SERIE 7 TTV
deuTZ-FaHr 7230 - 7250 TTv agrotron
TecnologĂa punta alemana para una productividad mĂĄxima.
SERIE 7 TTV Agrotron Potencia máx. (kW/CV)
7230
7250
166/226
181/246
tamente innovadora e inteligente fabricada en Alemania, que ofrece El éxito lo obtienen las empresas que son capaces de afrontar cada la comodidad excepcional de la cabina MaxiVision 2, mandos intuititarea a lo largo de toda la temporada usando la mínima cantidad vos, un reposabrazos de nuevo diseño, los sistemas de agricultura de posible de recursos y horas de trabajo. Cada céntimo cuenta a la hora precisión más avanzados, una tecnología de transmisiones y motores de reducir los costes de producción. DEUTZ-FAHR ha desarrollado la sumamente eficiente, e innovadores ejes y frenos que garantizan un nueva Serie 7 para esas empresas. Los dos modelos de tractor, sumaTABLAS confort de conducción óptimo y la máxima seguridad. Además, los mente atractivos, proporcionan hasta 246 CV y destacan por una puntos de enganche pueden usarse con prácticamente cualquier serie de características típicamente alemanas: alta calidad, alta precicombinación de aperos concebible, de modo que los tractores de la sión y fiabilidad combinadas con tecnología punta en términos tanto Serie 7 resultan vehículos polivalentes ideales para aumentar la prode coste-eficiencia como de confort. ductividad de los contratistas profesionales y las empresas agrícolas, La Serie 7 es la máxima expresión de una tecnología de tractores altanto en el campo como en la carretera.
04-05 caBina
LA COMODIDAD DE CONDUCCIÓN Y LA FUNCIONALIDAD OPERATIVA NO SON SOLO UN LUJO, SINO UN REQUISITO PARA LOGRAR LA MÁXIMA PRODUCTIVIDAD.
06-07 CABINA
CABINA MAXIVISION 2 Aumento de la productividad reduciendo el estrĂŠs.
Nuevo InfoCenter, analógico y digital. Concepto de información superior.
Exclusivo en el mercado. Luces de led, 2500 lúmenes por faro.
Características principales:
• Nueva pantalla InfoCenter dentro del cuadro
• Más silencioso, con menos vibraciones y menos calor entrante gracias a la separación entre la cabina y el capó
• Nuevo capó compacto.La mejor visibilidad del mercado
• Paquete de iluminación led de hasta
Nuevo capó del motor. Óptima visibilidad de los aperos delanteros.
40.000 lúmenes con cuatro faros de trabajo
Las características únicas ofrecidas por la cabina MaxiVision 2 pueden verse en el interior y también desde el exterior. Con respecto a la facilidad de uso y la ergonomía, la nueva Serie 7 se ocupa del trabajo del conductor hasta donde permite la tecnología actual. El nuevo salpicadero InfoCenter cuenta con una pantalla en color de 5", que proporciona al conductor toda la información necesaria para el correcto manejo del tractor. Ofrece la máxima funcionalidad en términos de configuración e información. Para permitir un trabajo preciso y sin estrés en cualquier momento del día, el tractor puede equiparse con un paquete de iluminación led opcional de 40.000 lúmenes con cuatro faros de trabajo. El interior es increíblemente confortable y silencioso. Mantiene aislado cualquier ruido del motor, vibración y calor, porque la cabina y el capó del motor no están conectados. El nuevo capó del motor combina la última estética, sumamente contemporánea, de la familia de tractores DEUTZ-FAHR, mientras que su diseño compacto también garantiza una excelente visibilidad frontal. La visibilidad hacia atrás también es óptima para enganchar aperos gracias a la posición de la cabina. Otras características que reducen el estrés son los brillantes y acogedores colores del interior, las amplias ventanas y el techo solar; disponible en tres diseños: un techo opaco de fácil apertura, un techo de cristal con
Techo solar con 3 configuraciones distintas.
una absorción de radiación UV del 84 % y una versión de seguridad FOPS para una visibilidad óptima en trabajos con cargador frontal. El sistema de aire acondicionado o el climatizador opcional, son sumamente silenciosos. El mayor número de salidas de aire garantiza una distribución uniforme, como en ningún otro modelo. Cada detalle de la cabina MaxiVision 2 se ha diseñado para facilitar el trabajo del conductor durante periodos prolongados sin estrés, alcanzando así la máxima productividad.
08-09 FUNCIONAMIENTO
Manejo ergonรณmico. Uso intuitivo para lograr la mรกxima productividad.
Mandos de las tomas de fuerza (delantera y trasera) y acoplamiento integrados en el reposabrazos...
... así como las regulaciones de los elevadores frontal y trasero.
Los distribuidores hidráulicos se controlan mediante una única palanca de control con tecla de función integrada.
El reposabrazos de nuevo diseño hace que la Serie 7 resulte aún más relajante e intuitiva de usar. Todas las funciones rutinarias se pueden automatizar. Preseleccione simplemente la configuración básica deseada y actívela en cualquier momento con un toque en la pantalla. El nuevo mando del reposabrazos, sumamente ergonómico, lo controla todo, desde la selección de la velocidad de avance, el sentido de desplazamiento y el control de velocidad hasta el sistema ComfortTip, los mandos del elevador trasero y los mandos del elevador frontal.
Es un intuitivo sistema que no requiere cambiar la posición de la mano y que se acciona sin necesidad de pensar. Todos los mandos están claramente marcados con colores y están distribuidos lógicamente según su frecuencia de uso. El conductor tiene completo control sobre la nueva Serie 7 en todo momento y puede trabajar durante periodos muy prolongados con una productividad elevada.
10-11 agriculTura de preciSión
NI UNA GOTA MÁS DE LO NECESARIO, PERO NI UNA MENOS. PRODUCTIVIDAD SIGNIFICA LOGRAR LOS MÁXIMOS RESULTADOS CON LOS MÍNIMOS RECURSOS POSIBLES. POR TANTO, NUESTROS SISTEMAS INTELIGENTES PARA LA NUEVA SERIE 7 TIENEN EN CUENTA LA ECONOMÍA Y LA ECOLOGÍA.
04-05 12-13 Motor
AGRICULTURA DE PRECISIร N
La precisiรณn es el requisito para la productividad.
Las funciones compatibles con TIM (Tractors Implement Management) pueden seguir las demandas de los aperos.
Preparado para VT4. Funciones de aperos controladas por los propios botones del tractor.
Características principales:
• la Serie 7 ofrece de fábrica toda la gama
de tecnologías de agricultura de precisión de deuTZ-FaHr
• imonitor2 con pantalla de 12". el más grande del mercado
La nueva Serie 7 puede equiparse de fábrica con la más avanzada tecnología de agricultura de precisión. Las características de la unidad de control y supervisión central son únicas, como lo son sus dimensiones: el iMonitor2 tiene una pantalla de 12". Todo se ejecuta en una única y clara interfaz de usuario, desde las funciones del tractor hasta las aplicaciones ISOBUS, los sistemas de control y guiado automático y la gestión de datos. Se pueden montar opcionalmente dos cámaras independientes. La nueva Serie 7 también puede estar preparada para TIM (Tractor Implement Management) y puede reaccionar según las solicitudes de los aperos. Dicha tecnología aumenta la precisión y la comodidad en el trabajo. Otra opción es el sistema VT4. Este sistema hace posible controlar los aperos usando los propios botones del tractor, de modo que se evitan demasiados mandos o monitores de implementos en la cabina. Los sistemas de control de dosificación variable y control de secciones para los pulverizadores y las sembradoras se incluyen de serie. Permiten al conductor activar o desactivar secciones para evitar solapamientos y ahorrar semilla y fitosanitarios sin sacrificar la calidad de cosecha. Gracias a un sistema de acceso remoto opcional, los especialistas de producto pueden ayudar al operador a distancia en la pantalla. Por supuesto, también hay sistemas de control automático, así como soluciones para gestión de datos y transmisión de datos inalámbrica, que cubren todas las etapas, desde la planificación de pedidos hasta la facturación.
Control de dosificación variable y control de secciones de serie.
Gracias al estándar ISOXML, podrá planificar, documentar y evaluar las tareas basándose en la amplia información agrícola recopilada en el campo.
14-15 Motor
LA PRODUCTIVIDAD REQUIERE UNA GAMA DE SOLUCIONES TECNOLÓGICAS QUE LOGRAN SU EFICACIA COMPLETA CUANDO ESTÁN PERFECTAMENTE EQUILIBRADAS PARA TRABAJAR EN ARMONÍA. LA NUEVA SERIE 7 ES UN PERFECTO EJEMPLO.
16-17 moTor
moToreS de SeiS cilindroS FaSe 4. producTividad impulSada por la eFiciencia.
1200
250
1000
200
800
150
60
100
400
50
Par (Nm)
Potencia (CV)
Potencia, ECE R-120 300
200
7250 TTV 0 0 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100
rpm
Características principales:
• mayor velocidad de reacción, mayor
reducción del consumo de combustible y adBlue. depósitos de 400 l diésel y 50 l adBlue para permitir largas jornadas de trabajo.
reserva de par y mayor par de arranque
• ahorro de hasta el 5 % en el consumo medio de combustible y adBlue
• viscoventilador electrónico para lograr una mayor eficiencia
La nueva Serie 7 está equipada con un motor completamente rediseñado en términos de impacto medioambiental y coste-eficiencia. El nuevo motor DEUTZ 6.1 Fase 4 (Tier4 Final) es más sensible, ofrece una mayor reserva de par arrancando con un par mayor; al mismo tiempo, el consumo de combustible y AdBlue se ha reducido un 5 % con respecto a la generación anterior. El sistema de escape revisado incluye un sistema de postratamiento de gases de escape SCR y un filtro de partículas diésel (DPF) pasivo adicional. El DPF ofrece tres ventajas con respecto a los filtros activos habituales: sin inyección de combustible en el filtro, se genera menos calor alrededor de la unidad y el filtro se regenera mucho más rápido. De este modo, se ahorra combustible y dinero, a la vez que se respetan todas las normas de emisiones internacionales. La eficiencia del motor es apoyada por el viscoventilador electrónico y el rediseñado y compacto sistema de refrigeración de alto rendimiento. El sistema de refrigeración patentado puede abrirse completamente, lo que facilita en gran medida el mantenimiento. Un sistema de prelimpieza en las ranuras de admisión de aire evita que la suciedad entre en el filtro de aire, de modo que también supone una diferencia sustancial en los costes de mantenimiento. El motor DEUTZ 6.1 Fese 4 (Tier4 Final), moderna tecnología fabricada en Alemania y sinónimo de los más altos niveles de saber hacer y eficiencia, permite lograr la máxima productividad.
Sistema de refrigeración de nuevo diseño. completamente abatible para permitir un mantenimiento sencillo.
Sistema de postratamiento SCR y filtro de partículas diésel (DPF) pasivo para ahorrar combustible y costes operativos.
18-19 TranSmiSiรณn
TranSmiSiรณn TTv. convierTa la poTencia en producTividad.
inversor hidráulico con tecnología Senseclutch; se pueden ajustar fácilmente los 5 niveles de inversión.
Características principales:
• el único tractor compacto que puede alcanzar 60 km/h
• 40 km/h, 50 km/h o 60 km/h a regímenes del motor reducidos
• Sumamente cómodo y eficiente
La comodísima transmisión TTV es muy eficaz gracias a sus cuatro etapas mecánicas, que se cambian automáticamente. El motor y la gestión de la transmisión están completamente integrados. Se trata de un cómodo sistema automático para el cambio de gamas mecánico. Se pueden guardar hasta cuatro velocidades de crucero para optimizar los procesos de trabajo. Un nuevo modo «trailer stretch» aumenta la seguridad de conducción en terrenos accidentados. Cada uno de los detalles del sistema de transmisión TTV se ha diseñado para maximizar la productividad de la Serie 7.
Gamas de transmisión % 100
Porcentaje de potencia hidráulica
La máxima productividad es el resultado de una transmisión de potencia precisa y velocidades de funcionamiento exactas. La nueva Serie 7 está equipada con la avanzada tecnología de transmisión variable continua TTV controlada electrónicamente. Se trata de un sólido concepto que ha sido probado a lo largo de los años, ahora con nuevo software para lograr un manejo aún mejor. DEUTZ-FAHR es el único fabricante que ofrece un tractor de 60 km/h en un diseño tan compacto. Todas las velocidades finales de 40 km/h, 50 km/h o 60 km/h pueden alcanzarse a un régimen del motor reducido, de modo que permite un consumo sumamente eficiente. En conjunto, la gama de velocidades va de 0,2 km/h a 60 km/h. Para el trabajo en el campo, el sistema de transmisión TTV funciona con la máxima eficiencia a cualquier velocidad.
Se pueden memorizar hasta 4 velocidades de crucero para optimizar las aplicaciones y la eficiencia del proceso.
I
80
II
III
IV
60 40 20
100% Potencia mecánica de transmisión
0 -20 -40
0
50 km/h
Máxima eficiencia
20-21 EJES Y FRENOS
LA PRODUCTIVIDAD REQUIERE UN CONTROL MÁXIMO DEL VEHÍCULO, TANTO EN EL CAMPO COMO EN LA CARRETERA. A LA VELOCIDAD MÁXIMA, ASÍ COMO EN CONDICIONES DIFÍCILES DEL TERRENO Y CON LOS APEROS MÁS PESADOS. LA SERIE 7 LE OFRECE UNA SENSACIÓN EXTRAORDINARIAMENTE VALIOSA: SEGURIDAD EN CUALQUIER SITUACIÓN.
22-23 EJES Y FRENOS
Ejes y frenos. La productividad รณptima requiere una seguridad รณptima.
Único. El nuevo concepto de eje delantero suspendido de alta resistencia.
Características principales:
• Eje delantero con suspensión para aplicaciones severas
• Máxima estabilidad al remolcar y accionar cargas
• Frenos de disco en seco únicos en el mercado
El sistema de servofreno garantiza un alto rendimiento de frenado con una fuerza reducida en el pedal.
• Sistema de servofreno
El nuevo eje delantero para aplicaciones severas con suspensión y el sistema de frenado de la Serie 7 son únicos en esta clase de tractor. El sistema de suspensión adaptativa e inteligente da a la nueva Serie 7 la máxima estabilidad, tanto durante el remolcado pesado como cuando se accionan cargas. El innovador sistema anti cabeceo estabiliza el tractor durante todas las operaciones de transporte y aumenta la seguridad de conducción. Para garantizar un mejor manejo en terrenos desiguales, los amortiguadores están montados en el lado delantero del eje.
La Serie 7 es el único tractor estándar equipado con frenos de disco en seco de alto rendimiento en el eje delantero. El sistema de servofreno adicional garantiza el máximo rendimiento de frenado con la presión más ligera del pedal. Ningún otro tractor estándar ofrece un eje delantero de alta resistencia y frenos de disco en seco combinados con el sistema de servofreno y una seguridad mejorada, especialmente a alta velocidad. El peso máximo autorizado de la versión de 40 km/h es 14.500 kg. Por consiguiente, incluso las combinaciones de aperos grandes y pesados pueden accionarse fácilmente.
24-25 elevador Hidráulico Y Toma de FuerZa
LA PRODUCTIVIDAD DE UN TRACTOR DEPENDE DIRECTAMENTE DEL APERO QUE PUEDE LLEVAR. EL OBJETIVO ES REDUCIR LA DISTANCIA RECORRIDA MEDIANTE COMBINACIONES DE APEROS CADA VEZ MÁS GRANDES Y PESADOS. ES AQUÍ DONDE LA NUEVA SERIE 7 DEMUESTRA CLARAMENTE SU PUNTO FUERTE.
26-27 ELEVADOR HIDRÁULICO Y TOMA DE FUERZA
Enganches. Eleve su productividad.
Hasta 7 distribuidores proporcionales en la parte trasera y 2 en la parte delantera. Elevador frontal más próximo e integrado al tractor.
Características principales:
• Todos los distribuidores hidráulicos se
Funcionalidad: conector ISOBUS en la parte trasera.
pueden controlar proporcionalmente
• Elevador frontal con control de posición • Nuevo concepto de elevador frontal
integrado y situado más cerca del tractor e integrado en éste
• Conector ISOBUS en la parte delantera
Mandos externos del sistema hidráulico, del elevador trasero y de la toma de fuerza desde ambos lados.
La nueva Serie 7 proporciona una tecnología de la zona del enganche que antes solo estaba disponible en gamas de potencia más elevada. La zona del enganche trasero cuenta con hasta cinco distribuidores de control hidráulico, mientras que la zona del elevador frontal tiene dos. Lo más destacado es que todos los distribuidores se controlan proporcionalmente. El nuevo sistema hidráulico de la Serie 7 permite montar un enganche delantero con control de posición. Hasta ahora, dicha tecnología avanzada solo estaba disponible en la Serie 9. La capacidad de elevación delantera es de hasta 5480 kg, un valor impresionante. El apero está situado mucho más cerca del tractor gracias al nuevo concepto de elevador frontal integrado, que mejora notablemente la capacidad de elevación. La zona de montaje delantera también puede contar con conexión ISOBUS.
La bomba hidráulica proporciona un caudal de 120 L/min de serie o 160 L/min como opción. El sistema “Load Sensing” está incluido de serie. Una bomba independiente alimenta la dirección para no comprometer el sistema hidráulico en funcionamiento. La capacidad de elevación trasera es de 10.000 kg. Con la toma de fuerza trasera de tres velocidades (540ECO/1000/ 1000ECO) y la toma de fuerza delantera de 1000 o 1000ECO, se afronta cualquier labor con la máxima eficiencia. Gracias a las características de bajo régimen del motor, el funcionamiento de los ejes de las tomas de fuerza ECO puede ampliarse y el consumo de combustible reducirse notablemente. Todas las funciones hidráulicas y de la toma de fuerza se pueden programar y controlar fácilmente desde el reposabrazos del asiento.
28-29 APLICACIONES
HA SIDO UN LARGO VIAJE. DESDE EL LABOREO DE LA TIERRA HASTA LA SIEMBRA DE LAS SEMILLAS, DESDE EL CUIDADO DE LOS CULTIVOS HASTA LA COSECHA; ¿NO SE SIENTE UNO BIEN AL FINAL DE LA CAMPAÑA CUANDO PUEDE DECIR: «CON LA NUEVA SERIE 7, MI PRODUCTIVIDAD FUE LA MÁXIMA POSIBLE. MI TRABAJO HA MERECIDO LA PENA»?.
30-31 DATOS TÉCNICOS
SERIE 7 TTV Agrotron
Datos técnicos
7230 TTV
7250 TTV
MOTOR Fabricante Modelo Emisiones Cilindros/Cilindrada
n°/cm³
Deutz
Deutz
TCD 6.1 L06
TCD 6.1 L06
Fase 4 (Tier4 Final)
Fase 4 (Tier4 Final)
6/6057
6/6057
Turbo intercooler Ventilador viscoestático bar
1600
1600
Potencia máxima (ECE R-120)
Deutz Common Rail (DCR)
kW/CV
166/226
181/246
Potencia nominal (ECE R-120)
kW/CV
157/214
169/230
Régimen de potencia máxima
rpm
1900
1900
Régimen nominal
rpm
2100
2100
Régimen de par máximo
rpm
1600
1600
O
O
Freno motor Regulador electrónico motor Filtro de aire con eyector de polvo Silenciador con escape en el montante de la cabina Capacidad del depósito de gasoil
litros
400
400
Capacidad del depósito de AdBlue®
litros
50
50
ZF S-Matic S240 / S240HD
ZF S-Matic S240 / S240HD
TRANSMISIÓN TTV Modelo Número de gamas de velocidad
n.°
4
4
km/h
40/50/60
40/50/60
n.°
2+2
2+2
TDF delantera 1000
O
O
TDF 1000ECO
O
O
O
O
Freno de remolque neumático
O
O
Freno de remolque hidráulico
O
O
Eje trasero extensible (Bar axle)
O
O
L/min
120
120
Caudal de la bomba (opcional)
L/min
160
160
Cantidad máxima de aceite extraíble
litros
45
45
Velocidad máx. Overspeed 60 Km/h ECO Overspeed 50 Km/h ECO Overspeed 40 Km/h SuperECO PowerZero (Parada activa) Memorias de control de crucero Estrategias de conducción (Auto/Manual/Toma de fuerza) Gestión Eco/Power Inversor hidráulico bajo carga SenseClutch (Inversor regulable) TOMA DE FUERZA TDF 540ECO/1000/1000ECO
EJES Y FRENOS Puente delantero suspendido Acoplamiento doble tracción de control electrohidráulico Bloqueo de diferenciales de control electrohidráulico Sistema ASM Frenos traseros y doble tracción Frenos de disco externos en la parte delantera Servofreno (PowerBrake)
Freno de estacionamiento electrónico (EPB) SISTEMA HIDRÁULICO Y ELEVADOR Caudal de la bomba (estándar) Sistema hidráulico de centro cerrado ("Load Sensing")
Depósito de aceite independiente Distribuidores hidráulicos auxiliares (estándar)
n.° vías
8
8
Distribuidores hidráulicos auxiliares (opcional)
n.° vías
10/12/14
10/12/14
kg
10000
10000
Elevador trasero electrónico Capacidad elevador trasero electrónico Elevador delantero Capacidad elevación delantera
kg
O
O
5480
5480
Los datos técnicos y las imágenes son meramente informativos, no vinculantes. DEUTZ-FAHR, en su compromiso por ofrecerle un producto cada vez más acorde a sus necesidades, se reserva el derecho de actualizar las especificaciones de sus máquinas en cualquier momento y sin previo aviso.
SERIE 7 TTV Agrotron
Datos técnicos
7230 TTV
7250 TTV
SISTEMA ELÉCTRICO Tensión
V
12
12
Batería estándar
V/Ah/A
12/180/700
12/180/700
Alternador
V/Ah/A
12/200
12/200
V/kW
12/3,1
12/3,1
O
O
Motor de arranque Toma de corriente externa Interfaz del apero 11786 (de 7 polos) Toma de corriente de amperaje sup. CABINA Cabina MaxiVision 2 Suspensión neumática
O
O
Espejos retrovisores regulables
O
O
Espejos retrovisores regulables y calefactados
O
O
O
O
Aire Acondicionado Climatizador automático Techo solar abatible Joystick multifunción WorkMonitor Panel de control de luces iMonitor2
O
O
Cámara
O
O
Preinstalación para Agrosky
O
O
Compatible con ISOBUS (Clase 3)
O
O
Comfortip Professional (Gestión en cabeceros) Max Comfort Dynamic Seat XL ++ (suspensión dinámica, de baja frecuencia) Max Comfort Dynamic Seat XXL ++ (susp. dinámica, susp. de baja frecuencia, horizontal)
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
Max Comfort Dynamic Seat EVO Active + (suspensión dinámica activa, estructura ancha, sistema de climatización activa) Asiento del pasajero tapizado Autorradio Faros de trabajo halógenos Faros de trabajo led (Generación IV)
ENGANCHES Enganche de remolque automático Enganche de remolque regulable en altura de bola Enganche de remolque fijo de bola Barra de tiro oscilante Enganche Pickup Enganche de Pitón
O
O
O
O
600/70R30
600/70R30
MEDIDAS Y PESOS Neumáticos delanteros Neumáticos traseros Neumáticos delanteros Neumáticos traseros Distancia entre ejes
mm
2868
2868
Longitud
mm
4817-4972
4817-4972
710/70R38
710/70R38
540/65R34
540/65R34
650/65R42
650/65R42
Altura
mm
3153
3153
Ancho
mm
2500-2736
2500-2736
Despeje
mm
555
555
kg
3100-3915
3100-3915
Masa en vacío delantera Masa en vacío trasera
kg
5100-5185
5100-5185
Masa en vacío total
kg
8200-9100
8200-9100
Lastres traseros
kg
O
O
Masa máxima admisible delantera
kg
6000
6000
Masa máxima admisible trasera
kg
10000
10000
Masa máxima admisible total (40 km/h)
kg
14500
14500
: estándar O: opcional -: no disponible
Servicio de Comunicaciรณn-Marketing - Cรณdigo 308.8514.4.4-6 - 07/2016.
ciagreen
Concesionario
Para mรกs informaciรณn pรณngase en contacto con su concesionario o visite deutz-fahr.com. DEUTZ-FAHR es una marca de