Skip to main content

LHG_Excellence Program Modulo 4_3_Pol_Reservas (1)

Page 1

Política de reservas y emisiones

1

Lufthansa Group Excellence Program Módulo 4 – Prácticas recomendadas Septiembre 2026


Reserva de vuelos Las reservas deben realizarse siempre por origen y destino (O&D) y en el orden cronológico de cada uno. (cap. 2.1) •

Es obligatorio consultar la disponibilidad del O&D para vuelos de Lufthansa Group, codeshare y otras líneas aéreas

•

No se permite reservar el trayecto de regreso antes que el de ida.

Prácticas no permitidas •

Modificar el POC (Point of Commencement / punto de inicio de la tarifa)

•

Separar o romper el marriage de segmentos

•

Utilizar disponibilidad por segmento individual (single segment availability)

•

Agregar segmentos ficticios que no formen parte del itinerario real del pasajero

Consecuencias Reservas manipuladas no emitidas •

Serán canceladas automáticamente

•

Se enviarán a la “queue” correspondiente con mensaje de advertencia

Reservas manipuladas emitidas •

No serán canceladas

•

Se emitirá un ADM.

Descarga aquí la Booking & Ticketing Policy


Reglas generales La reserva y emisión deben realizarse en el mismo GDS / CRS.

Accede a las Políticas y directrices

Prácticas no permitidas •

Reservas duplicadas (duplicate bookings)

•

Segmentos ficticios (fictitious segments)

•

Test bookings

•

Seat blocking (bloqueo de asientos sin intención real de viaje)

•

Churning (cancelar y volver a reservar repetidamente el mismo itinerario).

•

Creación de itinerarios artificiales con el fin de obtener tarifas más bajas.

Importante El incumpliendo de estas políticas puede derivar en la cancelación de reservas y/o la emisión de un ADM, de acuerdo con las políticas de Lufthansa Group.


Datos de contacto Datos del pasajero •

El nombre del pasajero debe coincidir con el documento de viaje.

Accede aquí a Datos de contacto

SSR CTC obligatorio (IATA Reso 830d) •

Datos de contacto del pasajero son obligatorios, deben ingresarse mediante SSR CTC, a más tardar al momento de la emisión.

•

Si el pasajero no desea proporcionar sus datos, debe registrarse SSR CTCR.

Contacto principal en lh.com •

El pasajero debe figurar como “Primary contact” en el PNR.

•

Permite gestionar servicios adicionales en lh.com: asientos, equipaje adicional, upgrades

•

Requisito para la autenticación de segundo factor.

Importante Sin SSR CTC/CTCR y sin un Primary Contact válido, el pasajero puede tener restricciones para gestionar servicios adicionales


Protección de datos y PNR compartidos Solo deben incluirse en un mismo PNR pasajeros que viajen juntos y tengan una relación entre sí. No se deben crear PNR conjuntos para pasajeros sin vínculo entre sí, aunque compartan el mismo itinerario o destino.

Riesgo de protección de datos Los pasajeros podrían acceder a información de otros viajeros contenida en el PNR. Esto puede incluir datos sensibles como pasaporte, número de teléfono, direcciones de mail, etc. Esta situación puede constituir una infracción de la normativa de protección de datos, incluido el Reglamento General de Protección de Datos (GDPR). Importante Las reservas de grupo son la única opción que garantiza que los pasajeros no puedan visualizar los datos de otros integrantes de la reserva.


Reemisiones (exchanges) Toda modificación de vuelos debe realizarse en el PNR original •

Los nuevos segmentos deben reservarse en el mismo PNR.

•

No está permitido crear un nuevo PNR para transferir un boleto existente.

Reemisión inmediata (Single Closed Transactions) •

Cada vez que se modifica un segmento de una reserva ya emitida, el ETKT debe reemitirse.

•

Deben cobrarse los cargos por cambio y las diferencias tarifarias que correspondan.

•

Modificar vuelos sin actualizar el boleto puede generar un ADM

Importante Cambio de reserva = actualización del ticket No trasladar boletos a un nuevo PNR


Ticketing Time Limit y Ticket Stock Ticket Time Limit (TTL) •

Emitir el boleto antes del TTL

•

Entre el TTL del Sistema y la CAT 5, aplica siempre la condición más restrictiva.

•

Lufthansa Group cancela automáticamente los segmentos no emitidos dentro del TTL

Ticket Stock / Validating Carrier •

Utilizar siempre el validating carrier correcto

•

Respetar las reglas de plating de Lufthansa Group

•

Las infracciones de plating pueden generar un ADM

Importante TTL vencido = cancelación automática de los segmentos Validating Carrier incorrecto = riesgo de ADM

Accede aquí a Accede aquí a Datos de Datos de contacto Descarga aquí contacto la Booking & Ticketing Policy


Formas de pago Tarjetas de crédito Utilizar únicamente tarjetas emitidas a nombre del pasajero o comprador del boleto. Prácticas no permitidas Tarjetas de crédito de la agencia o de empleados de la agencia Tarjetas de crédito de terceros o VANs

Importante El uso indebido de tarjetas de crédito puede generar un ADM o pérdida de la autoridad de emisión


Ticket designators, Tour Codes y elegibilidad Verificar y respetar •

Fare Basis

•

Ticket Designator

•

Tour Code

Importante Estos campos determinan la elegibilidad de la tarifa y de los beneficios asociados. Errores u omisiones pueden generar un ADM Fare Basis + Ticket Designator + Tour Code deben ser consistentes con la tarifa emitida.


Principales causas de ADMs Secuencia de cupones incorrecta

Cargo por cambios no cobrados (single closed transaction rule)

Manipulación de reservas

Cambio / reemisión de tarifa privada a pública

Churning

Cálculos incorrectos de reemisiones

Uso incorrecto de tarifas elegibles (Tarifa Marina / Offshore, tarifas Educational

Impuestos, tasas y recargos incorrectos

Forma de pago incorrecta (tarjeta de crédito agencia, Tour Operator nets)

DOB faltante para INF/CHD

(uso incorrecto de tarifas elegibles)

Plus, Visit Home, SSR faltante o incorrecto)

(Q1)


ADM por cambio entre Tarifa Pública y Privada ¿Cómo evitar un ADM?

Tarifa Privada

Tarifa Pública

Tarifa basada en un contrato o acuerdo

Tarifa disponible en el sistema de reservas

1 2 3

Solicitar un reembolso

Emitir un nuevo boleto

Contactar al Servicio de Atención al Cliente


ADM por cargos de cambios no cobrados Cambio de vuelo = reemisión obligatoria • Actualizar el ticket ante cualquier modificación en la reserva • Cobrar penalidad, diferencia de tarifaria e impuestos, cuando correspondan. • Respetar las condiciones de la tarifa

ADM = penalidad + diferencia tarifaria + impuestos no cobrados

Waivers: ingresar el código de autorización en el endoso e ingresa el número de boleto en el link recibido por mail


Fecha de Nacimiento (DOB) obligatoria en INF y CHD

La fecha de nacimiento (Date Of Birth) del bebé/niño debe incluirse siempre en la reserva

Amadeus: NM1PINPON/JOAO(INF/TOM/01JUN21) NM1SILVA/MAGGIE(CHD/05APR18) En Amadeus, el SSR se genera automáticamente al ingresar correctamente el nombre del INF/CHD. SSR LH CHLD HK1 DDMMMYY/P1

En otros sistemas, puede ser necesario ingresar el DOB manualmente mediante SSR/OSI: 1A: OS LH DOB DDMMMYY/P1[passenger related] 1G: SI.LH*DOB DDMMMYY SMITH/MARCY MRS 1P: 3OSI LH DOB DDMMMYY SMITH/MARCY MRS 1S: 3OSI LH DOB DDMMMYY-1.1[passenger related]


ADM por reembolsos y waivers Reembolsos Los reembolsos deben procesarse de acuerdo con las reglas tarifarias vigentes Aplican tanto para reembolsos voluntarios como involuntarios Los reembolsos a tarjeta de crédito deben realizarse a la misma tarjeta utilizada para el pago original

El "cancelation fee" se convierte a moneda local utilizando el BSR vigente en la fecha de emisión. Waivers Los waivers deben registrarse correctamente: -

Ingresar el código de autorización el campo de endoso para emisiones, reemisiones y exchanges e ingresar en el link recibido por mail

-

en el GDS Refund o en BSPLINK, según corresponda.

Importante Un waiver ingresado incorrectamente puede generar: errores de reembolso, rechazo de la solicitud, un ADM


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
LHG_Excellence Program Modulo 4_3_Pol_Reservas (1) by Digital Browns - Issuu