308.9004.8.4-0_Serie 5 DF-DS-DV_PL

SERIA 5 DF/DS/DV. JESTEŚMY GOTOWI DO SEZONU. A TY?

5090 – 5095 – 5100 – 5105 – 5115 DF/DS/DV STAGE V

DANE TECHNICZNE SILNIK Model silnika Norma emisji spalin Układ dolotowy Układ wtryskowy, ciśnienie maksymalne Cylindry / Pojemność skokowa il./cm³ Moc maksymalna (ECE R120) kW/KM Moc znamionowa (ECE R120) kW/KM Moment maksymalny przy 1400 obr/min Nm Zbiornik paliwa (z przednim podnośnikiem/WOM) l - modele 5DF Zbiornik paliwa (z przednim podnośnikiem/WOM) l - modele 5DS/DV Zbiornik paliwa XL (z przednim podnośnikiem/WOM) l Zbiornik AdBlue l NAPĘD Z REWERSEM MECHANICZNYM Liczba przełożeń - przekładnia 4 biegowa* Prędkość maksymalna - przekładnia 4 biegowa* km/h

5090 DF 5090 DS 5090 DV

5095 DF 5095 DS 5095 DV

FARMotion 35

FARMotion 45

3/2887 67/91 63.5/86 372

4/3849 70/95 66.4/90 389

4/3849 85/116 80,6/110 472

km/h

2

= standard



= opcja – = niedostępne

FARMotion 35 FARMotion 45 Stage V Turbosprężarka z Intercoolerem Common Rail, 2000 bar 3/2887 4/3849 75/102 78/106 71.1/97 74/101 417 433

5115 DF 5115 DS 5115 DV

81 (61)

75 (55)

100 (80) 13

15+15 lub 30+15 (z reduktorem) lub 30+30 (z 2 półbiegami Powershift HI-LO) lub 45+45 (z 3 półbiegami Powershift HML) 40 przy obrotach silnika ECO**

Liczba przełożeń - przekładnia 5 biegowa Prędkość maksymalna - przekładnia 5 biegowa km/h WOM Prędkości WOM Funkcja AutoWOM Przedni WOM 1000 PODNOŚNIKI Tylny podnośnik elektroniczny Amortyzacja drgań podnośnika Udźwig podnośnika tylnego - modele 5DF kg Udźwig podnośnika tylnego - modele 5DS Udźwig podnośnika tylnego - modele 5DV Hydrauliczny prawy wieszak i stabilizatory Podnośnik przedni (1500 kg) UKŁAD HYDRAULICZNY Pojedyncza pompa hydrauliczna l/min Podwójna pompa hydrauliczna l/min Obwody montowane z tyłu ciągnika Regulacja wydatku oleju Wolny spływ z tyłu ciągnika Obwody z przodu przy kabinie - zdublowane z tylnych Wolny spływ z przodu, przy kabinie HAMULCE Oś przednia z hamulcami Hydrauliczne hamulce przyczep Gniazdo ABS PRZEDNIA OŚ Napęd na 4 koła i blokada mechanizmów różnicowych sterowane przyciskami Funkcja Auto 4WD Pompa wspomagania układu kierowniczego l/min Układ kierowniczy SDD (redukcja liczby obrotów kołem kierownicy) WIELOWAHACZOWA AMORTYZACJA OSI (OPCJA) Amortyzacja adaptacyjna, aktywne poziomowanie Funkcje Anti-Dive, Anti-Roll Kontrola trakcji mechanizmu różnicowego (DTC) KABINA Oryginalna kabina 4-słupkowa Płaska podłoga Deska rozdzielcza z InfoCenter Regulowana kolumna kierownicy Fotel z amortyzacją mechaniczną Fotel z amortyzacją pneumatyczną Hydrauliczne silent-blocki System filtracji kat. 4 Unoszona tylna część dachu kabiny Zaokrąglona górna szyba przednia Halogenowe światła robocze (STD) LED-owe światła robocze (OPCJA) Dźwignia krzyżowa - obsługa 2 obwodów hydrauliki jedną dźwignią Uchwyt na smartfona i 2 gniazda USB Radio Wyprowadzona klema akumulatora Przyciski WOM i podnośnika na błotnikach CTM - Moduł telematyki

5105 DF 5105 DS 5105 DV

12+12 lub 24+12 (z reduktorem) lub 24+24 (z 2 półbiegami Powershift HI-LO) 40 15+15 lub 30+15 (z reduktorem) lub 30+30 (z 2 półbiegami Powershift HI-LO) lub 45+45 (z 3 półbiegami Powershift HML) 40 przy obrotach silnika ECO**

Liczba przełożeń - przekładnia 5 biegowa Prędkość maksymalna - przekładnia 5 biegowa NAPĘD Z REWERSEM POWERSHUTTLE

5100 DF 5100 DS 5100 DV

540/540E lub 540/540E/1000 lub 540/540E/synchro      

 

3130/3940 2600 2600  

56 68 2/3  2/4/5 

 

*Niedostępne dla 5DV

 42



    4 4/6



    

** W zależności od rozmiaru kół tylnych

C D

A

E

B

DANE TECHNICZNE

5090 DF

5095 DF

5100 DF

5105 DF

5115 DF

WYMIAR z kołami przednimi z kołami tylnymi Rozstaw osi (A) Długość maksymalna (B) Wysokość całkowita (C) Wysokość do maski silnika (D) Szerokość (E) Masa własna Maksymalna masa dopuszczalna

300/70 R20 420/70 R28 2044 3670 2520 1475 1624 3290-3880 5200

300/70 R20 420/70 R28 2174 3800 2520 1475 1624 3515-4105 5200

300/70 R20 420/70 R28 2044 3670 2520 1475 1624 3290-3880 5200

300/70 R20 420/70 R28 2174 3800 2520 1475 1624 3515-4105 5200

mm mm mm mm mm kg kg

C D

A

E

B

DANE TECHNICZNE

5090 DS

5095 DS

5100 DS

5105 DS

5115 DS

WYMIAR z kołami przednimi z kołami tylnymi Rozstaw osi (A) Długość maksymalna (B) Wysokość całkowita (C) Wysokość do maski silnika (D) Szerokość (E) Masa własna Maksymalna masa dopuszczalna

280/70 R18 380/70 R28 2086 3670 2495 1475 1380 3265-3865 5000

280/70 R18 380/70 R28 2216 3800 2495 1475 1380 3320-3920 5000

280/70 R18 380/70 R28 2086 3670 2495 1475 1380 3265-3865 5000

280/70 R18 380/70 R28 2216 3800 2495 1475 1380 3320-3920 5000

mm mm mm mm mm kg kg

C D

A

B

E

DANE TECHNICZNE

5090 DV

5095 DV

5100 DV

5105 DV

5115 DV

WYMIAR z kołami przednimi z kołami tylnymi Rozstaw osi (A) Długość maksymalna (B) Wysokość całkowita (C) Wysokość do maski silnika (D) Szerokość (E) Masa własna Maksymalna masa dopuszczalna

180/95 R16 280/85 R24 2086 3670 2395 1440 1166 3180-3690 5000

180/95 R16 280/85 R24 2216 3800 2395 1440 1166 3235-3745 5000

180/95 R16 280/85 R24 2086 3670 2395 1440 1166 3180-3690 5000

180/95 R16 280/85 R24 2216 3800 2395 1440 1166 3235-3745 5000

mm mm mm mm mm kg kg

Dane techniczne i rysunki mają charakter poglądowy. DEUTZ-FAHR zastrzega prawo do wprowadzenia aktualizacji bez wcześniejszego powiadomienia.

3

Najważniejsze informacje. Gama modeli 5 DF/DS/DV jest dostępna w szerokościach od 1,12 do 1,70 m, z dwoma różnymi rozstawami osi, trzema wariantami kabin i wieloma różnymi wersjami napędów, dzięki czemu oferuje idealne rozwiązania dla każdego zastosowania w pracy w sadach i winnicach. Niezależnie od wybranej wersji, modele 5 DF/DS/DV oferują wyjątkową zwrotność w połączeniu z kompaktowymi wymiarami zewnętrznymi i niezwykłym komfortem operatora.

Silniki FARMotion 35 i 45.

Dział Marketingu i Komunikacji – Kod 308.9004.8.4-0 – 02/22

Nowe 3- i 4-cylindrowe silniki FARMotion 35 i 45 zostały opracowane specjalnie do zastosowań w rolnictwie. Wysokowydajne jednostki dostępne są w wersjach o mocy do 116 KM. Charakteryzują się jeszcze większą ekonomią i wydłużonymi okresami międzyprzeglądowymi. FARMotion 45 oferuje największą pojemnością skokową w tej klasie. Inteligentna konstrukcja i zabudowa silnika pozwala na uzyskanie wyjątkowo kompaktowych gabarytów zewnętrznych ciągnika. Pochylona i zwężająca się ku dołowi maska silnika oraz krótki rozstaw osi w modelach z silnikiem FARMotion 35 przekłada się na niesamowitą łatwość manewrowania.

Napęd.

Osie.

Szeroki wybór oferowanych przekładni pozwala dostosować ciągnik do potrzeb. Dostępnych jest wiele konfiguracji napędu: od prostej 12+12 do rozbudowanej 45+45 (z 3 półbiegami Powershift HML), poprzez nowe skrzynie Hi-Lo z 24+24 lub 30+30 biegami. Istnieje możliwość wyboru różnych wariantów rewersu kierunku jazdy: tradycyjny mechaniczny rewers zsynchronizowany po rewers elektrohydrauliczny Powershuttle z 5-stopniową regulacją, obsługiwaną za pomocą pokrętła.

Oprócz konwencjonalnej osi przedniej, ciągniki są również dostępne z układem amortyzacji wielowahaczowej i systemem aktywnego sterowania, co optymalizuje komfort, bezpieczeństwo i siłę uciągu. Prawdziwy układ hamulcowy na wszystkie koła jest standardem. Funkcje SDD i Auto4WD, które ułatwiają manewrowanie ciągnikiem, są dostępne jako opcja wyposażenia.

Kabina.

Układ hydrauliczny.

Kabina modeli 5DF/DS/DV zapewnia wyjątkowy poziom komfortu dzięki całkowicie płaskiej podłodze, bez tunelu środkowego oraz dzięki amortyzacji na hydraulicznych silent-blokach. Nowa konsola i regulowana kolumna kierownicy zapewniają optymalne rozmieszczenie elementów sterowania. System filtracji kategorii 4 zapewnia operatorowi pełną ochronę, umożliwiając stosowanie środków ochrony roślin bez konieczności używania masek lub innych środków ochrony indywidualnej. Moduł CTM zapewnia modelom 5 DF/DS/DV stałą łączność – Rolnictwo 4.0.

Z tyłu ciągnika można zamontować do 3 obwodów hydraulicznych i wolny spływ, natomiast z przodu ciągnika można zamontować do 5 gniazd hydraulicznych, zdublowanych z tyłu, z dodatkowym gniazdem powrotu oleju. Rozdzielacze są sterowane za pomocą pojedynczych dźwigni lub alternatywnie, za pomocą dodatkowego joysticka, który umożliwia obsługę obwodów jedną ręką. Układ zasila pompa 56 l/min lub opcjonalna, podwójna o wydajności 68 l/min oleju. Układ kierowniczy zasila niezależna pompa wspomagania.

Więcej informacji u lokalnego dealera lub na stronie deutz-fahr.com. DEUTZ-FAHR jest marką grupy

Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook