SÉRIE 5 DF/DS/DV.
5090 - 5095 - 5100 - 5105 - 5115 DF/DS/DV STAGE V
SÉRIE 5 DF/DS/DV. Caractéristiques principales : • Proposée en trois versions distinctes de largeur, avec des moteurs 3 ou 4 cylindres et un large choix de configurations et d'options, la Série 5 DF/DS/DV est la gamme la plus complète de tracteurs spécialisés hi-tech actuellement disponibles sur le marché. • La transmission robuste, modulaire et efficace, disponible avec un inverseur électrohydraulique à engagement progressif et jusqu'à 45 vitesses dans les deux sens de marche, permet d'atteindre une vitesse maximale de 40 km/h à régime économique moteur. • Capot compact pour une visibilité vers l'avant sans entrave et une maniabilité exceptionnelle. • Cabines spacieuses à plancher entièrement plat et espace considérable pour l'opérateur.
5 DF • Largeur totale de 1 441 à 1 671 mm • Relevage à commande électronique de série avec capacité de levage jusqu'à 3 940 kg et système d'amortissement des oscillations de l'outil • Choix complet de tailles de pneus, de 280/70 R16 (avant) et 360/70 R24 (arrière) à 280/70 R20 (avant) et 440/65 R28 (arrière)
5 DS • Largeur totale de 1 269 à 1 517 mm • Relevage à commande électronique d'une capacité de levage jusqu'à 2 600 kg et système d'amortissement des oscillations de l'outil • Vaste choix de pneus, y compris versions avec bande de roulement spéciale pour les applications municipales, dans les tailles allant de 240/70 R16 (avant) et 360/70 R24 (arrière) à 280/70 R18 (avant) et 420/70 R28 (arrière)
LE NOUVEAU SÉRIE 5 DF/DS/DV Le spécialiste par excellence.
2
• • • • •
Les commandes ergonomiques et le joystick disponibles pour les distributeurs rendent le travail plus confortable que jamais Des réservoirs de plus grande capacité: jusqu'à 100 litres de carburant pour travailler encore plus longtemps sans s'arrêter Plus de puissance, plus de couple et plus d'efficacité que la génération précédente Freins à disque humide de série sur les 4 roues et disponibilité du pont avant suspendu à roues indépendantes. Disponible avec les pneus innovants Pneutrac, pour un moindre compactage du sol et encore plus de traction
5 DV • Largeur totale de 1 166 à 1 317 mm • Transmission à 5 vitesses et fonction OverSpeed, pour une vitesse maximale de 40 km/h même avec des pneus arrière de 20". • Choix complet de tailles de pneus, de 240/70 R16 (avant) et 380/70 R20 (arrière) à 260/70 R16 (avant) et 320/70 R24 (arrière)
Proposée en largeurs hors tout de 1 166 à 1 671 mm, la nouvelle série 5 DF/DS/DV est fortement axée sur l'optimisation de la productivité et l'efficacité dans les espaces les plus restreints. Avec de nouveaux moteurs plus puissants et plus économiques, des transmissions modulaires à 4 ou 5 vitesses, 4 empattements de 2 044 à 2 216
mm et des systèmes hydrauliques puissants aux innombrables variantes, les nouveaux modèles augmentent les opportunités de configuration et établissent de nouvelles références en matière de sécurité, de confort et de productivité.
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Le plancher entièrement plat et la suspension innovante hydro-silentbloc maximisent le confort de l'opérateur.
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UN CONFORT SUPERLATIF.
POSTE DE CONDUITE. Un confort inégalé pour une gamme de tracteurs parmi les meilleures de leur catégorie. Les toutes nouvelles cabines qui équipent la série 5DF/DS/DV représentent un concentré de solutions technologiques de pointe et d’ergonomie, offrant des niveaux de confort inédits pour des tracteurs spécialisés à transmission mécanique. Disponibles avec un choix de trois tailles différentes de garde-boue, toutes les variantes de cabine sont dotées d'une structure moderne à 4 montants pour offrir une vue dégagée de l'environnement de travail entre les rangs et d'une suspension hydro-silentbloc de série. Toutes ces cabines présentent un plancher entièrement plat, un volant réglable en hauteur et en inclinaison et un tableau de bord qui se règle de concert avec le volant. Conçue dans le moindre détail selon les principes ergonomiques les plus avancés et les plus innovants, la cabine offre l'environnement de travail le plus confortable de sa catégorie, rendant votre travail moins fatigant et plus agréable que jamais. Les commandes sont organisées sur le nouveau tableau de bord selon le code couleur éprouvé de la marque DEUTZ-FAHR.
Caractéristiques
• • • • • •
Cabine 4 montants à plancher plat Cabine suspendue sur hydro-silentbloc Filtration Cat. 4 disponible Nouvelle console latérale avec commande des distributeurs à levier en croix Toit supérieur arrière relevable Sélecteur de régime de la PDF en cabine
Distributeurs arrière commandés par des leviers simples ou des leviers croisés mécaniques.
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Les modèles de la nouvelle Série 5 DF/DS/DV sont également disponibles avec un toit ouvrant pour améliorer la visibilité vers l'arrière lors du travail avec un outil à fourche monté sur le relevage arrière. Un système de filtration pressurisé de catégorie 4 certifié et servant d'EPI est également disponible en option, afin d'offrir une protection efficace au conducteur lors de l'application de traitements des cultures. Le pare-brise haut assure une visibilité exceptionnelle, même lorsque l'on travaille avec des outils qui chevauchent le rang de vigne, comme les accessoires de taille et de pré-taille. L'excellente visibilité latérale, quant à elle, est assurée par le vitrage généreux de la structure épurée à 4 montants. Les cabines de la nouvelle Série 5 DF/DS/DV peuvent être configurées avec un choix de caractéristiques et d'options différentes pour personnaliser le tracteur en fonction de vos besoins spécifiques, notamment les sièges conducteur à suspension pneumatique, les phares de travail halogènes ou à LED, le système audio Bluetooth et le support pour smartphone avec deux ports USB.
Sélecteur du régime de la PDF en cabine.
Filtration Cat.4 disponible.
7
CONFIGURABILI TOTALE.
TÉ
DEUTZ-FAHR a rendu cette gamme de tracteurs incroyablement configurable pour vous permettre de construire la machine idéale pour les besoins de votre travail.
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MOTEUR. Un couple et une puissance accrus pour maximiser le rendement. Les moteurs FARMotion 35 et 45, maintes fois primés, sont le cœur battant de la nouvelle Série 5 DF/DS/DV. Ils sont désormais non seulement conformes à la norme Stage V, mais également plus puissants et économes en carburant que jamais. En outre, les intervalles d'entretien programmés ont été portés à 600 heures. La nouvelle Série 5 DF/DS/DV est propulsée par la dernière évolution des moteurs FARMotion 35 et FARMotion 45, des groupes motopropulseurs développés avec les meilleures solutions technologiques actuellement disponibles pour les moteurs diesel et conçus spécialement pour répondre aux besoins des applications agricoles. Proposés en versions 3 et 4 cylindres, les moteurs de la nouvelle famille sont extrêmement compacts, même s'ils offrent la plus grande cylindrée du marché, ce qui contribue à l'excellente visibilité vers l'avant et à l'angle de braquage maximal généreux de ces tracteurs.
Caractéristiques
Réservoir AdBlue facile d'accès.
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Des caractéristiques telles que la géométrie innovante de la chambre de combustion, l'injection Common Rail à gestion entièrement électronique (avec des pressions d'injection allant jusqu'à 2 000 bar), le ventilateur viscostatique, le filtre à air PowerCore forment un ensemble impressionnant de solutions hi-tech permettant à la nouvelle Série 5 DF/DS/DS de minimiser la consommation de carburant et d'optimiser la productivité. La technologie innovante introduite pour atteindre la conformité aux normes d'émissions Stage V a été judicieusement intégrée au véhicule par DEUTZ-FAHR. Les nouveaux modèles 5 DF/DS/ DV Stage V conservent les meilleures dimensions globales de la catégorie et les mêmes que leurs prédécesseurs, ce qui signifie que la mise à niveau Stage V n'a eu aucun impact sur la visibilité et la maniabilité, des exigences cruciales pour un tracteur spécialisé.
• • • •
Rendement amélioré, couple et puissance accrus pour tous les modèles Ventilateur viscostatique pour une perte de puissance réduite Intervalles de vidange d'huile portés à 600 heures Réglage automatique des soupapes hydrauliques pour une maintenance réduite au minimum • Autonomie accrue grâce à une consommation de carburant réduite et à de nouveaux réservoirs plus volumineux (jusqu'à 100 litres) • Démarrage facile même par temps très froid
Un aménagement net et organisé sous le capot.
11
Caractéristiques
• • • • •
Différents choix de transmission jusqu’à 45+45 Disponibilité d'inverseur mécanique ou hydraulique Fonctions Stop&Go, ComfortClutch et SenseClutch disponibles Jusqu'à 3 régimes de PDF, fonction AUTO PTO de série PDF proportionnelle à la vitesse d'avancement disponible
Inverseur mécanique à levier ergonomique sur la colonne de direction.
12
Inverseur hydraulique avec SenseClutch à 5 niveaux de réglage.
TRANSMISSION ET PDF. Transmissions et PDF sur mesure pour les besoins de votre travail. Les transmissions qui équipent le nouveau DEUTZ-FAHR Série 5 DF/DS/DV associent une efficacité superlative à une fiabilité extraordinaire. La configuration de base permet elle aussi une vitesse de pointe de 40 km/h ; En outre, une variante avec une boîte principale à 5 vitesse, permet d'atteindre une vitesse maximale de 40 km/h à régime moteur économique d'environ 1 800 tr/min (avec des pneus arrière de 28"). Les deux configurations peuvent également être équipées d'un réducteur, engagé à partir d'une commande intégrée sur le levier d'inverseur en position ergonomique sous le volant, qui double le nombre de rapports en marche avant, pour un total de 24+12 ou 30+15 rapports. Pour une polyvalence encore plus grande, un choix de Powershift à 2 rapports (Hi-Lo) ou à 3 rapports (HML) est également disponible, pour offrir jusqu'à 45 vitesses au total dans les deux sens de marche. Dans cette configuration, le tracteur peut travailler à des vitesses minimales de 203 m/h à régime moteur maximal dans le plus petit rapport disponible, tout en atteignant 40 km/h ECO - à régime moteur réduit. Les transmissions à 5 vitesses sont également disponibles avec un inverseur hydraulique doté de la fonction SenseClutch, qui offre 5 réglages de réactivité sélectionnables par l'utilisateur. Cette dernière variante comprend également la fonction Stop&Go, qui permet à l'opérateur d'arrêter et de maintenir le tracteur puis de redémarrer en utilisant uniquement les pédales de frein, et la fonction ComfortClutch, pour changer de vitesse en appuyant simplement sur un bouton du levier de vitesses sans recourir à la pédale d'embrayage. La prise de force offre également de vastes possibilités de configuration. Tous les tracteurs sont équipés de série des régimes 540 tr/min et 540 ECO, sélectionnables depuis une commande extérieure ou en cabine. Différents arbres de sortie de PDF sont également disponibles, avec un choix d'arbres fixes conventionnels ou d'arbres de sortie amovibles cannelés polyvalents, tandis que des commandes pratiques reproduites sur les garde-boue arrière sont disponibles pour permettre le contrôle depuis l'extérieur du tracteur. Pour étendre les capacités du tracteur, le régime de 1 000 tr/min ou le mode proportionnel sont également disponibles en plus des régimes de série de 540/540E. Toutes les versions avec activation électrohydraulique de la PDF sont équipées de la fonction PTO AUTO, qui active et désactive automatiquement la PDF en fonction de la position du relevage. Naturellement, tous les modèles sont également disponibles avec une PDF avant de 1 000 tr/min.
TRANSPORT
5 4 3 2 1 5 TRAVAIL
H M L
4 3 2 1 5
MARCHE ARRIÈRE
RÉDUCTEUR
4 3 2
MARCHE AVANT
1
La transmission HML à 3 rapports Powershift permet d'obtenir 45 vitesses en marche avant et en marche arrière.
13
HYDRAULIQUE ET RELEVAGES. Des systèmes incroyablement configurables avec toute la puissance et la précision dont vous avez besoin. La nouvelle Série 5 DF/DS/DV est dotée d'un nouveau système hydraulique puissant offrant des possibilités de configuration extraordinaires. Toutes les configurations possibles comprennent un système hydraulique séparé pour le circuit de direction alimenté par une pompe indépendante afin de garantir une action parfaitement fluide de la direction, même avec le moteur au ralenti et en utilisant simultanément le relevage et/ou les distributeurs. Une large gamme de configurations est disponible pour les pompes alimentant les relevages et les distributeurs (débit jusqu'à 68 l/ min) et pour les distributeurs hydrauliques eux-mêmes. Ces tracteurs sont disponibles avec jusqu'à 6 distributeurs arrière, régulateur de débit hydraulique, retour libre et jusqu'à 5 prises ventrales de la machine, dupliquant les prises arrière, également avec ligne de retour libre. Le nouveau joystick de commande des distributeurs, disponible en option, permet à l'opérateur de commander simultanément 4 prises différentes d'une seule main. Monté en position ergonomique pour une facilité d'utilisation extrême et réglable en hauteur pour s'adapter aux conducteurs de tout gabarit, ce joystick de commande est très utile pour travailler avec des outils à commande hydraulique. Sur tous les modèles, le relevage arrière est équipé de série d'un système électronique qui amortit les oscillations produites par les outils portés, ce qui améliore considérablement la sécurité et le confort lors de la conduite sur route. Sur les modèles 5 DF, le relevage arrière a une capacité maximale de 3 940 kg avec des vérins supplémentaires, tandis que la capacité de levage maximale est de 2 600 kg sur les versions 5 DS et 5 DV. Tous les modèles sont disponibles avec des boutons de commande de relevage extérieurs sur le garde-boue arrière gauche, des stabilisateurs hydrauliques et un puissant relevage avant d'une capacité de 1 500 kg.
Jusqu’à 5 voies hydrauliques à montage intermédiaire.
14
Boutons extérieurs pour le relevage arrière et la PDF pour faciliter les manœuvres d'attelage.
Caractéristiques
• • • • • •
Puissant relevage arrière d'une capacité atteignant 3 940 kg Pompe hydraulique jusqu'à 68 l/min pour les distributeurs et le relevage arrière Système hydraulique indépendant pour le circuit de direction Distributeurs arrière avec régulateur de débit Commande des distributeurs à levier en croix disponible en option Jusqu'à 5 voies ventrales et 1 retour libre
Contrôle précis de l'effort et de la position grâce au relevage arrière électronique.
Régulateur de débit en cabine.
15
PONTS ET FREINS. Une technologie de pointe pour une productivité et une sécurité exceptionnelles. En alternative au traditionnel pont avant oscillant, les nouveaux tracteurs de la série 5 DF/DS/DV peuvent être équipés de l'exclusive suspension adaptative indépendante du pont avant, qui assure une action d'amortissement optimisée en fonction de la vitesse du véhicule, de l'angle de braquage et de l'angle de roulis pour un confort et une stabilité imbattables. De série, le logiciel de contrôle de la suspension active avant comprend aussi les fonctions Anti-plongée et Anti-roulis, qui améliorent considérablement la sécurité et la productivité. L'antiplongée pallie à la compression soudaine de la suspension avant durant le freinage pour réduire les distances d'arrêt, tandis que
16
le dispositif anti-roulis ajuste automatiquement la rigidité des amortisseurs dans les virages, en raidissant la suspension de la roue extérieure pour maintenir le véhicule correctement équilibré, améliorant la stabilité et l'adhérence et limitant considérablement le roulis au profit du confort et de la sécurité. Le boîtier électronique gère également le DTC, un différentiel innovant à commande électronique qui optimise la traction en transférant automatiquement le couple à la roue offrant d'avantage d'adhérence. Le système de freinage intégral est également de série, avec des freins à disque humide sur les quatre roues. Les blocages de
La fonction 4RM automatique permet d’engager et de désengager automatiquement les 4RM en fonction de l’angle de braquage et de la vitesse.
Caractéristiques • Suspension de pont avant à roues indépendantes disponible en option • Freins à disque humide sur les 4 roues • Blocage intégral du différentiel avant • SDD disponible • 4RM Auto disponible
Angle de braquage élevé grâce à la suspension indépendante de l’essieu avant.
différentiel et des 4RM à engagement électrohydraulique sont de série, tandis que la gestion automatisée est proposée en option. Pour le confort accru de l'opérateur, ces tracteurs sont disponibles avec le système SDD (Steering Double Displacement), en option, qui réduit considérablement le temps et l'effort nécessaires pour les manœuvres en tournière. Il suffit d'appuyer sur le bouton correspondant pour réduire de moitié le nombre de tours de volant nécessaires pour faire demi-tour.
La fonction SDD permet de diviser par deux le nombre de tours de volant nécessaires pour une direction à verrouillage.
17
SDF SMART FARMING SOLUTIONS.
Les nouveaux tracteurs de la Série 5 DF/DS/DV TTV peuvent être équipés de différents produits et services pour simplifier le travail et augmenter la productivité.
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AGRICULTURE 4.0 : ENTIÈREMENT CONNECTÉ. Technologie de pointe pour une connectivité totale. Optimisez les opérations. Augmentez l'efficacité. La liaison des machines au bureau et à toute autre source extérieure simplifie les différents processus de travail. Les SDF Smart Farming Solutions offrent des solutions pratiques pour gérer les données clés et rester
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connecté à tout moment. L'utilisateur est entièrement libre de faire ses propres choix et de prendre ses décisions à tout moment, toutes les données restant la propriété exclusive de l'utilisateur.
Connectez la Série 5 DF/DS/DV à votre concessionnaire pour une assistance rapide et confortable.
SDF Fleet Management donne accès à tout moment aux données relatives à la machine.
Avec la nouvelle application SDF Fleet Management, SDF propose des solutions personnalisables pour la gestion en temps réel des données clés concernant le fonctionnement de la machine. Nos clients tirent un avantage considérable du fait qu'ils ont le contrôle total de leurs machines et qu'ils peuvent gérer une foule de données essentielles, telles que les données de suivi relatives aux activités. La suite d'applications SDF Fleet Management est l'interface de contrôle centralisé pour l'analyse des données télémétriques des machines DEUTZ-FAHR. Les données des tracteurs sont transmises en temps réel à l'application via une connexion Internet mobile, ce qui permet aux utilisateurs
d'analyser, de contrôler et même d'optimiser l'utilisation de leurs machines. L'affichage « carte » montre l'emplacement et l'état des machines ou d'une flotte entière, et peut également afficher des données historiques. Sur demande, vous pouvez installer des clôtures virtuelles pour recevoir des avertissements si une machine quitte la zone. Les messages d'erreur peuvent être transmis à l'équipe d'assistance technique du concessionnaire, et utilisés pour prévoir les pannes et réduire les temps d'arrêt inutiles des machines.
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P L'extraordinaire configurabilité du nouveau DEUTZ-FAHR Série 5 DF/ DS/DV permet aux clients de créer la machine parfaite pour leurs besoins spécifiques, optimisant les performances tout en offrant des niveaux de confort sans précédent pour un tracteur de cette catégorie.
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OPTIMISEZ LES PERFORMANCES.
DONNÉES TECHNIQUES
90
95
SÉRIE 5 DF 100
105
115
FARMotion 35
FARMotion 45
FARMotion 35
FARMotion 45
FARMotion 45
MOTEUR Genre Émissions
Stage V
Admission
Turbo Intercooler
Injection @ pression
Genre
Cylindre / Cylindrée
Common Rail @ 2,000 bar
nbre/cm³
3 / 2887
4 / 3849
3 / 2887
Puissance maximale (ECE R120)
kW/ch
67/91
70/95
75/102
78/106
85/116
Puissance à régime nominal (ECE R120)
kW/ch
63.5/86
66.4/90
71.1/97
74/101
80.6/110
Couple maximal @ 1 400 tr/min
4 / 3849
Nm
372
389
417
433
472
Capacité du réservoir de carburant (avec relevage avant/PDF)
l
81 (61)
81 (61)
81 (61)
81 (61)
81 (61)
Capacité XL du réservoir de carburant (avec relevage avant/PDF)
l
100 (80)
100 (80)
100 (80)
100 (80)
100 (80)
Capacité du réservoir AdBlue
l
13
13
13
13
13
TRANSMISSION - INVERSEUR MÉCANIQUE Nombre de rapports - Boîte 4 vitesses Vitesse maximale - Boîte 4 vitesses
24+24 (avec 2 rapports Powershift HI-LO) km/h
Nombre de rapports - Boîte 5 vitesses Vitesse maximale - Boîte 5 vitesses
40 15+15 ou 30+15 (avec diviseur mécanique) ou 30+30 (avec 2 rapports Powershift HI-LO) ou 45+45 (avec 3 rapports Powershift HML)
km/h
40 ECO*
TRANSMISSION - INVERSEUR ELECTROHYDRAULIQUE Nombre de rapports - Boîte 5 vitesses Vitesse maximale - Boîte 5 vitesses
15+15 ou 30+30 (avec 2 rapports Powershift HI-LO) ou 45+45 (avec 3 rapports Powershift HML) km/h
40 ECO*
PDF Régimes de PDF
540/540E ou 540/540E/1 000
PDF synchronisée
PDF avant 1 000
3940
3940
3940
3940
3940
Chandelle droite et stabilisateurs hydrauliques
Relevage avant (1 500 kg)
RELEVAGE Relevage arrière électronique Capacité de relevage arrière
kg
HYDRAULIQUE Système hydraulique à centre ouvert (Std)
l /min
56
56
56
56
56
Circuit hydraulique à centre ouvert avec double pompe (Opt)
l /min
68
68
68
68
68
Distributeurs arrière
nbre
Régulateur de débit Retour libre arrière
3
3
3
3
3
2/4/5
2/4/5
2/4/5
2/4/5
2/4/5
Freinage sur les 4 roues
Frein de remorque hydraulique
Commande électrohydraulique 4RM et blocage de différentiel
4RM Auto
Pompe de direction indépendante
SDD (Steering Double Displacement)
Fonctions Adaptive-Damping, Active Self-Leveling
Fonctions anti-plongée, anti-roulis
Differential Traction Control (DTC)
Plancher plat
Colonne de direction ajustable
Suspendue sur hydro-silentbloc
Système de filtration Cat.4
Toit supérieur arrière relevable
Jusqu'à 6 phares de travail à LED
Radio Bluetooth
CTM
Voies hydrauliques ventrales - dupliquées de l'arrière (opt.) Retour libre à montage intermédiaire
n° voies
FREINS
PONT AVANT
PONT AVANT SUSPENDU INDÉPENDANT (OPT)
CABINE
24
DONNÉES TECHNIQUES
90
95
SÉRIE 5 DS 100
105
115
FARMotion 35
FARMotion 45
FARMotion 35
FARMotion 45
FARMotion 45
MOTEUR Genre Émissions
Stage V
Admission
Turbo Intercooler
Injection @ pression
Genre
Cylindre / Cylindrée
Common Rail @ 2,000 bar
nbre/cm³
3 / 2887
4 / 3849
3 / 2887
Puissance maximale (ECE R120)
kW/ch
67/91
70/95
75/102
78/106
85/116
Puissance à régime nominal (ECE R120)
kW/ch
63.5/86
66.4/90
71.1/97
74/101
80.6/110
Couple maximal @ 1 400 tr/min
4 / 3849
Nm
372
389
417
433
472
Capacité du réservoir de carburant (avec relevage avant/PDF)
l
75 (55)
75 (55)
75 (55)
75 (55)
75 (55)
Capacité XL du réservoir de carburant (avec relevage avant/PDF)
l
100 (80)
100 (80)
100 (80)
100 (80)
100 (80)
Capacité du réservoir AdBlue
l
13
13
13
13
13
TRANSMISSION - INVERSEUR MÉCANIQUE Nombre de rapports - Boîte 4 vitesses Vitesse maximale - Boîte 4 vitesses
24+24 (avec 2 rapports Powershift HI-LO) km/h
Nombre de rapports - Boîte 5 vitesses Vitesse maximale - Boîte 5 vitesses
40 15+15 ou 30+15 (avec diviseur mécanique) ou 30+30 (avec 2 rapports Powershift HI-LO) ou 45+45 (avec 3 rapports Powershift HML)
km/h
40 ECO
TRANSMISSION - INVERSEUR ELECTROHYDRAULIQUE Nombre de rapports - Boîte 5 vitesses Vitesse maximale - Boîte 5 vitesses
15+15 ou 30+30 (avec 2 rapports Powershift HI-LO) ou 45+45 (avec 3 rapports Powershift HML) km/h
40 ECO*
PDF Régimes de PDF
540/540E ou 540/540E/1 000
PDF synchronisée
PDF avant 1 000
2600
2600
2600
2600
2600
RELEVAGE Relevage arrière électronique Capacité de relevage arrière
kg
Chandelle droite et stabilisateurs hydrauliques
Relevage avant (1 500 kg)
HYDRAULIQUE Système hydraulique à centre ouvert (Std)
l /min
56
56
56
56
56
Circuit hydraulique à centre ouvert avec double pompe (Opt)
l /min
68
68
68
68
68
Distributeurs arrière
nbre
Régulateur de débit Retour libre arrière
3
3
3
3
3
2/4/5
2/4/5
2/4/5
2/4/5
2/4/5
Freinage sur les 4 roues
Frein de remorque hydraulique
Commande électrohydraulique 4RM et blocage de différentiel
4RM Auto
Pompe de direction indépendante
SDD (Steering Double Displacement)
Fonctions Adaptive-Damping, Active Self-Leveling
Fonctions anti-plongée, anti-roulis
Differential Traction Control (DTC)
Plancher plat
Colonne de direction ajustable
Suspendue sur hydro-silentbloc
Système de filtration Cat.4
Toit supérieur arrière relevable
Jusqu'à 6 phares de travail à LED
Radio Bluetooth
CTM
Voies hydrauliques ventrales - dupliquées de l'arrière (opt.) Retour libre à montage intermédiaire
n° voies
FREINS
PONT AVANT
PONT AVANT SUSPENDU INDÉPENDANT (OPT)
CABINE
25
DONNÉES TECHNIQUES
90
95
SÉRIE 5 DV 100
105
115
FARMotion 35
FARMotion 45
FARMotion 35
FARMotion 45
FARMotion 45
MOTEUR Genre Émissions
Stage V
Admission
Turbo Intercooler
Injection @ pression
Genre
Cylindre / Cylindrée
Common Rail @ 2,000 bar
nbre/cm³
3 / 2887
4 / 3849
3 / 2887
Puissance maximale (ECE R120)
kW/ch
67/91
70/95
75/102
78/106
85/116
Puissance à régime nominal (ECE R120)
kW/ch
63.5/86
66.4/90
71.1/97
74/101
80.6/110
Couple maximal @ 1 400 tr/min
4 / 3849
Nm
372
389
417
433
472
Capacité du réservoir de carburant (avec relevage avant/PDF)
l
75 (55)
75 (55)
75 (55)
75 (55)
75 (55)
Capacité XL du réservoir de carburant (avec relevage avant/PDF)
l
100 (80)
100 (80)
100 (80)
100 (80)
100 (80)
Capacité du réservoir AdBlue
l
13
13
13
13
13
TRANSMISSION - INVERSEUR MÉCANIQUE 15+15 ou 30+15 (avec diviseur mécanique) ou 30+30 (avec 2 rapports Powershift HI-LO) ou 45+45 (avec 3 rapports Powershift HML)
Nombre de rapports - Boîte 5 vitesses Vitesse maximale - Boîte 5 vitesses
km/h
40
TRANSMISSION - INVERSEUR ELECTROHYDRAULIQUE Nombre de rapports - Boîte 5 vitesses Vitesse maximale - Boîte 5 vitesses
15+15 ou 30+30 (avec 2 rapports Powershift HI-LO) ou 45+45 (avec 3 rapports Powershift HML) km/h
40
PDF Régimes PDF
540/540E ou 540/540E/1 000
PDF synchronisée
PDF avant 1 000
2600
2600
2600
2600
2600
RELEVAGE Relevage arrière électronique Capacité de levage arrière
kg
Chandelle droite et stabilisateurs hydrauliques
Relevage avant (1 500 kg)
HYDRAULIQUE Système hydraulique à centre ouvert (Std)
l /min
56
56
56
56
56
Circuit hydraulique à centre ouvert avec double pompe (Opt)
l /min
68
68
68
68
68
Distributeurs arrière
nbre
Régulateur de débit Retour libre arrière
3
3
3
3
3
2/4/5
2/4/5
2/4/5
2/4/5
2/4/5
Freinage sur les 4 roues
Frein de remorque hydraulique
Commande électrohydraulique 4RM et blocage de différentiel
4RM Auto
Pompe de direction indépendante
SDD (Steering Double Displacement)
Fonctions Adaptive-Damping, Active Self-Leveling
Fonctions anti-plongée, anti-roulis
Differential Traction Control (DTC)
Plancher plat
Colonne de direction ajustable
Suspendue sur hydro-silentbloc
Système de filtration Cat.4
Toit supérieur arrière relevable
Jusqu'à 6 phares de travail à LED
Radio Bluetooth
CTM
Voies hydrauliques centrales - dupliquées de l'arrière (opt.) Retour libre à montage intermédiaire
n° voies
FREINS
PONT AVANT
PONT AVANT SUSPENDU INDÉPENDANT (OPT)
CABINE
= Std = Opt – =Indisponible
Les données techniques et les figures sont fournies à pur titre indicatif. DEUTZ-FAHR s'engage à adapter en permanence ses produits à vos besoins et se réserve donc le droit d'effectuer des mises à jour sans préavis.
26
C D
A
E
B
SÉRIE 5 DF
90
95
100
105
115
DIMENSIONS Avec pneus avant
Taille
300/70 R20
300/70 R20
300/70 R20
300/70 R20
300/70 R20
Avec pneus arrière
Taille
420/70 R28
420/70 R28
420/70 R28
420/70 R28
420/70 R28
Empattement (A)
mm
2044
2174
2044
2174
2174
Longueur maximale (B)
mm
3670
3800
3670
3800
3800 2520
Hauteur totale - Cabine (C)
mm
2520
2520
2520
2520
Hauteur au capot (D)
mm
1475
1475
1475
1475
1475
Largeur (E)
mm
1624
1624
1624
1624
1624
Poids - Cabine
kg
3290-3880
3515-4105
3290-3880
3515-4105
3515-4105
Charge totale autorisée
kg
5200
5200
5200
5200
5200
105
115
C D
A
E
B
SÉRIE 5 DS
90
95
100
DIMENSIONS Avec pneus avant
Taille
280/70 R18
280/70 R18
280/70 R18
280/70 R18
280/70 R18
Avec pneus arrière
Taille
380/70 R28
380/70 R28
380/70 R28
380/70 R28
380/70 R28
Empattement (A)
mm
2086
2216
2086
2216
2216
Longueur maximale (B)
mm
3670
3800
3670
3800
3800
Hauteur totale - Cabine (C)
mm
2495
2495
2495
2495
2495
Hauteur au capot (D)
mm
1475
1475
1475
1475
1475
Largeur (E)
mm
1380
1380
1380
1380
1380
Poids - Cabine
kg
3265-3865
3320-3920
3265-3865
3320-3920
3320-3920
Charge totale autorisée
kg
5000
5000
5000
5000
5000
105
115
C D
A
E B
SÉRIE 5 DV
90
95
100
DIMENSIONS Avec pneus avant
Taille
180/95 R16
180/95 R16
180/95 R16
180/95 R16
180/95 R16
Avec pneus arrière
Taille
280/85 R24
280/85 R24
280/85 R24
280/85 R24
280/85 R24
Empattement (A)
mm
2086
2216
2086
2216
2216
Longueur maximale (B)
mm
3670
3800
3670
3800
3800
Hauteur totale - Cabine (C)
mm
2395
2395
2395
2395
2395
Hauteur au capot (D)
mm
1440
1440
1440
1440
1440
Largeur (E)
mm
1166
1166
1166
1166
1166
Poids - Cabine
kg
3180-3690
3235-3745
3180-3690
3235-3745
3235-3745
Charge totale autorisée
kg
5000
5000
5000
5000
5000
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