PRECISION FARMING
Lenksysteme ISOBUS Section Control / Variable Rate Control Datenmanagement / Dokumentation
02-03 INTELLIGENTE SYSTEME
PRECISION FARMING. ES IST SO EINFACH DIE EFFIZIENZ ZU STEIGERN.
DEUTZ-FAHR. FÜHREND BEI PRECISION FARMING SYSTEMEN. Precision Farming hat sich in vielen landwirtschaftlichen Betrieben tlichen Precision Farming Systemen. Von zuverlässigen, höchstpräzisund Lohnunternehmen bereits etabliert. Profis wissen, dass sich durch en automatischen Spurführsystemen über einen der höchsten ISOdie Vorteile von teilflächenspezifischer Bewirtschaftung und die Vere- BUS- und TIM-(Tractor Implement Management) Standards im Markt, TABELLE die Teilbreitenabschaltung bei Feldspritzen bis hin zu den vollautomainfachung aller Arbeitsgänge die Effizienz im Betrieb entscheidend steigern lässt. Ressourcenschonendes Arbeiten wird vom Gesetzgeber tischen DEUTZ-FAHR Precision Farming Systemen – das steigert nicht immer restriktiver vorgegeben. Auch hier helfen Precision Farming nur die Flotteneffizienz erheblich, sondern auch den Arbeitskomfort. Systeme die Anforderungen zu erfüllen. DEUTZ-FAHR ist führend bei Alle DEUTZ-FAHR Precision Farming Systeme werden über einen der Ausrüstung von Traktoren- und Mähdrescherflotten mit fortschrit- Monitor bedient. Das ist einzigartig.
04-05 SIGNALE & EMPFÄNGER
RTK-Korrektur: exaktes Anschlussfahren, zeitsparendes Beet in Beet Verfahren sowie exaktes Wiederfinden der Spur, unabhängig von der Zeit.
TopNet Global D: ausreichende Genauigkeit für sämtliche Anwendungen bis hin zur Getreideaussaat, auch im Beet arbeiten möglich.
ALLE SAT SYSTEME. DREI GENAUIGKEITSSTUFEN. EIN EMPFANGSGERÄT.
SATELLITENUNTERSTÜTZT BIS ZU 2 CM GENAU ARBEITEN. WELTWEIT.
EGNOS: 30 cm Anschlussgenauigkeit – ausreichend für eine Vielzahl an Arbeiten wie Düngung, Pflegearbeiten, Bodenbearbeitung, Grünlandarbeiten.
Satellitengestützte Ortungssysteme sind die Grundlage für die meisten Precision Farming Anwendungen. Der DEUTZ-FAHR AGROSKY Empfänger nutzt alle aktuellen, internationalen Satellitensignale des GNSS (Global Navigation Satelite System), GPS, GLONASS. Das Besondere beim DEUTZ-FAHR AGROSKY System – die gesamte Empfangs- und Steuerungstechnik ist in einer einzigen zentralen Einheit (SRC 40) integriert. Das macht flexibel. Beim Fahrzeugwechsel nimmt TABELLE man den AGROSKY Empfänger einfach mit. Der DEUTZ-FAHR AGROSKY Empfänger ist in verschiedenen Ausbaustufen erhältlich. Vom kostenfreien Korrektursignal EGNOS für z.B. Düngeapplikationen, über die für die Saat ausreichende TopNet Global D-Genauigkeit, bis hin zum hochgenauen RTK-Korrektursignal per Mobilfunk oder fixer BasisStation – der DEUTZ-FAHR AGROSKY Empfänger passt sich Ihren Wünschen an.
SRC 40 Empfänger und Steuerungstechnik in einem – einfaches Aufrüsten und Fahrzeugwechsel mit hochgenauer Neigunswinkelkompensation.
04-05 06-07 MOTOR
iMONITOR
ISOBUS Anwendung im iMonitor2 – flexible Anordnung des Bedienfeldes steigert den Komfort.
Alle wichtigen Daten im Überblick - DEUTZ-FAHR Performance Monitor
Datenmanagement: ISOXML-Standard schafft Kompatibilität zu FMIS.
iMonitor2 – 2 große, integrierte Terminals und ein kleines, universelles Terminal für visuelle Spurführung.
EINFACH ZU VERSTEHEN. EINFACH ZU BEDIENEN. EINFACH ÜBERSICHTLICH.
iMONITOR2 EIN BILDSCHIRM FÜR ALLE FUNKTIONEN.
Der DEUTZ-FAHR iMonitor2 ist das zentrale Bedienelement für alle Precision Farming Anwendungen. Von der Traktorbedienung, über die automatischen Lenksysteme, die ISOBUS/TIM Steuerung, bis zum Datenmanagement – alles ist übersichtlich auf einer Bedienober fläche verfügbar. Modernste Touch Screen Bedienung oder externe MMI-Bedienung – griffgünstig in die Armlehne integriert – machen den iMonitor2 zur hochkomfortablen Schnittstelle zwischen Traktor, Anbaugerät, Fahrer
integrierte Kamera mit automatischen Vollbildmodus (bspw. Rückwärtsfahrt) schafft Übersicht und Sicherheit.
und Büro. Integrierte Hilfen, wie Kurzbedienungsanleitung oder Symbolerklärung und eine klare Menüstruktur garantieren einfachste Bedienung. Sollten dennoch Fragen zur Bedienung auftauchen, so kann der Fahrer auch per Fernwartung unterstützt werden. Je nach Traktortyp und Ausbaustufe sind zwei Monitorgrößen verfügbar: 12", das größte Traktorterminal auf dem Markt und 8". Für das einfache Spurhilfesystem (Visual Guidance) gibt es einen günstigeren, kleineren Monitor.
08-09 SPURFÜHRUNGSSYSTEME
Visual Guidance 25 - ein flexibles Komplettsystem für manuelle Spurführung und Dokumentation. Der ideale Einstieg in Precision Farming.
Comfortip: Volle Integration in das Bedienkonzept (Bsp: Vorgewendemanagement)
VERSCHIEDENE OPTIONEN FÜR VERSCHIEDENE ANFORDERUNGEN.
SPURFÜHRUNGSSYSTEME MACHEN GUTE FAHRER ZU PERFEKTEN FAHRERN.
DEUTZ-FAHR AGROSKY – ein Garant zur Effizienzsteigerung bei jeder Arbeit
DEUTZ-FAHR AGROSKY Spurführungssysteme gibt es in verschiedenen Ausführungen. Vom günstigen Einstiegssystem, bis hin zum höchstpräzisen automatischen Lenksystem – für jeden Betrieb gibt es die passende Lösung. Visual Guidance 25 ist das einfachste Spurhilfesystem mit einem kleinen, mobilen Monitor. Es kann fahrzeugunabhängig eingesetzt werden. Es hilft bei der Orientierung auf dem Feld, kann Arbeiten dokuTABELLE mentieren oder Teilbreiten bei Dünge- oder Pflanzenschutzgeräten schalten. In Verbindung mit dem iMonitor2 lässt sich dieses System auch komplett in die MaxiVision Kabine integrieren. Die automatischen Lenksysteme Assisted Steer und Performance Steer werden komplett in das Fahrzeug integriert. Lenksystemfunktionen können über Comfort-Tip (Vorgewendemanagement) im iMonitor2 abgerufen werden.
Klare Menüstrukturen und Hilfestellungen für einfachste Bedienung.
10-11 SPURFÜHRUNGSSYSTEME
AGROSKY steigert die Effizienz auch im Grünland, bspw. durch Anlegen von Beeten.
AGROSKY – DAS SYSTEM FÜR JEDEN TAG UND JEDE MASCHINE.
MEHR FLEXIBILITÄT. MEHR PRÄZISION. MEHR KOMFORT.
Assisted Steer vereint höchste Präzision und Flexibilität. Es liefert RTK-signalgenaue Lenkarbeit, auch bei Kurvenfahrt und kann auf verschiedenen Fahrzeugen eingesetzt werden. Auf aktuellen DEUTZ-FAHR Traktoren und Mähdreschern genauso wie auf älteren Traktoren oder Fremdfabrikaten.
Steigern Sie Ihre Effizienz auch im Grünland AGROSKY bietet verschiedene Spurmodi und somit für jeden Einsatz die richtige Lösung.
Performance Steer ist komplett in den Traktor integriert und arbeitet über ein elektronisch steuerbares Lenkorbitrol. Damit wird höchster Komfort und höchste Präzision erreicht. Performance Steer ist DLG-getestet und erreicht Bestwerte bei den Feldarbeiten und das auch bei niedrigsten Fahrgeschwindigkeiten. Performance Steer bietet serienmäßig die Funktion Easy Steer, womit der Fahrer in drei Stufen einstellen kann, wieviele Lenkradbewegungen zum Erreichen des vollen Lenkeinschlages notwendig sind. EasySteer vereinfacht das Rangieren und Wenden am Vorgewende.
AGROSKY – ASSISTED STEER – Flexibilität bei höchster Genauigkeit und bester Performance.
12-13 ZERTIFIZIERTES ISOBUS
ISOBUS – Bedienung im iMonitor2 exakt wie auf dem Gerätedisplay.
Alle Einstellungen sind in nur einem Terminal vorzunehmen, das schafft Übersicht.
Verbindung von DEUTZ-FAHR ISOBUS und AGROSKY ermöglicht automatische Teilbreitenschaltung bei Saat, Düngung oder Pflanzenschutz.
Grünland-, Bodenbearbeitungs-, oder andere Geräte – für ISOBUS kein Problem, alle werden gleich bedient im iMonitor2.
ISOBUS-KOMPATIBEL MIT ALLEN NAMHAFTEN ANBAUGERÄTEMARKEN.
FÜHREND BEI ZERTIFIZIERTEN ISOBUS SYSTEMEN. FÜR MAXIMALE KOMPATIBILITÄT.
Genormte Schnittstelle zwischen Traktor und Anbaugerät (ISOBUS 11783)
Die DEUTZ-FAHR ISOBUS-Schnittstellen in Heck und Front machen den Traktor mit den Anbaugeräten aller namhaften Hersteller kompatibel. Grundlage hierfür ist die Norm ISO 11783. Egal welche Geräte-Kombinationen genutzt werden – die Bedienmasken der Anbaugeräte werden auf dem iMonitor2 dargestellt. Der Fahrer kann alle Geräte über einen einzigen Monitor individuell bedienen. Das ist höchster Arbeitskomfort und verbessert die Rundumsicht. Die DEUTZ-FAHR ISOBUS-Schnittstellen sind AEF-zertifiziert (TECU Class 2 / VT). Sie schaffen die Voraussetzungen für weitere integrierte Funktionen wie z.B. automatische „Section Control“ oder automatische Traktor-Anbaugeräte-Steuerung (TIM).
Verbindung von Front- und Heckanbaugeräten über ISOBUS gesteuert machen den Traktor als Arbeitsmaschine noch effizienter!
04-05 14-15 MOTOR
TEILBREITENSCHALTUNG
Automatisches Steuern der Teilbreiten bei Ein- oder Ausfahrt des Feldes bzw. beim Ausarbeiten von keilförmigen Feldstücken. Das Ein- und Ausschaltverhalten kann durch den Überlappungsgrad geregelt werden.
Bis zu 200 Teilbreiten können vom iMonitor automatisch geregelt werden.
Applikationskarten können im iMonitor2.0 zur variablen Ausbringung von Düngemitteln angewendet werden.
HÖCHSTE PRÄZISION FÜR ÖKOLOGEN UND ÖKONOMEN.
TEILBREITENSCHALTUNG. BIS 200 SEKTIONEN AUTOMATISCH SCHALTEN. Die Funktionen Section View, Section Control und Variable Rate Control Teilbreitenschaltung, variable Mengenregelung, Ertragserfassung – bei sind bei Traktoren, die mit DEUTZ-FAHR Precision Farming Systemen der Ausbringung von Dünge- und Pflanzenschutzmitteln ist teilflächenausgestattet sind, serienmäßig. Auch bei nicht ISOBUS Geräten besteht spezifisches Arbeiten die Grundlage für Effizienz. ÜberlappungenTABELLE und die Möglichkeit, die Teilbreiten virtuell darzustellen und somit immer Fehlstellen werden vermieden. Das reduziert die Ausbringmengen und im richtigen Moment Ein-/Ausschalten zu können. schont den Geldbeutel sowie die Umwelt. In Verbindung mit einem ISOBUS fähigen Applikationsgerät, steuert DEUTZ-FAHR Section Control bis zu 200 (so viel kann sonst keiner) einzelne Teilbreiten voll automatisch auf Basis der GPS-Position des Fahrzeuges.
Basierend auf Ertragskarten, die das Ertragserfassungssystem des DEUTZ-FAHR Mähdreschers liefert, können mit Hilfe einer entsprechenden Software Applikationskarten erstellt werden.
16-17 DATENMANAGEMENT
Aufträge planen, dokumentieren und auswerten, dank des Standards ISOXML mit vielen Ackerschlagkarteien möglich.
Alle auftragsrelevanten Daten, wie Kunde, Feldgröße, Dieselverbrauch, etc. immer aktuell im Blick.
AUTOMATISCHES DATENMANAGEMENT. MACHT AUCH DAS BUSINESS MAXIMAL EFFIZIENT.
VOLL AUTOMATISIERT. VOM AUFTRAG BIS ZUR RECHNUNGSSTELLUNG. Voll automatisiertes Datenmanagement vom Auftrag bis zur Rechnung – DEUTZ-FAHR bietet ein einfaches und vielseitiges System für das Auftragsmanagement in landwirtschaftlichen Betrieben. Ob es im Lohnunternehmen Aufträge zu dokumentieren gibt oder Feldgrenzen von der Ackerschlagkartei auf den Traktor zu importieren sind, das System liefert den gewünschten Funktionsumfang serienmäßig. Dokumentation der Arbeit im Feld und einfache Erstellung von pdf-Dokumenten für die Betriebsführung mit allen relevanten Informationen
und Grafiken. Oder Nutzung des offenen Standards zur Datenübertragung, ISOXML. Dieser wird auch von DEUTZ-FAHR genutzt und schafft dadurch Kompatibilität zu vielen Ackerschlagkarteien am Markt. Somit planen Sie den Einsatz Ihrer Maschinen, dokumentieren diesen und nutzen die Daten bis hin zur Rechnungsstellung. Für den Transporteinsatz ohne AGROSKY nutzen Sie den integrierten Performance Monitor. Somit haben Sie immer alle relevanten Daten, wie Arbeitszeit, Dieselverbrauch, Auftragsstatus und weitere im Blick.
18-19 ÜBERSICHT
So finden Sie das richtige System. DEUTZ-FAHR bietet Ihnen eine große Anzahl fortschrittlicher Precision Farming Systeme, mit denen Sie die Effizienz Ihres Betriebs entscheidend verbessern können. Die folgende Tabelle gibt Ihnen einen Überblick über die Serienausstattung der einzelnen Precision Farming Systeme. Der erste Teil der Tabelle gibt Ihnen Auskunft darüber, welches System für Sie das richtige ist. Im zweiten Teil der Tabelle und in den
System
Visual Guidance
Anwendungen/Anforderungen
VG 25
VG 50
Technischen Daten finden Sie dazu detaillierte Informationen über die Ausstattungsmerkmale der gesamten Produktpalette. TIM (Tractor Implement Management) ist ein junges, hochinnovatives System, dass von DEUTZ-FAHR kontinuierlich weiterentwickelt wird. In enger Kooperation mit Anbaugeräte Herstellern werden Ihnen in kurzen Zeitabständen neue Funktionen und Anwendungen zur Verfügung gestellt.
Assisted Steering
Performance Steering
EGNOS
Genauigkeit TopNet Autonom Global D
Technische Daten
RTK
LENKEN
Visuelle Spurführung
X
X
X
X
X
X
Automatische Lenkung
X
X
Höchste Genauigkeit
X
X
Beste Spurtreue / Fahrverhalten
X
X
Düngung/Pflanzenschutz (nicht in die Reihe)
X
X
X
Grünland
X
X
Bodenbearbeitung
X
X
Aussaat
X
X
Reihenkulturen
X
X
Flexibilität (Umsetzen des Systems auf andere Fahrzeuge)
X
X*
X
X
Integration
X*
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
8"
12"
Traktorbedienung
X1
X1
bis 2
bis 2
Virtual Terminal (ISOBUS)
X2
X2
Touchbedienung
X*
X*
Kamera
X X
iMonitor2.0
Zusätzliche MMI Bedienung
X1
Sprachen
28
28
LENKEN/GPS
Visual Guidance
Assisted Steer / Performance Steer
X
Geschwindigkeitsbereich
–––
0,2 bis 25 km/h
X
Neigungsausgleich
–––
bis 0,2 Grad (mitIMU)
X
X
Genauigkeit (Spur an Spur)
30 cm
bis zu 2 cm (bei RTK)
X
X
Genauigkeit (wiederholbar)
–––
2 cm (nur bei RTK)
Korrektursignale
EGNOS/AUTONOM
EGNOS/AUTONOM / OmniStar / RTK
RTK Korrektur 3
–––
Funk / NTRIP (integriertesMobilfunkmodem)
Monitor GERÄTESTEUERUNG
8"
12"
X
X
X
X
X
X
Anbaugerätesteuerung per iMonitor2.0
X
X
X
X
X
Section-Control
X
X
X
X
X
Variable Steuerung der Ausbringmenge
X
X
X
X
X
AUX (ISOBUS Bedienung über Traktorjoystick)
X
X
X
Section View
X
5"
ISOBUS GERÄTESTEUERUNG (für folgende Funktionen Voraussetzung)
Spurlinienarten
X
Monitor DOKUMENTATION
Auftragsdokumentation
X
X 1
8"
12"
X
X
X
X
ISOXML-Datenschnittstelle
X
X
X
X
X
BEDIENUNG/KOMFORT Funktionen, die in Comfortip (Vorgewendemanagement) einprogrammiert werden können.
Monitor 5"
X
X
> 12
X 1
X
X
> 12
Section View – Sections
AUX – Funktionen 4 digital/4 analog
Datenaustausch
Comfortip (Vorgewendemanagement)
X2
32
X
X
X
32
X
X
Virtual Terminal (ISOBUS)
Section Control – Sections
X
X
12"
2
X
X
Multimedia Interface (MMI)
8"
X
X
X
Gerätesteuerung/Dokumentation
X*
X
Auftragsplanung
X
X*
12"
X
X
Stammdatenspeicher
8"
X
Interne Hilfsfunktion
AB-Gerade/Kurve/Kreis/Guide Lock
5" X
BEDIENUNG UND KOMFORT
RTCM2 / RTCM3 / CMR
RTK Korrekturdatenformat 3
8"
12"
X
X X
X
X
Mögliche Auslösemechanismen
bei MaxiVision Kabine wenn ISOBUS Option angewählt mit entsprechendem RTK-Modem
1
2
3
Fahrtrichtungswahl / 2 Tempomaten / 2 Drehzahlspeicher / heben/senken des Krafthebers / Ein/Aus der Zapfwelle / Ein/Aus von Differentialsperre und Allrad / alle Steuergeräte heben/senken/schwimmen / Ein/Aus von Easy Steer und automatischer Lenkung per Knopfdruck / Wegeabhängig / Zeitabhängig
Marketing-Communication Service - Code 308.8348.5.0-3 - 10/18
ciagreen
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