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Ampliación de El Sauzal pone en riesgo las playas

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MARTES

17 de diciembre de 2024

Costo $10.00 pesos

Desde 1985 32 págs. 9 secciones Publicación diaria II Época, no. 7645

www.elvigia.net Ensenada, B. C.

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Ampliación de El Sauzal pone en riesgo las playas Ambientalistas y surfistas se reunieron con autoridades locales para exponer su perspectiva del proyecto

Cortesía

BENJAMÍN PACHECOEL VIGÍA bpacheco@elvigia.net Ensenada, B. C.

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rupos de conservación, deportistas y activistas señalaron que la ampliación del puerto de El Sauzal es proyectada como un fortalecimiento portuario para Ensenada, pero también pone en riesgo la desaparición de playas, la posible extinción del surf en la zona y la pérdida de las olas que dieron origen a este deporte en México. Lo puntualizaron en torno al reciente anuncio hecho por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, de modernizar los recintos de Ensenada y El Sauzal de Rodríguez, mediante una inversión de 5 mil 745 millones de pesos para el 2025, y con fecha de conclusión en el 2028. Nosotras y el Mar, Surf Ens, Reserva Mundial de Surf Bahía de Todos Santos y la Asociación de Surfing de Baja California (ASBC), plantearon los riesgos indicados mediante un posicio-

Ambientalistas, activistas y deportistas expresaron su preocupación por las afectaciones que ocasionaría la ampliación del recinto portuario de El Sauzal.

namiento difundido en la red social Instagram (IG). Indicaron que los proyectos “prometen grandes beneficios para la región”, pero también alertaron de las afectaciones. “Sin embargo, este proyecto también pone en riesgo nuestras playas, que representan la esencia de la cultura e identidad de la población local. Con su desaparición, estaríamos enfrentando la posible extinción del surf en la zona y la pérdida de las olas que dieron origen a este deporte en México”, puntualizaron. Debido a lo anterior, gestionaron una reunión con representantes de las administraciones de la gobernadora Marina del Pilar Ávila Olmeda y la presidenta municipal Claudia Agatón Muñiz, para exponer su perspectiva, misma que no es tomada en cuenta en la modernización.

“Como tema central, explicamos cómo este desarrollo, de manera directa o indirecta, afectará olas icónicas como Stacks, Beans, 3Ms, Patos, Billboards, San Miguel, Califas y El Pico, fenómenos naturales únicos e irremplazables”, refirieron, además de exponer otras problemáticas sociales, ambientales y culturales que trascienden el ámbito del surf. Agregaron que, incluso, sugirieron alternativas de crecimiento económico basadas en el aprovechamiento de los recursos naturales y la riqueza cultural de la región.

PROPONEN SOLUCIONES CONJUNTAS

“La reunión con las representantes de nuestras autoridades dejó una luz de esperanza: se acordó que tendremos la oportunidad de revisar el proyecto y

participar en mesas de trabajo con expertos, interesados y dependencias, donde se analizará cada problemática identificada y se buscarán soluciones conjuntas”, mencionaron las integrantes de la comunidad surf y conservacionistas. De acuerdo al proyecto del gobierno federal, dado a conocer el pasado 5 de diciembre, la intención es dejar el recinto portuario de la ciudad únicamente para cruceros, mientras que la carga de contenedores e hidrocarburos sería desviada en su totalidad hacia la delegación. Esto implicaría ampliar escolleras, reubicar a pescadores, y licitar terminales de contenedores en El Sauzal; el anuncio podrá ser consultado en el siguiente enlace: https://www.elvigia. net/general/2024/12/6/modernizaran-los-puertos-de-ensenada-el-sauzal-457233.html.

CAE MICROBÚS EN SOCAVÓN

Orlando Cobián/El Vigía

ORLANDO COBIÁN/EL VIGÍA ocobian@elvigia.net | Ensenada, B. C.

Un microbús de la línea Rojo y Blanco se volcó tras caer en un socavón en la calle Baja California Sur, entre Lomas de Loreto y Lomas de los Cabos, con saldo de dos pasajeros lesionados. El hundimiento de losas de concreto se debió a las múltiples fugas de agua blanca desatendidas por la Comisión Estatal de Servicios Públicos de Ensenada (Cespe). Desde el segundo trimestre del presente año, vecinos del área han reportado los trabajos inconclusos de la paraestatal, en dos espacios de la vía, el primero, cercano a la conexión de la privada Lomas de Nopolo y la restante entre Lomas de Guerrero Negro y Sherwood. El hecho involucró un transporte de pasajeros que cumplía su primera vuelta, de la ruta que lleva a los colonos de esta área hacia la zona Centro, el cual se hundió junto con el pavimento causando el rompimiento de las líneas de conducción hídricas, esto último, asegurado por el organismo operador del agua. Sin embargo, los mismos reportantes que dieron información para las primeras notas publicadas por este medio a mitad del año,

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El microbús se volcó al caer en la enorme oquedad.

externaron que los flujos del vital líquido se han mantenido por más de siete meses, provenientes de los mismos conductos. Además, apuntaron que en este hecho también influyó las malas prácticas de residentes del área, quienes manipulan de manera ilícita los medidores de sus domicilios para obtener el recurso sin pagar por el servicio de abastecimiento, lo cual suele generar copiosas dispersiones del vital líquido.

CRITICAN RESPUESTA TARDÍA

Fue entre las 8:30 y 9:00 de la mañana, cuando personal de la Cespe se hizo pre-

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sente en el sitio con el fin de reemplazar la tubería dañada, lo cual fue calificado por los vecinos - quienes se mantenían en el sitio observando el panorama- como una medida tardía, mediante la frase coloquial “ahogado el niño, tapado el pozo”. Y es que, junto a este comentario agregaron que las autoridades parecen esperar a que ocurra algún siniestro de notable magnitud para intervenir lo que les corresponde o ha sido reportado con meses de anterioridad.

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