Issuu

6 SERİSİ.

4-silindirli ve 6-silindirli traktörler POWERSHIFT · RCSHIFT 144 ila 226 HP TTV 156 ila 188 HP

6 SERISI. Akıllı tasarım. 6 Serisinin tasarımında tek bir amaç takip edilmiştir: tarladaki ve çiftlikteki günlük görevleri kolaylaştırmak.

FAZ V motor. Güçlü common rail enjeksiyon sistemine ve elektronik motor kontrolüne sahip, su soğutmalı, 4 silindirli veya 6 silindirli sıralı motor düşük yakıt tüketimi ile en üstün motor performansını sağlar.

Kompakt soğutma sistemi. Yüksek verimliliğe sahip ve kompakt soğutma sistemi. Özel açma sistemi sayesinde kolay ve hızlı bakım.

Ön aks ve fren sistemi. Ön aks konsepti ve fren sistemi bu performans aralığında benzersizdir. Ön aks, üç otomatik süspansiyon seviyesine sahip bir adaptif sistemle donatılmıştır.

SINIFININ EN İYİ TEKNOLOJİ KARMASI. Bireysel gerekliliklere uygun olarak üretilir.

Sürüş konforu. MaxiVision kabinler mekanik veya pnömatik kabin süspansiyonu ile birlikte sunulur. Süspansiyonlu ön aks süspansiyonu ile birlikte, fantastik bir sürüş konforu sağlar.

MaxCom kumanda kolçağı. Yüksek ergonomiye sahip, entegre MaxCom kumanda kolu; örneğin, sürüş hızının, sürüş yönünün, Comfortip sürülmemiş arazi yönetiminin, ön ve arka bağlantının – manuelden tam otomatiğe kadar – sezgisel bir şekilde kontrol edilmesine olanak verir.

SDF Akıllı Tarım Çözümleri. iMonitor3 ile – traktör işlevleri ve ISOBUS uygulamalarından otomatik kontrol sistemlerine ve veri yönetimine kadar – tüm süreçlerin kusursuz ve kolay bir biçimde kontrolü ve izlenmesi.

Güçlü hidrolikler. Mekanik veya elektrohidrolik yolla çalışan hidrolik valfler, arkada sayısı beşi ve önde ikiyi bulan hidrolik valfler. 170 l/ dakikaya kadar hidrolik pompası çıkışı ve arka bağlantıda 9.700 kg'ye kadar kaldırma kapasitesi.

Geniş şanzıman seçeneği. Kusursuz teknoloji ve yüksek verimlilik. Tüm şanzımanların (Powershift, RCshift veya TTV) işletilmesi kolay, programlanması kolay ve izlenmesi kolaydır.

Tarım endüstrisi büyük bir çeşitliliğe sahiptir. Her bireysel işletmenin tamamen kendine ait bir başarı stratejisi vardır. Kimileri tercihini süt üretiminde, hayvancılıkta veya tarla tarımında uzmanlaşmadan yana kullanır. Diğerleri toprağı, iklim koşullarını ve pazar fırsatlarını temel alan karma bir yaklaşımı başarıyla benimser. İster büyük ölçekli ister orta veya küçük ölçekli bir işletme, yüklenici veya yerel yönetim olsun; profilin çeşitliliğine bakılmaksızın hepsinin ortak bir noktası vardır – hepsi başarılı olmalıdır. Sonuçta traktör teknolojisi bunların çalışma profiline kusursuz bir uyum sağlamalıdır. Toprağı sürme, ekme, nakliye,

mahsulün hasadı, ön yükleyici çalışması – herkesin kendi traktörü için ayrı bir uygulama profili vardır. İsteğe bağlı ürün ve ekipman gamları için de bu geçerlidir. DEUTZ-FAHR, 6 Serisini tüm bu gereklilikler için geliştirmiştir. 144 ila 226 HP aralığındaki modeller, farklı dingil mesafeleri, 4 silindirli ve 6 silindirli motorlar, üç farklı şanzıman seçeneği, farklı konfor seviyelerine sahip iki kabin tipi ve sayısız ilave konfigürasyon seçeneği ile bu traktör sınıfında kişiselleştirme yoluyla en iyi teknoloji bileşimine ulaşabilirsiniz.

ALMANYA'DA ÜRETİ

GELECEĞİN TRAKTÖRLERİ İÇİN BİR ÜRETİM TESİSİ. DEUTZ-FAHR LAND (Lauingen), Avrupa'daki en modern traktör tesisi. DEUTZ-FAHR LAND. 2017 yılında Lauingen'de açılışı yapılan, Avrupa'nın en modern traktör fabrikasının adıdır. Bu fabrika, markanın 120 ila 340 hp arası güç çıkışlarına sahip ve tüm dünyadaki pazarlar için tasarlanan traktörlerinin yanı sıra, 6 Serisi'nin aile üyelerinin de üretildiği yerdir. Modern tarımın zorlukları için mümkün olan en iyi yanıtı sunmak ve ödün vermeksizin en zorlu ve çeşitli çalışma koşullarını sakince ele almak için tasarlanmış bir traktör.

6 Serisi modelleri eşi görülmemiş seviyede üretkenlik ve güvenilirlik sunarak kendi sınıflarında tartışmasız liderler olmaları açık amacıyla piyasaya sürülmüştür. Yüksek kaliteli bileşenler, yenilikçi mekatronik ve üç farklı tipte şanzımanla donatılan yeni 6 Serisi traktörler hem tarlada hem de yolda son derece verimlidir.

İLMİŞTİR. Almanya, Lauingen'deki DEUTZ-FAHR LAND ve DEUTZ-FAHR ARENA.

Üretim kalitesinde yeni standartlar oluşturuyoruz.

DEUTZ-FAHR SERVİSİ. Sadece yakın değil, aynı zamanda hızlı. • • • • • • •

Yüksek kalite gereksinimleri Üstün kalitede orijinal yedek parçalar Hızlı ve verimli yedek parça servisi Zamanında teslimat – dünya çapında Geniş ürün gamı Mükemmel fiyat-performans oranı En hızlı hizmet için uzaktan destek

İYİ HİSSETTİRİR.

Çiftlikteki, tarladaki veya yoldaki tüm görevler için geçerli soru: “Bir traktör ne kadar konforlu olmalıdır?” DEUTZ-FAHR'ın 6 Serisi yanıtı biliyor: “Ne kadar konforlu olmasını istiyorsanız o kadar.”

RAHAT ÇALIŞMA. Konforlu kabin sayesinde mümkündür. MaxiVision ve MaxiVision 2 kabinlerin benzersiz özellikleri hem içeride hem dışarıda kendini gösterir. Kullanım kolaylığı ve ergonomi söz konusu olduğunda, son teknoloji ürünü yeni 6 Serisi modelleri pek çok görevi operatör için kolaylaştırır. Dümenleme konsolundaki yeni InfoCentrePRO, sürücüye sürekli olarak mevcut işletim bilgilerini sunan 5" renkli ekranla donatılmıştır. Okuması ve adapte olması kolaydır. İç mekan huzurlu bir çalışma ortamı sunar. Kabin ile kaput arasındaki ayrım sürücüyü motor gürültüsüne, titreşimlere ve ısıya karşı korur. DEUTZ-FAHR traktör ailesinin modern, çağdaş görünümünün vücut bulmuş hali olan kaput; ön tarafta mükemmel bir görüş sunar. Arkaya kaydırılmış olan kabin, arka ataşmanların mümkün olan en iyi şekilde

Öne Çıkan Özellikler

görülmesini sağlar. Tüm ışık koşullarında hassas ve stressiz çalışma sağlamak için, traktör isteğe bağlı olarak tam LED paketleri ile donatılabilir. Konfor seviyesini vurgulayan diğer özellikler, geniş camlar ve kapılara yönelik kapanma konseptidir. Kabindeki sıcaklığın kullanışlı otomatik kontrolüne sahip iklimlendirme sistemi, yeni hava çıkışları ile eşit hava dağılımını garanti eder. MaxiVision ve MaxiVision 2 kabinlerle son derece konforlu ve verimli çalışmayı bekleyebilirsiniz.

• Maksimum konfigürasyon seçenekleri • Kabin ile kaput arasındaki ayrım; gürültünün, titreşimin ve ısı yayınımının azaltılmasını sağlar • Geniş kabin camları, optimize edilmiş kaput boyutları ve kompakt egzoz gazı işleme birimi sayesinde geniş görüş alanı • Çarpıcı şekilde parlak LED paketleri mevcuttur

InfoCentrePRO ile son teknoloji ürünü ön konsol: 5" yüksek çözünürlüklü ekran. Mevcut iLock sistemi, bir PİN ile traktörün güvenli şekilde kilitlenmesini ve kilidinin çözülmesini sağlar.

LED çalışma lambaları

Üç farklı tavan konfigürasyonu. Ön yükleyici çalışması için mümkün olan en iyi görüş.

Tüm TTV modelleri için geçerli: İlave konfor ve işletim kolaylığı için 23°'ye kadar dönebilen koltuk.

MAXIVISION 2. Manuelden tam otomatiğe kadar sezgisel kontrol. 10

Hidrolik valfler oransal kontrole sahiptir ve zaman ve miktar açısından tamamıyla programlanabilir özelliktedir. Elektronik kumanda kolu, ön yükleyiciyi kontrol etmek üzere programlanabilirken diğer kontrol valfleri, dişli teker kullanılarak işletilebilir.

PTO kontrolü, tüm kabin varyantlarında bir basma düğme ile kolay ve güvenilir bir şekilde işletilebilir.

Ön bağlantı ve arka bağlantı kontrolünün hassas ayarı kolçaktaki potansiyometreler ile yapılabilir.

MaxiVision 2 kabin, elektro-hidrolik kontrol valflerine sahip TTV ve RCshift modelleri için mevcuttur. Konforlu kolçak, 6 Serisinin yüksek bir sezgisellikle işletilmesine imkan verir. Tüm rutin işlevler otomatikleştirilebilir. Kolçaktaki oldukça ergonomik MaxCom kumanda kolu; sürüş hızı, hareket yönü ve seyir hızından Comfortip sistemine ve arka ve ön bağlantılara kadar her şeyi kontrol eder. Sezgisel konsept, el konumunun değiştirilmesini gerektirmez. Ayrıca MaxiVision kabin, mekanik kontrol valflerine sahip RCshift veya Powershift modelleri için uygundur. Tüm modellerde ön ve

arka bağlantılar, konfigürasyona bağlı olarak mekanik (MaxiVision 2 üzerinde değil) veya elektrohidrolik yolla çalıştırılabilir. Her model InfoCentrePRO ile donatılmıştır: ayarlanabilir direksiyon kolonuna entegre 5" renkli ekrana sahip bir dijital ön konsol. Tüm kontroller, renklerle açık bir şekilde işaretlenmiştir ve kullanım sıklıklarına göre mantıksal olarak düzenlenmiştir. Böylece daha uzun ve daha verimli çalışma periyotları boyunca 6 Serisinin tüm kontrolü sürekli sürücüdedir.

Bir yandan maksimum verimlilik ve çıktı ile çalışırken diğer yandan artan sürdürülebilirlik ve çevresel uyumluluk gereklilikleri nasıl karşılanabilir? Kolay – 6 Serisi ile.

ÜRETKENLİK.

VERIMLILIK NASIL SAĞLANIR? Güçlü 4 silindirli ve 6 silindirli motorlar sayesinde daha yüksek çıktı. Kompakt, 4 silindirli ve 6 silindirli 6 Serisi motorlar egzoz teknolojisi ve maliyet etkinlik bakımından tamamen revize edilmiştir. Bunlar daha doğrudan tepki verir, daha yüksek tork rezervleri sunar ve daha düşük motor devri aralığında daha yüksek bir tork ile kalkış yaparlar. Aynı zamanda yakıt ve AdBlue tüketimi de azaltılmıştır. Egzoz sistemleri EGR ve SCR egzoz işlemesini ve ilave bir pasif dizel partikül filtresini (DPF) içerir. Klasik aktif filtrelere kıyasla pasif DPF üç avantaj sunar: filtrenin içine yakıt enjeksiyonu yoktur, ısı oluşumu daha düşüktür ve filtrenin iç ısıtması kayda değer oranda daha hızlıdır. Bu sayede yakıttan ve paradan tasarruf ederken tüm uluslararası emisyon standartlarına uyarsınız – gelecektekilere de. TTV modellerinde elektronik viskoz fan da motor verimliliğini artırır.

6155 ila 6185 modelleri yeni motor freni ile donatılarak %40'a kadar daha fazla frenleme gücü sunabilir. Bu sistem, özellikle ağır yüklerin yokuş yukarı koşullarında taşınması sırasında servis frenlerinin daha uzun hizmet ömrünü sağlar. Böylece emniyet artarken bakım maliyetleri azalır. Fren ile debriyaj arasında ilave bir pedal kullanımı ile işletim rahat, kolay ve güvenilirdir. Frenleme gücü, seçilen sürüş modu için otomatik olarak kalibre edilir ve optimize edilir. Motorlar Almanya'da üretilen modern teknolojinin başlıca örneklerinden biridir ve en yüksek seviyede güvenilirlikle ve verimlilikle eşanlamlıdır; böylece en iyi sonuçlara ulaşırsınız.

6 – 6215 SERİSİ 540E 1000E

kW 180 160 140 120 100 80 60

540 1000

Nm 1000 900

Tork birimi Nm

800

Güç birimi kW

700 600 500

40 20

400

300 0 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 dev./dk.

Takviye modunda 226 HP uç değeriyle 500 dev./dk.'lik bir motor devri aralığında sabit performans: 1.600 dev./dk. gibi düşük bir değerde 200 HP'nin üzerine çıkılabilir. 1.100 ila 1.900 dev./dk.'lik bir devir aralığında sabit tork ile %94 kullanılabilir tork oranı. Basit bir ifadeyle bu neredeyse tüm motor devri aralıklarındaki maksimum torktur.

Yakıt deposuna entegre edilmiş konforlu giriş merdivenleri.

6 silindirli modeller, daha fazla kullanışlılık için her iki tarafta depo dolum ağızları sunar.

Öne Çıkan Özellikler

• Deutz TCD 4.1 ve 6.1 motorlar • Pasif DPF, SCR ve EGR ile Kademe V • Daha iyi motor tepkisi ve sabit tork için optimize edilmiş motor haritalaması

• %5'e kadar daha az yakıt ve AdBlue tüketimi • Daha fazla verimlilik için elektronik viskoz fan (TTV modelleri) • %40 daha fazla frenleme gücü için motor freni (6155 ila 6185 modelleri için mevcuttur)

Öne Çıkan Özellikler • Özel açma sistemine sahip radyatör donanımı • Tamamen alüminyumdan imal edilmiş radyatör ve bağlantı elemanları • Daha yüksek ısı yayınımı

HER KOŞULDA SERIN TUTAR. Kompakt, etkili ve bakım dostu soğutma sistemi. 16

Motor hava filtresinde ön temizleme sistemi: Spiral siklon boruları ve bir aspiratör hortumu, tozları birincil filtreye girmeden önce %95 oranında uzaklaştırır.

Hava filtresi için PowerCore teknolojisi: Standart filtrelere kıyasla %20 daha yüksek hava akışı kapasitesi.

Bakım dostu soğutma sistemi, artırılmış ısı yayınımı ile motorun verimliliğine katkıda bulunur. Tüm radyatör ve bağlantı elemanları, optimum ısı dağılımı ve yüksek dayanıklılık için alüminyumdan imal edilir. Özel açma sistemi, radyatörün tamamen açılmasına olanak vererek daha hızlı ve daha kolay bakım imkanı sağlar. Radyatör donanımı kapatıldığında, ön ataşmanlarda net bir görüş sağlayan alçak, eğimli bir kaput ucu ile çok kompakttır. Hava ön filtresi, radyatörün üzerindeki özel bir muhafazaya entegredir;

burada hava, ön filtreleme işlemi için bir sıra halindeki spiral siklon borularından oluşan bir alana girer. Toz giderme sistemi, soğutma fanı tarafından üretilen basıncı kullanarak, ağır toz parçacıklarını aşağıya ve bir borunun içinden dışarıya doğru yönlendirir. Hava saflaştırma sistemi, kanıtlanmış PowerCore hava filtreleme sistemidir – maksimum güvenilirliğe ve verimliliğe yönelik bir yüksek teknoloji filtreleme çözümüdür.

MÜKEMMEL VERİML

LİLİK. Amaçlarınıza ulaşmak için, her tür arazide ve ağır yüklerle bile doğru hızı çabuk ve doğru bir şekilde bulmalısınız. 6 Serisi her zaman doğru viteste olduğunuzdan emin olur.

İSTEDİĞİNİZ ZAMAN VE İSTEDİĞİNİZ GİBİ VİTES DEĞİŞTİRİN! Powershift, RCshift veya TTV. 20

Powershift şanzıman: manüel vites geçişleri ile verimli, çok yönlü şanzıman.

RCshift: Çok işlevli kolçak, elektrohidrolik kontrol valfleri ve iMonitor'a sahip bir varyant olarak veya mekanik kontrol cihazları ile donatılmış bir varyant şeklinde sunulur.

TTV şanzıman: optimum sürüş ve işletim konforunun geçerli olduğu birinci lige hoş geldiniz. Yalnızca TTV'de: konum kontrollü ön kaldırıcı ve kolçağa entegre elektronik park freni.

Traktörünüzün başlıca görevi nedir? Bahçe işi? Çayır işi? Ağır nakliyeler? Ya da tarlada ağır ataşmanlarla çalışmak? Ya da tüm bunların bir kombinasyonu? Her nerede olursa olsun, 6 Serisi her sürücü talebi ve ekonomik gereklilik için tam olarak doğru aktarmayı sunar. Tüm şanzımanların işletilmesi kolay, programlanması kolay ve entegre ekranlar sayesinde izlenmesi kolaydır. Mükemmel verimlilik ve hassasiyet ile yüksek bir ekonomi düzeyi sunarlar. İster manüel olsun ister tam otomatik ya da sürekli – sürüş konforu seviyenizi seçin. Basit manüel powershift şanzıman: beş mekanik vites ve altı ileri ve üç geri Powershift vites ile toplam 30 + 15 vites (sürüngen hız vitesi ile: 54 + 27). düşük motor devrinde 40 veya 50 km/saat maksimum hız.

Tam otomatik RCshift şanzıman: beş otomatikleştirilmiş vites ve altı ileri ve üç geri Powershift vites ile toplam 54 + 27 hız (sürüngen hız vitesi ile). düşük motor devrinde ve yüksek çekiş gücünde 40 veya 50 km/saat maksimum hız. TTV şanzıman: yüksek verimliliğe sahip sürekli değişken şanzımanda maksimum konfor. Bu basit ve güvenilir sistem, hızı sürekli değiştirebilir ve gereksiz baskı ya da yakıt israfı yaratmadan motor gücünü optimize eder; sonuç, daha verimli ve daha kolay bir çalışmadır. Bu çalışma prensipleri, TTV şanzımanın istenen sürüş hızını çabuk bir şekilde sağlamasına imkan vererek, özellikle yolda sürüş sırasında, sürüş konforu ve emniyeti açısından avantajlar ve pürüzsüz bir sürüş sunar.

A C

E F

C D

D E F

C D

E F

D E F

Normal

Sürüngen hız vitesi

C D

E F

Normal

D E F

E F

A Normal

Sürüngen hız vitesi

km/sa.

D E F

Sürüngen hız vitesi

Normal

Sürüngen hız vitesi

0,25 0,50 0,75 1,00 1,25 1,50 1,75 2,00 2,25 2,50 2,75 3,00 3,25 3,50 3,75 4,00 4,25 4,50 4,75 5,00

C D

E F

km/sa.0

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 72 74

RCshift şanzıman hızları: 72 km/saat için tasarlanmış olan şanzıman, motor devrinin 50 km/saatte 1.447 dev./dk.'ye indirgenmesine izin verir (lastiklere bağlı olarak).

KONFOR ALANINA HOŞ GELDINIZ! Konforlu, verimli ve tam otomatik vites geçişleri için RCshift şanzıman. RCshift şanzıman son derece konforlu, verimli ve tam otomatik vites geçişleri sağlar. Üç sürüş modu seçilebilir: • Manüel: Vites aralığını ve powershift dişli oranlarını sürücü seçer. • Yarı Otomatik: Sürücü, vites aralığını seçer ve sistem, Powershift dişli oranını otomatik olarak seçer. • Otomatik: Sistem, tarlada çekme işleri ve karayolunda taşıma işleri için vites aralığını ve powershift dişli oranlarını otomatik olarak seçer. 50 km/s SuperECO: 50 km/saatte 1.447 dev./dk.'ye kadar devir, yakıt açısından verimli bir sürüşü mümkün kılar (lastik ebadına bağlı olarak dev./dk.). Nakliye işleri sırasında, yüksek düzeyde konforlu vites geçişleri için hız eşleştirme işlevi. Tam entegre elektronik motor kontrol birimi, ince ayarlar ve bireysel hassas yapılandırmaların yanı sıra gelişmiş işlevsellik sağlar.

Öne Çıkan Özellikler • • • • • • • •

Üç sürüş modu Tam otomatik, konforlu vites geçişi 50 km/s ECO ve 50 km/s SuperECO Beş otomatikleştirilmiş hız ve altı Powershift hızı ile hassas ayarlı şanzıman Gruplar arasında en az 2 Powershift hızında hız örtüştürme Sonraki vitese sadece %18 dişli aktarması Ana çalışma aralığında 17 dişli Daha fazla çekiş gücü ve sürüş konforu için 42" lastikler (6175 modelinden itibaren)

50 km/s SuperECO: minimum motor devrinde maksimum hız, yakıt tasarrufu sağlar.

KESINTISIZ SÜRÜŞ MEMNUNIYETI. Hızlı tepkiler, yumuşak hızlanma ve yüksek dinamikler için TTV şanzıman. 24

Sense Clutch ve beş ayar seviyesi ile PowerShuttle.

Öne Çıkan Özellikler • Üç sürüş stratejisi: Manüel, PTO, Otomatik • Aktif hareketsiz durum kontrolü (PowerZero) • Maksimum verimlilikle son derece konforlu

MaxCom çok işlevli kumanda kolu üzerindeki iki düğme ile sürücü, optimum sonuçlar için sabit bir hızı korumak üzere tarlada çalışma veya yol uygulaması için dört farklı hız ayarı kullanabilir.

Maksimum verimlilik, kuvvetlerin hassas bir şekilde aktarılmasının ve kesin çalışma hızlarının sonucudur. 6 Serisi son teknoloji ürünü olan sürekli değişken TTV şanzımana sahiptir. Bu tam gelişmiş ve kanıtlanmış konsept, ilave yazılım geliştirmesi sayesinde artık daha da verimli. Her çalışma durumu için kusursuz bir çözüm sunmak üzere üç sürüş modu mevcuttur: manüel, otomatik ve PTO. Genel olarak hız aralığı 0'dan 50 km/saate kadar uzanır. Konsepti sayesinde, yüksek konfor düzeyine sahip TTV şanzıman tüm hızlarda ve tüm aralıklarda son derece verimli olması amacıyla tasarlanmıştır. Motor ve şanzıman

kontrol birimleri kusursuz bir şekilde koordine edilir ve kullanıcı tarafından tanımlı ayarlara izin verir. Ayrıca, römork esneme modu, çekilen ekipman ile çalışma sırasında güvenliği arttırır. TTV şanzıman konseptinin tek tek her ayrıntısı, özellikle 6 Serisi traktörlerin verimliliğini en üst düzeye çıkarmak üzere tasarlanmıştır.

EMNIYETTE VE SÜRÜŞ KONFORUNDA RAKIPSIZ. Benzersiz ön aks ve fren sistemi. 26

Öne ve geriye dalış önleme kontrolü ile elektronik kontrollü süspansiyon. Süspansiyon tarlada ve yolda kullanılabilir. Gerektiğinde tamamen kilitlenebilir.

Öne Çıkan Özellikler • Akıllı ön aks süspansiyonu kontrolü • Tüm nakliye ve çekme görevleri için maksimum kararlılık • Fren güçlendiricisi • TTV modellerinde standart olarak elektronik park freni (EPB) TTV modellerinde EPB, mekanik el freni kolunun yerini alır ve kolçak konsolunda bulunan bir elektrikli basma düğme kontrolü ile işletilir.

6 Serisinin yeni ön aks konsepti ve fren sistemi bu performans aralığında benzersizdir. Ön aks, üç otomatik süspansiyon kademesi içeren bir adaptif sistem ile ve uzatılmış kol aralığına sahip bir külbütör kolu ile donatılır. Bu sayede, sönümleme etkisi önemli oranda artar. Süspansiyon sistemi elektronik kontrollüdür. Fren eylemine, sürüş hızına ve araziye bağlı olarak üç süspansiyon seviyesi devreye girer – öne ve geriye dalış önleme kontrolü, tarla ve yol için tam sönümleme eylemi ve süspansiyonsuz işletim. Süspansiyon kuvveti de manüel olarak ayarlanabilir.

Fren takviyesi, pedala en hafif şekilde basıldığında maksimum frenleme performansı sağlar. TTV modelleri standart olarak bir EPB ile donatılır: arka frenler üzerinde etkili olarak ana pinyon mili üzerindeki her tür baskıyı kaldıran bir otomatik park freni. EPB, şanzıman bir yönde devreye girdiğinde otomatik olarak devre dışı kalır ve sürücü koltuğunu terk ettiğinde otomatik olarak devreye girer.

Her tür zirai görev için, her gereklilik için, her ekonomik durum için – 6 Serisi sadece doğru teknoloji karmasını sunmakla kalmaz, aynı zamanda işletmeniz için en iyi bakış açılarını da sunar.

HER ZORLUK İÇİN TAM DONANIMLI.

DAHA IYI BIR GÖRÜŞ AÇISI IÇIN YÜKSEK TEKNOLOJI. Ataşman noktaları için çeşitli seçenekler: daha fazla seçenek, daha fazla esneklik. 6 Serisinin ataşman noktaları için geniş bir seçenek yelpazesi mevcuttur: mekanik veya elektrohidrolik yolla çalıştırılan hidrolik valfler, arkada sayısı beşi bulan ve önde sayısı ikiyi bulan hidrolik valfler, 170 l/ dk.'ye kadar hidrolik pompası çıkışı ve arka bağlantı için 9.700 kg'ye kadar kaldırma kapasitesi. MaxiVision 2 kabine sahip modeller, ataşmanların hassas ayarlı kontrolü için, oransal kontrollü elektronik hidrolik valfler sunar. TTV modellerinde bulunan CleanOil hidrolik sistemi, yağın daha uzun süre temiz kalmasını sağlar. Bu sayede bakım aralıkları uzar. Müşteri gerekliliklerine bağlı olarak, bir yük algılamalı pompa veya sabit pompa sunulur. 6 Serisi TTV'nin hidrolik sistemi, konum kontrollü bir ön bağlantının takılmasına olanak verir. Entegre ön bağlantıya sahip ön aks desteği, ön aks süspansiyonu ile eşleşecek şekilde tasarlanmıştır. Bu çözümün kompakt tasarımı, maksimum dümenleme açısı sağlar ve önde 5.450 kg'ye kadar kaldırma gücü ve ikiye kadar kontrol valfi olasılığı sunar. Buna ek olarak, ön kısım bir ISOBUS arayüzü ile donatılabilir. Oransal kontrollü PTO, ani devreye

girişleri engeller ve şanzımanı ve tüm traktör bileşenlerini korur. Dört arka PTO hızıyla (540/540ECO/1000/1000ECO) ve önde 1000 veya 1000ECO ile, tüm görevler verimli bir şekilde tamamlanabilir. İsteğe bağlı olarak, DualSpeed (İki Hızlı) ön PTO (1000 ve 1000E hız ile) de sipariş edilebilir. PTO'nun ECO modu, motor devrinin önemli ölçüde azaltılmasına izin verir; bu ise sonuç olarak kayda değer yakıt tasarrufları sağlar. Hidrolik sistemine ve PTO'ya ait bilgiler ve işlevler InfoCentrePro'da net ve kolay anlaşılır bir formatta görüntülenir. Tüm hidrolik ve PTO işlevleri, sağ konsoldan veya kabindeki çok işlevli kolçaktan pratik bir şekilde ayarlanabilir ve kontrol edilebilir. 6 Serisi modelleri ön yükleyici için Light Kit (Hafif Kit) veya Ready Kit (Hazır Kit) ile donatılabilir. Yani ön yükleyici arayüzleri önceden entegre edilir ve bu da mükemmel uyum sağlar ve kurulum maliyetlerini büyük oranda düşürür.

Öne Çıkan Özellikler

5.450 kg'ye kadar kaldırma gücüne sahip, konum kontrollü ön bağlantı (TTV modelleri).

Her iki yandan harici olarak işletimi kolay hidrolik sistemi, arka bağlantı ve PTO.

• Kapsamlı konfigürasyon seçenekleri • Hidrolik valflerin mekanik veya elektrohidrolik yolla çalıştırılması • Elektrohidrolik olan tüm hidrolik valfler oransal valflerdir (MaxiVision 2 kabin modeli) • Konum kontrollü ön bağlantı (TTV modelleri) • Traktörün önüne tamamen entegre edilmiş ön bağlantı • 170 l/dk.'lik LS hidrolik pompası: %30 daha az güç tüketimi sayesinde gelişmiş verimlilik (TTV modelleri 6155 - 6185)

SDF AKILLI TARIM ÇÖZÜMLERİ.

6 Serisi traktör ailesi, işi kolaylaştırmak ve üretkenliği arttırmak için çeşitli ürünler ve hizmetlerle donatılabilir.

TARIM 4.0: TAM BAĞLANTILI. 6 Serisi traktörler sınıfını geride bırakan teknoloji sunarak çok daha akıllı çözümlerle çalışmanızı gerçekleştirmenizi sağlar. 34

Tablet ile XTEND işlevi, kabin dışındayken ISOBUS UT aracılığıyla tarımsal ekipmanların kontrolü.

Öne Çıkan Özellikler

SDF Kılavuz: en yüksek seviyede rahatlık için bol miktarda özellik (Otomatik Dönüş gibi).

• Kılavuz, veri yönetimi, ISOBUS'a yönelik olanlar gibi çok sayıda farklı uygulamanın ve XTEND ya da Otomatik Dönüş gibi ilave isteğe bağlı özelliklerin yönetimi için merkezi arayüz olarak iMonitor3. • Üstün hassasiyet için yeni SR20 GNSS alıcısı ve bol miktarda konfor özelliği ile SDF Kılavuz. • 200 adede kadar bölüm ile otomatik Bölüm Kontrolü veya TIM gibi çok sayıda ISOBUS işlevi. • Örneğin agrirouter ile güvenilir veri alışverişi için SDF Veri Yönetimi. • Makine verilerinin tamamen uzaktan kontrolü için SDF Filo Yönetimi. Otomatik Dönüş ve ComfortTippro ile sürülmemiş arazi yönetimi operatöre zorlu durumlarda rahatlık sağlar.

6 Serisi traktör ailesi sınıfını geride bırakan teknoloji sunarak çok daha akıllı çözümlerle çalışmanızı sürdürmenizi sağlar. Otomatikleştirilmiş kılavuz sistemleri operatör konforunu en üst seviyeye çıkarır. 6 Serisi traktör ailesi bir seçenek olarak en gelişmiş ve karmaşık otomatik kılavuz ve telemetri sistemleri ile donatılabilir. Santimetre hassasiyeti gereksiz kayba neden olacak şekilde üst üste binişmeyi önleyerek yakıttan tasarruf sağlar, bileşen aşınmasını azaltır ve üretim için gereken alet kullanımını asgariye indirir. DEUTZ-FAHR tarafından sunulan bağlanabilirlik çözümleri, ofis ile makineler arasındaki etkileşimi daha da kolaylaştırır.

Yeni SDF Filo Yönetimi paketi kullanıcıyı 6 serisi modellerin genel kontrolüne yerleştirir. Uygulama, ürün sahibinin, nerede olursa olsun traktörün konumunu gerçek zamanlı şekilde izlemesini sağlar. SDF Filo Yönetimi ayrıca bildirim işlevleri kullanılarak bakım planlamasının yapılması ve performans ile yakıt tüketimine ilişkin verilerin toplanması için efektif bir araç olarak da kullanılabilir. SDF Filo Yönetimi uygulaması ile, ortaya çıkabilecek sorunlar durumunda bayiler her zaman sürücülere destek verebilirler. Bu da arıza süresini azaltır ve müşterinin makinesinin çalışma güvenilirliğini arttırır.

iMonitor3. Sürücüyü makinenin genel kontrolüne yerleştiren yenilikçi bir terminal. iMonitor3 merkezi kontrol elemanıdır ve kullanımı artık daha da kolay ve sezgisel olan yeni kullanıcı deneyimine yönelik güncellenmiş grafikle birlikte gelir. 8" ya da 12" monitör ebatları mevcuttur. Sürücünün traktör ayarları, kılavuz, ISOBUS tarımsal ekipman kontrolü ve veri yönetimi gibi makinenin en önemli işlevlerinin tümünü yönetmesini sağlar. Özel işlevleri görüntülemek için ekranı farklı alanlara bölebilirsiniz; bu sırada etkin bir yansıma önleyici kaplama tüm bilgilerin net şekilde görülebilmesini sağlar. Son teknoloji dokunmatik ekran kullanımı ve isteğe bağlı harici MMI kontrolü sunduğu konforu daha da arttırır. Terminalden kontrol edilebilen çok sayıda işlev göz önüne alındığında sezgisel ve anlık kullanılabilirlik büyük öneme sahiptir: 36

ve her şeye kolçağa ergonomik olarak yerleştirilmiş tek bir kontrol cihazı arayüzünden erişilebilir. Hızlı kılavuzlar ve simge araç ipuçları gibi destek işlevleri, net bir menü yapısı ile birlikte, kolay ve sezgisel bir kullanım sağlar. Ve arayüzün işlevleri konusunda operatörün hala şüpheleri varsa, bunlar uzaktan destek işlevi kullanılarak hızlı şekilde giderilebilir. iMonitor3; sürücü, traktör, tarımsal ekipman ve ofisi birbirine bağlayan oldukça kullanışlı bir arayüzdür. Standart olarak halihazırda mevcut olan çok sayıda özelliğin yanında, ekranların harici tabletlere uzatılmasını sağlayan XTEND işlevi gibi daha fazla işlevi kullanılabilir hale getirmek ve böylece kullanılabilirlik seviyesini arttırmak bile mümkündür.

Modern otomatik kılavuz sistemleri sürücü gerginliğini azaltarak üretkenliğini arttırmakla kalmaz, aynı zamanda tarladaki çalışma sırasında daha fazla hassasiyet sağlayarak önemli zaman tasarrufu da sunar. SDF Kılavuz uygulaması konforlu şekilde ve her zaman en yüksek hassasiyetle çalışma sağlar.

SR20 SR20 tarlada en yüksek doğruluk ve performanslar için tasarlanmış olan yeni bir GNSS otomatik yönlendirme alıcısıdır. Tüm koşullarda sürekli doğruluk için güvenilir uydu takibi sağlamak üzere tüm önemli uydu sistemlerine (GPS, GLONASS, GALILLEO, QZSS ve Beidou) ilişkin alış kapasitesine sahiptir. En küçük hareketleri algılamak üzere donanım standart olarak bir 3-eksenli jiroskop içerdiğinden, doğruluk seviyesi örneğin Egnos gibi DGPS düzeltmeleri ile RTK'ye kolayca yükseltilebilir.

SDF Kılavuz sürücülere yardım sağlar: Tüm gün boyunca, her koşulda, güvenilir yüksek doğrulukla.

ISOBUS. Elektronikler tarımsal makinelerin güvenliğini, hassasiyetini ve verimliliğini arttırır. ISOBUS ile, operatör artık uyumlu tüm tarımsal ekipmanları tek bir monitörden (UT) kontrol edebilir. iMonitor3 tüm ISOBUS uygulamaları için ve çok çeşitli faaliyetleri yönetmek için merkezi bir kontrol cihazı olarak kullanılabilir. Bir lisansı etkinleştirmeden birçok işlev mevcuttur: AUX (AUX-N) işlevlerinin atanması, 200 adede kadar bölüm (TC-SC) arasında otomatik geçiş ve uygulama haritalarının işlenmesi (TC-GEO) gibi. XTEND işlevi SDF Kılavuzun görüntülenmesini sağlar ya da bir ISOBUS tarımsal ekipmanını bir tablet gibi harici bir cihazdan kontrol etmenize izin verir.

TIM (TRAKTÖR TARIMSAL EKİPMAN YÖNETİMİ). Piyasadaki ilk traktör üreticisi olarak DEUTZ-FAHR, TIM sertifikasyonunu almıştır. Bu, traktör ve tarımsal ekipman arasında iki yönlü iletişim sağlar. Bunun sonucunda, tarımsal ekipman çok sayıda traktör işlevini otomatik olarak kontrol edebilir, bu da ilerleme hızını kontrol edebilmesini ve hidrolik distribütörleri, kaldırıcıyı ve PTO'yu yönetebilmesini sağlar. TIM işlevi daha da fazla verimlilik, daha az yorgunluk ve gelişmiş üretkenlik için başka bir kilit elemandır.

ISOBUS: herhangi tipte bir tarımsal ekipmanı bağlayabilir ve çeşitli ISOBUS özelliklerinden faydalanabilirsiniz.

6 Serisi çeşitli özellikler için AEF onaylıdır ve hatta halihazırda TIM kullanımına hazır durumdadır.

Agrirouter ile Makine Üreticisi

Uygulama Sağlayıcısı

Girdi Şirketleri

Gıda İşleme Endüstrisi

Harici Veri Alışveriş Platformları

Çiftçi

Yüklenici

Bayi

Danışman

Harici Servis Sağlayıcısı

Agrirouter kullanıcıların farklı uygulama alanlarından iletişim kurmasını sağlayarak güvenli veri alışverişine olanak tanır.

Hızlı ve konforlu destek için 6 Serisi ile bayiniz arasında bağlantı kurun.

SDF Filo Yönetimi makine ile ilgili ver

rilere her zaman erişim imkanı sağlar.

Genel bağlanabilirlik için son teknoloji. Faaliyetleri ideal düzeye getirin. Verimi arttırın. Araçların ofise ve diğer dış kaynağa bağlanması çeşitli iş akışlarını basitleştirir. SDF Akıllı Tarım Çözümleri, kilit verilerin yönetilmesi ve her zaman bağlantının sürdürülmesi için pratik çözümler sunar. Kullanıcı istediği zaman kendi seçimlerini yapmak ve kararlarını vermek konusunda tamamen serbesttir, tüm veriler sadece kullanıcının mülkiyetinde kalacaktır.

Yeni SDF Filo Yönetimi uygulaması ile, SDF makinenin kullanımına ilişkin kilit verilerin gerçek zamanlı yönetimi için kişiselleştirilebilir çözümler sunar. Müşterilerimiz makinelerinin genel kontrolünde olmaktan ve faaliyetlere ilişkin takip verileri gibi pek çok hayati veriyi yönetebilme kabiliyetinden önemli ölçüde faydalanır. SDF Filo Yönetimi, telemetri verilerinin DEUTZ-FAHR makinelerden analizi için merkezi kontrol arayüzüdür. Traktör verileri, mobil internet bağlantısı aracılığıyla, kullanıcıların araçlarının kullanımını analiz edebilecekleri, izleyebilecekleri ve hatta optimize edebilecekleri uygulamaya gerçek zamanlı olarak iletilir. "Harita" görünümünde, makinelerin ya da tüm filonun konumu ve durumu gösterilir ve hatta geçmiş veriler de görüntülenebilir. İsterseniz, bir aracın alandan ayrılması halinde uyarı alacak şekilde sanal çitler oluşturabilirsiniz. Hata mesajları bayiliğin teknik destek ekibine iletilebilir ve arıza tahmini ve gereksiz makine arıza sürelerinin azaltılması için kullanılabilir. Uzaktan Destek uygulaması sayesinde, sürücülerin ileride ortaya çıkabilecek sorular veya sorunlara ilişkin destek için izin vermesinden sonra bayiler iMonitor3'e kolayca erişim sağlayabilir.

Etkili Veri Yönetimi, çiftlik ve tarla yönetimine ilişkin iş süreçlerini ideal düzeye getirmek için gitgide daha önemli hale gelmektedir. SDF, daha güvenilir veri alışverişi için shape ya da ISO-XML gibi standart dosya formatları kullanır. Bu da kullanıcıların, koordineli bir şekilde aktarılan uyumlu verilerle her zaman neler olduğunu izlemesini sağlar.

Agrirouter çok çeşitli farklı uç noktaları arasında güvenilir ve tarafsız veri alışverişi sağlayan evrensel bir platformdur. Platform veri alışverişini ve böylece iş süreçlerini kolaylaştırarak ofis iş yükünü azaltır, ekonomik verimliliği arttırır ve diğer faaliyetler için değerli zaman ortaya çıkarır. Tarafsız bir veri alışverişi platformu olarak, bu, çiftçilerin ve yüklenicilerin makine uygulamaları ile farklı üreticilerin tarımsal yazılım uygulamaları arasında veri alışverişi yapmalarını sağlayan, tarımda dijitalleşmenin önündeki en büyük engellerden birine yönelik bir çözümdür. Her bir kullanıcı, ücretsiz bir kişisel agrirouter hesabı oluşturabilir ve bunu kişisel olarak yapılandırabilir. Verilerin iletilip alındığı yollar yalnızca kullanıcı tarafından yalnızca ayarlar menüsünde tanımlanır. Ortakların bir listesi ve ek bilgiler www.myagrirouter.com adresinde bulunabilir. 6 Serisi ailesine halihazırda fabrikada gerekli donanım monte edilmiş olduğundan, mevcut DEUTZ-FAHR traktörler daha sonra gerekli bileşenlerle güçlendirilebilir. 39

HER ŞEYE HAZIR. DEUTZ-FAHR'ın münferit özel seçenekleri çok daha fazla konfor ve daha yüksek verimlilik sağlar. Traktörünüzü özel görevler için optimize etmek veya konforu en üst düzeye çıkarmak istediğinizde, fabrikada ilave olarak donatımı yapılan geniş bir yelpazedeki DEUTZ-FAHR seçenekleri arasından tercihte bulunabilirsiniz: Ön yükleyici paketleri, ağırlıklar, LED lambalar, otomatik klima, iMonitor, kameralar ve çok çeşitli fren sistemleri. Orijinal ekipmanlarımız her şeyin kusursuz bir uyum

içerisinde olmasını ve kalite ve performansın doğru olmasını sağlar. 6 Serisi için aynı zamanda bir motor bloğu ve yakıt ön ısıtma seçeneği de sunarız. Soğuk kışlar, gece mesaisi: motorunuzu düşük sıcaklıklarda bile kolayca – ve her şeyden öte – zorlanmadan çalıştırın. Lütfen DEUTZ-FAHR satış ortağınıza danışın. Size öneride bulunmaktan mutlu olacaklardır.

Ön ve arka kısımdaki DEUTZ-FAHR ISOBUS arayüzleri, traktörü, bilinen tüm üreticilere ait ataşmanlar ile uyumlu hale getirir.

Light Kit veya Ready Kit sayesinde, traktör önceden ön yükleyici arayüzleri ile donatılır.

Basınçlı havalı fren sistemi, tüm ağırlık kategorilerinde römorkları güvenilir ve emniyetli bir şekilde yavaşlatır.

Çalışma lambası başına 2.500 lm'ye varan değerde LED grubu (modele bağlıdır).

Yakıt ve AdBlue depoları için kilitlenebilir depo kapakları.

Genel görüş ve emniyet için otomatik tam ekran moduna (örn. geri gitme) sahip entegre kamera.

1.340 kg'ye kadar balast ağırlığına sahip jant balastı.

Ön üç noktalı ataşman için 1.000 kg döküm demir ön balast.

WARRIOR VERSİYONU En iyisinden daha azını talep etmeyen ürün sahipleri için sınırlı sürüm. 42

Öne Çıkan Özellikler* • • • • • • • •

Warrior konforlu koltuk DEUTZ-FAHR taban döşemesi Paslanmaz çelik egzoz kapağı Kaputta Warrior etiketi ve gümüş krom kanca LED lamba paketi Aydınlatmalı dış kontroller Otomatik klima Arka alt ses geçirmez cam

*Mevcut ekipmanlar pazara bağlıdır.

Etkileyici LED lamba imzası

DEUTZ-FAHR, kalabalıktan farklı olmayı seven ürün sahiplerine 6 Serisi modelleri için imrenilen Warrior ekipman çeşidini sunmaktadır. Özel Warrior LED aydınlatma paketinin avantajını yaşayın ve konforlu Warrior koltuğunun, otomatik iklim kontrol

Warrior konforlu koltuk.

Çamurluk kontrollerinin LED aydınlatması.

sisteminin ve DAB'lı ses sisteminin sunduğu lüksün keyfine varın. Warrior Versiyonu seçimi ile 6 Serisi, cesur bir izlenim bırakmaktadır ve kalabalıktan şüphe götürmez bir şekilde sıyrılmaktadır.

6.4 SERİSİ RCSHIFT/POWERSHIFT

Teknik veriler MOTOR Model Emisyonlar Silindirler / Silindir Hacmi Şarj havası soğutması ile birlikte turboşarjer Viskostatik fan Enjeksiyon basıncı (Deutz Common Rail) Maks. güç (ECE R120) Takviye ile maks. güç (ECE R120) Anma devrinde güç [kW cinsinden takviye ile] (ECE R120) Maksimum güçte devir Maks. motor devri (anma) Maks. tork Maksimum torkta devir Toz tutuculu hava filtresi Yakıt deposu kapasitesi AdBlue kapasitesi Yağ değişimi aralığı ŞANZIMAN Model Aktarma oranı Vites sayısı Yavaş hız dişli kutusu ile vites sayısı Powershift kademeleri (ileriler/geriler) Çok yavaş hız vitesiyle minimum hız En üst hız 50 km/s En üst hız 40 km/s Sürüş stratejileri (Otomatik/Yarı-Otomatik/Manuel) SpeedMatching/SenseShift/ComfortClutch Elektrohidrolik kontrollü, yağ banyosunda çok plakalı kavrama SenseClutch'a sahip PowerShuttle (5 kontrol kademesi) HİDROLİK VE BAĞLANTI Sabit pompa kapasitesi (standart) Yük Algılayıcı pompa kapasitesi (isteğe bağlı) Maksimum çıkarılabilir yağ miktarı Ayrı direksiyon pompası Mekanik yardımcı kontrol birimleri (standart) Mekanik yardımcı kontrol birimleri (isteğe bağlı) Elektrohidrolik yardımcı kontrol valfleri arka (isteğe bağlı) Elektrohidrolik yardımcı kontrol valfleri ön ComfortPack (isteğe bağlı) Süre ve akış bakımından ayarlanabilir yardımcı valfler - oransal etkinleştirme PowerBeyond Radar Arka bağlantı kaldırma kapasitesi (standart) Arka bağlantı kaldırma kapasitesi (isteğe bağlı) Arka çamurluklarda harici çalıştırma Ön bağlantı Ön bağlantı kaldırma kapasitesi Ön kaldırıcıda harici çalıştırma Hidrolik üst bağlantılar PTO Arka PTO 540 / 540 ECO / 1000 / 1000 ECO Ön PTO 1000 veya 1000 ECO Otomatik PTO AKSLAR VE FRENLER Model ön aks Süspansiyonlu ön aks Ön aks frenleri Elektrohidrolik diferansiyel kilidi %100 ASM sistemi EasySteer işlevi ile kullanıma hazır Performance steering Direksiyon açısı Fren takviyesi (PowerBrake) Mekanik park freni Pnömatik römork freni Hidrolik römork freni ELEKTRİK SİSTEMİ Gerilim Akü (standart) Akü (isteğe bağlı) Alternatör Harici soket, 30 A Ataşmanlar için arayüz 11786 (7 kutuplu)

6145.4

6155.4

6175.4

Deutz TCD 4.1 V 4 / 4038

Faz no / cc

bar kW/hp kW/hp kW/hp dev./dk. dev./dk. Nm dev./dk.

6165.4

1600 114,8/156 109,5/149

105,9/1441) 101,1/1371)

120,8/164 125,7/171 [119,9] 115,1/157

125,7/171 119,9/163

1900 2100 663

699 1500

l l saat

225 28 500

mik. mik. mik. km/s dev./dk. dev./dk.

Powershift/RCshift 1,3436 30 + 15 54 + 27 6/3 0,37 1969 ECO / 1530 SuperECO 1575 SuperECO / 1224 UltraECO

l/dk. l/dk. l l/dk. mik. mik. mik. mik.

84 120/160 40 42 2 4 2/4/5 1/2

kg kg

6200 9700

4110

Carraro 20.29

derece

V V / Ah V / Ah V/A

12 12 / 143 12 / 180 14 / 200

6.4 SERİSİ RCSHIFT/POWERSHIFT

Teknik veriler KABİN Ekipmana göre MaxiVision/MaxiVision 2 Mekanik kabin süspansiyonu Pnömatik kabin süspansiyonu LED iç lambalı dikiz aynaları LED'li elektrikli ve ısıtmalı dikiz aynaları Klima Otomatik klima sistemi Tavan paneli Yüksek görüş alanına sahip tavan “LowE” Yüksek görüş alanına sahip tavan FOPS MaxCom Kumanda kolu (sadece Rcshift) iMonitor3, 12" veya 8" Otomatik Dönüş XTEND ISOBUS (ön, arka ve kabin içi konektörler ile) TIM (Traktör Tarımsal Ekipman Yönetimi) VRC (Değişken Hız Kontrolü) SC (Bölüm Kontrolü) 200 bölüm 3 adet programlanabilir kısayol tuşu ile MMI SR20 RTK alıcı CTM bağlanabilirlik modülü Soketli bağlantı rayı Karşılama işlevine sahip ışık kontrolü (WOLP) Comfortip Profesyonel (sadece iMonitor3 ile) Isıtma işlevine sahip Max-Comfort Plus XL koltuk Isıtma ve dinamik sönümleme sistemine sahip Max-Dynamic Plus DDS XXL koltuk Aktif iklimlendirme ve dinamik sönümleme sistemine sahip MaxDynamic Evo DDS XXL sentetik deri koltuk Yolcu koltuğu Anten ve 4 hoparlör ile radyo için ön hazırlık Bluetooth ve eller serbest işlevi ile yüksek seviye DAB+ Radyo Halojen çalışma lambaları LED çalışma lambaları LED döner parıldak lambası LED sürüş lambası iLock işlevi ÖN YÜKLEYİCİ Ön hazırlık lamba kiti Ön hazırlık ready kiti (HydroFix dahil) Ön yükleyici modeli Aşırı yükleme yüksekliği Koparma kuvveti pivot noktasından önce 900 mm BOYUTLAR VE AĞIRLIKLAR Ön lastikler (min.) Arka lastikler (min.) Ön lastikler (maks.) Arka lastikler (maks.) Dingil mesafesi Uzunluk Yükseklik Genişlik Yerden yükseklik Ön aks genişliği (flanştan flanşa) Frenli ön aks genişliği (flanştan flanşa) Arka aks genişliği (flanştan flanşa) Yüksüz ağırlık, ön Yüksüz ağırlık, arka Toplam yüksüz ağırlık Tekerlek ağırlıkları İzin verilebilir maksimum aks yükü, ön İzin verilebilir maksimum aks yükü, arka İzin verilebilen azami ağırlık

= standart

6145.4

6155.4

6165.4

mm daN

ProfiLine FZ 45.1 / ProfiLine FZ 50.1 4050'ye kadar 3510'a kadar

mm mm mm mm mm mm mm mm kg kg kg

230 / 95 R32 270 / 95 R44 600 / 60 R28 710 / 60 R38 2543 4193 - 5255 2920 - 3020 2360 - 2720 390 - 490 1850 1890 1720 2700 - 3140 4340 - 4380 7080 - 7480

kg kg kg

50 km/s'de 4700 50 km/s'de 8400 50 km/s'de 11.500

6175.4

= isteğe bağlı – = mevcut değil

Teknik veriler ve sayılar yalnızca kılavuz oluşturması amacıyla sağlanmıştır. Yağ değişim aralıkları da yıllık/iki yıllık döngülere bağlıdır. DEUTZ-FAHR ürünlerini sürekli olarak ihtiyaçlarınıza uyarlamaya kendini adamıştır ve bu nedenle ön bildirimde bulunmaksızın güncellemeler yapma hakkını saklı tutar. 1) Değer ECE R24'e uygundur. ECE R120 uyarınca anma hızında onaylanan güç 109,5 kW/149hp'dir. Bu değer kayıt kağıtlarında gösterilmiştir.

6.4 SERİSİ TTV

Teknik veriler

6155.4 TTV

6165.4 TTV

6175.4 TTV

MOTOR Model Emisyonlar Silindirler / Silindir Hacmi

Deutz TCD 4.1

Faz

no / cc

4 / 4038

Şarj havası soğutması ile birlikte turboşarjer E-Viskostatik fan Enjeksiyon basıncı (Deutz Common Rail)

bar

1600

Maks. güç (ECE R120)

kW/hp

114,8/156

120,8/164

Takviye ile maks. güç (ECE R120)

kW/hp

125,7/171

Anma devrinde güç [kW cinsinden takviye ile] (ECE R120)

kW/hp

109,5/149

[119,9] 115,1/157

119,9/163

Maksimum güçte devir

dev./dk.

Maks. motor devri (anma)

dev./dk.

Maks. tork Maksimum torkta devir

125,7/171

1900 2100 663

699

dev./dk.

1500

Yakıt deposu kapasitesi

225

AdBlue kapasitesi

saat

500

Toz tutuculu hava filtresi

Yağ değişimi aralığı ŞANZIMAN Model

TTV

Aktarma oranı

1,3294

En üst hız 50 km/s

dev./dk.

1831 ECO

1773 SuperECO / 2051 ECO

En üst hız 40 km/s

dev./dk.

1464 SuperECO

1418 / 1641 SuperECO

Aktif hareketsiz durum (PowerZero) Seyir kontrol

2+2

Sürüş stratejileri (Otomatik/PTO/Manuel) SenseClutch'a sahip PowerShuttle (5 kontrol kademesi) ECO / Güç Yönetimi HİDROLİK VE BAĞLANTI Yük Algılayıcı pompa kapasitesi (standart)

l/dk.

120

Yük Algılayıcı pompa kapasitesi (isteğe bağlı)

l/dk.

170

CleanOil Hidrolik sistemi (ayrı hidrolik devresi) Maksimum çıkarılabilir yağ miktarı

Ayrı direksiyon pompası

l/dk.

Elektrohidrolik yardımcı kontrol valfleri arka (standart)

mik.

Elektrohidrolik yardımcı kontrol valfleri arka (isteğe bağlı)

mik.

Elektrohidrolik yardımcı kontrol valfleri ön ComfortPack (isteğe bağlı)

mik.

1/2

9200

4110

Süre ve akış bakımından ayarlanabilir yardımcı valfler - oransal etkinleştirme PowerBeyond Radar Arka bağlantı kaldırma kapasitesi Arka çamurluklarda harici çalıştırma Konum kontrollü ön bağlantı Ön bağlantı kaldırma kapasitesi Ön kaldırıcıda harici çalıştırma Hidrolik üst bağlantılar PTO Arka PTO 540 / 540 ECO / 1000 / 1000 ECO Ön PTO 1000 veya 1000 ECO Otomatik PTO AKSLAR VE FRENLER Model ön aks

Carraro 20.29

Süspansiyonlu ön aks Ön aks frenleri Elektrohidrolik diferansiyel kilidi %100 ASM sistemi EasySteer işlevi ile kullanıma hazır Performance steering Direksiyon açısı

derece

Fren takviyesi (PowerBrake) Elektronik park freni EPB Pnömatik römork freni Hidrolik römork freni ELEKTRİK SİSTEMİ Gerilim

Akü (standart)

V / Ah

12 / 143

Akü (isteğe bağlı)

V / Ah

12 / 180

Alternatör

V/A

14 / 200

Harici soket, 30 A Ataşmanlar için arayüz 11786 (7 kutuplu)

6.4 SERİSİ TTV

Teknik veriler

6155.4 TTV

6165.4 TTV

6175.4 TTV

ProfiLine FZ 45.1 / ProfiLine FZ 50.1

Aşırı yükleme yüksekliği

4050'ye kadar

Koparma kuvveti pivot noktasından önce 900 mm

daN

3510'a kadar

BOYUTLAR VE AĞIRLIKLAR Ön lastikler (min.)

230 / 95 R32

Arka lastikler (min.)

270 / 95 R44

Ön lastikler (maks.)

600 / 60 R28

Arka lastikler (maks.)

710 / 60 R38

Dingil mesafesi

2543

Uzunluk

4193 - 5255

Yükseklik

2920 - 3020

Genişlik

2405 - 2750

Yerden yükseklik

390 - 490

Ön aks genişliği (flanştan flanşa)

1850

Frenli ön aks genişliği (flanştan flanşa)

1890

Arka aks genişliği (flanştan flanşa)

1876

Yüksüz ağırlık, ön

2700 - 3140

Yüksüz ağırlık, arka

4340 - 4380

Toplam yüksüz ağırlık

7540 - 7940

Tekerlek ağırlıkları İzin verilebilir maksimum aks yükü, ön

50 km/s'de 4700

İzin verilebilir maksimum aks yükü, arka

50 km/s'de 8400

İzin verilebilen azami ağırlık

50 km/s'de 11.500

= standart

= isteğe bağlı – = mevcut değil

6 SERİSİ RCSHIFT/POWERSHIFT

Teknik veriler MOTOR Model Emisyonlar Silindirler / Silindir Hacmi Şarj havası soğutması ile birlikte turboşarjer Viskostatik fan Enjeksiyon basıncı (Deutz Common Rail) Maks. güç (ECE R120) Takviye ile maks. güç (ECE R120) Anma devrinde güç [kW cinsinden takviye ile] (ECE R120) Maksimum güçte devir Maks. motor devri (anma) Maks. tork Maksimum torkta devir Toz tutuculu hava filtresi Egzoz motor freni Yakıt deposu kapasitesi AdBlue kapasitesi Yağ değişimi aralığı ŞANZIMAN Model Aktarma oranı Vites sayısı Yavaş hız dişli kutusu ile vites sayısı Powershift kademeleri (ileriler/geriler) Çok yavaş hız vitesiyle minimum hız En üst hız 50 km/s En üst hız 40 km/s Sürüş stratejileri (Otomatik/Yarı-Otomatik/Manuel) SpeedMatching/SenseShift/ComfortClucth Elektrohidrolik kontrollü, yağ banyosunda çok plakalı kavrama SenseClutch'a sahip PowerShuttle (5 kontrol kademesi) HİDROLİK VE BAĞLANTI Standart pompa kapasitesi Yük Algılayıcı pompa kapasitesi (isteğe bağlı) Maksimum çıkarılabilir yağ miktarı Ayrı direksiyon pompası Mekanik yardımcı kontrol birimleri (standart) Mekanik yardımcı kontrol birimleri (isteğe bağlı) Elektrohidrolik yardımcı kontrol valfleri arka (isteğe bağlı) Elektrohidrolik yardımcı kontrol valfleri ön ComfortPack (isteğe bağlı) Süre ve akış bakımından ayarlanabilir yardımcı valfler - oransal etkinleştirme PowerBeyond Radar Arka bağlantı kaldırma kapasitesi (standart) Arka bağlantı kaldırma kapasitesi (isteğe bağlı) Arka çamurluklarda harici çalıştırma Ön bağlantı Ön bağlantı kaldırma kapasitesi Ön kaldırıcıda harici çalıştırma Hidrolik üst bağlantılar PTO Arka PTO 540 / 540 ECO / 1000 / 1000 ECO Ön PTO 1000 veya 1000 ECO InfoCentrePro'da değiştirilebilir ön PTO DualSpeed 1000 / 1000 ECO Otomatik PTO AKSLAR VE FRENLER Model ön aks Süspansiyonlu ön aks Ön aks frenleri Harici kuru diskli frenler, ön Elektrohidrolik diferansiyel kilidi %100 ASM sistemi EasySteer işlevi ile kullanıma hazır Performance steering Direksiyon açısı Fren takviyesi (PowerBrake) Mekanik park freni Pnömatik römork freni Hidrolik römork freni ELEKTRİK SİSTEMİ Gerilim Akü (standart) Akü (isteğe bağlı) Alternatör Harici soket, 30 A Ataşmanlar için arayüz 11786 (7 kutuplu)

6155

6165

6175

6205

6215

152,3/207 144,5/197

156,2/212 166,1/226 147,6/201

849

889

Deutz TCD 6.1 V 6 / 6057

Faz no / cc

bar kW/hp kW/hp kW/hp dev./dk. dev./dk. Nm dev./dk.

6185

1600 114,8/156 109,9/150

120,8/164 125,7/171 [120] 115,1/157

129,5/176 124,4/169

138,5/188 133/181 1900 2100

663

699

738

818

1400

1500 -

l l saat

280 35 500 Powershift / RCshift 1,3409 30 +15 54 + 27 6/3

1,3436 mik. mik. mik. km/s dev./dk. dev./dk.

l/dk. l/dk. l l/dk. mik. mik. mik. mik.

0,37 1969 ECO / 1530 SuperECO 1575 SuperECO / 1224 UltraECO

0,39 1863 ECO / 1447 SuperECO 1490 SuperECO / 1158 UltraECO

84 OC 120/160

120 LS 160 40 42 2 4 2/4/5 1/2

kg kg

1,3395

6200 9700

9700 -

4110

5450

Carraro 20.29

Dana M50

derece

V V / Ah V / Ah V/A

12 12 / 143 12 / 180 14 / 200

Dana M50/M60L

Dana M60L

6 SERİSİ RCSHIFT/POWERSHIFT

Teknik veriler KABİN Ekipmana göre MaxiVision/MaxiVision 2 Mekanik kabin süspansiyonu Pnömatik kabin süspansiyonu LED iç lambalı dikiz aynaları LED'li elektrikli ve ısıtmalı dikiz aynaları Klima Otomatik klima sistemi Tavan paneli Yüksek görüş alanına sahip tavan “LowE” Yüksek görüş alanına sahip tavan FOPS MaxCom Kumanda kolu (sadece Rcshift) iMonitor3, 12" veya 8" Otomatik Dönüş XTEND ISOBUS (ön, arka ve kabin içi konektörler ile) TIM (Traktör Tarımsal Ekipman Yönetimi) VRC (Değişken Hız Kontrolü) SC (Bölüm Kontrolü) 200 bölüm 3 adet programlanabilir kısayol tuşu ile MMI SR20 RTK alıcı CTM bağlanabilirlik modülü Soketli bağlantı rayı Karşılama işlevine sahip ışık kontrolü (WOLP) Comfortip Profesyonel (sadece iMonitor3 ile) Isıtma işlevine sahip Max-Comfort Plus XL koltuk Isıtma ve dinamik sönümleme sistemine sahip Max-Dynamic Plus DDS XXL koltuk Aktif iklimlendirme ve dinamik sönümleme sistemine sahip MaxDynamic Evo DDS XXL sentetik deri koltuk Yolcu koltuğu Anten ve 4 hoparlör ile radyo için ön hazırlık Bluetooth ve eller serbest işlevi ile yüksek seviye DAB+ Radyo Halojen çalışma lambaları LED çalışma lambaları LED döner parıldak lambası LED sürüş lambası iLock işlevi ÖN YÜKLEYİCİ Ön hazırlık lamba kiti Ön hazırlık ready kiti (HydroFix dahil) Ön yükleyici modeli Aşırı yükleme yüksekliği Koparma kuvveti pivot noktasından önce 900 mm BOYUTLAR VE AĞIRLIKLAR Ön lastikler (min.) Arka lastikler (min.) Ön lastikler (maks.) Arka lastikler (maks.) Dingil mesafesi Uzunluk Yükseklik Genişlik Yerden yükseklik Ön aks genişliği (flanştan flanşa) Frenli ön aks genişliği (flanştan flanşa) Harici kuru disk frenler ile ön aks genişliği (flanştan flanşa) Arka aks genişliği (flanştan flanşa) Yüksüz ağırlık, ön Yüksüz ağırlık, arka Toplam yüksüz ağırlık Tekerlek ağırlıkları İzin verilebilir maksimum aks yükü, ön İzin verilebilir maksimum aks yükü, arka İzin verilebilen azami ağırlık

= standart

6155

mm daN

6165

6175

ProfiLine FZ 50.1 / ProfiLine FZ 60.1 4050 - 4250'ye kadar 3490 - 3510'a kadar

6185

270/95 R36 380/90R46 600/60 R30 710/60 R42 2767

4347 - 5712 2932 - 3032 2360 - 2760 365 - 465

4397 - 5712

1850 1890 -

mm kg kg kg kg kg kg

6215

ProfiLine FZ 80.1 4550'ye kadar 3770'e kadar

ProfiLine FZ 60.1 4250'ye kadar 3490'a kadar

230/95 R32 270/95 R44 600/60 R28 710/60 R38 mm mm mm mm mm mm mm

6205

1720 2690 - 3130 4470 - 4510 7200 - 7600 50 km/s'de 4700 50 km/s'de 8400 50 km/s'de 11.500

2848 4478 - 5793

3032 - 3082 2482-2762 2482-2720 465-515 1780 1780/1940 1940 1780 -/2046 2046 1890 3150 - 3590 4740-4780 7930-8330 50 km/s'de 5200 50 km/s'de 9200 50 km/s'de 12.500 + 6205/6215: 40 km/s'de 13.500

= isteğe bağlı – = mevcut değil

Teknik veriler MOTOR Model Emisyonlar Silindirler / Silindir Hacmi Şarj havası soğutması ile birlikte turboşarjer E-Viskostatik fan Enjeksiyon basıncı (Deutz Common Rail) Maks. güç (ECE R120) Takviye ile maks. güç (ECE R120) Anma devrinde güç [kW cinsinden takviye ile] (ECE R120) Maksimum güçte devir Maks. motor devri (anma) Maks. tork Maksimum torkta devir Toz tutuculu hava filtresi Egzoz motor freni Yakıt deposu kapasitesi AdBlue kapasitesi Yağ değişimi aralığı ŞANZIMAN Model Aktarma oranı En üst hız 50 km/s En üst hız 40 km/s Aktif hareketsiz durum (PowerZero) Seyir kontrol Sürüş stratejileri (Otomatik/PTO/Manuel) SenseClutch'a sahip PowerShuttle (5 kontrol kademesi) ECO / Güç Yönetimi HİDROLİK VE BAĞLANTI Yük Algılayıcı pompa kapasitesi (standart) Yük Algılayıcı pompa kapasitesi (isteğe bağlı) CleanOil Hidrolik sistemi (ayrı hidrolik devresi) Maksimum çıkarılabilir yağ miktarı Ayrı direksiyon pompası Elektrohidrolik yardımcı kontrol valfleri arka (standart) Elektrohidrolik yardımcı kontrol valfleri arka (isteğe bağlı) Elektrohidrolik yardımcı kontrol valfleri ön ComfortPack (isteğe bağlı) Süre ve akış bakımından ayarlanabilir yardımcı valfler - oransal etkinleştirme PowerBeyond Radar Arka bağlantı kaldırma kapasitesi Arka çamurluklarda harici çalıştırma Konum kontrollü ön bağlantı Ön bağlantı kaldırma kapasitesi Ön kaldırıcıda harici çalıştırma Hidrolik üst bağlantılar PTO Arka PTO 540 / 540 ECO / 1000 / 1000 ECO Ön PTO 1000 veya 1000 ECO InfoCentrePRO'da değiştirilebilir ön PTO DualSpeed 1000 / 1000 ECO Otomatik PTO AKSLAR VE FRENLER Model ön aks Süspansiyonlu ön aks Ön aks frenleri Elektrohidrolik diferansiyel kilidi %100 ASM sistemi EasySteer işlevi ile kullanıma hazır Performance steering Direksiyon açısı Fren takviyesi (PowerBrake) Elektronik park freni EPB Pnömatik römork freni Hidrolik römork freni ELEKTRİK SİSTEMİ Gerilim Akü (standart) Akü (isteğe bağlı) Alternatör Harici soket, 30 A Ataşmanlar için arayüz 11786 (7 kutuplu)

6 SERİSİ TTV 6165 TTV 6175 TTV

6155 TTV

Deutz TCD 6.1 V 6 / 6057

Faz no / cc

bar kW/hp kW/hp kW/hp dev./dk. dev./dk. Nm dev./dk.

6185 TTV

1600 114,8/156 109,9/150

120,8/164 125,7/171 [120] 115,1/157

129,5/176 124,4/169

134,3/183 138,5/188 [133] 129/176

1900 2100 663

699

738

1400

818 1500

l l saat

280 28 500 TTV

dev./dk. dev./dk.

1,3294 1831 SuperECO 1464 SuperECO

1,3255 1,3241 1773 SuperECO / 2051 ECO 1418 / 1641 SuperECO 2+2

l/dk. l/dk.

120 170

l l/dk. mik. mik.

40 52 4 5

mik.

1/2

9200

4110

5450

Carraro 20.29

Dana M50

derece

V V / Ah V / Ah V/A

12 12 / 143 12 / 180 14 / 200

Teknik veriler

6155 TTV

6 SERİSİ TTV 6165 TTV 6175 TTV

6185 TTV

KABİN MaxiVision 2 Mekanik kabin süspansiyonu Pnömatik kabin süspansiyonu LED iç lambalı dikiz aynaları LED'li elektrikli ve ısıtmalı dikiz aynaları Klima Otomatik klima sistemi Tavan paneli Yüksek görüş alanına sahip tavan “LowE” Yüksek görüş alanına sahip tavan FOPS MaxCom Kumanda koluna sahip çok işlevli kolçak iMonitor3, 12" veya 8" Otomatik Dönüş XTEND ISOBUS (ön, arka ve kabin içi konektörler ile) TIM (Traktör Tarımsal Ekipman Yönetimi) VRC (Değişken Hız Kontrolü) SC (Bölüm Kontrolü) 200 bölüm 3 adet programlanabilir kısayol tuşu ile MMI SR20 RTK alıcı CTM bağlanabilirlik modülü Soketli bağlantı rayı Karşılama işlevine sahip ışık kontrolü (WOLP) Comfortip Profesyonel (sadece iMonitor3 ile) Isıtma işlevine sahip Max-Comfort Plus XL koltuk 23° dönebilir, ısıtma ve dinamik sönümleme sistemine sahip Max-Dynamic Plus DDS XXL koltuk 23° dönebilir, aktif iklimlendirme ve dinamik sönümleme sistemine sahip Max-Dynamic Evo DDS XXL sentetik deri koltuk Yolcu koltuğu Anten ve 4 hoparlör ile radyo için ön hazırlık Bluetooth ve eller serbest işlevi ile yüksek seviye DAB+ Radyo Halojen çalışma lambaları LED çalışma lambaları LED döner parıldak lambası LED sürüş lambası iLock işlevi ÖN YÜKLEYİCİ Ön hazırlık lamba kiti Ön hazırlık ready kiti (HydroFix dahil) Ön yükleyici modeli Aşırı yükleme yüksekliği Koparma kuvveti pivot noktasından önce 900 mm BOYUTLAR VE AĞIRLIKLAR Ön lastikler (min.) Arka lastikler (min.) Ön lastikler (maks.) Arka lastikler (maks.) Dingil mesafesi Uzunluk Yükseklik Genişlik Yerden yükseklik Ön aks genişliği (flanştan flanşa) Frenli ön aks genişliği (flanştan flanşa) Arka aks genişliği (flanştan flanşa) Yüksüz ağırlık, ön Yüksüz ağırlık, arka Toplam yüksüz ağırlık Tekerlek ağırlıkları İzin verilebilir maksimum aks yükü, ön İzin verilebilir maksimum aks yükü, arka İzin verilebilen azami ağırlık

= standart

mm daN

mm mm mm mm mm mm mm mm kg kg kg kg kg kg

ProfiLine FZ 50.1 / ProfiLine FZ 60.1 4050 - 4250'ye kadar 3490 - 3510'a kadar

ProfiLine FZ 60.1 4250'ye kadar 3490'a kadar

230/95 R32 270/95 R44 600/60 R28 710/60 R38

270/95 R36 380/90R46 600/60 R30 710/60 R42 2767

4347 - 5712 2932 - 3032 2360 - 2760 365 - 465

4397 - 5712 3032 - 3082 2482-2762 465-515 1850 1890

1876 2890 - 3330 4900 - 4940 7830 - 8230 50 km/s'de 4700 50 km/s'de 8400 50 km/s'de 11.500

1780 1780 1876 2940 - 3330 5000 - 5040 7980 - 8380

3060 - 3500 5100 - 5140 8200 - 8600

50 km/s'de 5200 50 km/s'de 9000 50 km/s'de 12.500

= isteğe bağlı – = mevcut değil

Pazarlama-İletişim Servisi – Kod 308.8906.10.4-0 – 11/21

Daha fazla bilgi için, lütfen DEUTZ-FAHR satış ortağınızla iletişime geçin ya da deutz-fahr.com adresini ziyaret edin. DEUTZ-FAHR bir markasıdır.