SÉRIE 5D
5080
MOTOR Conformidade com as emissões Modelo Cilindros/capacidade/válvulas Common Rail Intercooler Turbo Potência máxima (ECE R120) a 2.000 rpm Potência à velocidade nominal do motor (ECE R120) a 2.200 rpm Torque máx. a 1.600 rpm Aumento do torque Sistema regulador eletrônico do motor Sistema de pós-tratamento dos gases de escape Capacidade do tanque de Diesel INVERSOR DE MARCHA Inversor de marcha mecânico
5090
5090.4
SÉRIE 5D
5100.4
III B FARMotion N.º/cm³/n.º Bares kW/PS kW/PS Nm %
3 / 2.887 / 2
4 / 3.849 / 2 Common Rail 2.000
55,4 / 75 55,4 / 75 341 42
65 / 88 61,6 / 84 354
75 / 102 71,1 / 97 408 32
DOC / exEGR 100
Litros
–
Inversor de acionamento hidráulico e sistema Stop&Go (Na versão GS) CAIXA DE CÂMBIO MANUAL 30 + 15
N.º N.º
45 + 45
rpm rpm rpm
Graus
55°/–
55°/70°
kg kg kg
3.000 3.600 1.750
l/min N.º
Pneus padrão na parte traseira
55°/–
RaapSteinert Kommunikation
Supervelocidade (40 km/h Eco) CAIXA DE CÂMBIO POWERSHIFT DE TRÊS ESTÁGIOS Número de velocidades com transmissão de marcha superlenta Supervelocidade (40 km/h Eco) PTO TRASEIRA Embreagem úmida multiplaca operada eletrohidraulicamente PTO 540/540ECO PTO 540/540ECO/1000 Velocidade no solo PTO PTO FRONTAL PTO 1000 EIXO DIANTEIRO E TRASEIRO Tração nas 4 rodas selecionada eletrohidraulicamente e bloqueio do diferencial Ângulo de direção, tração nas 4 rodas/tração nas 2 rodas FREIOS Frenagem de 4 rodas Freio de mão mecânico Válvula de frenagem hidráulica ou pneumática de reboque DIREÇÃO Direção hidrostática com bomba independente ELEVADOR Elevador traseiro controlado mecanicamente Elevador traseiro controlado eletronicamente Capacidade do elevador de engate traseiro (padr.) Capacidade do elevador de engate traseiro (opc.) Capacidade do elevador de engate frontal (opc.) SISTEMA HIDRÁULICO Sistema hidráulico de centro aberto Distribuidores hidráulicos auxiliares traseiros CABINE Ar-condicionado Tejadilho da cabine com alta visibilidade Banco do condutor com suspensão DIMENSÕES E PESOS Pneus padrão na parte frontal
N.º
54 3
360/70 R20
360/70 R20
360/70 R20
360/70 R20
420/70 R30
420/70 R30
420/70 R30
420/70 R30
Comprimento
mm
Largura*
mm
3.997 1.941
Altura sem/com ar-condicionado*
mm
2.460 / 2.565
Altura do centro do eixo traseiro ao tejadilho sem/ com ar‑condicionado*
mm
1.790 / 1.900
Distância ao solo*
mm
Distância entre eixos
mm
2.100
Peso em vazio
kg
3.300
Carga perm. eixo frontal
kg
2.300
Carga perm. eixo traseiro
kg
3.300
Peso total perm.
kg
5.200
370
4.257
370
370
370 2.230 3.400
Marketing-Communication Service – Code 308.8539.7.4-5 – 06/19
Número de velocidades com transmissão de marcha lenta e transmissão de marcha superlenta
As informações técnicas servem somente de orientação. A DEUTZ-FAHR se esforça constantemente por oferecer produtos que correspondam melhor às necessidades dos clientes e, por isso, reserva-se o direito de efetuar atualizações a qualquer momento e sem aviso prévio. = padrão O = opcional
– não disponível
* Informações para pneus padrão
Para mais informações, entre em contato conosco ou visite deutz-fahr.com. DEUTZ-FAHR é uma marca da
DEUTZ-FAHR 5080D – 5090D – 5090.4D – 5100.4D
SEM AdBlue
Motores FARMotion com injeção Common Rail de 2.000 bares controlada eletricamente, recirculação dos gases de escape e sistema DOC.
Cabine espaçosa de quatro pilares com para-brisa dianteiro ajustável e tejadilho panorâmico com excelente visibilidade total.
Alavanca Powershuttle com interruptor SenseClutch e Stop&Go. Partida e parada sem usar o pedal de embreagem.
Ativação eletrohidráulica de PTO, tração nas quatro rodas e bloqueio do diferencial como padrão (LS e GS).
A NOVA SÉRIE 5D. 100% CONFIÁVEL.
Você está procurando um trator à sua medida? Um que seja versátil de usar e ofereça uma manobrabilidade extraordinária? Com a mais ampla variedade de modelos e opções de equipamento? Apresentamos a Série 5D da DEUTZ-FAHR. Compacto, com um baixo peso em vazio, alta capacidade de carga e um ângulo de direção de 55°. Seja como um modelo de três ou quatro cilindros, os motores FARMotion oferecem torque elevado a velocidades baixas do motor com uma ampla faixa de torque constante. A caixa de câmbio invertida mecânica (LS) ou eletrohidráulica (GS) com Stop&Go, ComfortClutch e Powershuttle de cinco estágios, três estágios de carga e caixa de câmbio da transmissão de marcha lenta proporciona eficiência e conveniência para qualquer tarefa. A Série 5D também está disponível com três velocidades PTO, uma ECO PTO para trabalhos de poupança de energia, uma PTO frontal e o sistema hidráulico com uma bomba de centro aberto de 54 l/min para o sistema hidráulico de trabalho e uma bomba de direção separada para uma direção consistentemente suave — para que você possa desfrutar de um desempenho 100% confiável.
O elevador de acionamento traseiro da Série 5D com cilindros de elevação adicionais eleva até 3.600 kg e consegue, desse modo, gerenciar todo o equipamento comum nessa classe de potência.
Regulador de engate eletrônico (EHR) preciso e memória eletrônica de velocidade do motor para recuperar as velocidades durante tarefas de rotina.