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VIERNES 8 DE FEBRERO DE 2019
DEPARTAMENTO SAN CRIST脫BAL
La Provincia trabaja para mejorar rutas de calzada natural
Durante un encuentro en la Sociedad Rural de San Crist贸bal se abordaron las acciones tendientes a potenciar la econom铆a agr铆cola ganadera y dar respuestas a la problem谩tica de los excesos h铆dricos. DEPARTAMENTO SAN CRIST脫BAL. El administrador general de la direcci贸n provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, junto al senador departamental, Felipe Michlig, se reunieron en la Sociedad Rural de San Crist贸bal con un grupo de productores, con el objetivo de trabajar en la mejora de rutas de calzada natural y accesos que se encuentran con dificultades, producto de la emergencia h铆drica que se registra en la regi贸n. Seghezzo valor贸 como "muy positivo el encuentro" e indic贸 que "trabajamos en conjunto para mejorar los caminos rurales y as铆 potenciar la econom铆a agr铆cola ganadera. Si hay posibilidades de desarrollo en la provincia es en nuestro interior productivo". Por su parte, Michlig manifest贸: "Analizamos el
caso de las rutas 2 y 13, que tienen inconvenientes de anegamientos, para mejorar la transitabilidad. Tambi茅n trabajamos en una acci贸n articulada con la secretar铆a de Recursos H铆dricos para lograr el drenaje de los excesos pluviales a trav茅s de mejores canalizaciones".
Plan vial de magnitud Solo en el departamento San Crist贸bal, el Ministerio de Infraestructura y Transporte ejecuta m谩s de 67 kil贸metros de nuevos pavimentos para potenciar la red vial transformando estas arterias de tierra en asfalto. Un ejemplo es la pavimentaci贸n de la Ruta 69s, desde Mois茅s Ville a Palacios, lo mismo sucede en la Ruta Provincial 77s, en el tramo comprendido entre el paraje La Campesina y la localidad de
Ambrosetti; y se construyen nuevos pavimentos en la Ruta 61, que atraviesa dos departamentos del centro provincial y une las localidades de San Justo y Soledad. Seghezzo remarc贸 que "el gobierno provincial lleva adelante un plan vial sin precedentes y eso se debe a una decisi贸n firme del gobernador Miguel Lifschitz, que prioriza la inversi贸n en infraestructura como cimiento para mejorar la calidad de vida de los santafesinos". Adem谩s explic贸 que es-
tas obras "son generadoras de empleo y brindan igualdad de oportunidades de crecimiento. Podemos ver c贸mo impacta positivamente en la regi贸n esta fuerte inversi贸n en obra p煤blica". Por 煤ltimo, Michlig relat贸: "En un norte que estuvo mucho tiempo postergado, ahora tenemos obras del gobierno provincial que nos permiten vivir mejor. Obras que eran so帽adas, que parec铆an imposibles, pero que hoy la provincia las est谩 haciendo realidad".
La reuni贸n desarrollada en la Sociedad Rural.
Presentes Tambi茅n participaron del encuentro, el director provincial de Gesti贸n Te-
rritorial, Federico Sieber; y el intendente de San Crist贸bal, Horacio Rigo, junto con presidentes comunales de la regi贸n.
Felicia avanza con las obras p煤blicas Se comenz贸 con la construcci贸n de una ciclov铆a que unir谩 el casco urbano con el cementerio local. FELICIA. En el transcurso del a帽o 2018 se comenz贸 a realizar un nuevo proyecto a帽orado por todos los felicianos. Este proyecto trata sobre la construcci贸n de una ciclov铆a que unir谩 el casco urbano de la localidad de Felicia con el cemente-
rio local. Se emplazar谩 a la margen derecha de la Ruta Provincial N潞10, ubic谩ndose a un metro de separaci贸n del alambrado que delimita el ancho del camino. El recorrido tendr谩 un total de 1.700 metros.
En todo su trayecto, la ciclov铆a tendr谩 un ancho uniforme de 1,50 metros, permitiendo la circulaci贸n en doble sentido de los ciclistas. Se deber谩n eludir una serie de obst谩culos, entre ellos, cruce de caminos, entradas a establecimientos y hogares, vegetaci贸n, y lo m谩s importante, el arroyo. Para este 煤ltimo, se dise帽a y calcula un puente. El puente ser谩 de estructura met谩lica reticulada, con una luz de 16 metros y un ancho de 2,40 metros. La ciclov铆a contar谩 con los elementos de seguridad requeridos e iluminaci贸n LED en todo su
La ciclov铆a ya est谩 en marcha.
recorrido. Este gran proyecto se divide en tres etapas: movimiento de suelo y ejecuci贸n del 15% de la calzada; ejecuci贸n del 85% restante de la calzada; y puente, iluminaci贸n y elementos de seguridad.