SERIE 5G TB.
5105G TB – 5115G TB
TRAKTOREN VON MORGEN BAUT MAN NICHT MIT TECHNIK VON GESTERN. Mittelklassetraktoren aus Europas modernem Traktorenwerk in Treviglio. Landwirte und Lohnunternehmer von heute setzen auf innovative Technologie, höchste Qualitätsstandards, ergonomische Benutzerfreundlichkeit und maximale Produktivität. Das Traktorenprogramm von DEUTZ-FAHR mit einer Leistung von 39 PS bis 340 PS bietet für jeden Einsatzbereich und jede Betriebsgröße den passenden Traktor: Bewährte Konfigurationen für die täglichen Herausforderungen und eine große Auswahl an praktischen Varianten machen die Traktoren von DEUTZ-FAHR zu einzigartigen und leistungsstarken Arbeitspferden.
2 - DEUTZ-FAHR
DEUTZ-FAHR bietet maßgeschneiderte technologische Lösungen, um Ihre Effizienz auf Feld und Straße zu maximieren. Deshalb können Sie sich sicher sein, dass DEUTZ-FAHR der ideale Partner ist, wenn es um die Optimierung der Rentabilität Ihres Unternehmens geht. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Treviglio (Norditalien), wo alle Serien mit bis zu 140 PS produziert werden.
Wir setzen neue Maßstäbe in Fertigungseffizienz und Qualität.
Treviglio, Italien: Heimat der kleinen und mittleren Traktoren.
Treviglio, Italien: Fertigungshalle.
DER DEUTZ-FAHR SERVICE. Nicht nur nah, sondern auch schnell da. • • • • • •
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DEUTZ-FAHR - 3
SERIE 5G TB. Motor. Unter der Haube arbeiten die extrem kompakten FARMotion Motoren (Abgasstufe III B). Diese wurden speziell für den landwirtschaftlichen Einsatz entwickelt. Sie liefern maximale Leistung und konstantes Drehmoment schon im niedrigen Drehzahlbereich. Kraftstoffverbrauch, Emissionen, Vibrationen und der Geräuschpegel sind extrem niedrig. > SEITE 08
Getriebe. Die Getriebetechnologie der Serie 5G TB stellt sicher, dass der Fahrer immer genau die Leistung zur Verfügung hat, die er für die jeweilige Arbeit braucht. Im Gelände und auf der Straße. Zwei Getriebevarianten sind wählbar. Das Stop&Go- und das Powershuttle-System erleichtern das Manövrieren, besonders auf engem Raum, erheblich. > SEITE 10
Bremsen. Die Serie 5G TB bewegt sich sicher unter allen Bedingungen, in jedem Gelände und auf der Straße. Einzigartig ist die Bremsanlage. Alle Serie 5G TB Modelle sind mit 4-Radbremssystem ausgestattet. Ein separates Bremsventil verteilt die Bremskraft auf die einzelnen Räder – für maximale Bremsleistung unter allen Umständen. > SEITE 12
Steigert Ihre Effizienz. Ob Sonderkulturen oder bei der Arbeit auf dem Hof, im Stall oder im Garten- und Landschaftsbau – die neue Serie 5G TB ist nicht nur für den Nebenerwerb konzipiert. Die Serienausstattung ist einzigartig. Hocheffiziente FARMotion-Motoren (Abgasstufe III B) mit 102 PS oder 113 PS, vier Getriebevarianten von 10 + 10 Gängen bis 40 + 40 Gänge mit mechanischer oder elektrohydraulischer Wendeschaltung (Powershuttle), Stop&Go für Anfahren und Anhalten nur mit Bremspedal, SDD Schnelllenkung für vollen Lenkeinschlag bei halber Anzahl von Lenkradumdrehungen, Vierradbremse, mechanischer Heckkraftheber mit bis zu 4.525 kg Hubkraft, Frontkraftheber mit 2.100 kg Hub-
4 - 5G TB
kraft (optional), 55 l/min Hydraulikpumpenfördermenge für bis zu drei Steuergeräte – mit den großen 5G-TB-Spezialtraktoren erledigen Sie Ihre Arbeit schneller, präziser und zuverlässiger als jemals zuvor. Die vibrationsfrei gelagerte Fahrerplattform mit neuem digitalen Armaturenbrett erfüllt höchste Komfortansprüche. Mit den neuen Modellen der Serie 5G TB sparen Sie Arbeitskräfte. Sie erhöhen die Produktivität und damit die Profitabilität Ihres Betriebes massiv. Entscheiden Sie sich jetzt für ausgezeichnete Zukunftsperspektiven. Entscheiden Sie sich für die neue Serie 5G TB.
Fahrerplattform. Die Serie 5G TB garantiert maximalen Komfort und intuitive Bedienung. Die auf Silent-Blöcken gelagerte Fahrerplattform absorbiert alle Vibrationen. Fahrersitz und Lenkrad sind verstellbar. Jeder Fahrer findet so die optimale Arbeitsposition. So kann der Fahrer sich voll auf die Arbeitsabläufe konzentrieren und seinen Job schnell und präzise erledigen. > SEITE 06
Hydraulik. Der hochpräzise, mit leichtgängigen Hebeln steuerbare, mechanische Heckkraftheber stemmt in der Standardausführung mit innenliegendem Hubzylinder 3.600 kg. Egal was Sie bewegt oder was Sie bewegen wollen, mit der vielseitigen Serie 5G TB sind Sie auf dem richtigen Weg. > SEITE 14
Serie 5G TB
5105
5115
MOTOR Abgasstufe
IIIB
Typ Zylinder / Hubraum
FARMotion Anz. / cm3
4 / 3.849
Max. Leistung bei 2.000 U / min.
kW / PS
75 / 102
83 / 113
Nennleistung bei 2.200 U / min.
kW / PS
71,5 / 97
79 / 107
Weitere technische Daten finden Sie auf den SEITEN 18/19.
5G TB - 5
AUF DEN FAHRER AUSGERICHTET. Der Komfort erleichtert die Arbeit.
6 - PLATTFORM
Das InfoCenter und alle Fahrfunktionen sind übersichtlich im Lenkturm angeordnet.
Rechts vom Fahrer: Gangschaltung, Heckkraftheber und Hydrauliksteuergeräte griffgünstig angeordnet.
Links vom Fahrer: Feststellbremse und Zapfwellenbedienung.
Nur wenn jeder Handgriff sitzt, arbeitet der Fahrer schnell und effizient. Deshalb garantiert die neue Serie 5G TB maximalen Komfort und intuitive Bedienung. Die auf Silent-Blöcken gelagerte Fahrerplattform absorbiert alle Vibrationen. Fahrersitz und Lenkrad sind verstellbar. Jeder Fahrer findet so die optimale Arbeitsposition. Die Bedienung wurde nach modernsten Ergonomiekriterien neu strukturiert. Alle Bedienelemente für den Fahrbetrieb, für die Schaltung sowie für den
Hydraulik- und Zapfwellenbetrieb sind nach Bedienhäufigkeit logisch angeordnet, leicht zu erreichen und farblich eindeutig gekennzeichnet. Das InfoCenter im Lenkturm liefert dem Fahrer alle relevanten Informationen zum Fahr- und Betriebszustand des Traktors. Es ist übersichtlich strukturiert in digitaler und analoger Form. So kann der Fahrer sich voll auf die Arbeitsabläufe konzentrieren und seinen Job schnell und präzise erledigen.
PLATTFORM - 7
EXTREM KOMPAKT. So effizient arbeitet kein anderer.
8 - MOTOR
5115G TB Leistung (PS)
Drehmoment (Nm) 500
120
450 100
400 350
80
300 250
60
200 40
150 100
20
50 0 0 1.200 1.300 1.400 1.500 1.600 1.700 1.800 1.900 2.000 2.100 2.200
Motordrehzahl (U/min)
FARMotion-Motoren: konstante Leistung und konstanter Drehmomentverlauf bei niedrigen Drehzahlen.
Common-Rail-Einspritzanlage mit 2.000 bar Einspritzdruck.
Das neue Kühlsystem unterstützt die Motoreffizienz und ist leicht zu reinigen.
Unter der neu designten Haube arbeiten die extrem kompakten FARMotion-4-Zylinder-Motoren (Abgasstufe IIIB). Die speziell für den landwirtschaftlichen Einsatz entwickelten Common-Rail-Motoren mit elektronischer Einspritzung, optimiertem Hubraum, EGR-Abgasrückführsystem und DOC-System (Diesel Oxidation Catalyst) liefern maximale Leistung und konstantes Drehmoment schon im niedrigen Drehzahlbereich. Kraftstoffverbrauch, Emissionen, Vibrationen und der
Geräuschpegel sind extrem niedrig. Neu ist auch das kompakte Kühlsystem mit großer Kühlfläche, Ladeluftkühlung, Kraftstoffkühlung und optimierter Luftführung mit Visco-Lüfter (optional). Das Schmutzsieb ist zur besseren Staubabscheidung und Wartung zweigeteilt. Das Kühlsystem unterstützt die Motoreffizienz und ist auf lange Wartungsintervalle sowie auf einfache und schnelle Wartung ausgelegt. Kraftvoller und effizienter können Sie Ihre Produktivität nicht erhöhen.
MOTOR - 9
Das mechanische Lastschaltgetriebe mit mechanischer Wendeschaltung ist eine von zwei wählbaren Getriebeoptionen.
10 - GETRIEBE
Elektrohydraulisches Powershuttle-System: Fahrtrichtungswechsel, ohne zu kuppeln.
Stop&GoBremspedal.
INDIVIDUELLE KRAFTÜBERTRAGUNG. Weil Schalten Präzisionsarbeit ist. Kraft ist gut. Präzise eingesetzte Kraft ist besser. Die Getriebetechnologie der Serie 5G TB stellt sicher, dass der Fahrer immer genau die Leistung zur Verfügung hat, die er für die jeweilige Arbeit braucht. Im Gelände und auf der Straße. Zwei Getriebevarianten sind wählbar. Ein einfaches mechanisches 10 + 10- oder 20 + 20-Gang-Getriebe mit mechanischer Wendeschaltung (Lastschaltstufen optional) oder ein elektrohydraulisch geschaltetes 20 + 20- oder 40 + 40-Gang-Powershuttle-Getriebe. Bei allen Getriebevarianten wird eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h bei reduzierter Motordrehzahl im ECO-Modus erreicht. Mit dem Powershuttle-System kann der Fahrer während der Fahrt, ohne zu kuppeln und ohne Drehmomentunterbrechung, die Fahrtrichtung wechseln. Einfach per Hebel am Lenkrad. Das Stop&Go-System ermöglicht das Anhalten und Anfahren ohne zu kuppeln, nur durch die Betätigung des Bremspedals. Beide Systeme erleichtern das Manövrieren erheblich – besonders auf engem Raum.
System: Anfahren und Anhalten nur mit dem
GETRIEBE - 11
MANÖVRIEREN AUF KLEINSTEM RAUM. Sicherheit in jeder Situation. Stabilität, Wendigkeit und Sicherheit: Die neue Serie 5G TB bewegt sich sicher unter allen Bedingungen, in jedem Gelände und auf der Straße. In schwierigem Gelände lassen sich der Allradantrieb sowie die 100%Differenzialsperre einfach elektrohydraulisch aktivieren. Zwei Lenkzylinder sorgen für extrem leichtes Handling. Der Lenkeinschlagwinkel von 50 Grad ermöglicht das problemlose und präzise Manövrieren auch auf kleinstem Raum. Einzigartig ist die Bremsanlage. Alle Modelle
sind mit Vierradbremssystem ausgestattet. Die Vorderachse ist mit separaten Hochleistungsscheibenbremsen im Ölbad ausgestattet. Neu ist das innovative SDD-Schnelllenksystem. Es halbiert per Knopfdruck die Lenkradumdrehungen für den Fahrer und vereinfacht so das Manövrieren des Traktors erheblich. Die separat erhältliche Lenkungspumpe sorgt zusätzlich für leichtgängige Wendemanöver am Vorgewende und unter Belastung.
Vorderachse: 50-Grad-Lenkeinschlagwinkel, elektrohydraulische Allrad- und Differenzialsperrenzuschaltung.
Das innovative SSD-Schnelllenksystem halbiert die Anzahl der Lenkradumdrehungen bis zum vollen Lenkeinschlag.
Höchste Sicherheit liefern die nassen Scheibenbremsen an der Vorderachse.
Alle 5G-TB-Modelle sind seriengemäß mit Vierradbremssystem ausgestattet.
12 - ACHSEN UND BREMSEN
EIN ALLROUNDER. Der 5G TB wächst mit Ihren Aufgaben. 14 - ANBAURÄUME
D er Heckkraftheber: bis zu 4.525 kg Hubkraft, hochpräzise zu steuern. Vier Zapfwellengeschwindigkeiten im Heck sind serienmäßig.
Die Hydraulikpumpe mit einer Fördermenge von 55 l/min versorgt bis zu drei Steuergeräte im Heck.
Ein 2.100 kg starker Frontkraftheber mit einer 1.000 U/min Frontzapfwelle ist optional erhältlich.
Wer effizienter sein will, muss mehr können. Die Vielseitigkeit der Serie 5G TB ist Ihre Stärke. Der hochpräzise, mit leichtgängigen Hebeln steuerbare mechanische Heckkraftheber stemmt in der Standardausführung mit innenliegendem Hubzylinder 3.600 kg. Mit zwei Zusatzzylindern kann die Hubkraft optional auf 4.525 kg erhöht werden. Selbstverständlich kann die Bedienung auch vom Heckkotflügel aus erfolgen. Einen 2.100 kg starken Frontkraftheber mit einer Frontzapfwelle mit 1.000 U / min gibt es optional. Beeindruckende
55 l/min liefert die OpenCenter Hydraulikpumpe. Sie versorgt bis zu drei doppeltwirkende Zusatzsteuerventile im Heck. Vielseitig sind die Zapfwellenoptionen. Mit 540, 540ECO, 1.000 und 1.000ECO, der Wegzapfwelle mit separatem Stummel und dem optional abnehmbaren Zapfwellenstummel sind die Modelle der Serie 5G TB echte Allrounder. Egal was Sie bewegt oder was Sie bewegen wollen, mit der vielseitigen Serie 5G TB sind Sie auf dem richtigen Weg.
ANBAURÄUME - 15
Bei der Arbeit auf dem Hof, im Stall oder im Garten- und Landschaftsbau – die neue Serie 5G TB ist nicht nur für den Nebenerwerb konzipiert, sondern für ausgezeichnete Zukunftsperspektiven.
5G TB - 17
Serie 5G TB
5105
5115
MOTOR Abgasstufe
III B / Tier 4i
Typ
FARMotion
Zylinder / Hubraum
Anz. / cm3
4 / 3.849
Ansaugung
Turbolader mit Ladeluftkühlung
Hochdruckeinspritzung Bohrung / Hub
Common Rail bei 2.000 bar mm
103 / 115,5
Max. Leistung bei 2.000 U / min.
kW / PS
75 / 102
83 / 113
Nennleistung bei 2.200 U / min.
kW / PS
71,5 / 97
79 / 107 435
Max. Drehmoment
Nm
408
Drehmomentanstieg
%
32
Inhalt Kraftstofftank
Liter
28 85
WENDEGETRIEBE Mechanisches Wendegetriebe (LS)
Hydraulisches Wendegetriebe Powershuttle (GS)
Stop&Go-Funktion (GS)
MECHANISCHES GETRIEBE 5-Gang-Getriebe
Gangzahl
Anz.
10 + 10
Gangzahl mit Kriechganggetriebe
Anz.
20 + 20
Gangzahl
Anz.
20 + 20
Gangzahl mit Kriechganggetriebe
Anz.
40 + 40
MECHANISCHES GETRIEBE MIT HI-LO-FUNKTION (OPTIONAL) 5-Gang-Getriebe
ZAPFWELLEN Elektrohydraulische Zuschaltung
540/540ECO
540/540ECO/1.000/1.000ECO
Frontzapfwelle (1000)
Wegzapfwelle
ACHSEN UND BREMSEN Vierradbremssystem
Unabhängige Feststellbremse
Hydraulische Anhängerbremse
Hydrostatische Lenkung mit unabhängiger Pumpe
KRAFTHEBER Heckkraftheber mechanisch geregelt
Hubkraft des Heckkrafthebers (Standard)
kg
3.600
Hubkraft des Frontkrafthebers (optional)
kg
2.100
Hubkraft des Heckkrafthebers (optional)
kg
4.525
l / min.
55
Anz.
2/3
HYDRAULIKANLAGE Pumpenförderleistung OpenCenter-Hydraulikanlage Zusatzsteuerventile
PLATTFORM Schalthebel seitlich
Überrollbügel mit zwei Holmen, abklappbar
Digitale Instrumentenausstattung
Mechanisch verstellbarer Fahrersitz
= Standard
= Option – = nicht verfügbar
Technische Daten und Abbildungen sind nur zur Orientierung gedacht. DEUTZ-FAHR ist stets bemüht, seine Produkte immer weiter an Ihre Bedürfnisse anzupassen, und behält sich deshalb das Recht vor, jederzeit ohne Vorankündigung Aktualisierungen vorzunehmen. * Angaben bei Standardbereifung
18 - TECHNISCHE DATEN
Serie 5G TB
5105
5115
ABMESSUNGEN UND GEWICHT Standardbereifung hinten
420 / 70 R24
Max. Länge ohne Unterlenker (B)
mm
480 / 65 R28 4.125
Breite (min./max.)
mm
1.939 / 2.339
2.101 / 2.405
Bodenfreiheit
mm
290
340
Radstand (A)
mm
Spurweite vorn (min./max.)
mm
1.374 / 1.862
1.588 / 1.882
Spurweite hinten (min./max.)
mm
1.500 / 1.900
1.598 / 1.902
Höhe am Heckkotflügel
mm
1.314
1.414
Max. Gewicht mit Überrollbügel
kg
3.200
3.400
Maximal zulässiges Gesamtgewicht
kg
2.400
6.200
A B
TECHNISCHE DATEN - 19
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