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滙豐及渣打據報捲伊朗洗錢案 不知情處理資金 █ 黃芸芸綜合報道 英國《每日電訊報》報道，兩家英國銀行滙豐控 股（00005）及渣打集團（02888）被指在不知情下 捲入涉及伊朗的複雜洗錢網絡，並與摩根大通、花 旗及紐約梅隆銀行一同，遭美國法院下令交出交易 紀錄配合調查。 報道強調，暫無證據顯示相關銀行曾直接或蓄 意參與規避制裁行為，也沒有任何證據表明它們曾 參與任何歐元交易。 報道指，本月初提交給美國法院的文件稱，科 威特金融公司（Kuwait Finance House）的土耳其分
公司 Kuveyt Turk 透過空殼公司掩飾與伊朗關聯， 並經上述銀行等作為代理銀行處理美元交易，其中 包括一筆涉伊朗國家石油公司的 570 萬美元交易， 該公司已被美國、歐盟和英國制裁；另有交易涉及 受 制 裁 企 Khatam Al-Anbiya Construction 及 Arvand Petrochemical Company，相關設備或用於導彈及核 設施，被指與伊朗伊斯蘭革命衛隊有關。 事件曝光之際，美國正加大對伊朗制裁力度， 並警告將對任何支持伊朗活動的外國金融機構採取 行動。市場人士指出，相關案件反映跨境資金流及 代理銀行機制下的合規風險上升，銀行即使「 不知 情 」，仍可能面臨監管壓力及法律風險。◇
█ 據報滙豐及渣打在不知情下捲入伊朗洗錢網
絡，並與多間銀行遭美法院要求交出紀錄，暫無證 據顯示曾蓄意違規或涉歐元交易。資料圖片。（ 余 鋼∕大紀元 ）
受北京最嚴管制打擊
中國無人機現拋售潮
年 04月21日 2026 星期二
習特會前 中共出新法擴權 升級美中對抗 詳見
█ 圖為大疆無人機資料圖片。（ 宋碧龍∕大紀元 ）
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要聞
寧海鐘、易如 採訪報道
中國無人機產業今年迎來史 上最嚴監管，官方連續出新 規，尤其北京下個月起全市 將被劃為無人機管制空域， 所有室外飛行均須審批，無 人機及核心零部件將在北京 禁售、禁租。無人機市場行 情遇冷，業內人士叫苦。專 家認為，中共陷入安全與發 展的怪圈中，自我衝突，未 來中國所謂的低空經濟恐怕 也發展有限。
無人機管制新規 北京市最嚴厲 2026 年 1 月 1 日 起， 中 共 的《治 安管理處罰法》實施，首次將「 黑飛 」 （ 違反空域管理規定的飛行 ）明確列 為妨害公共安全的違法行為，對「 黑 飛 」的處罰措施從過去的罰款，新增
治 安 拘 留， 甚 至 上 升 到 刑 事 拘 留 層 面，大部份管制區飛行活動至少提前 1 天申請許可。 之後，兩項強制性標準《民用無人 駕駛航空器實名登記和激活要求》和 《民用無人駕駛航空器系統運行識別規 範》也將於 5 月 1 日起正式實施。從 5 月 1 日起，中國所有無人機必須完成 實名登記，並實時追蹤飛行活動。 另外，3 月 27 日，中共北京市當 局發布《北京市無人駕駛航空器管理規 定》，要求對無人機的生產銷售、飛 行、運輸與儲存等實施嚴格管控。北 京行政區域全部劃為管制空域，所有 室外無人機飛行活動都需申請，可根 據需求劃定專門的無人機飛行場地。 中 國 問 題 專 家 王 赫 日 前 對《大 紀 元》表示，北京實行了最嚴格的管制政 策。主要因為北京是中共最高層工作和 生活的地方。而這次無論是從委內瑞拉 的總統馬杜羅被活捉，還是伊朗的最高 領袖哈梅內伊被炸死，表明美國可能通 過各種手段精準獲取了他們的訊息。這 對中共造成了極大的威懾。因為無人機 能低空飛行所獲取數據，所以中共對全 北京發布嚴格的禁令。 4 月 17 日，上海一名男子在飛無 人機前，已提前在中國民航局民用無 人機航空器綜合管理平台（UOM）上 申請。結果無人機剛起飛 30 秒，警察
美能源部部長： 油價到明年每加侖或低於 3美元 █ 李馨綜合報道 美 國 能 源 部 部 長 賴 特（Chris Wright）周日（4 月 19 日 ）表示，因 伊 朗 戰 爭 和 霍 爾 木 茲 海 峽（Strait of Hormuz）關閉而導致能源價格飆升， 這種漲價趨勢不會馬上得到顯著改 善，預計汽油價格可能要到明年才會 降到每加侖 3 美元以下。 在周日接受美國有線電視新聞網 （CNN）《State of the Union》節目採訪 時，賴特談到以上的看法。 對於美國人期待油價降到每加侖 3 美元以下，賴特表示：「 我不知道， 這可能會在今年較後時間發生，也可 能要到明年才會發生。」 「 但 價 格 可 能 已 經 見 頂， 並 將 開 始 下 降。」 他 表 示，「 當 然， 隨 著 伊 朗 衝 突 得 到 解 決， 你 會 看 到 價 爆料熱線 / WhatsApp：6827 3788
格 下 降。 各 方 面 的 能 源 價 格 都 會 下 降。」 在全球石油行業受到衝擊後，美 國國內的油價已經在上漲，自 2022 年 以來首次上漲至每加侖 4 美元以上， 而 2022 年這一價位是在俄羅斯入侵 烏克蘭之後出現的。 根據美國汽車協會（AAA）的數 據，截至周日，全國普通汽油的平均 價格為每加侖 4.04 美元，比一周前下 降了 8 美分以上，但仍比一年前高出 0.89 美元以上。這個司機組織去年 12 月份的數據顯示，美國汽油價格當時 已跌至每加侖 3 美元以下，為 4 年來 的最低水平。 根據追蹤全美油價的公司 GasBuddy 的數據，在伊朗戰爭爆發前 的 2 月 1 日，美國普通無鉛汽油的平 均價格為每加侖 2.90 美元。◇ 發行：新時代印刷廠有限公司
電話：2519 9881
的電話就打過來了。警察讓男子帶上 無人機來派出所接受核查。 男 子 表 示， 目 前 在 上 海 飛 無 人 機，哪怕你已經在 UOM 上申請成功， 飛一分鐘左右就會接到警察的電話， 並且大概率要去派出所接受調查，警 察需要拍攝你在 UOM 上報備的訊息。 台灣安全研究院中共政軍與作戰 概念研究所助理研究員王繡雯告訴 《大紀元》，美軍在中東精準斬首伊朗 領導層之後，中共對無人機的恐懼更 加升高。既然對外國無人機必須嚴加 防範，就沒有理由放本國無人機自由 起降，因為分不出誰是安全的，誰是 來攻擊的，所以全部嚴加管控，至於 是不是整死產業，可能不在中共高層 的考慮中。
無人機現拋售潮 有商家銷量急降五成 2026 年開年的一系列措施被輿論 視為「 最嚴無人機監管新規 」，衝擊 市場。 據陸媒財經網報道，中國新年前 後本是無人機傳統銷售旺季，但 2026 年的市場行情明顯遇冷。有無人機經 銷 商 表 示， 近 期 銷 量 下 降 50%； 在 二手平台上，無人機轉賣量卻顯著提 升，且價格明顯回落。 最 新 官 方 統 計 顯 示，2025 年， 中國實名登記無人機總數突破 328 萬 架。 但 近 期 無 人 機 愛 好 者 群 體 掀 起 了一陣「 棄機潮 」，有很多網民表示 要 賣 掉 自 己 的 無 人 機。 有 業 內 人 士
直言，現在很多航拍從業者都不敢飛 了， 「 怕航拍過程中不小心飛到沒報備 空域，擔心公安找上門。」 報道說，由於新規將「 黑飛 」懲 罰上升到刑事拘留層面，部份航拍愛 好者等無人機用戶擔心不小心觸碰紅 線而不敢飛。同時，新規要求管制區 等空域飛行必須報批，然而報批流程 繁瑣、審批慢、通過難等問題，讓合 規飛行變得困難。有報批者反映，提 交飛行申請後回應較慢，且審批不通 過機率高達九成。 另外，新規強制企業為設備加裝 「 運行識別 」等諸多功能，以實現實名 登記和實時動態監管。硬件成本的上 升，使部份中小廠商因能力不足陷入 恐慌。有從業者表示，新國標規定生 產廠家有義務為存量無人機提供加裝 模塊服務，但並未明確該服務的費用 和成本由誰來承擔，如果這部份費用 全部由製造商承擔，顯然是一筆不小 的支出。如果費用由消費者來承擔， 消費者很難接受為一台已購的、可能 僅值數千元的設備再支付幾百塊錢的 模塊加裝費用，極可能催生用戶棄用 或轉向黑市。
分析：「 低空經濟 」遇衝突 中共陷兩難 中共當局頻頻強調處理好所謂發 展與安全的關係。 4 月 17 日，中共國家發改委低空 經濟發展司鄭劍聲稱，「 十五五 」期間 將推動低空經濟實現「 管得好、飛得
穩、用得活 」。他又強調，沒有安全 就沒有低空經濟，將加強航空器全周 期管理，嚴格落實安全監管措施。 王赫表示，中共在國內把低空經濟 當作一個新的經濟增長點，所以國家發 改委中心專設低空經濟發展司。但是中 共又要滿足它所謂的政權安全需求，這 本身是自我衝突。「 它不可能對這個產 業完全掐死，要留一些空間。但問題是 它很多事情是一刀切，寧左勿右，給自 己造了很大的麻煩，陷到安全和發展的 怪圈裏，左右為難。」 近年中共最高層強調政權安全， 要 求 官 員 要 有 極 限 思 維， 官 媒 解 釋 意思是「 在出現極端情況時，該怎麼 辦？」 王繡雯表示，中共的極限思維， 有點像被迫害妄想症。正因為領導人 對 經 濟 和 產 業 不 了 解， 所 以 為 了 安 全， 用 一 紙 命 令 限 制 產 業 發 展。 但 是，這樣也造成民間種種資源的浪費 和錯置，未來中國的低空經濟恐怕也 發展有限。 儘管中共在無人機規模、供應鏈 完整性和成本上領先，但在國外也開 始面臨部份西方市場的監管限制。 新款的中國大疆無人機因沒有獲 得美國聯邦通訊委員會（FCC 認證 ）， 無法在美國市場推出。歐洲也已有呼 聲認為，中國產無人機存在潛在國家 安全風險，呼籲「 逐步減少依賴 」。 王 赫 表 示， 無 人 機 涉 及 到 AI、 通訊等許多敏感的技術，由於缺乏互 信，在無人機領域，西方和中共分道 揚鑣是遲早的事情。◇
日本發生7.7 級強震引海嘯 █ 夏松報道 4 月 20 日下午，日本東北部海 域發生地震，震級從先前的 7.5 級上 修為 7.7 級。日本氣象廳已發布海嘯 警報，目前尚未傳出災情，部份新 幹線停駛，北海道、青森、岩手、 宮城、福島共對 156,471 人發布疏散 令。 據日本氣象廳消息，地震發生 於當地時間 20 日下午 4 時 53 分許， 震 央 位 於 北 緯 39.8 度、 東 經 143.2 度，震源深度約 19 公里。這次地震 也引發「 長周期地震動 」 （long-period earthquake ground motion）。 根 據 搖 晃程度，長周期地震動共分為 4 個 階段，以第 4 階段最危險。 傳真：2770 4477
電郵：editor@epochhk.com
氣象廳表示，20 日在宮城縣北 部與秋田縣內陸的南部觀測到第 3 階段，在青森縣及岩手縣等地觀測 到 第 2 階 段， 並 在 東 京 都 等 1 都 3 縣觀測到第 1 階段。其中第 3 階段 是「 難以站立 」。 氣象廳還提醒受地震影響區域 的民眾，在未來一周左右時間內， 特別是未來 2 到 3 天內，警惕發生 同等規模地震的風險。
海嘯警報 大批民眾疏散 日本氣象廳已對岩手縣、北海 道、青森部份地區發布海嘯警報， 預計海嘯高度最高達 3 米。 岩手縣久慈港於昨日下午 5 時 承印：新宇宙國際有限公司
█ 2026 年 4 月 20 日 下 午， 日 本 東
北部海域發生 7.7 級地震圖為 NHK 的 即時新聞截圖。（Philip FONG /AFP via Getty Images） 34 分觀測到一波 80 厘米的海嘯，水 位仍在上升中；岩手縣宮古港也觀 測到 40 厘米海嘯，青森縣八戶港觀 測到 30 厘米海嘯，北海道浦河町及 宮城縣石卷鮎川則觀測到 20 厘米海 嘯。◇ 沙田火炭坳背灣街 27-31 號協興工業中心 7 樓 C 室