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31 de agosto de 2026 Desde 1985 36 págs. 9 secciones II Época, no 8168
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EJECUTAN A SEXAGENARIO SOBRE CAUCE DEL ARROYO QUE CRUZA EL POBLADO DE ZARCO
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Quitan visa a 25 mil choferes de carga La cancelación de documentos a operadores mexicanos de carga amenaza con generar cuellos de botella en el comercio transfronterizo, en vísperas de la temporada alta de exportaciones hacia Estados Unidos
Agencia Reforma
Afecta al sector médico, cuyos productos son fabricados en Baja California y tienen como destino California, Estados Unidos; también perjudica las cargas agrícolas.
AGENCIA REFORMA Ciudad de México
COMERCIO EN RIESGO
E
l flujo comercial entre México y Estados Unidos enfrenta una nueva presión, luego de que al menos 25 mil visas fueran retiradas a operadores mexicanos de transporte de carga. Israel Delgado, vicepresidente de la Región Noroeste de la Cámara, explicó que entre las industrias con mayor riesgo de afectación se encuentran las del sector médico, cuyos productos son fabricados en Baja California y tienen como destino California, Estados Unidos. También podrían resultar afectados productos tecnológicos, como servidores y componentes electrónicos, así como mercancías perecederas y alimentos. En este último caso se encuentran las cargas agrícolas procedentes de San Quintín o Nogales, expuestas a penalizacio-
APOYAN CON CASI 75 MDP A ADULTOS MAYORES DE BC
Monto que alcanza el comercio entre México y EU a través de autotransporte al año: (Millones de dólares)
n EXPORTACIÓN n IMPORTACIÓN
328,093
279,556 181,294
2021
342,146
207,858
2022
218,504
2023
POR DOS MOTIVOS
411,247
375,009 234,001
2024
y la desaceleración económica, entre otros. Por ello, el impacto derivado del retiro de visas a conductores mexicanos todavía no se percibe en toda su magnitud. Sin embargo, el dirigente transportista advirtió que ya inició la temporada alta de fin de año, que comprende de agosto a diciembre y representa el periodo de mayor movimiento de carga internacional hacia el mercado estadounidense. Esta situación, alertó, podría generar cuellos de botella y ampliar los tiempos de entrega. “La matriz de operadores internacionales recibe con esto un golpe en los servicios de puerta a puerta, porque aun cuando quienes tienen empresa en Estados Unidos quieren contratar conductores estadounidenses con licencia comercial, no los encuentran. Estados Unidos tiene un déficit más grande que México de conductores”, indicó.
230,995
2025
194,273 107,906 2026*
Fuente: Dirección General de Autotransporte Federal
*Sólo de enero a mayo.
nes por descomposición en caso de retrasos prolongados. Delgado indicó que el endurecimiento de las revisiones en los puertos de entrada, básculas y puntos de inspección responde a una supervisión más rigurosa por parte del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT),
así como de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) y el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE). Actualmente, señaló, existe una reducción considerable en los volúmenes de carga que cruzan por los puertos de entrada, debido a factores como la aplicación de aranceles
Según el líder transportista, las 25 mil visas han sido retiradas del 1 de enero de 2025 a la fecha, principalmente por dos motivos. El primero es la detección de presunto “cabotaje doméstico”, práctica prohibida mediante la cual unidades cuyos operadores cuentan con visa B-1 realizan traslados entre dos puntos dentro del territorio estadounidense. El segundo motivo, explicó, obedece a la falta de un protocolo estandarizado durante las entrevistas de inspección, pues queda sujeto al criterio de un oficial de la CBP o del ICE suspender o cancelar la visa del operador.
IMPLEMENTAN BOTÓN DE ALARMA EN RESTAURANTES Cortesía
LUIS MIGUEL RAMÍREZ/EL VIGÍA lramirez@elvigia.net Ensenada, B. C.
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La Cámara Nacional de la Industria de Restaurantes y Alimentos Condimentados (Canirac) en Ensenada, en coordinación con la Dirección de Seguridad Pública Municipal (DSPM), implementará botones de alarma y códigos QR para agilizar la atención de reportes en restaurantes y comercios del sector turístico. El presidente de Canirac en el municipio, Luis Carlos Novelo Salas, informó que esta estrategia busca fortalecer la alianza entre los integrantes del sector restaurantero y la corporación policial. Indicó que las herramientas serán llevadas a los restaurantes participantes, con el propósito de facilitar la asistencia y el seguimiento de los agentes municipales y de otras instancias ante los incidentes que puedan registrarse. Explicó que los establecimientos contarán con un Botón de Alarma, conectado de forma directa al Centro de Control, Comando, Comunicación, Cómputo, Calidad y Contacto Ciudadano (C5), además de la implementación del código QR mediante el programa Guardián QR en el sector turístico. Novelo Salas detalló que el Botón de Alarma, al igual que el Botón Violeta, es un dispositivo enlazado directamente al C5, que permite solicitar ayuda ante accidentes, emergencias médicas o situaciones de carácter policial. Una vez presionado, el dispositivo genera una alerta directa al C5, desde donde se canaliza el reporte a los cuerpos policiacos más cercanos al lugar de los hechos, con el fin de facilitar una respuesta oportuna. El dirigente restaurantero señaló que el progra-
Luis Carlos Novelo se reunió con personal de la DSPM.
ma Guardián QR también permitirá fortalecer los mecanismos de comunicación entre restaurantes, comercios y autoridades, en beneficio de quienes trabajan en estos establecimientos y de sus clientes.
REUNIÓN CON DSPM
Para coordinar la implementación de estas herramientas, Novelo Salas sostuvo una reunión con personal de la DSPM, entre ellos la subdirectora de Prevención del Delito, María Elena Monreal Mendoza. Durante el encuentro se revisaron los mecanismos para incorporar a los establecimientos participantes a este esquema de seguridad y facilitar la coordinación con las autoridades municipales ante situaciones de emergencia.
HACE HISTORIA PATO O’WARD