SÉRIE O primeiro trator cross-farming
6130.4 - 6140.4 - 6150.4 RVshift — TTV STAGE V
DADOS TÉCNICOS MOTOR Tipo Nível de emissões Stage Cilindros / Cilindrada n.º/cc Diâmetro / curso mm Aspiração Injeção @ pressão Tipo Potência nominal às 2.200 rpm kW/Hp Potência máx. às 2000 rpm kW/Hp Binário máximo às 1,400 rpm Nm Reserva de binário % Ventoinha de arrefecimento e-VISCO Depósito de combustível / AdBlue l EAT Sistema TRANSMISSÃO Transmissão SDF Tipo PowerShuttle Tipo RVSHIFT Caixa de velocidades N.° de velocidades n.º Redutor Stop&Go Automatic Powershift (APS) Funcionalidades adicionais TTV Caixa de velocidades 2 cruise control Função PowerZero Função ComforTip Funcionalidades adicionais TDF Comando eletro-hidráulico 540/1000 540/540ECO/1000 TDF sincronizada TDF dianteira 1000 ELEVADOR Elevador eletrónico traseiro Capacidade de elevação traseira (Série) kg Capacidade de elevação traseira (OPC) kg Categoria de elevador traseiro Cat. Elevador dianteiro Capacidade elev. diant. kg HIDRÁULICA Caudal da bomba (Série) l/min Caudal da bomba (OPC) l/min Distribuidores traseiros n.º Power Beyond Distribuidor hidráulico dianteiro n.º Distribuidores mecânicos Tipo Distribuidores mistos Tipo Distribuidores eletrónicos Tipo TRAVÕES Travão de estacionamento mecânico Travão de estacionamento eletrónico (EPB) Travão hidráulico para reboque Travão pneumático para reboque Tomada ABS Travão hidráulico do motor HEB EIXO DIANTEIRO Eixo dianteiro Tamanho Suspensão do eixo dianteiro Ângulo de viragem ° Bomba da direção independente EasySteer (com pré-disposição para direção de desempenho) Sistema ASM Tração integral elétrica e comando de bloqueio diferencial
RVSHIFT 6130.4
6140.4
TTV 6150.4
6130.4
6140.4
6150.4
FARMotion 45 Stage V 4 / 3849 103 x 115,5 Turbo Intercooler VTG Common Rail a 2.000 94,8 / 129 105,4 / 139 109,1 / 148 100 / 136 108 / 147 115 / 156 577 622 663 40 40 40 260 / 25 DOC + DPF + SCR
FARMotion 45 Stage V 4 / 3849 103 x 115,5 Turbo Intercooler VTG Common Rail a 2.000 94,8 / 129 105,4 / 139 109,1 / 148 100 / 136 108 / 147 115 / 156 577 622 663 40 40 40 260 / 25 DOC + DPF + SCR
SDF T5560 RVS (com 5 configurações diferentes)
SDF T5560 CVT (com 5 configurações diferentes)
RVSHIFT — Conceito de Powershift total 20 + 16 (0,02–5,00 km/h) (com funcionalidade avançada) (3 botões redondos, 1 botão «thumbwheel»)
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TTV – Transmissão sem níveis (2 botões redondos)
até 5870 até 9170 IIIN 3.000
até 5870 até 9170 IIIN 3.000
90 120 LS 3|4 1 -
120 LS 4|5 1
2.7 50
2.7 50
= de série = opção – = indisponível Os dados técnicos e as ilustrações são fornecidos apenas para orientação. A DEUTZ-FAHR empenha-se em adaptar continuamente os produtos aos requisitos dos seus clientes e, portanto, reserva-se o direito de efetuar atualizações sem aviso prévio.
2
RVSHIFT
DADOS TÉCNICOS
6130.4
CABINA MaxiVision MaxiVision+ MaxiVisionPro Tejadilho de alta visibilidade Suspensão Hydro Silent-Block Suspensões mecânicas da cabina Cabina com suspensão pneumática Vidros dianteiros abríveis Vidro traseiro com descongelação A/C manual Climatização automática Banco suspenso pneumático Banco do passageiro Controlos externos para a TDF/elevação Controlos externos para a TDF/elevação/válvula iMonitor Luzes de trabalho LED Suporte para dispositivo/monitor externo Rádio DAB+ com Bluetooth Tomadas USB
6140.4
TTV 6150.4
6130.4
6140.4
6150.4
C
D E
A B
RVSHIFT
DADOS TÉCNICOS DIMENSÕES Com pneu traseiro Distância entre eixos (A) Comprimento máx. (B) Eixo traseiro central – Cabina (C) Altura total Rastos (dianteiros | traseiros) (D) Largura (E) Peso Carga dianteira admissível Carga traseira admissível Carga total admissível
6130.4 Tamanho mm mm mm mm mm mm kg kg kg kg
6140.4 650/65 R38” 2562 4636 2095 2970 1890 | 1886 2563 6500 4500 6500 10500
TTV 6150.4
6130.4
6140.4
6150.4
650/65 R38” 2562 4636 2095 2970 1890 | 1886 2563 6500 4500 6500 10500
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Destaques Os novos membros da família da série 6.4 cobrem toda a gama de potência de 130 CV a 150 CV e combinam eficiência, dimensões compactas, peso reduzido, agilidade e conforto com a distintiva qualidade e tecnologia alemãs. A nova série consiste em três variantes de potência (6130.4 — 6140.4 — 6150.4), unidas por um design moderno, apelativo e compacto. Com saídas de potência máxima de 136 CV, 147 CV e 156 CV, respetivamente, as três variantes são disponibilizadas com a possibilidade de escolha entre dois tipos de transmissão: a RVshift inovadora com o seu conceito de Powershift total e a transmissão continuamente variável TTV. As melhores características tecnológicas da sua classe tornam a série 6.4 a escolha perfeita para qualquer operador que precise de uma máquina capaz de lidar com uma grande variedade de tarefas, desde a preparação do solo e colheita de forragens, operações gerais na exploração agrícola com um carregador frontal ou reboque misturador, até ao transporte a alta velocidade, e desde operações da TDF estacionárias até à manutenção de estradas e utilização para limpeza de neve.
Departamento de Marketing/Comunicação — Código 308.9009.7.4-0 — 11/22
DESEMPENHO: O novo motor FARMotion 45 de 4 cilindros combina uma excelente fiabilidade e eficiência com custos de funcionamento extremamente reduzidos. Um motor com uma eficiência excecional à qual se acrescenta o sistema de injeção Common Rail de alta pressão e de controlo eletrónico. O Common Rail não só maximiza o binário e a potência e permite uma curva de binário achatada, mas também otimiza a utilização do combustível, reduzindo o consumo e o ruído. A geometria do turbocompressor variável (VTG) de controlo eletrónico garante uma resposta sem atrasos a alterações na carga, enquanto a ventoinha viscoestática eletrónica reduz as perdas de potência e o consumo de combustível. A potência máxima e o binário estão sempre disponíveis numa vasta gama de rotações do motor, para um desempenho otimizado em qualquer aplicação. EFICIÊNCIA: Os novos modelos da série 6.4 da DEUTZ-FAHR podem ser equipados com um de dois tipos diferentes de transmissão. A primeira opção é a transmissão RVshift, um conceito de Powershift total intuitivo e topo de gama, também galardoado (EIMA Technical Innovation 2022), que permite que o operador alterne entre 20 velocidades em frente e 16 em marcha-atrás, sem qualquer interrupção no que respeita à potência. Por norma, os modelos RVshift conseguem trabalhar com uma ampla gama de velocidades, desde 1,5 km/h (na primeira fase) até 50 km/h (na última fase com rotações do motor eco), mas se forem necessárias velocidades mais reduzidas, também é disponibilizada a opção supercreeper, que permite um controlo suave da velocidade de 20 m/h para 5 km/h. As proporções Powershift também podem ser controladas de forma completamente automática com a função APS; com esta opção, a centralina eletrónica seleciona a combinação mais eficiente relativamente à velocidade, à força de tração e às rotações do motor. A segunda alternativa é a transmissão contínua variável TTV, uma solução que oferece uma tecnologia e funcionalidade topo de gama. Aqui, o operador pode simplesmente selecionar a velocidade que pretende com
Para saber mais, contacte o seu concessionário ou visite deutz-fahr.com. DEUTZ-FAHR é uma marca registada de
o joystick MaxCom e premir o acelerador para levar o trator à velocidade desejada. Todas as variantes de transmissão vêm equipadas de fábrica com a PowerShuttle SenseClutch com 5 configurações de progressividade do inversor que podem ser selecionadas pelo utilizador, para fazer manobras de inversão de marcha seguras e fiáveis, mesmo em inclinações e com cargas elevadas. Acrescentam-se ainda as funções Stop&Go (modelos RVshift) e PowerZero (modelos TTV), que tornam o trabalho significativamente mais fácil ao utilizar o carregador frontal. DIMENSÕES COMPACTAS: As dimensões compactas e a proporção otimizada entre potência e peso da nova série 6.4 tornam estes tratores a escolha ideal para uma ampla gama de aplicações em qualquer exploração agrícola. Com um ângulo de viragem máximo de 50°, uma distância entre eixos reduzida e uma excelente visibilidade para o exterior, esta série de tratores também é perfeitamente adequada para tarefas com carregador frontal, e domina a viragem nas cabeceiras em espaços reduzidos ou ao trabalhar com reboques misturadores nos estábulos. AGILIDADE: Concebidas para serem compactas, potentes e leves, estas máquinas são suficientemente versáteis para executar uma grande diversidade de aplicações. O sistema hidráulico Load Sensing consegue fornecer até 120 l/min e alimentar até 5 distribuidores traseiros, garantindo que estas máquinas potentes são perfeitas para tarefas diárias. A elevação traseira com capacidade de até 9,17 toneladas está preparada para qualquer equipamento. Outras características que maximizam a versatilidade destes tratores incluem a função de TDF automática e a TDF sincronizada com veio de saída independente. CONFORTO: As novas cabinas MaxiVision encontram-se disponíveis em três variantes, assegurando sempre níveis de ruído mínimos e materiais de qualidade superior. A cabina MaxiVision oferece 3 ou 4 distribuidores mecânicos traseiros, e encontra-se disponível em conjunto com a transmissão RVshift. A MaxiVision+ contém a recém-desenvolvida configuração mista, com dois distribuidores traseiros mecânicos e dois eletro-hidráulicos. Oferece um equilíbrio perfeito entre conforto e simplicidade, e está disponível para ambos os tipos de transmissão. Com o equipamento MaxiVisionPro, o operador beneficia de válvulas de controlo totalmente elétrico e do iMonitor de 12" opcional no apoio de braço MaxCom, que possibilita funcionalidades adicionais como ISOBUS e navegação. O MaxiVisionPro só está disponível com a transmissão TTV. Todas as cabinas MaxiVision podem ser equipadas com os novos retrovisores XLarge Vision, 65% maiores, suspensão pneumática, vidro dianteiro de abrir, múltiplos suportes para smartphone e tablet, uma caixa de refrigeração amovível, rádio DAB+ e um novo sistema de som premium 4.1, e incluem, evidentemente, as mais recentes SDF Smart Farming Solutions para agricultura de precisão.