MOTOR+ TECH
2-3 ] RANKING 10 APARATOS HISTÓRICOS
MARTES 17 MAYO DEL 2016
Hablamos con el presidente del Chevette Club Paraguay y abrió el baúl de los recuerdos. Desempolvamos uno de los clásicos más populares de los ‘70.
4-5 ] COLECCIONISTAS
¿Te acordás del Chevette?
2
MOTOR + TECH
MARTES 17 MAyo dEl 2016
SEGÚN LA REVISTA TIME ]
Los 10 aparatos electrónicos
Dejaron su sello y se ganaron un lugar a través de generaciones, cambiando costumbres y formas de vida.
¿C
uál de estos marcó tu vida? ¿Cuál merece un lugar en la historia? Es la tecnología que “cambió para siempre la forma en que vivimos, trabajamos y jugamos”. La revista Time acaba de publicar su lista de 50 aparatos electrónicos o “gadgets” que han cambiado fundamentalmente la vida cotidiana. “Piensa en el teléfono que chequeas constantemente. La cámara que te acompaña en cada vacación. El televisor que sirve de portal a una comilona de programas y de juegos. Cada uno debe su influencia a un modelo que cambió el curso de la tecnología para bien”, dice la revista.
GADGETS & AppS
Tras la convocatoria lanzada por BBC Mundo, varios lectores opinaron en Facebook sobre los aparatos electrónicos que dejaron una marca en la historia. La gran mayoría coincide en que el walkman, el reproductor de música de Sony, fue el “gadget” que produjo un cambio en la forma en que vivimos. Otros lectores consideran que el cassette, y su versión moderna, el reproductor de mp3. Entre las opiniones también aparecen el minidisco y la consola PlayStation, ambos del fabricante Sony.
MyThErApy
Si eres de los que necesita configurar una alarma para evitar tomarse la medicación, acordarse de medir la tensión o simplemente atender tu propia salud, quizá te interese saber que existe una aplicación creada especialmente para ti. Se llama MyTherapy, y es algo más que una alarma de medicación, ya que puede actuar como un verdadero diario de salud, facilitando las cosas a los usuarios más olvidadizos.
Y algunos más nostálgicos recuerdan a la radio como el aparato que más ha marcado sus vidas. De acuerdo con los editores, reporteros y blogueros de la revista, estos son los 10 que encabezan la lista: 1. El iPhone: por popularizar las aplicaciones móviles, cambiando para siempre cómo nos comunicamos, jugamos, compramos, trabajamos y hacemos las tareas diarias. 2. El televisor Trinitron de Sony: por la tecnología de avanzada que marcó la evolución de los
televisores a color. La Macintosh de Apple: por “crear el estándar de la forma en que los seres humanos interactúan con las computadoras”. 4. El walkman de Sony: por ser el primer reproductor de música portátil, simple y accesible. 5. La computadora modelo 5150 de IBM: principalmente por ser la primera con la que se abrieron también las licencias al sistema operativo DOS, lo que creó dos mundos de la informática: el de las Apple y el de las PC. 6. El reproductor de música
EMoTicon
La flor morada que significa “me enorgullece” apareció de repente en la tercera posición de los Reactions de Facebook (emojis). Pero solo estuvo presente el domingo antepasado. Así como vino se fue.
Victrola (o “vitrola”): por haber hecho de los gramófonos un aparato del hogar. 7. El radio de transitores TR1, de Regency: el primer radio de transitores de bolsillo, que cambió el mundo de las comunicaciones masivas para siempre. 8. La cámara de fotos Brownie de Kodak: una cámara de bolsillo barata, que popularizó la fotografía. El iPod de Apple: por convencer a los amantes de la música a dejar atrás los CD y cambiar el panorama de la industria musical. 10. El masajeador Magic Wand.
Dron
La nueva función de la app Periscope permite sincronizar la cuenta del usuario con los drones de la empresa. Los drones han permitido a las personas grabar espectaculares videos desde los cielos, gracias a que se les puedo incorporar cámaras. Pero ahora, Periscope, la app de transmisión en vivo de Twitter, quiere llevar esto a otro nivel.
MOTOR + TECH
MARTES 17 MAyo dEl 2016
más históricos cambiaron el paradigma La revista Time publicó recientemente una lista con los dispositivos electrónicos más influyentes de la historia. Los avances incluidos en la publicación cambiaron la forma en que vivimos, trabajamos y jugamos. Son aparatos sin los cuales no se podría vivir en la actualidad.
La aplicación Instagram lanzó un nuevo logotipo que busca reflejar lo “vibrante y diverso” que se han vuelto las historias que la gente cuenta a través de esa plataforma. La red, que pertenece a Facebook, busca apartarse de la imagen de “aplicación para fotografías” que en términos generales se asocia con su marca.
EncuEntros
La aplicación “Happn”, que tiene en la geolocalización su base para poner en contacto a gente interesada en conocerse, presentó su nuevo logo y una nueva función que fomenta los encuentros al permitir que los usuarios propongan planes concretos.
3
4
MARTES 17 MAyo dEl 2016
MOTOR + TECH
MOTOR + TECH
LOS COLECCIONISTAS SUMAN Y SIGUEN ]
Chevette, la pasión que se siente en el alma El tic tac del reloj detiene el tiempo en el viejo Chevette modelo ‘74, una de las reliquias del Chevette Club Paraguay, asociación que reúne a 40 amantes de la marca que hiciera época en décadas pasadas. Alberto CAstro Periodista
acastro@lanacion.com.py
D
enis Rojas es el presidente del Chevette Club Paraguay y habló con Motor+Tech sobre los inicios de la agrupación. “Nos gustaba el Chevette y formamos el grupo de manera informal allá por el año 2010. Incursionamos en el Facebook y ya tenemos 2 mil seguidores, lo que dio un gran impulso a nuestro grupo que se reúne una vez al mes”, dice Denis. El Chevette –marca brasileña– pertenece a la línea Chevrolet y se dejó de fabricar en el año 1992. Es un clásico. Estaba construido sobre la plataforma mundial “T” de General Motors de los años 1970, que también fue vendida como Vauxhall Chevette, Opel Kadett, Isuzu Gemini y Holden Gemini, entre otros. POPULARES Estos vehículos, caracterizados por tener un bajo costo y su alta variedad de modelos, se han convertido en uno de los automóviles más vendidos y comunes del mundo, y aún siguen
siendo muy comunes en países como Argentina, Brasil, Ecuador, Uruguay y Venezuela. “Siempre teníamos reuniones informales hasta que nos pusimos de acuerdo para formalizar. Subimos fotos a nuestra página del Facebook de modelos que encontramos en la calle, vez pasada encontramos un Chevette 81. Lastimosamente es una marca que se va extinguiendo. Es un coche noble, muy luchador, guapito y no se descompone fácilmente”, explicó nuestro entrevistado, destacando que acostumbran realizar exposiciones en el Jardín Botánico. SOLidARidAd Sobre los encuentros que organizan, Rojas enfatizó que juntan donaciones para gente de escasos recursos, recepcionando abrigos y alimentos no perecederos. Así canalizan la pasión por el Chevette en una acción social en beneficio de la gente necesitada. “El Chevette es la pasión que se siente en el alma, lo que nos une. Y somos como una familia, un gran club que realiza encuentros, paseos, excursiones, acciones solidarias y asisten a los mismos los propios familiares de los socios, sumándose a las tareas y actividades con mucho entusiasmo”, concluyó Denis.
MARTES 17 MAyo dEl 2016
5
6
MARTES 17 MAYO DEL 2016
MOTOR + TECH CAMARADERÍA ]
Pasión por la BMW
Se concretó un encuentro entre miembros del BMW Club del Paraguay y el BMW Car Club Uruguay.
E
l pasado domingo 8 de mayo, en horas de la tardecita, se realizó una reunión de camaradería entre los clubes de la afamada marca alemana BMW, con motivo de la visita a nuestro país del ingeniero Gustavo Rando y su señora esposa Alejandra, miembros del club uruguayo, que llegaron a Asunción para disfrutar de una reunión familiar. EL TURBO El Sr. Rando realizó el viaje hasta Asunción a bordo de un vehículo muy especial, el BMW 320 E21 Turbo que a finales de los 70’s tuviera muchísimo éxito en las competencias europeas de Turismo del Grupo 5 de la FIA. Esta rareza del mundo automotriz en las calles asuncenas llamó la atención e hizo del deleite de los aficionados a la marca, que lo invitaron a encontrarse el domingo antes de su viaje de regreso a Montevideo, para ser el invitado especial de una reunión en sus propios vehículos de colección de distintas épocas. La reunión se realizó en el BMW Owners Club de Perfecta Automotores SA sobre la avenida España, y contó con la presencia de una veintena de aficionados y sus familias.
SERIE 3 El BMW E21 (comercializado como Serie 3) fue un turismo del segmento D diseñado por BMW para reemplazar a las famosas series 2002 como el 1602, el 2002ti o el 2002 Turbo; típicas de los años 60 y principios de los 70. En 1975 la empresa de automóviles de Múnich Bayerische Motoren Werke AG (BMW) decide lanzar al mercado esta serie de automóviles, aunque al principio con poco éxito ya que se adelantó ligeramente a los gustos del momento.
MOTOR + TECH
7
MARTES 17 MAYO DEL 2016
LO ÚLTIMO EN TECNOLOGÍA ]
Drones para selfies Lo último en materia tecnológica es el ROAM-e. Es un minidron con las aspas plegables y tecnología de reconocimiento facial. En otras palabras, una especie de fotorreportero volador.
C
on las nuevas terminales, en los que cada vez se tiene mejores cámaras frontales, los selfies son algo que utilizamos en el día a día. Pero se empezó a poner de moda el palo de selfie, un simple palo extensible con el que se podían hacer selfies colectivos, incluso hemos podido verlos en Hollywood. Otro de los dispositivos que se están poniendo muy de moda últimamente son los drones, estos pequeños vehículos aéreos tripulados mediante radio control son el regalo más vendido de lo que llevamos del 2016. Lo más sorprendente de todo es que una compañía ha tenido la fabulosa idea de juntar estas tendencias, creando el selfie-dron ROAM-e, el perfecto competidor al palo de selfie. Los chicos de loT Group presentan el ROAM-e, el primer dron que quiere sustituir el uso del palo de selfie, por lo que solo está enfocado a realizar estas fotografías. Resulta extraño que sea esta su única función, ya que como hemos visto infinidad de veces, los drones sirven para muchas cosas, pero este dispositivo está equipado con carac-
terísticas que lo llevan a realizar los selfies de forma excelente. ROAM-E Esta mos habla ndo de un pequeño dron de apenas unos 8,5cm, equipado con un sistema de doble rotor con hélices abatibles lo que hace que se pueda transportar de forma cómoda. En su interior encontramos una cámara con sensor CMOS de 5 megapíxeles y un procesador ARM Quad-Core Cortex A7 dedicado exclusivamente al control del vuelo. Con un sistema de carga rápida con el que podremos cargar la batería en tan solo 2 horas, lo malo es que su autonomía es de tan solo 20 minutos, pero su batería es intercambiable, por lo que podemos llevar un par de baterías por si las moscas. Además integra un software de reconocimiento facial, con el que podremos seguir nuestra cara a una distancia de hasta 25 metros. Por último, decir que podremos realizar fotos en 360 grados y video en directo a nuestro móvil.
Todavía estamos algo expectantes, ya que la empresa todavía no ha dado detalles sobre la posibilidad de ampliar la memoria interna, las conexiones que tendrá o si necesitaremos una aplicación para el control y configu-
ración de este. Con todo esto, sus creadores lo han puesto a la venta ya por un precio de 349 dólares con un período de entrega de hasta 12 semanas a partir de la com-
pra del dispositivo. Sin lugar a dudas un precio elevado por lo que se antoja algo caro para la persona que está acostumbrada a cargar con su palo de selfie de una media de € 20 con una muy buena calidad.
8
MOTOR + TECH
MARTES 17 MAYo dEL 2016
FUNDADO EN 1906 ]
Rolls Royce, la leyenda
Marca de lujo creada por aristócratas británicos, desafiando los prejuicios de su clase.
C
harles Stuart Rolls, un aristócrata británico apasionado por la competición, fue uno de los más importantes pilotos automovilísticos de su tiempo. En los primeros años del siglo XX, y desafiando los prejuicios de su clase social, entró en el mundo de los negocios abriendo en Londres un concesionario de los automóviles franceses PanhardLevassor. Conocedor de las clases acomodadas, estaba convencido de que había un gran mercado para los coches de gran lujo y se asoció con el prestigioso Ingeniero Frederick Henry Royce para producir el más refinado coche inglés. El primer modelo de RollsRoyce fue presentado en la Exposición del Automóvil de 1904, distinguiéndose la marca desde ese momento por la clásica parrilla de su radiador. Ese mismo primer modelo se destacó en el Trofeo de Turismo de 1905. Pero la consagración definitiva de la marca llegó con la aparición del Silver Ghost (“Fantasma de plata”), del que se construyeron 2.699 unidades entre 1906 y 1914. El ingeniero Rolls (entusiasta aviador) se mató con un biplano en 1910. Por aquel entonces todos los Rolls-Royce empezaron a venderse con el famoso Spirit of Ecstasy (“El espíritu del éxtasis”), escultura realizada especialmente por el artista Charles Sykes, sobre la tapa de su radiador. La obra (generalmente conocida como Flying Lady, “Dama voladora”) había sido encargada por los directivos de la empresa para evitar que algunos dueños de sus coches adornaran el capot con “mascotas frívolas y grotescas”. Royce, quien durante sus últimos años residió en la Costa Azul por motivos de salud, murió en 1933, no sin antes haber asistido a la brillante incorporación de su empresa al mundo de los motores de aviación. Con una clientela de reyes, príncipes y magnates, la marca siguió siendo desde entonces un
símbolo de distinción en todo el mundo. DE sombRas y fantasmas Los nombres de los distintos modelos de Rolls Royce son otro de los temas casi místicos que rodean a la marca. Denominaciones como Silver
Ghost (Espectro de Plata), Silver Cloud (Nube de Plata) y Silver Spur (Impulso de Plata) son una tradición que data de 1907, cuando Claude Johnson, el primer director gerente de la compañía, llamó el Espíritu Color Plata al automóvil con carrocería por Pregoner & Co y motor 40/50hp, cuyo funcionamiento se destacaba por su suavidad.
Staff.
Editor General: Ricardo Benítez | Editora: Marycruz Najle: marycruznajle@ lanacion.com.py. | Redacción: Yvelice Villalba, Arturo Peña Villaalta, Karina Rios, Vicente Páez, Yesica Vera Zarza, Adriana Zacarías, Alberto Castro | Diseño y armado: Francisco Quiñónez | Retoque digital: Soledad Riveros, Carlos Lima.