MARTES
30 de julio de 2024
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Desde 1985 40 págs. 9 secciones Publicación diaria II Época, no. 7525
Ensenada, B. C.
EJECUTAN A UN HOMBRE EN MANEADERO; YA SUMAN 73 HOMICIDIOS EN ENSENADA › 911
ESCÉNICA SIN ALTERNATIVA EN CASO DE DERRUMBES
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Exige CCEE a electos actualicen leyes de BC
Los próximos diputados locales por Ensenada se reunieron con dirigentes empresariales, quienes les pidieron legislar para garantizar la seguridad y el desarrollo urbano
Cortesía
GERARDO SÁNCHEZ/EL VIGÍA Ensenada, B. C. gsanchez@elvigia.net
R A FIROVA SE LE ALINEAN TODAS LAS ESTRELLAS
HABRÁ “PASAPORTE” PARA LAS VIÑADAS
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evisar y actualizar la legislación estatal en materia de desarrollo urbano y seguridad pública fueron los puntos tratados entre los integrantes del Consejo Coordinador Empresarial de Ensenada y los diputados locales electos Diego Lara Arregui y Fidel Mogollón Pérez. El legislador por el XV Distrito (Playas de Rosarito-Ensenada), Mogollón Pérez, manifestó su compromiso personal con la revisión de la normatividad en el tema de urbanización y señaló que solicitará y escuchará a los especialistas con que dicho organismo cuenta. Por su parte, el legislador electo por el XVI Distrito (casco urbano de Ensenada), Lara Arregui, reconoció la necesidad de mejorar la normatividad en la planeación urbana, y que los ayuntamientos y el gobierno estatal cuenten con un marco legislativo que les permita atender y resolver las demandas urbanísticas de la población. Otro de los puntos abordados fue el de la inseguridad pública, por lo que Mogollón Pérez señaló que se atenderá el tema de las condiciones salariales y laborales de los policías, pues contar con corporaciones que reciban mejores sueldos y prestaciones deberá dar mejores resultados en el combate
Diego Lara Arregui y Fidel Mogollón Pérez, asistieron a la sesión semanal del Consejo Coordinador Empresarial de Ensenada que encabeza Marco Estudillo Bernal.
a la criminalidad.
TAMBIÉN PIDEN SE REVISE LEY ESTATAL DE PARTICIPACIONES
Marco Estudillo Bernal, presidente del Consejo Coordinador Empresarial de Ensenada, agregó que otros de los puntos abordados en la reunión fue la solicitud a los diputados electos a ejercer una fiscalización
rigurosa de los recursos públicos estatales y municipales. Asimismo, que se revise la Ley Estatal de Participaciones, en la búsqueda de que se asignen mayores recursos al municipio ensenadense, un reclamo que se ha hecho desde hace muchos años y que no ha sido atendido por ninguna legislatura.
TIENE SOLUCIÓN CAOS VIAL POR TRACTOCAMIONES Benjamín Pacheco / El Vigía
GERARDO SÁNCHEZ/EL VIGÍA Ensenada, B. C. gsanchez@elvigia.net
En el año 2012 la entonces Administración Portuaria Integral, ahora Asipona, invirtió en un modelo de operación para reducir el congestionamiento de los tractocamiones en la entrada del recinto portuario, alternativa que no se ha puesto en práctica. Carlos Jáuregui González, ex director de la API Ensenada, cargo que ocupó durante nueve años-, informó que en ese entonces se adquirieron cerca de diez hectáreas en la delegación de El Sauzal de Rodríguez para instalar en ese lugar el Centro Regulador del Transporte (CRT). Dicho centro, explicó el ex funcionario, serviría como una “antesala” de los tractocamiones que ingresarían al recinto portuario, ya que través de un sistema electrónico y de radiocomunicación se les estaría despachando cuando le tocara su turno de ingreso. En ese sitio se contaría con
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No explican la razón por la cual no implementaron el Centro Regulador del Transporte.
baños y cafetería para que los choferes pudieran esperar por un breve lapso el aviso de entrar al puerto. De esta manera, agregó Jáuregui González, los camiones de carga no tendrían que estar haciendo fila por tiempos tan prolongados en la carretera, ni tampoco acotar el tránsito de otros vehículos en la entrada norte de la ciudad.
ES UN PROYECTO FACTIBLE
Indicó que el proyecto del CRT técnicamente era factible, y por ello se decidió y aprobó la compra de esas hectáreas. Sobre el por qué no funciona actualmente así dicho sistema y constantemente se genera el congestionamiento de tractocamiones en el ingreso al recinto portuario, Jáuregui González dijo desconocerlo.
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En ese entonces -dijo- se consideró técnica y operativamente que, tanto la adquisición de los terrenos como del equipo de comunicación para regular el ingreso de los tractocamiones era factible, y fue una decisión que se aprobó y se invirtió para ello. Sin embargo, lo que haya sucedido después lo desconozco, puntualizó el ex director de la API Ensenada.
Indicador político
Carlos Ramírez
elvigia.net