SERIE 5 DF/DS/DV.
5090 - 5095 - 5100 - 5105 - 5115 DF/DS/DV STAGE V
SERIE 5 DF/DS/DV. In evidenza: • Disponibile in tre diverse larghezze, con motori a 3 o 4 cilindri e un’ampia gamma di configurazioni e dotazioni opzionali, la Serie 5 DF/DS/DV rappresenta la gamma più completa di trattori specialistici attualmente disponibili sul mercato. • Una trasmissione robusta, modulare ed efficiente, disponibile anche con inversore elettroidraulico modulabile e fino a 45 rapporti per ogni senso di marcia, che consente di raggiungere i 40 km/h a regime economico motore. • Dimensioni contenute del cofano per offrire massimi livelli di visibilità e sterzata. • Spaziose cabine con piattaforma piana e ampio spazio per l’operatore.
5 DF • Larghezza complessiva da 1.441 a 1.671 mm. • Sollevatore a controllo elettronico di serie con sistema di smorzamento delle vibrazioni indotte dal trasporto delle attrezzature portate e capacità fino a 3940 kg. • Ampia disponibilità di pneumatici con misure da 280/70 R16 anteriori e 360/70 R24 posteriori fino a 280/70 R20 anteriori e 440/65 R28 posteriori.
5 DS • Larghezza complessiva da 1.269 a 1.517 mm. • Sollevatore a controllo elettronico da 2600 kg di serie con sistema di smorzamento delle vibrazioni indotte dal trasporto delle attrezzature portate. • Ampia disponibilità di pneumatici, anche con battistrada municipale, con misure da 240/70 R16 anteriori e 360/70 R24 posteriori fino a 280/70 R18 anteriori e 420/70 R28 posteriori.
NUOVI 5 DF/DS/DV. Lo specialista per eccellenza.
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• Il lavoro diventa ancor più comodo e semplice grazie alla disposizione altamente ergonomica di tutti i comandi e alla leva a croce disponibile per il controllo dei distributori. • Serbatoi di maggiore capacità: fino a 100 litri di gasolio, per un’autonomia sempre più lunga. • Più potenza, più coppia e più efficienza rispetto alle versioni precedenti. • Freni a disco a bagno d’olio di serie su tutte e 4 le ruote e disponibilità dell’assale anteriore con sospensione a ruote indipendenti. • Disponibilità degli innovativi pneumatici Pneutrac, per diminuire il compattamento del suolo e aumentare la trazione.
5 DV • Larghezza complessiva da 1166 a 1317 mm. • Trasmissione a 5 marce con OverSpeed per viaggiare a 40 km/h anche con pneumatici posteriori da 20”. • Ampia disponibilità di pneumatici con misure da 240/70 R16 anteriori e 380/70 R20 posteriori fino a 260/70 R16 anteriori e 320/70 R24 posteriori.
Proposta con larghezze fuori tutto da 1.166 a 1.671 mm, la nuova Serie 5 DF/DS/DV è fortemente finalizzata alla massimizzazione della produttività e dell’efficienza negli spazi più stretti. Con nuove motorizzazioni più potenti e parsimoniose, trasmissioni modulari a
4 o 5 marce, 4 lunghezze del passo da 2.044 a 2.216 mm e potenti impianti idraulici con numerose varianti, i nuovi modelli aumentano la configurabilità e si ripropongono come riferimento per sicurezza, comfort e produttività.
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La piattaforma piana e l'innovativa sospensione su Hydro Silent-Block ottimizzano il comfort dell'operatore.
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UN COMFORT SUPERLATIVO.
POSTO GUIDA Il massimo del comfort per i migliori della categoria. Le nuove cabine della serie 5 DF/DS/DV sono un concentrato di tecnologia e soluzioni ergonomiche avanzate, per raggiungere un livello di comfort mai percepito prima sui trattori specializzati con trasmissione meccanica. Disponibili in tre differenti dimensioni, si accomunano tutte per la moderna struttura con soli 4 montanti, per migliorare la visibilità verso i filari e per la sospensione Hydro Silent-Block di serie. Hanno tutte la piattaforma piana e il volante regolabile sia in altezza che in inclinazione, con il cruscotto che ne segue i movimenti. Un attento studio degli interni e il rispetto degli standard ergonomici più avanzati, consentono di offrire l’ambiente di lavoro più confortevole della sua categoria, per rendere il lavoro meno faticoso e più piacevole. I comandi sono raggruppati nella nuova plancia e sono codificati secondo la ormai nota logica a colori di DEUTZ-FAHR. Sui modelli della nuova serie 5DF/DS/DV è disponibile anche un esclusivo tettuccio sollevabile che incrementa la visibilità posteriore verso l’alto quando si lavora con il muletto collegato al sollevatore
In evidenza
• • • • • •
Cabina a 4 montanti con pavimento piano Cabina con sospensione Hydro Silent-Block Filtrazione di categoria 4 disponibile Nuova plancia laterale con comando distributori idraulici con leva a croce Tetto posteriore sollevabile Selettore velocità PTO in cabina
Distributori posteriori comandati da leve singole o da leva a croce meccanica.
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posteriore. Su richiesta è anche disponibile il sistema di filtrazione e pressurizzazione, omologato di Categoria 4 ed equiparato a un Dispositivo di Protezione Individuale, per un’efficace protezione del conducente durante l’effettuazione dei trattamenti fitosanitari. Il parabrezza anteriore, allungato verso l’alto garantisce un’ottima visibilità anche con l’utilizzo di macchine operatrici scavallanti, quali cimatrici e pre-potatrici. La visibilità laterale è invece garantita dalle ampie vetrature permesse dalla struttura a 4 montanti. Le cabine delle nuove serie 5 DF/DS/DV sono disponibili con diverse funzioni e opzioni che consentono di personalizzare il trattore in base alle proprie specifiche esigenze, fra cui sedile di guida con sospensione meccanica o pneumatica, fari di lavoro alogeni o a LED, impianto audio Bluetooth e supporto per smartphone con due prese USB.
Selettore velocità PTO in cabina.
Filtrazione di categoria 4 disponibile.
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CONFIGURABILITÀ TOTALE.
TÀ
DEUTZ-FAHR ha previsto per questa serie un livello di configurabilità totale che ti permette di costruire la macchina perfetta in base alle tue esigenze.
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MOTORE. Coppia e potenza più elevate per massimizzare la produttività. Il “cuore pulsante” della nuova serie 5 DF/DS/DV sono gli ormai pluriaffermati motori FARMotion 35 e 45, che sono ora non solo conformi allo Stage V ma ancora più potenti e più parsimoniosi nei consumi. Inoltre, gli intervalli di manutenzione programmata sono stati ora ampliati a 600 ore. La nuova serie 5 DF/DS/DV monta l’ultima evoluzione dei propulsori FARMotion 35 o FARMotion 45, realizzati tenendo conto delle migliori soluzioni tecnologiche oggi disponibili per i motori diesel, e progettati espressamente per soddisfare le esigenze agricole. La nuova famiglia, che comprende versioni a 3 e a 4 cilindri, si caratterizza per l’estrema compattezza, pur offrendo la cilindrata più alta del mercato, a tutto vantaggio di un’ottima visibilità esterna dal posto di guida e un elevato angolo di sterzo.
In evidenza
• • • • •
Più efficienza, più coppia e più potenza su tutti i modelli Ventola viscostatica per perdite di potenza contenute Intervallo di cambio olio programmato esteso a 600 ore Regolazione idraulica e automatica del gioco delle valvole, per minimizzare le manutenzioni Autonomia di esercizio incrementata, sia per i minori consumi che per i serbatoi del gasolio più capienti (fino a 100 litri) • Avviamenti semplici anche con i climi più rigidi
Serbatoio AdBlue facilmente accessibile.
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L’innovativa camera di combustione, l’iniezione Common Rail a totale controllo elettronico fino a 2.000 bar, la ventola viscostatica e il filtro aria PowerCore rappresentano un formidabile pacchetto di soluzioni tecniche che permettono alla nuova Serie 5 DF/DS/DV di minimizzare i consumi e aumentare la produttività. L'innovativa tecnologia, introdotta per garantire la conformità ai limiti emissivi dello Stage V, è stata integrata con sagacia sul veicolo da DEUTZFAHR. I nuovi modelli 5DF/DS/DV Stage V mantengono le stesse migliori dimensioni della categoria dei loro predecessori, pertanto l'adeguamento alle normative Stage V non ha avuto alcun impatto su visibilità e manovrabilità, requisiti questi critici di un trattore specialistico.
Disposizione ordinata e organizzata del vano motore.
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In evidenza
• • • • •
7 tipologie di trasmissione da 12+12 a 45+45 marce Possibilità di scelta tra inversore meccanico e PowerShuttle Disponibilità delle funzioni Stop&Go, ComfortClutch e SenseClutch Fino a 3 velocità della PTO, funzione AUTO PTO di serie PTO Syncro disponibile
Inversore meccanico con leva ergonomica su piantone sterzo.
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PowerShuttle con SenseClutch con 5 livelli di regolazione.
TRASMISSIONE E PTO. Costruiscile su misura per le tue esigenze. Le trasmissioni presenti sulla nuova Serie 5 DF/DS/DV di casa DEUTZ-FAHR sono un mix di massima efficienza e straordinaria affidabilità. La variante più semplice consente già di raggiungere una velocità massima di 40 km/h, prevede cambi a 4 marce per 3 gamme e inversore sincronizzato (12+12 rapporti). Un’altra variante prevede invece un cambio con 5 marce, 3 gamme, per un totale di 15+15 rapporti e permette di raggiungere i 40 km/h mantenendo il motore ad un regime economico di 1800 giri/min circa (con ruote posteriori da 28”). È poi possibile aggiungere anche un miniriduttore, attivabile attraverso il comando integrato nell’inversore disposto ergonomicamente sotto il volante, che raddoppia i rapporti in avanti, passando quindi a 24+12 o 30+15. Ulteriore importante “plus” sono i moduli powershift con 2 stadi (Hi-Lo) o con 3 stadi (HML), che permettono di arrivare a disporre di ben 45 rapporti per ogni senso di marcia. Il rapporto più corto di questa configurazione permette di avanzare a soli 203 m/h con il motore al massimo regime e di raggiungere i 40 km/h in modalità ECO con regime motore ridotto. Le trasmissioni a 5 marce sono disponibili anche con inversore idraulico, modulabile grazie alla funzione SenseClutch su 5 diversi livelli di reattività. Questa variante contempla anche le funzioni Stop&Go, che permette di fermare il trattore semplicemente premendo il pedale del freno e la funzione ComfortClutch, per cambiare marcia semplicemente premendo un pulsante sulla leva del cambio e senza usare il pedale della frizione Anche la PTO si avvale di una configurabilità ideale: di serie sono previste la modalità di funzionamento a 540 giri/min e la 540 ECO, selezionabili tramite un comando esterno o un comodo selettore al posto di guida. Per la presa di forza è anche possibile scegliere tra tradizionali codoli fissi o versatili codoli terminali scanalati amovibili, mentre la disponibilità di comodi comandi duplicati sui parafanghi posteriori consente il controllo dall'esterno del trattore. Relativamente alle modalità di funzionamento, alle normali velocità 540/540E si possono aggiungere anche quella a 1000 giri/min o quella sincronizzata con il cambio. Tutte le versioni della PTO ad attivazione elettroidraulica prevedono la funzione PTO AUTO, che attiva e disattiva automaticamente la PTO in base alla posizione del sollevatore. Naturalmente, tutti i modelli sono disponibili anche con una PTO anteriore da 1000 giri/min.
TRASPORTO
5 4 3 2 1 5 LAVORO
H M L
4 3 2 1 5
RETROMARCIA
RIDUTTORE
4 3 2
MARCIA AVANTI
1
La trasmissione HML con Powershift a 3 stadi offre 45 rapporti sia in marcia avanti che in retromarcia.
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IDRAULICA E SOLLEVATORI. Tanta potenza, massima precisione e ampia configurabilità. La nuova Serie 5 DF/DS/DV si avvale di un nuovo potente impianto idraulico che consente ampie possibilità di configurazione. Tutte le configurazioni possibili comprendono un circuito idraulico separato per l'impianto sterzante, alimentato da una pompa indipendente per assicurare una sterzata fluida, senza soluzione di continuità, anche a bassi regimi motore e con il simultaneo funzionamento del sollevatore e/o dei distributori. È disponibile un'ampia gamma di configurazioni per le pompe che alimentano i sollevatori e i distributori (con portata massima di 68 l/min) e per gli stessi distributori idraulici. Posteriormente è possibile installare fino a 6 vie idrauliche con valvola di regolazione del flusso e ritorno libero, mentre in posizione ventrale sono disponibili fino a 5 vie idrauliche duplicate dal posteriore e ritorno libero. È possibile richiedere una nuovissima leva a croce che permette all’operatore di controllare 4 vie mantenendo la mano sulla stessa leva. La leva a croce si rivela utilissima nel caso di utilizzo di attrezzature movimentate idraulicamente, è posizionata per agevolarne al massimo il controllo e prevede la possibilità di essere regolata in altezza, per adattarsi perfettamente alle esigenze di ogni operatore. Il sollevatore posteriore ha di serie per tutti i modelli il controllo elettronico e un sistema per lo smorzamento delle vibrazioni indotte dalle attrezzature portate, che accresce notevolmente la sicurezza e il comfort nella marcia su strada. Sui modelli 5 DF, la capacità massima del sollevatore posteriore con cilindri supplementari raggiunge i 3940 kg, mentre sulle versioni 5 DS e 5 DV è di 2600 kg . Pulsanti esterni sul parafango posteriore sinistro per il comando del sollevatore, stabilizzatori idraulici e un potente sollevatore anteriore con capacità di 1500 kg sono disponibili su tutti i modelli.
Fino a 5 distributori ventrali.
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Pulsanti esterni per sollevatore posteriore e PTO per agevolare le manovre di aggancio.
In evidenza
• Potente sollevatore posteriore con portata massima di 3940 kg • Pompa idraulica con portata massima di 68 l/min per distributori idraulici e sollevatore posteriore • Impianto idraulico indipendente per circuito sterzante • Distributori posteriori con regolatore di flusso • Comando distributori con leva a croce disponibile su richiesta • Fino a 5 distributori idraulici ventrali e 1 scarico libero
Preciso controllo di sforzo e posizione grazie al sollevatore posteriore elettronico.
Regolatore di flusso in cabina.
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ASSALI E FRENI. Tecnologie uniche nel loro segmento che incrementano produttività e sicurezza. Oltre al classico assale anteriore basculante, i nuovi trattori della Serie 5 DF/DS/DV possono essere richiesti anche con l’esclusiva sospensione anteriore idropneumatica adattiva a ruote indipendenti, che in base alla velocità di marcia e all’angolo di sterzo ottimizza le sue performance, per un comfort di guida e una stabilità di marcia ineguagliabili. L’innovativo software di controllo della sospensione attiva implementa di serie le funzioni Anti-dive e Anti-roll, per migliorare sensibilmente sia la sicurezza che la produttività della macchina. Mentre l’Anti-dive impedisce l’affossamento dell’avantreno in
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frenata, riducendo gli spazi di arresto, l’Anti-roll provvede invece a irrigidire la sospensione esterna durante la percorrenza delle curve, per ottimizzare la stabilità e l’aderenza, riducendo drasticamente il rollio per aumentare al contempo il comfort e la sicurezza di marcia. La centralina di controllo elettronico comprende anche il DTC, un innovativo differenziale a controllo elettronico che permette di massimizzare la trazione provvedendo a trasferire automaticamente sulla ruota che garantisce maggiore aderenza la coppia.
La funzione Auto 4WD consente l’innesto e il disinnesto automatico della trazione integrale in funzione di angolo di sterzata e velocità.
In evidenza • Sospensione dell’assale anteriore a ruote indipendenti disponibile in opzione • 4 freni a disco in bagno d'olio • Bloccaggio differenziale anteriore al 100% • SDD disponibile • Auto 4WD disponibile
Elevato angolo di sterzata grazie alla sospensione dell’assale anteriore indipendente.
Sempre di serie, ci sono anche una frenatura integrale con freni a disco in bagno d’olio installati su tutte le 4 ruote e l’inserimento elettroidraulico della trazione anteriore e il bloccaggio dei differenziali (automatizzabile in opzione). Per velocizzare al massimo anche le manovre a fine filare c’è in opzione anche il sistema di sterzo SDD (Steering Double Displacement), che oltre a garantire un miglior comfort di guida permette di rapidizzare al massimo le manovre. Premendo un pulsante dedicato, è possibile dimezzare i giri del volante necessari per effettuare le svolte.
La funzione SDD dimezza il numero di giri del volante necessari per passare da un arresto di fine sterzata all’altro.
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SDF SMART FARMING SOLUTIONS.
La Serie 5 DF/DS/DV può essere dotata di vari prodotti e servizi per semplificare il lavoro e aumentare la produttività.
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AGRICOLTURA 4.0: COMPLETAMENTE CONNESSI. Tecnologia all’avanguardia per una connettività totale. Ottimizzare le operazioni. Aumentare l’efficienza. Il collegamento di macchine, ufficio e qualsiasi altra fonte esterna semplifica varie procedure di lavoro. SDF Smart Farming Solutions consente una pratica gestione dei dati importanti e di rimanere costantemente
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connessi. L’utente ha comunque sempre il pieno controllo delle sue scelte e delle sue decisioni, mentre i dati restano in ogni caso di sua esclusiva proprietà.
Collega la Serie 5 DF/DS/DV al tuo concessionario per un'assistenza rapida e pratica.
SDF Fleet Management consente costantemente l'accesso ai dati relativi alla macchina.
Con la nuova applicazione SDF Fleet Management, SDF offre soluzioni personalizzabili per la gestione in tempo reale di dati chiave sul funzionamento della macchina. I nostri clienti traggono grande vantaggio dal pieno controllo delle macchine e dalla possibilità di gestire una serie di dati molto preziosi, come ad esempio il tracciamento delle attività. La serie di applicazioni SDF Fleet Management è l’interfaccia di controllo centralizzata per l’analisi dei dati della telemetria trasmessi dalle macchine DEUTZ-FAHR. I dati del trattore vengono trasferiti in tempo reale attraverso la connessione internet mobile nell’apposita applicazione, tramite la quale gli utenti possono analizzare, monitorare e anche ottimizzare l’uso dei loro attrezzi.
La vista “mappa” mostra la posizione e lo stato delle macchine o di un’intera flotta, ma è anche possibile analizzare i dati storici. Su richiesta, è possibile impostare confini virtuali in modo da essere avvisati se la macchina esce dall’area designata. I messaggi di errore possono essere trasmessi all’assistenza del concessionario, contribuendo così a prevenire imminenti malfunzionamenti, riducendo in tal modo i fermi macchina.
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La nuova Serie 5 DF/DS/ DV di casa DEUTZ-FAHR, grazie a una configurabilità elevatissima, ti permette di creare la macchina perfetta per soddisfare le tue esigenze più specifiche, onde ottenere le massime performance operative e lavorare con un livello di comfort mai visto prima su un trattore di questo tipo.
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OTTIMIZZA LE PRESTAZIONI.
DATI TECNICI
90
95
SERIE 5 DF 100
105
115
FARMotion 35
FARMotion 45
FARMotion 35
FARMotion 45
FARMotion 45
MOTORE Tipo Emissioni
Stage V
Aspirazione Iniezione @ pressione
Turbo Intercooler Tipo
Common Rail a 2000 bar
Cilindri / cilindrata
n° / cm³
3/2887
4/3849
3/2887
Potenza massima (ECE R120)
kW/CV
67/91
70/95
75/102
78/106
85/116
Potenza a regime nominale (ECE R120)
kW/CV
63,5/86
66,4/90
71.1/97
74/101
80.6/110
Coppia massima a 1400 giri/min
4/3849
Nm
372
389
417
433
472
Capacità serbatoio carburante (con sollevatore anteriore/PTO)
l
81 (61)
81 (61)
81 (61)
81 (61)
81 (61)
Capacità serbatoio carburante XL (con sollevatore anteriore/PTO)
l
100 (80)
100 (80)
100 (80)
100 (80)
100 (80)
Capacità serbatoio AdBlue
l
13
13
13
13
13
TRASMISSIONE - INVERSORE MECCANICO Numero di velocità - Cambio a 4 marce Velocità max - Cambio a 4 marce
12+12 o 24+12 (con riduttore meccanico ) o 24+24 (con Powershift a 2 stadi HI-LO) km/h
Numero di velocità - Cambio a 5 marce Velocità max - Cambio a 5 marce
40 15+15 o 30+15 (con riduttore meccanico ) o 30+30 (con Powershift a 2 stadi HI-LO) o 45+45 (con Powershift a 3 stadi HML)
km/h
40 ECO*
TRASMISSIONE - POWERSHUTTLE Numero di velocità - Cambio a 5 marce Velocità max - Cambio a 5 marce
15+15 o 30+30 (con Powershift a 2 stadi HI-LO) o 45+45 (con Powershift a 3 stadi HML) km/h
40 ECO*
PTO Regimi della PTO
540/540E o 540/540E/1000
PTO sincronizzata
PTO anteriore 1000
3130/3940
3130/3940
3130/3940
3130/3940
3130/3940
Tirante destro e stabilizzatori idraulici
Sollevatore anteriore (1500 kg)
SOLLEVATORE Sollevatore posteriore elettronico Capacità sollevamento posteriore (STD/OPT)
kg
IDRAULICA Impianto idraulico a centro aperto (STD)
l/min
56
56
56
56
56
Impianto idraulico a centro aperto con pompa doppia (OPT)
l/min
68
68
68
68
68
n°
Distributori posteriori (std/opt)
2/3
2/3
2/3
2/3
2/3
Regolatore di flusso
Scarico libero posteriore
2/4/5
2/4/5
2/4/5
2/4/5
2/4/5
Frenatura integrale
Frenatura idraulica del rimorchio
Innesto 4RM e blocco differenziale elettroidraulico
Auto 4WD
Pompa indipendente per lo sterzo
ASSALE ANTERIORE CON SOSPENSIONE A RUOTE INDIPENDENTI (OPT)
Adaptive-Damping, Active Self-Leveling
Funzioni Anti-Dive, Anti-Roll
Differential Traction Control (DTC)
Piattaforma piana
Piantone sterzo regolabile
Sospesa su Hydro Silent-Block
Sistema di filtrazione cat. 4
Tetto posteriore sollevabile
Fino a 6 luci da lavoro a LED
Radio Bluetooth
CTM
Distributori ventrali – duplicati da quelli posteriori (OPT) Scarico libero ventrale
n° vie
FRENI
PONTE ANTERIORE
Steering Double Displacement (SDD)
CABINA
24
DATI TECNICI
90
95
SERIE 5 DS 100
105
115
FARMotion 35
FARMotion 45
FARMotion 35
FARMotion 45
FARMotion 45
MOTORE Tipo Emissioni
Stage V
Aspirazione Iniezione @ pressione
Turbo Intercooler Tipo
Common Rail a 2000 bar
Cilindri / cilindrata
n° / cm³
3/2887
4/3849
3/2887
Potenza massima (ECE R120)
kW/CV
67/91
70/95
75/102
78/106
85/116
Potenza a regime nominale (ECE R120)
kW/CV
63,5/86
66,4/90
71.1/97
74/101
80.6/110
Coppia massima a 1400 giri/min
4/3849
Nm
372
389
417
433
472
Capacità serbatoio carburante (con sollevatore anteriore/PTO)
l
75 (55)
75 (55)
75 (55)
75 (55)
75 (55)
Capacità serbatoio carburante XL (con sollevatore anteriore/PTO)
l
100 (80)
100 (80)
100 (80)
100 (80)
100 (80)
Capacità serbatoio AdBlue
l
13
13
13
13
13
TRASMISSIONE - INVERSORE MECCANICO Numero di velocità - Cambio a 4 marce Velocità max - Cambio a 4 marce
12+12 o 24+12 (con riduttore meccanico ) o 24+24 (con Powershift a 2 stadi HI-LO) km/h
Numero di velocità - Cambio a 5 marce Velocità max - Cambio a 5 marce
40 15+15 o 30+15 (con riduttore meccanico ) o 30+30 (con Powershift a 2 stadi HI-LO) o 45+45 (con Powershift a 3 stadi HML)
km/h
40 ECO
TRASMISSIONE - POWERSHUTTLE Numero di velocità - Cambio a 5 marce Velocità max - Cambio a 5 marce
15+15 o 30+30 (con Powershift a 2 stadi HI-LO) o 45+45 (con Powershift a 3 stadi HML) km/h
40 ECO*
PTO Regimi della PTO
540/540E o 540/540E/1000
PTO sincronizzata
PTO anteriore 1000
2600
2600
2600
2600
2600
SOLLEVATORE Sollevatore posteriore elettronico Capacità sollevamento posteriore (STD/OPT)
kg
Tirante destro e stabilizzatori idraulici
Sollevatore anteriore (1500 kg)
IDRAULICA Impianto idraulico a centro aperto (STD)
l/min
56
56
56
56
56
Impianto idraulico a centro aperto con pompa doppia (OPT)
l/min
68
68
68
68
68
n°
Distributori posteriori (std/opt)
2/3
2/3
2/3
2/3
2/3
Regolatore di flusso
Scarico libero posteriore
2/4/5
2/4/5
2/4/5
2/4/5
2/4/5
Frenatura integrale
Frenatura idraulica del rimorchio
Innesto 4RM e blocco differenziale elettroidraulico
Auto 4WD
Pompa indipendente per lo sterzo
ASSALE ANTERIORE CON SOSPENSIONE A RUOTE INDIPENDENTI (OPT)
Adaptive-Damping, Active Self-Leveling
Funzioni Anti-Dive, Anti-Roll
Differential Traction Control (DTC)
Piattaforma piana
Piantone sterzo regolabile
Sospesa su Hydro Silent-Block
Sistema di filtrazione cat. 4
Tetto posteriore sollevabile
Fino a 6 luci da lavoro a LED
Radio Bluetooth
CTM
Distributori ventrali – duplicati da quelli posteriori (OPT) Scarico libero ventrale
n° vie
FRENI
PONTE ANTERIORE
Steering Double Displacement (SDD)
CABINA
25
DATI TECNICI
90
95
SERIE 5 DV 100
105
115
FARMotion 35
FARMotion 45
FARMotion 35
FARMotion 45
FARMotion 45
MOTORE Tipo Emissioni
Stage V
Aspirazione
Turbo Intercooler
Iniezione @ pressione
Tipo
Common Rail a 2000 bar
Cilindri / cilindrata
n° / cm³
3/2887
4/3849
3/2887
Potenza massima (ECE R120)
kW/CV
67/91
70/95
75/102
78/106
85/116
Potenza a regime nominale (ECE R120)
kW/CV
63,5/86
66,4/90
71.1/97
74/101
80.6/110
Coppia massima a 1400 giri/min
4/3849
Nm
372
389
417
433
472
Capacità serbatoio carburante (con sollevatore anteriore/PTO)
l
75 (55)
75 (55)
75 (55)
75 (55)
75 (55)
Capacità serbatoio carburante XL (con sollevatore anteriore/PTO)
l
100 (80)
100 (80)
100 (80)
100 (80)
100 (80)
Capacità serbatoio AdBlue
l
13
13
13
13
13
TRASMISSIONE - INVERSORE MECCANICO Numero di velocità - Cambio a 5 marce Velocità max - Cambio a 5 marce
15+15 o 30+15 (con riduttore meccanico ) o 30+30 (con Powershift a 2 stadi HI-LO) o 45+45 (con Powershift a 3 stadi HML) km/h
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TRASMISSIONE - POWERSHUTTLE Numero di velocità - Cambio a 5 marce Velocità max - Cambio a 5 marce
15+15 o 30+30 (con Powershift a 2 stadi HI-LO) o 45+45 (con Powershift a 3 stadi HML) km/h
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PTO Regimi della PTO
540/540E o 540/540E/1000
PTO sincronizzata
PTO anteriore 1000
2600
2600
2600
2600
2600
SOLLEVATORE Sollevatore posteriore elettronico Capacità sollevamento posteriore (STD/OPT)
kg
Tirante destro e stabilizzatori idraulici
Sollevatore anteriore (1500 kg)
IDRAULICA Impianto idraulico a centro aperto (STD)
l/min
56
56
56
56
56
Impianto idraulico a centro aperto con pompa doppia (OPT)
l/min
68
68
68
68
68
n°
Distributori posteriori (std/opt)
2/3
2/3
2/3
2/3
2/3
Regolatore di flusso
Scarico libero posteriore
2/4/5
2/4/5
2/4/5
2/4/5
2/4/5
Frenatura integrale
Frenatura idraulica del rimorchio
Innesto 4RM e blocco differenziale elettroidraulico
Auto 4WD
Pompa indipendente per lo sterzo
ASSALE ANTERIORE CON SOSPENSIONE A RUOTE INDIPENDENTI (OPT)
Adaptive-Damping, Active Self-Leveling
Funzioni Anti-Dive, Anti-Roll
Differential Traction Control (DTC)
Piattaforma piana
Piantone sterzo regolabile
Sospesa su Hydro Silent-Block
Sistema di filtrazione cat. 4
Tetto posteriore sollevabile
Fino a 6 luci da lavoro a LED
Radio Bluetooth
CTM
Distributori ventrali – duplicati da quelli posteriori (OPT) Scarico libero ventrale
n° vie
FRENI
PONTE ANTERIORE
Steering Double Displacement (SDD)
CABINA
= standard
= opzionale – = non disponibile
Dati tecnici e figure sono puramente indicativi. DEUTZ-FAHR è costantemente impegnata ad adeguare i suoi prodotti alle esigenze dei clienti e si riserva quindi il diritto di apportare aggiornamenti senza alcun preavviso.
26
C D
A
E
B
SERIE 5 DF
90
95
100
105
115
DIMENSIONI Con pneumatici anteriori
Misura
300/70 R20
300/70 R20
300/70 R20
300/70 R20
300/70 R20
Con pneumatici posteriori
Misura
420/70 R28
420/70 R28
420/70 R28
420/70 R28
420/70 R28
Passo (A)
mm
2044
2174
2044
2174
2174
Lunghezza max (B)
mm
3670
3800
3670
3800
3800
Altezza complessiva - Versione con cabina (C)
mm
2520
2520
2520
2520
2520
Altezza al cofano (D)
mm
1475
1475
1475
1475
1475
Larghezza (E)
mm
1624
1624
1624
1624
1624
Peso - Versione con cabina
kg
3290-3880
3515-4105
3290-3880
3515-4105
3515-4105
Carico complessivo ammesso
kg
5200
5200
5200
5200
5200
105
115
C D
A
E
B
SERIE 5 DS
90
95
100
DIMENSIONI Con pneumatici anteriori
Misura
280/70 R18
280/70 R18
280/70 R18
280/70 R18
280/70 R18
Con pneumatici posteriori
Misura
380/70 R28
380/70 R28
380/70 R28
380/70 R28
380/70 R28
Passo (A)
mm
2086
2216
2086
2216
2216
Lunghezza max (B)
mm
3670
3800
3670
3800
3800
Altezza complessiva - Versione con cabina (C)
mm
2495
2495
2495
2495
2495
Altezza al cofano (D)
mm
1475
1475
1475
1475
1475
Larghezza (E)
mm
1380
1380
1380
1380
1380
Peso - Versione con cabina
kg
3265-3865
3320-3920
3265-3865
3320-3920
3320-3920
Carico complessivo ammesso
kg
5000
5000
5000
5000
5000
105
115
C D
A
E B
SERIE 5 DV
90
95
100
DIMENSIONI Con pneumatici anteriori
Misura
180/95 R16
180/95 R16
180/95 R16
180/95 R16
180/95 R16
Con pneumatici posteriori
Misura
280/85 R24
280/85 R24
280/85 R24
280/85 R24
280/85 R24
Passo (A)
mm
2086
2216
2086
2216
2216
Lunghezza max (B)
mm
3670
3800
3670
3800
3800
Altezza complessiva - Versione con cabina (C)
mm
2395
2395
2395
2395
2395
Altezza al cofano (D)
mm
1440
1440
1440
1440
1440
Larghezza (E)
mm
1166
1166
1166
1166
1166
Peso - Versione con cabina
kg
3180-3690
3235-3745
3180-3690
3235-3745
3235-3745
Carico complessivo ammesso
kg
5000
5000
5000
5000
5000
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