Ivar Brynhildsvoll
EFFEKTIVE PROSJEKTANSKAFFELSER
Copyright © 2026 by Vigmostad & Bjørke AS All Rights Reserved
1. utgave 2026 / 1. opplag 2026
ISBN: 978-82-450-6063-8
Grafisk produksjon: John Grieg, Bergen Omslagsdesign ved forlaget
Forfatterfoto: Endre Gorm Randulff Lunsj-stripen i forordet er gjengitt med tillatelse fra Hege Strand. Lunch©B. Lund, distr. strandcomics.no
Spørsmål om denne boken kan rettes til: Fagbokforlaget
Kanalveien 51 5068 Bergen
Tlf.: 55 38 88 00 e-post: fagbokforlaget@fagbokforlaget.no www.fagbokforlaget.no
Materialet er vernet etter åndsverkloven. Uten uttrykkelig samtykke er eksemplarfremstilling bare tillatt når det er hjemlet i lov eller avtale med Kopinor.
Vigmostad & Bjørke AS er Miljøfyrtårn-sertifisert, og bøkene er produsert i miljøsertifiserte trykkerier.
Forord
Helt siden jeg først kom i kontakt med innkjøpsfaget på 1980-tallet, har nye erfaringer blitt høstet og resultert i at jeg kontinuerlig har lært noe nytt. Faget er svært sammensatt ved sine unike situasjoner, forretningsmessig dynamikk, og tekniske utvikling. Da jeg startet i min første innkjøperjobb, var den typiske oppfattelsen av innkjøp som en ekspedisjonssentral, med minimal påvirkning på strategien. I dag er innkjøperen bedre integrert i virksomhetens planleggings- og beslutningsprosesser.
På den tiden jeg startet i Norsk Hydro, var dette et divisjonalisert konsern, med mange ulike produktområder. Jeg jobbet i petrokjemidivisjonen, mens andre kolleger jobbet med produksjon av fullgjødsel, lettmetaller og olje. Divisjonene var svært internasjonalt orientert, og selv om produktporteføljen var ulik, forsøkte vi å lære av hverandre ved å dele fagkunnskap og erfaringer. Det var særlig to personer som koordinerte innkjøpernes læring på tvers i Hydro; Øystein Ihler og Ulf Bohman. Et resultat av dette ble en samling kunnskapsbaserte notater, og som ble et særlig godt fundament da jeg skrev læreboken Prinsipper for bedre innkjøp i 2002.
På 80- og 90-tallet var det færre innkjøpere med høyskole- og universitetsutdannelse enn tilfellet er i dag. Ofte manglet ferske innkjøpere kunnskap om markedsanalyser, økonomi og forhandlingsteknikk. Nima Utdanning ble for denne gruppen en viktig opplæringsaktør. Lederen for denne institusjonen, Karl Erik Bastiansen, var for meg en svært inspirerende person som utrettelig arbeidet for å spre faglig kunnskap.
Jeg har alltid hatt en fascinasjon for fly, jeg valgte derfor først en flyteknisk utdannelse. Der lærte jeg mye om planlegging, arbeidsprosesser og systemtenkning. Denne bokens oppbygging er delvis etter Edvard Demings kvalitetshjul, PDCA. Planlegg (p), gjennomfør (d), kontroller (c) og korriger (a). Når det begås feil slik at kvaliteten forringer resultatene, er det minste vi kan gjøre, å lære av våre feil. Flyhavarikommisjoner bør være eksempel til etterfølgelse. Se bare på denne korte beskrivelsen av en ulykke.
Vi går til Birmingham i Storbritannia den 10. juni 1990 der British Airways Flight 5390 har tatt av med kurs sydover. Nettopp oppnådd planlagt flyhøyde blir frontvinduet plutselig trykket ut med et høyt smell, og etterlater seg et åpent hull. Som følge av overtrykket inne i flyet strømmer luft ut av åpningen. Kapteinen blir delvis sugd ut av vinduet og besvimer på taket av flyet. Heldigvis uten fatale tap. Dette må industrien lære av; men hvordan?
Vi er ganske uforstående når vi bare hører hva som har skjedd. Den første enkel-løkkelæringen skjer når vi får vite den direkte årsaken. Men stopper vår læring der, risikerer vi at feilen gjentar seg. Ved å innta dobbelt-løkke-læringen får vi en bedre forståelse av omstendighetene, og derved en del av løsningen. Bemanningen må økes. Ytterligere kunnskap oppnås når vi vurderer trippel-løkke-læringen. Beslutninger må fattes der arbeidet foregår. Metodikken til havarikommisjonen er universal. Kunnskap og læring må ikke begrenses til hva enkeltpersoner har i sitt hode. Hele organisasjonen må lære, og det gjør den gjennom gradvis å tilpasse sin struktur og organisering etter hvert som fler-løkke-læringen omsettes til kunnskap. Og det krever refleksjon og gjennomgang av hendelser for fullt ut å forstå hva som skjer, i sin fulle dybde.
Analyse av BA 5390-ulykken
RESULTAT
AKSJON
Hva var direkte årsak?
Frontvinduet løsnet fra skroget, med en etterfølgende dekompresjon i flyet. Kapteinen ble sugd ut gjennom det åpne hullet, men ble holdt fast i bena slik at overkroppen la seg til rette på taket.
Enkel-løkke-læring:
Et nytt vindu ble installert under nattservice. Teknikeren byttet ut gamle bolter med nye på en like-for-like-basis – dessverre var noen av de gamle boltene både for tynne og for korte, og det var disse han kopierte. Når mange nok av boltene ble byttet ut med feil type, sviktet rammen under økt lufttrykk. Teknikeren fulgte ikke standard industriprosedyrer med å referere til teknisk håndbok.
Dobbel-løkke-læring:
ANTAGELSER
Hvordan kunne dette skje?
KONTEKST
Hvorfor skjedde det?
Flyselskapet kjørte et spareprogram som satte nye ekstraordinære forpliktelser på alle deler av organisasjonen. På grunn av dette kalte ikke linjesjefen ut reserveressurser ved sykefravær, med den konsekvens at en tekniker ble stående alene på nattskiftet. Ettersom natten var travel, satte stor arbeidsbelastning stress og press på teknikeren.
Trippel-løkke-læring:
Manglende dialog og kommunikasjon mellom administrativ ledelse og operative enheter. Toppledelsen hadde ikke gjennomført risikovurderinger, og var ikke klar over farene. Innskrenkning av linjesjefens myndighet når hierarkiet ikke tillot lavere nivåer å ta avgjørelser.
Det er et mål at denne boken skal bidra til økt kunnskap om hvilke sentrale bidrag innkjøp bringer med seg inn i prosjekter. Organisasjoner som initierer og gjennomfører investeringskjøp, kan ved hjelp av bokens faglige innhold forbedre sin gjennomføringsevne ved å følge stegene i løkkelæringen vist i eksempelet over. Målet må være å kombinere faglig kunnskap med god organisering og bruk av relevante verktøy.
Effektive prosjektanskaffelser er en norskbasert lærebok som på en helhetlig måte samler temaene knyttet til strategi for kontrahering og gjennomføring av prosjektkontrakter. Læreboken vil avgrense innholdet i forhold til kjente standarder og beskrivelser av generell prosjektledelse, som for eksempel fremstilt i PMI Book of Knowledge.
Effektive prosjektanskaffelser omfatter beskrivelse av hele anskaffelsesprosessen, fra unnfangelse av tidlige ideer til ferdig gjennomføring og overlevering. I tillegg til grundig innføring i konvensjonelle gjennomføringsmodeller vil boken belyse nye alternativer til fremgangsmåte. De ytre rammene for bokens innhold vil baseres på moderne prosjektledelse og referere til anerkjente metoder og fremgangsmåter for prosjektledelse og -styring.
Effektive prosjektanskaffelser viser ved hjelp av grafikk og casebeskrivelser hvordan leseren praktisk kan benytte boken i sin anskaffelsesprosess. Anskaffelser til store og komplekse prosjekter avhenger av mange ulike kompetanseområder og spesialkunnskap. Innholdet vil være forskningsbasert og beskrive relevante teorier, vel balansert med forfatterens praktiske erfaring fra bygging av industri, energi og infrastruktur.
Effektive prosjektanskaffelser er en ny tilvekst til prosjektlitteraturen, og derved en kilde til ny kunnskap om et særdeles viktig prosjektstyringsemne. Boken er ment å bli til nytte for praktikere så vel som for studenter.
Effektive prosjektanskaffelser er delt inn i tre hovedavsnitt, tilpasset prosjektets livssyklus. Det bygger på Edvard Demings ledelsessirkel; plan, do, check, act (PDCA). Del 1 omfatter planleggingen (P), del 2 handler om gjennomføringen av anskaffelsesprosessen (D), og del 3 beskriver kontrollfunksjonen under selve byggeperioden (CA). Gjennomføring av anskaffelsesprosessen, del 2, er den mest omfattende delen. God lesning!
Ivar Brynhildsvoll
Porsgrunn, 2. november 2025
Lunch©B. Lund, distr. strandcomics.no
Innhold
Kapittel 1
1.1 Begrepsavklaringer
1.2
1.5
1.6
1.7 Prosjektroller
Kapittel 4
4.3
4.6 Prosjektorganisasjonen
4.8 Gjennomføringsplan
Kapittel 5
5.2 Leveransebeskrivelsen
5.3 Beskrivelsessystem for bygg og anlegg
Del II
Gjennomføring
Kapittel 6 Anbudsprosessen
6.4 Tilbyderinstruks
6.5 Offentlige bygge- og anleggsanskaffelser
Kapittel 7 Kontrakter
7.1 Klassiske kontrakter
7.2 Nyklassiske kontrakter
7.3 Relasjonskontrakter – allianser og samhandling
7.4
Kapittel 8 Leverandørvalg
8.1 Evalueringer
8.2 Investeringsanalyser
8.3 Levesykluskostnader
Kapittel 9
Del III Kontroll
Kapittel 10
Kapittel 11
Kapittel 13
Effektive prosjektanskaffelser ser nærmere på forholdet mellom kjøper og leverandør, for å sikre bedre styring av anskaffelser i større prosjekter.
Med sin brede gjennomgang, eksempler og forklaringer vil boken fungere godt som veileder for private og offentlige virksomheter som investerer i anleggsmidler, og som har et behov for å bedre sin gjennomføring av leveranseprosjekter. I tillegg til strategiske betraktninger, gir boken også råd om bruk av verktøy og gir tips til den praktiske kontrollen av prosjektene.
Boken viser blant annet hvordan ulike prosjektgjennomføringsmodeller kan anvendes i kombinasjon med tilhørende kontrakter.
Ett kapittel belyser teoretiske forklaringsmodeller, ellers er boken hovedsakelig orientert mot praktiske eksempler. Eksemplene som benyttes er hentet fra norske og internasjonale prosjekter – slik forfatteren har møtt problemstillingene i sine prosjekter.
Effektive prosjektanskaffelser gir prosjekteiere, prosjektledere og innkjøpere en grundig innføring i hvordan virksomheten kan gjennomføre effektive prosjektanskaffelser og derigjennom sikre prosjektets måloppnåelse. Innholdet i boken spenner fra strategivalg til konkrete oppgaver, der temaene er ordnet i en naturlig rekkefølge i forhold til prosjektprosessen.
ISBN 978-82-450-6063-8