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GLOBAL

GAMME DE PRODUITS

2022

SOMMAIRE 04

TRACTEURS

CHARGEURS FRONTAUX

MOISSONNEUSES-BATTEUSES

SDF SMART FARMING SOLUTIONS

DONNÉES TECHNIQUES

TRACTEURS. CH page

SÉRIE 9 TTV

SÉRIE 8 TTV

SÉRIE 7 TTV

SÉRIE 6

SÉRIE W

SÉRIE 5G

SÉRIE AGROFARM G

SÉRIE AGROLUX

AGROLUX 50-410 / AGROLUX 80-100

SÉRIE 4E

4E KEYLINE / 4E

SÉRIE 3E

SPÉCIALISÉS

110

120

130

140

150

160

170

6 PS-RCSHIFT-TTV / 6G PS

2W / 4W / 6W / 6W HD / 6W PROFI

Selon les modèles, la puissance maximale est exprimée selon la norme ECE R120 ou 2000/25/CE.

100

AGROPLUS F KEYLINE/AGROPLUS F ECOLINE/AGROPLUS F-S-V/5GTB

180

-RCSHIFT

190

200

210

220

...240

...260 ...280 ...300 ...320

340

L'accoudoir multifonction de la Série 9 rassemble toutes les commandes principales et assure la gestion totale de la machine.

Relevage avant de série.

SÉRIES 9 TTV.

Minimise l'effort de travail, maximise le résultat. Avec la série 9340 TTV, les ingénieurs de DEUTZ-FAHR ont développé un tracteur moderne, hautement intelligent et d'une puissance exceptionnelle, dont les performances et l'efficacité opérationnelle sont largement améliorées grâce à un confort d'utilisation unique, des fonctions de routine automatisées et les technologies les plus innovantes - et ce, tout en consommant un minimum de ressources.

Caractéristiques

• • • •

Deutz 7.8 TTCD Stage III A Common Rail, 6 cylindres, 24 soupapes Vitesse maximum : 60 km/h (là où le code de la route le permet) Warrior Edition disponible en option Système de freinage servo-assisté Powerbrake et frein de stationnement électrique automatique (EPB) • Circuit hydraulique Load Sensing jusqu'à 210 l/min • Cabine MaxiVision 2 avec habitacle à revêtements en matériaux Hi-Tech, ergonomie et confort absolus • Accoudoir multifonction avec joystick intégré pour la gestion des principales fonctions

SÉRIE 9 TTV 9340 TTV

Données techniques Moteur Émissions Cylindres / Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Puissance à régime nominal (ECE R120) Capacité de relevage arrière (max.) Empattement Masse à vide totale (mini-maxi) SDF Smart Farming Solutions

Chacun des composants de la série 9340 TTV est caractérisé par son côté innovant et figure parmi les meilleurs sur le marché. Avec la Série 9340 TTV, DEUTZ-FAHR propose un puissant tracteur parfaitement équilibré et au fort attrait avec lequel agriculteurs et entrepreneurs sont en mesure d'atteindre les meilleurs résultats.

nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kg mm kg

Deutz TTCD 7.8 L06 Stage III A/Stage IV 6 / 7 775 247 / 336 232 / 316 12 000 3 135 11 500-12 000 SDF Guidance – ISOBUS – SDF Fleet Management – SDF Data Management

Le 8280 TTV peut être équipé d'une suspension de cabine pneumatique.

Cabine confortable et fonctionnelle avec joystick MaxCom et nouveau volant.

SÉRIES 8 TTV. Votre engin de travail fiable, puissant et connecté. Le 8280 TTV est une machine de travail fiable, puissante et entièrement connectée. Grâce au puissant moteur DEUTZ TTCD 6.1 biturbo, le tracteur génère plus de puissance aussi bien à bas régime. Le considérable poids total autorisé de 16 tonnes, disponible à 40, 50 et également 60 km/h, permet également une charge utile allant jusqu'à 6,5 tonnes, ce qui constitue la référence dans cette catégorie. Grâce à une offre complète de spécifications, le 8280 TTV peut être

Caractéristiques

• • • • • • • •

Puissant moteur DEUTZ biturbo à rampe commune de 287 ch Transmission TTV à vitesse maximale de 60 km/h Système hydraulique Load Sensing (210 l/min) Relevage électronique et 3 régimes de PDF (540 ECO/1000/1000 ECO) iMonitor avec XTend, contrôle de 200 sections et fonction AutoTurn SDF Fleet Management pour le contrôle total des données de la machine Assistance à distance pour un entretien plus rapide Climatisation automatique avec sorties supplémentaires

SÉRIE 8 TTV 8280 TTV

Données techniques Moteur Émissions Cylindres / Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Puissance à régime nominal (ECE R120) Capacité de levage arrière (max.) Empattement Masse à vide totale (mini-maxi) SDF Smart Farming Solutions

personnalisé sur toutes les applications et adapté précisément aux besoins du client : des grandes cultures au transport, de l'exploitation des prairies à toutes les exigences rigoureuses pour les champs ou l'industrie. Les nouvelles technologies d'agriculture intelligente telles que SDF Fleet Management ou le récepteur SR20 font du 8280 TTV le tracteur du futur.

nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kg mm kg

Deutz 6.1 TTCD Stage III A/Stage IV 6 / 6 058 211 / 287 197 / 268 11 100 2 918 9 500-10 300 SDF Guidance – ISOBUS – SDF Fleet Management – SDF Data Management

Nouveau volant avec InfoCentrePro.

L'accoudoir MaxCom intègre toutes les commandes principales et permet une gestion totale de la machine.

SÉRIES 7 TTV.

Conçu pour garder une longueur d'avance. Le DEUTZ-FAHR SÉRIE 7 TTV offre un meilleur confort de conduite, une autonomie encore plus grande et une efficacité supérieure, avec une consommation de carburant et des coûts d'exploitation plus faibles que jamais. La série 7 se distingue par une qualité exceptionnelle et une fiabilité inégalée: les deux modèles de la famille – le 7250 TTV et le 7250 TTV HD – sont équipés du moteur Deutz TCD 6.1 Stage III

Caractéristiques

• Moteur Deutz TCD 6.1 Stage III A avec une puissance de 247 chevaux et un couple de 1072 Nm • Système de refroidissement haute performance avec boîtier de refroidissement articulé entièrement accessible pour une maintenance plus facile • Transmission TTV à vitesse de pointe de 60 km/h • Réservoir de carburant de 505 l et capacité de 35 l d'AdBlue • Système hydraulique avec pompes Load Sensing d'une capacité maximale de 210 l/min et une quantité d'huile exportable de 90 l pour les outils • Capacité de levage maximale du relevage avant 5450 kg • Disponibilité du Light Kit du chargeur frontal et du Ready Kit

SÉRIE 7 TTV

A et de la nouvelle transmission TTV à haut rendement. En plus des spécifications élevées du 7250 TTV, le nouveau 7250 TTV HD (Heavy Duty) offre une charge maximale admissible impressionnante de 16 tonnes, des essieux renforcés et une capacité de levage arrière de 11,1 tonnes.

7250 TTV nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kg mm kg

7250 TTV HD Deutz 6.1 TCD Stage III A/Stage IV 6 / 6 058 181 / 247 174 / 237

10 000

11 100 2 918

9 030-10 325 9 185-10 475 SDF Guidance – ISOBUS – SDF Fleet Management – SDF Data Management

SÉRIE 6.

SÉRIE 6 TTV

SÉRIE 6 POWERSHIFT/RCSHIFT

SÉRIE 6G POWERSHIFT/RCSHIFT

Système de refroidissement en aluminium 6230 TTV avec levier d'accès à une main et filtre à air Powercore.

Nouvelle transmission TTV avec pont arrière.

SÉRIE 6 TTV (6190 TTV - 6230 TTV HD). Prêt à relever tous les défis.

Les modèles TTV de la série 6 de DEUTZ-FAHR offrent un confort maximal et une efficacité maximale grâce à la transmission TTV à variation continue et aux puissants moteurs Deutz 6 cylindres. Les principes de fonctionnement permettent à la transmission TTV de fournir rapidement la vitesse de conduite requise au régime moteur le plus bas, assurant une conduite souple, une accélération rapide tout

Caractéristiques

• Moteurs Deutz 6 cylindres Stage III A avec les puissances comprises entre 192 et 230 ch • Système de refroidissement compact avec système d'ouverture exclusif pour un entretien facile • Transmissions TTV à variation continue avec trois stratégies de conduite: manuelle, prise de force et automatique, ainsi que le contrôle actif de l'arrêt (PowerZero) • Cabine MaxiVision 2 avec suspension de cabine mécanique ou pneumatique et confort de conduite fantastique • Distributeurs électrohydraulique en combinaison avec une pompe Load Sensing jusqu'à 210 l/min (sur le 6230 TTV HD) alimentant jusqu'à cinq distributeurs hydrauliques à l'arrière, deux à l'avant et un au niveau du relevage avant

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Puissance au régime nominal Capacité de levage arrière (max.) Empattement Largeur (min-max) Masse à vide totale (mini-maxi) SDF Smart Farming Solutions Stage IV disponible également pour le 6210 TTV.

en maintenant une faible consommation de carburant. Une multitude de fonctions peuvent être contrôlées à l'aide du joystick MaxCom ergonomique situé sur l'accoudoir: de la sélection de la vitesse au sens de marche, en passant par la combinaison des actions ComfortTip et les commandes de relevage avant et arrière. Il s'agit d'un système intuitif et immédiat dont l'utilisation ne nécessite pas même un geste.

SÉRIE 6 TTV 6230 TTV

6190 TTV nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kg mm mm kg

6230 TTV HD

Deutz 6.1 TCD Stage III A/Stage IV 6 / 6 058 141 / 192 141 / 191

169 / 230 165 / 225 9 200

10 000 2 918 2 350-2 790 2 350-2 990 8 680-9 875 8 830-10 025 9 030-10 325 SDF Guidance – ISOBUS – SDF Fleet Management – SDF Data Management 2 769

2 848

L'EPB est commandé par un bouton-poussoir électrique situé sur la console de l'accoudoir.

L'accoudoir MaxCom de la version TTV offre un maximum de confort et d'ergonomie.

SÉRIE 6 TTV (6155 TTV - 6185 TTV).

La meilleure association de technologie de sa catégorie. La productivité maximale est le résultat d'une transmission précise de forces et de vitesses exactes d'exécution. La série 6 TTV est équipée de la transmission à variation continue la plus moderne. Trois modes de transmission sont disponibles pour assurer une solution parfaite en fonction de n'importe quelle situation de travail : manuel,

Caractéristiques

• • • •

Moteur Deutz TCD 6.1 L06, Common Rail, 6 cylindres, 24 soupapes, turbo intercooler Système de refroidissement entièrement en aluminium à ouverture exclusive Edition Warrior disponible en option Transmission à variation continue TTV, avec 4 gammes de travail et variation de vitesse infinie de 0 à 50 km/h • Système hydraulique Load Sensing avec jusqu'à 170 l/min et 7 distributeurs électroniques • Cabine MaxiVision pour le confort et l'ergonomie maximum

Données techniques Moteur Émissions Cylindres / Cylindrée Puissance maximale Puissance maximale avec boost Puissance au régime nominal Puissance à régime nominal avec boost Capacité de relevage (max.) Empattement Masse à vide totale (mini-maxi) SDF Smart Farming Solutions

automatique et PDF. La plage de vitesse s’étend de 0 à 50 km/h. Grâce à sa conception, la transmission TTV extrêmement confortable est étudiée pour être extrêmement efficace à toutes les vitesses et dans toutes les gammes.

6155 TTV nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kW/Ch kW/Ch kg mm kg

114.8 / 156 109.5 / 149 -

SÉRIE 6 TTV 6165 TTV Deutz 6.1 TCD Stage III A/Stage IV 6 / 6 058 120.8 / 164 125.7 / 171 115.1 / 157 119.9 / 163 9 200 2 767

6185 TTV

134.3 / 183 138.5 / 188 129 / 176 133 / 181

7 830 - 8 230 8 200 - 8 600 SDF Guidance – ISOBUS – SDF Fleet Management – SDF Data Management

Stage IV disponible également pour le 6175 TTV.

Accoudoir TTV : toutes les fonctions à portée de main.

iMonitor 8".

SÉRIE 6 TTV (6120 TTV - 6140 TTV). Compact et technologique.

La Série 6 offre la meilleure technologie dans ce segment. Les modèles 6120 TTV, 6130 TTV et 6140 TTV se caractérisent par une manœuvrabilité maximale, une efficacité suprême et un confort d'utilisation inégalé. Le design moderne du capot, le groupe d'éclairage à LED et l'iMonitor de 8" en cabine s'intègrent parfaitement à la gamme

Caractéristiques

• Moteurs FARMotion 4 cylindres turbo intercooler avec ventilateur eVisco • Transmission à variation continue TTV • PowerShuttle SenseClutch avec modulation de réponse à 5 niveaux et fonction PowerZero • Commande de relevage électronique arrière avec fonction PTO Auto • Pompe Load Sensing jusqu'à 120 l/min, distributeurs mécaniques ou électroniques • Fonctions exclusives frein moteur hydraulique et frein de stationnement hydraulique • Écran haute résolution LCD 5” InfoCentrePro et iMonitor 8” disponibles

Données techniques Moteur Émissions Cylindres / Cylindrée Puissance maximale Puissance au régime nominal Capacité de levage arrière (max.) Empattement Masse à vide totale (mini-maxi) SDF Smart Farming Solutions

complète. Grâce aux moteurs SDF FARMotion, spécialement conçus pour les travaux agricoles, et à la transmission SDF TTV, ces tracteurs assurent des performances élevées et une faible consommation de carburant. La cabine spacieuse offre un grand confort de conduite et d'utilisation pour lequel DEUTZ-FAHR est devenu célèbre.

6120 TTV nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kg mm kg

85 / 116 80.6 / 110 2 540

SÉRIE 6 TTV 6130 TTV FARMotion LRC/Stage IV 4 / 3 849 93 / 126 88.2 / 120 7 000 2 550 5 300-5 700 SDF Guidance – ISOBUS – SDF Data Management

6140 TTV

100 / 136 94.9 / 129

Avec la transmission RCshift, le MaxCom est toujours inclus.

Boîte Powershift : transmission efficace sous tous les rapports à changement de vitesse manuel.

SÉRIE 6 POWERSHIFT/RCSHIFT (6155 - 6215). Excellente efficacité.

Les tracteurs DEUTZ-FAHR équipés de la transmission Powershift et RCshift garantissent la meilleure transmission de puissance et la plus faible consommation de carburant. La transmission entièrement automatique RCshift offre 5 gammes avec 6 rapports Powershift chacune, pour un total de 30 + 15 vitesses (avec réducteur : 54 + 27). Les résultats de la transmission RCshift sont des durées de changement de

Caractéristiques

• Moteurs Deutz TCD 6.1 dont la puissance est comprise entre 156 et 226 ch • Système de refroidissement entièrement en aluminium avec système d'ouverture exclusif • Choix de transmissions Powershift ou RCshift (Powershift robotisé) extrêmement efficaces, avec un flux de puissance mécanique à 100 % et 5 gammes de 6 rapports Powershift chacune • Option super-réducteur avec des vitesses minimales de seulement 0,37 km/h et 54 +27 vitesses au total • Système hydraulique Load Sensing avec un débit allant jusqu'à 160 l/min et jusqu'à 7 distributeurs proportionnels contrôlés électroniquement (des distributeurs mécaniques sont également disponibles) • Cabine MaxiVision pour un maximum de confort et d'ergonomie avec 3 options d'équipement distinctives

Données techniques Moteur Émissions Cylindres / Cylindrée Puissance maximale Puissance maximale avec boost Puissance au régime nominal Puissance à régime nominal avec boost Capacité de levage arrière (max.) Empattement Masse à vide totale (mini-maxi) SDF Smart Farming Solutions

vitesse courtes et une gestion entièrement automatique des vitesses qui donnent au conducteur la sensation d'un Powershift complet avec le comportement de conduite d'un TTV. La transmission Powershift comporte le même nombre de rapports et est basée sur le concept éprouvé du passage manuel des vitesses. Chaque transmission offre précision, efficience et efficacité d'exception.

6155 nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kW/Ch kW/Ch kg mm kg

SÉRIE 6 POWERSHIFT/RCSHIFT 6165 6185

6215

Deutz 6.1 TCD Stage III A/Stage IV 6 / 6 058 114.8 / 156 120.8 / 164 138.5 /188 156.2 / 212 125.7 / 171 166.1 / 226 109.5 / 149 115.1 / 157 133 / 181 147.4 / 201 119.9 / 163 157 / 214 9 700 2 767 2 848 7 200 - 7 600 7 930 - 8 330 SDF Guidance – ISOBUS – SDF Fleet Management – SDF Data Management

Stage IV disponible également pour le 6175 et 6205.

Position ergonomique des commandes du relevage arrière, des mémoires moteur et du ComforTip.

Console Powershift : disposition ergonomique des commandes.

SÉRIE 6 POWERSHIFT (6120 - 6140). Compact et puissant.

DEUTZ-FAHR a complété la série avec trois tracteurs compacts à quatre cylindres dans la catégorie des petites et moyennes puissances: les 6120, 6130 et 6140. Grâce au moteur SDF FARMotion, à la fiabilité et à la facilité d'utilisation des transmissions PowerShift, ces modèles sont capables d'aborder n'importe quel type de tâche (des activités en plein champ à l'utilisation du chargeur frontal). Comme la Série 6 existante, les nouveaux tracteurs compacts à quatre cylindres

Caractéristiques

• Moteurs FARMotion 4 cylindres turbo intercooler avec ventilateur eVisco • Deux choix de transmission Powershift: 30 AV + 30 AR ou 60 AV + 60 AR • Inverseur hydraulique SenseClutch avec contrôle de la réactivité à 5 niveaux et fonction Stop&Go • Commande de relevage électronique arrière avec fonction PTO Auto • Pompe Load Sensing jusqu'à 120 l/min, distributeurs mécaniques ou électroniques • Fonctions exclusives frein moteur hydraulique et frein de stationnement hydraulique • Écran haute résolution LCD 5” InfoCentrePro et iMonitor 8” disponibles.

sont équipés d'un système hydraulique polyvalent et d'un puissant relevage électronique arrière. Les agriculteurs à la recherche d'un modèle compact offrant un large éventail de fonctionnalités ainsi que le confort et la commodité sont assurés de trouver un tracteur polyvalent parfaitement adapté à leur profil de travail et à leurs exigences individuelles.

6120 nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kg mm kg

85 / 116 80.6 / 110 2 540

SÉRIE 6 POWERSHIFT 6130 FARMotion LRC/Stage IV 4 / 3 849 93 / 126 88.2 / 120 7 000 2 550 5 300-5 700 SDF Guidance – ISOBUS – SDF Data Management

6140

100 / 136 94.9 / 129

Sous le capot, tous les tuyaux et les faisceaux de câblage ont été organisés et placés de manière très fonctionnelle et pragmatique.

Capacité de relevage arrière jusqu'à 9 700 kg.

SÉRIE 6G POWERSHIFT/RCSHIFT. Efficacité, productivité et design. La série 6G avec ses modèles 6135 G, 6145 G, 6165 G, 6175 G, 6185 G et 6205 G est une série entièrement personnalisable et performante. Une toute nouvelle ligne de tracteurs 6 cylindres de 140-200 ch entièrement assemblés dans le site de production de DEUTZ-FAHR en Allemagne et vendus dans le monde entier. Ces tracteurs représentent une nouvelle source d'énergie pour l'agriculture mondiale. Conçus dès l'origine pour la distribution globale, ils offrent une série de

Caractéristiques

• • • • • • • • •

Moteur Deutz TCD 2012 L06 2V, turbo intercooler Système de refroidissement entièrement en aluminium Transmission ZF Powershift à 6 rapports de dernière génération Différentes options de transmission : Powershift 4x6, 5x6 ou RCshift (entièrement robotisée) Prédisposition pour chargeur frontal disponible Nouvelle cabine PowerVision avec InfoCentre+ Système de freinage servo-assisté Powerbrake Pont avant suspendu disponible en option ISOBUS disponible

spécifications, options et caractéristiques pour répondre à tous les besoins des clients dans le monde qu'ils exploitent. La nouvelle Série 6G : conçue pour les marchés d'outre-mer et répondant à des techniques de construction de pointe afin de diffuser l'efficacité, la fonctionnalité, le confort et le pragmatisme de l'âme DEUTZ-FAHR à travers le monde.

6135 G nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kg mm kg

104 / 141 97 / 131

SÉRIE 6G POWERSHIFT/RCSHIFT 6145 G 6165 G 6175 G 6185 G Deutz TCD 2012 L06 2V Stage III A 6 / 6 058 120 / 163 130 / 177 111 / 152 126 / 171 9 700

110 / 150 107 / 145

6205 G

140 / 190 134 / 183

2 820

149 / 203 147 / 200 2 768

6 267-7 307 SDF Guidance – ISOBUS – SDF Data Management

SÉRIE W.

SÉRIE 6W PROFI

SÉRIE 6W HD

SÉRIE 6W

SÉRIE 4W

SÉRIE 2W

Arceau de sécurité à quatre montants disponible.

Commandes simples grâce au code couleur.

SÉRIE 6W PROFI.

Un design moderne et une fiabilité extrême pour une productivité illimitée. Entièrement conçue en Italie, la nouvelle gamme 6W Profi Stage III A répond aux besoins d'une agriculture globale, avec des équipements efficaces, productifs, polyvalents, respectueux de l'environnement et d'un confort de haut niveau. Disponibles avec une cabine ou avec un arceau de sécurité à 4 montants, les 6W Profi sont équipés de moteurs Deutz TCD 2012 L06 2V et de transmissions manuelles

Caractéristiques

• Moteurs Deutz TCD 2012 L06 2V Stage III A, DCR (Common Rail Deutz) turbo intercooler • Quatre transmissions avec inverseur synchronisé : 12 + 12, 24 + 12 avec séparateur et 16 + 12 avec réducteur ou super-réducteur (vitesse mini < 0,2 km/h) • Haute capacité de relevage (jusqu'à 8600 kg) • Débit de pompe hydraulique jusqu'à 131 l/min et 4 distributeurs électroniques avec régulateur de débit • Poids total autorisé élevé (jusqu'à 10000 kg) permettant d’innombrables options de lestage • Phares de travail à LED disponibles

Données techniques Moteur Émissions Cylindres / Cylindrée Puissance maximale Puissance au régime nominal Capacité de levage arrière (max.) Empattement Masse à vide totale (mini-max)

robustes, entièrement synchronisées et hautement configurables. Grâce à la traction électrohydraulique avant, au blocage du différentiel et à la PTO, la productivité a également fait un bond en avant. Le système hydraulique principal avec pompe de 94 l/min (131 en option) est associé à une pompe supplémentaire de 43 l/min pour la direction assistée.

6130 W PROFI nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kg mm kg

SÉRIE 6W PROFI 6145 W PROFI 6165 W PROFI

6180 W PROFI

Deutz TCD 2012 L06 2V Stage III A 6 / 6 058 112 / 153 124 / 169 107 / 145 124 / 169 8 600 2 820

95 / 129 93 / 126

5 188-5 800

132 / 180 132 / 180

5 613-6 335

Chauffage et climatisation convenablement distribués par 12 sorties.

Capacité de relevage arrière exceptionnelle associée à un pont arrière heavy duty permettant tout type de travail.

SÉRIE 6W HD.

Puissance inégalée et simplicité exceptionnelle. Le DEUTZ-FAHR 6145W HD associe hautes performances et puissance inégalée à la facilité d'utilisation et la simplicité impressionnantes. Avec un moteur 6 cylindres de 145 chevaux et une transmission à usage intensif, il est en mesure de faire face aux conditions les plus difficiles dans les applications de traction lourde. Une boîte de vitesses entièrement mécanique, avec séparateur ou super réducteur, assure la disponibilité de la bonne vitesse d'avancement pour tout

Caractéristiques

• Moteur 6 cylindres à Common Rail. Conformité Stage III A • Transmission entièrement synchronisée à 24 vitesses AV + 12 AR avec séparateur également disponible avec réducteur (16 AV+12 AR) • Capacité maxi de levage de 5000 kg • Débit de pompe hydraulique 80 l/min et pompe de direction indépendante • Cabine climatisée à 6 montants

SÉRIE 6W HD 6145 W HD

Données techniques Moteur Émissions Cylindres / Cylindrée Puissance maximale Puissance au régime nominal Capacité de levage arrière (max.) Empattement Poids

type de travail. En outre, grâce à un système hydraulique à haut débit et à une capacité de relevage arrière de 5 000 kg, le 6145W HD peut facilement gérer une vaste sélection d'outils. En outre, la disposition pratique des commandes en cabine, associée à des solutions technologiques éprouvées, rend ce tracteur incroyablement facile à utiliser et à entretenir.

nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kg mm kg

Yuchai YC6J140-S300 Stage III A 6/ 6 494 107/145 107/145 5 000 2 805 5 500

Relevage arrière disponible en deux configurations pour satisfaire les besoins de tous les agriculteurs.

SÉRIE 6W.

Fiabilité et efficacité maximales. La Série 6W comprend sept modèles allant de 100 à 145 ch, avec des moteurs à 4 et 6 cylindres, caractérisés par un style moderne, attrayant et séduisant. Moteurs conformes à la norme Stage IIIA, transmission synchronisée efficace, systèmes hydrauliques performants, ponts à

Caractéristiques

Données techniques Moteur Émissions Cylindres / Cylindrée Puissance maximale Puissance au régime nominal Capacité de levage arrière (max.) Empattement Poids

usage intensif et poste de conduite en cabine ou sur plate-forme: la série 6W présente des solutions techniques modernes, conçues pour offrir une fiabilité maximale et la meilleure efficacité possible, tout en maintenant des niveaux de confort extrêmement élevés

• Moteurs 4 et 6 cylindres à Common Rail. Conformité Stage III A • Boîte entièrement synchronisée avec 16 vitesses AV + 8 AR également disponible avec réducteur • Trois choix de régime PTO (540/1000, 540/540ECO ou 540E/1000) • Débit de pompe hydraulique 80 l/min et pompe de direction indépendante • Cabine climatisée à 4 montant et toit haute visibilité ou ROPS à 2 montants

SÉRIE 6W 6100.4 W 6110.4 W 6120.4 W 6130.4 W 6120 W

6130 W

6145 W

Yuchai Yuchai Yuchai Yuchai Yuchai Yuchai Yuchai YC4A100-T300 YC4A110-T300 YC4A130-T301 YC4A140-T303 YC6J125-S300 YC6J140-S300 YC6J155-S300 CN III Stage IIIA nbre/cm³ 4/4 837 6/6 494 kW/Ch 77/105 84/115 92/124 98/133 91/123 99/135 107/146 kW/Ch 74/101 82/111 89/121 96/130 83/113 91/124 99/134 kg 3 500* mm 2 412 2 680 kg 4 200 5 000

Garde au sol haute pour applications en rizière.

Disponible avec arceau de sécurité et toit pare-soleil ou cabine à 4 montants.

SÉRIE 4W.

Robuste mais agile. La gamme DEUTZ-FAHR 4W se distingue par une excellente fiabilité et une solide robustesse, tout en conservant de superbes caractéristiques de comportement. Ces caractéristiques essentielles ont été astucieusement combinées au design de pointe et au confort

Caractéristiques

• Moteurs parfaitement adaptés à l'utilisation agricole pour des régimes maximum de 2 200 tr/min • Système hydraulique puissant avec pompe de direction indépendante • Boîte mécanique 12 + 12 ou 16 + 8, entièrement synchronisée • Ponts robustes et « étanches » • Version rizière disponible • Confort et ergonomie haut de gamme

SÉRIE 4W

Données techniques Moteur Émissions Cylindres / Cylindrée Puissance maximale Capacité de levage arrière (max.)* Empattement Poids total à vide (cab) * Mesurée à 610 mm du point ISO.

de haut niveau. Disponible en deux modèles en version rizière, la gamme 4RM intègre des moteurs de 90 à 100 ch et se distingue par son extrême facilité d'utilisation, ses commandes intuitives, son ergonomie et son confort de haut niveau.

nbre/cm³ kW/Ch kg mm kg

4090 W

4100 W

Yuchai YC4DK100-T302

Yuchai YC4DK110-T301 Stage III A 4 / 3 621

66.2 / 90

74 / 100 2 250 2 130 3 490

Leviers de vitesse sous la colonne de direction.

Deux régimes PTO de série.

SÉRIE 2W. Un concentré de puissance. Avec la nouvelle série 2W, DEUTZ-FAHR lance sur le marché international une gamme de tracteurs robustes et compacts d'une puissance de 25 à 40 ch, à l'excellente ergonomie et au design attrayant et moderne. Travail confortable dans les rizières, les vergers

Caractéristiques

• • • • •

Moteurs 3 ou 4 cylindres au couple élevé et au régime maxi de 2400 tr/min Système hydraulique puissant avec pompe de direction indépendante Boîte de vitesses 8 + 8, entièrement synchronisée et vitesse maxi de 28 km/h Ponts robustes et « étanches » Confort et ergonomie haut de gamme

SÉRIE 2W

Données techniques Moteur Émissions Cylindres / Cylindrée Puissance nominale Capacité de levage arrière (max.)* Empattement Poids

ou l'entretien des parcs, la série 2W se caractérise par des moteurs d'un régime maximal de seulement 2400 tr/min, un boîte de vitesses entièrement synchronisée et l'autonomie exceptionnelle qu'offre le généreux réservoir diesel de 40 litres.

2025 W

2030 W

Changchai 3LS25B nbre/cm³ kW/Ch kg mm kg

2035 W

2040 W

Changchai 3LS30B Changchai 4LD35B Stage III A 3 / 1813

18.4 / 25

Changchai 4LD40B 4 / 2545

22.1 / 30

25.7 / 35

29.4 / 40

720 1 850 1 592

1 967 1 820

* Mesurée à 610 mm du point ISO.

Console latérale droite ergonomique et confortable.

Boutons Stop&Go et SDD.

SÉRIE 5G.

Extrême polyvalence. Les tracteurs DEUTZ-FAHR de la série 5G établissent de nouveaux standards pour les tracteurs de moyenne puissance, en termes de style, d'efficacité, de productivité et de confort. Ces machines de

Caractéristiques

• Moteur 4 cylindres, turbo intercooler • Transmission 4 ou 5 rapports, avec une multitude d'options : jusqu'à 60 rapports dans chaque direction et une vitesse maximale de 40 km/h ECO • Inverseur hydraulique SenseClutch avec contrôle de la réactivité à 5 niveaux et fonction Stop&Go • Frein à disque sur les 4 roues • Système SDD (Steering Double Displacement) • Système hydraulique 55 l/min, 60 l/min ECO ou 90 l/min • PDF à 4 régimes : 540/540 ECO/1 000/1 000ECO. PDF proportionnelle et PDF avant • Cabine à 4 montants : confort incomparable et visibilité optimisée sur le chargeur frontal

SÉRIE 5G

Données techniques Moteur Émissions Cylindres / Cylindrée Puissance maximale Puissance au régime nominal Capacité de levage arrière (max.) Empattement (4RM/2RM) Poids Modèles disponibles également en Stage III B et Stage IV.

pointe sont conçues pour la plus grande polyvalence. Ils offrent ainsi une gamme d'options pratiquement infinie, au sein d'un ensemble caractérisé par un design et des contours attrayants et futuristes.

5090 G nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kg mm kg

64.7 / 88 64.7 / 88 4 525 3 900

5100 G SDF 1000.4 WTI Stage III A 4 / 4 000 73.5 / 100 70.6 / 96 4 855 2 400/2 360 4 200

5110 G

5125 G

80.9 / 110 75 / 102

FARMotion LRC 4 / 3849 93 / 126 88 / 120 5 410 2 400/-

4 300

4 320

Leviers de commande clairement disposés sur la console droite.

Confort maximal grâce au PowerShuttle SenseClutch réglable.

SÉRIE AGROFARM G. Classe compacte économique.

Une économie de travail exceptionnelle grâce à de puissants tracteurs de gamme moyenne. L'Agrofarm G est un tracteur universel aux caractéristiques fonctionnelles et modernes. Moteurs SDF économiques et dimensions compactes offrant grande flexibilité et

Caractéristiques

• Moteurs Stage I et Stage II, 4 cylindres, aspiré, turbo ou turbo intercooler, 4000 cm³ • Disponible aussi bien en version cabine que plateforme • Capot monobloc, nouvelle cabine ergonomique à 4 montants et visibilité panoramique exceptionnelle • 5 vitesses synchronisées, 4 gammes (40 AV + 40 AR), avec réducteur et Hi-Lo • Vitesse maximale 40 km/h également avec Overspeed • Inverseur hydraulique avec levier de commande sur colonne de direction et commande de modulation réglable ou inverseur mécanique • PTO entièrement indépendante à quatre régimes (540/540 ECO/1 000/1 000 ECO), PTO proportionnelle à la vitesse d'avancement • Freinage intégral sur les 4 roues

Données techniques Moteur Émissions Cylindres / Cylindrée Puissance maximale Puissance au régime nominal Capacité de relevage Empattement (4RM/2RM) Masse à vide totale (mini-max)

maniabilité. La disposition claire des commandes est facile à utiliser pour optimiser la productivité. Le tracteur idéal pour les pâturages, les cultures et les jardins.

AGROFARM G 85

SÉRIE AGROFARM G AGROFARM G 100

SDF 1000.4 W Stage I nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kg mm kg

SDF 1000.4 WT Stage I 4 / 4000 70.6 / 96 70.6 / 96 4200

62.5 / 85 62.5 / 85 3250 2 310/2 290 3 731-4 100

AGROFARM G 115 SDF 1000.4 WTI Stage II 81 / 110 81 / 110 4800 2 340/2 320 4 107-4 660

AGROLUX.

SÉRIE AGROLUX (80-100 HP)

SÉRIE AGROLUX (50-80 HP)

Le tableau de bord central fournit toutes les informations essentielles.

Leviers de commande clairement disposés sur la console droite.

SÉRIE AGROLUX (80-100 CH). Productif et polyvalent. Conçus et construits pour répondre à un large éventail d'exigences agricoles, les modèles DEUTZ-FAHR Agrolux sont productifs et polyvalents, parfaitement en mesure d'effectuer sans difficulté les travaux de labour les plus exigeants et les tâches générales. Un rapport puissance/poids avantageux, une répartition correcte

Caractéristiques

• • • • • • •

Moteurs Stage I ou Stage II, 4 cylindres, à aspiration naturelle ou turbo Boîte de vitesses synchronisée 12 AV + 12 AR, 15 AV + 15 AR ou 20 AR + 20 AR Tracteur à semi-plateforme Vitesse maximale 30 ou 40 km/h Freinage hydrostatique avec freins sur les quatre roues Direction hydrostatique avec pompe indépendante Disponibilité 2RM ou 4RM

SÉRIE AGROLUX AGROLUX 80 AGROLUX 85 AGROLUX 90 AGROLUX 95 AGROLUX 100

Données techniques Moteur Émissions Cylindres / Cylindrée Puissance maximale Puissance au régime nominal Capacité de levage arrière (max.) Empattement (4RM/2RM) Poids

du poids et d'excellentes spécifications techniques garantissent une efficacité maximale dans toutes les conditions, tandis que l'ergonomie intelligente et la disposition intuitive des commandes rendent ces machines faciles à utiliser dès le départ.

SDF 1000.4 W nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kg mm kg

Stage II

Stage I

54.7 / 74 54.7 / 74

62.5 / 85 62.5 / 85

3 100

Stage II 4 / 4 000 64.6 / 87 64.6 / 87 4 200 2 340/2 360

SDF 1000.4 WT Stage I

Stage II

68 / 92 68 / 92

70 / 96 70 / 96

3 200

Leviers de commande sur le côté droit pour un environnement de travail confortable.

Entretien facile grâce au capot monobloc.

SÉRIE AGROLUX (50-80 CH). Facile à entretenir et à utiliser.

Doté de dimensions compactes et de moteurs puissants, l'Agrolux est équipé de tout ce qu'un vrai tracteur doit avoir. Avec une force de

Caractéristiques

Moteurs Stage I ou Stage II, 3 ou 4 cylindres, aspiré ou turbo Boîte entièrement synchronisée avec 12 vitesses AV + 3 AR PTO à 2 régimes (540/540 ECO) Freins à bain d'huile sur les quatre roues Construction compacte et hauteur hors tout limitée Tracteur à plateforme avec arceau de sécurité rabattable

SÉRIE AGROLUX AGROLUX AGROLUX AGROLUX AGROLUX AGROLUX AGROLUX AGROLUX AGROLUX 50 60 70 4.80 4.80+ 310 320 410

Données techniques MOTEUR Émissions Cylindres / Cylindrée Puissance maximale (Stage I) Puissance maximale (Stage II) Puissance maximale (Stage IIIA) Capacité de levage arrière (max.) Empattement (4RM/2RM) Poids total à vide (4RM/2RM)

• • • • • •

levage de 2250 kg et 2 régimes de PTO, l'Agrolux fait également face aux tâches exigeantes.

nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kW/Ch kg mm kg

SDF 1000.3 W Stage I Stage I-II 3 / 3 000 33/45 40.5 / 55 40.5 / 55 1 975/2 037 2 550/2 420

SDF 1000.3 WT Stage I-II 49 / 67 51.5 / 70 2 250

SDF 1000.4 W Stage I-II Stage I 4 / 4 000 55 / 75 58.8 / 80 54.4 / 74 2 105/2 160 2 820/2 420

SDF 1000.3 WT SDF 1000.3 WTI Stage III A Stage III A Stage III A 3 / 3 000 4 / 4 000 45.6 / 62 54 / 72 55.1 / 75 2 460 3 420 1 975/2 015/2 800/-

SÉRIE 4E.

SÉRIE 4E

SÉRIE 4E KEYLINE

Disponible en version plateforme montée sur silentbloc.

Cabine d'origine avec colonne de direction inclinable et réglable.

SÉRIE 4E. Polyvalence et puissance record. La nouvelle série 4E est équipée d'un moteur SDF Série 1000 répondant aux normes d'émissions Stage III A (3 ou 4 cylindres). Tous les moteurs sont turbocompressés et les modèles 75, 85, 80.4, 90.4 et 100.4 sont également équipés d'un intercooler. Les modèles 4085E, 4080.4E, 4090.4E et 4100.4E sont munis d'un régulateur électronique moteur et d'un régime moteur mémorisé. Même en

Caractéristiques

• • • • •

Moteur 3 ou 4 cylindres, Stage III A commande électronique, turbo ou turbo intercooler Système d'injection haute pression Bosch avec pompes individuelles Boîte synchronisée 30 AV + 15 AR. Levier d'inverseur sur colonne de direction 540/540ECO et PTO proportionnelle Commande de relevage arrière avec système Easy lift

Données techniques Moteur Émissions Cylindres / Cylindrée Puissance maximale Capacité de levage arrière (max.) Empattement (2RM / 4RM) Poids total à vide (2RM / 4RM)

4050 E

4065 E

4075 E

SDF 1000.3 WT nbre/cm³ kW/Ch kg mm kg

SÉRIE 4E 4085 E 4080.4 E 4090.4 E 4100.4 E

SDF 1000.3 WTI Stage III A

3 / 3 000 45.6 / 62 53 / 72

36.8 / 50

Stage III B disponible également en version 4070 E - 4080 E - 4090 E - 4100 E.

conditions climatiques particulièrement difficiles, le démarrage du moteur est optimisé par un système de distribution qui utilise des poussoirs à rouleaux hydrauliques « HRT » (sauf 50 Ch). L'un des principaux avantages du HRT est l'élimination de la fumée blanche gênante produite par les moteurs diesel lors du démarrage à froid, optimisant immédiatement la réponse du moteur.

60.3 / 82

2500 2 041 / 1 976 2 650 / 2 950

2 850 / 3 150

SDF 1000.4 WTI

58.8 / 80 3 500 2 171 / 2 106

4 / 4 000 62.5 / 85 - / 2 106 2 950 / 3 250

70 / 95

Espace opérateur ergonomique.

Inverseur mécanique sur la colonne de direction.

SÉRIE 4E KEYLINE. Polyvalent et fiable. 4E Keyline se caractérise par un poste de conduite moderne, conforme aux critères d'ergonomie les plus évolués. Spécialement conçue pour les nouveaux marchés émergents, la gamme s'articule sur 4 modèles, de 45 à 60 Ch, à 2 et 4 roues motrices. Ces machines se distinguent par leur grande robustesse, associée à un design contemporain

Caractéristiques

• • • • •

3 cylindres, refroidissement liquide, moteur à injection directe Boîte synchronisée jusqu'à 12+12 PTO à 2 régimes. PTO arrière disponible Joints étanches Relevage arrière mécanique avec système Easy Lift

Données techniques Moteur Émissions Cylindres / Cylindrée Puissance maximale Capacité de levage arrière (max.) Empattement (2RM/4RM) Poids total à vide (2RM/4RM)

et attrayant. La structure solide, les moteurs et les transmissions constituent un ensemble éprouvé qui, avec les relevages hydrauliques arrière à hautes performances, permettent l'accouplement avec de nombreux outils habituellement gérés uniquement par des modèles à puissances et dimensions bien supérieures.

4046 E KEYLINE Simpson S327

SÉRIE 4E KEYLINE 4050 E KEYLINE 4055 E KEYLINE SDF 1000.3 W

4060 E KEYLINE

SDF 1000.3 WTI Stage III A

nbre/cm³ kW/Ch kg mm kg

3 / 2 700 33 / 45 1 250

3 / 3 000 40.4 / 55 1 600

36.8 / 50

44.1 / 60

1 950/1 920 2 100/2 500

Calandre agressive.

SÉRIE 3E.

Technologie efficace et style contemporain. La série 3E est la gamme idéale pour les opérations légères dans les champs offrant la meilleure combinaison de caractéristiques. Grâce au système de levage innovant, les tracteurs 3E peuvent facilement gérer

Caractéristiques

• • • • • •

Moteur à haut rendement en carburant 3 cylindres, refroidissement liquide, moteur à injection directe Boîte de vitesses mécanique 8 AV + 2 AR PTO à régime 540 Frein à disque à bain d'huile Marchepied et arceau de sécurité

Données techniques Moteur Émissions Cylindres / Cylindrée Puissance maximale Capacité de levage arrière (max.) Empattement Poids

toutes les opérations : un bouton pour relever l'outil en tournière, un bouton pour l'abaisser et commencer à labourer.

SÉRIE 3E 3040 E

3035 E Simpson S324 nbre/cm³ kW/Ch kg mm kg

3042 E Simpson S325.1

Bharat Trem 3A 3 / 2 500 31.3 / 42 1 250 1 800

3 / 2400 26.8 / 36

1 620

3 / 2500 31.3 / 42

1 660

SPÉCIALISÉS.

SÉRIE AGROPLUS F/S/V

SÉRIE AGROPLUS F ECOLINE

SÉRIE AGROPLUS F KEYLINE

SÉRIE 5G TB

Poste opérateur confortable avec leviers de vitesses latéraux.

Disponible avec PowerShuttle et transmission HML.

SÉRIE AGROPLUS F/S/V.

Efficace et puissant dans toutes les situations. Avec 4 empattements distincts, 3 plates-formes différentes (F/S/V) et un large choix d'outils, les modèles Agroplus F/S/V sont spécialement conçus pour répondre à toutes les demandes des fructiculteurs et viticulteurs du monde entier. Les modèles Agroplus F/S/V sont équipés d'un moteur SDF Série 1000 à 3 ou 4 cylindres sans précédent et sont disponibles avec une boîte mécanique simple et efficace et un

Caractéristiques

• Moteurs Stage III A, 3 et 4 cylindres turbo intercooler • Système d'injection haute pression avec pompes individuelles et commande électronique • Boîte de vitesses synchronisée 30 AV + 15 AR ou 45 AV + 45 AR à 3 gammes powershift • Version GS avec Powershuttle et fonction Stop&Go • Engagement électrohydraulique de PTO, 4RM et blocage de différentiel • Relevage arrière à commande mécanique ou électronique. Relevage avant disponible • Disponible avec arceau de sécurité et cabine à 4 montants

SÉRIE AGROPLUS F/S/V AGROPLUS AGROPLUS AGROPLUS AGROPLUS AGROPLUS AGROPLUS AGROPLUS AGROPLUS AGROPLUS F 320 F 410 S/V 320 S/V 330 S/V 410 S/V 420 S/V 430 F 420 F 430

Données techniques Moteur Émissions Cylindres / Cylindrée Puissance maximale Puissance au régime nominal Capacité de levage arrière (max.) Empattement Masse à vide totale (mini-maxi)

SDF 1000.3 WTI nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kg mm kg

3 / 3 000 60 / 82 60 / 82 1 990 2 495-2 850

Modèles également disponibles en Stage III B nommés 5DF/DS/DV.

inverseur synchronisé ou une boîte de vitesses Powershift (HML) à 3 gammes et inverseur hydraulique. L'Agroplus F/S/V offre le confort de conduite, la stabilité et la maniabilité que seuls les tracteurs les plus puissants pouvaient jusqu'à présent fournir, tant sur route que dans les champs, grâce à la cabine à 4 montants ou à la plate-forme ouverte.

SDF 1000.4 WTI

63 / 85 63 / 85

4 / 4 000 71 / 96 71 / 96 2 800 2 120 2 645-3 000

78 / 106 78 / 106

SDF 1000.3 WTI Stage III A 3 / 3 000 60 / 82 66 / 90 60 / 82 66 / 90 2 027 2 297-2 760

SDF 1000.4 WTI

63 / 85 63 / 85 2 600

4 / 4 000 71 / 96 71 / 96 2 157 2 437-2 750

78 / 106 78 / 106

Relevage arrière et hydraulique de forte capacité.

Le poste de conduite est spacieux et confortable, avec des leviers de vitesses situés à droite du siège afin que l'opérateur puisse passer les rapports sans encombre.

SÉRIE AGROPLUS F ECOLINE. D'une simplicité fonctionnelle extraordinaire. Avec un total de six modèles et deux empattements différents, l'Agroplus F Ecoline est le tracteur idéal pour de nombreuses entreprises et applications. Pour vignobles et vergers : efficacité, maniabilité et consommation économique sont communes à tous les modèles. La série Agroplus F Ecoline incarne l'essence même de la simplicité, avec un capot monobloc, des moteurs SDF Stage III A,

Caractéristiques

• Moteurs Stage III A, 3 ou 4 cylindres, turbo ou turbo intercooler, avec gestion électronique du moteur • Possibilité de régler les régimes moteur et de les mémoriser par simple pression sur un bouton • Boîte de vitesses synchro, 30 vitesses AV + 15 AR avec réducteur ou 20 AV+ 10 AR • Vitesse maximale 40 km/h • Freinage intégral avec disques à bain d'huile et commande hydrostatique • Direction hydrostatique avec circuit hydraulique indépendant • 540/540 ECO/1000 et PTO proportionnelle à la vitesse d'avancement

SERES AGROPLUS F ECOLINE AGROPLUS F AGROPLUS F AGROPLUS F AGROPLUS F AGROPLUS F AGROPLUS F 310 ECOLINE 315 ECOLINE 320 ECOLINE 405 ECOLINE 410 ECOLINE 420 ECOLINE

Données techniques Moteur Émissions Cylindres / Cylindrée Puissance maximale Capacité de levage arrière (max.) Empattement Poids

un siège conducteur bas, un empattement court et une agilité et une maniabilité exceptionnelles. Tracteurs simples, mais incroyablement pratiques et fonctionnels, en mesure d'opérer avec tout type d'outil : idéals dans les petites et moyennes entreprises, ils représentent le meilleur compromis entre l'exigence d'une machine efficace et le besoin de faibles coûts d'exploitation.

SDF 1000.3 WT

SDF 1000.3 WTI

SDF 1000.4 WTI Stage III A

nbre/cm³ kW/Ch kg mm kg

45.5 / 62

3 / 3 000 53 / 72 2 600 1 990 2 500

60 / 82

58.8 / 80

2 630

4 / 4 000 62.5 / 85 3 000 2 120

70 / 95

2 650

Modèles également disponibles dans le Stage III B nommés 5DF ECOLINE.

Un concentré de simplicité et de fiabilité.

Jusqu'à trois distributeurs.

SÉRIE AGROPLUS F KEYLINE. Votre clé pour l'efficacité. L'Agroplus F Keyline associe simplicité et robustesse, dans un modèle compact et multifonction pour une puissance de 55 à 75 chevaux. Les transmissions entièrement synchronisées offrent un confort de service supérieur et des temps d’exécution plus courts, en garantie de nouveaux niveaux de productivité dans ce segment de marché.

Caractéristiques

L'Agroplus F Keyline est idéal pour les cultures spécialisées et les travaux de routine. Le moteur série 1000 SDF chevronné est fiable et assure longévité pour de faibles coûts d'exploitation. Comme toute la gamme DEUTZ-FAHR, l'Agroplus F Keyline offre technologie dernière génération, commandes ergonomiques et design épuré.

• Moteurs Stage III A, 3 ou 4 cylindres, turbo ou turbo intercooler • Boîte de vitesses 15 AV + 15 AR à inverseur mécanique synchro (vitesse maximale 40 km/h) • PTO 2 régimes (540/540ECO) et PTO proportionnelle • Freinage intégral sur les 4 roues à disques en bain d'huile • Direction hydrostatique avec circuit hydraulique indépendant

Données techniques

AGROPLUS 55 KEYLINE

SÉRIE AGROPLUS F KEYLINE AGROPLUS AGROPLUS 65 KEYLINE 75 KEYLINE

Moteur Émissions Cylindres / Cylindrée Puissance maximale Capacité de levage arrière (max.) Empattement Poids

SDF 1000.3 WT

Modèles également disponibles en Stage III B.

AGROPLUS 80.4 KEYLINE

SDF 1000.3 WTI

SDF 1000.4 WTI

53 / 72

4 / 4 000 55 / 75

2 500

2116 2 550

Stage III A nbre/cm³ kW/Ch kg mm kg

3 / 3 000 45.6 / 62

40.5 / 55

3 050 1 996 2 450

PowerShuttle avec système Stop&Go.

Commandes de transmission, relevage arrière et distributeurs.

SÉRIE 5G TB.

Un tracteur robuste pour les travaux lourds.

La nouvelle Série 5G TB Stage III B aux nouvelles caractéristiques attrayantes se compose de deux modèles en deux variantes, offrant des caractéristiques uniques inégalées par tout autre produit du segment. La gamme a également été entièrement relookée. La caractéristique la plus remarquable est le capot basculant monobloc – un aspect moderne attrayant qui rehausse le design et la fonctionnalité. La SÉRIE 5G TB est équipée de moteurs FARMotion

Caractéristiques

• Moteur 4 cylindres, Stage III B, common rail, turbo ou turbo intercooler • Transmission à 5 rapports avec Hi-Lo : jusqu'à 40 vitesses dans les deux sens de marche. Vitesse maximum de 40 kph ECO • Powershuttle avec fonction Stop&Go • Freinage intégral sur les 4 roues à disques multiples humides • Prise de force à 4 régimes (540 / 540ECO / 1000 / 1000ECO), PDF proportionnelle à l'avancement disponible en option • Système hydraulique de 55 l/min, capacité de relevage jusqu'à 4525 kg • Charge autorisée : 6200 kg

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Puissance au régime nominal Capacité de levage arrière (max.) Empattement Masse à vide totale (mini-maxi)

4 cylindres, conçus spécifiquement pour l'agriculture ; à savoir, performants, fiables, compacts et nécessitant un entretien minimal. Les transmissions sont disponibles en version mécanique ou versions Hi-Lo et équipables avec inverseur mécanique (LS) ou hydraulique PowerShuttle (GS). Tous les modèles de la Série 5G TB sont équipés d'un système de freinage intégral sur les 4 roues avec multidisques humides.

5080 G TB

SÉRIE 5G TB 5105 G TB

5115 G TB

FARMotion EPA nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kg mm kg

55,4 / 75 55,4 / 75

3 200-3 400

Stage III B 4 / 3 849 75 / 102 71,5 / 97 4 525 2 400

83 / 113 79 / 107

3 300-3 600

CHARGEURS FRONTAUX. Ramassage, préhension ou chargement, nos chargeurs frontaux DEUTZ-FAHR offrent la solution parfaite pour chaque tâche. Que ce soit à la ferme, dans la cour, dans la forêt.

CHARGEURS FRONTAUX. Une vaste gamme de chargeurs et d'accessoires. Les chargeurs frontaux DEUTZ-FAHR sont conçus spécialement pour la gamme de tracteurs de 50 à >300 ch. Particulièrement robustes, ils disposent d'une vaste gamme d'outils permettant de faire face à tous les travaux de manutention et de stockage d'une exploitation agricole. Avec les chargeurs frontaux DEUTZ-FAHR, la contrainte sur le tracteur est réduite de manière significative. Grâce au savoir-faire technique, l'outil est en position idéale pour un moindre impact sur le pont avant. Le chargeur est conçu pour une capacité de charge maximale de l'outil et l'absence de fuites, avec un angle d'inclinaison maximal

Caractéristiques

• • • • • • • • •

sur le terrain entre 41° et 45°, en position levée de 63° Grâce à la cinématique en Z, l’opérateur peut compter sur la meilleure visibilité et des performances maximales. En outre, il peut conduire de manière fluide même sur terrain cahoteux avec le système « Comfort-Drive » qui réduit les chocs sur le chargeur et l'outil. Pose, dépose et travaux d'entretien sont rapides et aisés, tout comme l'utilisation des outils les plus divers. Grâce à la fonction exclusive « Return-to-Level » l'outil retourne dans la position optimale prédéfinie par simple pression sur un bouton.

Robuste et résistant : Chargeurs frontaux Profiline en acier à grain fin Système de contrôle de niveau mécanique, Return-to-Level en option Hauteur maximale de charge 4,81 m Le chargeur et les supports relatifs ne gênent pas l'accès aux points d'entretien Système d'attelage rapide « HydroFix » disponible en option pour la liaison direct du chargeur frontal et des branchements relatifs Capacité de relevage élevée sur toute la course Utilisation simplifiée et précise à travers le joystick ou les commandes sur un seul levier La fonction ComfortDrive protège l'opérateuret les accessoires contre les vibrations extrêmes Disponible pour : Série 7 TTV, Série 6 (6190-6230 TTV HD; 6155-6185; 6120-6140), Série 6G, Série 5G.

CHARGEURS FRONTAUX PROFILINE NOUVELLE GÉNÉRATION. Données techniques

TAILLE 1 -

Sans tringlerie parallèle

Q1 Q2

kW ch daN daN

Adapté aux tracteurs avec kW/ch Force de levage au point de pivot de l'outil

TAILLE 1

FZ 36-20 FZ 36-24

Tringlerie mécanique parallèle

au-dessus de

Hauteur maximale de levage au point de pivot de l'outil

FZ 39-23 FZ 39-27

FS 36-24

30-51 40-70 2.020 1.490

35-65 50-90 2.370 1.750

FZ 41-25

FZ 39-31

FS 39-31

FS 39-27 50-80 70-110 2.670 1.880

3.070 2.060 3.850

TAILLE 3

Tringlerie mécanique parallèle

FZ 41-29

TAILLE 4

FZ 41-33

FZ 43-27

FZ 43-34

FS 41-33

Sans tringlerie parallèle

Q1 Q2

kW ch daN daN

Adapté aux tracteurs avec kW/ch au-dessus de

Hauteur maximale de levage au point de pivot de l'outil

50-80 70-110 2.510 1.680

65-90 90-120 2 880 1.930

FS 43-34

65-105 90-140 3.280 2.200

90-130 120-180 2.660 1.890

3.420 2.430

4.100

Données techniques

4.320

TAILLE 5

Tringlerie mécanique parallèle Sans tringlerie parallèle

Q1 Q2

kW ch daN daN

Adapté aux tracteurs avec kW/ch Force de levage au point de pivot de l'outil

50-75 70-100 2 300 1.550

3.550

Données techniques

Force de levage au point de pivot de l'outil

au-dessus de

Hauteur maximale de levage au point de pivot de l'outil

TAILLE 6

FZ 46-26

FZ 46-33

FZ 48-33

FZ 48-42 -

110-170 150-230

130-200 180-270

2.580 2.020

3.320 2.590

3.320 2 230

4.150 2.790

4.550

4.800

Les valeurs indiquées sont des moyennes. Selon le type de tracteur, ces valeurs peuvent varier vers le haut ou vers le bas. Calculé à une pression hydraulique de 195 bars.

CHARGEURS FRONTAUX SOLIDE. Données techniques

30-16 P

Tringlerie mécanique parallèle

Hauteur maximale de levage au point de pivot de l'outil

au-dessus de

38-20 H

40-22 H

Q1 Q2

kW ch daN daN

35-50 45-65 1.560 1.220

40-60 55-80 1.810 1.270

50-80 65-100 1.960 1.410

60-100 80-135 2.100 1.530

3.010

3.460

3.760

4.080

Adapté aux tracteurs avec kW/ch Force de levage au point de pivot de l'outil

35-18

Les valeurs indiquées sont des moyennes. Selon le type de tracteur, ces valeurs peuvent varier vers le haut ou vers le bas. Calculé à une pression hydraulique de a195 bars!

En fonction du modèle de tracteur, poignée du chargeur frontal avec boutons Powershift. Stop&Go, le système de direction rapide SDD et toutes les commandes pour le fonctionnement du chargeur frontal sont entièrement intégrés et faciles à atteindre.

Le ReadyKit est parfaitement intégré au véhicule, prêt à travailler dès son arrivée d’usine.

MOISSONNEUSESBATTEUSES Chez DEUTZ-FAHR, les origines de la production de moissonneuses-batteuses remontent au siècle dernier. Notre sens de l'innovation et notre longue expérience nous permettent, aujourd'hui encore, de produire des moissonneusesbatteuses fiables, performantes, simples à utiliser et à entretenir.

SÉRIE C7206 TS C 7206 TS EXTRA POWER

Données techniques Puissance maximale Émissions Largeur de coupe Diamètre / largeur du batteur Surface secoueur Surface grille Volume trémie à grain

kW/Ch m mm m2 m2 l

269 / 366 Stage III A 4.20 - 4.80 - 5.40 - 6.30 - 7.20 - 9.00 600 / 1520 8,80 6,32 9 500

SÉRIE C7000. Performances et fiabilité de niveau supérieur.

La nouvelle Série C7206 TS EXTRA POWER arbore le style exclusif DEUTZ-FAHR qui exprime la supériorité technologique de la marque, garantie de battage, de grain et de paille de premier choix. Mauvaises conditions, plantes adventices, humidité, graine versée : aucun de ces éléments ne compromet les performances de la C7206 TS EXTRA POWER, d'où la productivité élevée dans toutes les conditions. La série C7206 TS EXTRA POWER est équipée des moteurs Deutz TCD 2013 L06 4V, 6 cylindres, 7,2 litres, qui délivrent de hautes performances dans les champs pour une puissance maxi de 269 kW (366 CH). Le système de coupe Schumacher, les dents de rabatteur en matériaux composites et la fréquence de coupe élevée sont

Caractéristiques

synonyme de performances et de fiabilité. Après la séparation, les grains restent intègres grâce à des composants exclusifs DEUTZ-FAHR : une table de préparation amovible à double chute, un turbo-ventilateur, de larges grilles et le système de retour des ôtons DGR présent de chaque côté (Double Grain Return) : Tous ces facteurs permettent aux moissonneuses-batteuses C7206 TS EXTRA POWER d'être à la hauteur de toutes les conditions de service. La cabine Commander Cab V rend la conduite agréable. Grâce aux matériaux innovants, à la haute visibilité, au positionnement des phares de travail à LED et au xénon, elle procure un confort extraordinaire et un environnement opérateur de premier choix.

• Moteur Deutz TCD 2013 L06 (Stage III A) 7,2 litres, 6 cylindres, 24 soupapes, turbo intercooler à gestion électronique, double prise de force, réservoir à carburant de 750 litres • Circuit hydraulique Load sensing avec pompe à cylindrée variable • Pont fixe standard renforcé. Pont arrière réglable heavy duty et pont arrière 4RM avec système antipatinage en option • Trémie à grain de 9500 litres • Barre de coupe jusqu'à 9 m avec système de coupe Schumacher Easy Cut II et gestion Auto Control • Système de battage Maxi Crop : double contre-batteur, contre-batteur à segments, batteur à ôtons et turbo-séparateur réglable • DGR (Double Grain Return) directement sur la table de préparation • Cabine Commander Cab V : nouveau Commander Stick, nouveau système CCM, rétroviseurs, style élégant de l'habitacle, ergonomie de premier ordre avec siège et colonne de direction réglables, réfrigérateur en option, excellente visibilité dans les champs et sur route • Style moderne de la carrosserie • Capots latéraux en tôle avec ouverture en forme d'aile pour accéder rapidement à toutes les parties de la moissonneuse-batteuse

Accès facile à toutes les commandes, COMMANDER Stick multifonction et écran tactile 7" toujours visible dans toutes les conditions.

Grâce à la largeur considérable de l'ensilage en balles rondes, le battage n'est pas limité en cas de grandes quantités de grain.

SÉRIE C6000

Données techniques Puissance maximale Émissions Largeur de coupe Diamètre / largeur du batteur Surface secoueur Surface grille Volume trémie à grain

C 6205 kW/Ch

C 6205 TS

155 / 211

155 / 211 Stage III A

m mm m2 m2 l

4,20 - 4,80 - 5,40 - 6,30 600 / 1 270 6,23 5,28 7 000

4,20 - 4,80 - 5,40 - 6,30 600 / 1 270 6,36 5,28 7 000

SÉRIE C6000. Nouveaux horizons révolutionnaires. La gamme DEUTZ-FAHR aborde un tournant évolutif de son histoire au service des agriculteurs. La série 6205 est le fruit de plus de 100 ans d'expérience et d'une évolution continuelle. Un atout dans la catégorie des moissonneuses à 5 secoueurs incarnant la technologie et la philosophie gagnante des systèmes DEUTZ-FAHR que les utilisateurs apprécient déjà avec les autres modèles de la gamme. L'expérience sur le terrain et le contact

Caractéristiques

• • • • • • • •

avec les clients fidèles DEUTZ-FAHR a jeté les bases pour développer la C6205 destinée aux exploitations moyennes en quête d'indépendance en amplifiant leur parc grâce à une moissonneuse-batteuse fiable et compacte, mais augmentant néanmoins la productivité, pour faire face de manière optimale à tout type de moisson.

Cabine Commander Cab EVO II pour un confort de travail sans égal Volume trémie à grain de 7,000 litres Les barres de coupe se déclinent en quatre tailles: 4,2, 4,8, 5,4 et 6,3 mètres La lame est équipée du système tandem breveté Schumacher Easy cut II Fonction de commande automatique pour une coupe encore plus précise DGR : Double système de récupération autonome Modèle TS équipé de turbo-séparateur, réglable sur 5 positions Système de ventilation à turbine à flux transversal

De robustes plaques de protection intègrent les capteurs au sol pour contrôler la position de la barre de coupe, même sur terrains irréguliers.

Cabine moderne avec nouveau tableau de bord et colonne de direction réglable sur trois positions.

SDF SMART FARMING SOLUTIONS.

Parallèlement à une vaste gamme de tracteurs, DEUTZ-FAHR offre également un grand nombre de solutions numériques facilitant le travail des agriculteurs et des entrepreneurs en garantie de la productivité.

SDF SMART FARMING SOLUTIONS. Les tracteurs DEUTZ-FAHR offrent une technologie de pointe qui vous permet de poursuivre votre travail avec des solutions encore plus intelligentes. 48

Fonction XTEND avec tablette, contrôle des outils via ISOBUS UT tout en étant hors de la cabine.

Caractéristiques • iMonitor comme interface centralisée pour la gestion d'un certain nombre d'applications différentes pour le guidage, la gestion des données, ISOBUS et des fonctions supplémentaires en option comme XTEND ou Auto-Turn • SDF Guidance aux nombreuses fonctions confortables et nouveau récepteur GNSS SR20 pour une précision supérieure • Un grand nombre de fonctions ISOBUS comme le contrôle automatique des sections (jusqu'à 200) ou TIM* • SDF Data Management pour un échange de données fiable avec notamment Agrirouter* • SDF Fleet Management pour une commande totale à distance des données de la machine* * Non disponible sur tous les marchés/modèles.

Les tracteurs DEUTZ-FAHR offrent une technologie de pointe qui vous permet de poursuivre votre travail avec des solutions encore plus intelligentes. Les systèmes de guidage automatisés maximisent le confort de l'opérateur. Ils peuvent être équipés en option des systèmes d'autoguidage et de télémétrie les plus avancés et les plus sophistiqués. La précision au centimètre près évite les chevauchements inutiles, ce qui permet d'économiser du carburant, de réduire l'usure des composants et de minimiser l'utilisation des outils nécessaires à la production. Les solutions de connectivité proposées par DEUTZ-FAHR rendent l'interaction entre le bureau et les machines encore plus simple.

SDF Guidance : de nombreuses fonctionnalités (comme l'Auto-Turn) pour un confort maximal.

a gestion des tournières avec Auto-Turn et ComfortTippro soulage l'opérateur dans les situations difficiles.

La nouvelle suite SDF Fleet Management donne à l'utilisateur un contrôle total: L'application permet au propriétaire de suivre en temps réel la position du tracteur, où qu'il se trouve. SDF Fleet Management peut également être utilisé comme un outil efficace pour planifier la maintenance, en utilisant ses fonctions de notification, et pour acquérir des données relatives aux performances et à la consommation de carburant. Grâce à l'application SDF Fleet Management, les concessionnaires peuvent assister en permanence les conducteurs en cas d'éventuels problèmes. Cela permet de réduire les temps d'arrêt et d'augmenter la fiabilité de la machine du client.

iMonitor. Un terminal innovant qui permet au conducteur de contrôler totalement la machine. L'iMonitor est l'élément de commande central et s'accompagne d'un graphisme actualisé pour une nouvelle expérience utilisateur encore plus simple et intuitive. Un choix de tailles d'écran de 8 ou 12 pouces est disponible ; cette dernière est la plus grande taille de terminal disponible sur n'importe quel tracteur sur le marché aujourd'hui. Il permet au conducteur de gérer toutes les fonctions les plus importantes de la machine, comme les réglages du tracteur, le guidage, le contrôle des outils ISOBUS et la gestion des données. Vous pouvez diviser l'écran en différentes zones pour afficher des fonctions dédiées, tandis qu'un revêtement antireflet efficace garantit que toutes les informations sont clairement visibles. Le fonctionnement de l'écran tactile de pointe et la commande extérieure de l'IHM en option le rendent encore plus confortable.

Une utilisation intuitive et immédiate est cruciale étant donné le grand nombre de fonctions contrôlables depuis le terminal : et tout est accessible à partir d'une seule interface de commande située de manière ergonomique sur l'accoudoir. Les fonctions d'assistance telles que les guides rapides et les infobulles des icônes, associées à une structure de menu claire, garantissent une utilisation simple et intuitive. Et si l'opérateur a encore des doutes sur les fonctions de l'interface, il peut les résoudre rapidement en utilisant la fonction d'assistance à distance. L'iMonitor est une interface très pratique qui relie le conducteur, le tracteur, l'outil et le bureau. En plus d'un grand nombre de fonctions déjà disponibles en standard, il est même possible de débloquer d'autres fonctions et d'augmenter ainsi le niveau d'utilisation, comme la fonction XTEND qui permet d'étendre les écrans sur des tablettes externes.

Les systèmes modernes d'autoguidage n'améliorent pas seulement la productivité en réduisant le stress du conducteur, ils offrent également des gains de temps importants en assurant une plus grande précision lors des travaux sur le terrain. L'application SDF Guidance permet de travailler confortablement et toujours avec la plus grande précision. SR20 Le SR20 est un nouveau récepteur GNSS à autoguidage conçu pour une précision et des performances maximales sur le terrain. Il est capable de recevoir tous les systèmes satellitaires importants (GPS, GLONASS, GALILLEO, QZSS et Beidou) afin d'obtenir un suivi satellitaire fiable pour une précision constante dans toutes les conditions. Comme le matériel contient en standard un gyroscope à 3 axes pour détecter les moindres mouvements, son niveau de précision peut facilement être amélioré, par exemple en passant de corrections DGPS comme Egnos à RTK.

SDF Guidance assiste les conducteurs : Toute la journée, dans toutes les conditions, avec une haute précision fiable.

ISOBUS. L'électronique accroît la sécurité, la précision et l'efficacité des machines agricoles. Avec ISOBUS, l'opérateur peut désormais contrôler tous les outils compatibles à partir d'un seul moniteur (UT). L'iMonitor peut être utilisé comme un contrôleur central pour toutes les applications ISOBUS et pour gérer une grande variété d'opérations. De nombreuses fonctions sont disponibles sans activer de licence : comme l'attribution de fonctions AUX (AUX-N), la commutation automatique d'un maximum de 200 sections (TC-SC) et le traitement des cartes d'application (TCGEO).

La fonction XTEND permet d'afficher SDF Guidance ou de contrôler un outil ISOBUS sur un dispositif externe, par exemple une tablette.

TIM (TRACTOR IMPLEMENT MANAGEMENT). En tant que premier producteur de tracteurs sur le marché, DEUTZ-FAHR a reçu la certification TIM. Cela permet une communication bidirectionnelle entre le tracteur et l'outil. Ainsi, l'outil lui-même peut contrôler automatiquement un certain nombre de fonctions du tracteur, ce qui lui permet de contrôler la vitesse d'avancement et de gérer les distributeurs hydrauliques, le relevage et la prise de force. La fonction TIM est un autre élément clé pour encore plus d'efficacité, moins de fatigue et une meilleure productivité.

ISOBUS : vous pouvez raccorder n'importe quel type d'outil et bénéficier de diverses fonctionnalités ISOBUS.

Avec agrirouter Constructeur de machines

Fournisseur app

Entreprises d'intrants

Industrie agroalimentaire

Plateformes d'échange de données externes

Agriculteur

Entrepreneur

Concessionnaire

Conseiller

Prestataire de service externe

L'agrirouteur permet aux utilisateurs de communiquer à partir de différents domaines d'application, garantissant ainsi un échange de données fiable.*

Connecter votre tracteur auprès de votre concessionnaire pour une assistance rapide et confortable.*

SDF Fleet Management donne accès machine.*

s à tout moment aux données relatives à la

Technologie de pointe pour une connectivité totale. Optimisez les opérations. Augmentez l'efficacité. La liaison des machines au bureau et à toute autre source extérieure simplifie les différents processus de travail. Les SDF Smart Farming Solutions offrent des solutions pratiques pour gérer les données clés et rester connecté à tout moment. L'utilisateur est entièrement libre de faire ses propres choix et de prendre ses décisions à tout moment, toutes les données restant la propriété exclusive de l'utilisateur.

* Avec la nouvelle application SDF Fleet Management, SDF propose des solutions personnalisables pour la gestion en temps réel des données clés concernant le fonctionnement de la machine. Nos clients tirent un avantage considérable du fait qu'ils ont le contrôle total de leurs machines et qu'ils peuvent gérer une foule de données essentielles, telles que les données de suivi relatives aux activités. La suite d'applications SDF Fleet Management est l'interface centrale permettant d’analyser les données télémétriques des machines DEUTZ-FAHR. Les données du tracteur sont transférées en temps réel par le biais d'une connexion Internet mobile vers l'application où les utilisateurs peuvent analyser, contrôler et même optimiser l'utilisation de leurs machines. L'affichage « carte » montre l'emplacement et l'état des machines ou d'une flotte entière, et peut également afficher des données historiques. Sur demande, vous pouvez installer des clôtures virtuelles pour recevoir des avertissements si une machine quitte la zone. Les messages d'erreur peuvent être transmis à l'équipe d'assistance technique du concessionnaire, et utilisés pour prévoir les pannes et réduire les temps d'arrêt inutiles des machines. Grâce à l'application d'assistance à distance, les concessionnaires peuvent facilement accéder à l'iMonitor après avoir obtenu l'autorisation des conducteurs, afin de répondre à d'éventuelles questions ou problèmes opérationnels.

La gestion efficace des données devient toujours plus importante dans l'optimisation des processus de travail pour la gestion de la ferme et des champs. SDF utilise des formats de fichier standard tels que shape ou ISO-XML pour un échange de données plus fiable. Cela permet aux utilisateurs de suivre ce qui se passe à tout moment avec des données cohérentes transférées de manière coordonnée.

Agrirouter est une plateforme universelle permettant un échange de données fiable et neutre entre une grande variété de terminaux différents.. La plateforme simplifie l'échange de données et, par conséquent, les processus de travail, ce qui réduit la charge de travail administrative et améliore l'efficacité économique, libérant ainsi un temps précieux pour d'autres activités. En tant que plateforme neutre d'échange de données, il s'agit d'une solution à l'un des principaux obstacles à la numérisation de l'agriculture, permettant aux agriculteurs et aux entrepreneurs d'échanger des données entre les applications de machines et les logiciels agricoles de différents fabricants. Chaque utilisateur peut créer un compte Agrirouter personnel gratuit et le configurer individuellement. Les chemins vers et depuis lesquels les données sont transférées sont définis par l'utilisateur uniquement dans le menu des paramètres. Une liste de partenaires et des informations complémentaires sont disponibles sur www.my-agrirouter.com. Les nouveaux modèles sont disponibles en usine avec tout le matériel nécessaire. Les tracteurs DEUTZ-FAHR existants peuvent être équipés ultérieurement des composants requis. * Non disponible sur tous les marchés.

DONNÉES TECHNIQUES

SÉRIE 9 TTV/SÉRIE 8 TTV/SÉRIE 7 TTV de 247 à 336 ch SÉRIE 7 TTV MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Injection Puissance maximale Puissance à régime nominal Couple maximum Régulateur électronique moteur Filtre à air PowerCore Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Vitesse maximale PTO PDF Arrière PTO avant (en option) PONTS ET FREINS Pont avant suspendu Pont avant avec freins Engagement 4RM Engagement blocage du différentiel Système ASM SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit pompe Load Sensing (standard/option) Distributeurs électrohydrauliques auxiliaires arrière Power Beyond Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale relevage arrière (standard/option) Capacité maximale relevage avant (option) POSTE DE CONDUITE Cabine avec clim. DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min-max) Empattement Masse à vide totale (mini-maxi)

7250 TTV

7250 TTV HD

SÉRIE 8 TTV 8280 TTV

SÉRIE 9 TTV 9340 TTV

litres

Deutz TCD 6.1 L06 Stage III A/Stage IV 6/6 058 Turbo intercooler DEUTZ Common Rail 181,3/247 174,3/237 1 072 505

Deutz TTCD 6.1 L06 Stage III A/Stage IV 6/6 058 Turbo intercooler Deutz Common Rail 211/287 197/268 1 226 505

Deutz TTCD 7.8 L06 Stage III A/Stage IV 6/7 775 Turbo intercooler Deutz Common Rail 247/336 232/316 1 372 600

km/h

TTV 60

TTV 60*/50*/40 ECO

tr/min tr/min

540 ECO/1 000/1 000ECO 1000/1000E/DualSpeed

540 ECO/1 000/1 000ECO 1 000/1 000 ECO

Freins à disque secs Électrohydraulique Électrohydraulique

Électrohydraulique Électrohydraulique

120/160/210 4/5 -/ 10 000 5 450

120/160/210 4/5 -/ 11 100 5 450

160/210 4/5/6 -/ 12 000 5 000

2 500-2 990 2 918 9 030-10 325

2 500-2 990 2 918 9 185-10 475

2 550-2 990 2 918 9 500-10 500

2 550-2 750 3 135 12 000

nbre/cm³

kW/Ch kW/Ch Nm

l /min nbre

kg kg

mm mm kg

SÉRIE 6 de 116 à 230 ch MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Injection Puissance maximale Puissance à régime nominal Couple maximum Régulateur électronique moteur Filtre à air PowerCore Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Vitesse maximale PTO PDF Arrière PTO avant (en option) PONTS ET FREINS Pont avant suspendu Pont avant avec freins Engagement 4RM Engagement blocage du différentiel Système ASM SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit pompe Load Sensing (standard/option) Distributeurs électrohydrauliques auxiliaires arrière Power Beyond Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale relevage arrière (standard/option) Capacité maximale relevage avant (option) POSTE DE CONDUITE Cabine avec clim. DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min-max) Empattement Masse à vide totale (mini-maxi)

6190 TTV

SÉRIE 6 TTV 6230 TTV

6230 TTV HD

litres

Deutz TCD 6.1 L06 Stage III A/Stage IV 6/6 058 Turbo intercooler Deutz Common Rail 141,3/192 140,7/191 821 420

Deutz TCD 6.1 L06 Stage III A/Stage IV 6/6 058 Turbo intercooler Deutz Common Rail 169,1/230 165,1/225 970 420

Deutz TCD 6.1 L06 Stage III A/Stage IV 6/6 058 Turbo intercooler Deutz Common Rail 169,1/230 165,1/225 970 505

km/h

TTV 50

TTV 60

tr/min tr/min

540 ECO/1 000/1 000ECO 1000/1000E/DualSpeed

Freins à disque à bain d'huile Électrohydraulique Électrohydraulique

Freins à disque secs Électrohydraulique Électrohydraulique

120/160 4/5 -/ 9 200 5 450

120/160/210 4/5 -/ 10 000 5 450

2 350 - 2 790 2 769 8 680 - 9 875

2 350 - 2 790 2 848 8 830 - 10 025

2 350 - 2 990 2 918 9 030 - 10 325

nbre/cm³

kW/Ch kW/Ch Nm

l /min nbre

kg kg

mm mm kg

Stage IV disponible également pour le 6210 TTV.

: standard O : en option - : non disponible

* Selon les réglementations du marché

MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Injection Puissance maximale Puissance à régime nominal Puissance maximale avec boost Couple maximum Régulateur électronique moteur Filtre à air PowerCore Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Vitesse maximum PTO PDF Arrière PTO avant (en option) PONTS ET FREINS Pont avant suspendu Pont avant avec freins Engagement 4RM Engagement blocage du différentiel Système ASM SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit pompe Load Sensing (standard/option) Distributeurs électrohydrauliques auxiliaires arrière Power Beyond Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale relevage arrière (standard/option) Capacité maximale relevage avant (option) POSTE DE CONDUITE Cabine avec clim. DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min-max) Empattement Masse à vide totale (mini-maxi)

6155 TTV

SÉRIE 6 TTV 6165 TTV

6185 TTV

litres

Deutz TCD 6.1 L06 Stage III A/Stage IV 6/6 058 Turbo intercooler Deutz Common Rail 114,9/156 109,5/149 663 280

Deutz TCD 6.1 L06 Stage III A/Stage IV 6/6 058 Turbo intercooler Deutz Common Rail 120,8/164 115,1/157 125,8/171 699 280

Deutz TCD 6.1 L06 Stage III A/Stage IV 6/6 058 Turbo intercooler Deutz Common Rail 134.4/183 129/176 138,5/188 818 280

km/h

TTV 50*/40 ECO

tr/min tr/min

540/540 ECO/1000/1000 ECO 1 000/1 000 ECO

Électrohydraulique Électrohydraulique

kg kg

120/160 4/5 -/ 9 200 4 110

120/170 4/5 -/ 9 200 5 480

mm mm kg

2 456-2 720 2 767 7 200-7 600

2 416-2 720 2 767 7 830-8 230

2 472-2 720 2 767 8 200-8 600

nbre/cm³

kW/Ch kW/Ch kW/Ch Nm

l /min nbre

Stage IV disponible également pour le 6175 TTV.

MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Injection Puissance maximale Puissance à régime nominal Couple maximum Régulateur électronique moteur Filtre à air PowerCore Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Vitesse maximale PTO PDF Arrière PTO avant (en option) PONTS ET FREINS Pont avant suspendu Pont avant avec freins Engagement 4RM Engagement blocage du différentiel Système ASM SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Débit pompe Load Sensing (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Distributeurs électrohydrauliques auxiliaires arrière Power Beyond Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale relevage arrière (standard/option) Capacité maximale relevage avant (option) POSTE DE CONDUITE Cabine avec clim. DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min-max) Empattement Poids

6120 TTV

SÉRIE 6 TTV 6130 TTV

6140 TTV

litres

SDF FARMotion LRC/Stage IV 4 / 3 849 Turbo Intercooler Common Rail 85/116 80.6/110 462 200

SDF FARMotion LRC/Stage IV 4 / 3 849 Turbo Intercooler Common Rail 93/126 88.2/120 506 200

SDF FARMotion LRC/Stage IV 4 / 3 849 Turbo Intercooler Common Rail 100/136 94.9/129 544 200

km/h

TTV 50*/40 ECO

tr/min tr/min

540/540 ECO/1000 - GS 1 000

O Électrohydraulique Électrohydraulique

kg kg

90 120 3/4 4/5 O -/ 5 000/7 000 2 880

90 120 3/4 4/5 O -/ 7 000 2 880

mm mm kg

2 169-2 417 2 540 5 300

2 340-2 470 2 550 5 700

2 169-2 417 2 550 5 700

nbre/cm³

kW/Ch kW/Ch Nm

l /min l /min nbre nbre

* Selon les réglementations du marché

SÉRIE 6 POWERSHIFT/RCSHIFT 6165 6185

6155 MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Injection Puissance maxi Puissance à régime nominal Puissance max. avec suralimentation Couple maximum Régulateur électronique moteur Filtre à air PowerCore Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Nombre de vitesses avec super-réducteur Nombre de vitesses Powershift Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximum PTO PDF Arrière PTO avant (en option) PONTS ET FREINS Pont avant suspendu Pont avant avec freins Engagement traction avant Engagement blocage du différentiel Système ASM SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Débit pompe Load Sensing (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Distributeurs électrohydrauliques auxiliaires arrière Power Beyond Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale relevage arrière (standard/option) Capacité maximale relevage avant (option) POSTE DE CONDUITE Cabine avec clim. DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min-max) Empattement Masse à vide totale (mini-maxi)

6215

litres

Deutz TCD 6.1 L06 Stage III A/Stage IV 6/6 058 Turbo intercooler Deutz Common Rail 114,9/156 109,5/149 663  280

Deutz TCD 6.1 L06 Stage III A 6/6 058 Turbo intercooler Deutz Common Rail 120,8/164 115,1/157 125,8/171 699  280

Deutz TCD 6.1 L06 Stage III A 6/6 058 Turbo intercooler Deutz Common Rail 138,5/188 133/181 818  280

Deutz TCD 6.1 L06 Stage III A 6/6 058 Turbo intercooler Deutz Common Rail 156,2/212 147,6/201 166/226 889   280

km/h km/h

30+15 54+27 6 0,37 50*/40 ECO

30+15 54+27 6 0,39 50*/40 ECO

tr/min tr/min

540/540 ECO/1000/1000 ECO 1 000/1 000 ECO

  Électrohydraulique Électrohydraulique 

  Électrohydraulique Électrohydraulique 

kg kg

84/120/160 2/4 2/4/5  -/ 6 200/9 700 4 110

-/120/160 2/4 2/4/5  -/ 6 200/9 700 5 480

-/120/160 2/4 2/4/5  -/ 6 200/9 700 5 480



mm mm kg

2 416-2 720 2 767 7 830-8 230

2 456-2 720 2 767 7 200-7 600

2 486-2 720 2 767 7 200-7 600

2 486-2 541 2 848 7 930-8 330

nbre/cm³

kW/Ch kW/Ch kW/Ch Nm

l /min nbre nbre

Stage IV disponible également pour le 6175 et 6205.

MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Injection Puissance maximale Puissance à régime nominal Couple maximum Régulateur électronique moteur Filtre à air PowerCore Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Nombre de vitesses avec super-réducteur Nombre de vitesses Powershift Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PTO PDF Arrière PTO avant (en option) PONTS ET FREINS Pont avant suspendu Pont avant avec freins Engagement 4RM Engagement blocage du différentiel Système ASM SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Débit pompe Load Sensing (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Distributeurs électrohydrauliques auxiliaires arrière Power Beyond Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale relevage arrière (standard/option) Capacité maximale relevage avant (option) POSTE DE CONDUITE Cabine avec clim. DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min-max) Empattement Poids

: standard O : en option - : Non disponible

6120

SÉRIE 6 POWERSHIFT 6130

6140

litres

SDF FARMotion LRC/Stage IV 4 / 3 849 Turbo Intercooler Common Rail 85/116 80.6/110 462 200

SDF FARMotion LRC/Stage IV 4 / 3 849 Turbo Intercooler Common Rail 93/126 88.2/120 506 200

SDF FARMotion LRC/Stage IV 4 / 3 849 Turbo Intercooler Common Rail 100/136 94.9/129 544 200

km/h km/h

30+30 60+60 3 0,13 50*/40 ECO

tr/min tr/min

540/1 000 - 540 E/1000 1000

540/540 ECO/1000/1000 ECO - GS 1000

O Électrohydraulique Électrohydraulique

90 120 3/4 4/5 O -/ 5 000/7 000 2 880

90 120 3/4 4/5 O -/ 7 000 2 880

2 169-2 417 2 540 5 300

2 340-2 470 2 550 5 700

2 169-2 417 2550 5 700

nbre/cm³

kW/Ch kW/Ch Nm

l /min l /min nbre nbre

kg kg

mm mm kg

* Selon les réglementations du marché

6135 G

SÉRIE 6G POWERSHIFT/RCSHIFT 6165 G 6175 G

6145 G

6185 G

6205 G

MOTEUR Constructeur Deutz Deutz Deutz Deutz Deutz Deutz Modèle TCD 2012 L06 2V TCD 2012 L06 2V TCD 2012 L06 2V TCD 2012 L06 2V TCD 2012 L06 2V TCD 2012 L06 2V Émissions Stage III A Stage III A Stage III A Stage III A Stage III A Stage III A Cylindres / Cylindrée nbre/cm³ 6/6 058 6/6 058 6/6 058 6/6 058 6/6 058 6/6 058 Admission Turbo intercooler Turbo intercooler Turbo intercooler Turbo intercooler Turbo intercooler Turbo intercooler Injection Deutz Common Rail Deutz Common Rail Deutz Common Rail Deutz Common Rail Deutz Common Rail Deutz Common Rail kW/Ch 104/141 108/147 120/163 130/177 140/190 149/203 Puissance maximale Puissance à régime nominal kW/Ch 97/131 102/139 111/152 126/171 134/183 147/200 Couple maximum Nm 599 605 659 730 770 810 Régulateur électronique moteur Capacité réservoir diesel litres 250/345 250/345 250/345 250/345 345 345 TRANSMISSION Nombre de vitesses 24+12/30+15 24+12/30+15 24+12/30+15 24+12/30+15 30+15 30+15 Nombre de vitesses avec super-réducteur 48+24/54+27 (RCshift opt) 48+24/54+27 (RCshift opt) 48+24/54+27 (RCshift opt) 48+24/54+27 (RCshift opt) 54+27 (RCshift opt) 54+27 (RCshift opt) Nombre de vitesses Powershift 6 6 6 6 6 6 Vitesse minimale avec super-réducteur km/h 0,37 0,37 0,37 0,37 0,41 0,41 km/h 50*/40 ECO/35 50*/40 ECO/35 50*/40 ECO/35 50*/40 ECO/35 50*/40 ECO 50*/40 ECO Vitesse maximale PTO PDF Arrière tr/min 540/540 ECO/1000/1000 ECO 540/540 ECO/1000/1000 ECO540/540 ECO/1000/1000 ECO540/540 ECO/1000/1000 ECO540/540 ECO/1000/1000 ECO540/540 ECO/1000/1000 ECO PTO avant (en option) tr/min 1 000 1 000 1 000 1 000 1 000 1 000 PONTS ET FREINS Pont avant suspendu Engagement 4RM Électrohydraulique Électrohydraulique Électrohydraulique Électrohydraulique Électrohydraulique Électrohydraulique Engagement blocage du différentiel Électrohydraulique Électrohydraulique Électrohydraulique Électrohydraulique Électrohydraulique Électrohydraulique Système ASM SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) l /min 84/110 84/110 84/110 84/110 90/115 90/115 Débit pompe Load Sensing (standard/option) l /min 120/160 120/160 120/160 120/160 125/165 125/165 Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière nbre 2/3/4 2/3/4 2/3/4 2/3/4 2/3/4 2/3/4 Power Beyond Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) -/ -/ -/ -/ -/ -/ Capacité maximale relevage arrière (standard/option) kg 6 200/9 700 6 200/9 700 6 200/9 700 6 200/9 700 6 200/9 700 6 200/9 700 Capacité maximale relevage avant (option) kg 3 850 3 850 3 850 3 850 3 850 3 850 POSTE DE CONDUITE Cabine avec clim. DIMENSIONS ET POIDS Largeur mm 2 543 2 543 2 543 2 543 2 541 2 541 Empattement mm 2 820 2 820 2 820 2 820 2 820 2 820 Masse à vide totale (mini-maxi) kg 6 267-7 307 6 267-7 307 6 267-7 307 6 267-7 307 6 267-7 307 6 267-7 307

SÉRIE W de 25 à 180 Ch 6130 W PROFI MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Injection Puissance maximale Puissance à régime nominal Couple maximum Régulateur électronique moteur Préfiltre cyclone Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Nombre de vitesses avec super-réducteur Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PTO PDF Arrière PONTS ET FREINS Engagement 4RM Engagement blocage du différentiel SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale relevage arrière (standard/option) POSTE DE CONDUITE Poste ouvert Cabine avec clim. DIMENSIONS ET POIDS Largeur Empattement Masse à vide totale (mini-maxi)

SERIES 6W PROFI 6145 W PROFI 6165 W PROFI

6180 W PROFI

SÉRIE 6W HD 6145 W HD

litres

Deutz TCD 2012 L06 2V Stage III A 6/6 058 Turbo intercooler Deutz Common Rail 93/126 95/129 491 270/420

Deutz TCD 2012 L06 2V Stage III A 6/6 058 Turbo intercooler Deutz Common Rail 107/145 112/153 582 270/420

Deutz TCD 2012 L06 2V Stage III A 6/6 058 Turbo intercooler Deutz Common Rail 124/169 124/169 685 270/420

Deutz TCD 2012 L06 2V Stage III A 6/6 058 Turbo intercooler Deutz Common Rail 132/180 132/180 691 420

Yuchai YC6J140-S300 Stage IIIA 6/6494 Turbo Intercooler Common Rail 107/145 107/145 560 270

km/h km/h

12+12/24+12 16+12 0,19 40

12+12/24+12 16+12 0,20 40

24+12 16+12 0,43 40

tr/min

540/540 ECO/1000

540-1000

Électrohydraulique Électrohydraulique

Mécanique Mécanique

94/131 2/3/4 /6 850/8 600

80 3 /5 000

2 238-2 402 2 820 5 188 - 5800

2 238-2 402 2 820 5 188 - 5 800

2 314-2 438 2 820 5 613 - 6 335

2 314-2 438 2 820 5631 - 6335

2 380-2 466 2 805 5500

nbre/cm³

kW/Ch kW/Ch Nm

l /min nbre kg

mm mm kg

* Selon les réglementations du marché

MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Injection Puissance maximale Puissance à régime nominal Couple maximum Régulateur électronique moteur Préfiltre cyclone Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Nombre de vitesses avec super-réducteur Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PTO PDF Arrière PONTS ET FREINS Engagement 4RM Engagement blocage du différentiel SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale relevage arrière (standard/option) POSTE DE CONDUITE Plateforme avec arceau de sécurité Cabine avec clim. DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min-max) Empattement Poids

6100.4 W

6110.4 W

6120.4 W

SÉRIE 6W 6130.4 W

6120 W

6130 W

6145 W

litres

Yuchai YC4A100-T300 CN III 4/4 837 Turbo Common Rail 77/105 74/101 450 230

Yuchai YC4A110-T300 CN III 4/4 837 Turbo Common Rail 84/115 82/111 480 230

Yuchai YC4A130-T301 CN III 4/4 837 Turbo Intercooler Common Rail 92/124 89/121 500 230

Yuchai YC4A140-T303 CN III 4/4 837 Turbo Intercooler Common Rail 98/133 96/130 520 230

Yuchai YC6J125-S300 Stage IIIA 6/6 494 Turbo Intercooler Common Rail 91/123 83/113 500 266

Yuchai YC6J140-S300 Stage IIIA 6/6 494 Turbo Intercooler Common Rail 99/135 91/124 540 266

Yuchai YC6J155-S300 Stage IIIA 6/6 494 Turbo Intercooler Common Rail 107/146 99/134 560 266

16+8 16+8 0,28 33

16+8

km/h km/h

0,28 33

16+8 16+8 0,40 33

tr/min

540/540E/1000

Mécanique Mécanique

80 3 /3 500*

2 155 2 412 4 200

2 342 2 680 5 000

nbre/cm³

kW/Ch kW/Ch Nm

l /min nbre kg

mm mm kg

SÉRIE 4W MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Injection Puissance à régime nominal Couple maximum Régulateur électronique moteur Filtre à air sec Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Nombre de vitesses avec séparateur Vitesse minimale Vitesse maximale PTO PDF Arrière PONTS ET FREINS Pont avant 4RM avec joints étanches Engagement 4RM Engagement blocage du différentiel Direction hydrostatique avec pompe indépendante SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit pompe à cylindrée fixe Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande d'actionnement du relevage arrière Relevage arrière à vérins double effet Capacité maximale relevage arrière - standard* Capacité maximale relevage arrière - vérins double effet* POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à plateforme avec arceau de sécurité Cabine/Cabine avec clim. Levier d'inverseur sur colonne de direction Leviers latéraux DIMENSIONS ET POIDS Empattement Largeur Garde au sol Poids

: standard O : en option - : non disponible

4090 W

4100 W

litres

Yuchai YC4DK100-T302 Stage III A 4/3 621 Turbo intercooler Common Rail 66.2/90 420 85

Yuchai YC4DK110-T301 Stage III A 4/3 621 Turbo intercooler Common Rail 74/100 420 85

km/h km/h

12+12 16+8 1,14 32

tr/min

540/540E/1 000

Mécanique Mécanique

55 2/3 Mécanique 1 500 2 250

2 130 2 010 500 3 300

nbre/cm³

kW/Ch Nm

l /min nbre

kg kg

mm mm mm kg

* Mesurée à 610 mm du point ISO.

SÉRIE 2W MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Injection Puissance à régime nominal Couple maximum Filtre à air sec Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Vitesse minimale Vitesse maximale PTO PDF Arrière PONTS ET FREINS Pont avant 4RM avec joints étanches Engagement 4RM Engagement blocage du différentiel Direction hydrostatique avec pompe indépendante SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit pompe à cylindrée fixe Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande d'actionnement du relevage arrière Capacité maximale relevage arrière - standard* POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à plateforme avec arceau de sécurité Levier d'inverseur sur colonne de direction DIMENSIONS ET POIDS Empattement Largeur Garde au sol Poids

2025 W

2030 W

2035 W

2040 W

litres

Changchai 3LS25B Stage III A 3/1813 Admission naturelle Mécanique 18.4/25 91 40

Changchai 3LS30B Stage III A 3/1813 Admission naturelle Mécanique 22.1/30 109 40

Changchai 4LD35B Stage III A 4/2545 Admission naturelle Mécanique 25.7/35 116 40

Changchai 4LD40B Stage III A 4/2545 Admission naturelle Mécanique 29/40 131 40

km/h km/h

8+8 1,63 28

8+8 1,65 28

tr/min

540/1000

Mécanique Mécanique

29 2 Mécanique 420

29 2 Mécanique 500

29 2 Mécanique 720

1850 1 470 325 1592

1967 1 470 295 1820

5090 G

5100 G

5110 G

5125 G

SDF 1000.4 WTI Stage III A 4/4 000 Turbo intercooler 64,7/88 64,7/88 345 130

SDF 1000.4 WTI Stage III A 4/4 000 Turbo intercooler 73,5/100 70,6/96 373 150

SDF 1000.4 WTI Stage III A 4/4 000 Turbo intercooler 80,9/110 75/102 425 150

SDF FARMotion LRC 4 / 3 849 Turbo intercooler 93/126 88/120 500 150

8+8/10+10/16+16/20+20 0,35 16+16/20+20/32+32/40+40 0,35 40ECO

10+10/20+20 0,43 20+20/40+40 0,44 30+30/60+60 0,36 40ECO

30+30/60+60 0,36 40ECO

540/540 ECO/1000/1000 ECO O 1 000

540/540 ECO/1000/1000 ECO 1 000

O Électrohydraulique Électrohydraulique

Électrohydraulique Électrohydraulique

55/60ECO 1/2/3/4 /O 4525 1 850

55/60ECO 1/2/3/4 /O 4 855 1 850

55/60ECO 1/2/3/4 /O 5 410 1 850

55/90 3/4 /5 410 2100

2 065-2 365 2 400/2 360 3 900

2 065-2 365 2 400/2 360 4 200

2 209-2 609 2 400/4 300

2 209-2 609 2 400/4 320

nbre/cm³

kW/Ch Nm

l /min nbre kg

mm mm mm kg

SÉRIE 5G de 88 à 126 ch SÉRIE 5G MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Puissance maximale Puissance à régime nominal Couple maximum Filtre à air avec éjecteur de poussières Pot d'échappement avec sortie sur le montant de la cabine Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses (mécanique) Vitesse minimale avec super-réducteur Nombre de vitesses (HI-LO) Vitesse minimale avec super-réducteur Nombre de vitesses (avec Powershift à 3 gammes) Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PTO PDF Arrière PTO proportionnelle PTO avant (en option) PONTS ET FREINS Équipement 2RM Pont avant 4RM avec freins Engagement 4RM Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale de relevage arrière Capacité maximale relevage avant (option) POSTE DE CONDUITE Cabine/Cabine avec clim. Leviers latéraux DIMENSIONS ET POIDS Largeur Empattement (4RM/2RM) Poids

nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch Nm

litres

km/h km/h km/h km/h tr/min tr/min

l /min nbre kg kg

mm mm kg

Modèles disponibles également en Stage III B et Stage IV. * Mesurée à 610 mm du point ISO.

SÉRIE AGROFARM G de 85 à 110 ch MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Puissance maximale Couple maximum Filtre à air avec éjecteur de poussières Pot d'échappement avec sortie sur le montant de la cabine Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses (mécanique) Vitesse minimale avec super-réducteur Nombre de vitesses (HI-LO) Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PTO PDF Arrière PTO proportionnelle PTO avant (en option) PONTS ET FREINS Équipement 2RM Pont avant 4RM avec freins Engagement 4RM Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale de relevage arrière Capacité maximale relevage avant (option) POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à plateforme avec arceau de sécurité Cabine/Cabine avec clim. Leviers latéraux DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min-max) Empattement (4RM/2RM) Masse à vide totale (mini-maxi)

AGROFARM G85

SÉRIE AGROFARM G AGROFARM G100

AGROFARM G115

SDF 1000.4 W Stage I 4/4 000 Admission naturelle 62,5/85 257 150

SDF 1000.4 WT Stage I 4/4 000 Turbo 70,6/96 342 150

SDF 1000.4 WTI Stage II 4/4 000 Turbo intercooler 81/110 396 150

15+15/30+30 0,45 20+20/40+40 0,33 40

15+15/30+30 0,45 20+20/40+40 0,45 40

15+15/20+20 0,45 30+30/40+40 0,45 40

540/540 ECO/1000/1000 ECO O 1 000

O Électrohydraulique Électrohydraulique

56 1/2/3/4 /3 250 2 000

56 1/2/3/4 /4 200 2 000

56 1/2/3/4 /4 800 2 000

O/O

2 050-2 458 2 340/2 320 3 731-4 100

2 050-2 458 2 310/2 290 3 731-4 100

2 320-2 340 2 340/2 320 4 107-4 660

nbre/cm³ kW/Ch Nm

litres

km/h km/h km/h tr/min tr/min

l /min nbre kg kg

mm mm kg

SÉRIE AGROLUX de 45 à 96 Ch MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Puissance maximale Couple maximum Filtre à air avec éjecteur de poussières Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses (mécanique) Nombre de rapports (avec super-réducteur) Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PTO PDF Arrière PTO proportionnelle PONTS ET FREINS Équipement 2RM Pont avant 4RM avec freins Engagement 4RM Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale de relevage arrière POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à chariot Arceau de sécurité Leviers latéraux DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min-max) Empattement (4RM/2RM) Poids

: standard O : en option - : non disponible

AGROLUX 80

AGROLUX 85

SÉRIE AGROLUX AGROLUX 90

AGROLUX 95

AGROLUX 100

litres

SDF 1000.4 W Stage II 4/4 000 Admission naturelle 54,7/74 257 100

SDF 1000.4 W Stage I 4/4 000 Admission naturelle 62,5/85 277 100

SDF 1000.4 WT Stage II 4/4 000 Turbo 64,6/87 344 100

SDF 1000.4 WT Stage I 4/4 000 Turbo 68/92 330 100

SDF 1000.4 WT Stage II 4/4 000 Turbo 70/96 375 100

km/h km/h

12+12/15+15 20+20 0,39 40

540/1 000 O

O Mécanique Mécanique

40/56 1/2/3 /4 200

1 950-2 200 2 340/2 360 3 100

2 050-2 250 2 340/2 360 3 100

2 050-2 250 2 340/2 360 3 200

1 950-2 200 2 340/2 360 3 200

2 050-2 250 2 340/2 360 3200

nbre/cm³ kW/Ch Nm

tr/min

l /min nbre kg

mm mm kg

MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Puissance maximale (Stage I) Puissance maximale (Stage II) Couple maximum Filtre à air avec éjecteur de poussières Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses avec super-réducteur Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PTO PDF Arrière PTO proportionnelle PONTS ET FREINS Équipement 2RM Pont avant 4RM avec freins Engagement 4RM Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande relevage arrière (mécanique/Easy Lift) Capacité rel. ar. POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à chariot Arceau de sécurité Leviers latéraux DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min-max) Empattement (4RM/2RM) Masse à vide totale (4RM/2RM)

MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Puissance maximale (Stage III A) Couple maximum Filtre à air avec éjecteur de poussières Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses avec super-réducteur Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PTO PDF Arrière PTO proportionnelle PONTS ET FREINS Équipement 2RM Pont avant 4RM avec freins Engagement 4RM Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande relevage arrière (mécanique/Easy Lift) Capacité rel. ar. POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à chariot Arceau de sécurité Leviers latéraux DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min-max) Empattement (4RM/2RM) Masse à vide totale (4RM/2RM)

AGROLUX 50

AGROLUX 60

SÉRIE AGROLUX AGROLUX 70

AGROLUX 4.80

AGROLUX 4.80+

litres

SDF 1000.3 W Stage I 3/3 000 Admission naturelle 33/45 170 70

SDF 1000.3 W Stage I-II 3/3 000 Admission naturelle 40,5/55 40,5/55 185 70

SDF 1000.3 WT Stage I-II 3/3 000 Turbo 49/67 51,5/70 261 70

SDF 1000.4 W Stage I-II 4/4 000 Admission naturelle 53,7/73 54,4/74 270 70

SDF 1000.4 W Stage I 4/4 000 Admission naturelle 58,8/80 270 70

km/h km/h

12+2 0,77 30

12+3 0,77 30

540/540 ECO -

540/540 ECO/1000 -

540/540 ECO -

Mécanique Mécanique

33/42 1/2 /2 250

42 1/2/3 /2 250

1 969-2 269 1 975/2 037 2 550/2 420

1 985-2 285 1 975/2 037 2 550/2 420

1 838-2 325 2 105/2 160 2 820/2 420

nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch Nm

tr/min

l /min nbre kg

mm mm kg

AGROLUX 310

SÉRIE AGROLUX AGROLUX 320

AGROLUX 410

litres

SDF 1000.3WT Stage III A 3/3 000 Turbo 45,6/62 240 65

SDF 1000.3WTI Stage III A 3/3 000 Turbo intercooler 54/72 265 65

SDF 1000.4WTI Stage III A 4/4 000 Turbo intercooler 55,1/75 285 65

km/h km/h

15+15 0,29 40

540/540 ECO

Mécanique Mécanique

42 1/2/3 /2 460

42 1/2/3 /2 460/3 420

1 838-2 325 1 975/2 800/-

1 985-2 285 1 975/2 800/-

1 985-2 285 2 105/2 800/-

nbre/cm³ kW/Ch Nm

tr/min

l /min nbre kg

mm mm kg

SÉRIE 4E de 45 à 95 Ch MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Puissance maximale Couple maximum Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PTO PDF Arrière PTO proportionnelle PONTS ET FREINS Équipement 2RM Pont avant 4RM avec freins Engagement 4RM Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande relevage arrière (mécanique/Easy Lift) Capacité rel. ar. POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à plateforme avec arceau de sécurité Cabine/Cabine avec clim. Leviers latéraux DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min-max) Empattement (4RM/2RM) Masse à vide totale (mini-maxi)

4050 E

4065 E

4075 E

SÉRIE 4E 4080.4 E

4085 E

4090.4 E

4100.4 E

kW/Ch Nm litres

SDF 1000.3WT Stage III A 3/3 000 Turbo 36,8/50 212 70

SDF 1000.3WT Stage III A 3/3 000 Turbo 45,6/62 232 70

SDF 1000.3WTI Stage III A 3/3 000 Turbo intercooler 53/72 265 70

SDF 1000.4WTI Stage III A 4/4 000 Turbo intercooler 58,8/80 325 70

SDF 1000.3WTI Stage III A 3/3 000 Turbo intercooler 60,3/82 310 70

SDF 1000.4WTI Stage III A 4/4 000 Turbo intercooler 62,5/85 348 70

SDF 1000.4WTI Stage III A 4/4 000 Turbo intercooler 70/95 373 70

km/h km/h

15+15 0,27 40

30+15 0,26 40

30+15 0,25 40

30+15 0,24 40

30+15 0,23 40

540/540 ECO

Mécanique Mécanique

42 2 / 2 500

42 2 / 3 500

42 3 / 3 500

1 785-1 897 1 976/2 041 2 500-2 950

1 785-1 896 1 976/2 041 2 500-2 950

1 799-1 941 1 976/2 041 2 700-3 150

1 799-1 941 2 106/2 171 2 800-3 250

1 799-1 941 1 976/2 041 2 700-3 150

1 799-1 941 2 106/3 100-3 250

nbre/cm³

tr/min

l /min nbre kg

mm mm kg

Stage III B disponible également en version 4070 E - 4080 E - 4090 E - 4100 E.

4046 E KEYLINE MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Puissance maxi Couple maximum Filtre à air avec éjecteur de poussières Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Nombre de vitesses avec super-réducteur Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximum PTO PDF Arrière PONTS ET FREINS Équipement 2RM Engagement traction avant Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande relevage arrière (mécanique/Easy Lift) Capacité rel. ar. POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à chariot Arceau de sécurité Leviers latéraux DIMENSIONS ET POIDS Largeur Empattement (2RM/4RM) Masse à vide totale (2RM/4RM)

: standard O : en option - : non disponible

SÉRIE 4E KEYLINE 4050 E KEYLINE 4055 E KEYLINE

4060 E KEYLINE

litres

Simpson S327 Stage III A 3/2 700 Admission naturelle 33/45 180 55

SDF 1000.3W Stage III A 3/3 000 Admission naturelle 36,8/50 184 55

SDF 1000.3WTI Stage III A 3/3 000 Turbo intercooler 40.4/55 201 55

SDF 1000.3WTI Stage III A 3/3 000 Turbo intercooler 44.1/60 221 55

km/h km/h

8+2 / 8+8 12+3 / 12+12 0,5 34

tr/min

540/540 E - 540/1 000

Mécanique Mécanique

27 1/2 / 1 250

31 1/2 / 1 600

1 800 1 950/1 920 2 100/2 500

nbre/cm³ kW/Ch Nm

l /min nbre kg

mm mm kg

SÉRIE 3E de 36 à 42 Ch MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Puissance maximale Couple maximum Filtre à air avec éjecteur de poussières Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PTO PDF Arrière PONTS ET FREINS Équipement 2RM Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande relevage arrière (mécanique/Easy Lift) Capacité rel. ar. POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à chariot Arceau de sécurité Leviers latéraux DIMENSIONS ET POIDS Largeur Empattement Poids

3035 E

SÉRIE 3E 3040 E

3042 E

litres

Simpson S324 Bharat Trem 3A 3/2 400 Admission naturelle 26.8/36 137.4 55

Simpson S325.1 Bharat Trem 3A 3/2 500 Admission naturelle 31.3/42 165.8 55

km/h km/h

8+2 2,61 32

tr/min

540

Mécanique

24 Système anti-capotage / 1 250

1 600 1 800 1 620

1 640 1 800 1 660

nbre/cm³ kW/Ch Nm

l /min nbre kg

mm mm kg

SPÉCIALISÉS de 55 à 106 Ch AGROPLUS F 320 MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Puissance maximale Puissance à régime nominal Couple maximal Régulateur électronique moteur Filtre à air avec éjecteur de poussières Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Nombre de vitesses avec super-réducteur Vitesse minimale avec super-réducteur Nombre de vitesses Powershift Vitesse maximale PTO PDF Arrière PTO proportionnelle PTO avant (en option) PONTS ET FREINS Pont avant 4RM avec freins Engagement 4RM Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante Angle de braquage SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale de relevage arrière POSTE DE CONDUITE

AGROPLUS F 430

SDF 1000.3 WTI Stage III A 3/3 000 Turbo intercooler 60/82 60/82 310 55/90

SDF 1000.4 WTI Stage III A 4/4 000 Turbo intercooler 63/85 63/85 345 55/90

SDF 1000.4 WTI Stage III A 4/4 000 Turbo intercooler 71/96 71/96 373 55/90

SDF 1000.4 WTI Stage III A 4/4 000 Turbo intercooler 78/106 78/106 390 55/90

30+15 45+45 0,28 -/3 40 ECO

tr/min

540/540E/1000 1 000

Électrohydraulique Électrohydraulique 55

54/33+25 3 arrière + 2 avant / 28 00

54/33+25 3 arrière + 2 avant / 2 800

54/33+25 3 arrière + 2 avant / 2800

nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch Nm

litres

km/h km/h tr/min

l /min nbre kg

Espace opérateur à plateforme avec arceau de sécurité rabattable Cabine/Cabine avec clim. DIMENSIONS ET POIDS Empattement Largeur (min-max) Garde au sol Hauteur maxi au volant Masse à vide totale (mini-maxi) Avec pneumatiques arrière

SÉRIE AGROPLUS F/S/V AGROPLUS F 410 AGROPLUS F 420

mm mm mm mm kg

1 990 1 443-2 012 225 1 306 2 495-2 850 360/70R24

2 120 1 478-1 988 225 1328 2 645-3 000 380/70R24

2 120 1 618-2 018 250 1 353 2 645-3 000 420/70R24

2 120 1618-2 018 250 1 353 2 645-3 000 420/70R24

Modèles également disponibles en Stage III B nommés 5DF/DS/DV.

MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Puissance maximale Puissance à régime nominal Couple maximum Régulateur électronique moteur Filtre à air avec éjecteur de poussières Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Nombre de vitesses avec super-réducteur Vitesse minimale avec super-réducteur Nombre de vitesses Powershift Vitesse maximale PTO PDF Arrière PTO proportionnelle PTO avant (en option) PONTS ET FREINS Pont avant 4RM avec freins Engagement 4RM Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante Angle de braquage SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale de relevage arrière POSTE DE CONDUITE

AGROPLUS S/V 320

AGROPLUS S/V 330

SÉRIE AGROPLUS F/S/V AGROPLUS S/V 410

AGROPLUS S/V 420

AGROPLUS S/V 430

SDF 1000.3 WTI Stage III A 3/3 000 Turbo intercooler 60/82 60/82 310 52/31+30

SDF 1000.3 WTI Stage III A 3/3 000 Turbo intercooler 66/90 66/90 340 52/31+30

SDF 1000.4 WTI Stage III A 4/4 000 Turbo intercooler 63/85 63/85 345 52/31+30

SDF 1000.4 WTI Stage III A 4/4 000 Turbo intercooler 71/96 71/96 373 52/31+30

SDF 1000.4 WTI Stage III A 4/4 000 6 78/106 78/106 390 52/31+30

30+15 45+45 0,27 -/3 40 ECO

tr/min

540/540 ECO/1000 1000

Électrohydraulique Électrohydraulique 60

54/33+25 3 arrière + 2 avant / 2600

nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch Nm

litres

km/h km/h tr/min

l /min nbre kg

mm mm mm mm kg

2027 1314-1813 234 1306 2297-2760 360/70R24

2157 1391-1873 252 1328 2437-2750 380/70R24

2157 1461-1911 260 1353 2437-2750 420/70R24

Modèles également disponibles dans le Stage III B nommés 5DF/DS/DV.

MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Puissance maximale Puissance à régime nominal Couple maximum Régulateur électronique moteur Filtre à air avec éjecteur de poussières Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Nombre de vitesses avec super-réducteur Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PTO PDF Arrière PTO proportionnelle PTO avant (en option) PONTS ET FREINS Pont avant 4RM avec freins Engagement 4RM Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante Angle de braquage SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière

AGROPLUS F 315 ECOLINE

AGROPLUS F 410 ECOLINE

AGROPLUS F 420 ECOLINE

litres

SDF 1000.3WT Stage III A 3/3 000 Turbo 45,5/62 45,5/62 340 50

SDF 1000.3WTI Stage III A 3/3 000 Turbo intercooler 53/72 53/72 265 50

SDF 1000.3WTI Stage III A 3/3 000 Turbo intercooler 60/82 60/82 310 50

SDF 1000.4WTI Stage III A 4/4 000 Turbo intercooler 58,8/80 58,8/80 325 50

SDF 1000.4WTI Stage III A 4/4 000 Turbo intercooler 62,5/85 62,5/85 345 50

SDF 1000.4WTI Stage III A 4/4 000 Turbo intercooler 70/95 70/95 373 50

km/h km/h

20+10 30+15 0,28 40

tr/min

540/540 ECO/1000 -

Mécanique Mécanique 60

l /min nbre

45 2/3

2600

3000

1990 1514-2012 270 1148 2500 360/70R24

1990 1514-2012 270 1148 2500 380/70R24

2120 1588-1988 270 1148 2 630 360/70R24

2120 1588-1988 270 1148 2 650 360/70R24

2120 1588-1988 270 1148 2 650 420/70R24

nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch Nm

tr/min

Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale de relevage arrière POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à chariot Arceau de sécurité rabattable DIMENSIONS ET POIDS Empattement Largeur (min-max) Garde au sol Hauteur maxi au volant Poids Avec pneumatiques arrière

mm mm mm mm kg

Modèles également disponibles dans le Stage III B nommés 5DF ECOLINE. : standard O : en option - : non disponible

SÉRIE AGROPLUS F ECOLINE AGROPLUS F AGROPLUS F 320 ECOLINE 405 ECOLINE

AGROPLUS F 310 ECOLINE

AGROPLUS F 55 KEYLINE MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Puissance maximale Puissance à régime nominal Couple maximum Régulateur électronique moteur Filtre à air avec éjecteur de poussières Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Nombre de vitesses avec super-réducteur Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PTO PDF Arrière PTO proportionnelle PONTS ET FREINS Équipement 2RM Pont avant 4RM avec freins Engagement 4RM Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante Angle de braquage SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale de relevage arrière POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à chariot Arceau de sécurité rabattable DIMENSIONS ET POIDS Empattement Largeur (min-max) Garde au sol Hauteur maxi au volant Poids Avec pneumatiques arrière

SÉRIE AGROPLUS F KEYLINE AGROPLUS F 65 KEYLINE AGROPLUS F 75 KEYLINE

AGROPLUS F 80.4 KEYLINE

litres

SDF 1000.3WT Stage III A 3/3 000 Turbo 40,5/55 40,5/55 213 65

SDF 1000.3WT Stage III A 3/3 000 Turbo 45,6/62 45,6/62 240 65

SDF 1000.3WTI Stage III A 3/3 000 Turbo intercooler 53/72 53/72 265 65

SDF 1000.4WTI Stage III A 4/4 000 Turbo intercooler 55/75 55/75 285 65

km/h km/h

8+8 15+15 0,28 40

540/540 ECO

Mécanique Mécanique 55

42 2/3 -/ 3050

45 2/3 -/ 3050

1996 1538 270 1430 2450 360/70R24

1996 1538 270 1430 2500 360/70R24

2116 1538 270 1430 2550 360/70R24

nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch Nm

tr/min

° l /min nbre kg

mm mm mm mm kg

Modèles également disponibles en Stage III B.

MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres / Cylindrée Admission Puissance maximale Puissance à régime nominal Couple maximum Régulateur électronique moteur Filtre à air PowerCore Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses (mécanique) Vitesse minimale avec super-réducteur Nombre de vitesses (HI-LO) Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PTO PDF Arrière PTO avant (en option) PONTS ET FREINS Pont avant avec freins Engagement 4RM Engagement blocage du différentiel Direction hydrostatique avec pompe indépendante SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de la pompe à déplacement fixe (standard) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Relevage arrière mécanique Capacité maximale relevage arrière (standard/option) Capacité maximale relevage avant (option) POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à chariot Arceau de sécurité Leviers latéraux DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min-max) Empattement Masse à vide totale (mini-maxi)

5080 G TB

SÉRIE 5G TB 5105 G TB

5115 G TB

SDF FARMotion EPA 4 / 3849 Turbo intercooler 55.4/75 55.4/75 342 85

SDF FARMotion Stage III B 4 / 3849 Turbo intercooler 75/102 71.5/97 408 85

SDF FARMotion Stage III B 4 / 3849 Turbo intercooler 83/113 79/107 435 85

km/h km/h

10+10/20+20 0,29 20+20/40+40 0,29 40ECO

tr/min tr/min

540/540 ECO/1000/1000 ECO 1000

Électrohydraulique Électrohydraulique

55 2/3 3600/4525 2100

1920-2038 2400 3200-3400

1920-2038 2400 3300-3600

nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch Nm

litres

km/h

nbre kg kg

mm mm kg

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