Happy New Year 2017
االحد 2017 /1/8
صورة أرشٌفٌة
صورة أرشٌفٌة
صورة أرشٌفٌة
صورة أرشٌفٌة
صورة أرشٌفٌة
صورة أرشٌفٌة
صورة أرشٌفٌة
صورة أرشٌفٌة
صورة أرشٌفٌة
صورة أرشٌفٌة
صورة أرشٌفٌة
صورة أرشٌفٌة
صورة أرشٌفٌة
()1
http://m.alwafd.org/
صفوت مسلم ٌكشف فى حواره :العام المالى 2016/2017 ستتخطى مصر للطٌران أزمة الخسائر 8شهور مكافؤة للعاملٌن لبذل مزٌد من الجهد وال تخفٌض للعمالة مرتبات العاملٌن بالشركة 4;2ملٌار جنٌه بالداخل والخارج كل ما أثٌر حول صفقة الطائرات الجدٌدة «ادعاءات باطلة» قروضنا للبنوك ملٌارا دوالر من 2002ونسدد فى المواعٌد المقررة الشركة مملوكة %100للدولة المصرٌة ال صحة لبٌع %50لشركة إماراتٌة أو تداول أسهمها بالبورصة نهدف إلى خدمة سٌاسة الدولة والشركة كٌان استراتٌجى خسائرنا من الطائرة الروسٌة تفوق كثٌراً ما حدث بعد رحلة بارٌس 9طائرات بوٌنج لتحدٌث األسطول وخطان جدٌدان فى أفرٌقٌا الطائرات الجدٌدة ستعمل على خطوط أوروبا قررت الشركة القابضة لمصر للطٌران صرف مكافؤة 8شهور للعاملٌن بالشركة القابضة والشركات التابعة لها ،كحافز لبذل مزٌد من الجهد والعمل ..جاء ذلك عقب انتهاء الجمعٌات العمومٌة للشركة القابضة والشركات التابعة لها من اعتماد المٌزانٌات التى عقدت ..وهنؤ صفوت مسلم رئٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران ،العاملٌن بالشركة بوصول أولى طائراتها الجدٌدة من طراز 737/800ضمن صفقة 9طائرات تعاقدت علٌهم الشركة مع شركة بوٌنج وذلك من خالل خطتها لزٌادة عدد األسطول إلى 105بحلول عام .2020 هذا «المشهد» ٌإكد ما طرحه رئٌس القابضة صفوت مسلم فى حواره السابق مع «الوفد» عقب أزمة الطائرة المصرٌة التى سقطت فى مٌاه البحر المتوسط وأعلن ساعتها أنها لٌست «محنة ولكنها منحة» أعطانا هللا إٌاها لنثبت للعالم أننا قادرون على تخطى أزماتنا والعبور فوق المحن واألزمات إلى الربحٌة. وبعد سبعة شهور من الحوار األول التقت «الوفد» برئٌس القابضة لٌكشف لنا عما ٌجوب بخاطره خالل الفترة المقبلة وسط أمواج من التحدٌات الداخلٌة والخارجٌة التى تعٌشها الشركة الوطنٌة ،فإلى نص الحوار:
()2 ما مالمح المشهد داخل الشركة الوطنٌة مصر للطٌران اآلن؟ بفضل هللا وتوجٌهات سٌادة الوزٌر شرٌف فتحى وجهود العاملٌن بالشركة المشهد اآلن فى وضع أفضلونسعى إلى تجاوز الخسائر التى فرضتها علٌنا ظروف قاسٌة عانى منها الشعب المصرى بؤكمله ،وال بد أن ٌعلم الرأى العام أن الخسائر لٌست بسبب اإلدارات المتعاقبة على الشركة ،وإنما هى بسبب األحداث التى مرت على البالد ،والتى ما زالت تمر ،وآخرها حادث سقوط الطائرة الروسٌة بالعرٌش ،حٌث تسببت فى انخفاض أعداد الركاب ،والخسائر كبٌرة جداً جاءت فى الشركة القابضة والشركات التابعة لها التى تقوم بالخدمة فى المطارات الداخلٌة ،خاصة مطارى شرم الشٌخ والغردقة ،خٌر دلٌل خسارة شركة الخدمات األرضٌة 150 ملٌون جنٌه ،وخسارة شركة األسواق الحرة 150ملٌون جنٌه وغٌرهما من الشركات ولدٌنا خطط فى مختلف المجاالت تشمل افتتاح خطوط جدٌدة وشراء طائرات حدٌثة ،باإلضافة إلى خطط تروٌجٌة للشركة باستهداف نوعٌات جدٌدة من الركاب ،فلدٌنا 5شرائح مهمة وهى الراكب المصرى ،والسٌاحة الدٌنٌة ،ورجال األعمال، وركاب الترانزٌت ،والسٌاح ،وحالٌا ً لدٌنا خسائر فى 3نوعٌات هى :السٌاحة وركاب الترانزٌت ورجال األعمال. وقد انتهٌنا من الجمعٌات العمومٌة للشركة القابضة والشركات التابعة لها وتم اعتماد المٌزانٌات وصرف مكافؤة 8شهور للعاملٌن بالشركة القابضة والشركات التابعة لها ،كحافز لهم لبذل المزٌد من الجهد والعمل. < وما مإشرات العام المالى الحالى؟ العام المالى 2016/2017ستتخطى مصر للطٌران أزمة الخسائر ،خاصة أن المإشرات مطمئنة ،ولٌسالهدف زٌادة األصول ما دامت هناك خسائر ،إنما المستهدف زٌادة الربحٌة للخروج من الخسائر وتحقٌق معادلة ال خسائر وال ربحٌة فى العام األول ،ألننا بذلك نكون قد نجحنا فى وقف نزٌف الخسائر. وأنا متفائل ألن التفاإل ٌإدى إلى دفع التطوٌر واالنطالق إلى األمام ،واآلن مصر تغٌرت واستقرت األوضاع، وستشهد الفترة المقبلة تدفق السٌاح من شتى أنحاء العالم إلى مصر المحروسة بلد األمن واألمان ،ومصر للطٌران سوف تنطلق فى المستقبل إلى آفاق جدٌدة تإكد رٌادتها وقدرتها التنافسٌة فى سوق النقل الجوى، وسوف تشهد األٌام المقبلة انطالقة للشركة الوطنٌة بفضل دعم شرٌف فتحى وزٌر الطٌران المدنى الذى ال ٌدخر جهداً فى سبٌل االرتقاء بجمٌع أنشطة الطٌران المدنى وأٌضا ً العاملٌن بمصر للطٌران. < ولكن المجتمع ٌعٌش حالة صعبة منذ قرار الحكومة بتعوٌم الجنٌه ..فما تؤثٌر ذلك على الشركة الوطنٌة؟ قرار الحكومة المصرٌة بتحرٌر سعر الصرف أو تعوٌم الجنٌه ،أثر على حركة الطٌران خاصة على الراكبالذى ٌغادر مصر ،وذلك ألن األسعار اختلفت بعد ارتفاع الدوالر ،فٌما لم ٌتؤثر القادم إلى البالد لثبات األسعار فى الخارج وسعر التذكرة ٌخضع حالٌا ً للعرض والطلب. < وماذا عن القروض وفوائدها ..هل ٌتم تسدٌدها بانتظام؟ قروضنا وصلت ملٌارى دوالر ،وهى من عام ،2002وٌتم تسدٌدها للبنوك بانتظام فى المواعٌد المقررةلها. < أجرٌت حركة تغٌٌرات لرإساء مجالس إدارات الشركات التابعة ..فهل ستشهد تغٌٌرات أخرى؟ دائما ً واردة فى أى وقت ،ومن المستحٌل أن ٌظل مسئول فى موقعه إلى األبد ،والتغٌٌر ٌؤتى دائما ً لمصلحةالعمل ولٌس للتغٌٌر نفسه ،وعلٌنا األخذ فى الحسبان ضرورة االستقرار فى جمٌع الشركات.
()3 وهل هناك خطة لدمج شركات؟ تتم حالٌا ً دراسة تنفٌذ توصٌة االستشارى سٌبر لدمج شركتى الشحن الجوى وإكسبرٌس مع شركةالخطوط الجوٌة لتقلٌل التكالٌف وتوحٌد النشاط ،واألمر ٌستغرق 3أعوام وفى إطار إعادة الهٌكلة سٌتم إلغاء وظٌفة مساعد رئٌس شركة لجمٌع الشركات ،ما عدا منصب رئٌس الشركة القابضة. < ما عدد الطائرات التى خرجت من الخدمة وما القرار الذى تم بشؤنها؟ 19طائرة من مختلف الطرازات 4 ،طائرات من طراز بوٌنج ،200/777و 3طائرات إٌرباص ،340و 4طائرات ،5000/737و 8طائرات إٌرباص 320لمرور أكثر من 20عاما ً على تشغٌلها ،ومن ثم أصبح تشغٌل كل هذه الطائرات غٌر اقتصادى ،وهناك لجنة مشكلة برئاسة إٌهاب غازى رئٌس قطاع التخطٌط ،وتم االنتهاء من أعمالها ،وجاري عرض الطائرات للبٌع 11 ،طائرة جاري بٌعها ،الشركة القابضة المالٌة «سٌاف» تشترى 4طائرات ،وشركة ٌروجٌت األمرٌكٌة 7طائرات. < عقدتم صفقة 9طائرات وتم استالم األولى فما خطة تعظٌم األسطول فى المستقبل القرٌب؟ عالم شركات الطٌران به كل ٌوم جدٌد ،وعلٌنا االعتراف أن أسطول الشركة مر علٌها 25عاما ً ال بد منتحدٌثه بالشكل المناسب والطرازات المناسبة التى تتفق مع سٌاسة الشركة ،ونعمل فى الوقت الحالى على زٌادة عدد أسطول مصر للطٌران ،وتم التعاقد على شراء 9طائرات جدٌدة ،وخالل عام 2018سوف ٌتم التعاقد على 20طائرة جدٌدة ،وهناك استراتٌجٌة تم وضعها من المخطط أن تمتلك الشركة فى 2025 حوالى 125طائرة ،كلها طرازات حدٌثة. واالستثمار فى شراء طائرات اآلن لٌس مجدٌاً ،والصانع أصبح ال ٌتعامل مع شركات الطٌران بالشكل الذى كان ٌتبع فى السنوات الماضٌة أو بمعنى أنه ٌتعامل بنسبة قلٌلة ،فهناك شركة أمرٌكٌة لدٌها 1500طائرة تعرضها للتؤجٌر هى شركة «جى كاس» ،ومصر للطٌران تعاملت معها وأجرت 6طائرات من طراز بوٌنج 777عام ،2012وأإكد أن ثقافة شركات الطٌران اآلن أصبحت تتجه إلى اإلٌجار ولٌس التملٌك. < ولكن هل ٌإثر اتجاه الشركات ومنها مصر للطٌران للتؤجٌر فى أصولها مستقبالً؟ ال بد لشركة الطٌران من امتالك نسبة من أسطولها إضافة إلى اإلٌجار ،وشركات الطٌران تحدد لنفسهانسبة فى التملٌك من أسطولها ،ومصر للطٌران حددت نسبتها بـ %50تملٌك و %50إٌجارا تشغٌلٌا، لضمان حالة االستقرار ،وهنا أحب أن أشٌر إلى أن عقد الصفقة تم إنهاإه بواسطة مصر للطٌران ،باختٌار الطراز ومواصفات الطائرة من الداخل ،ثم جاءت خطوة البحث عن الممول ،حتى تم االستقرار على شركة دبى لتؤجٌر الطائرات «إٌروسبٌس» ،ولدٌها عدة مراكز فى سٌاتل األمرٌكٌة وبكٌن ودبلن بؤٌرلندا وسنغافورة ودبى ،وهذه الشركة تمتلك ما بٌن 600إلى 700طائرة متعددة الطرازات ،وأحب أن أشٌر فى هذا الصدد إلى أن كل ما أثٌر حول الصفقة ومحاوالت التشكٌك فٌها ال معنى له ،وال نلتفت إلٌه ،وما تم تداوله عار من الصحة جملة وتفصٌالً ،ولذا ال نلتفت إلٌه ما دمنا ننظر إلى مصلحة الشركة. < ما الخطوط التى سٌتم تشغٌل الطائرات الجدٌدة علٌها؟ الطائرات الجدٌدة ستعمل على خطوط أوروبا ،بٌنما الطائرات الموجودة من الطراز ذاته ستحول إلىأفرٌقٌا.
()4 هل صحٌح أن هناك مفاوضات من شركة طٌران إماراتٌة لشراء :50من مصر للطٌران؟ عار تماما ً من الصحة ،وال توجد أى مفاوضات ولم نجلس مع مسئولٌن بشركة طٌران إماراتٌة ،ولم هذا كالم ٍتطرح علٌنا أى عروض من شركات إماراتٌة ،وللعلم شراء نسب بالشركات ال ٌتم بهذا األسلوب ،وما المبرر الذى ٌدفع شركة إماراتٌة لشراء مصر للطٌران التى بها 33ألف موظف ،من السهل على المستثمرٌن اإلماراتٌٌن إنشاء شركة طٌران بالبالد دون تحمل تكلفة عمالة وموظفٌن بنفس العدد الموجود فى مصر للطٌران. < وهل موقف الشركة المادى سوف ٌدفعها لطرح نسبة منها فى البورصة للتداول علٌها؟ هناك شركات تطرح فى البورصة وأخرى ال ٌمكن طرحها ،الشركات االستراتٌجٌة والتى تمثل أمنا ً قومٌا ً التطرح فى البورصة ومصر للطٌران منها ،والشائعات المنتشرة هدفها ضرب استقرار الشركة وإحباط الروح المعنوٌة ،وأعتقد أن هناك حملة ممنهجة إلحباط الناس بتروٌج الشائعات ،وللعلم مثل ذلك الكالم لم ٌتم التطرق إلٌه فى الشركة وخالل اجتماعاتها ،ومصر للطٌران تقوم بدور قومى ،وخٌر دلٌل نقل المصرٌٌن من لٌبٌا ومن قبلها العراق وغٌرها من المواقف وهذا ٌعد أمنا ً قومٌا ً. < وهل هناك اتجاه إلى تخفٌض العمالة بالشركة؟ هذا كالم غٌر صحٌح ومنطق الشركة زٌادة األسطول ،فكٌف سنخفض العمالة؟ ،بالعكس سوف تزٌد كلمازادت طائرات األسطول. هل مصر للطٌران تحصل على دعم من الدولة؟ مصر للطٌران تعتمد على نفسها ذاتٌاً ،وتتحمل جمٌع األعباء المالٌة المنصوص علٌها فى العقود ،وال تحصلعلى أى دعم من الدولة ،وتسدد كل الضرائب المستحقة علٌها للدولة. < هل تمت زٌادة الطٌارٌن دون غٌرهم داخل الشركة خالل الشهر الماضى؟ الشركة تقوم على العنصر البشرى فى مختلف التخصصات والطٌارون لم ٌزٌدوا منذ عام 2010وكذلكالضٌافة وغٌرها رغم ارتفاع األسعار فى مختلف السلع ،لذلك قمنا بعمل نظام لرفع المرتبات ،ونظام ٌقضى كلما زادت ساعات العمل زادت المكافآت ،بمعنى أن الزٌادات جاءت بنظام تحفٌزى للجمٌع ولٌس لفئة بعٌنها، ٌعنى كل العاملٌن فى مصر للطٌران زادوا فى الحوافز. ما نظرتكم للسماوات المفتوحة؟ ال بد من تقوٌة الشركة الوطنٌة أوالً ،ووضع القوانٌن التى تحمى شركات الطٌران كلها ،وتحدٌد المعاٌٌر عندفتح السماوات التى ال تضر الشركات ،وأرٌد أن أشٌر هنا إلى أن الدول األوروبٌة أول من أٌدت فتح السماوات، ومع ذلك لم تفتح السماوات ،بل هناك ضوابط لحماٌة شركات الطٌران الوطنٌة وهذا ٌكفى ،إضافة إلى أن مطار القاهرة ٌستقبل جمٌع رحالت الطٌران العارض التً تقل سٌاحاً ،بجانب كل مطارات مصر الداخلٌة ،ومن ثم فمن حق الدولة أن تحمى شركاتها الوطنٌة فى مختلف األنشطة.
()5 هل هناك نٌة لفتح خطوط جدٌدة فى المرحلة المقبلة؟ مصر للطٌران تعمل حالٌا ً بـ 55طائرة فقط بعد أن كانت تعمل بـ 83طائرة ،ومن ثم لم ٌكن هناكتخطٌط لفتح خطوط جدٌدة قبل وصول صفقة الطائرات األخٌرة وتعظٌم األسطول الجوى والخطوط الجوٌة للشركة ٌتم تقٌٌمها بشكل دورى ،إما عن طرٌق تدعٌمها أو توسعتها أو إغالقها بشكل نهائى فى حالة عدم وجود جدوى لتشغٌلها ،وهو ما تقرره الجمعٌة العامة للشركة فى اجتماعها ،الفتا ً إلى أن هناك اهتماما ً كبٌراً بدول القارة األفرٌقٌة ،حٌث تخطط الشركة لزٌادة عدد خطوط الطٌران إلٌها ،وهناك اتجاه الفتتاح خطٌن جدٌدٌن فى أفرٌقٌا خالل الشهور القلٌلة القادمة ،لكن تتم دراسة تكلفة كل خط والعائد االقتصادى منه ،باإلضافة لدراسة بعض الظروف األخرى ،وال ننسى أننا نهدف إلى خدمة سٌاسة الدولة وهو جزء من عملنا. < ما إجمالى مرتبات العاملٌن بمصر للطٌران؟ مرتبات العاملٌن وصلت إلى 4ملٌارات و 200ملٌون جنٌه فى الداخل والخارج.< ما الضوابط التى ٌتم من خاللها اختٌار العناصر فى المحطات والمكاتب الخارجٌة؟ الشخصٌة والتخصص والقدرة على القٌادة ،وٌتم تحدٌد نسبة %80لها ،ثم تؤتى النسبة الباقٌة وهى %20لألداء والتارٌخ الوظٌفى ،واالختٌار ٌكون عن طرٌق لجنة ،والمتسابقون ٌخضعون لالختبارات وٌحصلون على الدرجات ،وأهم القواعد الكفاءة واللغة واألقدمٌة والخبرة وحسن السٌر والسلوك والقدرة على القٌادة واإلدارة ،وكل هذا ٌحصل المتسابق على الدرجات الخاصة به ،ولم ٌبق سوى 15درجة من المائة درجة تحددها لجنة االختبار ،وهنا تتضح الشفافٌة فى االختٌار ،والفائز بالطبع الذى ٌحصل على أعلى الدرجات ،وال ننسى أن جمٌع المتسابقٌن ٌخضعون لالختبار المعد فى اللغات ومعهد القدرات ،إضافة إلى اختبار تحرٌرى. راض عن أدائك وأداء العاملٌن بالشركة القابضة والشركات التابعة؟ هل أنت ٍ إلى حد ما ولكنى دائما ً أعلم أن هناك األفضل واألحسن وجمٌع العاملٌن بمصر للطٌران التى أعد فرداًمنها وابنا من أبنائها نعى ذلك تماما ً ونعرف أننا دائما ً وأبداً فى صراع دائم مع الوقت والظروف من أجل العبور بشركتنا التى تصبو إلٌه قٌاداتنا فى الطٌران المدنى من شركة بحجم مصر للطٌران تمثل مصر وتحمل علمها فى كل أرجاء المعمورة ،ومنذ أن تولٌت أمر الشركة فكرت فى اللحظة التى سؤغادر فٌها هذا المكتب بعد ترك منصبى ،وما ٌجب أن أفعله وأقوم به وٌشعر به الجمٌع من نجاحات وإنجازات، وأكون راضٌا ً عن أعمالى التى حققتها طوال وجودى فى منصبى ،هذا اإلحساس ٌعد قوة دفع لى لبذل مزٌد من الجهد والعمل على تحقٌق نجاحات فى مختلف االتجاهات. فى رسائل قصٌرة ماذا تقول لمصر؟ بلدى مصر المحروسة قادرة على أن تقهر اإلرهاب العدو األول للوطن وتزدهر السٌاحة وٌعم الرخاءواالزدهار فى مصرنا الحبٌبة ،وٌجمع الحب بٌن المصرٌٌن الشرفاء ،ومن خالله نبنى وطننا الغالى.
()6 ومصر للطٌران؟ مصر للطٌران ستظل شركة طٌران قوٌة بؤبنائها المخلصٌن تنافس بشراسة فى سوق النقل الجوى،وتظل دائما ً وأبداً عمالقة بٌن الشركات العالمٌة بؤسطول قوى وخبرتها ورٌادتها. < والعاملون بالشركة؟ أنتم الرصٌد الحقٌقى للشركة ،ورأسمالها الذى ٌجب المحافظة علٌه ،وأنتم حجر األساس الذى ترتكزعلٌه دعائم الشركة ،وقادرون على تخطى األزمات ،ونحن فى ظهوركم.
http://www.masralarabia.com/
مظهر شاهٌن لـ"مصر للطٌران" :تسجٌل دعاء السفر فً الطائرة ٌدعو إلى االستعداد للموت معتز عباس وجه الشٌخ مظهر شاهٌن ،إمام مسجد عمر مكرم األسبق ،رسالة إلى شركة مصر الطٌران بسبب مشكلة فنٌة فً دعاء السفر. وكتب "شاهٌن" ،رسالته عبر حسابه الشخصً بموقع التواصل االجتماعً "فٌس بوك"ً ، قائل: رسالة الً شركة مصر للطٌران ..سافرت على خطوط الشركة مرات عدٌدة ،والحقٌقة أحًٌ كل العاملٌن فٌها على ما ٌبذلوه من جهد وتطوٌر لراحة المسافرٌن وتحقٌق المنافسة". وأضاف" :لكن ..الحظت أن دعاء السفر قد تم تسجٌله بصوت وطرٌقة منفرة وتدعو إلى االستعداد للموت ،على اعتبار أنها الرحلة األخٌرة ،وكأننا سوف نصعد ال إلى الغلف الجوي فقط ،وإنما سوف نصعد إلً السماء لنبقً إلى جوار ربنا سبحانه وتعالى". واختتم" :أدعوهم إلى النظر فً األمر ،وإعادة تسجٌله صوت ًٌا بطرٌقة أفضل تدعو إلى البشر والتفاؤل والسرور ..بشروا وال تنفروا".
https://www.atn.aero
(1)
AIR FRANCE, CELEBRATES ITS FIRST BOEING 787 FLIGHTS WITH ITS CUSTOMERS 7 January at 8:30 am: Corsica and the Mediterranean – flight AF787 7 January at 1:30 pm: Southwest - Gascony – flight AF789 8 January at 8:30 am: Brittany – flight AF787 8 January at 1:30 pm: Tour of France – flight AF789 For these exceptional flights, Air France has created a very special programme offering customers and aviation enthusiasts an unforgettable moment. On board, passengers taking part in this exclusive event will enjoy the best of Air France inside the latest travel cabins where they will be treat to a special meal accompanied by Champagne. There will be an in-flight commentary given by Bernard Chabbert, an expert journalist from the world of aviation, and all passengers will leave with gifts and souvenirs sporting the colours of the Air France Dreamliner. THE AIR FRANCE BOEING 787 STRIKES A POSE WITH ITS CUSTOMERS The entry of a new aircraft in the Air France fleet is an event that marks the company’s history. Loyal to French culture and innovation, Air France is celebrating the arrival of its first Boeing 787 surrounded by talented artists. The first one, Sacha Goldberger, a renowned photographer will be taking an exclusive photo shoot at the foot of the aircraft. He will immortalize the passengers before they board, representing them as heroes in front of the Dreamliner. Thanks to in-flight Wi-Fi, some of the most inspiring Instagrammers around today will share their unique experience of these flights live from above the clouds on social media networks. Finally, Air France will also invite customers of the inaugural flights to share their best photos on their social networks in an attempt to win a return trip in Business class to Montreal, one of the 787’s first destinations, as from 1st May 2017.
(2) PATROUILLE DE FRANCE PAYS TRIBUTE TO THE AIR FRANCE DREAMLINER An initial flight reserved for the media and Air France staff flew over France this morning. While overflying the neighbouring region of Toulouse and Albi, the Patrouille de France met up in the air with the latest addition to the Air France fleet. In line with tradition, the Alphajets flew underneath the Air France Boeing 787, releasing trails of red, white and blue smoke in tribute to France’s national flag. ON BOARD THE BOEING 787 – THE BEST OF AIR FRANCE For Air France customers, the Boeing 787 has many assets - the latest Air France cabins – a cocoon in the sky in the Business cabin (30 seats), and comfort for all in the new Premium Economy cabin (21 seats) and in Economy (225 seats); - a Wi-Fi connection on board adapted to the requirements and habits of customers (from 20MB to 200MB for a price ranging between €5 and €30); - additional comfort and space with the new Premium Economy seats; - windows that are approximately 30% larger than on similar aircraft; - a lower cabin altitude and enhanced in-flight humidity levels for greater travel comfort. MANY OPERATIONAL ASSETS This new-generation aircraft has many operational assets including - fuel consumption reduced by about 20% compared with previousgeneration aircraft, an asset that reduces the effects of a new increase in the price of fuel; - a significant reduction in CO2 emissions (around 20%) and noise emissions.
صورة أرشٌفٌة
ادارة العلقات العامة -الشركة القابضة لمصر للطٌران