Cyclisme Santé

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RenDeZ-VOUs Par le docteur StéPhane caScua, médecin du SPort

A

lain vient me voir pour sa visite mĂ©dicale d’aptitude. Je l’ai connu quand il Ă©tait un brillant ingĂ©nieur dans l’aĂ©ronautique. Depuis peu, c’est un jeune retraitĂ© de 63 ans. Il est passionnĂ© de vĂ©lo mais il n’est pas trĂšs douĂ©. Il le sait et son ambition se limite Ă  prendre du plaisir sur de jolis parcours. J’adhĂšre Ă  sa philosophie particuliĂšrement bĂ©nĂ©fique Ă  la santĂ©. Il prĂ©pare les « 3 Ballons », une belle cyclosportive alsacienne oĂč les grimpettes seront nombreuses. En rĂ©gion parisienne, pour s’y prĂ©parer, il arpente les bosses de la vallĂ©e de Chevreuse et les Coteaux de la Marne. Je l’examine et lui demande de rĂ©aliser le test des 30 accroupissements. À l’issue, je lui donne les rĂ©sultats. Le doc : FrĂ©quence cardiaque de repos 56, juste aprĂšs l’effort 108 et rĂ©cupĂ©ration complĂšte en 2 minutes. C’est trĂšs bien, vous avez une bonne condition physique. En revanche, la tension artĂ©rielle est limite : 14/9 au repos, 17/8 en fin d’exercice. Pas de drame, mais il est nĂ©cessaire de faire une Ă©preuve d’effort pour voir les chiffres au voisinage de votre maximum. Et puis, vous le savez, il faut Ă©viter les efforts trop intenses. Et surtout vous devez mouliner aux alentours de 80 Ă  90 tours par minute. Lorsque vous alternez rapidement contraction modĂ©rĂ©e et relĂąchement musculaire, les muscles se comportent comme de vĂ©ritables pompes qui aspirent le sang et soulagent d’autant le travail cardiaque. Le cƓur pousse moins fort et la pression dans les artĂšres diminue. À l’inverse, en tournant lentement sur une rĂ©sistance importante, les contractions lentes et puissantes Ă©crasent les vaisseaux. Le cƓur doit se contracter plus vigoureusement et la tension s’élĂšve.

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Alain : Ah parlons-en ! Pour mon dĂ©part Ă  la retraite, j’ai voulu me faire plaisir ! Je me suis offert un trĂšs beau vĂ©lo tout carbone. Je voulais un triple plateau, le jeune vendeur m’a dit d’un air condescendant : " Monsieur, ça n’existe plus ! Maintenant les vĂ©los sont Ă©quipĂ©s de groupes compacts. Le dĂ©veloppement le plus faible est un 34/32. Trente-quatre dents sur le petit plateau et trente-deux sur le grand pignon. Avec ça, vous grimpez aux arbres ! " J’ai essayĂ© ! C’est loin d’ĂȘtre Ă©vident ! Je tourne Ă  50 tours par minute et je suis au taquet sur les cĂŽtes de la vallĂ©e de Chevreuse. J’y atteins frĂ©quemment mon maximum. Mon cardiofrĂ©quencemĂštre mentionne souvent 155. Je suis retournĂ© au magasin, pour changer de dĂ©veloppement. Le mĂȘme vendeur m’a regardĂ© les yeux Ă©carquillĂ©s : " Vous ĂȘtes Ă  votre maximum avec un 34/32 dans les bosses de la rĂ©gion parisienne ! " Le doc : Ah c’est sĂ»r ! Il a du mal Ă  faire fonctionner ses neurones miroirs. Il n’a pas accĂšs Ă  l’empathie. Les vĂ©locistes emploient souvent de jeunes compĂ©titeurs qui ne comprennent rien au cyclisme de loisir pratiquĂ© par des gens plus ĂągĂ©s et moins talentueux ! Et, malheureusement, c’est la mĂȘme chose chez les fabricants ! LĂ , c’est un vrai problĂšme ! L’équipement " santĂ© plaisir " n’est plus disponible ! Au sein de mes patients et dans les pelotons, votre profil est trĂšs frĂ©quent. Je croise beaucoup de cadres de la cinquantaine ou de jeunes retraitĂ©s. Ils se mettent souvent au vĂ©lo car leurs articulations les invitent Ă  rĂ©duire la course Ă  pied. Les enfants sont autonomes, la maison est payĂ©e, les charges fixes ont considĂ©rablement diminuĂ© et le budget vĂ©lo peut augmenter ! Eh bien, c’est simple : l’offre adaptĂ©e Ă  ce crĂ©neau porteur n’existe plus ! C’est Ă  se demander si les grandes marques disposent d’un service marketing ! ✱

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mAIs oÙ Est pAssĂ© LE TRIPLE PLATEAU


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