COMMUNAU T É D E COMMUNES
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Sillon Le journal des habitants
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Imaginons le futur quartier gare à Savenay
La suite donnée aux résultats du concours Le concours Europan a été riche de propositions et a apporté de nombreux éléments de réflexion. La Communauté de communes Loire et Sillon a délibéré le 5 juillet 2012 en faveur de la poursuite des études. Les collectivités, dans le cadre du pôle métropolitain, préparent maintenant une consultation entre les trois équipes primées par Europan qui sera lancée d’ici la fin de l’année 2012. Le lauréat de cette consultation se verra ensuite confier une étude urbaine qui permettra d’énoncer, cette fois-ci de façon opérationnelle, la stratégie d’aménagement du site : principes urbains, programme, phasage et processus de réalisation.
Exposition à la mairie de Savenay : Panneaux, documentation, interviews et projets détaillés • Lundi au vendredi de 8h30 à 12h00 & 13h30 à 17h00 • Samedi de 9h00 à 12h00
première approche de l’exposition à la mairie de la Chapelle-Launay : • Lundi, mardi, jeudi et vendredi de 8h30 à 12h00 & 14h15 à 17h00 • Mercredi de 8h30 à 12h00 • Samedi de 8h30 à 11h30
Envie de réagir ? Plusieurs possibilités :
• Un recueil d’observations est à votre disposition dans le hall de la mairie de Savenay • Par courriel : communaute@cc-loiresillon.fr
Une exposition sur trois sites Ouverte à tous Du jeudi 6 septembre au samedi 6 octobre 2012
première approche de l’exposition dans le hall de la gare de Savenay :
Le site de la gare : un quartier au centre des réflexions Le site est constitué au nord par un tissu résidentiel essentiellement individuel et au sud par une zone d’activités, adossée aux voies ferrées, aujourd’hui peu mise en valeur. La voie ferrée constitue une coupure forte, renforcée par la géographie du lieu : le centre-ville historique de Savenay est un point haut sur la ligne de crête du Sillon de Bretagne, tandis que la gare marque le point bas et constitue l’amorce de la plaine alluviale. Suite à l’adoption du SCOT en 2007, une démarche de projet urbain autour de la gare a été initiée et soutenue par le syndicat mixte du SCOT de la métropole Nantes Saint-Nazaire en partenariat avec la CCLS (Communauté de communes de Loire et Sillon) et la ville de Savenay. Une première étude en 2010, a permis de révéler les potentiels du site et a mis en évidence les liens fonctionnels et urbains à renforcer avec les quartiers de la Touche Basse et de la Sablière à la Chapelle Launay. Afin d’approfondir la réflexion, les collectivités ont saisi l’opportunité de prendre part à la 11ème session du concours Europan, concours européen d’architecture et d’urbanisme. En parallèle, des études puis les travaux de réaménagement du parvis de la gare ont été engagés en 2010-2011, marquant une nette amélioration du service rendu aux usagers.
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N° Spécial septembre 2012
Un quartier entre ville et nature La zone d’activités des Acacias au sud de la gare offre un fort potentiel de mutation et de développement. L’enjeu est d’y développer un véritable quartier de ville, associant logements, activités et équipements et proposant de nouveaux modes de vies. De plus, le projet s’inscrira dans une démarche durable qui mettra en avant les principes de nature en ville, de mixité sociale et de développement économique local. Il cherchera à préserver et mettre en valeur les paysages agricoles et naturels, notamment celui de l’estuaire de la Loire. Il devra également trouver une réponse appropriée à la présence de l’eau, le site entouré de zones humides, ayant déjà connu des inondations.
Savenay, pôle structurant de l’EcoCité Nantes Saint-Nazaire Regroupant 61 communes et comptant plus de 800 000 habitants, le Schéma de Cohérence Territoriale (SCOT) de la métropole Nantes SaintNazaire, définit le projet de territoire pour l’ensemble de la Métropole. Le SCOT propose notamment de mailler le territoire entre Nantes et Saint-Nazaire en s’appuyant sur 5 communes, les « pôles structurants », bien desservies par les transports en commun. Points d’équilibre de cette métropole, les pôles doivent être des lieux de concentration d’habitat, de commerces et d’activités tertiaires, dans le but de maîtriser l’étalement urbain et de limiter les déplacements individuels vers les deux agglomérations principales. Savenay, avec en particulier le potentiel d’évolution du quartier de la gare, figure parmi ces 5 pôles structurants.
Aux heures d’ouverture de la gare
Le parvis de la gare après les travaux de 2011
Les 5 pôles structurants de la métropole Nantes Saint-Nazaire
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