33-34 21. August 2026 B04305
SONDE RTEIL
SERVIC TECHN EIKER
Die wahre Prüfung kommt erst noch Der IFA-Markenmonitor misst erstmals auch die Zufriedenheit in den jungen chinesischen Partnernetzen. Die Nagelprobe im Aftersales und im Gebrauchtwagen-Geschäft steht den Newcomern aber noch bevor.
AKTUELLES Die Volvo-Händler haben nach längeren Verhandlungen neue Verträge bekommen. Darin spielt der stationäre Vertrieb eine wichtige Rolle.
MANAGEMENT & HANDEL Die Tiemeyer-Gruppe arbeitet intensiv an der Einführung von KI. Ein eigenes Sprachmodell soll Unternehmensprozesse beschleunigen.
SERVICE & TECHNIK Langsam kommt Schwung in die Sache mit der Ladekabelprüfung. Und mit dem „Practicable“ von AVL Ditest gibt es ein weiteres praktisches Prüfgerät.
OFFIZIELLES ORGAN DEUTSCHES KRAFTFAHRZEUGGEWERBE
Bilder: frei lizenziert, »kfz-betrieb«
KOMMENTAR
Andreas Grimm, Ressort Wirtschaft
Rechtzeitig ins Handeln kommen
B
lickt man auf die Schlagzeilen der letzten Wochen und Monate, verstärkt sich ein Eindruck: Vieles ist zu lange liegen geblieben. Die Automobilbauer müssen Kapazitäten und Kompetenzen anpassen, wollen sie im globalen Wettbewerb mithalten. Gern driftet diese Diskussion dann ab in Richtung hohe Energiekosten – ja, die sind in die Höhe geschossen. Doch die Entwicklung ist das zweite Beispiel für eine fehlende Anpassung. Öl- und Gaspreise steigen rasant, befeuert von globalen Krisen, die kein Industrieboss und kein Minister wirklich beeinflussen kann. Planungssicherheit gäbe eine hohe Quote CAM-Direktor Stefan Bratzel zur an (regenerativer) Energie aus Lage der Automobilindustrie dem Inland bzw. im EU-Verbund. Wind- und Solarkraft sind die günstigsten Formen der Stromerzeugung, hat das Fraunhofer-Institut ISE berechnet. Das dritte Beispiel ist die anhaltende Fixierung auf den Verbrennungsmotor.
„Mittel- und langfristig müssen neue Wachstumsfelder mutig erschlossen werden.“
Doch halt: Punkt drei scheint gerade von der Realität überholt zu werden. Die akut nach oben schnellenden BEV-Neuzulassungen hätte vor einem Jahr wohl niemand erwartet – trotz vieler Modellankündigungen. Und natürlich fördern hohe Spritpreise die Entwicklung ebenso wie der staatliche Zuschuss. Trotzdem sollte man die Worte des ZDK-Präsidenten Thomas Peckruhn in diesem Zusammenhang beachten: „Die E-Mobilität hat sich in der breiten Gesellschaft etabliert“, kommentierte er die Juli-Zahlen (29,3 % BEV-Anteil).
Thomas Peckruhn ist Automann und Autohändler durch und durch. Sein Befund ist sicher nicht das Ergebnis eines spontanen Überschwangs, sondern einer profunden Analyse des Kundenverhaltens. Die Verbraucher handeln wegen der Kosten – und die Händler handeln wegen der Nachfrage. Sie haben sich längst bereit gemacht für die Elektromobilität, im Verkauf wie in der Werkstatt. Und wenn die bisher vertretenen Fabrikate Lücken im Elektro-Modellprogramm haben, ist flugs ein weiteres, derzeit meist chinesisches Fabrikat aufgenommen. Die Netze der Neulinge wachsen zügig, die weißen Flecken auf der Landkarte werden weniger. Autohäuser, die bislang gezögert haben, sollten mögliche Optionen prüfen, bevor es die Konkurrenten tun. Die Handlungsoption beginnt trotz aller Absatz-Erfolgsmeldungen mit einem genauen Hinsehen. Nicht jede Marke passt zum Händler, zum Kundenstamm oder zum regionalen Markt. Und trotz einer gewissen Aufbruchstimmung in den neuen Netzen läuft nicht alles rund, wie sich an den Ergebnissen des Markenmonitors zeigt. Trotzdem: Wer nicht ins Handeln kommt, kann vor allem eines nicht – die Zukunft gestalten.
andreas.grimm@vogel.de
kfz-betrieb 33-34 | 2026
3
Inhalt
SERVICE & ANGEBOTE
Bild: »kfz-betrieb«
Ausgabe 33-34/2026
www.kfz-betrieb.de www.facebook.com/kfzbetrieb www.instagram.com/kfz_betrieb www.linkedin.com/company/kfz-betrieb www.xing.com/news/pages/kfz-betrieb-119 www.x.com/kfz_betrieb www.youtube.com/kfzbetrieb
Elektro-Reichweite: Kapazitätsverlust ist kein Sachmangel. SEITE 10
AKTUELLES
MANAGEMENT & HANDEL
Leserservice
3 Kommentar
0931 418-2417 E-Mail: info@kfz-betrieb.de
6 Neue Verträge für Volvo-Händler
24 Thema der Woche: Händlerzufriedenheit – Die wahre Prüfung kommt erst noch
Heftarchiv für Abonnenten www.kfz-betrieb.de/Heftarchiv
»kfz-betrieb« Print & Digital abonnieren 0931 41 7-0424 E-Mail: kfz-betrieb@datam-services.de
Digitalen Newsletter bestellen www.kfz-betrieb.de/newsletter
Fachartikel digital lesen www.kfz-betrieb.de/plus
Vogel Forma – Werkstattund Bürobedarf Bestellannahme: 0931 418-2432
Alle Partner bleiben an Bord
8 „Aktivierung nur in Präsenz“ Ralf Schütte über das Weiterbildungsprojekt Workademie
10 Gebrauchte E-Autos Kapazitätsverlust kein Sachmangel
12 Elektro im Dauerhochlauf Die Pkw-Neuzulassungen im Juli
20 Leserbriefe zu „HU – und nu?“ 22 E-Antrieb bei Nutzfahrzeugen
Sämtliche Kontaktdaten des Teams von »kfz-betrieb« und weitere Informationen finden Sie im Impressum auf Seite 65 Marktplatz auf Seite 65
Technische Mitteilungen: »kfz-betrieb« veröffentlicht regelmäßig sämtliche im Verkehrsblatt abgedruckten Mitteilungen des Bundesministers für Verkehr, soweit diese für § 29 StVZO relevant sind. »kfz-betrieb«-Abonnenten verfügen damit über die im Sinne der AU-Anerkennungsrichtlinie erforderlichen Informationen und sind somit vom Bezug des ansonsten vorgeschriebenen Verkehrsblattes befreit. Aktuelle Technische Mitteilungen sowie das dazugehörige Archiv – bis zurück in das Jahr 2004 – finden Sie unter https://www.kfz-betrieb.vogel.de/technische-mitteilungen
23 Autonomes Fahren lahmt 66 Rückblick der Woche Was war 1996 – 2006 – 2016
Der IfA-Markenmonitor misst jetzt auch Zufriedenheit mit ChinaMarken – die sich im Aftersales und als Gebrauchtwagen noch behaupten müssen
28 „Wir müssen deutlich über Effizienz nachdenken“ Die Tiemeyer-Gruppe setzt auf Effizienz durch KI, die unter anderem das interne Informationsmanagement verbessern soll
30 Wie JVK die kleinste Fahrzeugklasse groß macht Während deutsche Autohäuser mit Kleinstfahrzeugen wenig anfangen können, zeigt ein Holländer, was geht
VERBAND 40 Gesetz „Recht auf Reparatur“: AGB jetzt anpassen
42 TAK-Seminar: KI und ChatGPT in der Werkstatt
41
43 Neuigkeiten aus den Innungen Stuttgart und Lörrach
ZDK/BIV-Kfz auf der Automechanika: Auf zur Messe
4 kfz-betrieb 33-34 | 2026
Bild: ©alexmillos – stock.adobe.com
VERANSTALTUNGEN
Wie Carlo Napoli sich zum TeslaExperten entwickelt hat. SEITE 48
9. Oktober 2026
Deutscher Werkstattpreis
SERVICE & TECHNIK
deutscher-werkstattpreis.de 10. Oktober 2026
32 Schwieriges Unterfangen
Um bis 2030 tatsächlich fünftgrößter Hersteller der Welt zu werden, muss Geely sein Markenportfolio aufräumen
34 Frühzeitig umgesteuert
Klaus+Co muss nach 90 Jahren den Mercedes-Neuwagenvertrieb beenden, hat sein Portfolio aber umgestellt
36 Virtuell vorfahren, real verkaufen Der Dienstleister NXRT ermöglicht Nissan-Händlern die Präsentation von Wunschfahrzeugen im Schauraum per Mixed Reality
38 Vom Autohaus-Chef zum Personal-Branding-Profi
Nach dem Verkauf seines BMWAutohauses an Weller positioniert sich Luca Block als Berater für digitale Sichtbarkeit
Fachtagung Freie Werkstätten und Servicebetriebe
44 Reparierbarkeit kostet Geld
Ob Hochvoltbatterien nicht nur leistungsfähiger und günstiger werden, sondern auch reparierbar bleiben, entscheidet der Fahrzeughersteller
freie-service.de 12. Oktober 2026
Executive Circle www.executive-Circle.info
48 Aus jeder Schulung ein neuer Partner
18. November 2026
Unter dem Logo Nik’s Garage baut Kfz-Unternehmer Niklas Persch sein Netzwerk von freien Tesla-Spezialisten weiter aus
Classis Business Day, Autohaus Hagenlocher, Böblingen classic-business-day.de 2. Februar 2027
50 Und es geht doch!
Kfz-Sachverständigen Forum
Mit seinem Repsystem beweist Systemlieferant Schaeffler, dass sich elektrische Antriebsstränge durchaus reparieren lassen
kfz-sachverstaendigen-forum.de 23. Februar 2027
Gebrauchtwagen Award
53 Solide und durchdacht
gebrauchtwagen-award.de
Auto-Check: Kia EV4 GT-Line 24. Februar 2027
54 Kabel Deutschland
Wer darf wann und womit eine Ladekabelprüfung durchführen? Wir verraten es.
56 Produktinformationen
Deutscher Remarketing Kongress deutscher-remarketing-kongress.de 19. – 20. März 2027
Würzburger Karosserie- und Schadenstage
Neuheiten für die Werkstatt
karosserie-schadenstage.de
58 Sonderteil: Servicetechniker E-Antriebe: Instandsetzen statt erneuern
15. Juni 2027
Automotive Business Day automotive-business-day.de 15. Juni 2027
Automotive Business Award
kfz-betrieb 33-34 | 2026
5
automotive-business-award.de