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VIERNES 8 DE FEBRERO DE 2019
DEPARTAMENTO SAN CRISTÓBAL
La Provincia trabaja para mejorar rutas de calzada natural
Durante un encuentro en la Sociedad Rural de San Cristóbal se abordaron las acciones tendientes a potenciar la economía agrícola ganadera y dar respuestas a la problemática de los excesos hídricos. DEPARTAMENTO SAN CRISTÓBAL. El administrador general de la dirección provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, junto al senador departamental, Felipe Michlig, se reunieron en la Sociedad Rural de San Cristóbal con un grupo de productores, con el objetivo de trabajar en la mejora de rutas de calzada natural y accesos que se encuentran con dificultades, producto de la emergencia hídrica que se registra en la región. Seghezzo valoró como "muy positivo el encuentro" e indicó que "trabajamos en conjunto para mejorar los caminos rurales y así potenciar la economía agrícola ganadera. Si hay posibilidades de desarrollo en la provincia es en nuestro interior productivo". Por su parte, Michlig manifestó: "Analizamos el
caso de las rutas 2 y 13, que tienen inconvenientes de anegamientos, para mejorar la transitabilidad. También trabajamos en una acción articulada con la secretaría de Recursos Hídricos para lograr el drenaje de los excesos pluviales a través de mejores canalizaciones".
Plan vial de magnitud Solo en el departamento San Cristóbal, el Ministerio de Infraestructura y Transporte ejecuta más de 67 kilómetros de nuevos pavimentos para potenciar la red vial transformando estas arterias de tierra en asfalto. Un ejemplo es la pavimentación de la Ruta 69s, desde Moisés Ville a Palacios, lo mismo sucede en la Ruta Provincial 77s, en el tramo comprendido entre el paraje La Campesina y la localidad de
Ambrosetti; y se construyen nuevos pavimentos en la Ruta 61, que atraviesa dos departamentos del centro provincial y une las localidades de San Justo y Soledad. Seghezzo remarcó que "el gobierno provincial lleva adelante un plan vial sin precedentes y eso se debe a una decisión firme del gobernador Miguel Lifschitz, que prioriza la inversión en infraestructura como cimiento para mejorar la calidad de vida de los santafesinos". Además explicó que es-
tas obras "son generadoras de empleo y brindan igualdad de oportunidades de crecimiento. Podemos ver cómo impacta positivamente en la región esta fuerte inversión en obra pública". Por último, Michlig relató: "En un norte que estuvo mucho tiempo postergado, ahora tenemos obras del gobierno provincial que nos permiten vivir mejor. Obras que eran soñadas, que parecían imposibles, pero que hoy la provincia las está haciendo realidad".
La reunión desarrollada en la Sociedad Rural.
Presentes También participaron del encuentro, el director provincial de Gestión Te-
rritorial, Federico Sieber; y el intendente de San Cristóbal, Horacio Rigo, junto con presidentes comunales de la región.
Felicia avanza con las obras públicas Se comenzó con la construcción de una ciclovía que unirá el casco urbano con el cementerio local. FELICIA. En el transcurso del año 2018 se comenzó a realizar un nuevo proyecto añorado por todos los felicianos. Este proyecto trata sobre la construcción de una ciclovía que unirá el casco urbano de la localidad de Felicia con el cemente-
rio local. Se emplazará a la margen derecha de la Ruta Provincial Nº10, ubicándose a un metro de separación del alambrado que delimita el ancho del camino. El recorrido tendrá un total de 1.700 metros.
En todo su trayecto, la ciclovía tendrá un ancho uniforme de 1,50 metros, permitiendo la circulación en doble sentido de los ciclistas. Se deberán eludir una serie de obstáculos, entre ellos, cruce de caminos, entradas a establecimientos y hogares, vegetación, y lo más importante, el arroyo. Para este último, se diseña y calcula un puente. El puente será de estructura metálica reticulada, con una luz de 16 metros y un ancho de 2,40 metros. La ciclovía contará con los elementos de seguridad requeridos e iluminación LED en todo su
La ciclovía ya está en marcha.
recorrido. Este gran proyecto se divide en tres etapas: movimiento de suelo y ejecución del 15% de la calzada; ejecución del 85% restante de la calzada; y puente, iluminación y elementos de seguridad.