PORTFOLIO
LANDSCAPE ARCHITECTURE
About Me
LIEN HSIN TUNG
連心彤
興趣愛好
攝影 / 旅遊
天主教輔仁大學 景觀設計學系
tyues017@gmail.com
競賽/活動經歷
第七屆景觀設計教學暨成果研討會 / 佳作
2025第七屆全國景觀競賽 競圖競賽 / 優選
2025第七屆全國景觀競賽 設計施作競賽組 / 優選
參與「青年設計行動 X 公民參與政策共構-從塭仔圳出發，城市想像由青年啟動」青年工作坊
CONTENT
「新莊百年⾵貌新生力景觀設計」
沿河入巷 4-19
「新莊百年⾵貌新生力景觀設計」
竹生．新生 20-31
「台北圓山-都市開放空間與水岸再生」
城市縫隙中的暫停島 33-45
廢墟回影 46-47
院落小窩 48-53
曾經，大漢溪是新莊的生命線，船帆、廟街與市集構成了河港的日常。
隨著堤防築起，河流被隔絕，生活與水脈漸漸斷裂。
我們以「水岸記憶」為題，透過港口地景演繹，以廟宇，街巷與河景意向， 串聯過往與未來重要生活場景，讓城市再度串起生活與水岸記憶的連結。 沿河‧入巷
基地位置
新莊老街與大漢溪周遭
歷史文脈
基地周邊有三個新興重劃區——塭仔圳重劃區、副都心重劃區，以及頭前庄重劃區。
這些新區的出現，確實帶來了更便利的生活圈，但同時也成為 老街人口外移、街區逐漸沒落的原因之一。
昔日作為新莊起點的老街，如今反而被推向了城市的邊陲。
新莊的發展，長期仰賴大漢溪的水運——港口、碼頭，以及縱橫交錯的水圳， 共同形塑了老街的生活樣貌與產業發展。
清領時期
街依河而生，形成以港埠、 廟宇、市集為核心的生活聚落。
日治時期
河港功能逐漸衰退，陸運與市 場經濟取代水運。
現今
因防洪需求築起堤防，河岸與 舊城被阻隔。老屋老化、港街 記憶消退，地方生活流動性下降。
港口記憶再現
廟宇點位
公有地
古今水文地圖
舊新莊港點位
人本聚集．生活流動
人行與自行車路線
大眾運輸系統
車道分級
人流聚集點位
港口記憶再現
建築物高度
開放空間
屋齡
適合使用的空地
洪水塗-清淡的日子
文昌祠後方老建築
及廢棄空地
整體規劃目標與理念
1.開啟視野｜重啟河岸的觀景契機-
老屋與屋頂設置觀景平台，重啟河岸視野
2.串連生活｜延續街區的日常流動
沿歷史空地串聯生活流線，重塑街區生活的延續性與社群互動
3.融合場域｜塑造港街共融的城市氣氛
以船棚語彙統整市場與公共廣場，營造具港街氛圍的共融場域
期望使人們在日常行走間
重新體驗舊城的空間脈動，
於歷史與當代之間形塑新
的城市記憶。
設計策略 開啟視野｜重塑水岸關係
建築複層多功能化
屋頂景觀平台
工作坊、讀書室
商販市集廣場
融合場域｜空地活化與分級
藝文展演空間 共融空間 鄰里空間
串連生活｜交通策略
環漢路臨時建物退縮
拓建環漢路
增設自行車節點 行人徒步區
設計系統規劃
設計目標
學校用地
劃分不同使用及不同空間的開放性，使不同 族群的人在此交會。
文昌祠［藝文展演空間］
透過港口意象重現與
老街再生，串聯廟宇、街巷與河景。
本設計以人的行走為起點，透過開啟視野、串連生活與融合場域，將老市場、街巷與屋頂重新連結為一條回岸的生活路徑。
讓人們在日常的移動中，重新感受舊城與河岸共存的節奏，讓被遮蔽的水文記憶，回到城市的呼吸之中。
第一市場 讀書空間
半開放的棚架結構成為可展演、可休憩的藝文共融場域，在保留
老屋肌理的同時(還原日治時期公會堂集會與讀書的公共空間)， 引入光影與風的流動
騎樓動線引導人們登上觀景平台，抬升的視野
讓水岸風貌再次浮現眼前
文昌詞後中介空間及文德社區平面圖
以前帆船工人會在河岸旁榕樹下休息，以木構 帆布元素還原舊港口生活記憶及創造社區空間。
文德社區空間 木構件設施
社區參與活動空間
文昌詞後中介空間及文德社區平面圖 文昌詞後中介空間剖面圖
文昌詞後中介空間
建築保留牆面 創造半開放空間
半開放的棚架結構成為可展演、可休憩的藝文共融場 域，在保留老屋肌理的同時，引入光影與風的流動
以更開闊的視角重新閱讀昔日新莊港的樣貌
連結水岸的開闊與廟街的生活氣息，讓城市的脈絡在行走間逐漸浮現。
竹生•新(心)生 以農業意象構築都市療癒
新莊原為農業重鎮，隨著都市化進程加速，土地/綠地面積縮減，
人與土地的關係也逐漸疏離， 城市綠地的價值更關乎健康與生活品質。
面對此現象，新北市農業局提出2030未來願景，倡導以農業為基礎， 打造能回應現代身心需求的城市環境。
農業健康 | 可食景觀、食育、農業健康市
結合香草、蔬果與果樹等打造綠色空間重建人與植物的連結 從種植-採收-共享-再生
身心療育 | 感官體驗、互動透過感官體驗與參與互動 讓人們在種植、觀察、停留中得到心靈上的減壓
永續共生 | 循還、資源再利用使用竹、木可循環再利用的材料
打造永續循環的綠色城市
階梯木平台凹緣處 可以做為暫停休憩處
農作花台植栽區 可與植栽互動，認識不同葉形、觸感的可食植物
2026
城市縫隙中的暫停島
把圓山作為河濱—藝文軸間的慢速暫停島：以坡地為組織、以低干預模組恢復臨時棲地與蜜源，並以架空保護遺址，使城市 流動在此減速、回望歷史並重建生態連結。
圓山海拔約35米，是重要的圓山考古遺址所在地。該區北臨基隆河，
早期因親水條件和北淡鐵路成為市郊遊憩中心。
戰後，區域受飛航管制與軍事管制限制，反而保有開闊視野與山林綠意。
現今，圓山是台北城北的陸、水、空樞紐，
圓山考古遺址所在的土地曾先後於不同階段扮演著角色，如日治時期的圓山公園、陸軍墓地、臨濟護 國禪寺的興建；國民政府時期的 動物園、兒童育樂中心、花卉博覽會，時至今日成為市民假日休憩的 重要空間。
南側與東側分別與花博公園圓山園區及北美館毗鄰；北側與地藏庵毗鄰；東北側為兒童育樂中心舊址。
除花博農夫市集、兒童育樂中心舊址遊樂設施外，亦有臺北廣播電臺、都市綠化環境教育中心、昨日 世界建築群等。
基地的潛力與限制
［限制］ ［潛力］
匝道/快速道路與機場噪音，影響夜間/靜態活動品質與物種行為。
花博 / 展會期間短時間大流量，
會對敏感斑塊造成風險。
考古遺址保存限制
圓山考古遺址保存區。
建議動土限制範圍：
道路與堤防造成河濱—丘陵綠網斷裂， 動物移動通道受限。
下挖不得超過 40 公分 /填土不得超過現況 1 公尺
課題與對策
［目標］
觀光—藝文—生態的「緩衝節點」
核心的生態韌性系統
日常公共性與低衝擊遊憩
保育優先、保存遺址與原貌不受破壞
與周遭環境建立「互補」關係
［課題］
考古遺址的動土限制 大型活動的人潮壓力與暫時過載風險
棲地類型不足
自行車與步行流的衝突(與河濱的串接模式)
現有遊樂記憶如何有意義活化
夜間與光害、以及面向機場的噪光/噪音限制
文化潛力：長時間尺度的土地記憶
河濱慢行人流導入潛力：可變 為「自行車旅程的停靠站」
作為生態基盤，現存大樹群與草坡基底
［對策］
微棲地斑塊
修復綠地-自然野生低維護生態需求 低衝擊開發-順應地形的步道計畫
自行車節點設計
觀察棧道
生態緩衝帶
生態導覽系統 摩天輪/旋轉木馬再生利用方案
夜間低光害照明策略
整體目標與設計概念
廢墟迴影
選自音樂劇「歌劇魅影」劇本作為主題發想
以鋼條刺進捲曲主體代表現靈魂內心受到外界的攻擊，更 加破碎受傷的內心世界，底版以珍珠版（燒過後）的質感，
表現Phantom崩塌崩潰的心境。
材質/ 鋁片、鏡面不銹鋼片、鐵針、鋼條、風扣板
基地 / 宜蘭縣三星鄉 長埤湖風景區 院落小窩
架構以兩個直角梯形拼合，大小差的比例，區分室內與戶外 空間，設有大片落地窗，充足自然採光。南洋式風情裝飾， 大地色系回應自然室內戶外的連結，以及木製家具與植栽搭 配。整體空間明亮舒適，呼應「自然」為旨的空間設計。
