5,93 / 2,10 / 2,87
Stehhöhe / Radstand in m 1,89 / 3,66
Motorisierung (kW/PS) 140 / 190
Bettenmaße in cm 198 x 145 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 69 Liter Kompressor
www.yucon.de
X-Pedition 600 MQ
Basis: Mercedes-Benz Sprinter
Grundpreis in € 104.990
Länge / Breite / Höhe in m 6,00 / 2,06 / 2,90
Stehhöhe / Radstand in m 1,91 / 3,67
Motorisierung (kW/PS) 140 / 190
Bettenmaße in cm 207 x 141 (Heck)
Heizung Kraftstoff Umluft Combi
Kühlschrank 84 Liter Kompressor
www.weinsberg.com
Adria Deutschland www.adria-mobil.co
Affinity RV +48 42 3070060 www.affinity.eu
Ahorn Wohnmobile 06232 10028-0 www.ahorn-camp.de AL-KO 08221 970 www.al-ko.com
Alpin Camper 0176 83288286 www.alpincamper.de
Atlantis +39 045 8531676 www.atlantiscamper.com
Benimar +34 964 471558 www.benimar.es
bimobil von Liebe 08106 99690 www.bimobil.com
Bürstner 07851 850 www.buerstner.de
Carado 07561 9097300 www.carado.de
Carthago Reisemobilbau 07525 92000 www.carthago.com
Challenger +33 4 750755-00 www.reisemobile-challenger.de
Clever Mobile 08654 469413 www.clever-mobile.de
Concorde Reisemobile 09555 92250 www.concorde.eu
Crosscamp 07524 9999504 www.crosscamp.com
Daily Camper 0178 8123123 www.daily-camper.de
Dethleffs 07562 9870 www.dethleffs.de
Kastenwagen Dreamer +33 2 43303090 www.dreamer-van.de
Etrusco 07561 9097450 www.etrusco.com
Eura Mobil 06701 2030 www.euramobil.de
EuroCaravaning 0261 98862860 www.vantourer.de
Fiamma +39 0331709-111 www.fiamma.com
Ford Werke 0221 9010 www.ford.de
Forster Reisemobile
Eura Mobil 05207 95000 www.euramobil.de
Frankana 09332 5077-0 www.frankana.de
Frankia 09227 738-0 www.frankia.de
Garmin Deutschland 089 8583640 www.garmin.com
Hobby-Wohnwagenwerk 04331 6060 www.hobby-caravan.de
Hymer GmbH 07524 9990 www.hymer.com
Isar Outdoorcenter 08179 9970820 www.isar-autocenter.de
Jehnert Sound Design 07158 956990 www.jehnert.de
Karmann-Mobil 06701 203800 www.karmann-mobil.de
Knaus Tabbert 08583 211 www.knaus.de
Koch Freizeit-Fahrzeuge 04821 68050 www.koch-freizeit-fahrzeuge.de
La Strada Fahrzeugbau 06008 91110 www.la-strada.de
LMC Caravan 02583 270 www.lmc-caravan.de
Luano Camp +39 0577 988-51 www.rimor.it
MMalibu 07525 92000 www.malibu-carthago.com
Mobilvetta www.mobilvetta.it
Morelo Reisemobile 09552-9296-00 www.morelo-reisemobile.d
Niesmann+Bischoff 02654 9330 www.niesmann-bischoff.com
Nissan Center Europe 02232 572080 www.nissan.de
Nägele Campervans www.naegele-campervans.de
Osram 089 6213-0 www.osram.de
PPanama Van www.panama-van.de
Pilote
+33 2 403216-00 www.pilote.fr
Pössl 08654 46940 www.poessl-mobile.de
QUQUQ Campingbox 02324 597740 www.ququq.info
Rapido +33 243 301070 www.rapido.fr
Reimo 06103 4005-0 www.reimo.com
Robel Mobil Fahrzeugbau 05903 93990 www.robel-mobil.de
RW-Fahrzeugbau 06151 6273652 www.spacecamper.de
Sawiko 05493 99220 www.sawiko.de
Schell Fahrzeugbau
Phoenix Reisemobile 09555 92290 www.phoenix-reisemobile.de
Sun Living 061508 662281 de.sun-living.com
Sunlight 07561 9097200 www.sunlight.de
TTeleco 08031 98939 www.telecogroup.com
Terracamper 02331 900804 www.terracamper.de
Terranger Automobile GbR 07263 919630 www.terranger.de
Tischer 09342 8159 www.tischer-pickup.com
Tonke Campers +31 76593 5644 www.tonkecampers.nl/de
Trigano +39 577 650-1 www.trigano.it
Vvanexxt www.vanexxt.de
Volkswagen AG 05361 90 www.vwn.de
Westfalen Mobil 05242 150 www.westfalia-mobil.de
Woelcke individueller Reisemobilund Sonderfahrzeugbau 07033 390994 www.woelcke.de
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