SÉRIE 7.
7230 – 7250 TTV Agrotron
OS TRATORES DO AMANHÃ NÃO PODEM SER CONSTRUÍDOS COM A TECNOLOGIA DE ONTEM. Tratores de alto desempenho da mais moderna fábrica de tratores da Europa. Agricultores e prestadores de serviços investem em tecnologia inovadora, alta qualidade, ergonomia e máxima produtividade. A gama de tratores DEUTZ-FAHR entre 39 e 340 cv oferece o modelo certo para qualquer operação e aplicação: conjuntos de equipamento úteis e uma seleção abrangente de versões práticas transformam qualquer trator numa ferramenta de trabalho individual de alto desempenho. Juntamente com os mais avançados sistemas de agricultura de precisão, a DEUTZ-FAHR oferece soluções tecnológicas personalizadas,
2 - DEUTZ-FAHR
para máxima eficiência no campo e em estrada. Portanto, a DEUTZ-FAHR é o melhor parceiro para maximizar a eficiência económica da sua operação. A mais moderna fábrica de tratores da Europa abriu em 2017, em Lauingen, no Danúbio, com o nome DEUTZ-FAHR Land. É aqui que são produzidos os tratores de alto desempenho, de 140 a 340 cv, para o mercado global.
Definimos novos padrões de qualidade e de eficiência de produção.
Exclusivo na produção de tratores: banco de rolos e banco de ensaio da suspensão do eixo.
Alta tecnologia produzida na Alemanha.
ASSISTÊNCIA DEUTZ-FAHR. Proximidade e rapidez. • • • • • •
Requisitos de alta qualidade Peças sobresselentes originais com qualidade premium Serviço de peças sobresselentes rápido e eficaz Entregas dentro do prazo – em todo o mundo Gama de produtos variada Excelente relação preço/desempenho
DEUTZ-FAHR - 3
A SÉRIE 7. Design inteligente. O design compacto da atual família avançada da DEUTZ-FAHR oferece uma excelente visibilidade para a frente. A cabina está posicionada mais para trás, para assegurar uma visibilidade perfeita das alfaias traseiras.
Motor TCD. O motor de 6 cilindros em linha, refrigerado a água, o poderoso sistema de injeção Common Rail e a regulação eletrónica do motor asseguram um excelente desempenho do motor e um baixo consumo de combustível. > PÁGINA 18
Sistema de refrigeração compacto. O sistema de refrigeração de alto desempenho patenteado e a nova ventoinha viscos-estática eletrónica aumentam a eficiência do motor. O conjunto do radiador pode ser totalmente aberto, para facilitar a manutenção. > PÁGINA 19
Eixo dianteiro e sistema de travagem. O conceito de suspensão do eixo dianteiro e travagem são exclusivos nesta classe de tratores. Máxima estabilidade para trabalhos pesados de reboque, graças ao sistema de suspensão adaptativo inteligente. Todos os modelos dispõem, opcionalmente, de travões externos de disco a seco e de Booster dos travões. > PÁGINA 24
A melhor tecnologia alemã para a máxima produtividade. O sucesso económico é obtido através de operações efetuadas no menor tempo possível e utilizando apenas o equipamento estritamente necessário para executar todas as tarefas ao longo da época. Todos os cêntimos contam para minimizar os custos de produção. A DEUTZFAHR desenvolveu a nova Série 7 para estes clientes: dois modelos extremamente atrativos, até 246 cv, que apresentam características tipicamente alemãs, como qualidade, precisão e fiabilidade, que são ecológica e economicamente avançados. Conforto exemplar da cabina MaxiVision 2, operação intuitiva com o apoio de braço reformulado,
o4 - SÉRIE 7 TTV
avançados sistemas de agricultura de precisão, tecnologia de motor e transmissão altamente eficazes, eixos e travões inovadores, para um conforto e uma segurança máximos, bem como pontos de ligação que permitem utilizar virtualmente qualquer combinação de alfaias – tudo somado, a altamente inovadora tecnologia de tratores alemã faz da Série 7 o veículo multifunções ideal para aumentar a produtividade de explorações agrícolas profissionais ou de prestadores de serviços. No campo e em estrada.
Conforto de condução. A cabina MaxiVision 2, extremamente prática em termos de utilização e com uma ótima ergonomia, juntamente com a suspensão eletrónica no eixo dianteiro, oferecem um conforto de condução perfeito. > PÁGINA 8
Apoio de braço com controlo MaxCom. O ergonómico joystick MaxCom integrado possibilita o comando intuitivo, por exemplo, da velocidade de condução, da direção de condução, do sistema de gestão de cabeceiras Comfortip, dos elevadores dianteiro e traseiro – de manual para totalmente automático. > PÁGINA 10
Agricultura de precisão. Comando e monitorização perfeitos e fáceis de todos os processos, com o iMonitor3 de 12" – desde as funções do trator e as aplicações ISOBUS até aos sistemas de comando automáticos e à gestão de dados. > PÁGINA 14
Hidráulico potente. Válvulas hidráulicas acionadas eletronicamente, até cinco válvulas hidráulicas atrás e duas à frente. O novo sistema hidráulico permite a instalação de um elevador dianteiro com controlo de posição. Capacidade de elevação do elevador traseiro: até 10000 kg. > PÁGINA 28
Transmissão TTV. Tecnologia de ponta, precisão máxima e alta eficiência: Graças aos quatro grupos mecânicos de velocidades automáticas, a transmissão TTV de variação contínua é extremamente eficaz. > PÁGINA 20
TTV Agrotron Série 7
7230 TTV
Nível de emissões
Stage V
Motor
Deutz TCD 6.1
Cilindros/Cilindrada Potência máxima (kW/cv)
7250 TTV
6 / 6,057 166 / 226
181 / 246
Mais dados técnicos disponíveis nas PÁGINAS 34 / 35.
SÉRIE 7 TTV - 5
O conforto de condução e de operação não é um luxo, mas uma condição essencial para a máxima produtividade. Com a Série 7, pode acabar o seu trabalho antes que o seu trabalho acabe consigo.
SÉRIE 7 TTV - 7
Destaques
• Novo ecrã InfoCentrePro integrado na coluna de direção • A separação entre a cabina e o capot assegura menos ruído, menos vibrações e menos radiação de calor • Novo capot compacto, com a melhor visibilidade da indústria • Pack LED até 40000 lm
PERSPETIVA PERFEITA. A cabina MaxiVision 2. Melhor conforto de trabalho. Maior sucesso. O conforto único da cabina MaxiVision 2 torna-se evidente mesmo visto de fora. No que diz respeito à facilidade de utilização e à ergonomia, a nova Série 7 é a referência e facilita muitas das tarefas do condutor. O novo InfoCentrePro na consola de direção dispõe de um ecrã a cores de 5", que fornece constantemente ao condutor informações atualizadas sobre o estado de funcionamento. As definições e as informações apresentadas podem ser facilmente adaptadas consoante os requisitos do condutor. Para trabalhar descontraidamente e com precisão sob todas as condições de luminosidade, o trator pode ser equipado com um conjunto de iluminação LED opcional de 40000 lm. Silêncio no interior. O ruído, as vibrações e o calor do motor ficam lá fora, porque a cabina e o capot são independentes. Não só o capot é fruto do mais avançado design da família DEUTZ-FAHR, como também oferece uma excelente visibilidade para a frente, devido ao design compacto.
A cabina está posicionada mais para trás, para assegurar a melhor visibilidade possível das alfaias traseiras.
Novo InfoCentrePro, analógico e digital. Conceito de informações otimizado. Segurança, graças ao bloqueio por código do trator. Bloqueio e desbloqueio através de PIN.
A cabina e o capot são independentes, para reduzir o ruído e as vibrações e aumentar o conforto.
O design interior, em cores claras e agradáveis, contribui para reduzir adicionalmente o stress, tal como os amplos vidros e o teto panorâmico, disponível em três versões: um teto panorâmico fácil de abrir em policarbonato, um teto de vidro com 84% de absorção da radiação UV ou uma versão de segurança robusta, para uma visibilidade ótima do carregador frontal. A unidade de ar condicionado com função automática é extremamente silenciosa e a grande quantidade de saídas de ar, invulgar nesta classe de tratores, assegura uma distribuição muito uniforme do ar. Cada detalhe da cabina MaxiVision 2 foi concebido para que o condutor possa trabalhar sem stress e, consequentemente, obter a máxima produtividade durante longos períodos.
Teto panorâmico em três versões diferentes.
Único no mercado. Pack LED, 2500 lm por luz.
Banco com rotação até 20°, para maior conforto e facilidade de operação.
CABINA - 9
INTUITIVO, PARA MÁXIMA PRODUTIVIDADE. Funções automatizadas e operação descontraída. 10 - COMANDO
A ativação e o engate da TDF (dianteira/traseira) estão integrados no apoio de braço...
... tal como os comandos dos elevadores dianteiro e traseiro.
As válvulas hidráulicas são acionadas com um joystick com botão rotativo integrado.
O apoio de braço reformulado torna o comando da Série 7 ainda mais descontraído e intuitivo. Todas as funções de rotina podem ser automatizadas. Basta selecionar a definição básica pretendida e reativar com uma simples pressão. O novo e ergonómico joystick MaxCom é utilizado para controlar a velocidade de condução, o sentido de marcha, o Comfortip e os elevadores, bem como para aceder às velocidades do Cruise Control. Intuitivo, sem ter de mudar a posição das mãos ou pensar demasiado.
Todos os comandos estão claramente identificados por cores e encontram-se ordenados de forma lógica, de acordo com a sua frequência de utilização. O condutor tem sempre controlo total sobre a nova Série 7 e pode trabalhar com um alto nível de produtividade durante longos períodos.
COMANDO - 11
A produtividade exige soluções técnicas que só são totalmente eficientes quando estão coordenadas na perfeição. A nova Série 7 é o exemplo perfeito disto.
SÉRIE 7 TTV - 13
Destaques
• Resposta mais rápida, maior reserva de binário e superior binário de arranque • Consumo de combustível e de AdBlue até 5% mais baixo • Ventoinha visco-estática eletrónica, para ainda mais eficiência e um funcionamento mais silencioso
CORAÇÃO VERDE. Aumento da produtividade através da eficiência. O motor da nova Série 7 foi totalmente revisto relativamente à tecnologia de escape e à eficiência de custos. O novo motor Deutz 6.1 não só está em conformidade com a norma de emissões Stage V, como oferece uma melhor resposta, uma superior reserva de binário e um arranque com um binário mais elevado. Simultaneamente, o consumo de combustível e de AdBlue foi reduzido 5% em comparação com o modelo anterior. O novo sistema de escape dispõe de tratamento SCR dos gases de escape e de um filtro de partículas diesel (FAP) passivo adicional. Em comparação com os filtros ativos convencionais, o FAP passivo oferece três vantagens: nenhuma injeção de combustível no filtro, menor geração de calor e regeneração do filtro significativamente mais rápida. Isto poupa
Motor Deutz 6.1 com emissões Stage V.
combustível (ou seja, dinheiro) e assegura a conformidade com todas as normas de emissões internacionais. A eficiência do motor é apoiada pela ventoinha visco-estática eletrónica e pelo sistema de refrigeração de alto desempenho patenteado. O radiador pode ser totalmente aberto, para facilitar muito a manutenção. O ar é limpo antes de entrar no filtro de ar, o que reduz significativamente o trabalho de manutenção. O motor Deutz 6.1 com emissões em conformidade com a norma Stage V – um exemplo emblemático de tecnologia moderna "made in Germany" – é sinónimo de "know-how" máximo e de grande economia, para que possa obter os melhores resultados.
Sistema de tratamento de gases de escape SCR e FAP passivo, para poupar combusConstant torque: 1200 - 1800 rpm tível reduzir os custos operacionais.
1200
250
1000
200
800
150
60
100
400
50
Torque (Nm)
Power (HP)
Power, ECE R-120 300
200
7250 TTV 0 0 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100
rpm
Longa vida útil: radiador reformulado, fabricado em alumínio e com abertura total, para uma manutenção fácil.
Maior reserva de binário e mais binário sob regimes do motor mais baixos.
MOTOR - 15
Destaques • O único trator na classe compacta a atingir 60 km/h • 40 km/h, 50 km/h ou 60 km/h sob um baixo regime do motor • Altamente confortável e eficiente
MÁXIMA PRODUTIVIDADE SEM MUDANÇA DE VELOCIDADES. A avançada tecnologia de transmissão TTV de variação contínua da Série 7. 16 - TRANSMISSÃO
O Powershuttle e SenseClutch podem ser utilizados para regular facilmente as características de resposta da transmissão.
Podem ser memorizadas quatro velocidades de condução, a que é possível aceder posteriormente, para otimizar os processos de trabalho.
Transmissão com inversor hidráulico, com duas embraiagens multidisco em banho de óleo e uma centralina.
A máxima produtividade é o resultado de uma transmissão de forças precisa e de velocidades de trabalho exatas. A nova Série 7 está equipada com a mais moderna tecnologia de transmissão TTV de variação contínua. Um sólido conceito básico, testado e comprovado ao longo de muitos anos, com um novo software, para uma eficiência ainda maior. A DEUTZ-FAHR é o único fabricante a apresentar um trator que atinge 60 km/h num design tão compacto. Todas as velocidades máximas (40 km/h, 50 km/h ou 60 km/h) são atingidas com baixos regimes do motor, ou seja, com reduzidos consumos de combustível. Globalmente, a gama de velocidades vai de 0,2 km/h a 60 km/h. No trabalho de campo, a transmissão TTV opera com a máxima eficácia em todas as velocidades. Graças aos quatro
grupos mecânicos de velocidades automáticas, a muito confortável transmissão TTV de variação contínua é extremamente eficaz. A gestão do motor e da transmissão estão totalmente integradas. As gamas de mudança mecânicas são mudadas automaticamente. Podem ser memorizadas até quatro velocidades de condução, para otimizar os processos de trabalho. Conduzir com um reboque em terrenos inclinados torna-se ainda mais seguro com o modo de assistente de reboque (Trailer Stretch), pois o reboque e o trator são controlados independentemente. Cada detalhe do sistema de transmissão TTV foi concebido para maximizar a produtividade da Série 7.
TRANSMISSÃO - 17
A Série 7 oferece um controlo máximo do veículo em todas as situações: no campo, em estrada, em terrenos difíceis, à velocidade máxima e com equipamentos pesados. A Série 7 proporciona-lhe uma sensação única e preciosa: segurança em todas as situações.
18 - SÉRIE 7 TTV
Destaques • Conceito de suspensão exclusivo para o eixo dianteiro • Estabilidade máxima para operações de reboque, também em terrenos irregulares • Travões externos de disco seco exclusivos • Booster do travão (travão servo-assistido) para uma travagem fácil sob todas as condições
MÁXIMA SEGURANÇA. Controlo total, graças ao eixo dianteiro e ao sistema de travagem exclusivos.
20 - EIXOS E TRAVÕES
Conceito de suspensão exclusivo para o eixo dianteiro.
O Booster do travão (travão servo-assistido) oferece um alto desempenho de travagem com a menor pressão no pedal.
O conceito de suspensão do eixo dianteiro e o sistema de travagem da Série 7 são exclusivos nesta classe de tratores. O sistema de suspensão adaptativo confere à nova Série 7 máxima estabilidade – para trabalhos pesados de reboque e arranque. O inovador sistema Anti-dive (antia-fundamento da suspensão) estabiliza o trator durante todos os trabalhos de transporte e aumenta a segurança. Para uma maior segurança ao conduzir em terreno irregular, os cilindros da suspensão foram montados na parte dianteira do eixo.
O trator da Série 7 pode ser equipado, opcionalmente, com travões de disco seco de alto desempenho no eixo dianteiro. O sistema de Booster do travão (travão servo-assistido) adicional garante a maior potência de travagem possível com a menor pressão no pedal. Nenhum outro trator oferece de série um eixo dianteiro reforçado, travões de disco a seco combinados com o sistema de Booster do travão (travão servo-assistido) e segurança melhorada, sobretudo em velocidades mais altas. Isto permite a circulação em vias públicas até com alfaias grandes e pesadas.
EIXOS E TRAVÕES - 21
A produtividade de um trator depende diretamente dos equipamentos que pode utilizar. O objetivo é reduzir as passagens, com recurso a combinações de alfaias maiores e mais pesadas. É aqui que a nova Série 7 demonstra claramente a sua força, sem cedências.
SÉRIE 7 TTV - 23
Até cinco válvulas de controlo proporcional na parte traseira e duas na dianteira. Elevador dianteiro mais perto e integrado no trator.
24 - SISTEMA HIDRÁULICO, ELEVADOR E TDF
Prático: Interfaces ISOBUS na parte dianteira e na parte traseira.
Utilização externa da
A SUA FONTE DE POTÊNCIA PESSOAL. Pontos de engate com um potente e avançado sistema hidráulico. A nova Série 7 oferece tecnologias hidráulicas anteriormente só disponíveis em categorias de tratores superiores. Até cinco válvulas de controlo hidráulico estão situadas na parte traseira e a parte dianteira dispõe de duas válvulas. O destaque absoluto é que todas as válvulas podem ser comandadas proporcionalmente. O novo sistema hidráulico da Série 7 permite a instalação de um elevador dianteiro com controlo de posição. Alta tecnologia, anteriormente só disponível na Série 9. A capacidade de elevação é de uns impressionantes 5480 kg. Adicionalmente, as alfaias estão muito mais perto do trator, graças ao novo conceito de elevador dianteiro, o que aumenta bastante a capacidade de elevação e proporciona melhor equilíbrio. O ponto de engate dianteiro também integra uma interface ISOBUS. A bomba hidráulica fornece 120 l/min de série ou, a pedido, 160 l/min. O sistema Load Sensing faz parte das características de série. Uma bomba independente alimenta a direção, para que a hidráulica de trabalho não seja afetada. A capacidade de elevação traseira é de 10000 kg. Com as velocidades da TDF traseira (540ECO / 1000 / 1000ECO) e 1000 ou 1000ECO na dianteira, todas as tarefas podem ser realizadas de forma eficiente. Graças ao elevado potencial de desempenho na gama de baixo regime, as TDF ECO podem ser ativadas mais frequentemente, o que reduz significativamente o consumo de combustível e as emissões de ruído. Todas as funções do sistema hidráulico e da TDF podem ser facilmente definidas e comandadas a partir do apoio de braço multifunções na cabina.
hidráulica, do elevador traseiro e da TDF.
SISTEMA HIDRÁULICO, ELEVADOR E TDF - 25
Nem uma gota a mais, nem uma gota a menos que o necessário. Produtividade significa obter um resultado máximo com uma utilização mínima de equipamento. É por este motivo que equipámos a nova Série 7 com os Connected Farming Systems.
26 - SÉRIE 7 TTV
Destaques
28 - CONNECTED FARMING SYSTEMS
• • • • •
Maior produtividade Fácil de utilizar Dados seguros Mais prático Precisão sem precedentes
• • • •
Ótima conetividade O mais alto nível de compatibilidade Máximo retorno Melhor planeamento das suas tarefas
CONNECTED FARMING SYSTEMS. A precisão é uma condição básica da produtividade. Os Connected Farming Systems combinam um grande número de soluções digitais para uma operação eficiente e confortável de tratores e ceifeiras-debulhadoras. Tal inclui sistemas de navegação de rastos automáticos, fiáveis e de alta precisão, aplicações ISOBUS, gestão de dados e gestão de frotas. O iMonitor3 está no centro do funcionamento da maior parte das aplicações – é o elemento de controlo principal e é fácil de utilizar.
Os sistemas de direção modernos permitem poupar recursos, aumentar a conveniência e a produtividade, e garantir uma precisão fiável. Poderá confiar na elevada fiabilidade até em condições de trabalho difíceis, como nevoeiro ou durante a noite. A navegação por satélite oferece a base para tal. Poderá optar pelo sistema que melhor se adequar ao seu trabalho.
Otimize as operações. Aumente a eficiência. As soluções de conetividade da SDF mantêm-no sempre conectado. Permitem uma gestão conveniente de dados relevantes. O BTM (módulo telemático básico) é o nível básico de dados da transmissão do trator. Os dados de telemetria são enviados para, p. ex., smartphones através de uma ligação Bluetooth. É possível aceder e transferir todos os dados relevantes com uma aplicação. Na versão Pro, o CTM (módulo telemático de comunicação) transfere os dados diretamente para o escritório através da Internet, utilizando um cartão e-SIM integrado.
Com Agrirouter
A gestão eficiente de dados está a tornar-se cada mais importante na otimização dos processos de trabalho. A SDF utiliza formatos de ficheiro padrão para uma partilha de ficheiros fiável, de modo a que os clientes possam manter constantemente uma perspetiva geral e que os dados sejam transferidos de forma coordenada. Com o agrirouter oferecemos uma plataforma de partilha de dados universal que permite aos agricultores e prestadores de serviços partilhar dados entre a maquinaria e as aplicações de software agrícola desde uma vasta gama de fabricantes. O agrirouter simplifica a troca de dados e, por sua vez, os processos de trabalho, reduzindo o trabalho de escritório e melhorando a eficiência económica.
Fabricante da maquinaria
Agricultor
Fornecedor da aplicação
Prestador de serviços
Empresas de serviços
Concessionário
Indústria de transformação alimentar
Plataformas de troca de dados externas
Consultor
Fornecedor de serviços externo
ISOBUS A eletrónica torna a maquinaria agrícola mais segura, potente, precisa e eficiente. O condutor poderá utilizar as aplicações ISOBUS para controlar todas as alfaias de forma individual com um único monitor - o iMonitor3 é também o elemento de controlo principal de todas as aplicações ISOBUS. O iMonitor3 gere, com facilidade, tarefas como atribuir funções AUX-N, processar mapas das aplicações ou ativar automaticamente até 200 secções. Um grande número de funções estão mesmo disponíveis sem ativação.
CONNECTED FARMING SYSTEMS - 29
UTILIZAÇÃO AO LONGO DE TODO O ANO. As extensas opções adicionais ajudam-no a dominar até as tarefas mais especializadas. Para otimizar o seu trator para tarefas especiais ou para maximizar o conforto, pode escolher de entre uma ampla variedade de opções DEUTZ-FAHR instaladas de fábrica: conjuntos de carregador frontal, placas montadas na parte dianteira, faróis de trabalho LED, ar condicionado, iMonitor e câmara via ISOBUS e sistema de travagem pneumática PowerBeyond. O nosso equipamento original assegura que tudo fica perfeitamente instalado e que a qualidade e o desempenho são os ideais. Cada trator individual
30 - OPÇÕES ESPECIAIS
pode ser equipado com opções extremamente versáteis e flexíveis, para poder ser utilizado ao longo de todo o ano. Dependendo do perfil da tarefa, os tratores da gama DEUTZ-FAHR satisfazem os mais variados requisitos de eficiência e produtividade, porque a DEUTZ-FAHR combina décadas de experiência com inovação tecnológica constante. Para que possa mesmo ficar muito mais à frente. Consulte o seu concessionário DEUTZ-FAHR. Está ao seu total dispor.
As Interfaces ISOBUS da DEUTZ-FAHR, situadas nas partes dianteira e traseira do trator, asseguram a compatibilidade do trator com os equipamentos de todos os fabricantes reputados.
Banco parcialmente em couro, para ainda mais conforto de condução.
O sistema de travagem a ar comprimido desacelera reboques de todas as categorias, de forma fiável e segura.
Pack LED de até 40000 lm.
Tampas com fecho para o depósito de combustível e o reservatório de AdBlue.
Câmara integrada com modo de ecrã inteiro automático (por exemplo, marcha-atrás) para melhor perspetiva e segurança.
Lastro na jante, até 1840 kg.
Lastro dianteiro em ferro forjado, com 1000 kg, para engate de três pontos.
OPÇÕES ESPECIAIS - 31
EXCLUSIVIDADE PARA SI! O 7250 TTV versão Warrior. 32 - WARRIOR
Destaques* • • • • • •
Banco confortável Warrior Tapete DEUTZ-FAHR Pintura em preto brilhante, mediante pedido Tubo de escape com revestimento em aço inoxidável Pack LED Controlo de climatização automático
*O equipamento disponível depende do mercado.
Pack LED e pintura em preto brilhante.
Tubo de escape com revestimento em aço inoxidável.
Iluminação LED para comando externo.
O 7250 TTV Warrior é o modelo de edição especial limitada concebido para as tarefas mais difíceis no campo e na estrada. Beneficie do pack de iluminação LED do Warrior, desfrute do banco confortável e do ar condicionado automático do Warrior. O visual impressionante
da edição Warrior apresenta um tubo de escape com revestimento em aço inoxidável e, mediante pedido, uma incrível pintura em preto brilhante. Maior conforto e opções exclusivas: o 7250 TTV Warrior!
WARRIOR - 33
SÉRIE 7 TTV AGROTRON
Dados técnicos MOTOR Fabricante Modelo Nível de emissões Cilindros/Cilindrada Turbocompressor com refrigeração do ar de sobrealimentação Ventoinha viscostática eletrónica Pressão de injeção (DCR) Potência máxima (ECE R 120) Potência no regime nominal (ECE R120) Potência homologada (2000/25/EG) Velocidade à potência máxima Regime nominal do motor máx. Regulação do motor eletrónica Filtro de ar com sistema de eliminação de poeiras Tubo de escape com saída no pilar da cabina Capacidade do depósito de gasóleo Capacidade de AdBlue TRANSMISSÃO TTV Modelo Gamas de velocidade Velocidade máxima
7230 TTV
7250 TTV Deutz TCD 6.1 L06 V 6 / 6,057
Qtd./cm³
bar kW/CV kW/CV kW/CV rpm rpm
1600 166 / 226 157 / 214 166 / 226
181 / 246 169 / 230 174 / 237 1900 2100
litros litros
400 50 ZF S-Matic S240 / S240HD
Qtd. km/h
ZF S-Matic S240 / S240 4 40 / 50 / 60
Velocidade máx. de 60 km/h ECO
rpm
@1,980
Velocidade máx. de 50 km/h ECO
rpm
@1690 / @2100 (HD)
Velocidade máx. de 40 km/h SuperECO Estacionário ativo (PowerZero) Cruise Control Estratégias de condução (Manual / Auto / TDF) Gestão ECO/power Powershuttle regulável Powershuttle com 5 níveis de controlo TDF TDF traseira 540ECO / 1000 / 1000ECO TDF frontal 1000 TDF dianteira 1000ECO TDF dianteira 1000 / 1000 ECO EIXOS E TRAVÕES Eixo dianteiro com suspensão Ativação eletro-hidráulica da tração integral Bloqueio do diferencial eletro-hidráulico Sistema ASM
rpm
@1,357 / @1,760
Qtd.
2 + 2
l/min
120
l/min litros
160 45
Qtd. Qtd. kg
4 5 / 6 / 7 10000
kg
5480
V V / Ah / A V / Ah / A V / kW
12 12 / 180 / 700 12 / 200 12 / 3,1
Sistema de travagem das rodas traseiras com ativação da tração integral Travões externos de disco seco, dianteiros Booster do travão (PowerBrake) Travão pneumático para reboque Eixo de barra Travão de estacionamento eletrónico (EPB) HIDRÁULICA E ELEVADOR Capacidade da bomba (de série) Sistema hidráulico com sistema de centro (Load Sensing) Capacidade da bomba (opcional) Volume de óleo máximo utilizável Reservatório de óleo independente Válvulas de controlo hidráulico auxiliares (de série) Válvulas de controlo hidráulico auxiliares (opcional) Capacidade de elevação do elevador traseiro Elevador dianteiro com controlo de posição Capacidade de elevação do elevador dianteiro SISTEMA ELÉTRICO Tensão em volt Bateria standard Alternador Motor de arranque Tomada externa Interface para equipamentos 11786 (7 polos) Tomada externa, 30 A = de série
= opcional – = não disponível
Os dados técnicos e as ilustrações são fornecidos apenas para orientação. A DEUTZ-FAHR empenha-se em adaptar continuamente os produtos aos requisitos dos seus clientes e, portanto, reserva-se o direito de efetuar atualizações sem aviso prévio. * Dados para pneus de série
34 - DADOS TÉCNICOS
SÉRIE 7 TTV AGROTRON
Dados técnicos
7230 TTV
7250 TTV
CABINA MaxiVision 2 Suspensão pneumática Retrovisores ajustáveis Retrovisores reguláveis e aquecidos Ar condicionado Ar condicionado automático Teto de abrir Apoio de braço multifunções MaxCom Painel de luzes Controlo do sistema de luzes Câmara Compatibilidade com Agrosky Compatibilidade ISOBUS (classe 3) Comfortip Professional Assento Max-Comfort Dynamic XL Assento Max-Comfort Dynamic XXL Assento Max-Comfort Evolution Active DDS Banco do passageiro almofadado Preparado para rádio com altifalante Farol de trabalho de halogéneo Faróis de trabalho LED, 4.ª geração Banco articulado Bloqueio por código ENGATES Engate de reboque automático Engate esférico, regulável em altura (4000 kg) Engate esférico, fixo (4000 kg) Tirante, hidráulico Engate Pick-up Piton fixo (Piton Fix) DIMENSÕES E PESOS Pneus dianteiros (máx.) Pneus traseiros (máx.) Pneus dianteiros (mín.) Pneus traseiros (máx.) Distância entre eixos (D) Comprimento (A) Altura (C) Largura (B) Altura livre ao solo Peso vazio, dianteiro Peso vazio, traseiro Peso vazio total Pesos das rodas Carga máxima admissível no eixo, dianteiro Carga máxima admissível no eixo, traseiro Peso máximo admissível (a 40 km/h)
mm mm mm mm mm kg kg kg
600 / 70 R30 710 / 70 R38 540 / 65 R34 650 / 65 R42 2868 4,817 / 4,972 3,153 2,500 / 2,736 555 3,100 / 3,915 5,100 / 5,185 8,200 / 9,100
kg kg kg
6000 10000 14500
C
D
B
A
DADOS TÉCNICOS - 35
Departamento de Marketing/Comunicação - Código 308.8514.7.4-8 – 10/19
O seu parceiro de vendas DEUTZ-FAHR
Para mais informações, contacte o seu concessionário local DEUTZ-FAHR ou visite deutz-fahr.com. DEUTZ-FAHR é uma marca registada de