FÆRGESEKRETARIATETS
NYHEDSBREV
JANUAR 2017
BEDRE RAMMEVILKÅR Færgesekretariatet har nu fungeret i to år, og jeg vil gerne benytte årsskiftet til at give en lille status på vores arbejde og vores resultater. Vi arbejder på mange forskellige områder, fra fælles indkøbsaftaler, bookingsystemer, teknik på færger – til afløserfærge og uddannelse af redere og turismefremme – og vi er allerede langt med mange af punkterne. Vi har arbejdet en del med vores sektors overordnede rammevilkår, og der er flere punkter, vi kan glæde os over, er lykkedes: Landevejsprincippet er sat i søen, og godstaksterne til øerne er nedsat.
BILLIGERE GODSTAKSTER Først fik vi i 2015 introduceret den såkaldte Godstakstrefusionsordning. Den betød, at vi kunne sætte priserne på godstransport til og fra øerne ned med op til 80 procent. Staten har bevilget os et samlet beløb på 65 millioner kr. årligt til dette formål. Bekendtgørelsen er netop blevet revideret på baggrund af de høstede erfaringer, og der er i den forbindelse ændret nogle ganske få ting: Lempelse for biler med papegøjeplader og præcisering af, at også trailere er omfattet af ordningen. Vi vurderer umiddelbart, at ordningen har givet en positiv effekt for godstransport til vores øer. Nu skal vi primært overvåge udviklingen, så der fortsat sker forbedringer, og så ordningen understøtter det, den er tænkt til; godsrelaterede transporter. Desuden vil vi arbejde for, at bureaukratiet og kravene til indberetning etc. kan holdes på et rimeligt niveau. õ
Nu er det vores fælles opgave – Færgesekretariatet, kommuner, færgeselskaber, færgepersonale og øboer – at tage handsken op og benytte de nye bedre vilkår til at skabe værdi med færgerne. Vi skal understøtte erhverv, turistvirksomheder og bosætning – og på den måde være med til at understøtte, at øerne bliver bæredygtige. Godt nytår. õ Med venlig hilsen
Michel van der Linden Formand for Færgesekretariatets Styregruppe
LANDEVEJSPRINCIPPET I sommeren 2016 fik vi introduceret det potentielt noget større positive rammevilkår: Landevejsprincippet. Det er allerede nu og ikke mindst på sigt en mere omfattende ordning med et årligt startbudget på 95 millioner kr. I forbindelse med de sidste finanslovsforhandlinger er bevillingen hævet for de kommende fire år; allerede fra 2017 er budgettet udvidet med 20 millioner kr. Vi bevæger os dermed – omend langsomt – frem imod det fulde Landevejsprincip, som vurderes at kræve et årligt budget på knap 300 millioner kr. Denne ordning har klart virket på flere af vores overfarter; mange har allerede registreret fremgange i passagertallet i skuldersæsonerne – før og efter højsæsonen – på 30-40 procent. Andre har foreløbig kun oplevet mere begrænsede fremgange. Læs evt. mere i Ø-FÆRGERNE FORBEDRINGSMULIGHEDER Der er dog også fortsat et par muligheder for forbedring af Landevejsprincippet, som der må ses nærmere på.
Det drejer sig først og fremmest om: 1) at der stadigvæk er et godt stykke til det fulde landevejsprincip, der ligestiller de danske øer med de andre regioner i Danmark, 2) at vi fuldt ud kompenseres for eventuel momspålæggelse, 3) at princippet bør kunne udbredes til vintersæsonen, 4) og endelig de lidt underlige effekter, hvor nogle overfarter har fået meget beskedne støttebidrag, mens nogle enkelte private ruter har modtaget en uforholdsmæssig stor del af tilskuddet.
HØRING OM LANDEVEJSPRINCIPPET DEN 22. FEBRUAR 2017 FRA KL. 13-16. Folketingsudvalget for Landdistrikter og Øer har indkaldt til en høring på Christiansborg om Landevejsprincippet. Færgesekretariatet er blevet bedt om at give et indlæg under høringen og vil basere indlægget på de her omtalte synspunkter. OBS: Vi hører meget gerne, hvis der er andre særlige forhold, vi kan tage op. Find invitation, program og tilmelding her.
Færgesekretariatet opfordrer til, at det overvejes nøje, om de yderligere beløb, der er afsat på finansloven, bør benyttes til at rette op på disse forhold og måske primært understøtte de ruter, som klart kun har fået marginal støtte i forhold til deres øers størrelse. Det er vigtigt, at vi alle, samtidig med at vi understreger vores overordnede støtte til ordningen, også fremfører disse synspunkter over for vores politiske beslutningstagere. õ
ÅRSMØDE den 3.-4. maj 2017 Den 3. maj: Afholdes på Christiansborg i et tæt samarbejde med Folketingsudvalget for Landdistrikter og Øer. Her vil vores overordnede rammevilkår komme i fokus, og vi vil se nærmere på vores afløserfærgeprojekt og vores arbejde med at skabe værdi med færgen særligt gennem turismefremme – blandt andet gennem Ø-hop og Ø-pas.
Den 4. maj: Selve medlemsmødet afholdes i samarbejde med Kommunernes Landsforening (KL) på Scandic Copenhagen. INVITER JERES POLITIKERE Vi håber, at alle møder talstærkt op til Årsmødet, hvor vi debatterer vores overordnede rammevilkår. Tænk også på, hvilke relevante beslutningstagere fra jeres respektive kommuner, vi
med fordel kan invitere med på den del af årsmødet, der afholdes på Christiansborg. Tal gerne nærmere med sekretariatsleder Jan Fritz Hansen, jfh@faergesekr.dk eller 29162207 om mulighederne. õ
FÆLLES INDKØB OG OPTIMERING En af Færgesekretariatets helt centrale opgaver er at sikre gode muligheder for indkøbsoptimering og effektivisering gennem rabataftaler og særlige fælles indkøbsaftaler. Foreløbig er der indgået aftaler med prisreduktioner inden for følgende områder: • vikar- og afløserservice, • maritimt sikkerhedsudstyr, • skibsmaling, • skibsmæglervirksomhed, • booking- og billetsystemer, • maritim juridisk assistance. Det har til gengæld vist sig sværere at trænge igennem med
budskabet om, at vi særligt på brændstofområdet og i forhold til vores forsikringer vil kunne opnå ikke helt uvæsentlige besparelser, hvis vi kan stå mere sammen. Vi vil opfordre til, at alle prioriterer og ser konstruktivt på henvendelser fra Sekretariatet om disse områder.
Midtfyn og i Haderslev. Ligeledes er der netop udarbejdet en vejledning til de vigtigste ting, man med
fordel kan være opmærksom på i forbindelse med færgedokninger. Læs mere på hjemmesiden. õ
Færgesekretariatet og Sammenslutningen af Danske Småøer’s telt: • Debatter om fremme af turisme på øer og færger. • Færgesekretariatet præsenterer vores nye øfærge-sang og forestår fælles sømandssange.
I telt centralt på Folkemødets Markedsplads • Færgesekretariatet er vært ved en politisk debat med deltagelse af flere borgmestre og andre relevante beslutningstagere.
TEKNISK SERVICE: Husk også at gøre brug af den tekniske service, som Færgesekretariatets konsulenter kan tilbyde særligt i relation til energioptimering. Der er således allerede gode projekter i gang på Lolland, i Faaborg-
FÆRGESEKRETARIATET ER PÅ FOLKEMØDET PÅ BORNHOLM FRA 15.-18. juni
Hvis deltagere fra medlemskommunerene ønsker at medvirke i Færgesekretariatets debatter, så henvend jer til Sekretariatet.
KOMMUNIKATION FRA FÆRGESEKRETARIATET • Medlemsbladet Ø-FÆRGERNE udkommer i maj og november. • På faergesekr.dk findes høringssvar, bekendtgørelser, serviceaftaler, nyheder og aktuelt materiale. • Find også Færgesekretariatet på LinkedIn. • Formandens (elektroniske) Nyhedsbrev: Udsendes 3-4 gange årligt og efter behov.
Færgesekretariatets Styregruppe: • Direktør Michel van der Linden, Kalundborg Kommune (formand), • Direktør Bjarne Hansen, Lolland Kommune • Vej-og ejendomschef Kim T. Jensen, Norddjurs Kommune, • Havne-og overfartsleder Jens Kloster Hedegaard, Haderslev Kommune, • Overfartsleder Søren Adsersen, Struer Kommune, • Centerchef Flemming Kortsen, Slagelse Kommune.
Hvis I har spørgsmål eller forslag til opgaver, som Færgesekretariatet kan tage sig af, er I velkomne til at kontakte os: Styregruppens formand, Michel van der Linden: michel.linden@kalundborg.dk eller 40 16 32 29 Sekretariatsleder, Jan Fritz Hansen: jfh@faergesekr.dk eller 29 16 22 07 Sekretær Lotte Clausen Rhodes: lotte@aeroe-ferry.dk eller 63 52 40 03
Færgesekretariatets formål er at fremme et løbende kommunalt samarbejde om drift, optimering og værdiskabelse på færgeområdet for at sikre fortsat udvikling i det danske ørige.