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Achetoni fue duro en sus críticas a los dichos del presidente Fernández "Van dos años y medio de decisiones erráticas, de falta de políticas adecuadas para los pequeños y medianos productores y de decisiones que beneficiaron a los mismos de siempre", dijo el titular de Federación Agraria. El titular de Federación Agraria Argentina, Carlos Achetoni, se refirió a las distintas declaraciones realizadas este fin de semana por el presidente de la Nación, Alberto Fernández y aseguró: "No se entiende cómo, después de más de dos años y medio de gestión, elige seguir soltando seudoalternativas que impactan de lleno sobre el sector, no solo en caso de que realmente busquen avanzar, sino que lo hacen al horadar semana a semana la escasa credibilidad y destruir el vestigio de confianza que pudiera existir entre los productores". Sigue diciendo Achetoni que "nos alarma seguir viendo al Gobierno sin rumbo, con problemas que se profundizan y no solo no se resuelven, sino que por el contrario se multiplican, se rompen sistemas que funcionaban o, peor aún, se esbozan teorías al aire que luego ni siquiera se materializan, pero destruyen la credibilidad y las expectativas". Afirma el dirigente federado que van dos años y medio de decisiones erráticas, de falta de políticas adecuadas para los pequeños y medianos productores y de decisiones que beneficiaron a los mismos de siempre. "Duele –agrega- porque hemos hablado con los ministros que se ocuparon a lo largo de este tiempo de las cuestiones inherentes a la producción, acercamos propuestas y expresamos no solo lo que necesitamos sino lo que se podría hacer. En respuesta, seguimos escuchando dislates por la televisión, que profundizan las problemáticas existentes".
El caso del gasoil Achetoni fue más allá aún al preguntarse: "¿Es momento para seña-
lar como ejemplo a una petrolera, cuando más de 20 provincias no tenemos gasoil o pagamos sobreprecios por el combustible? ¿Se puede pensar en eso como un ejemplo de lucha contra la inflación o de organización de un mercado? "En todo este lamentable sainete, no sólo no tenemos las políticas que necesitamos, sino que sentimos que estamos todo el tiempo respondiendo versiones y desmentidas, jugando un juego que solo le sirve a la política, mientras nos quieren desgastar a nosotros como dirigentes, sin que nadie les dé respuestas a nuestros representados. ¡Basta señores! Ya no es tiempo de juegos, los argentinos estamos empobrecidos, asfixiados por la inflación y sin soluciones a la vista".
Se agrava el problema A pesar de las repetidas promesas de funcionarios del Gobierno Nacional, el gasoil sigue faltando en varios puntos del país y los transportistas aumentan, otra vez, las protestas. Este miércoles, una de las zonas más afectadas en la provincia de Tucumán, dfesde la medianoche se plegaron a medidas de fuerza que se llevan adelante en otros lugares de Argentina. Los transportistas de carga están reclamando por la falta de gasoil, por más insumos para la actividad, y también por una actualización de la tarifa. Según informa La Gaceta, la protesta tiene presencia de camiones con retenes en las rutas, donde no podrá circular el transporte de carga, pero sí está asegurado la libre circulación de los automóviles, el transporte de pasajeros, el transporte de caudales y los servicios de emergencia.
Carlos Achetoni, titular de la Federación Agraria Argentina.
En Santa Fe, se registran problemas en la circulación por cortes de tránsito en los cruces de las rutas nacional 11 y provincial 91, en Villa La Ribera (corte total); ruta nacional A012 y provincial 18, en Piñero, (Corte parcial) y en autopista a Buenos Aires a la altura de Villa Constitución (corte total). Entre las agrupaciones que protestan, están los Transportistas Unidos de la Argentina (TUDA), Autoconvocados Unidos, y el Sindicato Único de Trabajadores de Administraciones Portuarias (Sutap).
Todo el país Las protestas se están repro-
duciendo en otras provincias, como la autopista Buenos AiresRosario, en Córdoba, Entre Ríos y San Juan. En la provincia de Santa Fe se registran retenes en tres puntos: Ruta Nacional 11 y Ruta Provincial 91 a la altura de Villa La Ribera, Ruta Nacional A012 y Ruta Provincial 18 en Piñero y Autopista Rosario-Buenos Aires en Villa Constitución.
El show de Berni El secretario de Seguridad de la provincia de Buenos Aires, Sergio Berni, protagonizó un show personal este miércoles, en una de las protestas de camioneros.
Berni llegó cerca de las 8 de la mañana al piquete de los camioneros que bloqueaban desde las 6 la autopista La Plata-Buenos Aires, que habían generado una cola de vehículos de 8 kilómetros. El Ministro de Seguridad bonaerense arribó al lugar en helicóptero. Bajó y pidió liberaran, al menos, dos carriles. Berni bajó con un perro ovejero alemán lo tuvo siempre a su lado. "Vengo a poner orden", dijo y más tarde tuvo un fuerte cruce con uno de los manifestantes que reclaman por la falta de gasoil. "Hagan la asamblea y decidan. Tenés 5 minutos para sacar los camiones", le dijo de forma amenazante.
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Cómo fortalecer los rodeos y lograr vientres más fértiles En la Argentina, el incremento de la producción de carne es un objetivo permanente. Con un stock de 53 millones de animales y 203.296 establecimientos, la producción de carne vacuna busca reposicionarse en el sector agroalimentario argentino. Según un estudio realizado en el marco del proyecto disciplinario Gestión integral del riesgo agropecuario, "la actividad ganadera es relevante en la mayoría de las provincias de la Argentina; esto se refleja en el stock del último año –2021– que denota existencias de hacienda en las 23 provincias". Por esto, especialistas del INTA Cuenca del Salado –Buenos Aires– y Mercedes –Corrientes– analizan la situación actual de los sistemas de cría y recría y brindan recomendaciones para intensificar y estabilizar el sistema productivo, aumentar el porcentaje de preñez y lograr una mayor cantidad de terneros por unidad de superficie. Esta nota fue publicada en la última edición de la Revista IDIA21. De acuerdo con Sebastián López Valiente, especialista en sistemas de producción ganaderos del INTA Cuenca del Salado, "el potencial de la región permite un margen de incremento en los índices productivos". Y agregó: "A pesar de que la región mantiene uno de los porcentajes de destetes más altos de la Argentina, existen herramientas que permitirían mejorar y estabilizar los índices reproductivos". La sanidad del rodeo es un factor clave para reducir las mermas. Por esto, desde el INTA Cuenca del Salado ponen el foco en la importancia del diagnóstico y proponen diferentes esquemas de vacunación, tratamiento, manejo y prevención que aseguran una correcta sanidad. Por otro lado, López Valiente puntualizó que "muchas veces, el factor condicionante es el ajuste de carga". En este sentido, añadió que
"el estado corporal de la vaca en el preparto es el mejor indicador para establecer si la carga que estamos manteniendo es la adecuada". "Para mejorar los índices es fundamental poner el foco en la condición corporal del rodeo, ajustar la carga en los potreros y aplicar un plan sanitario acorde a la realidad de cada zona de producción", puntualizó López Valiente. El estado corporal óptimo para la vaca es de 3, en una escala de 1 a 5. "Entrar a la temporada de partos con un estado corporal bajo condiciona el reinicio de la ciclicidad ovárica y, por ende, la próxima preñez que, dependiendo de las condiciones climáticas, podríamos perder puntos de preñez o en su defecto afectar su calidad", expresó el especialista del INTA quien destacó la importancia de garantizar un buen estado corporal al parto es fundamental. Para esto, es necesario manejar las cargas en otoño. De este modo, se puede intervenir y disminuir los requerimientos de la vaca para que llegue al parto en mejor estado. En este punto, López Valiente señaló que la fecha del destete es una herramienta que se usa para disminuir los requerimientos del vientre y que pueda recuperarse con mayor tiempo, antes de la temporada de parto. "Esta decisión afecta directamente el peso de venta del ternero, pero nos permite entrar mejor al parto y poder asegurar mejores porcentajes de preñez", expresó. Otro momento para intervenir el rodeo y que no afecte el porcentaje de preñez es previo a la temporada de servicio, el tiempo de acción es menor y debemos actuar muchas veces incorporando insumos al sistema. "Muchas veces los productores saben que, con primaveras buenas, un bajo estado corporal se puede revertir, pero les puede costar un retraso en el tiem-
po de parto-concepción, reducir el número de terneros e incluso el kilaje de los mismos al momento del destete", indicó López Valiente. De todos modos, si no pudieran llegar con un buen estado corporal al parto y, por una alta carga o contingencia climática, los vientres no están con el estado corporal deseado hay herramientas para utilizar y estabilizar los porcentajes de preñez. "Dependiendo de la disponibilidad forrajera y el estado corporal de los vientres, podemos recurrir a destetes precoces o hiperprecoces, destetes temporarios (colocación de tabletas nasales que le impiden el amamantamiento de los teneros) o la aplicación de tratamientos hormonales para que las vacas reanuden su actividad ovárica", puntualizó el especialista del INTA quien advirtió que para aplicarlas, se deberá conocer la situación particular de cada sistema, pero "es importante remarcar que existen herramientas para revertir dicha situación. Dependerá del tiempo y dinero que se quiera invertir en el rodeo", aseguró. Un ensayo realizado en el campo experimental del INTA Cuenca del Saldo sobre sistemas de cría demostrativos demostró que fue posible incrementar la carga más del 50 % e incrementar proporcionalmente la producción de terneros por hectárea, manteniendo los índices reproductivos, con la implementación de cadenas forrajes, un plan sanitario acorde, manejo de carga, según estado corporal y disponibilidad forrajera y la utilización de la fecha de destete. "La producción y manejo del forraje, tanto en campo natural como pasturas y verdeos y fertilización, será fundamental para poder incrementar el número de terneros destetados", afirmó López Valiente quien aseguró que, para esto, se
necesitará un acompañamiento de políticas que permitan al productor realizar inversiones para atender la mayor demanda que implica la intensificación de los sistemas de cría. La expectativa es que el rodeo nacional pueda acercarse lo más posible a un ternero por vaca por año. Sin embargo, aunque parece lejano este planteo, López Valiente aseguró que para aumentar el índice de destete "el primer gran desafío es lograr la mejor alimentación de la vaca durante todo el año, acompañado con políticas que favorezcan la inversión y el riesgo que implican las mismas". Para eso, es necesario generar más forraje y complementarlo. "En algunos casos se trata de implantación de nuevas pasturas y, en otros, de infraestructura –alambrados, aguadas– para administrar mejor el forraje del campo natural, pasturas o verdeos", expresó López Valiente y agregó: "En este punto, es necesaria una correcta evaluación de los recursos forrajeros en función de los objetivos del sistema o las posibilidades productivas de cada zona". Debido a la distribución territorial de la ganadería bovina en la
Argentina, la generación de tecnologías debe responder a una gran diversidad de condiciones ambientales y socio-económicas propias para cada territorio. En Corrientes, la ganadería de cría bovina es la principal actividad agropecuaria y se desarrolla sobre todo en campo natural de manera extensiva. Al 2018, el stock provincial era de 4.670.167 bovinos y la producción de carne a rondaba los 56 kilos por hectáreas promedio ponderado. Con el foco puesto en aumentar ambos valores, el INTA junto con universidades, más las experiencias de profesionales y productores del NEA avanzó en desarrollo de una serie de tecnologías para la cría bovina en la provincia. "El proceso de adopción tecnológica en sistemas de cría es lento", afirmó Diego Bendersky –especialista en Producción Animal del INTA Mercedes– y añadió: "Uno de los motivos es la dificultad de transmitir las tecnologías de procesos, las cuales, además, requieren un período de aprendizaje. Sin embargo, sabemos que una forma de facilitar su adopción es informar y validar junto al productor acerca del impacto productivo que genera su incorporación".
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CERTIFICADA DE AAPRESID
Firma del grupo Pérez Companc certifica sus campos con Agricultura Sustentable La firma agrícola ganadera Goyaike, del grupo Pérez Companc, le pone sello a su manejo sustentable de la mano del estándar de ASC de Aapresid. Bajo el lema "Hacer las cosas, cada vez mejor", Goyaike es una empresa de origen y tradición familiar nacida en 1919, que a través de cuatro generaciones creció y maduró bajo el impulso emprendedor del Grupo Pérez Companc, una plataforma empresarial de agronegocios. En sus inicios Goyaike comenzó sus actividades de producción ovina en la Patagonia Argentina. Obedeciendo a su necesidad de expansión y buscando nuevas rumbos; Goyaike llegó a la Región
Pampeana y a Uruguay, donde aquí no sólo se destaca en producción de granos y ganado bovino sino también en faena de corderos pesados, actividad en la que son líderes en la región y para la cual cuentan con el renombrado frigorífico San Jacinto. Con intenciones de seguir diversificando, Goyaike también cuenta con dos tambos de rodeo Jersey (uno en Carmen de Areco y otro en Escobar) en los que se producen diariamente 12 mil litros de leche, contando con cabaña de
desarrollo genético. Jersey es una raza de bovinos lecheros que se encuentra poco difundida en nuestro país, pero que se caracteriza por producir una leche de mayor proporción de proteínas y calcio. Es por este motivo que fue elegida por la firma para la elaboración de sus helados artesanales y derivados con la marca "Munchi´s", que les permite agregar valor a su producción con productos de gran llegada a consumidores locales. Iniciando su proceso de imple-
mentación en julio de 2021, en febrero de 2022 la firma certificó bajo el sello ASC de AAPRESID uno de los campos agrícolas más icónicos, "Santa María", ubicado en Gahan, Buenos Aires. En diálogo con Milagros Larrauri, líder de sustentabilidad e innovación de Goyaike, contó que "la certificación ASC permitió organizar y estandarizar bases de trabajo para todos los campos en ambos países". Esto generó que pudieran medir, relevar y gerenciar indicadores clave en términos de producción y sustentabilidad que permitan medir performance y grado de evolución en cada campaña. Según Larrauri, "Tener claridad por parte de todo el equipo con estos indicadores nos ayudó a tenerlos presentes en la toma de decisiones". A su vez, ASC facilita la articulación con otros estándares ya que cuenta con una base amplia, que con adaptaciones menores permite ir sumando otras certificaciones. Desde un punto de vista social,
la firma siempre buscó estar conectada con las comunidades donde se asientan, y en ese sentido la implementación del protocolo les ayudó a dar un contexto a este tipo de acciones. Otro de los puntos clave a la hora de certificar son las tendencias a nivel de la demanda de alimentos y subproductos agropecuarios. "Notamos una mayor demanda por parte de los consumidores respecto a cómo el Agro está trabajando, cómo se realiza la producción y la calidad de los productos que consumimos". Resaltó que "es importante poder comunicar cómo hacemos las cosas, que las decisiones productivas y de negocios se toman con conocimiento técnico y que somos responsables de ellas". Hoy en día, Goyaike busca el crecimiento y la excelencia operacional con sustentabilidad. En esa línea, el objetivo es expandir el sello ASC a sus establecimientos en Argentina y Uruguay.
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Maizar propone incrementar la producción de biocombustibles
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Desde la entidad celebraron la revisión del Gobierno sobre la política de biocombustibles y la decisión de elevar su corte. Afirman que brindan mayor independencia geopolítica y proponen ir progresivamente a un corte de 27%. Mediante un comunicado, la Asociación Maíz y Sorgo Argentino (Maizar), consideró que ante la crítica escasez de gasoil que está complicando y encareciendo las labores del campo, el transporte de carga y el suministro de alimentos, los biocombustibles podrían mejorar considerablemente la situación. La entidad puso sobre el tapete el papel crucial que tienen los biocombustibles, cuya importancia viene defendiendo desde su fundación, hace ya casi dos décadas. "La Argentina dejó de ser un productor autosuficiente de combustibles fósiles, y destina miles de millones de dólares, que no le sobran, para importarlos", expresó la entidad en su documento. "A su vez, desde que en 2006 se promulgó la Ley de Biocombustibles 26093, la cadena bioagroindustrial que solemos denominar 'el campo', puso en marcha grandes inversiones y comenzó a producir biodiésel de soja, que se mezcla con el gasoil, y
bioetanol de maíz y de caña de azúcar, que se mezcla con la nafta, para volver más 'verdes' ambos combustibles", recordó. Además, el documento señala que "de la mejora ambiental que implica reducir la extracción y quema de combustibles fósiles, y del valor y empleo que agrega la industrialización de nuestros cultivos, los biocombustibles brindan una mayor independencia geopolítica, un aspecto que queda más en evidencia en las crisis, como la que provocó la invasión rusa a Ucrania". También, explica que "hoy, más del 75% del maíz argentino se exporta como grano: solo se destinan a bioetanol 1,75 millones de toneladas de granos, mientras que más de 40 millones de toneladas se envían al exterior sin procesar". Desde que en 2006 se promulgó la Ley de Biocombustibles 26093, la cadena bioagroindustrial que solemos denominar 'el campo' puso en marcha grandes inversiones y co-
menzó a producir biodiésel de soja, que se mezcla con el gasoil, y bioetanol de maíz y de caña de azúcar, que se mezcla con la nafta, para volver más 'verdes' ambos combustibles.
Ir progresivamente a un corte de 27% En ese sentido, la entidad explicó que la ley actual solo habilita que las naftas contengan un 12% de bioetanol, cuando se podría ir progresivamente a un corte de 27%, e incluso a uno de 85% con unos pequeños ajustes en los motores, algo sobre lo que la provincia de Córdoba está dando el puntapié inicial. "Tenemos mucho terreno para crecer con este biocombustible, que además tiene una huella ambiental tan baja que nos lo compra el exigente mercado de la UE", destacó. Frente a este escenario, Maizar celebró que el Gobierno esté revisando la ley que el año pasado redu-
jo la proporción de biodiésel en el gasoil. "Nos ponemos a disposición para que esa revisión exceda la coyuntura de escasez, y apunte a una perspec-
tiva estructural, que fomente el agregado de valor y el empleo local y se ajuste a los acuerdos internacionales ambientales firmados respecto del cambio climático", señaló.