Issuu

SERIE 5G LD

DEUTZ-FAHR 5080 G - 5090 G - 5100 G

DEUTZ-FAHR SERIE 5G LD, AGILITÀ AD ALTE PRESTAZIONI. La Serie 5G LD è una famiglia di trattori compatti e versatili, caratterizzati da un ottimo rapporto peso/potenza, che li rende particolarmente adatti ai lavori di fienagione, ripasso o movimentazione materiali. La struttura robusta, ma dal peso contenuto, fa della Serie 5G LD dei piccoli grandi trattori, ideali per tutte le lavorazioni aziendali e per quelle leggere da campo aperto. La disponibilità di tre assali anteriori, la possibilità di scegliere tra 2 o 4 ruote motrici per ogni modello e l’opportunità di avere carichi ammissibili di varie tarature, permettono di creare la configurazione ideale per ogni necessità operativa. Il passo corto, l’ottimo raggio di sterzo e le dimensioni contenute, rendono la Serie 5G LD imbattibili in termini di agilità e manovrabilità. Inoltre, la disponibilità dell’inversore idraulico con Stop&Go e il carico massimo ammissibile fino a 5800 kg, li rende adatti anche alle applicazioni con caricatore frontale.

Disponibilità frenatura integrale a dischi in bagno d’olio sulle 4 ruote.

Motore FARMotion Common Rail Tier4i, 3 cilindri, turbo intercooler, con dispositivo di post-trattamento dei gas di scarico DOC.

Assali anteriori a 2 o 4 ruote motrici.

Presa di forza fino a 4 velocità: 540/540ECO/1000/1000ECO. Trasmissione a 4 o 5 marce, con ampie possibilità di configurazione: fino a 40 rapporti per ogni senso di marcia e possibilità di raggiungere i 40 km/h a regime economico motore.

Inversore idraulico SenseClutch con controllo della reattività a 5 livelli e funzione Stop&Go.

Capacità di sollevamento fino a 4500 kg.

Cabina a 4 montanti: comfort impareggiabile e visibilità perfetta per il caricatore frontale.

MOTORE – AGRICOLO AL 100% Il nuovissimo propulsore FARMotion Tier4i della Serie 5G LD, utilizza le più moderne tecnologie per assicurare prestazioni fuori dal comune, affidabilità e durata. È disponibile in versione a 3 cilindri con iniezione Common Rail Bosch a controllo elettronico, turbocompressore con intercooler e sistema di post-trattamento dei gas di scarico DOC.

IMPIANTO IDRAULICO INNOVATIVO La nuova Serie 5G LD offre impianti idraulici modulari ed efficienti. Di serie è previsto un impianto a centro aperto con pompa da 55 L/min, corredata da un massimo di 4 distributori posteriori a 8 vie (di cui due a controllo elettronico). L’opzione ECO utilizza invece due pompe con regolatore di flusso, controllate meccanicamente e in grado di erogare la massima portata di 60 L/min a soli 1600 giri/min, in modo da garantire elevati flussi idraulici a carichi parzializzati. La predisposizione da fabbrica Ready Kit permette di sfruttare al 100% il binomio trattore-caricatore frontale. Il Ready Kit, unito a tutte le peculiarità offerte dalla Serie 5G LD, rende questi trattori perfetti per l’utilizzo dei caricatori frontali DEUTZ-FAHR.

3 ASSALI ANTERIORI La modularità e l’ampia scelta di configurazioni dei 5G LD si estendono anche agli assali anteriori. Tali componenti sono stati sviluppati specificatamente per questi modelli per i quali l’innesto della doppia trazione e il bloccaggio dei differenziali a comando elettroidraulico completano l’offerta che si articola su tre livelli:

TRASMISSIONI E PTO Sulla Serie 5G LD c’è un’ampia scelta di trasmissioni, tutte comunque caratterizzate da un livello di efficienza molto elevato. Quattro o cinque marce, fino a 4 gamme di lavoro (lenta, veloce, mini e super ridotta), due rapporti Powershift, inversore meccanico o idraulico permettono una stupefacente possibilità di configurare la trasmissione in base alle differenti realtà operative consentendo di ottenere da 8 a 40 rapporti per ogni senso di marcia. Per accrescere l’efficienza del trattore la Serie 5G LD offre 4 regimi di PTO (540/540ECO, 1000/1000ECO) a innesto elettroidraulico. Con il sollevatore anteriore si può montare in opzione la PTO anteriore, che opera ai canonici 1000 giri/min e a completamento dell’offerta è disponibile anche la PTO sincronizzata.

Assale anteriore 4WD senza freni, con carico massimo ammissibile di 2500 kg.

Assale anteriore 4WD con freni, con carico massimo ammissibile di 2700 kg.

Assale anteriore 2WD con carico massimo ammissibile di 1500 kg.

UNA GRANDE FORZA CONTROLLATA IN MANIERA PRECISA Il sollevatore posteriore di serie è a comando meccanico con controllo di posizione e sforzo. In opzione è disponibile il sollevatore a controllo elettronico (EHR), che si distingue per l’estrema precisione nella gestione dell’attrezzo. Oltre a garantire la modalità mista e flottante, integra anche le funzioni di interramento rapido, di smorzamento delle oscillazioni in fase di trasporto, il blocco in una posizione predeterminata, la limitazione dell’altezza di alzata e la regolazione della velocità di abbassamento. La capacità massima di sollevamento posteriore arriva a 4500 kg mentre quella anteriore è 1850 kg.

IL NUOVO STANDARD DI COMFORT E ABITABILITÀ. La cabina a 4 montanti offre una visibilità ottimale in ogni ambito operativo e garantisce un ambiente di lavoro estremamente funzionale, con livelli di comfort ed ergonomia sorprendenti. Gli spazi sapientemente studiati, le forme accattivanti, i materiali innovativi, la disponibilità del sedile per il passeggero e la collocazione ergonomica dei comandi, suddivisi secondo una logica “a colori”, pongono l’abitacolo della Serie 5G LD ai vertici nella sua categoria. Anche nelle lavorazioni notturne, fino a 8 fari (6 sul tetto cabina e 2 sui braccetti montanti cabina) permettono di illuminare tutta l’area di lavoro. Le luci LED stradali posteriori di serie garantiscono la massima visibilità su strada. Infine, la retro illuminazione del cruscotto, unita a quella della consolle laterale, consentono all’operatore di individuare in modo chiaro ogni singolo comando.

SERIE 5G LD

MOTORE Emissioni Costruttore Cilindri/Cilindrata/Valvole Common Rail Turbo intercooler Potenza massima (ECE R 120) @2000 rpm Potenza a regime nominale (ECE R 120) @2200 rpm Coppia massima @1600 rpm Incremento di coppia Gestione motore elettronica Sistema di trattamento emissioni gas di scarico Capacità serbatoio gasolio INVERSORE Inversore meccanico (LS) Inversore idraulico sotto-carico (GS) Sistema Stop&Go (GS) CAMBIO MECCANICO Cambio 4 marce Numero velocità Numero velocità con mini e super-riduttore Cambio 5 marce Numero velocità Numero velocità con mini e super-riduttore CAMBIO MECCANICO CON HI-LO Cambio 4 marce Numero velocità Numero velocità con mini e super-riduttore Cambio 5 marce Numero velocità Numero velocità con mini e super-riduttore Numero marce Powershift PTO POSTERIORE Comando elettroidraulico PTO 540 PTO 540/540ECO PTO 540/540ECO/1000/1000ECO PTO sincronizzata PTO ANTERIORE PTO 1000 PONTE ANTERIORE E POSTERIORE Innesto DT a comando elettroidraulico Blocco differenziali a comando elettroidraulico FRENI E STERZO Frenatura integrale sulle 4 ruote Guida idrostatica con pompa indipendente SOLLEVATORE Sollevatore posteriore meccanico Sollevatore posteriore elettronico Capacità sollevamento posteriore (std) Capacità sollevamento posteriore (opt) Sollevatore anteriore Capacità sollevamento anteriore IMPIANTO IDRAULICO Portata pompa (std) Portata pompa (opt) Impianto idraulico a centro aperto Distributori idraulici ausiliari posteriori CABINA Aria condizionata Tetto alta visibilità Sedile conducente a sospensione meccanica Sedile conducente a sospensione pneumatica Sedile passeggero DIMENSIONI E PESI Pneumatici posteriori di riferimento Lunghezza max. con stegoli Larghezza min./ max. Passo (4RM / 2RM) Carreggiata anteriore min./ max. Carreggiata posteriore min./ max. Altezza max. alla cabina Peso con cabina Carico massimo ammissibile

STD

•

OPT

•

n°/cm³/n° bar kW/CV kW/CV Nm %

litri

5080

5090

5100

Tier4i FARMotion 3/2887/2 2000

55,4/75 55,4/75 342 40

65/88 61,6/84 354 32

71/97 67,3/92 369 27

DOC / exEGR 135

• • •

•

n° N°

8+8 16 + 16

n° N°

10 + 10 20 + 20

n° n°

16 + 16 32 + 32

n° n° n°

20 + 20 40 + 40

20 + 20 40 + 40 2

• • • • •

•

• •

•

• •

•

• • •

kg kg

3500 4500

1850

L/min L/min

55 60ECO

n° vie

2/4/6/6+2

• • • • •

420/70 R30” 4100 2037 / 2341 2300 / 2260 1629 / 1807 1598 / 1902 2595 3600 5500 / 5800

mm mm mm mm mm mm kg kg

•

Le specifiche tecniche e le immagini sono puramente indicative. DEUTZ-FAHR si riserva di apportare aggiornamenti in qualsiasi momento e senza obbligo di preavviso.

DATI TECNICI

Cod. 308.8537.1.4-7 - 01/15

I.P.

Concessionario

Seguici su: https://www.facebook.com/deutzfahritalia deutz-fahr.com Si raccomanda l’utilizzo di lubrificanti e refrigeranti originali. DEUTZ-FAHR LUBRICANTS

DEUTZ-FAHR è un marchio di