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SERIE 6C 6115 C // 6125 C // 6135 C // 6145 C POWERSHIFT - RVSHIFT - TTV STAGE V

// LA NUOVA SERIE 6C CONFIGURABILITÀ

L'eccezionale configurabilità di un trattore consente di adattarlo con precisione a qualsiasi compito. Questo principio guida è stato fondamentale per lo sviluppo della nuova Serie 6C compatta di DEUTZ-FAHR: una gamma di quattro modelli con potenze da 116 a 146 CV, che offre tre diversi tipi di trasmissione e una vasta gamma di opzioni che consentono ai clienti di configurare la macchina perfetta per le loro specifiche esigenze. Una di queste opzioni è l'assale anteriore HD disponibile per i modelli RVshift e TTV, con carico massimo ammissibile da 9,5 tonnellate, o fino a 10,5 tonnellate con l’assale posteriore Heavy Duty opzionale, garantendo al trattore la capacità di affrontare anche le applicazioni più impegnative.

FAMIGLIA DI CABINE TOPVISION

Un ambiente altamente confortevole rende il lavoro più semplice , più piacevole e meno faticoso. Ecco perché i nuovi modelli della Serie 6C sono dotati delle cabine TopVision, TopVision⁺ e TopVisionPro a 4 montanti (a seconda del modello e della trasmissione). Grazie al design a 4 montanti e al tetto ad alta visibilità, queste cabine offrono un'eccezionale visibilità a 360°. Puoi inoltre beneficiare di bassi livelli di rumorosità, vibrazioni minime e massimo comfort, ulteriormente migliorato dalla sospensione meccanica o pneumatica opzionale della cabina. Ulteriori caratteristiche di comfort, come la radio DAB+ con quattro altoparlanti premium e il frigorifero integrato opzionale, contribuiscono a rendere piacevoli anche le lunghe giornate di lavoro.

TRASMISSIONE POWERSHIFT L'essenziale trasmissione Powershift si basa su un cambio a 5 rapporti, azionato da una leva principale, con ogni velocità abbinata a 3 stadi Powershift. Il cambio è automatico grazie all'APS (Automatic Powershift), che migliora il comfort e l'efficienza. La versione standard comprende 2 gamme, con 30 marce avanti e 30 retromarce (30F + 30R). In opzione, sono disponibili 4 gamme con l'aggiunta di un mini e di un altro stadio creeper, ottenendo così le 60 marce avanti + 60 retromarce per un controllo più preciso, in particolare a velocità molto basse.

Studiato su misura per il tuo modo di lavorare. SCOPRI LA NUOVA SERIE 6C, PROGETTATA PER ADATTARSI A TUTTE LE SFIDE CHE LA TUA AZIENDA AGRICOLA DEVE AFFRONTARE. DALLE MANOVRE PIÙ STRETTE IN CORTILE ALLE LUNGHE ORE SUL CAMPO, LA SERIE 6C OFFRE PRESTAZIONI, PRECISIONE E PRODUTTIVITÀ SENZA DOVER SCENDERE A COMPROMESSI. // 2

TRASMISSIONE RVSHIFT

TRASMISSIONE TTV

Il nuovo concetto di trasmissione RVshift, azionabile tramite un semplice joystick, offre 20 marce avanti e 16 retromarce che possono essere selezionate in modo completamente automatico quando l'APS è attivato. Con la funzione creeper opzionale, sono disponibili anche marce ridottissime.

Una scelta infinita di rapporti assicura precisione ed efficienza senza eguali. La trasmissione TTV abbina una tecnologia all'avanguardia a prestazioni eccezionali per affrontare qualsiasi compito immaginabile, raggiungendo una velocità massima di 50 km/h.

La nuova Serie 6C è stata appositamente progettata per offrire prestazioni eccezionali in ogni scenario, dalla preparazione del terreno per impieghi gravosi, alla semina, alla concimazione e alla protezione delle colture, fino alle attività di falciatura e trasporto. Grazie al PowerShuttle regolabile, alle dimensioni compatte, alla straordinaria agilità e all'elevata portata idraulica, la Serie 6C eccelle anche nel lavoro con il caricatore frontale. Una gamma completa di tre varianti di trasmissione, abbinata alle Smart Farming Solutions SDF integrate come optional - tra cui l'iMonitor da 10", l'ISOBUS e l'Auto-Guidance - garantisce che ogni modello della Serie 6C soddisfi l'intero spettro delle esigenze

applicative, offrendo un comfort superiore per l'operatore e costi di esercizio incredibilmente bassi. Tra le altre caratteristiche spiccano i potenti ed efficienti motori a 4 cilindri Stage V con limitate esigenze di manutenzione, gli impianti idraulici altamente configurabili, la velocità massima di 50 km/h, la sospensione dell'assale anteriore con frenatura integrale, i sollevatori posteriori di nuova concezione con portate da 5000 a 7100 kg, gli elevati pesi massimi dei veicoli fino a 10500 kg e le cabine TopVision, spaziose ed ergonomiche: tutte caratteristiche che fanno della Serie 6C DEUTZ-FAHR una soluzione agricola davvero versatile e pronta per il futuro.

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// PRODUTT

Per portare a termine ogni compito in modo efficiente, un trattore deve dare sempre il meglio di sé. La nuova Serie 6C di DEUTZ-FAHR è costruita con questo obiettivo.

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TIVITÀ

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// MOTORE Potenza performante. I potenti motori FARMotion Stage V a 4 cilindri combinano affidabilità ed efficienza eccezionali. Queste qualità consentono ai trattori della nuova Serie 6C di offrire risultati impressionanti in termini di prestazioni, agilità e risparmio di carburante. Oltre a soddisfare le più severe normative ambientali, questi motori si distinguono per l'erogazione di potenza reattiva e la coppia elevata in un'ampia gamma di regimi. Per soddisfare i requisiti delle normative antinquinamento Stage V, i motori utilizzano un avanzato sistema di post-trattamento dei gas di scarico che combina SCR, un catalizzatore DOC e un filtro

antiparticolato passivo (DPF). Questo sistema garantisce un basso consumo di carburante, un utilizzo minimo di AdBlue e, di conseguenza, costi di gestione estremamente ridotti. Le potenze massime in condizioni standard sono di 116-121 CV (6115 C), 127-129 CV (6125 C), 136-137 CV (6135 C) e 146 CV (6145 C), a seconda della trasmissione. Quando la PTO è inserita o la velocità di avanzamento supera i 15 km/h, la funzione Boost automatica aumenta la potenza massima rispettivamente a 127, 136, 143 e 156 CV per i modelli 6115 C, 6125 C, 6135 C e 6145 C, indipendentemente dalla trasmissione.

Power Power with Boost

Torque [Nm]

Power [Hp]

6145C RVshift/TTV

Torque Torque with Boost

Engine rpm

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> 6145 C – Curve di potenza e coppia del motore FARMotion.

> Radiatore estraibile per una pulizia facile e comoda.

> Serbatoio del carburante da 180 litri per le lunghe giornate di lavoro.

> Acceleratore manuale elettronico con due regimi motore memorizzati.

IN EVIDENZA > Motori FARMotion 45 Stage V a 4 cilindri > PTO e modalità Boost per il trasporto > Ventola viscostatica a controllo elettronico (e-Visco) > Freno motore idraulico (HEB)

Una ventola viscostatica riduce le perdite di potenza e favorisce un ulteriore risparmio di carburante. In alternativa, il trattore può essere dotato di una ventola e-Visco a controllo elettronico, che regola automaticamente la velocità in base alla richiesta di raffreddamento, indipendentemente dal regime motore. Questa ventola e-Visco è montata di serie sui trattori dotati del freno motore idraulico (HEB) opzionale, un sistema che impegna sia la pompa idraulica che la

ventola per aumentare la potenza di frenata fino al 40%, riducendo l'usura e il surriscaldamento dei freni di servizio. Il sistema HEB è comodamente regolabile su 10 livelli e si attiva tramite un pedale, offrendo all'operatore un controllo intuitivo e reattivo.

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// TRASMISSIONE POWERSHIFT Efficienza in ogni turno. La Serie 6C DEUTZ-FAHR con trasmissione Powershift è disponibile in due varianti di trasmissione, entrambe con 5 marce selezionabili manualmente e 3 stadi Powershift (HML: Alto, Medio, Basso). Tutti i modelli dotati di Powershift a 3 stadi includono la funzione Speed Matching, che seleziona automaticamente il rapporto Powershift più appropriato durante i cambi marcia manuali, aiutando il motore a restare nel suo range di funzionamento ottimale. Inoltre, la funzione Automatic Powershift (APS) garantisce un comfort ancora maggiore grazie al cambio automatico degli stadi Powershift in base alle condizioni di carico e velocità. Nella sua configurazione standard, la trasmissione offre 2 gamme, con 30 marce avanti e 30 retromarce (30F+30R). Con il modulo riduttore opzionale - che aggiunge 2 gamme supplementari - la trasmissione si espande a 4 gruppi, fornendo un totale di 60 marce avanti + 60 retromarce, consentendo agli operatori di scegliere il rapporto ideale per ogni applicazione. Il sistema PowerShuttle prevede 5 livelli di reattività selezionabili dall'utente ed è progettato senza blocco meccanico, per consentire cambi di direzione agevoli e comodi. È inoltre integrato il sistema Stop&Go, che consente all'operatore di arrestare e avviare il trattore senza usare la frizione, soluzione ideale per manovre precise in spazi ristretti. Gli ultimi modelli della Serie 6C Powershift sono in grado di raggiungere una velocità massima di 40 km/h a meno di 1800 giri/min, garantendo un'eccellente efficienza dei consumi e una durata straordinaria grazie alla loro struttura completamente meccanica.

IN EVIDENZA > Speed Matching e funzione Automatic Powershift (APS) > Nuovo PowerShuttle con 5 livelli di reattività regolabili > Funzioni Stop&Go e ComfortClutch di serie > Velocità minima fino a 100 m/h con le gamme del riduttore opzionale e velocità massima di 40 km/h a regimi del motore inferiori a 1800 giri/min.

> Console Powershift 6125 C e 6135 C.

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> Attivazione APS con risposta regolabile.

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// TRASMISSIONE RVSHIFT Cambi marcia agevoli. Lavoro con la potenza necessaria. La trasmissione RVshift si basa su un concetto di Full Powershift, che offre 20 marce avanti e 16 retromarce, tutte selezionabili senza utilizzare il pedale della frizione e senza alcuna interruzione nell'erogazione della coppia. Sviluppata specificamente per la Serie 6C, è sinonimo di vera semplicità operativa ed elevata efficienza e assicura l'agevole manovrabilità del trattore da parte di qualsiasi operatore. Il cuore della trasmissione RVshift è il nuovo RVshift controller, un joystick a 3 vie integrato nel bracciolo multifunzione montato direttamente sul sedile di guida. Spingendo il joystick in avanti si passa alla marcia superiore, mentre tirandolo all'indietro si scala alla marcia inferiore. Per maggiore comodità,

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la velocità di guida corrente può essere memorizzata e richiamata semplicemente spingendo il joystick verso sinistra. Per consentire una transizione agevole tra il lavoro sul campo e il trasporto, la trasmissione RVshift prevede due modalità di guida dedicate: Campo e Trasporto. Con la semplice pressione di un pulsante, situato accanto al joystick, l'operatore può passare da una modalità all'altra senza dover cambiare manualmente ogni marcia. Pur essendo preconfigurate in fabbrica, entrambe le modalità sono regolabili individualmente per soddisfare preferenze ed esigenze specifiche. Il comfort del conducente è ulteriormente migliorato dalla funzione Automatic Powershift (APS). Una volta attivato

IN EVIDENZA > Ergonomico joystick RVshift - include pulsanti liberamente assegnabili e un potenziometro programmabile per un controllo e una personalizzazione intuitivi > Nuovo PowerShuttle con 5 livelli di reattività regolabili > Automatic Powershift (APS) - cambi marcia continui da 0 a 50 km/h > Riduttore opzionale: offre infinite velocità variabili da 20 m/h a 5 km/h, ideale per applicazioni specializzate.

dal pulsante APS, il sistema seleziona automaticamente la marcia ottimale in base alle condizioni di carico, utilizzando l'intera gamma di marce assegnate alla modalità Campo o Strada. Un'altra caratteristica di spicco è l'avanzato sistema Stop&Go, ora arricchito dalla funzione Stop&Hold, che mantiene il fermo trattore fino a quando non si preme nuovamente l'acceleratore: l'ideale per le manovre in spazi ristretti o il controllo in pendenza. Per garantire la massima sicurezza durante le soste e i parcheggi, soprattutto in pendenza, è previsto di serie il freno di stazionamento idraulico (HPB). Una funzione opzionale per l'RVshift è la modalità

riduttore, progettata per applicazioni che richiedono velocità estremamente ridotte. Offre infinite velocità variabili da 20 m/h a 5 km/h, ideali per azionare attrezzi come trapiantatrici di ortaggi, raccoglitori di patate, macinapietre o spazzaneve al massimo delle loro prestazioni. Per un'ergonomia superiore, la Serie 6C è dotata di un bracciolo satellitare all'avanguardia, dove l'RVshift controller include tre pulsanti liberamente assegnabili e un potenziometro programmabile, consentendo una completa personalizzazione per adattarsi al singolo stile di lavoro di ciascun conducente.

Cambiata singola (singolo azionamento del joystick)

Cambiata sequenziale (azionamento prolungato del joystick)

Cambiata multipla (singolo azionamento del joystick con pulsante di consenso)

Cambiata sequenziale multipla (azionamento prolungato del joystick con pulsante di consenso) > Modalità di innesto.

> Bracciolo laterale all'avanguardia.

> Pulsanti di folle, APS e Modalità di guida (Campo e Strada).

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// TRASMISSIONE TTV TTV - comfort senza compromessi. La trasmissione TTV rappresenta lo stato dell'arte della tecnologia dei trattori agricoli. Offre una velocità massima di 50 km/h, unica in questa classe di potenza. Ogni componente è stato progettato per massimizzare la produttività, mentre l'intuitivo layout dei comandi, compreso il collaudato joystick MaxCom, migliora la guidabilità. La trasmissione TTV presenta tre modalità di guida: automatica, PTO e manuale, offrendo la soluzione ideale per qualsiasi applicazione. Il comodo selettore Eco/Power consente di selezionare le gamme di regime motore, aiutando a minimizzare il consumo di carburante e a mantenere la banda di potenza ottimale per ogni attività. Un vantaggio fondamentale del sistema TTV è la capacità di far funzionare il motore a basse velocità: I 50 km/h vengono raggiunti a meno di 1900 giri/min, mentre i 40 km/h sono raggiungibili a meno di 1600 giri/min. La trasmissione TTV fornisce una potenza uniforme e senza strappi in tutte le condizioni operative, con un basso consumo di carburante. È inoltre dotata di un cambio gamma automatico tra il gruppo HD e il gruppo N, che può essere azionato anche manualmente, offrendo al conducente il pieno controllo in ogni situazione. Tutte le varianti sono dotate di serie del freno di stazionamento idraulico (HPB) e della funzione PowerZero, che massimizza la sicurezza e il comfort. Inoltre, la trasmissione TTV include il nuovo PowerShuttle con cinque livelli di reattività regolabili. Grazie al design senza blocco, i pulsanti del joystick e il PowerShuttle possono essere azionati contemporaneamente per una maggiore flessibilità operativa.

> Ergonomico bracciolo con joystick MaxCom

> Fino a 50 km/h di velocità massima - per risparmiare tempo dove serve.

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IN EVIDENZA. > Ergonomico bracciolo con joystick MaxCom - controllo intuitivo e senza fatica di tutte le principali funzioni del trattore > Nuovo PowerShuttle con 5 livelli di reattività regolabili > Due memorie cruise control sul joystick > Freno di stazionamento idraulico (HPB) - innesto automatico per un parcheggio sicuro e affidabile, soprattutto in pendenza > Comoda manopola Eco/Power per ottimizzare la gestione del motore: ottimizza la potenza e l'efficienza dei consumi in base all'attività da svolgere

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// CONFIGU

Con infinite possibilità di configurazione, la gamma comprende 4 modelli con potenze da 116 a 146 CV, con una scelta di tre tipi di trasmissione. Grazie a un'ampia gamma di dotazioni opzionali installate in fabbrica, questi trattori possono essere personalizzati per soddisfare anche i requisiti operativi più specifici.

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URABILITÀ

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IN EVIDENZA > Disponibilità di pompa idraulica Load Sensing da 120 l/min > Configurazione idraulica flessibile: > Completamente meccanico > Misto: meccanico + elettronico > Completamente elettronico (esclusivamente per i modelli TTV) > Fino a 10 prese idrauliche posteriori - per la massima versatilità > Pompa dello sterzo indipendente: manovrabilità fluida e reattiva anche a bassi regimi

> Fino a 10 prese posteriori oltre ai connettori Power Beyond.

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> 2 prese anteriori opzionali in abbinamento al sollevatore anteriore.

// IDRAULICA Parola d’ordine: modularità. In linea con la sua filosofia di progettazione modulare, la Serie 6C può essere equipaggiata con un impianto idraulico standard a centro aperto da 90 l/min, che può essere opzionalmente aggiornato con un sistema Load Sensing dotato di una pompa ad alte prestazioni da 120 l/min per la massima efficienza e capacità di flusso. Questa flessibilità consente di adattare i trattori alle esigenze dell'operatore. È disponibile un'ampia gamma di configurazioni di distributori idraulici, con un massimo di 5 distributori idraulici posteriori e 10 prese posteriori. Inoltre, è possibile aggiungere connettori Power Beyond e 2 prese frontali dedicate per supportare tutti i tipi di attrezzi. I modelli TTV sono dotati di serie di una pompa da 120 l/min e di un impianto idraulico Load-Sensing, con comando completamente elettronico disponibile come optional. Ciò consente di gestire tempo e portata tramite i comandi dedicati in cabina o direttamente attraverso l’iMonitor, garantendo una gestione precisa e intuitiva di tutte le funzioni idrauliche. Tutte le varianti della Serie 6C sono dotate di una pompa dello sterzo indipendente, che garantisce sempre una guida fluida e reattiva, indipendentemente dal carico idraulico o dall’utilizzo di un caricatore frontale. Grazie alla generosa capacità idraulica e al joystick elettronico posizionato in modo ergonomico, i trattori 6C offrono un controllo intuitivo e dinamico di tutti gli attrezzi. Queste caratteristiche rendono la Serie 6C un vero e proprio cavallo di battaglia multiruolo, ideale per l'intera gamma di attività agricole di qualsiasi azienda.

> Configurazione idraulica mista con 2 valvole meccaniche e 2 elettroniche abbinate alla trasmissione RVshift.

> Configurazione completamente elettrica dei distributori abbinata alla trasmissione TTV.

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// PTO E SOLLEVATORE Flessibilità totale dell'attrezzo in un trattore compatto di livello professionale. La totale configurabilità per l'accoppiamento del trattore a ogni tipo di attrezzo è un prerequisito fondamentale per garantirne la versatilità. La Serie 6C è dotata di serie di una frizione della presa di forza elettroidraulica a controllo progressivo, che consente un innesto fluido anche con attrezzi dotati di pesanti componenti rotanti. Tutti i modelli sono inoltre dotati di serie di un codolo terminale della presa di forza rimovibile e intercambiabile, che consente un adattamento rapido e sicuro a qualsiasi tipo cardano. Sui modelli 6C con trasmissioni Powershift, la presa di forza include le opzioni di velocità standard di 540/540ECO/1000/1000ECO. Le versioni RVshift e TTV sono dotate di una presa di forza posteriore che offre velocità operative standard: 540/540 ECO/1000. Tutti i modelli della Serie 6C possono essere dotati di una presa di forza sincronizzata e di una presa di forza anteriore a 1000 giri/min, abbinata a un potente sollevatore anteriore con una portata di 3000 kg. La capacità di sollevamento posteriore varia da 5.410 kg (6115 C Powershift) a 7.000 kg (6125 C e 6135 C Powershift), mentre i modelli RVshift e TTV presentano un sollevatore posteriore di nuova concezione con una portata massima di 7100 kg. La funzione Auto PTO aumenta la produttività sul campo, mentre il sistema di smorzamento attivo integrato nel sollevatore posteriore riduce le oscillazioni durante il trasporto di attrezzi portati. In definitiva, tutto ciò che serve in un trattore veramente compatto e ad alte prestazioni.

> Nuovo sollevatore posteriore disponibile per i modelli RVshift e TTV, che offre una capacità di sollevamento massima di 7100 kg.

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> Pulsanti di attivazione della presa di forza e comandi del sollevatore posteriore.

IN EVIDENZA > Funzione PTO automatica - innesta e disinnesta la PTO in base alla posizione del sollevatore posteriore > Presa di forza sincronizzata - disponibile su tutti i modelli per una versatilità ottimale > Nuovo sollevatore posteriore elettronico - capacità di sollevamento fino a 7.100 kg con geometria migliorata sui modelli RVShift e TTV per un migliore controllo dell'attrezzo

> Comandi esterni per PTO e sollevatore posteriore.

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// COMFOR

Un trattore moderno deve garantire un comfort eccezionale per l'operatore, offrendo al contempo un'ampia gamma di varianti e configurazioni per soddisfare ogni esigenza. La nuova Serie 6C DEUTZ-FAHR non si limita a soddisfare queste esigenze, ma le supera.

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// TOPVISION E TOPVISION+ Visibilità, comfort e controllo: perfettamente allineati. La famiglia di cabine TopVision si basa su un design avanzato a 4 montanti con un'ampia superficie vetrata, che offre un'eccezionale visibilità a 360°. In combinazione con il tetto ad alta visibilità opzionale, lavorare con un caricatore frontale diventa un vero piacere. Un pacchetto completo di luci di lavoro a LED garantisce un'illuminazione eccellente, anche in condizioni di buio totale. Tutte le versioni della cabina offrono un basso livello di rumorosità e vibrazioni, materiali di rivestimento di alta qualità e comandi disposti in modo ergonomico per una migliore esperienza dell'operatore. Il piantone dello sterzo completamente regolabile e i sedili premium con sospensione assicurano la perfetta posizione al posto di guida per tutti gli operatori. In tutti i modelli è disponibile anche un parabrezza apribile per chi preferisce un flusso d'aria supplementare. Il sistema di condizionamento integrato, dotato di bocchette multiple che circondano l'operatore, distribuisce l'aria fresca in modo uniforme in tutta la cabina. Per migliorare ulteriormente il comfort e l'utilizzabilità, è disponibile un'ampia scelta di dotazioni opzionali montate in fabbrica, tra cui una staffa per il montaggio di monitor o altri dispositivi di controllo degli attrezzi, un sedile per il passeggero, un sistema radio DAB+, varie prese di corrente e pratici supporti per smartphone e tazze. Tutte le cabine sono dotate di serie dell'innovativa sospensione Hydro Silent-Block, che riduce efficacemente le vibrazioni trasmesse all'operatore. Per un livello di comfort ancora più elevato, il TopVision + può essere dotato di sospensione meccanica della cabina. Queste versioni offrono anche la possibilità di includere un vano refrigeratore estraibile, aggiungendo un ulteriore livello di comodità. La disposizione della console laterale è stata progettata in modo ergonomico per evitare l'affaticamento, anche durante le lunghe giornate di lavoro. Per una gestione intuitiva, tutti gli elementi di comando presentano il noto sistema di codifica a colori DEUTZ-FAHR.

IN EVIDENZA > Evoluto design a soli 4 montanti, per la massima visibilità esterna > Straordinaria configurabilità > In opzione disponibilità del sedile passeggero pieghevole > Basso livello di vibrazioni a bordo, grazie agli Hydro Silent-Block o alle sospensioni meccaniche

> Cabina TopVision del modello 6115 C Powershift.

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> Cabina TopVision+ dei modelli 6125 C e 6135 C Powershift.

> Nuovo cruscotto InfoCentre+.

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// TOPVISIONPro Il comfort che ti meriti. I modelli con trasmissioni RVshift e TTV sono dotati della cabina premium TopVisionPro che, rispetto alle versioni TopVision e TopVision+, offre la possibilità di integrare nella Serie 6C un numero ancora maggiore di funzioni high-tech e comfort avanzato. Il sistema fa un ulteriore passo avanti offrendo un comfort superiore in cabina grazie alla disponibilità della sospensione pneumatica. Queste cabine sono dotate dell'intuitivo display InfoCentrePro, che presenta tutte le informazioni essenziali sullo stato del trattore in un formato chiaro e di facile lettura. Grazie alla cabina TopVisionPro, questi modelli sono perfettamente attrezzati per le applicazioni Farming

> Tettuccio sollevabile e piantone sterzo regolabile.

> Specchietti retrovisori XLarge opzionali con regolazione elettrica e funzione di riscaldamento

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4.0. L'iMonitor opzionale consente di controllare comodamente le varie funzioni della macchina, mentre l'opzione Performance Steering, completamente integrata, riduce significativamente lo sforzo dell'operatore, soprattutto durante le attività ripetitive o impegnative. L'ergonomia superiore è garantita dal bracciolo satellitare, montato direttamente sul sedile, che consente di controllare con la punta delle dita funzioni chiave come la trasmissione, il motore, la presa di forza e l'impianto idraulico. Questa disposizione accurata garantisce il massimo comfort e un minore affaticamento, anche nelle giornate di lavoro più lunghe.

> La nuova sospensione pneumatica della cabina offre un comfort superiore in ogni situazione.

> Console sinistra con vano portaoggetti piatto vano refrigeratore portatile.

IN EVIDENZA > Bracciolo multifunzionale con comandi principali integrati > Sospensione pneumatica o meccanica della cabina disponibili su richiesta > Joystick ergonomici: controllo preciso e senza fatica di tutte le funzioni principali. > Pulsanti completamente programmabili e assegnabili per personalizzare il flusso di lavoro e ottenere la massima produttività.

Nei modelli equipaggiati con RVshift, il bracciolo è dotato di un RVshift controller di nuova concezione, un joystick dedicato che consente di effettuare cambi di rapporto fluidi semplicemente spingendolo in avanti o tirandolo all'indietro. Inoltre, una spinta laterale verso sinistra consente all'operatore di memorizzare e successivamente riattivare la velocità di guida desiderata, migliorando il controllo e l'efficienza. I modelli TTV, invece, sono dotati del joystick MaxCom, progettato per garantire la massima flessibilità di comando. Il MaxCom consente di azionare con precisione il sollevatore posteriore, di controllare due

velocità di crociera, di cambiare direzione e di integrare due pulsanti jolly liberamente programmabili insieme al sistema di gestione alla capezzagna ComforTip. Quando è collegato ai distributori elettronici, il joystick MaxCom presenta anche due potenziometri per azionare i due distributori idraulici posteriori, il sollevatore anteriore, il Comfort Package o qualsiasi altra loro combinazione, offrendo all'operatore una versatilità senza eguali nella gestione delle funzioni dell'attrezzo e del trattore.

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// CARICATORE FRONTALE Costruito per caricare. L'eccezionale versatilità della nuova Serie 6C brilla davvero se abbinata a un caricatore frontale. A tal fine, i trattori sono disponibili franco fabbrica con una scelta di due kit di predisposizione per il caricatore frontale. Il Light Kit comprende solo il telaio di montaggio, mentre il Ready Kit comprende anche tutti i collegamenti idraulici ed elettrici necessari e un joystick di controllo meccanico o elettronico. Il joystick elettronico è completamente integrato nel layout della cabina e offre varie funzioni di comfort. È dotato di un potenziometro integrato che consente di cambiare agevolmente marcia e direzione. Una caratteristica particolarmente apprezzata è il noto sistema Stop&Go, che consente all'operatore di arrestare e riavviare

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il trattore utilizzando solo i pedali del freno. Sui modelli TTV, questa funzione è sostituita dalla funzione PowerZero, che offre un controllo e una sicurezza ineguagliabili, anche su pendenze elevate. Queste funzioni chiave sono ulteriormente potenziate da una serie completa di caratteristiche appositamente progettate per migliorare le prestazioni e la movimentazione del caricatore: il nuovo PowerShuttle offre cinque impostazioni di reattività regolabili e un design senza interblocco, che consente l'uso simultaneo del joystick e dell'inversore. L'impianto idraulico Load Sensing eroga fino a 120 l/min, mentre una pompa di sterzo dedicata assicura una manovrabilità precisa e fluida, anche in presenza di un'elevata richiesta idraulica o di

IN EVIDENZA > Light o Ready Kit installati in fabbrica per una rapida installazione del caricatore > Nuovo telaio del caricatore da 1100 mm di larghezza per un'eccezionale visibilità anteriore > Tetto ad alta visibilità conforme alle norme FOPS con una chiara visuale degli attrezzi sollevati > Funzione Stop&Go o PowerZero (TTV) per la massima precisione e praticità

bassi regimi del motore. Altri punti di forza sono il tetto ad alta visibilità certificato FOPS e sistemi opzionali come SDD o EasySteer, che riducono il numero di rotazioni del volante necessarie, rendendo ogni attività più veloce e meno faticosa. I caricatori frontali FZ, consigliati per la nuova Serie 6C, sono stati specificamente sviluppati per essere perfettamente abbinati a questi trattori. Costruiti in acciaio a grana fine di alta qualità, offrono la massima stabilità e un'eccezionale rigidità torsionale. Il braccio di sollevamento è piegato ricavandolo un unico pezzo di acciaio, con aste di controllo installate all'interno della traversa. Tutte le tubazioni idrauliche sono ben protette,

pur rimanendo facilmente accessibili sotto la traversa. La cinematica dell'intero telaio del caricatore è ottimizzata per i trattori moderni, garantendo il posizionamento ideale del braccio oscillante per ridurre le sollecitazioni sull'assale anteriore e mantenere il massimo angolo di sterzata, la corsa dell'assale e la visibilità anteriore senza ostacoli.

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// iMonitor Gen4 La sempicità del controllo avanzato iMonitor Gen4 è il terminale di controllo centrale della Serie 6C, che riunisce in un’unica interfaccia intuitiva le impostazioni del trattore, il controllo degli attrezzi e le funzioni di Smart Farming. Menu chiari, tempi di risposta rapidi e visualizzazioni configurabili aiutano l’operatore a impostare rapidamente il trattore, mantenere sempre a vista le informazioni più importanti e concentrarsi sul lavoro da svolgere.

TUTTO DOVE SERVE.

Le funzioni del trattore, gli attrezzi ISOBUS, SDF Guidance e le informazioni relative ai campi possono essere visualizzati e controllati da un unico terminale. Le visualizzazioni configurabili consentono di organizzare le informazioni in base al lavoro da svolgere, sia durante l’utilizzo di una seminatrice o di uno spandiconcime, sia durante il trasporto. Questo riduce i cambi di menu non necessari e rende più semplice la gestione anche delle combinazioni trattore-attrezzo più complesse.

PROGETTATO INTORNO ALL’OPERATORE.

La moderna interfaccia utente combina grafiche chiare con una logica di funzionamento intuitiva. Le funzioni utilizzate più frequentemente sono sempre facilmente accessibili, mentre le visualizzazioni personalizzabili permettono a ogni operatore di adattare il terminale al proprio modo di lavorare. Il risultato è meno tempo dedicato alla configurazione della macchina e più attenzione alle operazioni sul campo.

> Un unico terminale per il controllo del trattore, la gestione degli attrezzi e le funzioni di Smart Farming.

> Un unico schermo. Controllo completo. iMonitor Gen4 combina il controllo del trattore, la gestione delle telecamere e molto altro.

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// Tecnologia con uno scopo concreto. Le SDF Smart Farming Solutions aiutano gli operatori della Serie 6C a lavorare con maggiore precisione, utilizzare gli input in modo più efficiente e rimanere connessi alle macchine e alle piattaforme digitali, da PC o dispositivi mobili. Ogni tecnologia ha uno scopo preciso: semplificare la gestione degli attrezzi, ridurre le sovrapposizioni, alleggerire il lavoro dell’operatore o rendere disponibili le informazioni relative alla macchina e al campo dove servono.

ISOBUS – UN’UNICA INTERFACCIA PER TRATTORE E ATTREZZO.

Collega un attrezzo compatibile e gestiscilo direttamente tramite iMonitor. L’ISOBUS Universal Terminal (UT) consente un controllo standardizzato dell’attrezzo, riducendo la necessità di terminali e cavi aggiuntivi in cabina. AUX-N permette di assegnare le funzioni dell’attrezzo utilizzate più frequentemente ai comandi del trattore, mentre Section Control (TC-SC) può attivare e disattivare automaticamente fino a 255 sezioni dell’attrezzo in base alla posizione del trattore e alle aree già trattate. Con TC-GEO, le mappe di prescrizione possono essere utilizzate per regolare automaticamente le dosi di applicazione in base alle esigenze delle diverse zone del campo. Il risultato concreto è una gestione più semplice, meno sovrapposizioni, una distribuzione più precisa e un utilizzo più efficiente di sementi, fertilizzanti e prodotti fitosanitari.

PRECISIONE PASSATA DOPO PASSATA.

SDF Guidance combina il ricevitore GNSS SR20, iMonitor e il sistema di sterzo del trattore per mantenere automaticamente la Serie 6C sulla linee predefinita. Questo riduce le sovrapposizioni e le aree non trattate, alleggerendo al contempo il lavoro dell’operatore durante le lunghe giornate di lavoro. I diversi livelli di correzione consentono di adattare la precisione al tipo di applicazione, dalle normali operazioni in campo fino alle lavorazioni ad alta precisione con RTK. Con AUTO-TURN, disponibile in combinazione con il sistema di sterzo corrispondente, il trattore può inoltre eseguire automaticamente le svolte a fine campo. Questo riduce le manovre ripetitive e lascia all’operatore più tempo per controllare l’attrezzo e la qualità del lavoro.

CTM – TRATTORE E UFFICIO SEMPRE CONNESSI.

Il Connectivity Telematics Module (CTM) collega il trattore ai servizi digitali, all’ufficio e alle piattaforme compatibili. Grazie alla tecnologia eSIM, può accedere automaticamente alla migliore rete mobile disponibile, mantenendo una connessione dati affidabile. Questo consente il monitoraggio della flotta, l’accesso alle informazioni del veicolo, il supporto da remoto e il trasferimento wireless dei dati relativi alle attività agricole. Agrirouter collega le macchine compatibili ai software di gestione aziendale, anche tra marchi diversi. Le attività e le mappe di applicazione possono essere trasferite digitalmente, il lavoro completato può essere inviato all’ufficio e i dati telemetrici, come la posizione della macchina, possono essere condivisi con le piattaforme compatibili, riducendo la gestione manuale dei dati anche nelle flotte miste. La disponibilità del CTM può variare a seconda del mercato. Per maggiori informazioni sulla disponibilità, contattare il proprio concessionario DEUTZFAHR.

> La guida di precisione e le svolte automatiche a fine campo rendono il lavoro più semplice, efficiente e meno impegnativo per l’operatore.

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> Con ISOBUS UT e AUX-N, la rotopressa può essere gestita tramite iMonitor, mentre le funzioni principali rimangono sempre rapide e facilmente accessibili.

> SDF Guidance è ricca di funzioni per la massima comodità dell’operatore.

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// WARRIOR EDITION Pensata per coloro che pretendono di più. Per chi ama distinguersi dalla massa, DEUTZ-FAHR offre l’esclusiva versione Warrior per i modelli della nuova Serie 6C. Approfittate dei pacchetti di allestimento Warrior appositamente progettati e godetevi il comfort di livello superiore del lussuoso sedile Warrior. La scelta della Warrior Edition conferisce alla nuova Serie 6C una presenza audace e distintiva.

Nero opaco

Verde opaco

Verde standard

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Nero

Verde Java

IN EVIDENZA > Comodi sedili con sospensione pneumatica > Pratico supporto per smartphone e portabicchieri > Rivestimento protettivo del tappeto cabina

> Esclusive decalcomanie Warrior > Avanzati pacchetti di luci a LED > Speciali finiture con vernice Warrior > Coprimozzo con logo DEUTZ-FAHR

*La disponibilità dell'attrezzatura dipende dal mercato.

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DEUTZ-FAHR edition

Un’esperienza incredibile. In un contesto di continua innovazione tecnologica e di mercato in evoluzione, una nuova straordinaria offerta si aggiunge alla già ampia gamma di prodotti DEUTZ-FAHR. Un’offerta che non solo risponde alla domanda di macchine sempre piu innovative e connesse, ma che si rivolge anche al lato piu emotivo e aspirazionale del professionista agricolo di oggi. È DEUTZ-FAHR Lamborghini edition, una fusione tra il meglio della tecnologia e dell’affidabilita tedesca e un marchio iconico con una storia tutta italiana e uno stile unico e non convenzionale.

UNA EDIZIONE OVER THE TOP Ogni DEUTZ-FAHR Lamborghini edition vanta un’inconfondibile colorazione bianca ed e pronta per essere configurata con tutte le opzioni tecniche, funzionali e di stile che contraddistinguono una macchina come top di gamma. La nuova Lamborghini edition dei trattori DEUTZ-FAHR porta il concetto classico di “full-optional” un passo oltre, per diventare cio che ci piace chiamare “Bull-optional”: una miscela esplosiva di qualita, tecnologia, efficienza e stile. Una edizione Over the Top.

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IN EVIDENZA La nuova Lamborghini special edition, motorizzata DEUTZ-FAHR, e una miscela esplosiva di qualita, tecnologia, efficienza e stile, caratterizzati da*:

COMFORT

TECNOLOGIA

DESIGN

> Comodo sedile comfort Premium Lamborghini Trattori > Sedile passeggero con cintura di sicurezza integrata > Pratico supporto per smartphone e portabicchieri > Vano refrigeratore estraibile

> Radio DAB con connettività Bluetooth > Sospensione pneumatica della cabina (per modelli RVshift e TTV) > Avanzati pacchetti di luci a LED > Circuito della batteria a doppio polo per una pratica e sicura capacità di avviamento di emergenza

> Iconico Lamborghini Trattori bianco con cofano bicolore > Caratteristiche decalcomanie Lamborghini Trattori ed emblema del toro sul cofano motore > Rivestimento del tappeto cabina con marchio Lamborghini Trattori > Coprimozzo personalizzati con marchio Lamborghini

*Per la disponibilità per mercato, si prega di contattare il proprio concessionario. A seconda del modello e dell’equipaggiamento, alcune opzioni potrebbero differire.

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// MyDEUTZ-FAHR app Ancora più connessi alla vostra terra La nuova app MyDEUTZ-FAHR riunisce gestione, monitoraggio, assistenza e mondo del brand in un’unica piattaforma digitale, offrendo agli agricoltori un controllo completo, immediato e intelligente della propria flotta. Progettata per semplificare le attività quotidiane e aumentare la produttività, l’app permette di gestire i propri trattori in modo semplice e intuitivo, rimanendo costantemente connessi al mondo DEUTZ-FAHR e aggiornati sulle ultime novità, gli eventi, le promozioni e le iniziative del brand. Disponibile per smartphone e tablet, oltre che in versione web per desktop, l’app MyDEUTZ-FAHR offre la massima flessibilità e un accesso rapido ai dati essenziali direttamente dal campo. Grazie all’interfaccia completamente ridisegnata, garantisce un’esperienza fluida e intuitiva, con tutte le principali funzioni a portata di clic: dalla registrazione del veicolo al monitoraggio in tempo reale dei consumi di carburante, delle ore di lavoro, della posizione della macchina, della manutenzione programmata e molto altro. Anche la manutenzione e l’assistenza sono facilmente accessibili. Le notifiche di manutenzione, l’accesso ai manuali e alla documentazione aggiornati e l’assistenza generica sono disponibili per tutte le macchine, mentre i veicoli connessi possono usufruire dell’assistenza tecnica in caso di guasto attraverso la rete di assistenza DEUTZ-FAHR. Con l’app MyDEUTZ-FAHR, la tecnologia digitale diventa un vero alleato quotidiano per l’agricoltore moderno: uno strumento evoluto che combina semplicità, connettività e innovazione per portare la gestione del trattore a un nuovo livello di efficienza e controllo.

“Con la nuova app MyDEUTZ-FAHR, avete sempre il controllo – delle vostre macchine, delle vostre attività e della vostra connessione al mondo DEUTZ-FAHR.”

La disponibilità delle funzioni e dei servizi può variare in base al mercato, al modello e alla configurazione. Alcune funzionalità potrebbero non essere disponibili in tutte le regioni.

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QR Code

Con MyDEUTZ-FAHR, il vostro concessionario è sempre a portata di mano. Le funzioni di assistenza connessa consentono ai concessionari autorizzati di supportare il trattore da remoto, dalla risoluzione dei problemi di connessione agli aggiornamenti software e all’accesso remoto. Quando è necessario un intervento, il concessionario può verificare direttamente il sistema e intervenire più rapidamente, contribuendo a ridurre i tempi di fermo e offrendo all’operatore maggiore tranquillità.

Scopri le ultime novità, i video e gli eventi del mondo DEUTZ-FAHR.

> Le funzionalità avanzate di gestione del veicolo (telematica, localizzazione, ecc.) richiedono veicoli dotati di CTM e di una licenza di trasmissione dati attiva.

Accedi alle informazioni sulla manutenzione e richiedi assistenza direttamente al tuo concessionario.

Aggiungi i trattori, organizza il tuo team e monitora le attività in tempo reale.

> Accedi alle funzionalità di gestione della flotta (telematica, avvisi e altro) anche dal tuo desktop.

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// MANUTENZIONE E ASSISTENZA Manutenzione intelligente. Massima disponibilità al servizio. I trattori DEUTZ-FAHR sono da sempre noti per la facilità di manutenzione e i bassi tempi di fermo macchina, e la nuova Serie 6C rafforza ulteriormente questa tradizione con soluzioni intelligenti progettate per ridurre i tempi di assistenza e aumentare l'efficienza complessiva. Le caratteristiche principali includono intervalli di manutenzione prolungati grazie ai motori FARMotion avanzati, che consentono il cambio dell'olio motore ogni 600 ore o una volta all'anno, e il cambio dell'olio della trasmissione ogni 1200 ore o annualmente. I controlli visivi sono semplificati dai vetrini d'ispezione integrati per i livelli del liquido di raffreddamento e dell'olio della trasmissione o dell'impianto idraulico, mentre l'astina dell'olio motore è comodamente accessibile senza aprire il cofano. Per una maggiore praticità, una porta per la batteria facilmente accessibile sul lato destro consente un avviamento di emergenza rapido e sicuro. Tutti questi elementi interagiscono per minimizzare lo sforzo di manutenzione, ridurre i costi operativi e mantenere il tuo trattore più a lungo al lavoro sul campo, dove conta davvero.

DEUTZ-FAHR SERVICE NON SOLO VICINI, MA ANCHE RAPIDI. > Ricambi originali di qualità ottimale > Servizio ricambi veloce e affidabile > Consegna globale puntuale > Gamma di prodotti ampia e versatile > Ottimo rapporto qualità/prezzo > Supporto remoto per un’assistenza immediata

> Comoda porta per la batteria sul lato destro.

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> L'attacco opzionale per l'aria compressa si trova direttamente accanto ai gradini di accesso.

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DATI TECNICI MOTORE Modello Emissioni Cilindri/Cilindrata n°/cm³ Turbocompressore con Intercooler Turbocompressore e-VGT con intercooler Ventola di raffreddamento Visco Ventola di raffreddamento e-Visco Iniezione/pressione Tipo/bar Potenza massima (ECE R120) kW/CV Potenza massima con Boost (ECE R120) kW/CV Potenza a regime nominale (ECE R120) kW/CV Velocità alla massima potenza giri/min Regime massimo (nominale) giri/min Coppia massima Nm Coppia massima con Boost Nm Velocità alla coppia massima giri/min Filtro aria con eiettore polveri Capacità serbatoio gasolio l Capacità serbatoio AdBlue l Intervallo di cambio olio Ore TRASMISSIONE Modello Rapporto di trasmissione PowerShuttle con 5 diverse impostazioni POWERSHIFT Cambio N° di marce con 3 marce Powershift n° (HML) N° di marce con Powershift a 3 stadi n° (HM)L e gamme del riduttore Stop&Go Automatic Powershift (APS) Velocità max 40 km/h ECO giri/min RVSHIFT Cambio N° di marce Powershift (AV + RM) n° Riduttore Cruise control Stop&Go con funzionalità avanzata Automatic Powershift (APS) Velocità max 40 km/h SuperECO giri/min Velocità max 50 km/h ECO giri/min TTV Cambio Cruise Control q.tà Strategie di guida Controllo attivo a macchina ferma (PowerZero) Velocità max 40 km/h SuperECO giri/min Velocità max 50 km/h ECO giri/min = di serie  = su richiesta – = non disponibile

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SERIE 6C POWERSHIFT RVSHIFT TTV 6115 C 6125 C 6135 C 6115 C 6125 C 6135 C 6145 C 6115 C 6125 C 6135 C 6145 C

FARMotion 45 Stage V 4/3849 -



86/116 93/127 81/110

93/127 100/136 100/136 105/143 88/120 95/129 2000 2200 524 572 526 572 1600 160/180 12 600

478 483

160

89/121 93/127 85/115

500 517

FARMotion 45 Stage V 4/3849 -

 Common Rail @ 2000 95/129 101/137 107/146 100/136 105/143 115/156 90/123 96/130 100/136 2000 2200 547 574 579 551 579 586 1600 180 12 600



Trasmissione Powershift 1.3133 1.3461

Trasmissione Powershift 1.3417

1.3431

88/120 93/127 84/114

509 513

95/129 101/137 100/136 105/143 90/123 96/130 2000 2200 547 574 551 579 1600 180 12 600 TTV Trasmissione 1.3417

107/146 115/156 100/136

579 586

1.3431

5 gears + 2 or 4 ranges

30 + 30

60 + 60

1780

RVshift 20 + 16  1605 1910

TTV – Stepless transmission 2 each direction Auto/Advanced Auto/PTO/Manual

1605 1910

SERIE 6C POWERSHIFT RVSHIFT TTV 6115 C 6125 C 6135 C 6115 C 6125 C 6135 C 6145 C 6115 C 6125 C 6135 C 6145 C

DATI TECNICI IMPIANTO IDRAULICO E SOLLEVATORE Portata pompa (STD)

l/min

Portata pompa (OPT) Pompa sterzo separata

l/min

Comandi distributori

Type

Distributori ausiliari idraulici Distributori idraulici regolabili in tempo e portata (valvole meccaniche: solo flusso d'olio continuo) Power Beyond (innesti standard) Stabilizzatori automatici degli stegoli inferiori (meccanici) Capacità di sollevamento sollevatore posteriore (STD) Comando esterno su parafanghi posteriori Sollevatore anteriore Capacità di sollevamento sollevatore anteriore Tirante superiore posteriore idraulico PTO PTO posteriore 540/540ECO/1000/1000ECO PTO posteriore 540/540ECO/1000 PTO automatica posteriore PTO sincronizzata con albero indipendente PTO anteriore 1000 ASSALI E FRENI Assale anteriore sospeso Innesto 4WD/blocco differenziale elettroidraulici Sistema ASM Steering Double Displacement SDD Performance Steering con funzione EasySteer Angolo di sterzata Freno di stazionamento meccanico Freno di stazionamento idraulico (HPB) Frenatura pneumatica del rimorchio Freno idraulico del rimorchio (Dual Mode - anche in combinazione con il freno pneumatico del rimorchio) Presa ABS Freno motore idraulico (HEB) IMPIANTO ELETTRICO Batteria standard Alternatore Motorino d’avviamento

n°

90 OC (su richiesta) -

90 (OC)

120 LS Completamente meccanico / Completamente meccanico con deviatore 3/4 3/4/+1 (deviatore)

90 (OC)

120 LS Completamente meccanico / Completamente Completamente meccanico / Completamente meccanico con deviatore/ Misto meccanico con deviatore/ Misto (meccanico (meccanico ed elettrico) ed elettrico) / completamente elettrico 3/4/5/+1 (deviatore) 3/4/5/+1 (deviatore)



 

7100



3000



5410

5000



 

gradi



 



55 



 

12/100 14/170 12/3

 V/Ah V/A V/kW



 kg

120 LS

 12/100 14/170 12/3

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DATI TECNICI CABINA TOPVISION Cabina a 4 montanti Sospensione meccanica cabina Sospensione pneumatica cabina Retrovisori regolabili e telescopici Retrovisori riscaldabili e regolabili elettronicamente Aria condizionata Tetto alta visibilità Tetto ad alta visibilità FOPS Bracciolo satellitare multifunzione Bracciolo satellitare multifunzione con joystick MaxCom iMonitor da 10” AUTO-TURN XTEND ISOBUS (con connettori posteriore e in cabina) VRC (Variable Rate Control, Controllo dose variabile) SC (Section Control, Controlli di sezione) 255 sezioni Ricevitore SR20 RTK Modulo di connettività CTM Staffa per monitor / dispositivo esterno ComforTip Professional Sedile Max a sospensione meccanica Sedile Max-Professional con sospensione pneumatica e oscillazione Sedile passeggero Predisposizione per radio con antenna e altoparlanti Radio DAB+ di alto livello con Bluetooth Luci di lavoro alogene su tetto cabina: Fino a 16 luci da lavoro a LED Fino a 2 girofari a LED Luci di guida a LED CARICATORE FRONTALE Predisposizione Light Kit Predisposizione Ready Kit con joystick meccanico (compreso HydroFix) Predisposizione Ready Kit con joystick elettronico (compreso HydroFix) Possibili modelli di caricatore frontale = di serie  = su richiesta – = non disponibile

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SERIE 6C POWERSHIFT RVSHIFT TTV 6115 C 6125 C 6135 C 6115 C 6125 C 6135 C 6145 C 6115 C 6125 C 6135 C 6145 C TopVision -

TopVision+ 



TopVisionPro  



  -

 

  -

  



  



  

   

    -



  



FS 39-27 / FZ 39-23 / FZ 39-27 / FZ 41-25 / FZ 41-29 / FZ 43-27

D C

B SERIE 6C POWERSHIFT RVSHIFT TTV 6115 C 6125 C 6135 C 6115 C 6125 C 6135 C 6145 C 6115 C 6125 C 6135 C 6145 C

DATI TECNICI DIMENSIONI E PESI Pneumatici anteriori (min.) Pneumatici posteriori (min.) Pneumatici anteriori (max.) Pneumatici posteriori (max.) Passo (A) Passo (A) con assale anteriore HD Lunghezza (B) Altezza (C) Da centro assale posteriore a cabina (D) Larghezza (E) Larghezza ponte anteriore (flangiaflangia) Larghezza ponte posteriore (flangiaflangia) Massa a vuoto totale Carico massimo ammissibile su assale, anteriore Carico massimo ammissibile su assale, anteriore - con assale anteriore HD Carico massimo ammissibile su assale, posteriore Carico massimo ammissibile sull’assale posteriore – con assale posteriore HD Carico massimo ammissibile Carico massimo ammissibile - con assale anteriore HD Carico massimo ammissibile – con assale anteriore HD e assale posteriore HD

420/70 R24” 480/70 R34" 440/65 R28” 540/65 R38” mm mm mm mm mm mm

4425 2735 1985 2391

mm mm

380/70 R24” 480/70 R34” 540/65 R24” 600/65 R38” 2480 4500 2785 2035 2427

380/70 R24” 480/70 R34” 540/65 R24” 600/65 R38” 2510 2520 4530 2825 2075 2427

1770

1740

4505-5265

4880-5890

3000

3200

1890

380/70 R24” 480/70 R34” 540/65 R24” 600/65 R38” 2510 2520 4530 2825 2075 2427 1770

1740

5215-5900

3200

4000

5000

7500

6000 8000

6000

8500

1890

3200

8500

9500

10500

Dati tecnici e figure sono puramente indicativi. DEUTZ-FAHR è costantemente impegnata ad adeguare i suoi prodotti alle esigenze dei clienti e si riserva quindi il diritto di apportare aggiornamenti senza alcun preavviso.

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