MARTES
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3 de octubre de 2023 Desde 1985 36 págs. 9 secciones Publicación diaria II Época, no. 7270
Ensenada, B. C.
TRAMO CHAPULTEPEC-MANEADERO CONCLUIRÁ ESTE AÑO: REYES LEDESMA › Página 3
Bloquean transportistas acceso a obra carretera
CALIFICA ALEXA A OLÍMPICOS DE PARÍS
FOMENTAN CONCIENCIA POR CÁNCER DE MAMA
Señalan que la empresa constructora encargada de la obra del “tramo de la muerte” les adeuda varias semanas de trabajo
Luis Miguel Ramírez / El Vigía
LUIS MIGUEL RAMÍREZ / EL VIGÍA lramirez@elvigia.net Ensenada, B. C.
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REHABILITARÁN EL RIVIERA DEL PACÍFICO
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or la constante falta de pagos y supuesta competencia desleal, operadores de 14 transportes de carga de material para construcción, durante la mañana de ayer bloquearon las labores en la obra de modernización del tramo carretero Chapultepec-Maneadero. Sin afectar el tránsito vehicular de la vialidad, los inconformes colocaron sus camiones tipo dompe en los accesos al área de labores, comprendida entre la avenida Miguel Hidalgo y calle Invierno, a la altura de la empresa Jersey -como referencia-. Ana Lilia Sánchez, representante del sindicato de la Confederación Autónoma de Trabajadores y Empleados de México (Catem), indicó que la problemática se debe a inconformidades con la empresa Makro. Explicó que la constructora
Los transportistas precisaron que les adeudan un total de 103 jornadas laborales, de 4 mil 750 pesos cada una.
encargada de la obra del “tramo de la muerte”, adeuda tres semanas de trabajo -y próximamente cuatro- a los choferes de este puerto, con un total de 103 jornadas laborales, de 4 mil 750 pesos cada una. A pesar de que la mano de obra ensenadense debe ser prioritaria y hay un contrato, expuso que Makro ha impuesto traer sus camiones, al parecer, desde Tijuana, dándoles
mayor carga de trabajo en el traslado de materiales. Mientras a los operadores locales de los dompes les indican que laborarán jornadas de medio turno, la empresa constructora trabaja -incluso en las madrugadas- con los camiones a su cargo.
TARDAN EN PONERSE AL CORRIENTE
Sánchez afirmó que no es la primera vez que Makro les
adeuda, pues se han registrado periodos de hasta 8 semanas sin que les pagues, y tardado de 3 a 4 meses para ponerse al corriente. Afirmó que no es posible que los transportistas financien las maniobras que efectúan, pues en cada jornada se requieren cerca de 2 mil pesos en combustible (diésel), es decir, poco más de 40 por ciento del pago que deberían recibir.
AGILIZAN CIRCULACIÓN POR LA ESCÉNICA: IP Benjamín Pacheco / El Vigía
BENJAMÍN PACHECO/EL VIGÍA bpacheco@elvigia.netEnsenada, B. C.
La carretera Escénica Tijuana-Ensenada abrirá a partir de este lunes el carril que tenía cerrado con motivo de las reparaciones que mantenía desde hace un año, anunciaron el diputado federal Armando Reyes Ledesma e integrantes del Consejo Coordinador Empresarial de Ensenada (CCEE). Lo refirieron ayer tras la sesión del consejo presidido por Marco Antonio Estudillo Bernal, en el que destacaron dicha petición por parte del sector empresarial ensenadense, ante autoridades de Caminos y Puentes Federales (Capufe) y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). Reyes Ledesma citó que durante más de un año esta situación ocasionó pérdidas económicas y molestias en los traslados, al tardarse de 40 minutos hasta 2 horas y media. “Hoy queda ya reducida de 10 a poquito más de 3 kilómetros. Hoy se abre ya el cuerpo que estaba cerrado. Se va a continuar con la otra parte y esperemos que no dure tanto, pero de entrada ya no va a ser la molestia que se tenía”, comentó. El legislador recordó que esta fue una petición por parte del CCEE, por lo que desde
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El diputado federal, Armando Reyes asistió a la sesión del CCEE.
este lunes se puede anunciar que la gestión quedó resuelta, tal y como fue solicitada por el sector. “Ya no va en tiempo y ya no va a estar la cuesta, sino que ya hoy se va de manera directa por el puente nuevo que ya hoy se abre en circulación para el beneficio de todos los que transitamos por esa vía”, afirmó en rueda de prensa.
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de esta medida ante dichas dependencias federales, además de que pidieron la gestión a Reyes Ledesma. “Hemos logrado entre todos reunirnos para insistir en Capufe y la SICT para que se abra la rampa y se reduzca a un poco más de 3 kilómetros aquel kilometraje a contraflujo del cual nos quejamos por mucho tiempo y que, afortunadamente, la autoridad federal ya ha reconocido que lo puede solucionar”, aseguró el líder empresarial durante su participación.
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Indicador político
Carlos Ramírez
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