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24 de febrero de 2025 Desde 1985 44 págs. 9 secciones Publicación diaria II Época, no. 7700
Ensenada, B. C.
EL PAPA FRANCISCO EN ESTADO CRÍTICO › El Mundo
MUERE JOVEN AL CAER EN UN ACANTILADO
Piden quitar ciclovía del Ramírez Méndez
El tramo en ese bulevar, entre Reforma y avenida México, no cuenta con las medidas reglamentarias que establece la normativa, señala la AMIC
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Benjamín Pacheco / El Vigía
BENJAMÍN PACHECO EL VIGÍA bpacheco@elvigia.net Ensenada, B. C.
HOMENAJE PÓSTUMO AL “PITUFO” PRECIADO
FORMAN UNIDAD PREHOSPITALARIA
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ras una investigación técnica y análisis de la ciclovía en el bulevar Ramírez Méndez, directivos e integrantes de la AMIC determinaron que en dicho tramo delimitado “es prioridad respetar los derechos humanos” de adultos mayores, personas con algún tipo de discapacidad, embarazadas y niños. Édgar Rojo Medina, presidente del comité estatal de la Asociación Mexicana de la Industria de la Construcción (AMIC), lo señaló mediante un posicionamiento en torno a los sectores de movilidad limitada que pasan por la zona. “Por tratarse de una zona donde se han instalado, a través de los años, clínicas, consultorios médicos de especialidades y otros servicios terapéuticos que en su mayoría son aplicables a este sector de la población y requieren espacios libres de obstáculos para llegar a recibir esos servicios”, explicó. En su mensaje, el líder constructor reconoció que los planes de desarrollo en las entidades marcan la directriz de migrar a ciudades sustentables y con nuevos sistemas de movilidad, que permitan mejorar la calidad de vida de todas las personas y
quieren de los espacios destinados para estacionamientos de ascenso y descenso exclusivo, en lugares preferentes y de fácil acceso a los edificios o espacios públicos y particulares”, subrayaron. El presidente de la AMIC remarcó que, por lo anterior, requieren un mayor espacio para realizar estas actividades. “Lo cual no favorece al proyecto por las dimensiones de la vialidad, por lo que se convierte en una situación de riesgo para las personas que intentan descender de su auto por cualquiera de los dos extremos, ya que por un lado está el carril de circulación vehicular y por el otro el correspondiente a la ciclovía propia en cuestión”, indicó.
REPRESENTA UN RIESGO En el bulevar Ramírez Méndez hay una gran cantidad de comercios, cuyo giro corresponde principalmente al sector salud.
reducir, a largo plazo, los efectos negativos sociales y ambientales como lo señala la Ley de Movilidad Sustentable y Transporte del Estado de Baja California y la Ley General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano en México. Rojo Medina recordó que tras la construcción de la ciclovía hubo algunas inconformidades respecto al trazo y ubicación de dicha obra, lo cual generó problemas sociales y división de opiniones en la población, sobre todo en el tramo del bulevar Ramírez Méndez, entre las avenidas México y Reforma. Citó la guía de implementación de movilidad emergente 4S publicado por el gobierno de México, Sedatu, SSA, SCT, Semarnat y la OPS, y la realización de diferentes etapas que contempla la planeación, diseño y construcción del proyecto, y que se puede observar la conclusión de las dos primeras etapas.
Édgar Rojo Medina comentó que procedieron a una inspección y aforo en respuesta a las constantes inconformidades de diferentes sectores de la población, y que registraron lo siguiente: -La vialidad tiene un ancho promedio de 19.20 metros y un camellón central de 3.03 metros. El bulevar Ramírez Méndez se considera como una “vialidad colectora”, ya que es una vía que conecta a dos avenidas principales (México y Reforma), de alto aforo vehicular e indispensables para la ciudad. -En esta avenida se encuentran una gran cantidad de comercios cuyo giro corresponde principalmente al sector salud: consultorios, laboratorios clínicos y farmacias. Tienen en gran parte usuarios con discapacidad o movilidad limitada, adultos mayores, mujeres en periodo de gestación y personas acompañadas de niños. “Por la misma naturaleza, re-
Agregó que tras abrirse la ciclovía se registró “un incremento del tráfico vehicular por la restricción a un solo carril para circulación en ambos sentidos” y “una serie de accidentes que se sucintaron a todo lo largo de la vialidad”. Esto, porque el tramo “no cuenta con las medidas reglamentarias, de acuerdo a la normativa mencionada”, resalta el posicionamiento. Agregaron que tampoco favorecen al funcionamiento los puntos de acceso: al momento de incorporarse los vehículos en cualquiera de las calles laterales, debido a que el espacio es limitado para vehículos grandes, como pick ups y camiones de servicios público, se dificulta el giro, invadiendo la ciclovía o la banqueta, suscitando situaciones de riesgo. Por lo que, ante los argumentos expuestos, los constructores recomendaron moverla: “La mejor opción es la reubicación de la ciclovía de la sección del Ramírez Méndez hacia otra vialidad con menor movilidad, más amplia y con menos afectaciones”, concluyeron.
AMPLÍAN HORARIO PARA CERTIFICADOS POR DISCAPACIDAD Gerardo Sánchez / El Vigía
GERARDO SÁNCHEZ/EL VIGÍA gsanchez@elvigia.net | Ensenada, B. C.
Debido a la gran demanda de certificados de salud para personas con discapacidad requeridos en Servicios Médicos Municipales, esta dependencia ampliará su horario de atención esta semana hasta las siete de la tarde, informó el titular de esa dependencia, Arturo Manríquez Ayub. Explicó que la demanda de estas certificaciones tuvo un crecimiento extraordinario, debido a que en este mes se abrieron las inscripciones para la beca que otorga el Gobierno Federal a personas con discapacidad, y uno de los requisitos es presentar un certificado médico de una institución pública. Tal situación, agregó, genera largas filas en Servicios Médicos, incluso que algunas personas tuvieran que venir de madrugada en su intento de alcanzar una ficha para obtener la certificación.
crementó el número de médicos que extienden la certificación, a fin de poder atender a un mayor número de personas. Indicó que a los solicitantes se les hace un estudio socioeconómico para determinar si pueden cubrir o no el costo del trámite, y de comprobarse que requieren del apoyo se les exenta del pago.
REVISIÓN EXHAUSTIVA
Arturo Manríquez Ayub.
Por este motivo, a partir de hoy lunes 24 de febrero el horario normal de atención, que era de ocho de la mañana a las tres de la tarde, se ampliará hasta las siete de la tarde. Además, precisó Manríquez Ayub, se in-
El jefe de Servicios Médicos Municipales puntualizó que los médicos responsables realizan una revisión exhaustiva de la persona solicitante, a fin de comprobar que efectivamente padece una discapacidad. Señaló que en situaciones normales se extienden un promedio de cincuenta certificaciones de salud por día, y en este periodo de extrema demanda esperan duplicar la capacidad de expedición del documento, para que las personas puedan realizar dicho trámite antes.