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Viajes a caballo Émile Brager Ilustraciones de Gérard Ragone
Preparación del equipo Materiales Técnicas del jinete
a Este libro está destinado a aquellos que parten a caballo durante muchos días, muchos meses e incluso muchos años y practican lo que Émile Brager llama una equitación de recreo. El jinete es entonces totalmente responsable de todas las facetas de la actividad. Debe ser autónomo, a la vez senderista y hombre de caballos, y dominar las técnicas, ya que no se puede viajar sin método. Abordando con detalle todos los aspectos del viaje a caballo, este libro permitirá tener éxito en la preparación, la realización y la explotación. Contiene una síntesis estudiada de las soluciones europeas a los problemas de los viajes largos, pero también la descripción exhaustiva de las técnicas originales provenientes de la experiencia del autor o tomadas de los pueblos caballistas del Nuevo Mundo. Más de 200 dibujos y esquemas explican claramente cada etapa, de la fabricación del material de base para la carga y la parihuela, pasando por la reparación de una montura, el herraje, la alimentación de los caballos, los primeros auxilios... Una obra de referencia en la que se conjugan la pericia, el humor, la pasión, una «biblia» que todo jinete excursionista debe poseer, una herramienta de trabajo que bien empleada deja campo libre a la imaginación, a la iniciativa, a la relación con el medio ambiente natural, las gentes encontradas, los compañeros de equipo y los caballos.
ISBN 84-8076-434-1
9 788480 764346
Émile Brager
Viajes a caballo
20/1/05
Émile Brager
Cob._viajes caballo-llom 41,7
a
Viajes a caballo Preparación del equipo Materiales Técnicas del jinete
Émile Brager es profesor, pero prefiere definirse como «jinete de travesía». Junto a su compañera, María Roesle, pasa la mayor parte del tiempo viajando por el mundo. En su haber, un viaje de 14 meses por Francia, España y Portugal, y una aventura de 4 años que les vió atravesar el continente americano desde el sur de Argentina hasta Alaska (el viaje a caballo más largo de los tiempos modernos, según el libro de los récords). Este libro es la guía de referencia que hubiera deseado consultar cuando comenzó a interesarse por el viaje a caballo.
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A los caballos, a las mulas y a los testarudos que sueñan con montar un equipo para disfrutar de los aromas salvajes de las montañas.
Título original: Techniques du voyage à cheval Traducción y revisión de la edición en lengua española: Cristina Wilkins Especialista en temas ecuestres
Coordinación de la edición en lengua española: Cristina Rodríguez Fischer Primera edición en lengua española 2005 © 2005 Naturart, S. A. Editado por BLUME Av. Mare de Déu de Lorda, 20 08034 Barcelona Tel. 93 205 40 00 Fax 93 205 14 41 E-mail: info@blume.net © 1995 Éditions Nathan, París I.S.B.N.: 84-8076-434-1 Depósito legal: B-995-2005 Impreso en Bigsa, Granollers (Barcelona) Todos los derechos reservados. Queda prohibida la reproducción total o parcial de esta obra, sea por medios mecánicos o electrónicos, sin la debida autorización por escrito del editor. CONSULTE EL CATÁLOGO DE PUBLICACIONES ON-LINE INTERNET: HTTP://WWW.BLUME.NET
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CONTENIDO
El material ...................................................... 107 Generalidades .................................................. 108 Equipo personal............................................... 110 Equipo colectivo .............................................. 131 Equipo de los caballos ................................... 154
La parihuela...................................................... La orientación .................................................. Las dificultades topográficas.......................... Las dificultades climáticas.............................. El transporte de un equipo............................. Vivir con los caballos....................................... La gestión del esfuerzo de los caballos......... La alimentación de los caballos..................... La alimentación de los perros........................ La alimentación de los jinetes ....................... El campamento................................................ El reposo en casa de otro ............................... Las paradas ...................................................... El herrado ......................................................... Los primeros auxilios veterinarios................. Los primeros auxilios humanos..................... Las relaciones humanas.................................. Los robos y las agresiones.............................. El viaje a caballo de una mujer ..................... Las relaciones con la administración ............ La ley y la justicia............................................. Las relaciones con la prensa .......................... Los recuerdos...................................................
Cuarta parte
Quinta parte
Técnicas del jinete viajero .......................... 249 Higiene.............................................................. 250 La gestión del presupuesto ............................ 253 La adaptación de una montura a un caballo.................................................. 261 Nociones de guarnicionería............................ 270 La distribución del equipaje........................... 278 Los caballos de carga ...................................... 280
¿Y después? ................................................... 541 El final de un viaje ........................................... 542 Post Scriptum ...................................................... 553 Bibliografía ....................................................... 554 Epílogo.............................................................. 555 Índice ................................................................ 556 Índice de materias ........................................... 563 Relación de ilustraciones................................ 573
Prólogo de Stéphane Bigo .............................. 5 Prefacio: El turismo ecuestre en Francia ....... 7 Introducción ..................................................... 13
Primera parte La elaboración del proyecto........................ Motivación y objetivos .................................... Itinerario y duración del viaje......................... Los seguros ...................................................... Financiación ....................................................
15 16 17 19 21
Segunda parte La selección y preparación del equipo .... Los jinetes ........................................................ Los caballos...................................................... Los perros......................................................... El viaje en familia ............................................
29 30 36 92 103
Tercera parte
3
289 291 313 329 348 352 359 364 376 380 387 395 401 406 441 464 476 493 506 510 528 532 535
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FINANCIACIÓN Provisional Real Transporte al lugar de partida . . . . 457 . . . . 152 Avión de Colombia a Panamá . . . . 610 . . . 2.012 Desplazamientos urbanos cortos . . . . . . . . . . . no previsto . . . . 734 Avión de vuelta desde Estados Unidos a Francia . . . . . . . 2.590 . . . 1.890
Detalle de los gastos de alimentación (en euros) Por día y Por día por por caballo 2 jinetes y 1 perro Argentina......................... 0,42 ................. 2,92 Bolivia.............................. 0,58 ................. 4,19 Perú.................................. 0,58 ................. 4 Ecuador ........................... 0,44 ................. 3,96 Colombia......................... 0,29 ................. 4,57 (*) Panamá............................ 0,56 ................. 4,72 (*) Costa Rica ....................... 0,41 ................. 4,19 (*) Nicaragua ........................ 0,33 ................. 2,68 (*) Honduras......................... 0,86 ................. 2,63 (*) El Salvador ...................... 0,39 ................. 4,34 (*) Guatemala....................... 0,24 ................. 3,55 (*) México .............................. 0,88 ................. 4,87 Estados Unidos............... 0,19 ................. 2,98 Canadá............................. 0,30 .................. 6,66 (*) En estos países no viajamos con perro.
Compra de caballos. . . . . . . . . . . . 2.440 . . . 2.840 Compra y entrenamiento de los perros. . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.830 . . 1.067 Programa perro (Alamo). . . . no previsto . . 1.067 Equipo y guarniciones. . . . . . . . . . 3.810 . . . 4.152 Equipo de los jinetes. . . . . . . . . . . 2.286 . . . 2.315 Equipo de cámping . . . . . . . . . . . . 2.286 . . . 2.000 Material fotográfico . . . . . . . . . . . . 686 . . . 2.013 Carretes y revelado . . . . . . . . . . . . 1.524 . . . 3.376 Mapas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 457 . . . . 374 Herrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.524 . . . . 511 Alimentación de jinetes y perro . . . . . . . . . . . . . 11.128 . . . 5.812 Alimentación de los caballos . . . . . . . . . . . . . . . . 3.810 . . . 2.265
Comentarios: – En nuestro presupuesto provisional nos olvidamos de ciertos capítulos importantes. – Las pequeñas ayudas cotidianas no se contabilizaron. Por el contrario, los patrocinios o regalos importantes se evaluaron y figuran en el balance. Representan un total de 15.762 € (de los cuales la mitad fueron en líquido y la otra mitad en servicios), un tercio del presupuesto. – 16.340 € se gastaron antes de poner el pie en el estribo (en equipo, transportes, seguros y preparación). – Ciertos gastos (equipo, compra de los caballos, retiro de los caballos) no aumentan en función de la duración del viaje. – Atravesar un gran número de países representa un coste administrativo importante, sin hablar del tiempo perdido (286 días durante esta expedición) durante los cuales continuamos pagando los costes de alimentación de jinetes y caballos.
Gastos veterinarios. . . . . . . . . . . . . 762 . . 1.043 Gastos médicos. . . . . . . . . . . . . . . . 762 . . . . 462 Correo y teléfono durante: – La preparación del viaje . . . . . . . 457 . . 1.050 – La expedición . . . . . . . . . . . . . . . 1.524 . . . 2.040 Seguros y asistencia . . . . . . . . . . . 3.048 . . . 1.904 Gastos de aduana . . . . . . . . . . . . . . . 762 . . . 2.117 Artículos de papelería . . . . . no previsto . . . . 345 Regalos y recuerdos . . . . . . no previsto . . . . 443 Diversos (fiascos bancarios, dinero perdido o robado) . . no previsto . . . . 490 Retiro de los caballos . . . . . no previsto . . 1.440
TOTAL general ......................... 46.868.....47.284 27
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FINANCIACIÓN – La búsqueda de patrocinadores y los desplazamientos durante la preparación del viaje ocasionan gastos importantes y no siempre rentables. – La hospitalidad reduce los gastos del viaje. De ahí que la alimentación de los caballos y los jinetes constituya una pequeña parte del presupuesto, incluso en los países ricos (Estados Unidos). – Cocinar uno mismo los productos autóctonos en lugar de acudir al restaurante o comprar comidas preparadas permite también un ahorro importante. – Acampar en el campo disminuye los gastos de forraje, pero aumenta los gastos de comestibles (bosque canadiense). – El mito de país «pobre y barato» puede resultar falso (Perú, Bolivia, El Salvador). – En las regiones áridas, el forraje artificial (la alfalfa) es caro (Bolivia, Perú, México, El Salvador). – El coste de alimentación de los caballos es razonable mientras se elijan caballos de manutención fácil y se disponga de tiempo para negociar con los agricultores de la zona un precio justo por el forraje.
– El transporte mecanizado incrementa bastante el presupuesto. Este problema debe resolverse a través del patrocinio, incluso autóctono. El jinete cuenta con un argumento de peso en esta negociación: si el transporte se realiza por un medio regular, el transportista no tiene que invertir, por lo cual no pierde dinero, mientras que permite unos ahorros al viajero. Se encuentra con una ayuda casi gratuita. – Los gastos de telecomunicaciones son elevados. – La fotografía supone una gran inversión. A la vuelta, solamente las mejores instantáneas podrán publicarse en la prensa o servirán para una conferencia. De aquí la importancia de adquirir material de calidad. – Herrar uno mismo a los caballos resulta en todos los casos rentable. – Fabricar su propio equipo hace que éste sea más funcional y sólido que el material de serie, pero no permite ningún ahorro, ya que no se hacen concesiones en cuanto a la calidad de los materiales.
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LOS CABALLOS APARECE A LOS 7 AÑOS, SE ROMPE; DESPUÉS REAPARECE A LOS 12 AÑOS Y VUELVE A ROMPERSE. EL ÁNGULO INCISIVO PERMITE SABER SI EL CABALLO TIENE MÁS DE 7 AÑOS O MÁS DE 12 AÑOS. GAVILÁN DESGASTE DEL EXTREMO INFERIOR, PERSISTE UN AÑO O DOS DESPUÉS DE LA DESAPARICIÓN DEL GAVILÁN
DIBUJO N.º 2 – EL GAVILÁN
La edad
de 7 años, se rompe, vuelve a reaparecer a los 12 años y después vuelve a romperse. Un caballo de 9 años no tiene gavilán, pero su edad la indica el ángulo incisivo relativamente abierto, la señal de rotura del gavilán en el incisivo extremo superior y la señal de desgaste todavía fresca del gavilán sobre el incisivo extremo inferior (dibujo n.º 2).
La edad aproximada se hace patente gracias al ángulo formado por los incisivos permanentes. Cuanto más agudo sea el ángulo, más viejo será el caballo (dibujo n.º 1). Por otro lado, el gavilán, punta que sobresale del incisivo extremo superior, aparece a la edad
ESMALTE INTERNO (BLANCO)
CORONA DENTAL EXTERNA
ESMALTE EXTERNO (BLANCO)
FORMA APLASTADA DELANTE Y DETRÁS
MARFIL AMARILLO
FORMA REDONDEADA APARICIÓN DE LA ESTRELLA RADICAL
CEMENTO
{
CEMENTO OSCURO O AMARILLENTO
MARFIL DE 2.ª FORMACIÓN AMARILLO OSCURO DE LA ESTRELLA RADICAL
FORMA TRIANGULAR
DIBUJO N.º 3 – DESGASTE DE LOS INCISIVOS 58
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LOS CABALLOS Existen métodos para rejuvenecer o envejecer a un caballo. No debe confiarse en los «papeles»: pueden haberse falsificado en cuanto a edad, además de los orígenes. Otro truco consiste en arrancar los dientes de leche para que el caballo parezca más viejo. También se pueden limar los incisivos del caballo picón (los incisivos superiores no tocan a los inferiores por lo cual no se desgastan). Por ello, siempre es difícil determinar la edad. Asimismo es posible romper el gavilán de un caballo de 12 años para que parezca que tiene sólo 10. Por fortuna, el jinete de travesía se interesará más en la capacidad de trabajo que en la edad. En general, la edad de un caballo destinado al
Finalmente, los incisivos se desgastan al frotarse uno contra otro a medida que van creciendo. El dibujo que se forma sobre el rasamiento de las tablas y la forma de las mismas evoluciona de manera precisa según la edad (dibujo n.º 3). Esta tabla lógica (¡que no es mía!) permite la estimación fiable de la edad de los caballos con la condición de que una persona se entrene con disciplina y regularidad (dibujo n.º 4). El desgaste de los dientes puede variar mucho en función de la hierba con la que normalmente se alimenta el caballo. Si es basta, fibrosa y polvorienta, el desgaste es más rápido: el caballo es más joven de lo que indica su dentadura.
MEDIA MANDÍBULA 2,5 A 3 AÑOS
Nacen los incisivos centrales permanentes Nacen los incisivos intermedios permanentes
3,5 A 4 AÑOS
Nacen los extremos permanentes
4,5 A 5 AÑOS 6 AÑOS
RASAMIENTO
7 AÑOS BUEN PERÍODO PARA EL CABALLO DE VIAJE
8 AÑOS 9 AÑOS
RASAMIENTO ESTRELLA RADICAL TABLAS REDONDEADAS
RASAMIENTO ESTRELLA RADICAL
TABLAS REDONDEADAS
11 AÑOS TABLA TRIANGULAR EQUILÁTERA
+ GAVILÁN TABLA TRIANGULAR
14 AÑOS
TABLA TRIANGULAR EQUILÁTERA
15 AÑOS 16 AÑOS MÁS EDAD
ESTRELLA RADICAL
TABLAS REDONDEADAS
10 AÑOS 12 A 13 AÑOS
+ GAVILÁN
TABLA TRIANGULAR ISÓSCELES
SEÑALES VAGAS Y POCO PRECISAS
DIBUJO N.º 4 – LA EDAD EN FUNCIÓN DEL RASAMIENTO DE LOS INCISIVOS 59
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Viajes a caballo Émile Brager Ilustraciones de Gérard Ragone
Preparación del equipo Materiales Técnicas del jinete
a Este libro está destinado a aquellos que parten a caballo durante muchos días, muchos meses e incluso muchos años y practican lo que Émile Brager llama una equitación de recreo. El jinete es entonces totalmente responsable de todas las facetas de la actividad. Debe ser autónomo, a la vez senderista y hombre de caballos, y dominar las técnicas, ya que no se puede viajar sin método. Abordando con detalle todos los aspectos del viaje a caballo, este libro permitirá tener éxito en la preparación, la realización y la explotación. Contiene una síntesis estudiada de las soluciones europeas a los problemas de los viajes largos, pero también la descripción exhaustiva de las técnicas originales provenientes de la experiencia del autor o tomadas de los pueblos caballistas del Nuevo Mundo. Más de 200 dibujos y esquemas explican claramente cada etapa, de la fabricación del material de base para la carga y la parihuela, pasando por la reparación de una montura, el herraje, la alimentación de los caballos, los primeros auxilios... Una obra de referencia en la que se conjugan la pericia, el humor, la pasión, una «biblia» que todo jinete excursionista debe poseer, una herramienta de trabajo que bien empleada deja campo libre a la imaginación, a la iniciativa, a la relación con el medio ambiente natural, las gentes encontradas, los compañeros de equipo y los caballos.
ISBN 84-8076-434-1
9 788480 764346
Émile Brager
Viajes a caballo
20/1/05
Émile Brager
Cob._viajes caballo-llom 41,7
a
Viajes a caballo Preparación del equipo Materiales Técnicas del jinete
Émile Brager es profesor, pero prefiere definirse como «jinete de travesía». Junto a su compañera, María Roesle, pasa la mayor parte del tiempo viajando por el mundo. En su haber, un viaje de 14 meses por Francia, España y Portugal, y una aventura de 4 años que les vió atravesar el continente americano desde el sur de Argentina hasta Alaska (el viaje a caballo más largo de los tiempos modernos, según el libro de los récords). Este libro es la guía de referencia que hubiera deseado consultar cuando comenzó a interesarse por el viaje a caballo.