D O RO G A ROA D I S A M AG A Z I N E A B O U T T RU C KS , C A RS & G RO U N D T R A N S P O RTAT I O N P U B L I S H E D M O N T H LY A N D D I S T R I B U T E D I N T H E G R E A T E R T O R O N T O A R E A
Road MAGAZINE
2007
september сентябрь ДОСТОЙНАЯ РАБОТА ДЛЯ МУЖЧИН И ЖЕНЩИН +++
154
V. 14
DOROGA
2020
ДЛЯ ТЕХ, КТО ЗА РУЛЕМ
ESTA B L I S H E D I N ИЗДАЕТСЯ С
Лучшие транспортные компании Онтарио Вакансии, предложения, найм
TRUCKER DIGEST
ww w.do ro ga roa d.com
NIKOLA Никогда до сих пор нам не приходилось сталкиваться с таким уровнем жульничества, исходящим от довольно крупной публичной компании
– ЧТО ЭТО, АФЕРА ИЛИ?..
• VOLVO TRUCKS SALUTES PROFESSIONAL TRUCK DRIVERS • GLASVAN RECEIVES GREAT DANE'S TOP DEALER AWARD • В ГЕРМАНИИ ЗАРАБОТАЛ ЭЛЕКТРО АВТОБАН ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ • TESLA СТАЛА САМЫМ ДОРОГИМ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕМ В МИРЕ • ВИСКИ "THE MACALLAN" В КАЧЕСТВЕ ДАУНПЕЙМЕНТА
facebook.com/DorogaRoad
@DR_Canada
FOR ADVERTISING INQUIRIES: +1 416 500 5950 (t) info@dorogaroad.com www.dorogaroad.com/mediakit/
ЛУЧШИЙ СТРАХОВОЙ КОНТРАКТ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ ТРАКОВ
TRUCK SALES A VOLVO GROUP COMPANY
Е ДИНСТВЕННЫЙ
ОФИС В
К АНАДЕ !
ВАЛЕНТИН
ГОРДОН 416.419.1670 vgordon@arrowtruck.com www.arrowtruck.ca • • •
ПРОДАЮ И ПОКУПАЮ ПОДЕРЖАННЫЕ ТРАКИ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ И МАРОК ПОМОЩЬ С ФИНАНСИРОВАНИЕМ ПРОДАЖА И ОТПРАВКА НА ЭКСПОРТ
АЛЁНА ВАНКЕВИЧ BROKER ЗВОНИТЕ СЕГОДНЯ 647-388-5950
У НАС НАЙДУТСЯ ШИНЫ ДЛЯ ЛЮБОЙ МАШИНЫ!
ШИРОКИЙ ВЫБОР ДИСКОВ ЛЮБОГО РАЗМЕРА И КОНФИГУРАЦИИ А ТАКЖЕ: • замена масла • сервис тормозов • диагностика и ремонт компьютерных систем автомобиля • электрика • механический ремонт • развал-схождение alignment • safety inspection
191, CREDITSTONE RD., CONCORD, ONTARIO, L4K 1N7 FOR SIZE AND VERY COMPETITIVE PRICE PLEASE CALL WWW.ELENAVANKEVICH.COM WWW.CONDOSQUAREONE.COM
416.884.8045, 905.532.9277
КОНДОМИНИУМЫ ДОМА ПОКУПКА ПРОДАЖА September / Сентябрь 2020
3
ДЛЯ ТЕХ, КТО ЗА РУЛЕМ
DOROGA
Road MAGAZINE
TRUCKER DIGEST
w w w.d o ro g a ro a d.co m DorogaRoad – a multicultural monthly trade magazine covering transportation, trucking and automotive in English & Russian. All rights reserved. Contents may not be reproduced, in whole or in part, without prior written concern of the publisher. DorogaRoad is not responsible for the content and style of advertising. The information contained in this publication is in no way to be construed as recommendation by DR of any kind. DorogaRoad – ежемесячное двуязычное издание, посвященное вопросам транспорта, всего, что связано с траковым и автомобильным бизнесом. Все права защищены. Редакция не несет ответственности за рекламу. Рукописи редактируются, но не рецензируются и не возвращаются. В номере использованы материалы как собственных авторов, так и канадских и международных информационных агентств.
10 Volvo Trucks Salutes Professional Truck Drivers
DOROGAROAD 321-330, Princess Royal Drive Mississauga, ON, L5B 4P7, Canada 1 416 500 5950 (t)
Professional truck drivers play an integral role in keeping our economy moving, - said Peter Voorhoeve, president of Volvo Trucks NA.
15 Glasvan receives Great Dane's top dealer award
We are proud of our team for claiming this award and look forward to building on this momentum, - said Paul Cobham, President of Glasvan Great Dane
17
В Германии заработал электро автобан для грузовиков
DR is a proud member of the National Ethnic Press & Media Council of Canada. In 2019 our colleagues from this organization selected DR among the best publication for its contribution to local communities, outstanding design, layouts and awarded the Medal of Recognition. DR – член Национального Совета Этнической Прессы и Медиа Канады. Наши коллеги в 2019 году назвали DorogaRoad среди лучших изданий, отметив медалью Признания наш вклад в информирование комьюнити и выдающийся дизайн.
Подключившись к электрическим кабелям, грузовики развивают скорость до 90 км/ч.
Serge Vankevich (Сергей Ванкевич) Publisher/Editor
Yuri Solovetski (Юрий Соловецкий) Head of Deign Bureau
18 Tesla стала самым дорогим автопроизводителем в мире
Рыночная капитализация Tesla 1 июля 2020 года достигла $209 млрд — компания стала самым дорогим автопроизводителем в мире.
23 Виски "The Macallan" в качестве даунпеймента Мальчик получал и другие подарки на каждый день рождения, но традиция с виски не прерывалась.
4
Сентябрь / September 2020
SUBSCRIPTION ПОДПИСКА 1 416 500 5950 (t) info@dorogaroad.com www.dorogaroad.com
www.facebook.com/DorogaRoad @DR_Canada
$0.75
с I-shift (автоматической
АЛЕКСАНДРА Tel: 905-761-1400 х 4481
NIKOLA – ЧТО ЭТО, АФЕРА
ИЛИ?..
Недавние обвинения в нечистоплотности отразились на корпорации Nikola самым негативным образом. Чем больше выясняется деталей, тем больше возникает сомнений в том, что широко разрекламированное ноу-хау на самом деле является передовой, прорывной технологией.
К
омпания Nikola заработала себе, мягко говоря, неустойчивую репутацию. После того как на фоне сделки с General Motors акции компании подскочили в цене аж на 40%, они вскоре почти также значительно рухнули после небеспочвенно возникших подозрений в бизнес нечистоплотности руководства компании. И даже если в ближайшем будущем компании удастся подправить или «подсушить» подмоченную репутацию, ей предстоят непростые времена в конкурентной среде производителей траков на альтернативной тяге. Стоит сказать, что Nikola отличилась тем, что, заявив в начале об обладании уникальной, прорывной технологией, и даже пригрозив судом Tesla, благополучно провалила несколько назначенных заблаговременно презентаций своего продукта. Вероятнее всего именно после этого деятельностью Nikola заинтересовалась Hindenburg Research, которая спустя несколько месяцев обнародовала, что ей удалось «собрать убедительные доказательства ( в том числе в виде распечаток записанных телефонных переговоров, текстовых месседжей, электронной переписки, и фотографий) того, что многие из заявлений основателя компании Тревора Милтона не являются достоверными. Представители Hindenburg Research заявили также, что им никогда до сих пор не приходилось сталкиваться с таким уровнем жульничества, исходящим от довольно крупной публичной компании. Масла в огонь подлили коллеги Hindenburg Research из компании Citron Research,
8
которые публично поздравили Hindenburg с тем, что те вытащили на свет случай “тотального обмана“. Репутация компании под угрозой, а возрастающий скептицизм инвесторов создаст дополнительные преграды для привлечения инвестиций Даже если отложить в сторону обвинения в нечистоплотности, перспективы компании не выглядят радужными. Гидрогенная технология, вокруг которой и возник весь хайп, как выяснилось, однозначно проигрывает тем, что делают ставку на батареи. Даже в таком сегменте как супертяжелые перевозки. Несмотря на обещания инвестировать в развитие технологии батарей, остается все меньше тех, что верит, что Nikola сможет составить реальную конкуренцию, как было раньше громогласно заявлено, той же Tesla и другим игрокам на этом «зеленом» рынке. Объявленная капитализация компании, которая не поставила еще потребителю ни одной машины, в 12 миллиардов долларов, все более выглядит как абсурдная. Относительно недавно было объявлено о заключении сделки между Nikola и General Motors. Согласно взаимным обязательствам в обмен на два миллиарда в акциях Nikola, General Motors берет на себя обязательства «разработать, испытать и произвести Nikola Badger трак, а также вести разработку электроавтомобиля на гидрогенных технологиях». Nikola также сможет использовать эти наработки также как и системы батарей Ultium.
Сентябрь / September 2020
Казалось бы, эта сделка должна выглядеть действительно как большое достижение для Nikola, но на самом деле она вызывает только больше вопросов. Принимая во внимание, что Nikola позиционировала себя как лидера в производстве гидротехнологии, тот факт, что она практически полностью полагается на разработки GM выглядит подозрительно. Обязательства Nikola перед GM в производстве реального продукта выглядят весьма неубедительно. Даже если предположить, что Nikola сможет разработать и, главное, произвести достойный и конкурентоспособный продукт, у компании отсутствует инфраструктура для того, чтобы успешно конкурировать. Ей понадобятся еще миллиарды инвестиций, чтобы только построить такую инфраструктуру. Другие компании, работающие в похожих направлениях, такие как Plug Power, к примеру, неоднократно проваливались в своих попытках произвести конкурентный продукт, почему у Nikola это может получиться? Перспективы построить широкую сеть по зарядке батарей, о чем также громогласно заявлялось, также не выглядят многообещающими, особенно на фоне достижений Tesla по этой части, которая уже построила и эксплуатирует тысячи таких станций по цене примерно $250 тысяч каждая. На фоне тех многомиллиардных инвестиций, что делают главные игроки на этом рынке, выживание на нем Nikola, а тем более преуспевание, выглядят весьма маловероятными. Компания Nikola значительно переоценена, а вышеупомянутые обвинения в обмане и нечистоплотности руководства компании приведут к полной потере инвесторов, что явится, в итоге, подписанием приговора, казалось бы, весьма успешному поначалу стартапу.
Лидеры транспортной отрасли поддерживают решение администрации Трампа продвигать предложенную пилотную программу, позволяющую водителям с CDL в возрасте от 18 до 20 лет совершать коммерческие рейсы между штатами.
ДОРОГУ
МОЛОДЫМ! Ф
едеральное управление по безопасности на транспорте (FMCSA) объявило сбор комментариев общественности по поводу этой программы, впервые представленной в 2019 году.
владельцам CDL в возрасте 18-20 лет работать на CMV в пределах штата — это значит, что в настоящее время тракеры моложе 21 года могут ездить только в пределах своего штата.
Этот шаг следует за решением FMCSA 2018 года, позволяющим некоторым 18-20-летним людям, отслужившим в армии, совершать перевозки коммерческим транспортом (CMV) между штатами. Считается, что соответствующая экспериментальная программа снивелирует нехватку тракеров, затронувшую перевозчиков по всей стране.
Заявив, что новый план разработан для безопасности, FMCSA добавило, что водителям-ученикам не будет разрешено управлять транспортными средствами, перевозящими пассажиров или опасные грузы, а также управлять транспортными средствами специальной конфигурации. “Это позволит ведомству тщательно изучить безопасность, целесообразность и возможные экономические выгоды от разрешения 18-20-летним водителям работать между штатами”, – говорится в пресс-релизе замглавы FMCSA Уайли Дека. "Безопасность – главный приоритет FMCSA, поэтому мы призываем водителей, перевозчиков и заинтересованных граждан ознакомиться с предлагаемой новой пилотной программой и поделиться своими мыслями и мнениями".
В соответствии с новым планом FMCSA позволит участвовать в программе водителям, подпадающим под две категории: 1) обладатели CDL от 18 до 20 лет, совершающие рейсы на CMV между штатами на период 120-часового испытательного срока и последующего 280часового испытательного срока в рамках учебной программы, установленной работодателем, или 2) 19 и 20-летние коммерческие водители, с опытом работы на CMV внутри штата не менее одного года и за плечами которых 25,000 миль. Руководство FMCSA отметило, что 49 штатов и округ Колумбия уже разрешают
В ответ руководство Американской траковой ассоциации – национальной трудовой ассоциации траковой отрасли, поддержало предлагаемое правило. В своем пресс-релизе глава АТА Крис Спир
заявил, что это значительный шаг к повышению безопасности на дорогах нашей страны, устанавливающий стандарт для водителей, значительно превосходящий текущие требования 49 штатов. "Это удивительный пласт талантов с неограниченным потенциалом. Если наши молодые мужчины и женщины в форме способны защитить нашу свободу от тирании по всему миру, то совершенно ясно, что мы способны обучить их тому, как безопасно и ответственно пересекать границы штатов на коммерческом автомобиле". В аналогичном заявлении Международная ассоциация дистрибьюторов продовольствия (IFDA) заявила, что этот шаг откроет дорогу привлечению молодых водителей в отрасль, поскольку старшие водители выходят на пенсию, а растущие онлайн-покупки увеличивают долгосрочный спрос на грузоперевозки. "Траковая отрасль – это хорошо оплачиваемая работа для нового поколения рабочих Америки", – говорится в пресс-релизе IFDA. "Подобные учебные программы коренным образом меняют отношение не только к развитию высококвалифицированной рабочей силы, но и к созданию путей к финансовой стабильности без необходимости брать на себя расходы на колледж".
September / Сентябрь 2020
9
VOLVO TRUCKS SALUTES PROFESSIONAL TRUCK DRIVERS LEADING UNITED STATES’ ECONOMIC RECOVERY Volvo Trucks North America is celebrating National Truck Driver Appreciation Week, Sept. 13-19, by recognizing the industry’s 3.5 million professional drivers for their role in transporting food, fuel, medications and other essential goods safely and on time, especially this year under the unprecedented conditions created by COVID-19.
T
ruck drivers comprise one of the most important workforces on the front lines of U.S. commerce and logistics. Volvo Trucks salutes their sacrifice, commitment, and professionalism as they continue to work to accelerate our economy back to full speed.
“Professional truck drivers play an integral role in keeping our economy moving, and that was especially apparent since the onset of the pandemic this year, delivering everything from gasoline to groceries and medical supplies,” said Peter Voorhoeve, president of Volvo Trucks North America. “Volvo Trucks would like to give these drivers the recognition they deserve and thank them for their commitment to the crucial job of transporting the food, cargo, consumer products and equipment that are essential to our everyday lives.” As COVID-19 spread across the United States earlier this year, Volvo Trucks worked with professional truck driver lifestyle media outlet
CDLLife to bring nutritious, fresh meals and support to drivers who were faced with limited restaurant and diner options while on the road due to the pandemic. The campaign covered more than 3,783 miles, distributing 4,000 meals to drivers at 17 stops during the month of May this year. Using the social media hashtags #NTDAW and #ThankATrucker on social media, Volvo Trucks is marking the week-long occasion by expressing its appreciation for professional truck drivers and reinforcing the efforts made by the company to keep drivers safe and productive on the job. Volvo Trucks is proud to work closely with the professional drivers who are so vital to our way of life and encourages everyone to #ThankATrucker during National Truck Driver Appreciation Week. www.volvotrucks.ca
CHESS TEACHER PETER RAINFELD 289.553.1940 КОНЦЕНТРАЦИЯ, ЛОГИКА, УМЕНИЕ КОНКУРИРОВАТЬ, А ГЛАВНОЕ - ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!
10
Сентябрь / September 2020
September / Сентябрь 2020
11
CONROY TRUCKING INC www.conroytrucking.com
Приглашаем на работу truck drivers AZ и owner-operators
MID-WEST
Новые 2020 VOLVO 760
Contacts:
Fax: 905.761.7291 Phone: 416.219.4072
admin@conroytrucking.com
ТРЕБУЕТСЯ CITY DRIVER
П
о требованию Закона о поддержке наземного транспорта (FAST), Национальный стратегический план грузоперевозок призван оказать помочь в планировании информационной инфраструктуры и поддержке эффективности грузовых перевозок. Основными целями плана определены повышение безопасности грузового сектора, модернизация инфраструктуры, и поддержка развития новых технологий.
В плане говорится, что экономическая конкурентоспособность напрямую завязана на сильную инфраструктурную сеть. Во время своего выступления министр транспорта Элейн Чао отметила, что инвестиции в грузовой сектор помогут США также оставаться конкурентными в таких отраслях, как сельское хозяйство, энергетика и производство. По ее словам, отрасль грузоперевозок помогает стимулировать экономический рост и затрагивает жизнь каждого американца. А данный план дает четкую картину будущего национальной транспортной системы. В 118-страничном плане определяются тенденции, проблемы и перспективы, связанные с грузоперевозками. Одной из основных проблем является интернет-торговля, способствующая увеличению потока траков и конкуренции за свободное пространство. В плане упомянуто, что траки – основной вид транспорта для перевозки грузов на расстояния менее 750 миль.
поскольку пандемия коронавируса побудила все больше людей покупать из дома. Помимо стимулирования электронной коммерции, пандемия коронавируса влияет на туристические привычки американцев, отметил Джоэл Сабат, замминистра DOT по транспортной политике. Замглавы FMCSA Уайли Дек считает, что сконцентрировать внимание на траковой отрасли особенно актуально в свете проблем, вызванных недавней пандемией. Чтобы продолжать движение вперед, грузовой индустрии нужен целостный план. Национальный стратегический план грузоперевозок – как раз такой. Технологии – та определенная планом область, которая несет в себе многочисленные перспективы для отрасли. Согласно плану, такие передовые технологии, как программы для формирования колонн и системы автоматизации в портах имеют потенциал для повышения безопасности и снижения затрат. Глава Федерального дорожного управления Николь Насон отметила, что технологии вроде электронных систем маршрутизации и датчиков взвешивания в движении могут принести пользу сфере транспорта. "Современные грузовые перевозки зачастую интермодальны. "Для доставки товаров в пункты назначения без траков не обойтись даже когда задействованы аэропорты, морские порты и железные дороги".
США ОБНАРОДОВАЛИ ПЛАН РАЗВИТИЯ ОТРАСЛИ
В плане обсуждаются проблемы, связанные с транспортными заторами, и приводится карта выявленных узких мест. Некоторые конструктивные элементы, такие как мосты с ограничениями по весу и геометрия дорог, могут усугубить ситуацию. По оценкам Американского института транспортных исследований, траковая отрасль ежегодно теряет в пробках $74,5 млрд. Минтранс будет использовать этот план для определения национальной политики в сфере грузоперевозок, определения дальнейших потребностей в развитии отрасли, а также для создания основы для мультимодального партнерства. Сабат заявил, что Минтранс организовал 13 мероприятий, чтобы собрать вводные данные для плана. Он отметил, что ведомство получило 82 публичных комментария от представителей отрасли. Организации, представляющие интересы тракеров, такие как Американская траковая ассоциация и Ассоциация независимых водителей и операторов, также предоставили свои комментарии Минтрансу.
Третьего сентября официальные лица Минтранса США обнародовали комплексный Национальный стратегический план грузоперевозок.
В плане также отмечается, что масштабы интернет-покупок стремительно растут, создавая спрос на поставки в и без того перегруженных районах. Данные Бюро переписи населения США показывают, что в период с четвертого квартала 2018 года по 2019 год интернет-продажи выросли на 16,7%. И тенденция эта растет,
14
Сентябрь / September 2020
Замглавы ATA по дорожной политике Даррин Рот рассказал, что план предлагает практические решения текущих и будущих проблем, с которыми сталкиваются перевозчики.
По его заявлениям, план признает перспективность технологических решений проблем безопасности, окружающей среды и мобильности, осознавая при этом необходимость внесения значительных инвестиций в модернизацию транспортной инфраструктуры в целом.
GLASVAN RECEIVES GREAT DANE’S TOP AFTER MARKET SERVICE AND REEFER DEALER AWARD Top honours received for most committed to outstanding customer service and reefer sales Mississauga, Canada, September 18, 2020 – Glasvan Great Dane (www.glasvangreatdane.com), Canadian distributor of new and used trailers and yard tractors, recently received Great Dane’s highest level of recognition for making Outstanding Customer Service Support a central mission of their efforts and getting a nod for top reefer service and sales. “It’s of great honour to be awarded as a dealer who prides itself on providing customer service excellence. Our staff plays a big role in winning this award and each year we dedicate significant time and resources to enhance our service and the experience that we provide to our valued customers. The award is very gratifying and a testament to our commitment to offer [Better Equipment and Better Service].” said George Cobham Jr., VP of Sales and Marketing of Glasvan Great Dane. Annually, Great Dane trailers recognizes dealers in Canada, the USA, Mexico, Central and South America, who supply their customers with the solutions they require for the safe and efficient transportation of their goods. For 17 years straight, Glasvan has been recognized and awarded by Great Dane for various sales achievements. “This award is particularly special as it recognizes after sales support. Diligence and commitment to customer service are some of the criteria that dealers are scored on for this Great Dane Outstanding Customer Service accolade.” Said Rob Ulsh Great Dane’s Vice President of Dealer and International Sales. “We’ve always been a dealer that prides itself on delivering on our brand promise to give our customers support that is fueled by commitment, hard work and a promise to provide them with quality experiences when dealing with us,” said Paul Cobham, President of Glasvan Great Dane. “We are proud of our team for claiming this award and look forward to building on this momen- tum and continuing to find new and meaningful ways to help our customers get the most out of their relationship with us.” Glasvan was further distinguished for the category of International Reefer Dealer of the Year – recognition as one of the highest volume dealers in reefer trailer service and sales in Canada.
About Glasvan Great Dane Glasvan Great Dane (www.glasvangreatdane.com) has been in operation since 1981. Our company’s philosophy of “Better Equipment. Better Service.” has made us one of the highest volume Great Dane trailer dealerships in the world. We also lease, sell and rent high quality new and used shunt truck equipment from Autocar. Specialized trailer products from Landoll, Etnyre and Doonan Chaparral are also provided. Glasvan ope- rates from five southern Ontario locations with 27 service bays, mobile repair units, 24,000 square feet of parts warehousing. September / Сентябрь 2020
15
Роберт Галлахан, возглавляющий LaCrosse и базирующуюся в Висконсине Hallahan Transport, назвал свой привлекающий внимание шоу-трак и Флагман своего парка "Трудотерапия" (Occupational Therapy), так как он отражает его отношение к управлению траковой компанией. Находиться за рулем своего Kenworth W900L — его сама большая радость. “Это не только мое рабочее место, но и место, напоминающее мне, почему я занимаюсь бизнесом, особенно в эти непростые времена”, — сказал он. В то время как карантин из-за COVID-19 вызвал сокрушительное падение тарифов, Галлахан считает размер своих компаний преимуществом перед более крупными перевозчиками. На самом деле, он даже "вырос" во время пандемии. Он говорит, что, имея семь траков можно находиться в гораздо лучшем положении, нежели крупные перевозчики с кучей накладных расходов. Hallahan Transport занимается специализированными сухогрузными перевозками, требующими особого внимания к деталям, обеспечению безопасности груза или логистическим потребностям. Галлахан начал дело в 2016 году, но расширился два года спустя. В 2018 году он продал свой трак Big Orange приятелю, который затем арендовал, и купил трак Occupational Therapy и два дополнительных трейлера. К 2019 году он докупил еще два тягача и трейлера. Когда в начале 2020 года разразилась пандемия, он нанял двоих потерявших контракты операторов и докупил платформу и рифер. Теперь у Галлахана есть семь водителей, в числе которых пять операторов на контракте, один штатный водитель, и он сам. По его словам, они пытались вложить как можно больше из заработанного обратно в бизнес, чтобы расти. Несмотря на то, что Галлахан начал расширяться прямо перед одним из худших экономических периодов в стране, он верит, что дела у него пойдут лучше. "Сделал бы я это лет 25 назад...", — сказал он. На протяжении многих лет он владел траками, арендовал их и работал водителем в компании. Он всегда был целеустремленным и научился считать деньги после ряда неприятностей. Он много читает, посещает отраслевые вебинары и даже ходил на занятия по управлению капиталом. Роберт осознает размеры своих расходов, делая упор на немедленную оплату счетов. Такая финансовая дисциплина принесла свои плоды при
16
Сентябрь / September 2020
работе в условиях эпидемии COVID-19. “Это было непросто для всех, но я верю, что мы сможем преодолеть препятствия, измениться и воспользоваться новыми возможностями”, — сказал Галлахан. По случаю, в начале этого года Роберт купил рифер, так как ему предложили грузы замороженного хлебного теста, необходимый и часто заказываемый продукт во время карантина. Еще одним преимуществом является расположение его компании в Висконсине, где даже в плохие времена обычно можно найти грузы. Его небольшая компания как театр одного актера. "Я сам себе офис", — заявляет он. Он делает всю диспетчерскую работу и использует брокеров, интернет-площадки и цифровые приложения, такие как Truckers Tools, для поиска грузов. Он пользуется услугами факторинговой компании Triumph Business Capital, что играет значительную роль для денежного потока и конечной прибыльности его бизнеса. В последние годы получить доступную страховку малым траковым компаниям, особенно новым и с небольшим стажем, становится все труднее. Когда Галлахан начал расширяться, ему пришлось сменить Great West Insurance на другую страховую компанию, пока не проработал два года. Затем он смог вернуться к Great West, давшей ему отличные ставки, в немалой степени благодаря своей истории безопасности. “Я уже прошел 19 проверок без нарушений”, — хвастается Роберт. И это не просто везение. Он признается, что суров со своими водителями, когда дело доходит до проверок минтранса, оформления документов и техобслуживания. Операторы, желающие с ним работать, должны иметь 10 лет стажа. Когда рынок улучшится, он планирует еще немного расшириться. Галлахан утверждает, что ему хотелось бы иметь не более 10 траков. Для него это идеальное количество и цель, к которой он стремится.
РАЗМЕР ИМЕЕТ
РАБОТА
ЕСТЬ ГЕРМАНИЯ
В настоящее время по ней “бегают” пять специально приспособленных для этой цели грузовиков Scania. Глобальное потепление, загрязнение окружающей среды и сокращение запасов ископаемых видов топлива являются одними из главных проблем современности, поэтому правительства стран мира прилагают все усилия, чтобы найти устойчивые решения этих проблем. В настоящее время в ЕС действуют одни из самых строгих законов, касающихся выбросов выхлопных газов, и европейские страны взяли на себя обязательство сократить выбросы углекислого газа в ближайшее время. Германия предложила оригинальное решение этой проблемы, а именно, создание электрической автострады для грузовых электромобилей. Система была разработана компанией Siemens и использует подвесные кабели, через которые грузовики, получают электроэнергию для своих электродвигателей. Таким образом, данная технология приводит к нулевому выбросу выхлопных газов на специ- ально оснащенном 5-километровом участке ав- томагистрали A5 в Гессене. Когда грузовики не едут по "eHighway", то переходят на гибридную тягу (дизельэлектрическая). Siemens утверждает, что система eHighway приведет к значительному сокращению выбросов CO2 и NOX. Подключившись к электрическим кабелям, грузовики смогут развивать скорость до 90 км/ч. Германия запустила eHighway в мае прошлого года, а с июля 2020 года дорога пол-
открыла свой первый электрический автобан для грузовиков недалеко от Франкфурта
ностью введена в эксплуатацию для "eTrucks".
На данный момент пять гибридных грузовиков Scania R450 были оснащены токоприемниками и эксплуатируются пятью различными компаниями - Schanz, Meyer Logistics, Contargo, Merck и Knauf Group. Данные с этих тяжелых грузовиков будут собраны с целью изучения целесообразности и реальные преимущества от т.н. eHighways. Генрих Керстгенс (Heinrich Kerstgens), соуправляющий директор Contargo, заявил: "В случае если будут получены положительные отзывы и около трети немецкой сети автомагистралей будет оборудована электрическими контактными линиями, то в будущем около 80% большегрузных автомобилей, зарегистрированных в Германии, смогут работать на электротяге. Тем самым данная технология существенно сократит выбросы углекислого газа". Грузовая индустрия является одной из крупнейших потребителей нефти, вероятнее, даже больше, чем индустрия легковых автомобилей. Немецкая электромагистраль для тяжелых грузовиков позволит значительно уменьшить зависимость не только от дизельного, но также от других ископаемых видов топлива. Германия уже проводит испытания на своей второй электрической дороге Шлезвиг-Гольштейн (A1), и третья, Баден-Вюртемберг (B462), будет готова к концу этого года.
Согласно ежемесячному отчету минтруда США, в августе в траковой индустрии прибавилось 10,000 рабочих мест с учетом сезонных колебаний. Это четвертый подряд ежемесячный прирост после крупного спада занятости в отрасли – 96,700 рабочих мест в марте и апреле. С тех пор, после августовского скачка, отрасль вернула 18,900 рабочих мест, поскольку объемы грузоперевозок и экономика в целом восстанавливаются. В августе занятость в траковой отрасли составила 1,449,500 человек — на 77,800 меньше, чем до пандемии в феврале, и на 67,100 рабочих мест меньше, чем в том же месяце прошлого года. По данным Министерства труда, в августе Экономика в целом прибавила 1,37 млн рабочих мест, а уровень безработицы снизился до 8,4%, что значительно ниже апрельских 14,7%, но значительно выше февральских 3,5%. Такие секторы как строительство и производство также продолжали наращивать рабочие места. Строительство выросло на 16,000 рабочих мест, в то время как производство прибавило 29,000. Аналогичным образом, складской сектор, являющийся частью более широкого транспортно-складского сектора, подрос в этом месяце на 34,000 рабочих мест.
September / Сентябрь 2020
17
TESLA
ОБОГНАЛА TOYOTA И СТАЛА САМЫМ ДОРОГИМ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕМ В МИРЕ С КАПИТАЛИЗАЦИЕЙ $209 МЛРД
В 2019 году Tesla выпустила 367 тысяч электромобилей, а Toyota — 10,74 млн
Р
ыночная капитализация Tesla 1.07.2020 года достигла $209 млрд компания стала самым дорогим автопроизводителем в мире, обогнав Toyota, капитали- зация которой составляет $204 млрд.
Акци Tesla за год подорожали в пять раз — с $230 за штуку до $1128 к 1 июля.
При этом акции Toyota торгуются по мультипликатору, который оценивает компанию в 16 раз выше её прибыли, а акции Tesla — в 220 раз выше прибыли. Это намного выше любого другого автомобильного бизнеса и почти в два раза больше мультипликаторов технических гигантов, например Amazon, утверждает Financial Times.
В 2019 году Tesla произвела рекордных 367 тысяч электромобилей, в 2020 году компания рассчитывает довести этот показатель до 500 тысяч. Чистый убыток за год достиг $862 млн. Для сравнения, в том же году Toyota тоже поставила свой рекорд по продажам — 10,74 млн автомобилей.
NISSAN НЕ БУДЕТ ПРОДАВАТЬ НОВЫЙ СПОРТКАР Z В ЕВРОПЕ Компания Nissan разочаровала европейских адептов Z-каров, которые с замиранием сердца ожидают дебют серийной версии Z Proto. Как сообщает ресурс Carscoops, производитель не привезет новинку в Старый Свет. Причина данного решения заключается в снижении интереса местной аудитории к спортивным моделям, а также ужесточение экологических норм. Стратегия развития европейской линейки Nissan сводится к расширению предложения кроссоверов и электрокаров. Спорткары, увы, ей не соответствуют. Спорткупе Z Proto дебютировало накануне и дает представление о том, как будет выглядеть серийный автомобиль с вероятным названием 400Z. По предварительным данным, модель, представляющая собой современную интерпретацию легендарного 240Z, получит 3,0-литровый двигатель V6 с двумя турбонагнетателями, развивающий около 400 л.с. и сочетающийся с механической коробкой передач. По некоторым данным, серийную версию спорткара могут представить в 2021 году.
18
Сентябрь / September 2020
НАЧИНАЯ С ОСЕНИ В ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРАХ VOLVO ДОСТУПНЫ ОБНОВЛЕННЫЕ ВЕРСИИ 2021-ГО МОДЕЛЬНОГО ГОДА: СЕДАН БИЗНЕС-КЛАССА VOLVO S90 И УНИВЕРСАЛ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ VOLVO V90 CROSS COUNTRY Экстерьер обеих моделей подвергся легкому рестайлингу. Появились новые колеса и цвета окраски кузова. Изменился дизайн спойлера, решетки радиатора, переднего бампера, противотуманных фар и задних LED фонарей с последовательным включением повторителей поворота, обновился также и сам логотип бренда. У S90 изменился силуэт крышки багажника.
П
риверженцы «спокойного» дизайна теперь могут приобрести Volvo V90 Cross Country без хромированной боковой накладки и с колесными арками, окрашенными в цвет кузова.
Кроме того, обе модели получили скрытые выхлопные трубы — это дизайнерское решение вписывается в глобальную стратегию Volvo Cars, предусматривающую постепенный переход на автомобили без двигателя внутреннего сгорания. Изысканный интерьер в скандинавском стиле остался
без серьезных изменений. В модельном ряду 2021-го года Volvo S90 и Volvo V90 Cross Country получают дополнительные функции: во всех комплектациях предусмотрена графическая панель приборов 12,3 дюйма, система распознавания дорожных знаков, электрохромные боковые зеркала и электропривод крышки багажника ( пятой двери). Volvo Cars превыше всего ставит безопасность клиентов — теперь во все автомобили компании интегрировано электронное ограничение
скорости до 180 км/ч. Данная мера позволит снизить риск столкновения или минимизировать последствия аварии в случае экстренного торможения. Опционально для обеих моделей доступна уникальная технология фильтрации воздуха Advanced Air Cleaner (AAC), создающая здоровый климат в салоне автомобиля, а также беспроводная зарядка для смартфонов и инновационная экологичная обивка для сидений «Текстиль/Шерсть».
September / Сентябрь 2020
19
ТЕОРИЯ
РАЗУМНОГО
13
(Окончание. Начало в предыдущем номере)
ПРАВИЛ СЧАСТЬЯ
ПОФИГИЗМА
КАК СОСУЩЕСТВОВАТЬ ВМЕСТЕ ДОЛГО И СЧАСТЛИВО? СЕКРЕТ СЕМЕЙНОЙ ГАРМОНИИ КРОЕТСЯ В ЭТИХ 13 ПУНКТАХ. ДЛЯ ТЕХ, КТО НЕ ХОЧЕТ ТРАТИТЬСЯ НА ГОСПОШЛИНУ ЗА РАЗВОД.
В СЕМЕЙНОЙ ЖИЗНИ
ПРАВИЛО № 6
НИКОГДА НЕ КРИЧИ. ВООБЩЕ НИКОГДА Крик — это эмоциональная реакция, вызываемая двумя эмоциями: страхом и агрессией. Ты, разумеется, можешь их периодически испытывать и посреди райского блаженства своей семейной жизни. Но вот демонстрировать их партнерше ни в коем случае не надо. Иначе она их почувствует и скопирует, и, таким образом, из случайной тучки на вашем небосклоне они имеют все шансы превратиться в реальную грозовую гряду. Потому что мы все знаем, на чем стоят крепкие отношения: на уважении, доверии и безбашенном сексе. Так вот, крик точно портит первое и второе, не делая лучше третье. Выгода: Если она кричит на тебя, это чуть менее печально, так как ее страх не унижает ее в твоих глазах, а ее агрессия, хотелось бы верить, не пугает. Отвечая ей спокойным голосом, ты с вероятностью 95 процентов постепенно приучишь ее, выясняя отношения, не соревноваться в децибелах. Даже если ее мама и папа всегда общались так, что перекрывали реактивные двигатели соседней авиабазы, со временем у вас возникнут свои правила споров. Правда, если она продолжает регулярно кричать и визжать в ответ на твой тихий шелест — это очень печальный звонок. Потому что это поведение социопата — человека, с сильными нарушениями в области коммуникаций и социальной адаптации.
ве, стране и телевизоре, это не должно распространяться на нее. Нет, ты вовсе не должен сиять от счастья 24 часа в сутки. Можно быть угрюмым, сердитым и озлобленным, но очень важно в ответ на ее вопрос «Что случилось?» не бросать зло: «Ничего!» Скажи, что у тебя плохое настроение, но она тут совершенно ни при чем, наоборот — она луч, можно сказать, в темном царстве. А теперь, если луч наконец утанцует пить кофе с плюшками, ты, с ее позволения, немножко поломаешь мебель и побьешься лбом об стену. Ведь она очень хочет верить, что делает тебя счастливым, в этом для нее смысл ваших отношений. И очень важно регулярно показывать ей это твое счастье. Выгода: Когда ты говоришь, что счастлив, и улыбаешься, одного человека ты, пусть совсем ненадолго, обманешь точно. Себя. Так уж мы устроены, что наши слова и мимика не только отражают наши чувства, но и отчасти управляют ими. А быть гарантированно счастливым хотя бы одну секунду в день — это уже что-то, с этим можно жить дальше. ПРАВИЛО № 8
ПРАВИЛО № 7
НЕ ПРЕНЕБРЕГАЙ ФОРМАЛЬНОСТЯМИ
БУДЬ СЧАСТЛИВ Какое бы плохое у тебя ни было настроение, что бы ни творилось у тебя на работе, в голо-
20
Шоколадная селезенка на 14-е, желтая расти-
Сентябрь / September 2020
Диана Симанова
тельность на 8-е, просьба руки и сердца на коленке… Да, конечно, это глупо, бессмысленно, масскультурно и не пользуется уважением у образованных современных людей. Может быть, поэтому среди образованных современных людей так много разводов? Выгода: Значение ритуала для нашего сознания огромно, как бы мы ни игнорировали этот факт. Человек, которому не подарили на Новый год коробку в полосатой обертке, несколько отличается от человека, которому ее подарили, пусть даже в коробке лежала совершенно бессмысленная фигня во всем своем беспощадном великолепии. У нас в этом номере большая статья про рождение человеческой культуры — в ней подробно объясняется, почему так важна обрядовость для нашей психики. А если двумя словами, то наш мозг устроен так, что символ для нас часто важнее реальности, потому что реальность еще нужно поймать за хвост, осознать и проанализировать, а символ сразу определяет твое место на системе координат. Ты любим, ты нужен, ты в стае. ПРАВИЛО № 9
НЕ ГОВОРИ У НЕЕ ЗА СПИНОЙ ТО, ЧТО НЕ СКАЗАЛ БЫ ЕЙ В ГЛАЗА Мы стесняемся говорить хорошо про своих жен и мужей. Нам неловко: могут подумать, что мы хвастаемся, что мы второй номер в семейном дуэте, что мы слишком глупы и не видим недостатки наших супругов. Поэтому нытье на мужей и ворчание на жен — общее место в разговорах. И такое поведение в ошибочно. Во-первых, это ворчание могут ей передать добрые люди. Во-вторых, принижая ее в чужих глазах, ты принижаешь ее и в своих. А в-третьих, твои акции в глазах собеседников тоже падают: ты превращаешься в неудачника, который связался с неподходящей девицей и не умеет наладить свою семейную жизнь. И наоборот: слова любви, уважения и восхищения по отношению к собственной жене
ПРАВИЛО № 12
ДЕРЖИ УШИ И ГЛАЗА ПОДАЛЬШЕ ОТ ЕЕ СЕКРЕТОВ
о мужьях. А зачем тебе эта тоска? во всех трех случаях сработают строго противоположным образом. Да, конечно, серьезные проблемы в паре можно обсудить с очень близкими друзьями. Но только с очень близкими. И очень аккуратно выбирая термины. Выгода: Нас судят не только по нам самим, но и по тем, кто нас окружает. И, право слово, куда эффективнее быть спутником прекрасной, мудрой и благородной женщины, чем невинной жертвой тупой, уродливой стервы. ПРАВИЛО № 10
БУДЬ ПРЕУВЕЛИЧЕННО ВНИМАТЕЛЕН К НЕЙ В ПРИСУТСТВИИ ПОСТОРОННИХ Это дополнение к правилу № 9. Нет, не надо покрывать ее поцелуями и хватать за разные части тела прилюдно, но улыбаться ей, говорить комплименты, открыто демонстрировать свою радость от ее общества — очень правильное поведение.
Выгода: И, кстати, окружающим тоже понравится твоя привязанность к своей спутнице — уж точно больше, чем демонстрация независимости и безразличия к ней. Потому что пререкания, пикировка и перебранка между семейными парами — это худшее, но, увы, почти обязательное блюдо на любом мероприятии. Станьте же приятным исключением!
Неприкосновенность частной жизни работает только в обе стороны. Если тебе грустно от того, что кто-то пасется в твоем мобильнике и общипывает твою почту, демонстрируй исключительное почтение к ее почтам, ее айфонам и ее сумочкам. «Прости, дорогая, я не могу вместо тебя ответить на этот мейл, потому что я не хочу знать твоего пароля. Прости, это для меня неприемлемо: это твое личное пространство». Сразу не сработает, но вообще такие вещи заразны. Выгода: Да и на самом деле нечего тебе делать в ее личном пространстве. Меньше знаешь — крепче спишь. А то представь: ты увидишь в ее переписке слово «одыкватный» — и каково тебе будет с этим дальше жить?
ПРАВИЛО № 11
ГОВОРИ!
Да, у женщин развита интуиция, они лучше мужчин понимают чувства и желания собеседника, даже если он о них открыто не говорит. Но еще лучше они все это понимают, когда им подробно объяснят, чего собеседник все же хочет. Говорят, женщины загадочны. Ха! Мы просто открытый настежь чемодан по сравнению с мрачным сундучком, запертым на сто замочков! Сундучком, который после года заунывного молчания вдруг собирает вещи и съезжает от нас, поскольку давно уже не силах все это выносить. Значит, смотри: если а) тебя что-то не устраивает в вашей жизни, б) что-то, что она может изменить, в) что-то конкретное, что она может изменить, а не некое общее пожелание — то уместно будет все-таки оформить свои чувства в слова. А вот это «Я молчал, когда она покрасилась в фиолетовый, я ничего не сказал, когда она инкрустировала зубы малахитовыми звездочками, я смирился с козой в спальне, но вегетарианские четверги меня добили» — так вот, это просто нечестно. Говори!
Женщины в отношениях часто тоскуют по этому галантному и даже демонстративному ухаживанию, которого обычно старательно избегают постоянные партнеры, не говоря уж
Выгода: Как ни странно, огромное число людей вообще толком не осознают своих реальных целей. Между тем, четко сформулировав их — для себя или для кого-то другого, мы легче их добиваемся, потому что точно знаем, куда мы, собственно, идем. И, может, именно в откровенном разговоре с девушкой ты с исключительной ясностью впервые осознаешь, что на самом деле больше всего на свете хочешь завести пасеку под Волоколамском, изучать в свободное время китайский язык и коллекционировать дореволюционные ириски.
ПРАВИЛО № 13
ЛГИ И МОЛЧИ Ты никого не любил больше, чем ее. Тебе ни с кем не было так хорошо. Ничего подобного ты не испытывал. Она — лучшее, что случилось с тобой в жизни. Как-то так. Выгода: Чем увереннее она будет в твоем восторженном обожании, тем безмятежнее будет отпускать тебя на рыбалку, в деловые поездки и на корпоративы. У мужчин все обстоит несколько иначе, а вот у женщин адская ревность очень часто развивается из крошечного зернышка неуверенности в себе.
September / Сентябрь 2020
21
Александр Лукашенко правит страной в несменяемом состоянии!
В Скипидарске за сутки выявлено 125 носителей носков с сандалиями! Российские ученые разработали вакцину от последствий вакцины от коронавируса!
СЕНСАЦИИ АВГУСТА 2020 Названа самая полезная для здоровья сумма денег!
• По итогам выборов в Беларуси российский ЦИК опустился на второе место! • Лукашенко победил на выборах с рекордным отрывом от реальности! • Белорусская милиция срочно переделывает под тюрьмы школы и детские садики! • Лукашенко стал законченным президентом республики Беларусь! • «Какая-то женщина» первой попробовала вакцину от коронавируса и превратилась в дочь Путина! • Пока американские разработчики вакцины жевали сопли, российские учёные их уже разжевали! • В России вакцину от коронавируса проверили на детекторе лжи! • Лечение от COVID-19 – лишь один из побочных эффектов новой российской супервакцины! • «Роскосмос» запустил в околоземное пространство новый саркастический комментарий Дмитрия Рогозина! • Хабаровск. Дегтярёв не выходит к протестующим, чтобы не выпускать пар из кабинета! • Губернатор Скипидарского края разрешил ресторанам обслуживать пьяных посетителей на вынос! • В условиях снижения числа заболевших в Скипидарске разрешили работу напёрсточников, цыганских гадалок и телефонных мошенников! • В Скипидарске стали строить больше ветхого жилья! • Танзания не может переварить всех российских туристов! • В связи с ростом цен на авиакеросин всё меньше россиян смогут позволить себе керосинить в аэропортах! • В Скипидарске запретили продажу алкоголя лицам, не достигшим кассовых аппаратов! • Игра протоколов: Безумный король Таракариен навечно остаётся на Картофельном троне! • ФК «Спартак» намерен отсудить у ФК «Сочи» два пенальти и ещё четыре угловых в качестве пени! • Директор «Водоканала» утверждает: коричневую воду из-под крана можно есть!
Сотрудники ФСБ обнаружили склад кокаина у себя под носом! 22
Сентябрь / September 2020
ОТЕЦ ДАРИЛ СЫНУ БУТЫЛКУ ВИСКИ НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ ЧЕРЕЗ 28 ЛЕТ ЭТО ПОМОГАЕТ ЕМУ КУПИТЬ ДОМ С тех пор как Мэтью Робсон родился в 1992 году его отец на каждый день рождения дарил ему бутылку односолодового виски "Макаллан" (Macallan). При этом он ставил одно условие - ни открывать эти бутылки, ни распивать их содержимое было нельзя.
В
общей сложности отец потратил за прошедшие годы около пяти тысяч фунтов стерлингов на 28 бутылок виски. Сейчас эта коллекция оценивается в 40 тысяч фунтов стерлингов (почти 53 тысячи долларов) и выставлена на продажу. Сам Мэтью говорит, что эти бутылки вряд ли были идеальным подарком для ребенка, но он очень благодарен отцу. "Я получал это в подарок на каждый день рождения. Я думал, что это немного странновато, но следовал указаниям ни в коем случае их не открывать. Так я и поступил", - говорит он. Его отец Пит говорит, что ему просто понравилась идея раз в год дарить сыну бутылку виски 18-летней выдержки, чтобы тот мог с этим виски делать все, что пожелает, после того как ему самому исполнится 18 лет. Само собой, мальчик получал и другие подарки на каждый день рождения, но традиция с бутылками виски не прерывалась. С тех пор виски Macallan стал чрезвычайно популярен среди коллекционеров и специалистов. Мэтью надеется, что ему удастся продать практически уникальную коллекцию, что позволит ему внести первый взнос на покупку своего собственного дома. Марк Литтлер, брокер, специализирующийся на раритетном виски, говорит, что тут речь идет об идеальной коллекции. "Цена виски Macallan резко возросла за последние 10 лет, - говорит он. - Но подобной коллекции никто давно не видел". По его словам, клиенты, в основном из Азии и Нью-Йорка, уже проявляют живой интерес. September / Сентябрь 2020
23