EL HERALDO DE MÉXICO 1 ENCARGADO
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l Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD).
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l La brigada militar está conformada por Estados Unidos y Canadá.
l Centro de mandos de NORAD está en el búnker de la montaña Cheyenne, en Colorado.
UBICACIÓN
l Nació en 1958 para protegerse de la otrora Unión Soviética.
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l Está bajo unos 600 metros de granito y se extiende 20 mil m², donde se excavaron 15 edificios de 3 plantas.
RASTREO ESPACIAL
l Trasladaron el grueso de su personal a la base de la Fuerza Espacial Peterson, situada al lado.
LA OFICINA NACIONAL DE RECONOCIMIENTO (NRO) ENCARGADA DEL DISEÑO, LA CONSTRUCCIÓN, EL LANZAMIENTO Y LA OPERACIÓN DE LOS SATÉLITES DE RECONOCIMIENTO.
LUNES / 31 / 07 / 2023 COEDITORES: ISRAEL LÓPEZ GUTIÉRREZ / SAYURI LÓPEZ ZAMORA COEDITOR GRÁFICO: EMMANUEL ORTIZ MATADAMAS
#INVESTIGACIÓN
#HASHTAGCABEZA
Tras la huella de los
OVNIS
GREENLAND DINAMARCA
OCÉANO ÁRTICO
UTILIZAN NÚMERO INDETERMINADO DE SATÉLITES ESPÍA QUE MONITORIZAN LAS AERONAVES ALREDEDOR DE SU ESPACIO AÉREO.
ALTO RANGO ALCANCE DEL RADAR DE VIGILANCIA DEL NORTE
PASAJE NOROESTE
CUBRE TODA LA REGIÓN POLAR DE AMÉRICA DEL NORTE; DESDE ALASKA HASTA EL SUR DE LA ZONA DE LABRADOR EN EL OCÉANO ATLÁNTICO.
ZONA DE ALASKA
EMPLEAN LANZAMIENTOS COMERCIALES DE SPACEX O DE UNITED LAUNCH ALLIANCE PARA INCLUIR SUS PROPIOS SATÉLITES.
ENFOCADO EN LA DETECCIÓN DE POSIBLES INCURSIONES O ATAQUES.
OCÉANO PACÍFICO
BAJO RANGO
MAR LABRADOR EN LA TIERRA
EL AN/FPS-117
ES UN RADAR DE BARRIDO ELECTRÓNICO AESA EN SERVICIO DESDE 1980.
PROPORCIONAN VIGILANCIA DEL ESPACIO AÉREO.
CANADÁ
● ESTADOS UNIDOS Y CANADÁ TIENEN TODO SU ARSENAL DE SISTEMAS DE VIGILANCIA PARA INTENTAR DETECTAR OBJETOS VOLADORES NO IDENTIFICADOS, QUE CONTEMPLA AVIONES ESPÍA, POTENTES RADARES Y UN ARSENAL DE SATÉLITES
ZONA COSTERA
1 PROPORCIONA UNA COBERTURA DE DETECCIÓN DE HASTA:
110
470
KILÓMETROS.
KILÓMETROS EN LA HORIZONTAL.
ESTADOS UNIDOS
POR ISRAEL LÓPEZ GUTIÉRREZ/INFOGRAFÍA: ALEJANDRO OYERVIDES
RADAR AN/ FPS-117, EN EL INTERIOR DEL DOMO DEL DEPARTAMENTO DE DEFENSA DE LOS EEUU.
USAN EL SISTEMA DE ALERTA DEL NORTE (NORTH WARNING SYSTEM, NWS) COMO UNA MATRIZ DE RADARES.
1 RADAR DEL SISTEMA DE ALERTA EN CANADÁ NASITTUQ CORPORATION
HOY EN DÍA DENTRO DE LOCKHEED MARTIN
CONSTRUIDO POR GENERAL ELECTRIC AEROSPACE.
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2
30
DETECTA AVIONES Y MISILES DE CRUCERO QUE VUELAN DENTRO DE SU COBERTURA DE RADAR Y SE EXTIENDE POR MÁS DE 5000 KM EN EL NORTE DE CANADÁ.
KILÓMETROS, UNA ALTURA MÁXIMA.
EL AN/FPS-124
ES UN RADAR DE CORTO ALCANCE QUE PROPORCIONA UNA COBERTURA DE ALREDEDOR DE:
EL SISTEMA ESTÁ FORMADO TANTO POR RADARES DE LARGO RADIO —AN/FPS-117— COMO DE CORTO RADIO —AN/FPS-124—.
15,000
METROS EN LA VERTICAL. APROXIMADAMENTE. OCÉANO ATLÁNTICO
MÁS QUE SUFICIENTE PARA LA DETECCIÓN DE AERONAVES.
COLOCADOS ESTRATÉGICAMENTE PARA ABARCAR UN ÁREA DE 4,800 KILÓMETROS DE LONGITUD POR 320 KILÓMETROS DE ANCHO.
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l EL SISTEMA ESTÁ COMPUESTO DE 15 RADARES DE LARGO ALCANCE (11 DE ELLOS EN CANADÁ).
l Y 39 RADARES DE CORTO ALCANCE (36 EN CANADÁ).
FUENTE: WASHINGTON POST
EQUIPO
AVIONES E-3 SENTRY AWACS VAL GEMPIS USAF CON SISTEMA DE ALERTA Y CONTROL AEROTRANSPORTADO.
BOEING E-3 SENTRY, CON UN GRAN RADAR DISPUESTO SOBRE EL FUSELAJE DEL AVIÓN (DETECTA MISILES).
l Autonomía superior a las 8 horas. l Puede repostar en pleno vuelo. l Altitud máxima de 8,800 metros.
AVIÓN DE ESPIONAJE LOCKHEED U-2, QUE ENTRÓ EN SERVICIO EN 1957.
l Tiene un techo de vuelo de más de 24,000 metros.
EL RIVET JOINT, EL AVIÓN ESPÍA MÁS AVANZADO DE EU.
l Sus sistemas dentro, uno de los secretos mejores guardados.
l Los 26 tripulantes de cabina son analistas en criptolingüistica.
l Es un equipo de técnicos especializados en el rastreo de señales.
USAN EL CAZA DE 5TA GENERACIÓN F-22 COMO EL RESPONSABLE DEL LANZAMIENTO DEL MISIL.