PENDULARITÉ VAUDOISE : RECOURS AU TRANSPORT PUBLIC EN HAUSSE En 2023, 317 000 personnes quittent un domicile vaudois pour rejoindre leur lieu de travail. La moitié de ces pendulaires recourt à un véhicule privé motorisé et 35 % utilisent les transports publics. La période post Covid-19 se caractérise par une hausse du recours au transport public et un engouement marqué pour le vélo électrique. Par ailleurs, Vaud compte 14 % de personnes qui travaillent à l’extérieur du canton, dont plus de la moitié sur le territoire genevois. Enfin, 82 500 personnes se déplacent pour des raisons de formation, pour la plupart d’entre elles (90 %) à l’intérieur du canton. Selon la définition standard de l'OFS, est pendulaire toute personne qui quitte son domicile habituel pour rejoindre un lieu de travail ou de formation fixe, et ce, quelle que soit la fréquence des trajets. Les personnes qui étudient par correspondance ou travaillent soit à domicile, soit toujours à des endroits différents ou en déplacement ne sont pas prises en compte. Dans cet article, les personnes pendulaires sont considérées selon l'adresse depuis laquelle elles commencent leur trajet. Cette adresse ne correspond pas forcément à leur domicile légal.
PENDULAIRES n° 1 | Mai 2025 vd.ch/numerus
PERSONNES ACTIVES PENDULAIRES A fin 2023, 317 000 personnes actives rejoignent leur lieu de travail fixe en partant d'une commune vaudoise. La plupart des pendulaires (82 %) sont des personnes salariées. Les personnes qui ne pendulent pas exercent quant à elles plus souvent une activité indépendante (27 % contre 9 % des pendulaires). Le trajet moyen (aller) du domicile jusqu'au lieu de travail atteint 16,4 km en 2023. 14 % de pendulaires parcourent 2 km ou moins, 36 % effectuent entre 2 et 10 km, 20 % entre 10 et 20 km et 25 % entre 20 et 50 km. Seuls 6 % travaillent à plus de 50 km de leur domicile.
DAVANTAGE DE PENDULAIRES EN TRANSPORT PUBLIC, MOINS EN VOITURE STATISTIQUE VAUD
Les pendulaires quittant un domicile vaudois sont 51 % à utiliser un véhicule privé motorisé comme moyen de transport principal (voir définitions) pour se rendre au travail et 35 % à emprunter les transports publics en 2023. Une personne sur dix se déplace à pied et 4 % font le trajet à vélo.
Durant les années de pandémie, davantage de pendulaires se déplacaient en véhicule privé motorisé (56 % fin 2020) et le recours au transport public était au plus bas (31 %). Toutefois, ces tendances n'ont pas perduré au-delà de la pandémie. Entre 2020 et 2023, le nombre de pendulaires utilisant un véhicule privé motorisé s'est en effet réduit de 4600 personnes (-2,7 %), alors que 18 700 personnes de plus empruntent les transports publics (+21 %). Cette hausse du recours au transport public va au-delà d'un simple rattrapage. En effet, en comparaison avec les habitudes qui prévalaient avant la pandémie de Covid-19, le nombre de pendulaires qui se rendent au travail en transport public affiche également une progression (+8,8 % entre 2019 et 2023), alors que l'utilisation d'un véhicule privé s'est réduite (-3,3 %).
À PIED POUR LES COURTS TRAJETS, EN TRAIN POUR LES PLUS LONGS
Pour les trajets de moins de 2 km, les pendulaires optent principalement pour la marche1 (58 %), puis pour la voiture (15 %) et les transports publics (14 %) [F1]. C'est pour ces courts trajets que l'utilisation du vélo (y compris électrique) est la plus élevée (12 %). Dans le cas de trajets de moins de 20 km, plus la distance à parcourir est grande, plus l'usage de la voiture devient prépondérant, atteignant 68 % pour parcourir 10 à 20 km. Quant aux deux-roues motorisés, 3 % des pendulaires au maximum y recourent, lorsque des distances de 2 à 5 km sont concernées. Enfin, 63 % des personnes qui se déplacent pour aller travailler utilisent le train lorsque les trajets dépassent 50 km, alors que l'utilisation des transports publics routiers (bus, tram, métro) atteint son maximum (38 %) pour des trajets entre 2 et 5 km.