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SERIE 6C 6115 C // 6125 C // 6135 C // 6145 C POWERSHIFT - RVSHIFT - TTV FASE V

// LA NUEVA SERIE 6C CONFIGURABILIDAD

Un tractor con una capacidad de configuración excepcional puede adaptarse perfectamente a cualquier tarea. Este es el principio fundamental que ha guiado a DEUTZ-FAHR en el desarrollo de la nueva Serie 6C compacta: una gama de cuatro modelos con potencias de 116 a 146 CV, que ofrecen tres tipos de transmisión diferentes y una amplia gama de opciones para que los clientes puedan configurar la máquina perfecta para sus necesidades. Una de estas opciones es el eje delantero HD disponible para los modelos RVshift y TTV, que aumenta la masa máxima admisible hasta 9,5 toneladas, o hasta 10,5 toneladas con el eje trasero Heavy Duty, garantizando que el tractor esté preparado para afrontar incluso las aplicaciones más exigentes.

FAMILIA DE CABINAS TOPVISION

Un entorno confortable simplifica el trabajo, hace que sea más agradable y menos agotador. Por eso, los nuevos modelos de la Serie 6C están equipados con las cabinas TopVision de 4 pilares, TopVision⁺, y TopVisionPro (dependiendo del modelo y la transmisión). Gracias a su diseño de 4 pilares y al techo de alta visibilidad, estas cabinas ofrecen una excelente visibilidad panorámica. Además, ofrece bajos niveles de ruido, vibraciones mínimas y máximo confort, mejorado aún más por la suspensión mecánica o neumática opcional de la cabina. Otros elementos de confort, como la radio DAB+ con cuatro altavoces premium y la nevera integrada opcional, contribuyen a que resulten agradables, incluso las largas jornadas de trabajo.

TRANSMISIÓN POWERSHIFT La transmisión Powershift esencial se basa en una caja de cambios de 5 velocidades, que se acciona mediante una palanca de cambios principal y cada velocidad está acoplada con un cambio Powershift de 3 marchas bajo carga. El cambio automático APS (Automatic Powershift) mejora el confort y la eficiencia. La versión estándar incluye 2 gamas, con 30 marchas hacia delante y 30 marchas hacia atrás (30AD + 30AT). Opcionalmente, se puede equipar con 4 gamas, añadiendo la reductora y otra minirreductora, con lo que se obtienen 60 marchas hacia delante (AD) + 60 marchas hacia atrás (AT) que aumentan la precisión de las maniobras, especialmente a velocidades muy bajas.

Adaptado a tu forma de trabajar. CONOCE LA NUEVA SERIE 6C, DISEÑADA PARA ADAPTARSE A CADA DESAFÍO DE TU EXPLOTACIÓN AGRÍCOLA. YA SEA MANIOBRANDO EN ESPACIOS REDUCIDOS DENTRO DE LA FINCA O TRABAJANDO LARGAS HORAS EN EL CAMPO, LA SERIE 6C OFRECE PRESTACIONES, PRECISIÓN Y PRODUCTIVIDAD SIN CONCESIONES. // 2

TRANSMISIÓN RVSHIFT

TRANSMISIÓN TTV

El nuevo concepto de transmisión RVshift, que se maneja con un sencillo joystick, ofrece 20 velocidades de avance y 16 marcha atrás con cambio totalmente automático cuando se activa el APS. Con la superreductora opcional también dispone de velocidades muy bajas.

Gracias a la infinidad de relaciones disponibles, dispone de una precisión y eficiencia sin igual. La transmisión TTV combina tecnología punta con unas prestaciones excepcionales para realizar cualquier tarea imaginable y alcanza, una velocidad máxima de 50 km/h.

La nueva Serie 6C está específicamente diseñada para garantizar prestaciones excepcionales en cualquier situación, desde las pesadas labores de preparación del suelo, la siembra, el abonado y la protección de cultivos hasta las tareas de siega y transporte. Gracias a su PowerShuttle regulable, sus dimensiones compactas, su magnífica agilidad y su gran caudal hidráulico, la Serie 6C también destaca en las labores con cargador frontal. La Serie 6C ofrece tres variantes de transmisión, con la opción de integrar las SDF Smart Farming Solutions, que incluyen el iMonitor de 10", ISOBUS y Auto-Guidance, para adaptar cada modelo a todo tipo demandas agrícolas, garantizando un confort superior para el operador y unos costes de explotación increíblemente bajos.

Otras características destacadas son los potentes y eficientes motores de 4 cilindros, Fase V, de bajo mantenimiento, los sistemas hidráulicos altamente configurables, una velocidad máxima de 50 km/h, la suspensión del eje delantero con frenos en las cuatro ruedas, nuevos elevadores traseros con capacidades de 5000 a 7100 kg, el elevado peso bruto vehicular de hasta 10500 kg y las cabinas TopVision, espaciosas y ergonómicas. Todo esto convierte a la Serie 6C de DEUTZ-FAHR en una solución agrícola verdaderamente versátil y preparada para el futuro.

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// PRODUC

Para ejecutar cada tarea de manera eficiente, el tractor debe rendir al máximo en todo momento. La nueva Serie 6C de DEUTZ-FAHR ha sido diseñada precisamente con ese propósito.

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CTIVIDAD

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// MOTOR Potencia que responde. Los potentes motores FARMotion Fase V de 4 cilindros combinan una fiabilidad excepcional con una eficiencia sobresaliente. Gracias a estas características, los tractores de la nueva Serie 6C ofrecen unos resultados impresionantes en cuanto a rendimiento, agilidad y ahorro de combustible. Además de cumplir las normativas medioambientales más estrictas, estos motores destacan por su sensible rápida entrega de potencia y su elevado par en una amplia gama de revoluciones. Para cumplir los requisitos de emisiones de la Fase V, los motores utilizan un avanzado sistema de postratamiento de gases de escape que combina tecnología SCR, un catalizador DOC y un

filtro pasivo de partículas diésel (DPF). Esta solución garantiza un bajo consumo de combustible, un uso mínimo de AdBlue y, en consecuencia, costes operativos extraordinariamente bajos. Las potencias máximas en condiciones estándar son de 116 a 121 CV (6115 C), 127 a 129 CV (6125 C), 136 a 137 CV (6135 C) y 146 CV (6145 C), en función de la transmisión. Cuando la toma de fuerza está conectada o cuando la velocidad de avance supera los 15 km/h, la función Boost aumenta automáticamente la potencia máxima hasta 127, 136, 143 y 156 CV para los modelos 6115 C, 6125 C, 6135 C y 6145 C, respectivamente, sin importar la transmisión.

Power Power with Boost

Torque [Nm]

Power [Hp]

6145C RVshift/TTV

Torque Torque with Boost

> 6145 C: Las curvas de potencia y par del motor FARMotion.

> Depósito de combustible de 180 litros para largas jornadas de trabajo.

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> Rejilla del radiador extensible para una limpieza fácil y cómoda.

> Acelerador electrónico manual con 2 memorias de velocidad del motor.

ASPECTOS DESTACADOS > Motores FARMotion 45 Fase V de 4 cilindros > Modo Boost para la TDF y el transporte > Ventilador viscoso con control electrónico (e-Visco) > Freno hidráulico del motor (HEB)

El ventilador viscoso electrónico minimiza las pérdidas de potencia y contribuye al ahorro de combustible. Como alternativa, el tractor puede equiparse con el ventilador electrónico e-Visco, que ajusta automáticamente su velocidad según las necesidades de refrigeración, independientemente de la velocidad del motor. Este ventilador e-Visco viene de serie en los modelos que incorporan el sistema opcional de freno hidráulico del motor (HEB), el cual activa tanto la bomba hidráulica

como el ventilador para incrementar la potencia de frenado hasta un 40%, reduciendo el desgaste del freno de servicio y previene el sobrecalentamiento. El sistema HEB ofrece 10 niveles de ajuste y se acciona mediante un pedal, lo que permite al operador controlar la potencia de frenado de forma rápida e intuitiva.

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// TRANSMISIÓN POWERSHIFT Eficiencia en cada cambio. La Serie 6C de DEUTZ-FAHR está equipada con transmisión Powershift, disponible en dos variantes, ambas con hasta 5 marchas seleccionables manualmente y Powershift de 3 marchas bajo carga (HML: Alta, Media y Baja). Todos los modelos equipados con la transmisión Powershift de 3 marchas bajo carga incorporan la función Speed Matching, que selecciona automáticamente la relación Powershift más adecuada durante los cambios de marcha manuales, ayudando al motor a mantenerse dentro de su rango óptimo de funcionamiento. Además, la función Automatic Powershift (APS) garantiza un confort aún mayor, realizando el cambio de las marchas Powershift de forma automática según la carga y las condiciones de velocidad. En su configuración estándar, la transmisión ofrece 2 marchas, proporcionando 30 velocidades de avance + 30 de retroceso (30AD+30AT). Con el módulo opcional de la superreductora, que añade 2 marchas adicionales, ampliando la transmisión a 4 grupos, que ofrecen un total de 60 marchas hacia delante + 60 hacia atrás (60AD+60AT). El sistema PowerShuttle cuenta con 5 niveles de respuesta seleccionables por el usuario y está diseñado sin bloqueo mecánico, lo que permite realizar cambios de dirección suaves y cómodos. También incorpora el sistema Stop&Go, que permite arrancar y detener el tractor sin usar el embrague, ideal para maniobras precisas en espacios reducidos. Los últimos modelos Powershift de la Serie 6C son capaces de alcanzar una velocidad máxima de 40 km/h a menos de 1.800 rpm, garantizando una excelente eficiencia de combustible y una durabilidad sobresaliente gracias a su diseño completamente mecánico.

ASPECTOS DESTACADOS > Speed Matching y función Automatic Powershift (APS) > PowerShuttle con inversor regulable SenseClutch con 5 niveles de ajuste > Función Stop&Go y ComfortClutch de serie > Velocidad mínima de hasta 100 m/h con la superreductora opcional y una velocidad máxima de 40 km/h a velocidades del motor inferiores a 1.800 rpm.

> Consola Powershift 6125 C y 6135 C.

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> Activación APS con respuesta ajustable.

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// TRANSMISIÓN RVSHIFT Cambia con facilidad. Trabaja con potencia.

La transmisión RVshift se basa en el concepto Powershift, que ofrece 20 marchas hacia delante y 16 marchas atrás, todas se pueden seleccionar sin utilizar el pedal del embrague y sin interrumpir la entrega del par motor. Diseñada especialmente para la Serie 6C, esta transmisión representa la verdadera simplicidad operativa, alta eficiencia y garantiza que el tractor sea fácil de manejar para cualquier operador. El corazón de la transmisión RVshift es el nuevo controlador RVshift: un joystick de 3 vías integrado en el reposabrazos multifunción montado directamente en el asiento del conductor. Empujando el joystick hacia delante se sube de marcha, mientras que tirando de él se reduce de marcha. Para mayor comodidad, la velocidad de

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conducción actual puede memorizarse y activarse con solo empujar el joystick hacia la izquierda. Para facilitar una transición suave entre el trabajo en campo y el transporte, la transmisión RVshift incluye dos modos de conducción específicos: Campo y Transporte. Con solo presionar un botón, ubicado cómodamente junto al joystick, el operador puede cambiar de un modo a otro sin tener que pasar manualmente por todas las marchas. Aunque ambos modos vienen preconfigurados de fábrica, se pueden ajustar individualmente para adaptarse a las preferencias y necesidades específicas de cada operador. El confort del conductor mejora aún más con la función Automatic Powershift (APS). Una vez activado mediante el botón APS, el

ASPECTOS DESTACADOS > Joystick ergonómico RVshift - incluye botones de libre asignación y una rueda selectora programable para un control y una personalización intuitivos > PowerShuttle con inversor regulable SenseClutch con 5 niveles de ajuste > Automatic Powershift (APS) - cambio de marchas suave de 0 a 50 km/h > Superreductora opcional - ofrece velocidades infinitamente variables de 20 m/h a 5 km/h, ideal para aplicaciones especializadas

sistema selecciona automáticamente la marcha óptima en función de las condiciones de carga, utilizando toda la gama de marchas asignadas al modo Campo o Carretera. Otra característica destacada es el avanzado sistema Stop&Go, ahora mejorado con la función Stop&Hold, que mantiene el tractor parado hasta que se vuelve a pisar el acelerador, ideal para maniobras cerradas o control de pendientes. Para garantizar una seguridad total durante las paradas y el estacionamiento, especialmente en pendientes, el freno de estacionamiento hidráulico (HPB) está instalado de serie. Una función opcional del RVshift es el modo Superreductora, diseñado para aplicaciones que

requieren velocidades extremadamente bajas. Proporciona velocidades infinitamente variables, de 20 m/h a 5 km/h, ideales para utilizar aperos como sembradoras de hortalizas, cosechadoras de patatas, trituradoras de piedras o sopladoras de nieve en sus umbrales máximos de rendimiento. Para una ergonomía superior, la Serie 6C incorpora el innovador reposabrazos satélite, donde el controlador RVshift incluye tres botones libremente asignables y un selector giratorio programable.

Cambio simple (comando único en el joystick)

Cambio secuencial (posición mantenida del joystick)

Cambio múltiple (comando único en el joystick y botón de consentimiento)

Cambio múltiple secuencial (posición mantenida del joystick y botón de consentimiento) > Modos de cambio.

> Reposabrazos satélite avanzado.

> Botones de punto muerto, APS y modo de conducción (campo y carretera).

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// TRANSMISIÓN TTV TTV - comodidad sin concesiones. La transmisión TTV es lo último en tecnología para tractores agrícolas. Ofrece una velocidad máxima de hasta 50 km/h, única en esta categoría de potencia. Cada componente está diseñado para maximizar la productividad, mientras que la disposición intuitiva de los controles, que incluye el probado joystick MaxCom, mejora notablemente la maniobrabilidad. La transmisión TTV cuenta con tres modos de conducción —Automático, TDF y Manual—, que ofrecen la solución ideal para cualquier aplicación. El práctico selector Eco/Power permite elegir el rango de revoluciones del motor, lo que ayuda a minimizar el consumo de combustible y a mantener la banda de potencia óptima para cada tarea. Una ventaja clave del sistema TTV es su capacidad para hacer funcionar el motor a bajas revoluciones: Alcanza 50 km/h a menos de 1.900 rpm y 40 km/h son alcanzables a menos de 1.600 rpm. La transmisión TTV ofrece una potencia uniforme y sin sacudidas en todas las condiciones operativas, además de un bajo consumo de combustible. También cuenta con un cambio de gama automático entre el grupo HD y el grupo N, que también puede accionarse manualmente, lo que ofrece al conductor un control total en cualquier situación. Todas las variantes están equipadas de serie con el freno de estacionamiento hidráulico (HPB) y la función PowerZero, que maximizan la seguridad y el confort. Además, la transmisión TTV incluye el nuevo PowerShuttle con cinco niveles de respuesta regulables. Gracias a su diseño sin bloqueo, los botones del joystick y el PowerShuttle pueden utilizarse simultáneamente para mejorar aún más la flexibilidad operativa.

> Reposabrazos ergonómico con MaxCom joystick

> Velocidad máx. de h 50 km/h —ahorrando tiempo justo donde más importa.

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ASPECTOS DESTACADOS > Reposabrazos ergonómico con joystick MaxCom - control intuitivo y sin esfuerzo de todas las funciones clave del tractor > PowerShuttle con inversor regulable SenseClutch con 5 niveles de ajuste > Dos memorias de control de crucero en el joystick > Freno de estacionamiento hidráulico (HPB) - conexión automática para aparcar de forma segura y fiable, especialmente en pendientes > Práctico selector Eco/Power para seleccionar los regímenes del motor - optimiza la potencia y la eficiencia del combustible en función de la tarea que tenga entre manos

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// CONFIGU

Con infinitas posibilidades de configuración, la gama incluye 4 modelos con potencias de 116 a 146 CV y tres tipos de transmisión a elegir. Combinados con una amplia gama de opciones instaladas en fábrica, estos tractores pueden adaptarse con precisión para satisfacer incluso los requisitos operativos más específicos.

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URABILIDAD

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ASPECTOS DESTACADOS > Bomba hidráulica Load Sensing de hasta 120 l/min > Configuración hidráulica flexible: > Completamente mecánico > Mixto: Mecánico + Electrónico > Completamente electrónico (exclusivo para los modelos TTV) > Hasta 10 tomas hidráulicas traseras - para la máxima versatilidad > Bomba de dirección independiente - conducción suave y sensible, incluso a bajas revoluciones

> Hasta 10 tomas traseras además de los conectores Power Beyond.

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> 2 tomas opcionales delanteras en combinación con el elevador delantero.

// SISTEMA HIDRÁULICO Cuestión de modularidad. Siguiendo su enfoque de diseño modular, la Serie 6C puede equiparse con un sistema hidráulico Open Center estándar de 90 l/min, que puede ser actualizado opcionalmente a un sistema Load Sensing con una bomba de alto rendimiento de 120 l/min, garantizando máxima eficiencia y capacidad de caudal. Esta flexibilidad permite adaptar los tractores con precisión a las necesidades del operador. Se ofrece una amplia gama de configuraciones de distribuidores hidráulicos, con hasta 5 válvulas hidráulicas traseras y 10 tomas traseras. Además, se pueden añadir conectores Power Beyond y 2 tomas frontales específicas para soportar todo tipo de implementos. Los modelos TTV equipan de serie una bomba de 120 l/min y un sistema hidráulico Load-Sensing, con control totalmente electrónico disponible. Esto permite controlar el tiempo y el caudal mediante los mandos específicos de la cabina o directamente a través del iMonitor, garantizando una gestión precisa y sencilla de todas las funciones hidráulicas. Además, toda la Serie 6C viene equipada con una bomba de dirección independiente para garantizar una conducción suave y precisa en todo momento, independientemente de la carga hidráulica o de si se utiliza un cargador frontal. Gracias a su gran capacidad hidráulica y al joystick electrónico, situado en una posición ergonómica, los tractores 6C ofrecen un control intuitivo y dinámico de todos los implementos. Estas características convierten a la Serie 6C en un auténtico caballo de batalla polivalente, ideal para todas las labores agrícolas de cualquier explotación.

> Configuración hidráulica mixta con 2 válvulas mecánicas y 2 electrónicas acopladas a la transmisión RVshift.

> Configuración totalmente eléctrica de los distribuidores eléctricos con transmisión TTV.

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// TDF Y ELEVADOR Flexibilidad total de implementos en un tractor compacto y profesional. Configurabilidad total para instalar todo tipo de implementos: un aspecto clave para garantizar la versatilidad del tractor. La Serie 6C viene de serie con un embrague electrohidráulico de la TDF de control progresivo, que permite un acoplamiento suave incluso con implementos con componentes giratorios pesados. Además, todos los modelos están equipados de serie con un eje de salida de la TDF estriado extraíble, que permite una adaptación rápida y segura a cualquier tipo de eje de transmisión. En los modelos 6C con transmisiones Powershift, la TDF incluye velocidades de 540/540ECO/1000/1000ECO de serie. Las versiones RVshift y TTV vienen equipadas de serie con una TDF trasera con las siguientes velocidades de funcionamiento: 540/540ECO/1000. Todos los modelos de la Serie 6C pueden equiparse opcionalmente con una TDF sincronizada y una TDF delantera de 1.000 rpm, que se combina con un potente elevador con una capacidad de carga de 3.000 kg. La capacidad de elevación trasera varía de 5.410 kg (6115 C Powershift) a 7.000 kg (6125 C y 6135 C Powershift). Los modelos RVshift y TTV, por su parte, incluyen un elevador trasero de nuevo diseño con una capacidad máxima de 7100 kg. La función TDF automática aumenta la productividad en el campo, mientras que el sistema de amortiguación activa integrado en el elevador trasero reduce las oscilaciones al transportar aperos suspendidos. En definitiva, todo lo que necesita en un tractor realmente compacto y de altas prestaciones.

> Nuevo elevador trasero disponible para los modelos RVshift y TTV, con una capacidad máxima de elevación de 7100 kg.

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> Botones de activación de la TDF y mandos del elevador trasero.

ASPECTOS DESTACADOS > Función TDF automática - conecta y desconecta la TDF en función de la posición del elevador trasero > TDF sincronizada - disponible en todos los modelos para una versatilidad óptima > Nuevo elevador trasero electrónico - hasta 7.100 kg de capacidad de elevación con geometría mejorada en los modelos RVShift y TTV para un mejor control de los implementos

> Mandos exteriores para TDF y elevador trasero.

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// CONFOR

Un tractor moderno debe proporcionar un confort excepcional al operador y, al mismo tiempo, ofrecer una amplia gama de variantes y configuraciones para satisfacer todas las necesidades. La nueva Serie 6C de DEUTZ-FAHR no solo cumple con estas exigencias, sino que las supera.

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// TOPVISION Y TOPVISION+ Visibilidad, comodidad y control perfectamente alineados. La familia de cabinas TopVision está basada en un avanzado diseño de 4 pilares con una amplia superficie acristalada, lo que proporciona una visibilidad excepcional en todas las direcciones. Combinadas con el techo opcional de alta visibilidad, trabajar con un cargador frontal se convierte en un auténtico placer. Un completo paquete de faros de trabajo LED garantiza una iluminación excelente, incluso en condiciones de oscuridad total. Todas las versiones de la cabina ofrecen un bajo nivel de ruido y vibraciones, materiales de acabado de alta calidad y mandos dispuestos ergonómicamente para una experiencia superior del operador. La columna de dirección totalmente ajustable y los asientos premium con suspensión permiten a cada conductor encontrar la posición de asiento perfecta. Todos los modelos disponen también de una ventana delantera abrible para quienes prefieran un flujo de aire adicional. El sistema de aire acondicionado integrado, equipado con múltiples salidas de ventilación que rodean al operador, distribuye el aire fresco uniformemente por toda la cabina. Para mejorar aún más el confort y la facilidad de uso, hay disponible una amplia selección de opciones instaladas de fábrica, como un soporte para montar monitores u otros dispositivos de control de aperos, un asiento para el pasajero, un sistema de radio DAB+, varias tomas de corriente y prácticos soportes para móviles y tazas. Todas las cabinas incorporan de serie la innovadora suspensión Hydro Silent-Block, que reduce eficazmente las vibraciones transmitidas al operador. Para un nivel de confort aún mayor, la cabina TopVision+ puede equiparse opcionalmente con suspensión mecánica. Estas versiones también ofrecen la posibilidad de incluir una nevera extraíble, aumentando aún más la comodidad. La disposición de la consola lateral está diseñada ergonómicamente para facilitar un uso sin esfuerzo, incluso durante largas jornadas de trabajo. Para garantizar un uso intuitivo, todos los elementos de control incorporan el prestigioso sistema de codificación por colores DEUTZ-FAHR.

ASPECTOS DESTACADOS > Diseño moderno de la cabina con 4 pilares para garantizar una visibilidad sin obstáculos > Amplias posibilidades de configuración > Asiento plegable opcional para el pasajero > Cabina montada sobre Hydro Silent-Blocks o suspensiones mecánicas para reducir al mínimo las vibraciones a bordo

> Cabina 6115 C Powershift TopVision.

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> Cabina 6125 C y 6135 C Powershift TopVision+.

> Nuevo panel de instrumentos InfoCentre+.

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// TOPVISIONPro La comodidad que te mereces. Los modelos con transmisión RVShift y TTV están equipados con la cabina TopVisionPro, que comparada con las versiones TopVision y TopVision+, ofrece la posibilidad de integrar aún más funciones de alta tecnología y confort avanzado en la Serie 6C. Van un paso más allá al ofrecer un confort superior en la cabina gracias a la suspensión neumática opcional. Estas cabinas están equipadas con la intuitiva pantalla InfoCentrePro, que presenta toda la información esencial sobre el estado del tractor en un formato claro y fácil de leer. Con la cabina TopVisionPro, estos modelos están totalmente preparados para las aplicaciones Farming 4.0. El iMonitor opcional permite

> Escotilla del techo y columna de dirección regulable.

> Retrovisores XLarge calefactables con regulación eléctrica opcionales

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controlar cómodamente varias funciones del tractor, mientras que la función opcional Performance Steering para la dirección totalmente integrada reduce significativamente el esfuerzo del operador, especialmente durante tareas repetitivas o difíciles. La ergonomía de alto nivel está asegurada gracias al reposabrazos satélite, montado directamente en el asiento, que permite controlar con la punta de los dedos las funciones clave como la transmisión, el motor, la TDF y el sistema hidráulico. Esta distribución inteligente garantiza el máximo confort y menos fatiga, incluso durante las jornadas laborales más largas. En los modelos equipados con RVshift, el reposabrazos incorpora

> La nueva suspensión neumática de la cabina ofrece un confort superior en cualquier situación.

> Consola izquierda con compartimento portaobjetos plano o nevera portátil.

ASPECTOS DESTACADOS > Reposabrazos multifunción con los mandos principales integrados > Cabina con suspensión neumática o mecánica opcionales > Joysticks ergonómicos - control de precisión y sin esfuerzo de las funciones principales > Botones totalmente programables y asignables - para personalizar el flujo de trabajo y obtener la máxima productividad

el nuevo controlador RVshift: un joystick exclusivo que permite realizar cambios de marcha suaves con solo empujarlo hacia adelante o tirar de él hacia atrás. Además, empujándolo lateralmente hacia la izquierda, el operador puede guardar y reactivar después la velocidad de conducción deseada, mejorando el control y la eficiencia operativa. Por otro lado, los modelos TTV incorporan el joystick MaxCom, diseñado para ofrecer una flexibilidad de mando excepcional. El MaxCom permite manejar con precisión el elevador trasero, el control de crucero de dos velocidades, cambios de dirección y, además, integra

dos botones “jolly” libremente programables, junto con el sistema de gestión de cabeceras ComforTip. Cuando se conecta a los distribuidores electrónicos, el joystick MaxCom también incorpora dos selectores manuales para accionar dos distribuidores hidráulicos traseros, el elevador delantero, el Comfort Package o cualquier combinación de los mismos, ofreciendo una versatilidad inigualable para gestionar las funciones del implemento y del tractor.

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// CARGADOR FRONTAL Construido para cargar. La extraordinaria versatilidad de la nueva Serie 6C destaca cuando se combina con un cargador frontal. Para ello, los tractores están disponibles de fábrica con dos opciones de kits de preparación para el cargador frontal. El Light Kit incluye únicamente el bastidor de montaje, mientras que el Ready Kit incorpora todas las conexiones hidráulicas y eléctricas necesarias, junto con un joystick de control mecánico o electrónico. El joystick electrónico está completamente integrado en el diseño de la cabina y ofrece diversas funciones de confort. Cuenta con una rueda selectora integrada que permite cambiar de marcha y de dirección con facilidad. Una característica especialmente apreciada es el conocido sistema Stop&Go, que permite al operador detener el tractor y reanudar

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la marcha utilizando solo los pedales de freno. En los modelos TTV, se sustituye por la función PowerZero, que proporciona un control y una seguridad inigualables, incluso en pendientes pronunciadas. Estas funciones clave se complementan con un conjunto completo de soluciones diseñadas específicamente para mejorar las prestaciones del cargador frontal y su manejo: el nuevo PowerShuttle ofrece cinco niveles de sensibilidad ajustables y un diseño sin bloqueo, lo que permite utilizar el joystick y el inversor de marcha al mismo tiempo. El sistema hidráulico Load Sensing suministra hasta 120 l/min, mientras que una bomba de dirección independiente garantiza maniobras precisas y suaves, incluso con una elevada demanda hidráulica o a bajo régimen. Otros aspectos destacados

ASPECTOS DESTACADOS > Light Kit o Ready Kit instalado de fábrica para una instalación rápida del cargador > Nuevo bastidor del cargador de 1100 mm de ancho para una visibilidad frontal excepcional > Techo de alta visibilidad conforme a la norma FOPS, con vista despejada de los implementos elevados > Función Stop&Go o PowerZero (en modelos TTV) para máxima precisión y comodidad

son el techo de alta visibilidad con certificación FOPS y sistemas opcionales como el SDD o el EasySteer, que reducen el número de vueltas del volante para agilizar y facilitar las maniobras. Los cargadores frontales FZ, recomendados para la nueva Serie 6C, se han desarrollado específicamente para adaptarse a la perfección a estos tractores. Fabricados con acero de grano fino de alta calidad, ofrecen la máxima estabilidad junto con una rigidez torsional excepcional. El brazo de elevación está curvado a partir de una única pieza de acero, con las varillas de control instaladas en el interior del brazo. Todas las líneas hidráulicas están bien protegidas, pero siguen siendo fácilmente accesibles bajo el brazo. La cinemática

de todo el bastidor del cargador está optimizada para los tractores modernos, lo que garantiza una posición ideal del brazo oscilante para reducir la tensión en el eje delantero y mantener el máximo ángulo de giro, el recorrido del eje y una visibilidad delantera sin obstáculos.

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// Los nuevos tractores de la Serie 6C pueden equiparse con diversos productos y servicios para simplificar el trabajo y aumentar la productividad.

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// iMonitor Gen4 Control avanzado, pero sencillo. El iMonitor Gen4 es el terminal de control de la Serie 6C. Reúne los ajustes del tractor, el control de los implementos y las funciones de autoguiado en una única interfaz intuitiva. Sus menús claros, la respuesta rápida y sus vistas de pantalla personalizables ayudan al operador a controlar el tractor tal y como quiere, mantener siempre la información más importante y concentrarse en el trabajo que tiene por delante.

TODO DONDE LO NECESITAS.

Las funciones del tractor, los implementos ISOBUS, el autoguiado y toda la información relacionada con el campo pueden visualizarse y controlarse desde un único terminal. Las vistas de pantalla personalizables permiten organizar la información según la tarea, ya sea trabajando con una sembradora, una abonadora o durante el transporte. Esto reduce la necesidad de cambiar constantemente de menú y facilita el manejo incluso con las combinaciones tractor-implemento más complejas.

DISEÑADO PARA EL OPERADOR.

La interfaz de usuario combina gráficos claros con una lógica de funcionamiento intuitiva. Las funciones utilizadas con mayor frecuencia permanecen fácilmente accesibles, mientras que las vistas personalizables permiten a cada operador adaptar el terminal a su forma de trabajar. El resultado es menos tiempo dedicado a manejar la pantalla y más atención al trabajo en el campo.

> Un único terminal para el control del tractor, la gestión de los implementos y las funciones 4.0.

> Una pantalla. Todo el control. El iMonitor Gen4 combina el manejo del tractor, las cámaras y mucho más.

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// Tecnología hecha para que funcione. La tecnología Smart Farming de SDF ayuda a los operadores de la Serie 6C a trabajar con mayor precisión, utilizar los recursos de forma más eficiente y mantenerse conectados a las máquinas y plataformas digitales, tanto desde ordenadores como desde dispositivos móviles. Cada tecnología tiene un objetivo claro: simplificar el control de los implementos, reducir las pasadas, facilitarle el trabajo al operador y mostrar toda la información de la máquina, del campo y de la tarea.

ISOBUS: UNA INTERFAZ PARA EL TRACTOR Y EL IMPLEMENTO.

Conecta un implemento compatible y contrólalo directamente a través del iMonitor. El Terminal Universal ISOBUS (UT) proporciona un control estandarizado del implemento desde el propio iMonitor, sin necesitar más pantallas ni cables en la cabina. La función AUX-N permite asignar las funciones que necesites del implemento a los controles programables del tractor, y con el Control de Secciones (TC-SC) puedes activar y desactivar automáticamente hasta 255 secciones del implemento en función de la posición del tractor y las zonas ya tratadas. Además, con TC-GEO, puedes utilizar mapas de prescripción para ajustar automáticamente las dosis de aplicación a las necesidades de las diferentes zonas de tu campo. Combinando todas estas funciones en una misma pantalla, conseguirás un manejo más sencillo, un trabajo más eficiente y un mejor aprovechamiento de las semillas, fertilizantes y productos fitosanitarios.

EL AUTOGUIADO DE EXCELENCIA.

SDF Guidance combina la antena GNSS SR20, el iMonitor y el sistema de dirección del tractor para mantener la Serie 6C en la trayectoria que programes tan solo pulsando un botón. Con el solapamiento que desees, las zonas quedan tratadas exactamente como lo necesitas, y se reduce al máximo el trabajo del operador durante las largas jornadas. Además, cuentas con diferentes niveles de corrección para adaptar la precisión a cada labor, desde los trabajos más generales en campo hasta las operaciones centimétricas con RTK. Con la función AUTO-TURN, el trabajo con autoguiado es aún más cómodo. El tractor podrá realizar automáticamente giros en cabecera previamente definidos. Esto reduce las maniobras de dirección repetitivas y permite que el operador dedique más tiempo a supervisar el implemento y la calidad del trabajo.

CTM: TRACTOR Y OFICINA SIEMPRE CONECTADOS. El Módulo Telemático de Conectividad (CTM) conecta el tractor con los servicios digitales, la oficina y todas las plataformas compatibles. Gracias a la tecnología eSIM, accede automáticamente a la mejor red móvil disponible sin coste adicional para mantener una conexión de datos fiable. Esto te permite monitorizar la flota, acceder en directo a toda la información del vehículo y posibilita la asistencia remota del servicio técnico y la transferencia de datos de las tareas agrícolas. Con Agrirouter puedes conectar máquinas compatibles con software de gestión agrícola de diferentes marcas. Las tareas y los mapas de prescripción pueden transferirse digitalmente, los trabajos completados pueden enviarse de vuelta a la oficina y los datos telemáticos, como la posición de la máquina, pueden compartirse con plataformas compatibles. Esto reduce la gestión manual de datos, incluso en las flotas más grandes. Toda la Serie 6C viene de serie con el módulo CTM incluido para que puedas hacer uso de todas estas ventajas. > Combinar el autoguiado con los giros automáticos en cabecera hace que el trabajo sea más sencillo, eficiente y menos exigente para el operador.

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> Con ISOBUS UT y AUX-N, por ejemplo, una empacadora puede manejarse a través del iMonitor, y las funciones principales son rápidas y fáciles de accionar.

> SDF Guidance repleta de funciones para la máxima comodidad al operador.

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// WARRIOR EDITION Creada para los más exigentes. Para quienes prefieren destacar entre la multitud, DEUTZ-FAHR ofrece la exclusiva versión Warrior para los nuevos modelos de la Serie 6C. Disfruta de paquetes de equipamiento Warrior especialmente diseñados y del confort premium del lujoso asiento Warrior. La versión Warrior confiere una presencia atrevida y distintiva a la nueva Serie 6C.

Negro mate

Verde mate

Verde estándar

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Negro

Verde Java

ASPECTOS DESTACADOS > Asientos confort con suspensión neumática > Práctico soporte para móviles y portavasos > Alfombrilla protectora para el suelo de la cabina > Vinilos exclusivos Warrior

> Avanzados paquetes de luces LED > Acabados de pintura especiales Warrior > Tapas de cubo de rueda con el logotipo DEUTZ-FAHR

*Equipamiento disponible según mercado.

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// MyDEUTZ-FAHR app Controla toda tu flota estés donde estés, sin coste adicional Con MyDEUTZ-FAHR App tienes tus tractores siempre a un clic: dónde están, cómo están trabajando y qué necesitan, todo desde el móvil. Y si quieres ir más allá, desde el ordenador tienes acceso al mismo control con mucho más detalle, gracias a SDF Data Platform. Desde la app puedes consultar en cualquier momento la posición de tus tractores, su consumo, su rendimiento y las alarmas activas, aunque no estés junto a la máquina. Todo lo que necesitas saber sobre cómo está trabajando tu tractor, al alcance de la mano. El manual del operador está siempre disponible desde la app en formato PDF, con buscador incluido para encontrar en segundos lo que necesites consultar. Junto a él, el historial de mantenimiento y la documentación de garantía, siempre a mano. Si surge un imprevisto, tienes acceso directo al soporte técnico desde la propia app. Y si tu tractor está conectado, tu concesionario puede revisar el sistema de forma remota y ayudarte a resolver el problema más rápido, reduciendo el tiempo de parada. SDF Data Platform Desde la versión web, con las mismas credenciales que usas en la app, accederás a SDF Data Platform para dar un paso más: informes completos de rendimiento de todas las telemetrías de tu flota (horas de uso, consumos, temperaturas, tipo de trabajo realizado, todos los parámetros del motor y la transmisión, etc.). Puedes analizar la actividad de cada tractor en el rango de fechas que elijas para tomar decisiones aún mejores y sacar más partido a tu explotación.

«Con la nueva app MyDEUTZ-FAHR, siempre tienes el control: todas tus máquinas, todas tus operaciones y todas las novedades y promociones del universo DEUTZFAHR.»

La disponibilidad de las funciones y servicios puede variar según el mercado, el modelo y la configuración. Pregunta a tu concesionario oficial DEUTZ-FAHR por todas las ventajas que tendrás al conectar tu tractor.

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QR Code

Con MyDEUTZ-FAHR, tu concesionario está siempre al alcance. Las funciones de servicio conectado permiten que los concesionarios autorizados puedan prestar asistencia al tractor de forma remota, desde la resolución de problemas de conexión hasta las actualizaciones de software y el acceso remoto. Cuando se necesita asistencia, el concesionario puede comprobar directamente el sistema y responder más rápidamente, ayudando a reducir los tiempos de inactividad y ofreciendo al operador mayor tranquilidad.

Descubre las últimas novedades, vídeos y eventos del mundo DEUTZ-FAHR.

> Las funciones avanzadas de gestión del vehículo (telemática, localización, etc.) requieren vehículos equipados con un CTM y una licencia activa de transmisión de datos.

Accede a la información de mantenimiento y solicita asistencia directamente a tu concesionario.

Añade tractores, organiza tu equipo y supervisa tus actividades en tiempo real.

> Accede también a las funciones de gestión de flotas (telemática, alertas y mucho más) desde tu ordenador.

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// MANTENIMIENTO Y SERVICIO Mantenimiento inteligente. Máximo tiempo operativo. Los tractores DEUTZ-FAHR siempre se han caracterizado por su fácil mantenimiento y bajo tiempo de inactividad, y la nueva Serie 6C lleva esta tradición aún más lejos con soluciones inteligentes diseñadas para reducir el tiempo de servicio y aumentar la eficiencia general. Entre sus características clave destacan los intervalos de mantenimiento ampliados gracias a los avanzados motores FARMotion, que permiten realizar el cambio de aceite del motor cada 600 horas o una vez al año, y el cambio de aceite de la transmisión cada 1200 horas o, también, una vez al año. Las inspecciones visuales se simplifican gracias a visores integrados para los niveles de refrigerante y aceite hidráulico o de transmisión, mientras que la varilla del aceite del motor está colocada de forma accesible, sin necesidad de abrir el capó. Para mayor practicidad, un puerto de batería de fácil acceso, situado en el lado derecho, permite un arranque rápido y seguro con pinzas. Todos estos elementos trabajan juntos para minimizar el esfuerzo de mantenimiento, reducir los costes operativos y mantener el tractor trabajando más tiempo en el campo, que es donde realmente importante.

SERVICIO DEUTZ-FAHR NO SOLO CERCA, TAMBIÉN RÁPIDO. > Piezas de repuesto originales de primera calidad > Servicio de piezas rápido y fiable > Entrega puntual en todo el mundo > Gama de productos amplia y versátil > Excelente relación calidad-precio > Soporte en remoto para asistencia instantánea

> Práctico puerto de batería en el lado derecho.

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> La conexión de aire comprimido opcional está situada justo al lado de los escalones de acceso.

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DATOS TÉCNICOS MOTOR Modelo Normativa de emisiones Cilindros/Cilindrada n°/cc Turbocompresor con refrigeración del aire de sobrealimentación Turbocompresor e-VGT con refrigeración del aire de sobrealimentación Ventilador con acoplamiento viscoso Ventilador electrónico con junta viscosa Inyección a presión Type/bar Potencia máxima (ECE R120) kW/HP Potencia máxima con gestión kW/HP (ECE R120) Potencia nominal (ECE R120) kW/HP Velocidad a máxima potencia rpm Régimen nominal rpm Par máx. Nm Par máximo con gestión Boost Nm Velocidad al par máximo rpm Filtro del aire con eyector de polvo Capacidad depósito diésel l Capacidad AdBlue l Frecuencia cambio de aceite Hours TRANSMISIÓN Modelo Relación de transmisión Inversor hidráulico PowerShuttle con 5 niveles de ajuste POWERSHIFT Caja de cambios Nº de velocidades con Powershift de 3 n° marchas bajo carga (HML) N° de velocidades con Powershift de 3 n° marchas bajo carga (HML) y reductora Stop&Go Powershift automático APS Velocidad máxima 40 km/h ECO rpm RVSHIFT Caja de cambios N° de marchas Powershift bajo carga n° (AD + AT) Reductora Control de crucero Stop&Go con funciones avanzadas Powershift automático APS Velocidad máxima 40 km/h SuperECO rpm Velocidad máxima 50 km/h ECO rpm TTV Caja de cambios Control de crucero qty. Modos de conducción Control activo de parada (PowerZero) Velocidad máxima 40 km/h SuperECO rpm Velocidad máxima 50 km/h ECO rpm = de serie  = opcional – = no disponible

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SERIE 6C POWERSHIFT RVSHIFT TTV 6115 C 6125 C 6135 C 6115 C 6125 C 6135 C 6145 C 6115 C 6125 C 6135 C 6145 C FARMotion 45 Stage V 4/3849 -

FARMotion 45 Stage V 4/3849



86/116

93/127

100/136

89/121

Common Rail @ 2000 95/129 101/137 107/146

93/127

100/136

105/143

93/127

100/136

105/143

81/110

88/120 95/129 2000 2200 524 572 526 572 1.600 160/180 12 600

85/115

90/123 96/130 2000 2200 547 574 551 579 1.600 180 12 600

579 586

509 513

478 483

160

Transmisión Powershift 1,3133 1,3461

500 517

Transmisión RVshift 1,3417

88/120

95/129

101/137

115/156

93/127

100/136

105/143

115/156

100/136

84/114

90/123 96/130 2000 2200 547 574 551 579 1.600 180 12 600

100/136

1,3431

Transmisión TTV 1,3417

107/146

579 586

1,3431

5 gears + 2 or 4 ranges

30 + 30

60 + 60

1780

RVshift

20 + 16

 1605 1910

TTV – Transmisión continua 2 en cada dirección Auto / Auto Avanzada / TDF / Manual 1605 1910

SERIE 6C POWERSHIFT RVSHIFT TTV 6115 C 6125 C 6135 C 6115 C 6125 C 6135 C 6145 C 6115 C 6125 C 6135 C 6145 C

DATOS TÉCNICOS SISTEMA HIDRÁULICO Y ELEVADOR Caudal de la bomba (de serie)

l/min

90/120 LS

Caudal de la bomba (opcional) Bomba de dirección independiente

l/min

120 LS

Controles distribuidores

Tipo

Distribuidores hidráulicos auxiliares Válvulas hidráulicas regulables en tiempo y caudal (válvulas mecánicas: Solo caudal de aceite continuo) Power Beyond (conexión estándar) Estabilizadores automáticos del brazo inferior (mecánicos) Capacidad del elevador trasero (de serie) Mando exterior en los guardabarros traseros Elevador delantero Capacidad del elevador delantero Brazo superior hidráulico trasero TDF TDF trasera 540/540ECO/1000/1000ECO TDF trasera 540/540ECO/1000 TDF trasera automática TDF sincronizada con eje independiente TDF frontal 1000 EJES Y FRENOS Puente delantero suspendido Acoplamiento electrohidráulico 4RM/Activación del bloqueo de los diferenciales Sistema ASM Función de giro rápido SDD (Steering Double Displacement) Preparado para la opción Performance Steering con función EasySteer Ángulo de giro Freno de estacionamiento mecánico Freno de estacionamiento hidráulico (HPB) Freno de remolque neumático Freno de remolque hidráulico (Dual Mode, también en combinación con freno de remolque neumático) Toma ABS Freno hidráulico del motor (HEB) SISTEMA ELÉCTRICO Batería estándar Alternador Starter del motor

n°

Completamente mecánico / Completamente mecánico con desviador 3/4 3/4/+1 (desviador)

90/120 LS

 



  7100

 3000 



 



55 -



 

12/100 14/170 12/3

 V/Ah V/A V/kW

7100

5000



grados



5410

90/120 LS

120 LS Completamente mecánico / Completamente Completamente mecánico / Completamente mecánico con desviador / Mixto (mecánico y mecánico con desviador / Mixto eléctrico) / Completamente eléctrico (mecánico y eléctrico) 3/4/5/+1 (desviador) 3/4/5/+1 (desviador)

 12/100 14/170 12/3

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DATOS TÉCNICOS CABINA TOPVISION Cabina de 4 pilares Cabina con suspensión mecánica Suspensión neumática de la cabina Espejos retrovisores ajustables y telescópicos Espejos retrovisores calefactados y con regulación electrónica Aire acondicionado Techo de alta visibilidad Techo de alta visibilidad FOPS Reposabrazos satélite multifunción Reposabrazos satélite multifunción con joystick MaxCom iMonitor de 10" AUTO-TURN XTEND ISOBUS (con conectores traseros y en cabina) VRC (Variable Rate Control) SC (Section Control) 255 secciones Receptor RTK SR20 Módulo de conectividad CTM Soporte para monitor/dispositivo externo ComforTip Professional Asiento Max con suspensión mecánica Asiento giratorio Max-Professional con suspensión neumática Asiento del pasajero Preinstalación para la radio con antena y altavoces Radio de alto nivel DAB+ Radio con Bluetooth Luces de trabajo halógenas en el techo de la cabina Hasta 16 faros de trabajo LED Hasta 2 girofaros de luces LED Luces de conducción LED CARGADOR FRONTAL Preinstalación "Light Kit" Preinstalación Ready Kit con joystick mecánico (incluido Hydro-Fix) Preinstalación Ready Kit con joystick electrónico (incluido Hydro-Fix) Modelos de cargador frontal compatibles = de serie  = opcional – = no disponible

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SERIE 6C POWERSHIFT RVSHIFT TTV 6115 C 6125 C 6135 C 6115 C 6125 C 6135 C 6145 C 6115 C 6125 C 6135 C 6145 C TopVision -

TopVision+  -

TopVisionPro  



 

  -

   -



  



  



   



 -



  



FS 39-27 / FZ 39-23 / FZ 39-27 / FZ 41-25 / FZ 41-29 / FZ 43-27

D C

B SERIE 6C POWERSHIFT RVSHIFT TTV 6115 C 6125 C 6135 C 6115 C 6125 C 6135 C 6145 C 6115 C 6125 C 6135 C 6145 C

DATOS TÉCNICOS DIMENSIONES Y PESOS Neumáticos delanteros (mín.) Neumáticos traseros (mín.) Neumáticos delanteros (máx.) Neumáticos traseros (máx.) Batalla (A) Distancia entre ejes (A) con eje delantero HD Longitud (B) Altura (C) Eje trasero central – cabina (D) Ancho (E) Anchura del eje delantero (de brida a brida) Anchura del eje trasero (de brida a brida) Peso total en vacío Carga máxima admisible en el eje delantero Carga máxima admisible por eje, delantero - con eje delantero HD Carga máxima admisible en el eje trasero Carga máxima admisible sobre el eje trasero (con eje trasero HD) Carga máxima autorizada Carga máxima autorizada – con eje delantero HD Carga máxima admisible (con ejes delantero y trasero HD)

420/70 R24” 480/70 R34" 440/65 R28” 540/65 R38” mm mm mm mm mm mm

380/70 R24” 480/70 R34” 540/65 R24” 600/65 R38” 2480

380/70 R24” 480/70 R34” 540/65 R24” 600/65 R38” 2510

4425 2735 1985 2391

4500 2785 2035 2427 1770

2520

4530 2825 2075 2427

1890

1770

1740

4505-5265

4880-5890

3000

3200

380/70 R24” 480/70 R34” 540/65 R24” 600/65 R38” 2510

1890

1770

1740

5215-5900

3200

4000

5000

6000

7500

8000

8500

9500

10500

Los datos técnicos y las cifras se facilitan exclusivamente a título orientativo. DEUTZ-FAHR se compromete a adaptar continuamente sus productos a tus necesidades y, por lo tanto, se reserva el derecho a realizar actualizaciones sin previo aviso.

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