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ESPECIAL DÍA DE RAFAELA

JUEVES 24 DE OCTUBRE DE 2013

La base del crecimiento Es posible preguntarse por qué Rafaela creció de forma desproporcionada en relación con sus vecinas localidades, y para hallar respuesta necesitamos remitirnos a los comienzos de nuestra historia. El cruce de las vías férreas tuvo un papel trascendental en la conformación, pero se cree que no fue lo decisivo, ya que otras localidades vecinas eran simultáneamente atravesadas por el ferrocarril y no surgieron de igual forma. Algunas instituciones fueron importantes para producir el desbalance con los pueblos vecinos. El Banco Nación, la Casa Ripamonti y la Escuela Normal fueron la clave del desmesurado crecimiento. Pero "La fábrica de maestras" se llevaría todos los aplausos, porque de sólo pensar cuánta gente habrá venido a pagar pensión, a vivir acá, a trabajar acá. O cuántos padres habrán venido los fines de semana a buscar a sus hijas que llegaban a Rafaela con el fin de irse siendo maestras, y con un trabajo asegurado, compraban la comida, la ropa acá. El desbalance se fue produciendo quizás sin pensar en que sería tan veloz, Rafaela fue formada en 1881, y en 1913 se declara ciudad con casi 9.000 ha-

bitantes. Los integrantes de pueblos vecinos migraban en búsqueda de educación, de trabajo y de muchas comodidades que fueron otorgando prestigio y solidez a la ciudad, una ciudad que invitaba a manos llenas a venir y a quedarse. Es factible realizar una comparación entre lo que fueron los primeros años con la realidad actual. Luego de 103 años Rafaela, a la que se ve con aires de grandeza, creciendo proporcionalmente hacia todos sus puntos cardinales, sigue siendo atractiva por la posibilidad que otorga a los nacidos aquí y a todo el que quiera venir para irse con un título o una profesión en su mano. La Perla del Oeste con sus más de 100 mil habitantes es hoy considerada como un polo universitario, junto con las importantes ciudades de la Provincia como su capital Santa Fe o Rosario. La oferta académica ronda dentro de las 40 opciones para estudiantes locales y de la zona, en instituciones públicas o privadas, lo que amplía el margen y no discrimina en cuanto a posición económica de los estudiantes. Rafaela ha montado su estructura para recibir a los estudiantes

con más y mejores propuestas de alojamiento, con políticas de seguridad, mejoramiento de espacios públicos. Un proceso largo, pero en el que se insiste año tras año por parte de las gestiones municipales. Un reciente estudio del ICEDEL (Instituto de Capacitación y Estudios para el Desarrollo Local), indicó que un 78% de los alumnos de la ciudad que termina el secundario quiere continuar estudiando, de ellos el 65% piensa hacerlo en Rafaela y 7 de cada 10 en una

carrera universitaria. Lo que indica que la ciudad invita a quedarse porque propone lo mismo que en otros polos universitarios, y pesa en la elección de quienes no tienen la misma posibilidad en sus localidades. No hay dudas, Rafaela atrae, por su ubicación geográfica, por su oferta académica, por ser una ciudad chica y aún segura, donde el delito se mantiene controlado en comparación a las grandes ciudades del país que ofrecen lo mismo.

CASTELLANOS, eligió iniciar este repaso por los 103 años de nuestra ciudad con un motivo más que posee el rafaelino hoy para engrandecerse y enorgullecerse de su ciudad. La construcción del nuevo edificio del Instituto Superior del Profesorado, es junto con todas las demás casas de estudio, la razón y el motivo de ser una ciudad que educa y cree en el futuro de un país con hombres y mujeres capaces de ser lo que quieran ser, porque aquí se les permite.

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JUEVES 24 DE OCTUBRE DE 2013

132 AÑOS DE VIDA

Desde los primeros pobladores a los más de 100 mil rafaelinos Gentileza Archivo Histórico Municipal de Rafaela

La ciudad ha crecido en todo sentido. Aún así mantiene un respeto por el patrimonio histórico que convive con los avances de un mundo moderno. Los valores también marcaron la vida de los rafaelinos y muchos de ellos nos representaron en lugares de trascendencia. El 24 de octubre de 1881 comenzó formalmente la historia de Rafaela. En estos primeros 132 años de vida, mucho se contó a manera de relato traído de generación en generación. Ese pasado permitió tener un presente próspero y pro-

yectar un futuro promisorio, que se sustentan en los valores que nos hicieron crecer como sociedad. "La Perla del Oeste", como se conoce en muchos lugares de la Argentina y el mundo a la ciudad, pasó de ese puñado de familias fun-

Plaza 25 de Mayo, sector S.O., Iglesia y construcciones aledañas. (1900)

Rafaela, 1970.

dadoras que trabajaron de sol a sol, a los más de 100 mil rafaelinos que viven distribuidos en 38 barrios con los que cuenta Rafaela en la actualidad.

La ciudad creció en todo sentido. No sólo lo territorial y poblacional marca una referencia, puesto que las industrias y empresas que tiene están en más de noventa paí-

ses del mundo con los productos que ofrecen y comercializan. La lechería también se destaca en un rubro cada vez más competitivo. (Continúa en Pag. 4)

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(Viene de Pag. 3) A todo esto se suman los locales comerciales que son centro de atracción de las localidades vecinas. El microcentro se extendió y creció hacia las calles aledañas y cada barrio tiene un pequeño punto de referencia. La diversidad forma parte del crecimiento y sostenimiento de Rafaela. Pero la ciudad también aportó grandes referentes en la Justicia, la política, la cultura y el deporte nacional. Estos hombres que llevaron bien alto el nombre de Rafaela son producto del esfuerzo y el trabajo. Esfuerzo y trabajo que siempre caracterizó a nuestro territorio formado por un grupo de familias provenientes del Viejo Continente. Además, representaron a tantos otros rafaelinos que se quedaron dando lo mejor de sí en nuestra ciudad y que son personas respetadas por lo que han hecho y enseñado. También son ejemplo para las nuevas generaciones que buscan en ellos un referente para desandar el camino. Sin lugar a dudas, Rafaela creció a pasos agigantados, y lo sigue ha-

ciendo. La fisonomía no es la misma que a fines o a principios del 1900. Así y todo, la ciudad guarda grandes tesoros que son parte del patrimonio histórico. Estas manifestaciones conviven en lo moderno y

son parte de nuestras vidas. Muchas cosas cambian. Otras, perduran. Pero todas son parte viviente de estos primeros 132 años de nuestra querida Ciudad de Rafaela.

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GRAN ALMACÉN RIPAMONTI

Belgrano y 9 de Julio: esquina testigo de la historia Nació cuando aún Rafaela no alcanzaba la primera década de vida. Durante años representó un punto comercial neurálgico para la región, hasta que cerró, y el paso del tiempo se apropió del edificio con decadencia y abandono. Gentileza Archivo Histórico Municipal de Rafaela

Ubicado frente a la Plaza 25 de Mayo, en la esquina de Belgrano y 9 de Julio, se encuentra un edificio que hace notar la decadencia y el abandono del paso del tiempo. Hace 126 años, en ese emblemático cruce de Rafaela, nacía el gran Almacén de Ramos Generales de la familia Ripamonti. En tiempos de calles de tierra y pocas casas en los alrededores, el centro de ventas fue un lugar importante para los rafaelinos, como así para vecinos de la zona. Es que ofrecía desde herramientas de trabajo, hasta alimentos y vestimenta. También, competía con las fondas, ya que además ofrecía servicio de restaurante para la clientela que arribaba al lugar. Como en esa época el país aún carecía de industria nacional, el Almacén debía abastecerse de productos provenientes exclusivamen-

te de Buenos Aires o de países extranjeros, que se sumaban a los pocos productos que se hacían en el país. Tan popular se volvieron los almacenes, que logró tener pequeñas sucursales en Sastre, Vila y San Francisco.

Abandono Problemas económicos y finan-

cieros obligaron a la familia Ripamonti a cerrar totalmente el Almacén en 1973, tras 86 años de ininterrumpido trabajo. Durante décadas, soportó el abandono y el paso del tiempo en soledad, golpeó al edificio. Una triste postal para los vecinos, que pudieron ver ese Almacén en pleno esplendor, era ver la fachada descuidada y desprotegida (Continúa en Pag. 6)

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(Viene de Pag. 5) de aquellos almacenes que supieron abastecer a toda una región.

Renacimiento Luego de cuatro décadas de abandono, la esperanza de volver a ver al Almacén en movimiento se hizo realidad cuando el proyecto de la futura "Recova de Ripamonti" fue aprobado. En dicha esquina se levantará una edificación que contará con locales comerciales, oficinas, terrazas, espacios públicos y un hotel de ocho pisos con doce habitaciones por cada uno de ellos. Serán 700 metros cuadrados los destinados al área comercial, mientras que 566 serán para salones de eventos y otros 565 metros cuadrados serán especiales para el sector de oficinas. En total, más de 7.400 son los metros cuadrados que se levantarán para reflotar una esquina emblemática de la ciudad. Durante el proceso de refuncionalización, fueron descubiertos una serie de túneles que llegaban desde varios puntos a la Recova.

Imagen de lo que será el proyecto sobre los Almacenes Ripamonti y la Recova.

Esto, sumado al espacio público planificado, servirá para convocar

a la comunidad a conocer la Rafaela de la época.

Grandes Almacenes Ripamonti. Sección Mercería,1921.

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LA OTRA HISTORIA

"Rafaela Estación", el nuevo pueblo que movilizó a la Colonia

Gentileza Archivo Histórico Municipal de Rafaela

Una historia casi desconocida de la ciudad. La llegada de los ferrocarriles no sólo potenció un crecimiento, sino que generó una gran polémica. ¿Por qué los barrios Alberdi, Sarmiento y Villa Rosas se encuentran en diagonal al resto de la ciudad? A principios de 1884, Guillermo Lehmann lo sabía: era inminente la llegada de los ferrocarriles a la Colonia. Así, el 19 de mayo de ese año se inician los trabajos del Ferrocarril del Oeste Santafecino, que comenzara a operar en marzo de 1985. En diciembre de 1886, la Colonia queda conectada con la ciudad de Córdoba cuando empieza a funcionar el ramal San Francisco-Rafaela del ferrocarril Central Córdoba. Pero fue la llegada del Central Argentino, hoy conocido como "el Mitre", la que generó una gran disputa entre los vecinos de la Rafaela colonial, que llegó al Ejecutivo Provincial mediante sendas cartas, y que a su vez, generó la aparición de una importante personalidad que, en la actualidad, sólo se lo reconoce por el nombre de una calle.

Lehmann y Rafaela. Paso siguiente, trazó junto a Enrique Mills, su yerno, los núcleos urbanos que se encontrarían en los alrededores de dichas estaciones. Una vez loteados la periferia de la estación Rafaela del ferrocarril Central Argentino, los terrenos fueron vendidos con facilidad a diferentes personas, mientras que los sobrantes fueron vendidos a Ángela de la Casa, esposa de Guillermo Lehmann, que había enviudado meses antes. Woodgate, en asociación con Lehmann, trazó una nueva trama urbana, lo que hoy se conoce como los barrios Alberdi y Sarmiento, ya que Villa Rosas pertenecía a Pedro Ingaramo y sería loteado años más tarde, cuando estos fueran vendidos a un hombre proveniente de la localidad bonaerense de Bahía Blanca.

El otro "fundador" Trazado Christopher Woodgate nació en Leatherhead (Inglaterra) el 29 de diciembre de 1828, y en 1849 se embarcó hacia la Argentina para trabajar en distintas empresas de capitales ingleses que ya se habían instalado en el país. Fue allí donde tomó prestigio, para luego encomendarse la tarea de comprar los predios rurales que rodearan, por entonces, las futuras estaciones de Gálvez, Díaz, Sa Pereira, Aurelia,

Cuando el inglés trazó las calles de "Rafaela Estación", tomó como principal referencia un camino de tierra que cruzaba exactamente en perpendicular el trazado de las nuevas líneas férreas del Central Argentino. Ese tramo se había originado cuando los carreros buscaron cortar camino entre la Plaza y la hoy estación Belgrano. Esa huella, en la actualidad, es la avenida Mitre.

Estación Centrál Córdoba.

Por ley, las zonas urbanas aledañas a las estaciones de ferrocarril debían ser planificadas en paralelo al tendido de vías, tal como es hoy ese sector de la ciudad. En ese entonces, las manzanas loteadas por Woodgate eran más grandes que las actuales, de forma tal que cada solar tenía 15 metros de frente y 65 metros de fondo. Además, se le habían designado otros nombres a las anchas calles planificadas: Díaz, para la actual Triunvirato; Sunchales, para lo que hoy es la avenida Mitre; a la calle Primera Junta, como se la conoce actualmente, se la denominó Rafaela; Lehmann, para la actual 1° de Mayo; Tucumán, a la hoy calle José Ingenieros; Mendoza, para calle Urquiza; San Luís y Córdoba, para las hoy Víctor Manuel y General Paz respectivamente; avenida Santa Fe, para la actual Roque Saenz Peña; y avenida Buenos Aires, para la hoy avenida Italia. La prolongación del actual bulevar Santa Fe, iba a recibir el nombre de Cristopher

Woodgate.

La polémica Para los colonos de la época, era inadmisible pensar que a sólo cinco cuadras de la Plaza 25 de Mayo iniciaría "Rafaela Estación", un nuevo pueblo con jurisdicción propia.

Es que temían que el núcleo comercial y administrativo se trasladara hacia "el nuevo pueblo", y alegando que el trazado diagonal de las calles generaría problemas al tráfico en un futuro, la Comisión de Fomento de la Colonia envió (Continúa en Pag. 8)

Estación Belgrano.

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JUEVES 24 DE OCTUBRE DE 2013 Gentileza Archivo Histórico Municipal de Rafaela

(Viene de Pag. 7) sendas misivas al Poder Ejecutivo Provincial para que tome cartas en el asunto. A todo ello, Guillermo Lehmann, compró terrenos en el hoy barrio Alberdi, con el fin de venderlos luego, ya que predecía que los mismos tomarían un alto valor por su cercanía al ferrocarril. Esta acción, fue entendida como un desligamiento de su propia colonia por parte del formador. En pleno proceso de formación de "Rafaela Estación", Lehmann muere, y Ángela de la Casa, su esposa, toma posesión de ellos y quedaron sin escriturar. Mientras, las tierras que continuaban a nombre de Pedro Ingaramo fueron vendidos en 1903 a Ricardo Rosas, quién loteo lo que hoy es el barrio Villa Rosas, dándole el nombre en honor propio.

Resolución Luego de varias muestras por parte de los Colonos, en contra de este nuevo trazado, el gobierno de la Provincia toma una decisión: unificar los núcleos, y que ambos lleven el mismo nombre. Por ello, lo que iba a ser denominado "Rafaela Estación", tal como lo quería Cristopher Woodgate, terminó siendo considerado una extensión más de la "Colonia Rafaela", respetando la denominación fundacional. Por su parte, la viuda de Lehmann se quedó con los terrenos que le pertenecían. Pero debido a que no pudo escriturarlos hasta 1926, una porción importante del hoy barrio Alberdi no pudo ser edificado hasta después de ese año.

POSTAL. Tranvía a Vapor de Rafaela (T.V.R) cruzando Plaza 25 de Mayo, 1905. Gentileza AFAF

Gentileza AFAF

Coche comedor .

Formación tren histórico rafaelino.

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ASOCIACIÓN DE FERROMODELISTAS Y AMIGOS DEL FERROCARRIL (AFAF)

Testigos fieles de la época del ferrocarril en Rafaela

Gentileza AFAF

Con más de 20 años de historia, esta asociación, que cuenta con museo propio, tiene el objetivo de rescatar una parte fundamental del crecimiento de la ciudad: los trenes. Nadie lo duda: el ferrocarril fue la pieza clave para el crecimiento desmedido de Rafaela. Al menos así lo entienden en la Asociación de Ferromodelistas y Amigos del Ferrocarril de nuestra ciudad. En diálogo con Diario CASTELLANOS, Rubén Aniboli, presidente de la organización, y Raúl Giménez, secretario y ex presidente de la misma, se refirieron al museo que crearon para que todos puedan conocer la importancia de los ferrocarriles para la zona. Giménez detalló que "La asociación nació el 20 de marzo de 1992. A partir de allí, trabajamos incansablemente". Aclaró además que "para ir equipando el museo, trajimos material rodante, a medida que conseguíamos". "Se trabajó mucho, ya que los primeros años fueron duros, había que recolectar material y fue difícil gestionarlos", agregó.

Objetivos Giménez expresó que está entre los objetivos, que desde hace veinte años se plantean, "recuperar y restaurar los equipos ferroviarios antiguos, como también preservar las unidades rodantes que son parte del patrimonio histórico ferroviario". Destacó que otros de los principales fines es "reparar las locomotoras y coches que sean posibles para el funcionamiento del tren histórico". "Conservar las herramientas, los instrumentos, los objetos, los libros y todos los elementos antiguos que se utilizaron en los ferrocarriles, es un punto muy importante también", agregó Aniboli. Es que con ellos, "nosotros podemos realizar muestras y exposiciones del material histórico". "Es fundamental rescatar la importancia económica y social del

transporte ferroviario. Por eso pretendemos difundir los aportes históricos y las actuales experiencias mundiales que privilegian el desarrollo de los ferrocarriles para el transporte de cargas y pasajeros", agregó Gutierrez.

Material rodante "Luego de muchas gestiones, trajimos una locomotora a vapor con vagones de pasajeros, y un coche motor", detalló Rubén Aniboli. Agregó que dicho material fue traído desde "Santa Fe, Laguna Paiva y San Cristóbal, con la particularidad de que todo este material llegó a la ciudad utilizando las vías férreas existentes". Además de acotar que "la última adquisición fue una locomotora Cokerill, que debió traerse en camión porque no existían vías para trasladarla", Giménez resaltó que

Cochemotor.

"fueron coches y locomotoras que vinieron en un estado del 20%, es decir, casi destruidos, y fuimos reconstruyéndolos de a poco".

Apoyo de la gente Raúl Gutierrez aclaró que, "desde que se formó la Asociación, decidimos priorizar la utilización del terreno que incluye la estación y la playa de maniobras". Detalló que el

mismo fue "cedido por la Nación, para evitar que termine siendo usurpado por familias que llegan a la ciudad y no tienen hogar". Aniboli, para finalizar, destacó que "tenemos el apoyo verbal de la gente, principalmente cuando hacemos maniobras en la playa, pero necesitamos que ese apoyo se sume en la institución, porque es a pulmón y el dinero sale de nuestros bolsillos".

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La Placita Honda, otro símbolo de nuestra ciudad Ubicada en el corazón del Barrio San Martín, tiene un alto grado de significancia para todos los rafaelinos, por sus características que la distinguen y le otorgan un sentimiento de unicidad muy grande. En el año 1926, los hijos de Simón Chicco, Santiago, Juan Bautista, José, Mateo Bernardo y Francisco, solicitaron al intendente Luis Tettamanti donar a la Municipalidad el terreno con la condición de que en él se construyera una plaza pública, y con el objeto de que el Municipio les compre una extensión de terreno para convertirla en calle pública. Así sucedió, dando lugar ese mismo año por parte del Concejo Deliberante de la Municipalidad de Rafaela a la autorización de lo solicitado, tomando la donación ofrecida y comprometiéndose a adquirir el costado norte del terreno destinado a la calle pública. Todo fue organizado de común acuerdo entre los herederos de Simón Chicco y el intendente Octavio Zóbboli. Si bien la plaza en sus inicios, allá por 1937, llevaba el nombre

Plaza 1º de Mayo o Placita Honda. Inauguración en 1907.

de "Primero de Mayo", tuvieron que pasar 69 años para que los vecinos del barrio sugieran al Concejo Municipal el cambio de deno-

minación. Con letra en la Ordenanza Nº 2900, el 8 de agosto de 1996 se sancionó que el espacio verde ubi-

cado en el antes llamado Barrio Recreo, hoy San Martín, se le imponga el nombre de "Placita Hon-

da", delimitada por las calles Simón Chicco, Viamonte, Sáenz Díaz y Dante Aligheri.

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La 25 de Mayo, testigo viviente de la formación rafaelina Desde hace 132 años, es uno de los puntos de encuentro predilectos para los rafaelinos. Su historia se construyó junto con la de la ciudad. A continuación, todo lo que hay que saber sobre "la 25". La Plaza 25 de Mayo es la plaza principal de la ciudad de Rafaela. Cuenta con una extensión de cuatro manzanas desde donde nacen las cuatro principales avenidas (al este el Bv. Santa Fe; al oeste, el Roca; al norte, el Lehmann; y al sur el Yrigoyen). En su centro se encuentra emplazado el monumento al General Don José de San Martín, quien tiene su dedo índice apuntando hacia la Cordillera de los Andes, donde produjo su máxima hazaña. A pocos metros, está la caja armónica en donde actúa la banda de música y a su vez sirve de escenario para la realización de actos patrióticos. Entre las obras escultóricas que más se destacan pueden citarse el reloj floral, la estatua del segador, la Venus de Milo, el niño de la fuente, los leones, los siervos, el mural del trabajo, entre otros. Alrededor de la Plaza 25 de Mayo se construyeron los prime-

Embaldosamiento de aceras y caminos de lajas entre los canteros y jardines. 1940.

ros y más importantes edificios de la ciudad, como la ex Casa Ripamonti, la Municipalidad, el Correo, las sucursales de los bancos y la Catedral San Rafael. La historia de esta Plaza y los bulevares se remonta a los inicios de

la empresa colonizadora de Guillermo Lehmann. El formador de nuestra ciudad planificaba la construcción de los lugares según una misma traza o esquema. Esto está comprobado ya que las localidades como Rafaela, Lehmann y Susana

La plaza en la actualidad.

están dispuestas de similar manera. En el centro de la Colonia se levantaba la plaza principal formada por cuatro manzanas donde confluían los cuatro bulevares centrales. Alrededor de la plaza, los lotes eran cedidos a todos aquellos que

se comprometían a instalar un negocio. Así aparecieron herrerías, almacenes, carpinteros quienes convirtieron la zona en el principal centro comercial, ya que los colonos de la región se llegaban hasta aquí para realizar todas las compras.

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TRABAJADORES ANÓNIMOS

Oficios y artesanías de la Colonia Hasta la década del ´40, cuando se crearon exigentes normas municipales, abundaban en la ciudad los vendedores ambulantes, que lograron captar confianza entre su clientela.

gencias en el tratamiento de productos de consumo cotidiano, como la leche.

Prácticamente no tenían nombres ni apellidos: eran "el lechero", "el zapatero", "el afilador", "el verdulero". Cruzaban la Colonia con carros tirados a caballos abasteciendo las casas que ocupaban la ciudad en esa época y lograron ganarse la confianza de sus clientelas, ya que ofrecían servicios y productos puerta a puerta, por lo que

Llegó al país en 1856, proveniente de Novara (Italia), para instalarse en la ciudad de Santa Fe. Pedro Tappia era herrero, y abrió su propio local de trabajo en dicha localidad. Tras enviudar, se casó por segunda vez con una sobrina que trajo de Italia, y a los sesenta años decidió mudarse a Rafaela. Aquí, abre su casa de arte fotográfico en lo que hoy es el bulevar Yrigoyen. Al principio, le fue dificultoso darse a conocer en el medio, ya que era prácticamente nuevo. Era el primer fotógrafo que tenía la ciudad, y eso fue condicionante para tomar reconocimiento. Retrató en sus fotografías a muchas familias rafaelinas, fotos a las cuales se pueden acceder ya que se conservan en el Archivo Histórico Municipal. Para realizarlas, cumplía con ciertas exigencias que él mismo implementó, y que iban desde apoyar las manos sobre algún mueble a acomodar a cuantos grados debía inclinarse el brazo.

nadie debía moverse de su casa. Fue imagen cotidiana verlos pasar por las calles hasta la década de 1940, cuando comenzaron a desaparecer producto de los avance de la tecnología en heladeras y cocinas, además de una importante normativa municipal que cambió las reglas: prohibían los carros tirados por animales, como así las exiGentileza de AHM

El primer fotógrafo

metamórfica tuvo su espacio a partir de la década de 1920, cuando Rafaela ya era ciudad. En 1921, Luis José Ferpozzi instalaba su propio taller de artesanías sobre mármol, tras seguir los pasos de su padre Marco, inmigrante italiano que arribó a estos pagos en el año 1871. Sus obras aún pueden ser vistas, pasando casi desapercibidas, en

escuelas, templos, edificios públicos y privados. Entre las más destacables, se encuentran el altar de la Asunción de la Santísima Virgen en la Catedral de San Rafael, como así también los pisos y escaleras del Castillo de Foti. Ripamonti, en su momento, le pidió que trabajara sobre los balcones de su residencia personal. D. Guevara

Mármol Casa de fotografía de Pedro Tappia - AHM.

El trabajo sobre esta roca

Luis José Ferpozzi instalaba su propio taller de artesanías sobre mármol.

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LOS INICIOS DE LA CUENCA LECHERA

La actividad lechera de Rafaela En un contexto donde se consideraba que la ganadería representaba retraso, y la agricultura progreso, Rafaela fue en contra de todos esos ideales para demostrar cuánto se puede crecer siendo la cuenca lechera del país. Las zonas centro y sur de la provincia de Santa Fe fueron fuertemente colonizadas, cuando comenzaron a formarse las primeras colonias a lo largo del territorio. El ideal que más pesaba sobre el trabajo de los campos era la agricultura, que se consideraba como el motor del progreso de una sociedad, mientras que la ganadería era símbolo de retroceso. Tal era dicho ideario, que para el año 1910, sólo en el Departamento Castellanos existían casi 350 mil hectáreas cultivadas de trigo. Pero una fuerte crisis, producida por el cierre a las exportaciones y la baja de precios del mercado durante la Primera Guerra Mundial, cambió totalmente el panorama de la región. La reducción de las áreas cultivadas con trigo y otros granos de peso internacional provocó que sobre dichos campos comenzaran a cultivarse alfalfa y sorgo, aumentando el número de cabezas de ganado de forma considerable.

de riqueza para la región: el clima, con sequías o inundaciones estacionales; la tierra, de bajas sustancias orgánicas, propicias para la producción de forrajeras; el riesgo latente de las plagas, que ocasionaban pérdidas en los cultivos de trigo; el apoyo del Gobierno Provincial, a través de la sanción de leyes que incentivaban la labor; y de la capacidad de subdividir el uso de las tierras, desarrollando una varieté de actividades que iban relacionadas a la ganadería, como los tambos. Los constantes flujos inmigratorios y el gran desarrollo del ferrocarril fueron importantes condicionantes para la expansión de la cuenca lechera. Los pioneros del crecimiento en la región fueron Cristóbal Bollinger, José M. Williner, Miguel Armando y Christiam Boll. En 1916, eran 28 las cremerías que existían en la Provincia, de las cuales casi 20 se distribuían entre los departamentos Castellanos y Las Colonias.

Desarrollo tecnológico Nueva riqueza Fueron varios los factores que favorecieron en la ganadería, y luego en la lechería, una nueva fuente

Importante fue el desarrollo de las maquinarias para llevar a cabo los procesos de producción para el crecimiento de las fábricas leche-

ras. Destacable fue la influencia de Santiago Shine y Carlos Rivera Haedo en dichos procesos, ya que equiparon con sus máquinas a la mayoría de las fábricas. El fuerte aumento de la actividad fue el condicionante para el nacimiento de distintas cooperativas para industrializar la leche, siendo la "Sociedad Cooperativa de Cremería Unión La Nueva" de Humboldt la primera en nacer.

Expansión y actualidad Con el fortalecimiento en materia científica, con el novedoso método de pasteurizar la leche, y tecnológica, con la aparición de nuevas maquinarias agrícolas, en Rafaela fueron las cremerías "Las Colonias" (perteneciente a la em-

presa "River Plate Dairy Co. Ltda", la más importante en su momento), "Williner" y "Molfino" las que más se expandieron. Tal es así, que se estima que en la

actualidad, el mercado lácteo, uno de los principales pilares de la economía nacional, exporta productos por valores totales superiores a los 200 mil millones de dólares anuales.

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MÁS DATOS SOBRE LA CIUDAD

Geografía, arquitectura y fisonomía urbana local La mancha urbana va en crecimiento, al igual que la estructura edilicia que se expande hacia las alturas. La geografía de una ciudad que aparenta ser homogénea, pero no lo es. Rafaela mantiene desde su nacimiento un perfil de casas bajas y un marcado contraste de estilos según sus barrios. En el área de la plaza fundacional aún se notan presagios de las primeras casas. Aún así, en barrios como 9 de Julio, Sarmiento, Villa Rosas o Alberdi, también se cuenta con estructuras de la época de fines del siglo XIX y principios del XX. Con el correr del tiempo se fue instalando la cultura arquitectónica europea en las construcciones, mientras que hacia la década del ’30, comenzó a popularizarse la construcción de viviendas de doble piso, enfocándose hacia el arte decorativo. Con el paso del tiempo, la tendencia europea fue disminuyendo para darle espacio a la creatividad de los arquitectos locales. Actualmente, la ciudad cuenta con 15 edificios cuya altura superan los 10 pisos. Sobre la avenida Mitre se encuentran las dos torres más altas de la ciudad: ambas de 20 pisos y con 60 metros de altura.

Calles En algunas de sus calles y sus cuatro avenidas centrales, por ejemplo, aún existen cuadras adoquinadas. Si bien la presencia de esta roca como cobertura para las arterias genera el debate de si debe conservarse o no, la Municipalidad realiza un intensivo trabajo de renovación, por lo que hay cuadras en donde se encuentran en perfecto estado. El cuadrante comprendido por la calle Tucumán, las avenidas Brasil, Aconcagua y el bulevar Santa Fe, que encierra a los barrios Alberdi, Sarmiento y Villa Rosas, es la única zona de la ciudad cuyas calles van en forma diagonal a las del resto de la ciudad.

Geografía El terreno central de la ciudad, aunque en el transitar no sea notorio, es más alto que los alrededores, (Continúa en Pag. 15)

Postales de las calles de la ciudad en sus comienzos.

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Primeras calles adoquinadas. Postal de la Jefatura de Policía de Rafaela.

Av. Santa Fe de este a oeste.

(Viene de Pag. 14) ya que la pendiente del mismo disminuye hacia el norte, y hacia el sur. Estas depresiones son los desniveles naturales por donde escurre el agua hacia el este, que forma parte

de la cuenca del río Salado. Por esta razón, se han construido canales en ambos lados de la ciudad, con disposición oeste-este. En el caso del canal Sur, este ha sido soterrado en gran parte de su ex-

Rafaela mantiene desde su nacimiento un perfil de casas bajas.

tensión por la zona urbana, mientras que el canal Norte está en obras actualmente y significará un avance importante ante el grave problema

de las inundaciones. A diferencia de muchas otras ciudades argentinas de similar tamaño, Rafaela no se encuentra so-

bre una costa o la ribera de un río, compartiendo esta característica con la vecina ciudad cordobesa de San Francisco.

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ADOQUINES

Un valor histórico que no debe perderse

Prensa Municipal

Hasta no hace mucho se escuchaban voces que pedían tapar los adoquines bajo un manto de cemento. Eso implicaba olvidarse de un importante patrimonio histórico de la ciudad. La Municipalidad, entonces, entendió que era hora de cuidarlos. Las calles adoquinadas marcaron un antes y un después para Rafaela. Es que representó un importante síntoma de modernización urbana y progreso, que llegó con la mano de estas piedras talladas que fueron colocadas en los caminos para dejar atrás las calles de tierra. Las adoquinadas son una característica rafaelina que cualquier visitante recuerda. Los cuatro bulevares fundacionales y los alrededores de la plaza 25 de Mayo, junto a otras cuadras, guardan aún algunas piedras originales. Pero el paso del tiempo y el peso de miles de rodados que circulan

El 9 de abril de 2012 iniciaron los trabajos sobre bulevar Santa Fe, la parte más céntrica y comercial de la ciudad.

diariamente por la ciudad, fueron el causal de un importante deterioro que generó enojo en muchos habitantes que pedían que sean "tapados".

Tapar la historia Hasta no hace mucho se escuchaban voces que pedían tapar los adoquines con una capa de cemento, lo que implicaba terminar con un importante patrimonio histórico. Fueron reclamos que se hicieron

oír durante más de una década ya que anteriormente se renovaban muy pocas cuadras por año. La desidia hizo que los habitantes de la ciudad pidieran asfaltar todas las calles que aún contaban con el adoquinado. Pero desde hace poco menos de dos años, los trabajos se aceleraron y los pedidos de los vecinos se ven casi extinguidos, porque las calles refaccionadas son altamente transitables, además de sumar al embellecimiento de la ciudad.

Readoquinado y otras obras Luego de trabajar sobre los bulevares Lehmann y Roca, el 9 de abril de 2012 iniciaron los trabajos sobre bulevar Santa Fe, la parte más céntrica y comercial de la ciudad. La obra en el sector demandó casi 19 meses y mucho esfuerzo en conjunto. Cabe destacar también que, además del readoquinado se trabajó en las esquinas para hacer un paso a nivel para aquellas personas con dificultades motrices. Todo esto se contempla en las ochavas con piedras de color rojizo y unas pequeñas luminarias que sirven para

demarcar las zonas. También se trabajó sobre las farolas que se encuentran en el medio de las ochavas, para que las mismas unifiquen su luminosidad con las del resto de la avenida Santa Fe.

Inauguración Una vez terminadas las obras, en la noche del pasado 10 de octubre, Castellano junto al resto de su Gabinete dejó oficialmente inaugurada la refuncionalización del adoquinado, demostrando su alegría por darle transitabilidad y recuperar un patrimonio histórico de más de 80 (Continúa en Pag. 17)

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JUEVES 24 DE OCTUBRE DE 2013

Fotos: G. Conti

Festejos sobre la Av. Santa Fe. El pasado 10 de octubre, Castellano dejó oficialmente inaugurada la refuncionalización del adoquinado,tras 80 años de historia del mismo.

alto impacto visual. La compañía ligada al entretenimiento hi-tech volvió a sorprender con un espectáculo único y novedoso, donde se mezclaron acciones performáticas y efectos lumínicos de última tecnología, tal como hizo en la inauguración del Festival de Teatro Rafaela 2013.

Bv. Yrigoyen

El Intendente Luis Castellano.

(Viene de Pag. 16) años de vida. El acto de inauguración estuvo precedido por el show de "Electroarte Soundsystem" que recorrió toda la zona del bulevar. En su paso por

el mismo fue seguido por una importante cantidad de rafaelinos que presenciaron el espectáculo. Este grupo compuesto por zanquistas y malabaristas lumínicos, fusionó nuevo circo y música electrónica en un

Ahora los trabajos de readoquinado se llevarán a cabo a lo largo de bulevar Hipólito Yrigoyen que también incluye trabajos de luminarias. Se estima que hacia fin de año, la mano este, en el tramo comprendido por calle Las Heras y avenida Aristóbulo del Valle, esté en refacción. Dichas tareas inician con el retiro de las piedras existentes. Luego,

Ahora, se está llevando a cabo la refuncionalización del bv. Hipólito Yrigoyen.

se llevan hasta un predio donde se le realizará el proceso de limpieza, para más tarde ser colocados nuevamente. Como en sus orígenes, es un trabajo totalmente artesanal. Más allá de los avances y progre-

sos, las grandes ciudades del mundo resguardan aquellas obras que forman parte de sus patrimonios históricos, de la que Rafaela no debe ser la excepción ya que el adoquinado fue, es y será testigo de la historia.

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90 % DE AVANCE DE OBRA. SE RECUPERA UN ESPACIO PARA LA CIUDAD

El Viejo Mercado en su etapa final G. Conti

El 1º de febrero de 2012 comenzó el trabajo en el antiguo predio de la terminal de ómnibus que se ubica en Sarmiento y Ciudad de Esperanza, a pocos metros de la zona más céntrica de Rafaela. Desde entonces transcurrieron poco más de 20 meses. En este tiempo los trabajos se acomodaron y dieron forma a otro espacio público de la ciudad que cuenta con un avance de obra cercano al 90 por ciento. Es por esto que la obra del Viejo Mercado empezó a verse de otra manera para la mayoría de los rafaelinos. La empresa encargada de la tarea sacó los chapones que delimitaban el sector laboral y ahora se pueden observar algunas terminaciones en la entrada de calle Sarmiento y en la esquina con Ciudad de Esperanza. La zona de San Martín está en la etapa de terminación. A simple vista, desde afuera, se ven las terminaciones que se hicieron en la fachada y los grandes ventanales, que permiten vislumbrar lo que será el interior de este lugar que concentrará parte del quehacer cultural, en una buena combinación con algunos locales comerciales y gastronómicos. En el interior, la obra cambió totalmente la fisonomía de una esta-

ción de ómnibus que padeció el olvido en un estacionamiento de vehículos luego de la mudanza a la Nueva Estación de Ómnibus. Pero la cosa cambió y la esquina de Sarmiento y Ciudad de Esperanza recobró su brillo. Sobre el pasaje de Ciudad de Esperanza, entre Sarmiento y San Martín, se vieron intervenciones en la calle. La misma se pavimentó y se colocaron adoquines, de manera artesanal, en algunos sectores de este camino que se recuperó para dar otra impronta al contexto que rodea al Viejo Mercado y que también crecerá con su puesta en funcionamiento. En estos 20 meses de trabajo se sucedieron arreglos en la antigua nave. Menara Construcciones S.A, la empresa que se adjudicó los trabajos, dispuso de 40 operarios para llevar adelante este proceso de refuncionalización. Luego de transcurrido estos meses, son muchos los rafaelinos que se detienen a mirar cómo está quedando el interior de la obra que

Agustin Stheli

tiene un costo total de 17.007.661 pesos y que estaría terminada, en lo que a estructura y reformas se refiere, a fines de este año o a principio del 2014. Es importante tener en cuenta que todo surge como una iniciativa que autoriza al Ejecutivo a ejecutar las obras de "refuncionalización, puesta en valor, reciclaje y ampliación del edificio del Ex Mercado Municipal de la ciudad de Rafaela", en base a anteproyecto que obtuviera el primer premio según acta del 31 de marzo de 2011 y Decreto número 22.513. Cabe recordar que en el Viejo Mercado funcionarán el Museo de la Fotografía, el Museo de Bellas Artes "Urbano Poggi", el Liceo Municipal "Miguel Flores", la Biblioteca Municipal "Lermo Balbi" y el Archivo Histórico. Pero también se contempla un sector destinado a comercios, básicamente del rubro gastronómico y la apertura, como calle peatonal. Sin lugar a dudas que este espacio cercano al centro dotará a la ciudad de una nueva posibilidad de paseo y recreación, más aún en su vinculación con bulevar Santa Fe y sus calles paralelas y perpendiculares más próximas, donde las vidrieras comerciales proliferan con variedad y ofertas. La refuncionalización del ado-

quinado de bulevar Santa Fe trajo otro punto positivo para ampliar la zonas comerciales de una ciudad

que creció y se transformó a lo largo de estos 132 años de vida. Y así lo seguirá haciendo.

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2013, UN AÑO ESPECIAL

El Centenario de Rafaela como ciudad Lejos quedaron los primeros años del siglo pasado y los casi 10 mil habitantes que nuestra localidad tenía en ese entonces. Este 2013, se cumplieron 100 años de la declaración como ciudad, y no perdió la oportunidad de festejar este hito. Apenas habían pasado cuatro años de su conformación, cuando el 4 de julio de 1885, se crea la comuna de Rafaela. Luego, 28 años después, el 26 de enero de 1913, la comuna sube de rango al declararse, por decreto, ciudad. Para esa fecha, eran un poco más de 8 mil los habitantes que se asentaban en nuestras tierras. El principio de siglo mostró un floreciente e imparable crecimiento, tanto poblacional como edilicio. Algunas construcciones de la época se mantienen aún en el día de hoy, acompañadas por la moderna trama urbana.

La ciudad de hoy A más de 100 años de ese decreto, la ciudad sobrepasa la línea de los 100 mil habitantes, acompañado por una trama urbana que superó lo imaginado. Tal es así, que la Ruta Nacional 34 pasó de bordear la ciudad, a dividirla en dos: este y oeste. Más de 70 mil habitantes se asientan el este de Rafaela, con una extensión que se acrecentó en los últimos años hacia los sectores norte y sur. Por su lado, son 30 mil las personas que habitan el sector oeste, las que más desarrollo presentó en las últimas décadas. Importante es la destacad proliferación de ba-

D. Guevara

rrios trabajadores, en convivencia con el sector de quintas, en ambos lados de la ruta.

Cien años El centenario de la declaración de ciudad, fueron motivo de prolongados festejos. Desde el Ejecutivo local se organizaron distintas actividades a desarrollarse a lo largo de este año, para no delimitarlos a sólo un día, como comúnmente suele hacerse en otros casos. Fueron estos primeros cien años los que marcaron un quiebre en la historia de Rafaela, ya que la ciudad se ganó su merecido lugar en la Argentina y la Provincia, a fuerza del trabajo y el sacrificio que realizó la ciudad. Esta fuerza, es bien reconocida en otros pagos. Es cierto que comienza una nueva etapa de la vida rafaelina. Etapa que debe transitarse con los valores que heredamos de nuestros antepasados. Los contrastes entre las fotos en blanco y negro, y las fotos a color que las modernas cámaras digitales capturan, son ampliamente notorios. Es producto del avance del mundo, que muestra el progreso de nuestra sociedad a nivel local. Por supuesto, sin perder la esencia.

Geotecnia

Lagger y Pandolfi

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LAZOS HISTÓRICOS

Fossano y Sigmaringendorf, nuestras ciudades hermanas Rafaela ha estrechado vínculos con ambas ciudades europeas. El hermanamiento con Sigmaringendorf lleva más de 30 años, mientras que el vínculo con Fossano tiene más de 15. Hay mucho más que un acto simbólico, ya que permite conocer de otra manera el origen de nuestra ciudad. “Desde Sigmaringendorf a Argentina”, es el título del libro que relata la historia de Guillermo Lehmann. Al menos así lo cuentan sus escritores, el alemán Anton Haugy y la argentina Erika Rosenberg-Band. Este trabajo permite conocer el origen de los lazos del hermanamiento con la ciudad alemana, que ya lleva 32 años de relación, cuando contingentes rafaelinos visitaron la ciudad europea, y viceversa. El inicio formal de esta relación, se dio cuando Rafaela cumplió su centenario de fundación, en 1981. Pero este hermanamiento no se nutre sólo de lazos de amistad, dado que nuestra ciudad y Sigmaringendorf han imitado entre sí, las formas de trabajo en distintos ámbitos, métodos de enseñanzas, y han permitido que rafaelinos y

alemanes trabajen en los países hermanos.

Fossano El otro de los hermanamientos que tiene nuestra ciudad es con la italiana de Fossano. En este vínculo que se formó hace 17 años, mucho tiene que ver con el ex intendente Ricardo Peirone, quien fue uno de los que más motorizó esta unión de lazos en los primeros años de su gestión. Sin ir más lejos, a mitad del año 2012, el actual intendente Luis Castellano encabezó una comitiva de 50 rafaelinos que viajaron al Viejo Continente, de la cual entre ellos, se contaba con la presencia de Peirone. En Fossano hubo una nutrida agenda de actividades y se concre-

tó que ingenieros y arquitectos italianos visiten Rafaela a realizar un posgrado en la planificación urbana de los drenajes del sector norte, en los barrios Barranquitas, Italia, Monseñor Zazpe y Virgen del Rosario, y que de hecho, ya están iniciadas dichas obras.

Los lazos Estos lazos de hermanamiento van mucho más allá, y permiten conocer de otra forma el origen de nuestra ciudad, ya que se adentran en la historia de pueblos que dieron a los colonos originarios de Rafaela, como así también al fundador del pago: Guillermo Lehmann. Sin lugar a dudas continuarán en el tiempo y profundizarán la relación. Rafaelinos y europeos com-

parten más de lo que parece. Tal es así, que cuando un habitante de Fossano o Sigmaringendorf cami-

Delfabro

na por las calles de nuestra ciudad es difícil diferenciarlo: parece uno más de nosotros.

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NUEVOS LAZOS

La otra ciudad hermana de Rafaela Luego de Fossano y Sigmaringendorf, la ciudad española de Carcabuey se suma a la lista de ciudades hermanadas con la nuestra. Una nueva ciudad se hermanó, por sus lazos históricos, a Rafaela. El hecho se selló el último 4 de septiembre, cuando la comitiva especial de nuestra ciudad, liderada por el intendente Luis Castellano, firmó el hermanamiento con Carcabuey, localidad española ubicada en la Región de Andalucía. El salón de actos del edificio de usos múltiples, un lugar emblemático de esa localidad, fue el escenario escogido para albergar el Pleno Extraordinario (máximo órgano de gobierno municipal abierto al público). Además, en el Parque del Pontón, un reconocido espacio verde, se llevó a cabo la inauguración del Parque “Ciudad de Rafaela”, mismo gesto que tendrá nuestra ciudad en 2014 con Carcabuey cuando una delegación visite nuestra ciudad y se inaugure una plaza con

el nombre de la localidad hermana.

Sobre Carcabuey Carcabuey es un municipio de la provincia de Córdoba, región de Andalucía, ubicada al sur de España, y donde actualmente residen en ella unos 2.500 habitantes. Los ríos Palancar y Morisco cruzan gran parte de las mismas entre un sinnúmero de serranías y elevaciones menores. El cerro Lobatejo, con 1.380 m.s.n.m., es una de las cumbres más altas de la zona. La totalidad de lugartenientes provenientes de esta localidad, y que emigraron hacia nuestras costas en la década del ‘30, en el período comprendido por la Guerra Civil Española y la Segunda Guerra Mundial, se instalaron en Rafaela. Estas familias y sus descendien-

tes, han tenido y tienen una destacada actividad en la ciudad, sobre todo en las áreas industrial y comercial, contribuyendo mucho al desarrollo económico local.

jantes a los de los municipios de mayor categoría poblacional en España. El restante de sus trabajadores se dedica a las actividades relacionadas con el sector terciario.

Economía regional Gastronomía La mitad de la población activa de Carcabuey está dedicada al sector agrario, que a pesar de ser el eje medular de su economía, está afectado por factores físicos y humanos poco propicios. En el sector agrario hay que destacar la importante presencia de tierras no labradas. Sólo el 66,6% de su superficie corresponde a tierras labradas, y en ellas, el olivo es monocultivo. El resto de los cultivos tiene porcentajes insignificantes, a excepción de los frutales, donde el membrillo se destaca en las numerosas huertas. La construcción presenta unos índices bastante elevados, seme-

Las tradicionales cazas de porcinos son un claro exponente de la gastronomía local, teniendo un lugar propio en la mesa sus derivados, especialmente el cho-

rizo y la morcilla, que ofrece variedades como la morcilla de cebolla, que junto a las de carne, constituyen ingredientes básicos en platos como el potaje de habichuelas, muy popular en la región. Se destaca también el plato típico de los jornaleros, como la "naranja en aceite", las “migas” (donde se aprovechan los restos de pan) y las chanfainas (plato similar a la paella criolla). Además, existen tres clases de vinos: Doña Mencía, Lucena y Cabra.

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CULTURA DE RAFAELA

El arte plástico a lo largo de la historia local Fueron piezas fundamentales para desarrollar la cultura de la ciudad, como así de retractar la localidad que aún estaba naciendo. Hoy en día, algunas de esas obras aún están a la vista de todos. El arte es lo que refleja el espíritu de los pueblos a lo largo de los años, y esto es la prueba fidedigna de lo que representó la labor artística de muchos personajes que dejaron sus huellas a lo largo de los 132 años de Rafaela. En algunos históricos edificios de nuestra ciudad se encuentran grandes obras de arte que, qui-

zás hoy en día, pasen casi desapercibidas, cuando merecen ser destacadas, por el gran valor que representan para la comunidad. Un ejemplo de ello es Eduardo Chiarella, nacido en 1875 en la comuna italiana de Chiávari. Cuando emigró a la Argentina, se instaló directamente en nuestra ciudad, ocupando cargos como profesor de dibujo en la escuela "Domingo de Oro" y participando ampliamente en los recién nacidos medios de comunicación locales. Además, participó en el desarrollo teatral de la ciudad, y tuvo el privilegio de crear el Escudo Oficial Municipal.

"vitraux", la técnica de trabajar con vidrio, la que le valió un mayor reconocimiento. El cine Colón y Avenida fueron ornamentados por sus manos; mientras que la Casa Ripamonti, la Catedral San Rafael (como así numerosos templos de la región), el Castillo de Foti, y el Centro Comercial e Industrial de Rafaela y la Región, fueron adornados con la técnica "vitraux". Por su parte, su hijo Miguel Flores (1914-1968) tuvo una importante labor como docente, como así además, reflejó en diversas pinturas las formas de vida y los paisajes del (Continúa en Pag. 23)

Inaguración del Cine Teatro Belgrano. 1957

La familia Flores

Dibujo de Eduardo Chiarella,

Nacido en la ciudad española de Almería en 1887, fue uno de los masones más importantes que llegó a Rafaela, en 1910. Cayetano Flores estudió dibujo, pintura y escenografía; pero fue la especialización en

Premoldeados Bella Italia

Metalurgica Turon

Cine Belgrano hoy.

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El Castillo de Foti, fue adornado con la técnica "vitraux", que es el arte de trabajar con vidrio.

(Viene de Pag. 22) Litoral argentino, ya que se instaló en Santa Fe para estudiar en la escuela de artes "Juan Mantovani".

Otros renombres Ricardo Merlo desarrolló su carrera en Rafaela, de la cual obtuvo nume-

rosos e importantes premios. Además, desarrolló el cargo de la docencia en distintas escuelas de la ciudad. Otros renombres artísticos que se pueden citar son: Jesús Gil Echeverría, Pedro Giacaglia e Ilda Chiarella. Importantes impulsoras de la actividad artística fueron las hermanas Olga, Leticia y Blanca Cossettini.

Daniel Westein

Tanto se promovió el arte plástico local, que en 1959 se conformó el Taller Municipal bajo el ala de Urbano Poggi, Fortunato Neri, Ariel Abdala y Nelson Rossetti, integrantes de la Comisión de Cultura Municipal. Hoy, este taller es nada más ni nada menos que el Liceo Municipal Miguel Flores.

La Catedral San Rafael, fue ornamentada por Cayetano Flores, quien estudió dibujo, pintura y escenografía.

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Los 108 años del SAMCo "Jaime Ferré" y el nuevo Hospital de Alta Complejidad Rafaela es de suma importancia en lo que a salud se refiere, tanto en lo público como en lo privado. Los vecinos de la ciudad y de otras zonas aledañas se llegan a nuestro ámbito para una atención médica acorde a las exigencias. Por eso, el Gobierno de la Provincia invierte en remodelar la guardia del "Jaime Ferré" y construirá otro hospital. Desde sus orígenes, Rafaela se convirtió en un lugar de referencia para una gran mayoría de los pueblos de la región. Esto se debe, básicamente a que nuestra ciudad concentra gran cantidad de servicios para los ciudadanos. Un claro ejemplo de ello es el

servicio médico público y privado que existe en el ámbito local. Tanto las clínicas como los consultorios externos de Rafaela albergan a profesionales de reconocido prestigio. También está el Servicio de Atención Médica Comunitaria "Dr. Jaime Ferré". El mismo data del 4 de junio

de 1905 cuando entonces era el Hospital de la Caridad y tuvo como primer médico al doctor Jaime Ferré. Todo se le debe a un grupo de damas que creó una asociación benéfica para brindar un servicio sanitario en forma gratuita a las personas de escasos recursos.

Hospital Jaime Ferré. Pabellones 1930.

Más de un siglo El Hospital de Rafaela, como también se lo conoce, cuenta con 108 años de vida. Está ubicado en calle Lisandro de La Torre 737, y además cuenta con la colaboración de otros 9 SAMCos repartidos en la periferia de la ciudad. El "Jaime Ferré" lleva el paso de los años encima, y más allá de que la estructura cuente con mejoras periódicas, muchas veces queda chico en comparación con la demanda que genera una población cada vez Hospital JaimeFerré, personal, 1941.

(Continúa en Pag. 25)

Fachada del SAMCO Rafaela.

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25 G. Guevara

Así quedará la Nueva Guardia del Hospital Jaime Ferré. G. Guevara

La obra tendrá un costo superior a los $10 millones

(Viene de Pag. 24) más grande. Por eso, el Gobierno Provincial planea construir un Hospital de Alta Complejidad. Aunque primero se culminará la una nueva Guardia, que está pensada para una atención rápida, de excelencia y con un esquema edilicio y condiciones prestacionales muy por

encima de la atención de meras urgencias o consultas. El Gobierno provincial concretará una inversión de 10 millones de pesos.

Alta complejidad El futuro Hospital de Alta Complejidad se ubicará en un terreno

de aproximadamente una hectárea, que se encuentra en bulevar Guillermo Lehmann, frente al nuevo complejo educativo que se construye en el barrio San José, frente a la Guardia Urbana Rafaelina. El sector ya cuenta con calles pavimentadas, y con un acceso rápido a la Ruta Nacional 34, a

El ministro Galassi, en su última recorrida por la Nueva Guardia del Hospital

través de la calle D’Agostino. Además, el bulevar Lehmann es una vía de acceso importante desde el microcentro, ubicado a pocos minutos. Este Hospital requiera de una inversión superior a los 150 millones de pesos. Su construcción tomará cerca de una década, y per-

mitirá seguir prestando un servicio médico de calidad, como el que brindan las clínicas privadas de nuestra ciudad. Por eso, Rafaela también es considerada un polo de suma importancia en lo que a salud se refiere.

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Las empresas locales y su aporte al desarrollo de nuestra localidad Las empresas y el Estado local, trabajando en conjunto, y las firmas con raigambre familiar que crecieron con la tecnología, son factores de desarrollo en Rafaela. Este es uno de los motivos por los cuales la ciudad tiene niveles de desocupación real por debajo de la media nacional. En el desarrollo de Rafaela, mucho han tenido que ver las empresas que se crearon en nuestro ámbito. Las que a diferencia de otras ciudades argentinas, tienen una raíz familiar que las ha hecho crecer y pasar de generación en generación sin perder esa filosofía de trabajo y confianza. Sin lugar a dudas, pocas ciudades en el país tienen la diversidad productiva que ostenta Rafaela, que además cuenta con una de las mayores proporciones de empresas por habitante. La ecuación arroja casi 17 firmas por cada cien mil habitantes. Además, tiene una proporción mayor de empleo industrial que la media nacional. Las lácteas y las metalmecánicas son características de la ciudad. Las productoras de los derivados de la leche son reconocidas en todo el continente por su calidad y variedad. Por su lado, las metalmecánicas tienen un vasto mercado a nivel mundial, especialmente exportan a las grandes automotrices. La ciudad tiene, en total casi 50

empresas de distintos tamaños. El mercado internacional siempre tuvo buenos ojos para con las firmas rafaelinas, y muchos productos están en casi un centenar de países. Mucho tuvo que ver el avance tecnológico, que le ha permitido una alta mejora en la calidad y cantidad de los procesos productivos.

La capacitación y el empleo Estos factores impactan directamente en la baja tasa de desempleo que existe en la ciudad. Los índices reales están por debajo de la media nacional, y encuentran mayores dificultades para conseguir empleo los que no tienen una capacitación acorde al mercado. Los menores de 30 y sin secundario completo son los más afectados. En este sentido, el Municipio y varias empresas establecieron un vínculo público – privado para dar posibilidades a los que menos oportunidades tienen. Además, se creó la Escuela Mu-

nicipal de Oficios, tendiente a capacitar a los jóvenes en específicos trabajos, principalmente de los que necesita la ciudad. El Instituto Tecnológico Rafaela es el fruto de otra articulación entre el sector público y privado. En el establecimiento, ubicado en el Parque de Actividades Económicas de Rafaela, se cursan carreras relacionadas a lo que las empresas demandan. El índice de ocupación de los egresados es del 100 por ciento. Las empresas y el Estado local, trabajando en conjunto, y las firmas con raigambre familiar que crecieron con la tecnología fueron, son y serán, factores de desarrollo en Rafaela.

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MÁS RODADOS QUE HABITANTES

De la tracción a sangre a los miles de autos que hoy transitan la ciudad En los orígenes, las distancias se sorteaban a pie o a caballo. El Tranvía a Vapor acortó los tiempos. Pero en lo últimos años aumentaron los rodados radicados en la ciudad. Con bicicletas incluidas, hay más unidades con ruedas que personas que habitan el suelo rafaelino. En los primeros años de la formación de Rafaela, las distancias más largas se hacían sobre el lomo de un caballo. Algunas carretas servían para el transporte de más de un rafaelino. De todos modos, las caminatas, para ir de un lado a otro prevalecían por sobre el resto. En 1888 se estableció el llamado Tranvía a Vapor de Rafaela, un servicio que conectaba a la ciudad con otras colonias, al menos hasta la localidad de Vila en el extremo oeste santafesino. En esos años también se sumó a la ciudad una importante red de ferrocarriles: Central Córdoba, Provincial de Santa Fe (1885), y el Central Argentino (1887). Actualmente, sólo opera el Nuevo Central Argentino, que surca la ciudad y atraviesa la antigua estación del Ferrocarril Mitre. El servicio de pasajeros a cargo de la recientemente estatizada empresa Ferrocentral, une la estación de Retiro con San Miguel de Tucumán, haciendo escala en Rafaela.

Los automotores Rafaela tiene una larga historia fierrera, por eso nunca extrañó ver en las calles autos de última tecnología. Y así pasó con los primeros coches a motor que llegaron al país, y también a nuestra ciudad. De hecho, el Club de Autos Antiguos de Rafaela, conserva, casi como salidos de fábrica, una interesante cantidad de rodados de dis-

En 1888 se estableció el llamado Tranvía a Vapor de Rafaela, servicio que conectaba a la ciudad con otras colonias.

tintos años. Este club es reconocido nacional e internacionalmente. También, la ciudad es cuna de las 500 Millas Argentinas y el circuito automovilístico de Atlético de Rafaela, ubicado en la prolongación de bulevar Lehmann, que carga con un sinnúmero de historias relacionadas al deporte motor, que es la primera pasión que se vivió en toda la zona.

80 mil rodados Este aniversario, encuentra a Rafaela con más 80 mil rodados transitando por las calles pavimentadas, adoquinadas o de tierra. Si bien los autos son cerca de 40 mil, idéntica cantidad de motos se mue-

ven por Rafaela. A todo esto, si se le suman las bicicletas, se llegaría a superar un vehículo por habitante. Sin lugar a dudas, este número de unidades genera una complicación en el tránsito de la ciudad, fundamentalmente en las horas pico, aquellas donde entran y salen alumnos de las escuelas y trabajadores de las empresas. También generó que la Municipalidad tenga que intervenir en el último año para garantizar el uso del casco y el cinturón de seguridad, elementos fundamentales que salvan vidas en caso de accidentes, que aumentaron su frecuencia y se hacen moneda corriente. Cosas que antes, en Rafaela, no pasaban.

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El perfil académico de una ciudad con alto crecimiento poblacional La mitad de la población local tiene menos de 30 años. Mucho influyó el arraigo de institutos de altos estudios, ya que son pocos los jóvenes que deciden dejar Rafaela en busca de oportunidades, quedándose en su tierra para desarrollar su profesión y su familia. Se cumplen 132 años del nacimiento de la ciudad, y de las once primeras familias que adquirieron las tierras en 1881, vivimos en una ciudad que ya cuenta con más de 100 mil habitantes distribuidos en 38 barrios. El 40% de los residentes de Rafaela, tiene menos de 30 años de edad. El crecimiento poblacional de la ciudad supera el 20%, según datos aportados por el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos, al comparar la población de 2001 con la de 2010. Es por ello, que nuestra ciudad es una de las que más crece dentro del territorio provincial. A todo ello, hay que sumarle que es la primera ciudad en importancia por detrás de Rosario y Santa Fe. Además, el nivel de desempleo es relativamente bajo si se lo compara con otras ciudades: ronda el 8 por ciento.

Universidades La importancia también se ve reflejada en las casas de altos estudios que se instalaron en Rafaela en los últimos años. Entre públicas y privadas, estas universidades congregan a

más de 5 mil alumnos, de los cuales, cerca un 50% son provenientes de localidades aledañas. La calidad educativa de la ciudad, es reconocida en toda la Provincia, y el interés de universidades de otras regiones de Santa Fe es creciente. Por eso se espera que en los años próximos, la oferta aumente, como así también la cantidad de alumnos de Rafaela y la región. Pero los representantes de las carreras terciarias y universitarias no se quedan sólo con el aprendizaje áulico. Periódicamente, la ciudad recibe la presencia de grandes disertantes que fortalecen ampliamente esta enseñanza académica.

Oportunidades Lejos quedaron ya los tiempos en el que los jóvenes rafaelinos dejaban la ciudad en búsqueda de mejores oportunidades. Hoy, los que parten para estudiar, lo hacen en búsqueda de carreras que todavía no se dictan en Rafaela. Aunque una amplia mayoría, ya con título en mano, vuelven a estas tierras en busca de desarrollar su profesión.

El hecho de que casi la mitad de Rafaela cuente con habitantes menores a 30 años, es un indicio claro que muestra cómo los jóvenes prefieren quedarse para emprender una carrera, y tener una familia en el lugar donde se han criado. Esta realidad actual desarrolla grandes profesionales y personas, que llevan bien alto el nombre de la ciudad. Son representantes fidedignos de un estilo de vida y de una ciudad acostumbrada a la fuerza del trabajo y los sacrificios.

D. Guevara

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Fotos: D. Guevara

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TRADICIÓN Y MODERNIDAD

Algunas costumbres rafaelinas y el rol de las videocámaras Las nuevas generaciones están más acostumbradas a las videocámaras, mientras que las más antiguas a compartir con vecinos y amigos, con la seguridad de que nada va a pasar. Una forma parte de las raíces ciudadanas, y la otra, entrará en vigencia. Con la seguridad de una, a lo mejor, se puede recuperar la otra. La ciudad se caracterizó también por los vecinos sentados en las veredas disfrutando de tardes y mates. Las casas tenían las puertas abiertas y, salvo episodios aislados, no había grandes hechos delictivos. Los chicos iban de un lugar a otro con suma seguridad. Los robos menores, ocurrían de tanto en tanto, y eran resueltos por la Policía con rapidez. Pero la seguridad nacional, claramente, cambió. Los grandes centros urbanos se ven afectados por sucesos delictivos, muchos, a veces, cargados de violencia. Esa intranquilidad se trasladó al interior. Es que las malas noticias comenzaron a acercarse, y los inconvenientes de este tipo dejaron de ser exclusivos de urbes como Rosario o Santa Fe. Las casas, empezaron a cerrarse con llave, y las rejas –impensadas en su momento – se hicieron presentes en la vida cotidiana de los rafaelinos, que aún así, por suerte, no sufrimos con demasiada frecuencia los grandes delitos

que se ven por televisión. Pero estos episodios –algunos más severos que otros – afectaron a esa tradición que nos caracterizó.

Un reality en la ciudad Esta situación hizo formular algunas cuestiones de seguridad. El Municipio creó la Guardia Urbana Rafaelina (GUR) y, desde hace más de un año, vio la necesidad de instalar videocámaras en distintos puntos determinados de la ciudad para trabajar tanto en la seguridad vial como en la ciudadana. En este sentido, se construyó el Centro de Monitoreo Urbano, que controlará, mediante las imágenes capturadas por las cámaras, lo que pase en distintos puntos de Rafaela. Algunos estratégicos, como la Ruta Nacional 34, que presenta grandes irregularidades en su calzada y tránsito. A estas cuarenta cámaras, se le sumarán otras que aportará el Gobierno Provincial para monitorear

otras zonas no contempladas por el plan original. Sin lugar a dudas,

estas medidas irán haciendo foco a mejorar la seguridad vial y tratando de disuadir a los amigos de lo ajeno.

Volver a las raíces Las costumbres cambian, y de eso no hay duda. Aunque muchos rafaelinos todavía conservan eso de tomar mate con los vecinos en la puerta de cada casa. También arman largas mesas en las veredas para festejar Navidad o Año Nue-

vo con todos los que quedan en la cuadra. Quizás, las nuevas generaciones están más acostumbradas a las videocámaras, mientras que las más antiguas a compartir con vecinos y amigos, con la seguridad de que nada va a pasar. Unas y otras, deben acostumbrarse a estas cosas no tan conocidas. Las cámaras, ya están funcionando y ojalá, en algún tiempo, permitan volver al ritual de la vereda y el mate.

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EL INTENDENTE CASTELLANO VALORÓ EL TRABAJO CONJUNTO

Rafaela y su valioso entramado institucional Con motivo de la conmemoración de los 132 años de la formación de Rafaela y en coincidencia por cumplirse los 100 años de la declaración de Ciudad, el intendente Luis Castellano reflexionó acerca de esta fecha tan especial para nuestra comunidad. En este contexto, el Intendente destacó que "el rafaelino es una persona a la que no le gusta estar solo sino que considera que la asociación y la unión de esfuerzos posibilitan alcanzar las aspiraciones más altas. Es una persona que le gusta encontrase con otro rafaelino para discutir y trabajar en conjunto y ahí radica la enorme fuerza institucional de la ciudad". Posteriormemte dijo que "esto de compartir los inconvenientes y problemas, y a partir de eso buscar soluciones en conjunto, da origen al valioso entramado institucional que caracteriza y distingue a nuestra ciudad y del cual nos sentimos muy orgullosos". Castellano manifestó también que, en la actualidad, "el presente y el futuro del mundo se plantean en las competencias de ciudades, y no tanto en la competencia de países.

Y, en esa competencia, Rafaela tiene que estar preparada". "Por eso es necesario seguir potenciándola para que todos los productos que aquí se fabrican y se dirigen a más de 92 destinos en el mundo, de manera tal que salgan con la marca de nuestra ciudad. Esta marca es algo que todavía les está faltando a nuestros productos y en lo que debemos seguir trabajando". "Debemos seguir trabajando porque tenemos que disputar el eje Rosario-Santa Fe para poder instalar en la Provincia otro que es el Polo Productivo del Oeste donde Rafaela es cabecera de, prácticamente, unos 250 mil habitantes y esto tiene que ser, para nosotros y la región, una política conjunta", expresó. "Me parece que en esta fecha en donde rememoramos nuestro pasado no debemos dejar de so-

Intendente Luis Castellano

ñar e imaginar nuestro futuro porque pensar el pasado es necesario y útil en la medida en que nos permita soñar el futuro", argumentó Castellano que se animó a mostrar los procesos que deben darse en los próximos años.

En ese fututo, el Intendente volvió a hablar de una ciudad integrada a los pueblos vecinos. "La imagino totalmente integrada en un proceso en donde las políticas se diagraman en torno a políticas comunes".

En base a ello mencionó el trabajo compartido en tránsito, transporte público, vivienda, industria, medioambiente y energía, necesario para avanzar como región, sin que cada localidad pierda su identidad propia.

ESPECIAL DÍA DE RAFAELA

JUEVES 24 DE OCTUBRE DE 2013

EN EL 132º ANIVERSARIO DE RAFAELA

Ortenzi: "Es una sociedad competitiva, a la que le gusta destacarse" El secretario de Desarrollo, Innovación y Relaciones Internacionales, Marcelo Ortenzi, caracterizó a Rafaela como una ciudad de espíritu emprendedor y competitivo, y destacó el trabajo que han realizado todos los dirigentes públicos y privados que ha tenida nuestra localidad. Para el Secretario de Desarrollo, Innovación y Relaciones Internacionales, Rafaela es un caso particular desde sus orígenes. "La forma de colonizar que tuvo Guillermo Lehmann nos marcó a fuego, porque en realidad, fue totalmente diferente al resto del país", comenzó Ortenzi. "Usó un sistema en el cual el que compraba la tierra podía pagarla con el producto que generaba a partir de la misma. Eso atraía a la cultura del trabajo y el ahorro", prosiguió. Además, según el funcionario, se pensó mucho la conectividad regional, por lo que instalaron pueblitos muy cercanos entre sí en toda esta zona. "Así y todo, Rafaela ha sido la que más ha crecido, por lo que creo que aquí es donde se destaca la capacidad dirigencial",

señaló. "Parte de aquellos que vinieron ya pensaban en construir una sociedad diferente, lo que constituye un legado cultural muy importante. Hay que destacar y hacer un homenaje a todos los dirigentes públicos y privados que ha tenido esta ciudad. Si somos lo que somos, fue parte del camino que ellos fueron construyendo", expresó Ortenzi. "Si aquellos que decidieron pelear por las dos estaciones de ferrocarril, las sucursales de los bancos, la usina y el empedrado no lo hubieran hecho, hoy no estaríamos en esta situación". Rafaela siempre fue una sociedad inquieta, que reaccionaba rápidamente a los cambios y si podía se anticipaba, teniendo, desde sus orígenes, una visión estratégica. "Es una cuestión que está culturizada.

Tener ciertas políticas como sociedad, que se van manteniendo durante mucho tiempo, hace que se cree una cultura. No somos los únicos en el mundo, pero hay pocos los casos como el nuestro o parecidos al nuestro".

El crecimiento industrial Para Ortenzi, lo que hay que señalar en este marco es que nosotros venimos de una cultura de sociedad competitiva. "Rafaela se destaca en muchos planos: deportivo, productivo, cultural, etc. Es una sociedad competitiva, a la que le gusta destacarse: tener el mejor festival de teatro, tener un club en primera división, exportar a muchos destinos del mundo", manifestó. "Esto nos marca a todos como sociedad, y se ha potenciado mucho en los últimos veinte años con la articulación de lo público y lo privado, a través de decisiones políticas fuertes de apostar con acciones y políticas", explicó el funcionario. Esta fue la razón por la que se aceleró la creación de nuevas empresas, que hoy se puede validar a través de las tres ediciones del Censo Industrial. "Si tomamos el censo

Secretario de Desarrollo, Innovación y Relaciones Internacionales.

2000 y el censo 2013, tenemos un crecimiento aproximado de 80 empresas, teniendo en cuenta que en aquel año estábamos cerca de las 400 y pico y ahora hay 496. De ellas, hay 40 empresas que exportan a más de 90 destinos del mundo." Haciendo un poco más de historia, en la década del 70 se empezó a conformar en Rafaela el Parque Industrial, que a partir de la década del 90 se empezó a poblar en su gran mayoría. A mediados de los 90, lo que parecía que iba a ser una obra para muchos años, quedó chico y hubo que desarrollar el Parque de Actividades Económicas. "Hoy tenemos allí aproximada-

mente 60 empresas instaladas y más de 60 solicitando lote firme con lo cual ya nos quedará chico este Parque también", indicó Ortenzi.

La importancia de las instituciones La historia nos dice que hemos sido capaces de construir institucionalidad. No solamente por las organizaciones gremiales empresarias, sino por la instalación de todas las universidades, los centros del INTI, la posibilidad de tener una futura universidad nacional, entre otros. "Todo este conjunto de elementos, que no son aleatorios, contribuyen a que nuestras empresas puedan competir mejor que otras empresas del país, o de otras partes del mundo. No nos olvidemos que este es un dato emblemático si lo miramos de esta perspectiva: si nosotros no somos capaces de generar un sistema que pueda competir con todo el sistema del mundo, en todos sus planos, no vamos a poder sostener lo que tenemos hoy. El gran desafío está ahí".

ESPECIAL DÍA DE RAFAELA

JUEVES 24 DE OCTUBRE DE 2013

UN ÁREA DE GRAN DESARROLLO

La importancia de la cultura en Rafaela En el marco de los festejos de los 100 años como Ciudad, Marcelo Allasino, actual secretario de Cultura, destacó brevemente el trabajo que se realiza desde la Secretaría de Cultura, una labor que crece año a año superando las expectativas de todos. "Nosotros consideramos a la cultura, no como un accesorio o algo decorativo sino que como un espacio vital y necesario para el desarrollo social", expresó el funcionario. D. Guevara

Marcelo Allasino, en una nota con Diario CASTELLANOS explicó a qué se debe tal desarrollo de la cultura en Rafaela, cuestión que se visualiza a diario y tiene gran aceptación por parte de toda la población. La importancia que tiene la cultura hoy en nuestra ciudad, se corresponde a "la propuesta de Gobierno que el Intendente viene llevando adelante desde el inicio de su gestión. Él puso a la cultura en un lugar relieve especial", dijo. "Compartimos una mirada en la que decimos que la educación y la cultura son ejes fundamentales para el desarrollo social. Desde esa mirada intentamos abrir y generar espacios de diálogo para construir de manera colectiva", contó Marcelo. El modo de política actual, se caracteriza por sentarse a compartir, para generar propuestas siempre conjuntas y así compartir ideas y responsabilidades, "y es así como surgieron muchos de los proyectos que hoy están en funcionamiento", explicó.

Ejemplos de desarrollo cultural "La Feria de Artesanías, Arte y

Diseño es un clarísimo ejemplo, pero también se puede derivar a lo que hacemos con los grupos artísticos de carnaval, con los grupos vinculados a la música como el folclore, rock y en tantos otros aspectos". "Hay una clara decisión de potenciar los espacios que contienen el desarrollo artístico, cultural y vinculado a la educación, ya sea a través de las sedes vecinales o los espacios específicos. Una de las obras emblemáticas de esta gestión tiene que ver con la recuperación del viejo mercado, espacio que va a concentrar muchas actividades vinculadas a lo artístico, lo cultural, lo educativo y también a lo comercial". Además de generar espacios, se han realizado importantísimas obras realacionadas al desarrollo cultural de la ciudad, como la construcción del nuevo edificio de la Escuela Municipal de Música. "Nosotros consideramos a la cultura, no como un accesorio o algo decorativo sino que como un espacio vital y necesario para el desarrollo social", dijo el Secretario de Cultura.

Esta cultura, ¿destaca a Rafaela? "Totalmente. Rafaela tiene hoy una mirada sobre la educación y la cultura que la diferencian muchísimo de otras ciudades. Y tiene que ver, por un lado con esta decisión política, y por el otro, con el compromiso que tienen las instituciones y los grupos que trabajan en la ciudad con quienes intentamos tener un dialogo permanente, abierto. Pero sí, sin dudas se destaca". Siendo el Festival de Teatro uno de los eventos culturales locales de mayor importancia ¿Qué repercusiones tuvo este año? "La repercusión cada año es más alta, y estamos felices. Sigo cose-

Marcelo Allasino, actual secretario de Cultura de la Ciudad de Rafaela.

chando hasta hoy felicitaciones al respecto. Y para nosotros es un orgullo y le ponemos mucho trabajo, porque intentamos que el Festi-

val esté entre los mejores del país, y sin dudas que estamos ocupando un lugar destacado", concluyó Marcelo Allasino.

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JUEVES 24 DE OCTUBRE DE 2013

El Argentino B, con acento rafaelino El ascenso de Argentino Quilmes en la última temporada, sumado a la presencia de 9 de Julio y Sportivo Ben-Hur desde algunos años ya, hace que sean tres los equipos rafaelinos militando en una de las categorías más federales y competitivas del país. La temporada actual del Torneo Argentino B tiene un sabor especial para todos los rafaelinos. Sobre todo para aquellos amantes del fútbol, y más aún para los hinchas y simpatizantes de los tres clubes que participan de la competencia. Hace pocos meses, Argentino Quilmes logró un hecho histórico, consagrándose en el Torneo del Interior, y consiguiendo en buena ley su derecho a participar por primera vez en el Argentino B. Así, el equipo conducido hasta ese entonces por Alejandro Zurbriggen, se convirtió en el tercero

en participar de esta competencia durante la actual temporada. Lógicamente, esto implica todo un esfuerzo para la institución "Cervecera", que debe apelar a la tranquilidad y la continuidad de un trabajo serio. Los otros dos, son viejos conocidos. Por un lado, el Club Atlético 9 de Julio, que militó durante varios años en el Torneo Argentino A, e incluso realizó excelentes campañas, hoy se encuentra en una meseta futbolística, con un presente complicado, aunque apostando a revertir la situación en un certamen ex-

tenso. De la mano de su actual técnico, Roberto Medrán, y con la presencia en cancha de muchos jóvenes surgidos en las inferiores del club, el "León" tiene material como para lograrlo. Por su parte, Sportivo Ben-Hur también es parte del torneo desde hace algunos años. Luego de su recordado paso por la Primera B Nacional (el cual el hincha enarbola como uno de sus principales logros deportivos) y el Argentino A, el "Lobo" ahora dirigido por Lautaro Trullet espera recuperar parte de la gloria obtenida con su padre, Carlos, como entrenador.

Para la Liga Rafaelina, un orgullo Es de público conocimiento la reputación altamente positiva que ha logrado la Liga Rafaelina de Fútbol desde hace un buen tiempo a esta parte. Por su gran nivel deportivo, y por el surgimiento de destacados futbolistas, el país mira con buenos ojos a estos pagos. Y sin dudas, la presencia de tres equipos en la disputa del Torneo Argentino B, además de significar un orgullo para todos los rafaelinos, da cuenta de que en nuestra ciudad se respira fútbol, y del bueno.

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Rafaela, de Primera junto a Atlético El club de barrio Alberdi transita su cuarta temporada (tercera en forma consecutiva) en la elite del fútbol nacional, llevando bien alto la bandera de la ciudad. El 21 de Junio de 2003 y el 21 de Mayo de 2011 no serán días como cualquier otro para el pueblo de Atlético de Rafaela. Es que esas fechas significaron dos momentos inigualables, tanto para ellos como para el resto de la ciudad, consiguiendo el ascenso a la Primera Divisón del fútbol argentino. En primera instancia, en la lejana Mendoza,delamanodeOscar"Cachín" Blanco y dando vuelta un partido durísimo frente a San Martín. Luego, con Carlos Trullet como entrenador, en Tucumán, derrotando a Atlético y retornando a la máxima categoría luego de frustrados intentos. Desde esta última hazaña, la "Crema" no la tuvo fácil codeándose con los más grandes, teniendo que pugnar por la permanencia en Primera División hasta la última fecha en dos oportunidades, pero logrando en ambas el objetivo. Actualmente, el elenco rafaelino es conducido por un campeón del mundo: Jorge Luis Burruchaga, quien viene realizando una impecable labor, ya que ha logrado una interesante sumatoria de puntos, que sorprende a propios y extraños. Esto merece un doble reconocimiento, porque no se debe ser un erudito en la materia para saber que Atlético de Rafaela cuenta con el presupuesto más bajo de todos los equipos que militan en la principal categoría del fútbol argentino. Entonces, cuando la billetera no es grande, se debe apelar a agudizar el ingenio a la hora de la contratación de jugadores, buscando congeniar un grupo homogéneo y que consiga resultados.

El crecimiento de Rafaela Cuando una institución crece, aquellas personas que la componen, o mínimamente tienen una relación con la misma, se enorgullecen. Pero cuando una institución logra un crecimiento progresivo y continuo, y a su vez deja bien parada a toda la ciudad en el resto del país, es la localidad en su conjunto la que debe sentirse orgullosa. La presencia de Atlético en la elite deportiva trae aparejadas otras ventajas para la ciudad, como por ejemplo el movimiento de personas que llegan desde distintas par-

tes del país. Si bien desde hace algunos meses la Asociación del Fútbol Argentino ha dispuesto que los hinchas visitantes no puedan asistir a las canchas, a raíz de los hechos de violencia que se vienen suscitando a menudo, las delegaciones de los distintos equipos, al mismo tiempo que sus dirigentes y allegados principales son quienes hacen uso de los hoteles y restaurantes rafaelinos. Por otro lado, la imagen positiva que se brinda de nuestra ciudad, es otro de los puntos a resaltar en este

aspecto. Desde Diario CASTELLANOS celebramos que los "celestes" disfruten de su momento soñado, al aguardo de que perdure por muchos años más.

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JUEVES 24 DE OCTUBRE DE 2013

Rafaela, cita obligada del automovilismo nacional Nuestra ciudad es sinónimo de fierros, gracias a una rica historia, relacionada a la pasión tuerca, que data de muchos años atrás. No se necesita de un vasto conocimiento en el mundo automotor para conocer que el Turismo Carretera es la categoría más popular del país. Los ratings de que registra en la TV Pública con cada carrera, y el acompañamiento masivo de fanáticos que genera, son las pruebas fehacientes que avalan lo expuesto al inicio de este párrafo. Dentro de este marco, el Autódromo "Ciudad de Rafaela" es una de las citas ineludibles dentro del calendario que anualmente organiza la Asociación de Corredores de Turismo Carretera. No sólo

por todo lo que significa históricamente este escenario, sino por la cantidad de personas que se acercan a disfrutar del espectáculo en nuestra localidad.

La última carrera El pasado 30 de junio del corriente, el Turismo Carretera largó en Rafaela su octava final del año, ante la enorme expectativa de las miles de almas que colmaron el autódromo. La competencia terminó siendo liderada por el cordobés José María "Pechito" López, quien en-

cabezó un dominio casi absoluto de Dogde, escudería que completó todo el podio, ya que en segundo y tercer lugar finalizaron Jonatan Castellano y Martín Trucco.

Exponentes locales en la actualidad Desde hace varios años, los rafaelinos tenemos exponentes bien nuestros, que nos representan con creces en el automovilismo nacional. Tal es el caso, por ejemplo, de Martín Basso, quien durante mucho tiempo se desempeñó en TC2000, con gratas participaciones, actualmente lo hace en Turismo Carretera, conduciendo un Chevrolet bajo la puesta a punto del Dole Racing. En el 2012, en la quinta compe(Continúa en pág. 37)

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(Viene de pág. 36) tencia de la temporada, disputada en Termas de Río Hondo (Santiago del Estero), Martín tuvo su mejor fin de semana deportivo dentro del Turismo Carretera, ya que el sábado obtuvo la "pole position" y el domingo se adjudicó la serie y final. Por otro lado, la joven promesa del automovilismo local se llama Nicolás González. "Nico" viene teniendo una destacada performance con su Ford número 26 en la competencia del TC Pista, con triunfos incluidos, y se vislumbra en él un excelente futuro, a la espera del "gran salto". Así, los rafaelinos estamos siendo bien representados en al automovilismo grande de la República Argentina. Como no podía ser de otra forma, claro, siendo una ciudad bien "tuerca".

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JUEVES 24 DE OCTUBRE DE 2013 D. Guevara

La ciudad se viste de fiesta para celebrar sus primeros 132 años Allá por 1881, más precisamente un 24 de octubre de ese año, comenzaba formalmente la historia de Rafaela. Primero como colonia, con escasos habitantes que llegaron desde Europa con sus valijas cargadas de anhelos y sueños. Más tarde, como consecuencia de su crecimiento económico y demográfico, las circunstancias transformaron a ese pequeño cúmulo de habitantes en un pueblo, y posteriormente, en 1913, en ciudad. Hoy, jueves 24 de octubre, Rafaela festeja sus primeros 132 años de vida. 132 años de auge continuo e ininterrumpido, que la ha logrado colocar como uno de los verdaderos ejemplos a nivel nacional. Con decenas de exponentes que, cada uno en su ámbito, han llevado muy lejos y muy alto la bandera de nuestra localidad, convirtiéndose en verdadero orgullo para el resto de los rafaelinos. Es por eso que desde Diario CASTELLANOS hemos puesto a disposición de nuestros lectores un Suplemento Especial, adjunto con la presente edición, con toda la información del pasado y el presente de una ciudad que, todo hace entender, nunca encontrará su te(Continúa en pág. 39)

JUEVES 24 DE OCTUBRE DE 2013 D. Guevara

(Viene de pág. 38) cho en el futuro.

Acto y misa Enmarcados dentro del programa "Rafaela Celebra", que incluye otras tantas actividades (algunas de ellas ya se han ido realizando los últimos días), el acto oficial por el festejo de los primeros 132 años de Rafaela, se realizará a partir de las 10.30 frente al Monumento a Guillermo Lehmann, para tributar homenaje al ilustre formador de pueblos. Por otro lado, como acontece cada 24 de octubre, no antes de las 20.30, en la Catredral San Rafael, se llevará a cabo una misa en honor al Santo Patrono de nuestra ciudad. En caso de lluvia sólo se realiza la colocación de la ofrenda floral a cargo de las autoridades.

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