5080
Pneus standard à l’arrière
5090
5090,4
SERIE 5D
5100,4
III B FARMotion 3 / 2 887 / 2
4 / 3 849 / 2 Common Rail 2 000
55,4 / 75 55,4 / 75 341 42
65 / 88 61,6 / 84 354
75 / 102 71,1 / 97 408 32
DOC / exEGR 100 –
30 + 15
45 + 45
55°/–
55°/70°
55°/–
RaapSteinert Kommunikation
MOTEUR Conformité des émissions Modèle Cylindres/capacité/soupapes n°/cm³/n° Common Rail bar Turbo intercooler Puissance maximale (ECE R120) à 2 000 tr/min kW/PS Puissance au régime moteur évalué (ECE R120) @ 2 200 tr/min kW/PS Couple max. @ 1 600 tr/min Nm Élévation de couple % Système de régulateur électronique de régime Système de post-traitement des gaz d'échappement Capacité du réservoir diesel litres INVERSEUR INVERSEUR MECANIQUE de marche arrière Inverseur électrohydraulique + système Stop&Go (GS) BOITE DE VITESSES MECANIQUE Nombre de rapports avec microréducteur et superréducteur n° Survitesse (40 km/h Eco) TRANSMISSION POWERSHIFT A TROIS RAPPORTS Nombre de vitesses avec superréducteur n° Survitesse (40 km/h Eco) n° PRISE DE FORCE ARRIERE Embrayage multidisques immergé à actionnement électrohydraulique PDF 540/540ECO PDF 540/540ECO/1000 Tr/min Vitesse de base de la prise de force (PDF) Tr/min PRISE DE FORCE AVANT PDF 1000 Tr/min ESSIEU AVANT ET ARRIERE Blocage différentiel et 4 roues motrices à sélection électrohydraulique Angle de braquage, 4/2 roues motrices degrés FREINS Freinage sur 4 roues Frein à main mécanique Freinage de remorque hydraulique DIRECTION Direction hydrostatique avec pompe indépendante RELEVAGE Relevage arrière à commande mécanique Relevage arrière à commande électronique Capacité de relevage de l’attelage arrière (std) kg kg Capacité de relevage de l’attelage arrière (opt) Capacité du relevage avant kg SYSTEME HYDRAULIQUE Système hydraulique à centre ouvert l/min Distributeurs hydrauliques auxiliaires arrière n° CABINE Climatisation Toit ouvrant garantissant une grande visibilité Siège à suspension du conducteur DIMENSIONS ET POIDS Pneus standard à l’avant
3 000 3 600 1 750 54 3
360/70 R20
360/70 R20
360/70 R20
360/70 R20
420/70 R30
420/70 R30
420/70 R30
420/70 R30
Longueur
mm
Largeur*
mm
3 997 1 941
Hauteur sans/avec climatisation* Hauteur du centre de l’essieu arrière au toit avec/sans climatisation* Garde au sol*
mm mm mm
2 460 / 2 565 1 790 / 1 900
Empattement
mm
2 100 3 300
370
4 257
370
370
370 2 230
Poids
kg
Charge perm. de l’essieu avant
kg
2 300
3 400
Charge perm. de l’essieu arrière
kg
3 300
Poids total perm.
kg
5 200
Marketing-Communication Service – Code 308.8539.2.4-5 – 06/19
SÉRIE 5D
Les informations techniques ne sont fournies qu’à titre indicatif. DEUTZ-FAHR s’efforce en permanence de fournir des produits répondant encore mieux aux attentes des clients et se réserve donc le droit de procéder à tout moment à des mises à jour sans préavis. = standard O = en option – non disponible * informations pour des pneus standard
Pour de plus amples informations, contactez-nous ou rendez-nous visite deutz-fahr.com. DEUTZ-FAHR est une marque de
DEUTZ-FAHR 5080D – 5090D – 5090.4D – 5100.4D
e Aucun AdBlu
Moteurs FARMotion avec système d'injection common-rail de 2000 bars à commande électronique, système de recirculation extérieur des gaz d'échappement EGR et de post-traitement DOC.
Cabine spacieuse à quatre montants avec un pare-brise avant réglable et un toit ouvrant avec une excellente visibilité à 360°.
Inverseur électrohydraulique avec réglage SenseClutch et Stop&Go. Arrêter et démarrer sans utiliser la pédale d’embrayage.
Activation électrohydraulique de la prise de force, quatre roues motrices et blocage différentiel de série (LS et GS).
LA NOUVELLE SERIE 5D. 100 % FIABLE.
Recherchez-vous un tracteur parfaitement adapté à vos besoins? Un tracteur polyvalent vous offrant une manœuvrabilité exceptionnelle? Avec un maximum d’options d’équipement et une très grande diversité de modèles? Découvrez la série 5D de DEUTZ-FAHR. Compacte, avec un faible poids en ordre de marche, une capacité de charge élevée et un angle de braquage de 55°. Que ce soit sous forme de modèle à trois ou quatre cylindres, les moteurs FARMotion assurent un couple élevé à de faibles régimes moteur avec une grande plage de couple constante. La boîte d’inversion mécanique (LS) ou électro-hydraulique (GS) avec inverseur à cinq niveaux, ComfortClutch, Stop&Go, trois rapports sous charge et un super-réducteur permettent de réaliser facilement n’importe quelle tâche avec une grande efficacité. La série 5D est également disponible avec trois régimes de prise de force, une prise de force ECO pour un travail économe en énergie, une prise de force avant et le système hydraulique avec une pompe à centre ouvert de 54 l/min et une pompe de direction séparée pour une direction beaucoup plus souple. Vous pouvez donc bénéficier de performances 100 % fiables.
Le relevage arrière de la série 5D avec des vérins de levage supplémentaires soulève jusqu’à 3 600 kg et peut donc gérer tout l’équipement classique dans cette catégorie de puissance.
Régulateur électronique du relevage (EHR) précis et mémoire électronique du régime du moteur pour rappeler les rapports pendant les tâches de routine.