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폼웍 매거진

1/2011 · www.doka.com

신속하고 안전한 슬래브 거푸집 작업

중국의 초대형 타워

유압식 터널 거푸집

자동 클라이밍 … 3 페이지

스위스 고타르 베이스 터널… 7 페이지

초고속 슬래브 거푸집 작업

1회 타설로 완벽한 벽체

크레인 사용할 필요 없어 … 4 페이지

프레임 폼웍 Framax Xlife … 10 페이지

Doka Xpress

사설

Doka 뉴스 베니스 구출  베니스의 대규모 수해방재시스템 MOSE 는 홍수의 위협을 받으면 아드리아해로 부터 베니스 초호를 격리시키기 위해 78 개의 수문을 닫습니다. Doka 이탈리아는 13,500 m²의 슬래브 폼웍과 15,500 m² 의 Framax Xlife 판넬을 공급하여 18개 의 초석을 신속하게 진행하였습니다.

고객 여러분, 고객 여러분! 지난 50년간 전 세계 수많은 건설 현장에서 Doka가 획득한 노하우와 경험 은 고객 여러분이 경쟁 우위를 가늠하게 할 수 있는 ‘지식 뱅 크’입니다. 이를 통해 신속하 고 편리하게 이익을 얻으시려 면 전세계에 위치한 Doka지사 에 직접 연락하셔서 저희의 경 험을 함께 나누십시오. 특히 중요한 건설 부문의 경우 저희 가 시공에 참여한 세계 각지에 Doka지사를 두어 이를 지원하 도록 ‘컴피턴스 센터(Competence Centre)’를 두고 있습니 다. 가까운 Doka지사에 연락 하십시오. 귀사의 프로젝트가 아무리 복잡하더라도 Doka의 최첨단 폼웍 기술로 최고 수준 의 자문과 지원을 기대하실 수 있습니다. 이번 Doka Xpress 에는 다양 한 실례가 나와 있습니다. 싱 가포르의 경우 발판 인양 시 스템(TLS)을 이용하여 값비 싼 크레인 비용이 절감되었습 니다. 서울에서는 Protection screen Xclimb 60으로 슬래 브 거푸집 공사의 안전을 보 장하고 있습니다. 도쿄에서 는 Framax Xlife 프레임 폼웍 을 이용하여 기존 폼웍 인력의 80%를 절감하는 반면 중국에 서는 Doka 자동 클라이밍 기 술 덕분에 4일 사이클로 초대 형 타워를 시공하고 있습니다. 감사합니다. Josef Kurzmann대표이사, Doka 그룹

 세계 최대 시계탑

 고속차선

메카의 거대 시계탑인 “Development of King Abdul Aziz Endowment”가 8년간 의 시공 후 최근에 완공되었습니다. 이 건축물은 7채의 고층 건물로 이루어져있 는데 이 중 최고층 건물은 603 m 높이의 Zamzam Tower입니다. Doka automatic climbing unit이 450개 이상 사용되어 공 기 내에 시공이 완료되었습니다.

Magyar Doka는 헝가리 Tisza Bridge에 캔틸레버 포밍 트래블러를 여러 개 공급 해왔습니다. 교통구조물 건설 전문업체 인 헝가리 건설 그룹 Hídépítö은 교각 시 공에 성공을 거둔 후 이 슬로바키아 교각 공사에 캔틸레버 포밍 트래블러를 2쌍 이 상 주문하였습니다.

색인

페이지 크레인 없이 초고속 슬래브 작업 싱가포르

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안전, 신속, 효율

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4 5

마리아나 베이 파이낸 셜 센터

스위스 복합 단면에 완전 유압식 시공 포밍

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대한민국 서울의 4일 사이클로 시공 고타르 베이스 터널

슬래브 작업

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일본 도쿄의 적은 인력으로 완벽한 ��

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콘크리트 타설 가나마치 하수처리장

요약 정보

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랜드마크 타워 안전하 게 시공 빌딩 5개 동이 상호 연결되는 창저우 모던 미디어 센터는 중국 동부 장쑤성의 초대형 프로젝트입니다. Doka 차이나는 332m 높 이의 주탑에 폼웍 솔류션을 공급하였습니다. 이 빌딩의 245m 높이의 콘크리트 코어 는 CIP(cast-in-place) 공법을 이용하 여 58층으로 이루어진다. 코어의 시공 일 정을 맞추는 것은 전체 현장 진행에 매우 중요하다. 중국 시공사인 China Construction Third Engineering Bureau 는 5개 동의 빌딩 공사를 완료하는데 48 개월밖에 남아 있지 않았다.. 안전한 작 업 조건에서 빠르게 진행하기 위해 Doka 차이나는 코어 벽체에 SKE50 selfclimbing 폼웍을, 내부 코어 벽체 일부에 는 Climbing formwork MF240을 공급하 였다. 이 솔루션으로 4.15m 높이의 콘크 리트 구간에서 4일 사이클로 공정을 달성 할 수 있다. 안전하고 빠른 효율적인 클라이밍 폼웍 이 현장에서는 샤프트 플랫폼인 automatic climber SKE50 28개와 climbing

bracket MF240 및 1500 m²의 초대형 폼 웍 Top 50이 사용되고 있다. SKE 시스 템은 안전하고, 빠른 효율성 있는 시공을 특징으로 한다. 클라이밍 비계는 구조물 에 항상 고정시켜 놓기 때문에 공사 전단 계에서 최고의 안전이 보장된다. 폭이 넓 은 작업대는 넓은 작업 공간을 제공하며 사방이 둘러싸여 있고 무선원격제어로 자동 클라이밍 공사를 최대한 정밀하게 관리할 수 있다. Doka가 현장에 공급한 SKE 50 오토매 틱 클라이밍 폼웍과 대형 폼웍 Top 50으 로 공사 기간이 훨씬 단축되었다. 또한 숙련된 Doka 현장 기술자들이 폼웍 장비 를 정확히 다루는 방법을 지도하였다. 이 로써 거푸집 공사가 원활히 진행될 수 있 었다.

p Doka의 SKE 시스템을 이용하여 245 m 높이 빌딩의 콘크리트 코어가 시 공되고 있다.

공사 개요 창저우 모던 미디어 센터 위치 중국 창저우 발주자 China Construction Third Engineering Bureau 건물 높이 245 m 전체 층수 58 현장

공기

48개월 적용 TV 및 송신탑, 호텔, 사무 실, 미디어 센터 사용 제품 Climbing system SKE50, MF240 및 Largearea formwork Top 50

솔루션 이 다층 빌딩의 철근 콘크리트 코어는 외부에는 Automatic climbing formwork SKE50을 건물 내부에는 샤프트 플랫폼 을 사용하여 4일 사이클로 시 공되고 있다. 날씨와 타워크레 인의 영향을 받지 않는 이 초 고속 거푸집 시공 작업은 거푸 집 시공팀에 엄청난 혜택을 주 고 있다.

Doka Xpress

u 싱가포르 마리아나 배이 파이낸 셜 센터에는 Dokamatic table과 Table Lifting System TLS를 같이 사용함으로 써 크레인 없이도 신속한 슬래브 거 푸집 작업이 이루어진다.

공사 개요 마리아나 배이 파이낸셜 센터, 타워 3 위치 싱가포르 요구조건 47층 높이의 거푸집 공 사에 크레인 사용을 최대한 줄 이고 시공은 신속하게, 현장 안전은 최대화. 사용 제품 Dokamatic tables, Table Lifting System TLS, Protection screen Xclimb 60 현장

솔루션 Table Lifting System TLS를 사용하여 Dokamatic table을 옆 층으로 운반하여 층당 131 대의 크레인 사이클이 절감되 고 있다. Automatic climbing Protection screen Xclimb 60 은 최상층의 작업 공간을 보 호한다.

Otaka Hiroyuki Kajima Overseas Asia Pte Ltd, Deputy Project Director

전문가 견해 Doka TLS 가 훌륭한 해 법입니다. 다른 공사에 도 크레인을 사용하지 않도록 해주었어요. TLS를 사 용하면 층당 공사사이클이 1.5 일 이상 단축될 수 있다고 생 각해요. 현재 층 당 6-7일시공 하고 있어요!”

크레인 없이 초고속 슬 래브 시공 싱가포르 마리나 베이 파이낸셜 센터에 Dokamatic table과 Table Lifting System TLS를 같이 사용하여 공사가 빠르게 진행될 수 있 습니다. 마리나 베이 파이낸셜 센터의 230m 높이 의 타워 3 거푸집 작업은 빠른 공사기간 과 최적의 비용을 우선 과제로 하여 쉘 구 조로 시공하는데 12개월이 소요되었다. CIP 콘크리트 플로어 슬래브 구간을 시

공하기 위해 시공사 Kajima and Tiong Seng의 JV는 최단기간에 설계되며 최적 의 비용이 소요되는 Doka 폼웍 솔루션 을 신뢰하고 있다. 대형 Dokamatic table 은 미리 조립되어 있어 거푸집 작업을 빠

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안전, 신속, 효율

버튼만 눌러 테이블 폼 인양

• Lifting platform TLS를 작 업 층으로 보낸다. • 테이블폼을 lifting platform으로 이동한다.

르게 진행할 수 있다. Tableform을 부착 식 구동장치가 장착된 이동식 손수레로 층 높이로 운반하여 2대의 Doka Table Lifting System TLS로 다음 층으로 올려 슬래브 거푸집 작업 능률을 촉진하고 크 레인 사용료에 대한 부담을 영구적으로 덜어준다. 크레인 작업 시간 단축 및 인력 절감 이 고성능의 배치 솔루션의 장점은 이동 식 손수레를 사용하여 최대 5인으로 이 루어진 팀 대신 단 한 사람이 층 높이에 tableform을 수송할 수 있다는 것이다. 또한 마리나 베이 파이낸셜 센터 구조 에서는 Dokamatic table을 Doka Table Lifting System TLS를 이용하여 다음 층 으로 운반하여 층 당 소요되는 131대의 크레인 소요량을 감축하고 있다. 이는 전 체 공사에 약 5000 크레인 사이클이 감 축된다는 말이다. 발판 인양 작업이 이보

다 더 능률적일 수 없다. 작업자가 발판 을 사용 위치에서 TLS 플랫폼으로 운반 하는 것이다.

• Shifting trolley DF가 테이 블폼 아래에서 운반한다. • Lifting platform에 있는 테 이블폼을 다음 층까지 올린 다.

발판을 다음 층으로 옮기려면 버튼 하나 만 누르면 되고 여기에는 몇 초 밖에 걸리 지 않는다. 상층에서는 두 번째 작업자가 발판을 옮긴 후 전기유압식 이동식 수레 를 사용하여 작업 위치로 운반한다. 이 고 성능의 폼웍 및 배치 솔루션으로 현장 요 원은 층당 1일 사이클을 달성하고 있다. 높이와 상관없이 최적의 안전 슬래브 포밍 작업 중 안전한 작업 환경 을 보장하기 위해 최고층인 4층에는 대 형 protection screen Xclimb 60이 설치 되어 있다. 또한, 이 제품은 크레인을 이 용하지 않아도 수압으로 최고층까지 올릴 수 있다. TLS를 같이 사용함으로써 이 공 사 현장에의 크레인 이용량을 최소한으로 줄일 수 있다.

• 테이블을 TLS에서 빼낸 다. • Lifting platform TLS를 아래 층으로 다시 보낸 다.

Doka Xpress

p 고타르 베이스 터널의 Erstfeld 구 간에 Y지관 2중 구조물을 시공하는데 고성능의 완전 유압식 Doka 터널 거 푸집 운반대차가 사용되고 있다.

복합 단면에 완전 유 압식 거푸집 완전유압식 Doka 터널 거푸집 운반대차는 총길이가 57km인 스 위스 고타르 베이스 터널(Gotthard Base Tunnel)의 Y-지관 2중구조 의 내부 쉘 구조 사이클 타임을 최대한 단축시키고 있습니다.

Beat Blindenbacher, AGN Strabag 프 로젝트 매니저

전문가 견해 기하학과 물류 제약사항 으로 인해 이 공사의 난 제는 2관 지선 구조입 니다. Doka의 공학적 노하우 와 현장 지원이야말로 이번 공 사를 성공하는데 핵심 요소였 습니다."

너비 5.72 m, 높이 7.92의 1차 콘크리트 구간 횡단면이 마지막 콘크리트 구간에 는 너비 17.65, 높이 10.40 m로 대폭 바 뀌는 것은 Y-지관 구조의 중요한 설계적 특징이다. 건설 공사는 상광형 주형(bigend)이라서 임대식 시스템장치로 이루어 진 Doka 터널 거푸집 운반대차는 총 37 개의 연속 콘크리트 구간을 위해 “잘라 내야(trim down)” 하였다. 매번 새로운 빈틈없는 횡단면을 적용해 야 한다. 시공사인 AGN Strabag은 사이 클 타임 및 절차 단축, 수월한 거푸집 작 업, 경제적인 최적의 진행을 조건으로 지 정하여 Doka 터널 전문가들은 공사 특징 에 맞추었으나 구조물의 75%를 차지하 는 임대용 시스템 장치를 포함한 완전 유 압식 거푸집 운반차를 사용하기로 계획 하였다. 강력하고 안전한 Doka의 SL-1 초강력 지지시스템은 이름 이 말해주듯이 중 하중용으로 제작되어

터널 루프의 크라운 아치형 폼웍에 견고 한 베어링 구조물을 제공한다. 시작 횡단 면은 폭이 넓어서 처음 12개의 콘크리트 구간의 경우 터널 내 궤도차 및 기타 현 장 교통을 위해 교문으로 사용되도록 거 푸집 운반대차는 6열의 지주 구조물을 이 용한다. 또한 CE 승인을 받은 거푸집 운 반대차는 현장 요원들의 안전을 최대화 하도록 승강대를 이용하여 모든 작업 높 이와 사다리에 플랫폼을 운반한다. 크라 운 아치형 폼웍은 Top 50 빔 폼웍 구간 으로 이루어져 있으며 총 144개의 튼튼 한 나사잭으로 지탱된다. 구조의 변경 너 비를 채택하여 편리하고 실용적이어야 하므로 크라운 아치의 절반 2개로 이루어 진 대형 폼웍 어셈블리는 강력한 유압 잭 으로 구간별로 구간 안쪽으로 접을 수 있 다. 이로써 여분의 폼웍 세그먼트를 제거 하여 아치형 폼웍으로 정확한 모양이 될 수 있다. 견실하게 계획된 솔루션을 통해 콘크리 트 구간마다 신속하고 일정한 간격으로

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공사 개요 현장 고타르 베이스 터널, Erstfeld 구간 위치 스위스 요구조건 횡단면의 대폭 변화를 견디고 사이클 타임 단축을 보 장하는 자동식 터널 거푸집 솔 루션 사용 제품

횡단면의 대폭 변화를 견디고 사이클 타임 단축을 보장하는 자동식 터널 거푸집 솔루션.

작업이 유지될 수 있다. 동쪽 지관 12번 과 서쪽 지관 14번을 콘크리트 타설 후에 는 2열의 지주를 지지구조물에서 제거하 여 새로운 크라운 아치 폼웍을 배치하는 범위까지 지관 횡단면이 점점 줄어든다.

동하게 하여 초고성능 유압잭 16개가 대 열을 이루고 해체된다. 지지 구조물과 150톤 이상의 폼웍이 다음 콘크리트 타 설 구간으로 신속하고 정확하게 일정한 간격으로 이동한다.

버튼만 누르면 170 톤이 재배치 단순히 누름 버튼 하나만으로 거대한 거 푸집 운반대차를 전자동으로 내리고 이

솔루션 Doka의 터널 시공 전문가들은 공사 특징에 맞추었으나 구조 물의 75%를 차지하는 임대용 시스템 장치를 포함한 완전 유 압식 거푸집 운반대차를 사용 하기로 계획하였다.

t 누름버튼을 조작하여 170톤의 Doka 거푸집 운반대차의 형성, 해체, 인양 및 전진이 완전 유압식으로 이 루어진다.

Doka Xpress

p 인양 절차는 크레인 없이 신속 하게 이루어진다. 소형 경량 유압실 린더가 protection screen을 다음 층으 로 밀어 올린다.

공사 개요

4일 사이클로 슬래브 시공 삼성엔지니어링은 대한민국 서울에 글로벌 엔지니어링 센터를 신축하고 있습니다. 이 건물의 슬래브 거푸집 공사를 안전하고 신속하게 실시하기 위하여 광영 개발이 Protection screen Xclimb 60을 사용하고 있습니다.

현장

글로벌 엔지니어링 센터 위치 대한민국 서울 발주자

광영 개발 59.2 m

건물 높이

전체 층수

13층

삼성엔지니어링은 사옥 확장 및 신축 공 사를 진행 하고 있다. 신축 사옥의 총 3 개동 중 2개동이 20개월의 단기간 내 에 완공되어져야 한다. 2개동 중 타워 2 에는 Doka의 신형 Protection Screen Xclimb60을 사용 하기로 하였다.

공기

20개월 적용 사무실 빌딩 사용 제품 Protection screen Xclimb 60

결정의 주된 요인은 슬래브 포스트텐셔 닝 공법을 적용 함에 있어 작업자에게 안 전하고, 넓은 작업 공간을 제공하며, 신 속하고 안전한 인양 작업을 위해서이다.

안전하게 시공 시작 Doka는 세계 최고층 빌딩인 Burj Khalifa 현장에 적용하기 위하여 Xclimb 60을 개 발하였다. Xclimb 60은 건물의 외곽에 안전발판 및 안전난간대를 설치하여 날 씨의 영향을 받지 않고 전체 작업을 안전 하게 실시할 수 있다. 삼성 엔지니어링 센터에는 63개의 브라켓과 3400 m²의 protection screen을 사용하고 있다. Protection screen은 부재가 적고 조립

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t Protection screen Xclimb 60은 콘크 리트 슬래브에 포스트텐셔닝 공법을 시공 할 수 있도록 폭이 넓은 안전한 작업공간을 제공한다.

광영 개발, 정 수철 현장 소장

전문가 견해 Doka protection screen Xclimb 60을 사 용하게 되어 매우 기쁩 니다. 이 시스템은 포스트텐셔 닝 작업시 악천후에서도 작업 자들이 안전하게 작업할 수 있 는 외부로 부터 완벽하게 보호 된 안전한 발판을 제공하였습 니다."

이 간편하며 설치가 편리하다. 이 시스템 은 타워 2에 적용되어 작업자들이 거푸 집 및 포스트텐셔닝 작업시 안전하게 작 업 할 수 있도록 작업 발판 및 환경을 제 공하여 작업의 효율성 증대시키며 이로 인하여 공정을 최소화 할 수 있다. 당 현 장에서는 현재 4일 공정으로 슬래브를 시 공하고있다 .

Doka protection screen이 시공팀에게 주는 또 다른 이점은 크레인을 사용하지 않고 인양 작업 시간을 단축시킨다는 것 이다. 경량의 유압실린더가 시스템을 밀 어 다음 층으로 발판을 옮겨 놓으며 전 체 장치는 항상 구조적으로 안전 하여 바 람이 부는 환경에서도 인양작업이 가능 하다.

솔루션 슬래브 거푸집 작업을 가속화 하고 슬래브의 포스트 텐셔닝 작업 중 작업자를 보호하기 위 하여 광영 개발은 Protection screen Xclimb 60을 선택하였 다. 현재 이 빌딩에는 3400 m² 의 안전하고 경제적인 시스템 을 사용하고 있다.

t 건축물의 외관을 모두 Protection screen을 적용함에 따라 작업 안정성 을 극대화 시킬 수 있다.

Doka Xpress

p 이 고성능 폼웍 솔루션을 이용 하여 도쿄 가나마치 하수처리장 공사 의 시간과 인력이 감축되었다.

적은 노동력으로 완벽 한 콘크리트 타설 일본 건설업계의 대폭적인 인건비 상승으로 많은 건설사들 이 새로운 합리적인 방법을 강구하고 있습니다. Framed formwork Framax Xlife 같은 고 성능의 폼웍시스템은 건설공사를 보다 경제적으로 완공할 수 있도록 해준다. 일본의 대상 현장 중 하나는 가나마치 하 수처리장이다. 도쿄 수도권의 최대 하수

처리시설 중 하나로 에도가와 강으로부 터 250만 주민들에게 식수를 공급하고 있다. 처리 용량을 늘리기 위해 시설 확 장이 진행되고 있으며 오존처리 지하시 설이 건설 중에 있다. 시공사인 Kajima

4/2011 사에게는 해결해야 할 몇 가지 난관이 있 었다. 우선, 좁은 건물 배수구에는 폼웍 을 기동성있게 이용할 공간이 거의 없다. 둘째, 콘크리트와 물이 계속 접촉되므로 콘크리트 표면이 매우 부드러워야 하며 벽체와 기둥 주물에 이음보가 없어야 한 다. 셋째, 강철 부품의 물 침투와 부식을 방지하기 위해 모든 보강재가 8cm 이상 의 층으로 덮여 있어야 한다. 또한 구조 공사가 4개월 간의 빡빡한 일정으로 이루 어져야 한다는 것이다. Doka Japan은 이러한 모든 요건을 분석 한 후 비용 효율이 매우 높은 750 m²의 프레임 폼웍인 Framax Xlife를 납품하였 다. 현장 시공팀은 초기에는 이 새로운 공법에 회의적이었으나 폼웍을 설치한 후 이러한 생각은 사라졌다. 기존 폼웍 으로는 Framax Xlife의 효율성과 정밀함 을 획득하기란 쉽지 않다. 또한 폼웍 취 급이 단순하였고 편리하였다. 논리적인 격자체계 덕분에 폼웍 판넬을 필요 시 마

다 언제든지 크레인으로 단층 인양하여 수직 또는 수평 이용이 가능하다. 이로써 소규모 팀으로 시공 사이클을 대폭 단축 시킬 수 있었다. 회 타설의 단면 벽체 이음보 없는 벽체를 시공하기 위해 Doka 는 Framax Xlife 판넬과 Supporting construction frame Universal F를 같이 이용하였다.이로써 5m 높이 벽체도 한 번에 연속하여 타설이 가능하였다. 또한 거푸집 유닛에 바퀴가 장착되어 있어 다 른 곳으로 이동이 편리하여 폼웍의 분해 및 재설치가 편리하였다. 또한 현장 안전 을 강화하였다. Supporting construction frame을 이용하여 콘크리트 지지력 을 안전하게 전달하고 거푸집 작업에 타 설 및 기타 철근작업이 안전하게 이루어 졌다. 플라스틱 막을 입힌 Framax Xlife 시트를 이용하여 흠이 없는 매끄러운 콘 크리트 타설이 이루어졌다.

공사 개요 가나마치 하수처리장 일본 도쿄 발주자 Kajima JV 공기 4개월 요구조건 매끄러운 콘크리트 타 설, 이음보 없는 벽체 사용 제품 Framed formwork Framax Xlife, Supporting construction frames 현장 위치

솔루션 이 단계에서는 750 m²의 Framax Xlife-폼웍과 100 m² 의 "Supporting construction frame"을 사용하였다. 플라스 틱 막을 입힌 Xlife-시트로 표 면이 매끄러웠고 부착형 구동 장치를 이용하여 옹벽용 폼웍 을 편리하게 취급하였다.

t 부착형 구동장치덕분에 대형 폼 웍을 편리하게 제거할 수 있다.

Doka Xpress

요약 정보 뉴스, 날짜, 미디어, 수상

TAKENAKA CIRCLE COMPETITION에서 수상

 본선에 진출한 Fukasaka Komuten

 Doka는 2010 바우마 박람회 부스를 방문한 관객들을 만족시켰습니다.

 구조공학 부문에서 유럽 안전 상 수상

세계 최대 건설사 중 하나인 다케나카 (Takenaka Corp)는 200개 이상의 건설 현장 협력업체에게 특별한 도전에 참여 할 기회를 제공합니다. 보다 안전하고, 신속하고 편리한 시공으로 다케나카사를 최고로 지원한 기업을 선발하기 위한 것 입니다. Doka는 Orix Tower에서 이룬 성 과로 이 상을 수상하였습니다. 수상 요점 은 “Automatic climbing formwork SKE 50 plus”로 기존 시공 방식보다 빠른 타 설 사이클과 투입 인력 감축이었습니다. 중국 2010 바우마 박람회 개최

안전상 수상

Doka는 Staxo 100 load-bearing tower 에 고도의 안전성을 적용하여 스페인 구 조공학 분야에서 유럽 안전상을 수상하였 습니다. 스페인 기술건축 총회(General Council of Technical Architecture)는 Doka가 이룬 효과적인 현장 사고 방지 성 과를 인정하여 ‘혁신과 연구’ 부문에서 Doka에 이 상을 수여하였습니다. 혁신적 인 Load-bearing tower Staxo 100은 매 우 안전한 조립 및 해체 과정을 특징으 로 합니다. 취급이 용이하며 인건비도 대 폭 절감되므로 현장 비용 절감 효과를 주 고 있습니다.

2010 바우마 무역박람회가 11월 23 일-26일에 중국 상해에서 개최되었습 니다. Doka는 이번 기회를 이용하여 혁 신적인 제품과 서비스를 널리 소개하였 습니다. Framax Xlife, Frami Xlife and Staxo 100 등의 고성능 시스템을 통해 모던 시스템 폼웍 공학이 현장 안전과 생 산성 및 작업 속도를 개선시킬 수 있음을 입증하였습니다. 수 많은 건설사, 하도 급업체, 건축가, 컨설턴트 및 폼웍 공학 부문의 기타 이해 관계자들과 접촉할 수 있는 이번 기회를 잘 활용하였습니다.

Doka GmbH Josef Umdasch Platz 1 A 3300 Amstetten, Austria Tel. +43 (0)7472 605-0 Fax +43 (0)7472 64430 E-Mail: info@doka.com www.doka.com

www.doka.com E-Mail: editors@doka.com

전세계의 Doka 지사

출판사항: "Doka Xpress"는 International Doka Group의 출판물이다. 출판사: Doka GmbH, Josef Umdasch Platz 1, A 3300 Amstetten, Austria. 편집장: H. Bachinger. 레이아웃 디자인: COMO GmbH, Linz, Austria. 인쇄업체: Radinger, Scheibbs, Austria. 경우에 따라, 현장 사진은 폼웍 조립 시 상황을 찍은 것이므로 항상 안전성의 관점에서 촬영한 것이 아닐 수 있다.

중국 Doka Formwork (Shanghai) Co., Ltd Building 2, No.3883 Yuanjiang Road Minhang District, Shanghai 201109 Tel. +86 (0)21 6090 0899 Fax +86 (0)21 6090 1099 E-Mail: China@doka.com www.doka.cn

일본 Doka Japan K.K. Miwanoyama 744-6 Nagareyama-shi 270-0175 Chiba-ken, Japan Tel. +81 (0) 4 7178 8808 Fax +81 (0) 4 7178 8812 E-Mail: Japan@doka.com www.dokajapan.co.jp

싱가포르, 말레이시아, 인도네시아 Doka Formwork Pte. Ltd. 9 Gul Circle Singapore 629565 Tel. +65 6897 7737 Fax +65 6897 8606 E-Mail: Singapore@doka.com www.doka.com

타이 Subway Engineering & Supply Co., Ltd. 4 th floor, B.S.V. Building 487, Sri-Ayudhaya Road Rajthevi, Bangkok 10400 Tel. +66 2/247 3910-4 Fax +66 2/247 3915 E-Mail: nath@subway.loxley.co.th www.doka.com

인도 Doka India Pvt. Ltd. Hiranandani Business Park “SENTINEL’’ Building, 2nd Floor, Commercial Premises No. 201&202 Powai, Mumbai - 400 076 Tel. +91 22 40 26 44 35 Fax +91 22 40 26 44 36 E-Mail: India@doka.com www.doka.com

한국 Doka Korea Co., Ltd. 444-1, Yongdoo-ri, Gongdo-eup, Anseong-si, Gyeonggi-do, Korea 456-821 Tel. : +82 31 8053-0700 Fax. : +82 31 8053-0701 E-Mail: Korea@doka.com www.doka.com

타이완 DEC Engineering Corp. 7 Fl., No.123, Sec.4 Pa-Te Rd. TAIPEI, TAIWAN R.O.C. Tel. +886 2 / 2753 42 61 Fax +886 2 / 2753 33 38 E-Mail: dokadec@ms1.hinet.net www.doka.com

베트남 Specialist Construction System (HK) Ltd. Hanoi Representative Office Mr. Siah Chee Seng No. 57, Ngo 5, Lang Ha St., Ba Dinh Dist. Hanoi Tel. +84 90 403 9388 Fax +84 4 514 5122 E-Mail: scs.specovn@fpt.vn