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TURISMO CARRETERA
SÁBADO 5 DE SETIEMBRE DE 2015
Luz verde para acelerar en el óvalo Los autos con nuevos chasis y motores hacen su estreno en el veloz escenario de nuestra ciudad. Este fin de semana, desde hoy y hasta el domingo, Rafaela será nuevamente epicentro de la categoría más popular del automovilismo argentino. Silvano Volpe – Nicolás Domenella - El día largamente esperado por todos los amantes de la categoría más popular y de mayor poder de convocatoria en nuestro país por fin llegó. Desde hoy cuando a partir de las 12.20hs se habilite la pista para que los autos de Turismo Carretera comiencen su actividad para la décima y última fecha de la etapa clasificatoria, la pasión por los fierros dominará el corazón de la región. A esta ocasión llegan siete pilotos que han obtenido ya su pasaporte a la siguiente fase donde pelearán por el campeonato. Quedan
por conocerse quienes serán los cinco apellidos que los estarán acompañando en la búsqueda del Nº 1 de la temporada. Como novedad importante, el autódromo de nuestra ciudad presenta la modificación de la chicana uno, la cual se espera sea más veloz para no padecer lo del año pasado. El reglamento técnico recibió una modificación, se le entregaron 100 revoluciones más a Chevrolet y a su vez se le quitaron 15 kilos de peso. Los que ya tienen el pase asegurado, cualquiera sea el resultado final pasado mañana son: Matías Rossi, Omar Martínez, Facundo Fotos e infografía: ACTC
Matías Rossi, puntero del campeonato de Turismo Carretera.
Ardusso, Agustín Canapino, Luis José Di Palma, Juan Angelini y Guillermo Ortelli. Con la particularidad que a excepción de Di Palma todos han logrado la victoria. En el caso de Matías Rossi, es el único que acumula dos triunfos en su haber en la temporada. A propósito de este, Rossi es el actual campeón y buscará quedarse con el Nº 1 de la etapa que llega a su fin para hacerse acreedor a los puntos extra que otorga dicha posición de privilegio. Con esa misma intención llega Omar Martínez que lo escolta a siete puntos. El resto está muy lejos. Facundo Ardusso buscará sacarle el mayor provecho a la configuración de nuestro autódromo donde su marca siempre se sintió a gusto para sumar buenos puntos y así reducir la brecha con el puntero. Agustín Canapino quiere resarcirse del mal fin de semana olavarriense consolidándose siempre como candidato, mientras que su coterráneo Luis José Di Palma tiene la difícil misión de ir por la victoria. Cierran el grupo de los ya habilitados a la (Continúa en pág. 3)
Campeonato TC
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(Viene de pág. 2) etapa campeonato Juan Angelini y Guillermo Ortelli, ambos vienen con el anhelo de sumar lo más que puedan.
Campeonato TC Pista
Al mismo tiempo, buscarán asegurarse su pase a la ronda campeonato Gabriel Ponce de León, Mauricio Lambiris, piloto revelación y mejor debutante siendo que proviene de TC Pista; y Mariano
Altuna quien tiene en su poder un triunfo basando lo suyo en la regularidad. Completan esta grilla Juan Gianini y Christian Ledesma. El marplatense tiene como principal rival a Mariano Werner que está a solo 3.50 puntos de distancia y no se resigna a quedar afuera de la Copa de Oro. Para ello el paranaense deberá finalizar adelante de Ledesma la serie y la final. Esta será sin dudas una carrera aparte dentro de la misma competencia. Con menores posibilidades llegan Nicolás Bonelli y Mauro Giallombardo; para ambos la esperanza es arribar bien adelante y aguardar que Ledesma y Werner no sumen. Tampoco debemos olvidarnos de dos verdaderos protagonistas, más allá que sus presentes distan mucho de ser el ideal, como son los casos de Jonathan Castellanos que supo ganar en Rafaela y que
por primera vez queda afuera de la Copa de Oro desde su implementación, como así también Juan Silva, muy buen corredor de carreras, el excampeón Norberto Fontana, Emanuel Moriatis, Leonel Ugalde, Emiliano Spataro y Leonel Pernía. Todos ellos vendrán al escenario local en busca de la mejor
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actuación posible para empezar a revertir un año del que seguramente las expectativas al comienzo del mismo eran otras. Los condimentos son propicios y está todo dado para que podamos vivir un gran fin de semana a pura tuerca respirando el mejor aire fierrero en el templo de la velocidad.
Omar Martínez, segundo en el campeonato de Turismo Carretera.
Facundo Ardusso, tercero del campeonato de Turismo Carretera.
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El TC Pista en Rafaela Silvano Volpe - La telonera llega a su última prueba de la etapa clasificatoria, la Nº 300 en todo su historial, donde Nicolás González por segunda vez en el año está en lo más alto de la tabla. Ahora llega a su ciudad natal en condición de líder y clasificado al igual que los cuatro pilotos que a continuación le siguen en el clasificador. El rafaelino que aún no ha ganado en lo que va de la presente temporada, buscará ante su gente ese triunfo que sería para él la frutilla del postre, y así afrontar la etapa campeonato con una elevada moral y sin la obligación de salir a buscar la victoria necesaria para aspirar al N º1. Más allá que de la concreción o no este fin de semana, le quedarán por delante cinco posibilidades de acceder al mismo. Hoy por hoy Nicolás González está al frente del certamen siendo escoltado a 9 puntos por Esteban Gini, el más ganador del año con tres éxitos que además en las últimas fechas ha mermado mucho su performance distando muchísimo del brillante inicio donde era casi invencible y un habitual visitante a los restantes escalones del podio. En la tercera ubicación está Franco De Benedictis, apellido con mucha historia en el TC si los hay, al que lo separan 12 unidades con respecto al primero. Por detrás del necochense aparece Marcelo Agrelo erigiéndose como el mejor
debutante en la divisional quien tuvo un buen inicio que luego se fue desdibujando, aunque se mantiene adelante. Le sigue Cristian Discala que llega a nuestra ciudad en el quinto lugar. Siendo el último de los clasificados tiene en su haber la victoria necesaria para aspirar al título, al igual que el sexto Gastón Crusitta, que siempre es protagonista. Completan el top diez Gastón Ferrante que todavía no ha ganado y el último vencedor, hace dos semanas, Pablo Costanzo. El grupo de los doce se completa para la etapa campeonato con Alejandro González y Nicolás Cotignola. Quienes deberán trabajar mucho y bien para acceder a un lugar entre los clasificados y desalojar del mismo a quienes lo anteceden en el torneo son Gonzalo Perlo, Marcos Muchiut y Emanuel Pérez. Si bien están algo lejos en los puntos, vienen a nuestra ciudad con la ilusión de no ser espectadores en las cinco fechas finales. Lejos en los puntos, pero el hecho de haber ganado una competencia en este año los erige en protagonistas siendo jueces en la definición, están Juan Bruno y los excampeones Luciano Ventricelli y Tomás Urretavizcaya. Finalmente, quién llega en franco ascenso en las últimas presentaciones es Joel Gassmann, siempre candidato a pelear por los lugares de adelante.
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Nico González: "Sería un sueño poder ganar ante mi gente" Así se manifestó el líder del campeonato de TC Pista, en la previa a la competencia a disputarse en nuestra ciudad. Este fin de semana puede ser el gran día. D. Camusso Silvano Volpe – Nicolás Domenella - El piloto de nuestra ciudad afrontó una semana muy especial en la previa a la carrera para él más importante del año donde se conjugan emociones y compromisos de toda índole. Pero a partir de hoy lo suyo estará abocado pura y exclusivamente a lo que más y mejor sabe hacer: manejar autos de competición. Para conocer cómo sobrelleva de la mejor forma todo lo extradeportivo y cómo es la preparación junto al equipo donde no sólo tiene el compromiso de defender el Nº 1 de cara a las cinco fechas finales, Nicolás González dialogó con CASTELLANOS para compartir sus sensaciones en la previa de esta tan especial jornada, donde los anhelos del rafaelino se mezclan con las esperanzas de sus seguidores en pos de un mismo objetivo. "La verdad que es una competencia muy especial por todo. Se conjugan emociones y compromisos exteriores a la carrera. Uno lo disfruta mucho tratando de ser protagonista en lo deportivo con el objetivo de ganar la carrera y así adjudicarme la etapa regular".
El piloto rafaelino en la redacción de CASTELLANOS.
- ¿Cómo te imaginás el fin de semana en lo deportivo teniendo ya asegurado el pasaje por tercer año consecutivo a la Copa de Plata? - "Me lo imagino un fin de semana un poco más tranquilo por haber clasificado una fecha antes. Con muchos amigos acompañándome. Además, es muy importante para mí esta competencia porque es la última de la etapa clasificatoria que debo intentar ganar. Sería un sueño poder triunfar ante mi gente". - ¿Qué representa estar por segunda vez en el año como líder del torneo y llegar así a tu ciudad? - "En lo personal es una alegría muy grande. Llegar a la fecha once siendo primero, ver a toda la gente alentándome me genera una gran expectativa para pelear por la victoria que tanto necesito". - ¿Qué importancia tiene el podio en esta carrera?
- "Es lo primordial ya que son dos etapas diferentes. Ganar la fase regular por los puntos extras que otorga adjudicarse la misma como ir por el triunfo que necesito para pelear el título es importantísimo. Son esos dos objetivos los que estoy buscando: los puntos extras y la victoria". - ¿Cómo se siente tu auto y la marca en esta pista? - "Es un circuito donde la marca no es favorita. Hay que trabajar con el equipo en lo aerodinámico para ir lo más rápido posible. Sin embargo creo que puedo ser protagonista como lo demostré en 2013 y 2014". - ¿Se trabajó como siempre para esta fecha? - "Se trabajó diferente al resto del año debido a que se pone especial énfasis en lo fino del coche para ser muy veloz más allá de lo aerodinámico. No obstante estamos confiados en poder cumplir con todas las expectativas".
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COPA BORA 1.8 T
La nueva monomarca acompañará al Turismo Carretera en su calendario 2015 A partir del 22 de marzo, se puso en marcha una nueva experiencia en las pistas de todo el país, la nueva monomarca EMS RACING BORA 1.8 T llegó para ser la antesala, nada más y nada menos, que de la categoría más importante a nivel nacional, el Turismo Carretera. Serán 14 fechas en las que podrás tener la oportunidad de correr en los mismos escenarios que las importantes figuras del automovilismo grande de la Argentina, sentir en la piel misma la adrenalina, la pasión y el rugir de los motores mediante la competencia de 20 minutos que irá entre el TC Pista y el Turismo Carretera. La acción de la monomarca comienza los sábados y la actividad constará de dos tandas de entrenamientos y una clasificación que determinará la grilla de partida para la carrera final del domingo. Es el momento, es la ocasión, es el instante en el que sentirás que no late, carbura. EMS RACING, se ocupa del traslado de los vehículos, atención en pista, asesoramiento deportivo a los pilotos, provisión y recambio
de todos los elementos mecánicos que sean necesarios, la organización y atención de un espacio VIP para pilotos e invitados con catering permanente, comodidades varias (duchas, baños privados de mujer y hombre, sala de masajes, de descanso, lockers personalizados, entre otras). El VIP tiene un espacio superior a los 200 m2 totalmente acondicionado para comodidad de pilotos e invitados.
Avisá que prendan la tele para verte en la pista Las transmisiones de la actividad van en vivo, lo que permite mostrar al público desde los sponsors hasta las lágrimas y sonrisas que se dejan escapar cuando se festeja en el podio. A través de las transmisiones de "Automovilismo para todos" la acción en pista y en boxes es llevada a todos los hogares, por lo que la publicidad toma mucha fuerza en este tipo de eventos en los que vos y tu autos son los protagonistas más esperados por la retina del espectador.
Alejandro Batura, líder del primer campeonato Copa Bora.
EMS RACING cuenta con una sede en Morón donde se atiende todo el año a los autos, se recibe a los pilotos y se brinda toda la información para quienes quieran conocer la categoría. Valor de la butaca por carrera: $ 60.000.- más IVA (precio sujeto a modificaciones de costos). Gastos adicionales: Neumáticos: los 4 que corresponden a la primer carrera ya vienen con el alquiler de la butaca. Luego, por carrera, hay un mínimo de 2 y un máximo de 6 unidades. Valor: $ 1.800.- Final C/U. Franquicia (seguro scoring): Será
opcional, el piloto podrá contratar o no el seguro. Traslados y hotelería: La ACTC (Asociación Corredores Turismo Carretera) cuenta con un departamento de turismo, que se pondrá a disposición del piloto a la hora de necesitar hospedaje y/o vuelos al destino de la competencia. Varios: Licencia, médica e indumentaria de competición. EMS RACING BORA 1.8 T fue creada con el objetivo de que quienes desean realizar el sueño de ir más allá de lo que imaginaban puedan hacerlo, que puedan participar
aficionados y entusiastas que busquen ser protagonistas en este tipo de competencias. Y es que ¿alguna vez imaginaste poder formar parte de esto? cruzarte a tu ídolo en boxes, pedirle un consejo o preguntarle "¿cómo está la pista?". Hoy es posible y esa posibilidad te la da EMS Racing Bora 1.8 T. Ya no tenés excusas, los motores se están por poner en marcha y hay una butaca que te está esperando para que seas su piloto. No aceleres más tus pulsaciones mediante un juego, hacelo realidad, solo vos, el auto y el poder de acelerar.
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Todos los pilotos del Turismo Carretera
Fotos: ACTC.com
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Todo el cronograma de actividades de los 3 días El TC junto al TC Pista y Copa Bora ya están instalados en sus respectivos boxes del autódromo "Ciudad de Rafaela", que se ha vestido con las mejores galas. Luce en un estado impecable, nada ha quedado librado al azar. La modificación de la chicana 1 para que no se pierda tanta velocidad es la gran incógnita que se irá develando cuando se ponga la luz verde y los autos comiencen a transitar el óvalo.
Desde el día de ayer, bien temprano, es mucho el público que ha ingresado buscando asegurarse los mejores lugares para no perderse detalle de esta verdadera fiesta del automovilismo. Para que estés bien informado de los respectivos horarios a lo largo del fin de semana CASTELLANOS te ofrece el cronograma de actividades con el detalle de cada aspecto según el día correspondiente.
Guillermo Ortelli.
José Luis Di Palma.