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Preguntas y Respuestas de Inmigración
Premium processing en inmigración en EE.UU.:
pagar por rapidez no siempre conviene
POR HÉCTOR BENÍTEZ CAÑAS El “premium processing” de USCIS es una opción real y atractiva: promete una respuesta más rápida sobre una petición migratoria, Pero la rapidez no es aprobación. La verdadera pregunta no es si la herramienta existe, sino si conviene para tu caso. Ello depende de dos factores: el tipo de visado y el sentido de urgencia.
Se trata de un mecanismo legítimo, aunque su utilidad cambia según la categoría, el estatus del solicitante y la etapa del proceso. La urgencia, además, no la impone la ansiedad, sino los hechos: una fecha límite, un contrato, una audiencia. Cuando el reloj corre por una razón real, acelerar tiene sentido. Un ejemplo lo resume. Para una visa O-1, de habilidad extraordinaria, acelerar suele ser una jugada clara y viable. En el caso de las visas que
conducen a la residencia permanente, en cambio, apurar la petición no siempre conviene: queda lista, pero el solicitante sigue sujeto a los tiempos del sistema. El EB-3 es uno de los pocos casos donde esa aceleración sí puede valer la pena; en el resto, conviene revisar los criterios antes de pagar.
Conviene entenderlo como la letra pequeña de un contrato. Lo que atrae es la velocidad, pero debajo hay condiciones que cambian la decisión. Pagar la tarifa premium no compra un “sí”: compra que la petición se revise antes, y bajo criterios aún más exigentes. Si el expediente no está sólido o la categoría no es la adecuada, acelerar puede adelantar Hay un detalle que un rechazo, en lugar muchos pasan por de un avance. alto: las peticiones familiares no cuentan con el beneficio del Por eso, la decisión premium processing. no debe tomarse desPor más urgencia que de la emoción ni el exista, esa vía no está apuro del momento. disponible para ese Antes de pagar, lo tipo de trámite. sensato es revisar el caso junto a abogados especializados en
el área, etapa por etapa: el tipo de visa, el estatus del solicitante, la urgencia real y si la categoría realmente se beneficia de acelerar. Al final, la pregunta no es qué tan rápido puede avanzar tu caso migratorio, sino si está listo para avanzar. Esa respuesta no la da el apuro, sino la asesoría. * Héctor Benítez Cañas es abogado de inmigración en Miami. Su firma Benme Legal se dedica a la práctica exclusiva de la Ley de Inmigración. https:// www.benmelegal.org/ Para más información visite www.ellatinoamerican.com. Síguenos en Facebook/Instagram y canal de Youtube. El Latino American Newspaper
Oklahoma
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Fiestas de las Américas: Música,
Cultura y Comunidad
Oklahoma City . — Se espera que cientos de personas se reúnan en el Histórico Capitol Hill el próximo mes, con el regreso de Fiestas de las Américas para su 21ª celebración anual de la cultura, la comunidad latina y las múltiples culturas de las Américas. “Este año, bajo el tema ‘Creciendo Juntos: Más Fuertes, Más Unidos’, celebramos a quienes han contribuido a construir, fortalecer y unir a nuestra comunidad. No podíamos pensar en una persona más merecedora de este reconocimiento que Jaime Fuentes, seleccionado como Gran Mariscal de la 21ª edición del desfile de Fiestas de las Américas”, anunció Calle Dos Cinco en el Histórico Capitol Hill en su página social. Jaime, junto con su grupo Norahua, ha sido parte fundamental de este evento y lo ha apoyado desde sus inicios. A través de los años, su compromiso, liderazgo y dedicación han contribuido significativamente a nuestra comunidad Hispana en Oklahoma City. El festival está programado para el sábado 3 de octubre de 2026 en el barrio de Calle Dos Cinco. La celebración contará con un desfile, espectáculos en vivo, comida, arte, puestos y actividades para familias durante todo el día El evento se celebra anualmente desde 2006 y tiene lugar durante el Mes de la Herencia Hispana, que se celebra del 15 de septiembre al 15 de octubre. La celebración comenzará con el Desfile de las Américas, programado de 11 a.m. a 1 p.m. Los organizadores esperan más de 100 inscrip-
gratuitas, lo que hace que el evento sea accesible para familias de toda el área de Oklahoma City. Los organizadores animan a las familias a apoyar a los vendedores locales de comida y bebida en lugar de traer sus propias neveras. No hay estacionamiento de entrada general designado, por lo que se anima a los asistentes a utilizar el estacionamiento permitido en la calle del barrio cercano evitando entradas de vehículos.
ciones que representen a escuelas, empresas, organizaciones comunitarias, líderes y otros grupos de toda el área de la ciudad de Oklahoma. El desfile también reúne a participantes de diferentes sectores de la comunidad, incluyendo organizaciones sin ánimo de lucro, empresas y grupos políticos. Tras el desfile, la celebración continúa por la calle SW 25th. Las familias van a encontrar food trucks, música en directo, actuaciones culturales, vendedores de artesanos, una exposición de arte, un Callejón de Artistas, una zona infantil y la experiencia Travel the Americas. Los organizadores del festival enfatizan que el evento no es simplemente una celebración anual, sino un esfuerzo comunitario. "Fiestas de Las Américas es una obra de la comunidad para la comunidad", afirman los organizadores en la
página de Calle Dos Cinco. La organización afirma que cientos de voluntarios y simpatizantes de la comunidad trabajan durante todo el año para hacer posible el festival. Fiestas de las Américas también pone de relieve el papel de la cultura latina en Oklahoma City. El histórico Capitol Hill, situado justo al sur del centro, se ha convertido en un centro importante para negocios, restaurantes y actividades culturales hispanos y latinos. La misión del distrito es preservar y promover Capitol Hill como un lugar donde la historia de Oklahoma y la cultura latina se unen para crear un barrio multicultural. El festival refleja esa misión reuniendo a personas de diferentes orígenes para un día centrado en la gastronomía, la música, el arte y las tradiciones culturales. Las Fiestas de las Américas son
Con el desfile dandose inicio a las 11 de la mañana y las actividades continuando durante todo el día, los organizadores esperan que las calles del histórico Capitol Hill vuelvan a llenarse de música, baile, comida y coloridas exhibiciones culturales. Para la comunidad latina de Oklahoma City, el evento ofrece la oportunidad de celebrar tradiciones y herencia. Para la comunidad en general, ofrece la oportunidad de experimentar culturas de toda América en uno de los barrios históricos de la ciudad. Con Fiestas de las Américas entrando en su 21º aniversario, su mensaje sigue centrado en la comunidad: reunir a la gente para celebrar las culturas que ayudan a hacer de Oklahoma City lo que es hoy. Fiestas de las Américas se celebrarán el 3 de octubre de 2026 en el histórico Capitol Hill/Calle Dos Cinco. El Desfile de las Américas está programado de 11 a.m. a 1 p.m., seguido de un día completo de actividades culturales, entretenimiento, comida y compras. Para más información visite www.ellatinoamerican.com. Síguenos en Facebook/Instagram y canal de Youtube. El Latino American Newspaper
Pre paració
s a s e r F e d a Ta r t
n:
1. Precalenta r el horno a 4 2. Rociar ace 50F. ite en aeroso l so b re u n m Colocar la tart olde para tart a. a preparada e 3. En un tazó n el molde. n pequeño, m ezclar el que canela y 1 cuch so ricotta, la arada de miel. Extender unifo sobre la base rmemente de la tarta de jando espacio a lr e dedor de los bordes. 4. En un tazó n mediano, m ezclar las fresa de limón. Añ s con el jugo adir las fresa s encima de queso y dobla la mezcla de r la base de la tarta sobre la crear un bord s fresas para e. Untar el bo rde de la tarta 5. Hornear 1 con huevo. 2-15 minutos o hasta que el borde esté dorado. 6. Mientras ta nto, en un ta zón pequeño vinagre balsá , mezclar el mico con 2 cu charadas de miel. Verter sobre la tarta y servir. Consejos: or diferente, cambia la ca nela por espe cias de calab aza!
¡Para un sab
INGRED
IENTES
:
• Aceite en ae rosol antiadhe rente • 1 masa de ta rta preparada • 1/2 taza de queso ricotta semidescrem • 1 cdta de ca ado nela en polvo • 3 cdas de m iel, divididas • 1 contenedo r (16 oz) de fr esas, en roda jas • Jugo de 1/2 limón • 1 huevo, ba tido • 2 cdtas de v inagre balsám ico
Oklahoma Mujer Sin Limite
By/Por: Maria Marin, motivadora, autora y figura radial. Visite:www.MariaMarin.com Motivational speaker, radio personality, and bestselling author. Visit: www.MariaMarin.com • Siguela en Twitter: @maria_marin
ALGÚN DÍA PODRÍA SER DEMASIADO TARDE Por: María Marín Un comentario inadecuado te puede poner en riesgo de perder un hombre. Así me pasó hace muchos años cuando me peleé con un exnovio, llamémosle David, a quien le saqué “los trapitos al sol” frente a sus amigos. Era un hombre buenísimo y llegaba con flores regularmente, pero siempre me quejaba con él porque no me demostraba sus sentimientos con palabras. A tal punto que después de un año de relación aún no me había dicho “te quiero” y mucho menos “te amo”. Únicamente al final de sus textos escribía “TQM” (popular abreviación para decir “te quiero mucho”). Un día fuimos a cenar con su mejor amigo y la esposa. Cada vez que nos veíamos este hombre siempre tenía algo hermoso que decir de ella: “Desde que la vi por primera vez sabía que iba a ser la mujer de mi vida”. Esa noche todo iba de maravilla en la cena, hasta que se me ocurrió decirle a su amigo: “enséñale a mi novio a ser romántico como tú.” A lo que respondió: “María, cómo vas a decir eso, si mi amigo se muere por ti” Cuando lo oí, por poco me atraganto con la comida y le dije con la boca casi llena: “Pues si me quiere tanto, ¿por qué no me lo ha dicho?” Esta pareja se quedó perpleja tras mi comentario. No podían creer que mi novio jamás me hubiera dicho algo tan básico entre una pareja de enamorados.
Luego de mi revelación sobre el comportamiento de mi amorcito, hubo un silencio sepulcral en la mesa el enojo de mi enamorado fue tal que no me dirigió la palabra el resto de la noche. Nunca pensé que mi confesión lo fuera a enojar de esa manera. Después de ese altercado, la relación fue cuesta abajo. Este episodio le confirmó lo insatisfecha que yo estaba. Hoy día, me alegro de que ocurriera este incidente porque aprendí dos cosas: la primera es que no debes pedirle una y otra vez a tu pareja lo que ha demostrado ser incapaz de darte. Y segundo, que jamás debes hablar negativamente de un hombre delante de nadie, así sea un familiar o su mejor amigo.
Para más motivación visiten: www.mariamarin.com Facebook: Maria Marin X: @maria_marin Instagram: @mariamarinmotivation Tik Tok: mariamarinmotivation YouTube: Maria Marin
Sintoniza todos los miércoles “María Marín Live” por Facebook Live 8:00pm EST (5:00pm PST) enciende tus notificaciones de “video en vivo”. https://www.facebook.com/MariaMarinOnline
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¿Por qué los hombres son casi tres de cada cuatro muertes viales en EE. UU.? Por Enrique Kogan Un nuevo análisis de Postman Law revela que los hombres representan casi tres de cada cuatro muertes en accidentes de tráfico en Estados Unidos, y que esta brecha se amplía aún más entre la medianoche y las 3 a. m. El estudio analizó 39.254 víctimas mortales de accidentes de tráfico en EE. UU. para examinar cómo varían los accidentes fatales según el sexo, la hora del día y factores de riesgo como el consumo de alcohol, el exceso de velocidad y el uso del cinturón de seguridad. En términos generales, los hombres representaron 28.385 muertes (72,3 %) frente a las 10.764 muertes de mujeres (27,7 %); sin embargo, esta diferencia aumenta durante la noche, cuando los hombres constituyen cerca del 75 % de las víctimas mortales en accidentes de tráfico. Hallazgos claves: - Los hombres representaron 28.385 de las 39.254 muertes en accidentes de tráfico en EE. UU. en 2024 (el 72,3 % del total), frente a las 10.764 muertes de mujeres. - La brecha de género se amplía después de la medianoche: los hombres representan alrededor del 75 % de las muertes en accidentes de tráfico entre la medianoche y las 3 a. m., en comparación con aproximadamente el 68 % durante las horas del mediodía. - La presencia de alcohol alcanzó el 56 % entre la medianoche y las 3 a. m., llegando a un máximo del 61 % a las 2 a. m., la misma hora en que se concentran más los factores de riesgo nocturnos. - El exceso de velocidad estuvo presente en el 40,6 % de los casos a las 2 a. m., coincidiendo con el periodo en el que los hombres representan la mayor proporción de muertes en carretera. - El no uso del cinturón de seguridad fue más frecuente en los accidentes nocturnos mortales: el 56 % de las personas fallecidas por la noche no lo llevaba puesto, frente al 41 % en los accidentes diurnos. Por qué esto es importante ahora Los hombres ya representan más del doble de muertes en accidentes de tráfico que las mujeres, pero la cifra global oculta un patrón más específico. Al desglosar las víctimas mortales según la hora del día, se observa que la mayor brecha de género se produce durante las horas nocturnas. Entre la medianoche y las 3 a. m., aproximadamente tres de cada cuatro personas fallecidas en accidentes de tráfico son hombres. Esta proporción es notablemente superior a la registrada durante las horas del mediodía, lo que demuestra que el riesgo de muerte no se distribuye de manera uniforme a lo largo del día.
Ese mismo periodo nocturno también conlleva varios factores asociados a accidentes de mayor gravedad. La presencia de alcohol alcanza el 56%, el exceso de velocidad llega al 40,6% a las 2 a. m. y el no uso del cinturón de seguridad por la noche llega al 56% entre las personas fallecidas en accidentes, frente al 41% en los accidentes diurnos. Los datos externos sobre accidentes mortales aportan un contexto adicional a estas diferencias. Entre los conductores involucrados en accidentes mortales, el 23% de los hombres conducía bajo los efectos del alcohol, frente al 17% de las mujeres. Esto no explica la totalidad de la brecha de género, pero destaca un ámbito en el que las iniciativas de seguridad nocturna podrían requerir una atención más específica. ¿Quiénes están más expuestos? Los datos nocturnos revelan que la brecha de género no se limita al número total de hombres fallecidos en las carreteras de EE. UU., sino que también depende de cuándo se acentúa más dicha diferencia. La conducción a altas horas de la noche combina una mayor proporción de hombres entre las víctimas mortales con una mayor incidencia de consumo de alcohol, exceso de velocidad y menor uso del cinturón de seguridad, creando una franja horaria específica en la que se concentran los riesgos de accidentes mortales. Comprender cuándo se amplía más esta brecha puede ayudar a investigadores y responsables de seguridad a orientar mejor las estrategias de prevención y los mensajes de seguridad pública, centrándose en las horas y los comportamientos más asociados a consecuencias graves. Sobre el estudio Una investigación realizada por Postman Law analizó 39.254 muertes en accidentes de tráfico en EE. UU. para examinar cómo varían los patrones de accidentes mortales según el sexo y la hora del día. El análisis comparó los patrones de mortalidad en distintos horarios de conducción, teniendo en cuenta el consumo de alcohol, el exceso de velocidad y el uso del cinturón de seguridad, con el fin de identificar cuándo se hacen más evidentes las diferencias demográficas. Para más información visite www.ellatinoamerican.com. Síguenos en Facebook/Instagram y canal de Youtube. El Latino American Newspaper
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Boren se suma a legisladores contra plan federal sobre bosques nacionales
OKLAHOMA – La senadora Mary Boren, demócrata de Norman, se une a otros legisladores de todo el país en oposición a un esfuerzo del Departamento de Agricultura de EE. UU. (USDA) para derogar la muy eficaz y popular Norma de Carreteras, una política que prohíbe la construcción de carreteras y la tala en tierras forestales nacionales con gran valor ecológico y recreativo. Boren emitió la siguiente declaración sobre los esfuerzos del Caucus Nacional de Legisladores Ambientales (NCEL) para oponerse a la derogación de esta política.
estados. La Regla de Sin Carreteras trata de mantener limpia el agua potable, proteger los hábitos de la fauna y salvar las áreas de recreo al aire libre.
"Hay una ventana corta para el periodo actual de comentarios, y he firmado la carta de comentarios de NCEL en oposición a este asalto a las tierras forestales nacionales. He asistido a la conferencia NCEL durante seis años, he sido líder estatal durante tres años y creo en el trabajo que esta organización está haciendo para proteger nuestros recursos naturales para las futuras generaciones. No podemos permitir que la codicia "El 18 de agosto, el USDA presentó su propuesta de norma y las políticas miopes destruyan estas tierras tan valiosas." para derogar la Regla de Sin Carreteras. NCEL está luchando Mas información de este plan federal y otros temas de gran para proteger nuestras tierras de bosques nacionales de esta importancia, en nuestra próxima publicación de El Latino acción, que amenaza 44 millones de acres de tierra en 37 American News
Sen. Boren joins lawmakers from across the country in opposing federal push to end national forest protections OKLAHOMA CITY – Sen. Mary Boren, D-Norman, is standing with fellow lawmakers from across the country in opposing an effort by the U.S. Department of Agriculture (USDA) to rescind the highly effective and popular Roadless Rule, a policy which prohibits road construction and logging on national forest lands with great ecological and recreational value. Boren issued the following statement about efforts by the National Caucus of Environmental Legislators (NCEL) to oppose the overturning of this policy.
organization is doing to protect our natural resources for future generations. We cannot allow greed and short-sighted policies to destroy these precious lands.”
“On August 18, the USDA filed their proposed rule to rescind the Roadless Rule. NCEL is fighting to protect our national forest lands from this action, which threatens 44 million acres of land across 37 states. The Roadless Rule is about keeping drinking water clean, protecting wildlife habits, and saving outdoor recreation areas. “There’s a short window for the current comment period, and I’ve signed onto NCEL’s comment letter in opposition to this assault on national forest lands. I’ve attended the NCEL conference for six years, served as the State Lead for three years, and I believe in the work this
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