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SERIE 5C

DEUTZ-FAHR 6120.4 - 6130.4 - 6140.4 - 6150.4 - 6160.4 DEUTZ-FAHR 6160 6180 - 6190 TTV Agrotron 5090- C - 5100 C - 5110 C - 5120 C


DEUTZ-FAHR SERIE 5C, POLIVALENZA RAZIONALE. IDEALE PER TUTTE LE AZIENDE AGRICOLE.

La Serie 5C è composta da quattro modelli da 89 a 118 CV, tutti caratterizzati da una grande flessibilità di configurazione. Il design e lo stile unici della nuova Serie 5C sono il naturale completamento alle sue moderne caratteristiche tecniche, tali da rendere questi trattori inconfondibili, e ideali per tutte le aziende agricole.

MOTORE: COMPATTO ANCHE NEI CONSUMI. Il nuovo propulsore della Serie 5C è il Deutz TCD 3.6 L04, un 4 cilindri da 3.620 cm³ di cilindrata dotato di turbocompressore con valvola wastegate e intercooler e ventola viscostatica proporzionale (optional). Il rispetto del livello Tier 4i per le emissioni inquinanti è stato raggiunto con l’adozione del ricircolo esterno e raffreddato a liquido dei gas di scarico (EGR) controllato e modulato elettronicamente, cui si aggiunge un catalizzatore ossidante per diesel (DOC).

PERFETTI PER IL CARICATORE FRONTALE. La predisposizione da fabbrica “Ready Kit” permette di sfruttare al 100% il binomio trattorecaricatore frontale. Il “Ready Kit” unito a tutte le peculiarità offerte dalla Serie 5C rendono questi trattori perfetti per l‘utilizzo dei caricatori frontali DEUTZ-FAHR. Ready kit (telaio, predisposizioni circuito idraulico ed elettrico, joystick) + robustezza assale anteriore + impianto idraulico 60 ECO (massima portata idraulica a 1.600 rpm) + tetto ad alta visibilità con struttura di protezione FOPS + sistema di sterzo rapido SDD in grado di dimezzare i giri al volante riducendo i tempi di manovra + sistema “Stop&Go” che permette l‘arresto della trattrice solo con la pressione del pedale freno.


TRASMISSIONI: AFFIDABILI E MODULARI. I nuovi Serie 5C sono disponibili nella versione ‘‘LS’’ (inversore meccanico con una nuova leva posizionata sotto il volante) o in versione ‘‘GS’’ (inversore idraulico Powershuttle). Le nuove trasmissioni dei Serie 5C sono in grado di offrire 2 diversi livelli di opzioni per ogni versione; cambio meccanico 10 + 10 o 20 + 20 con Hi-Lo per le versioni LS, cambio 20 + 20 con Hi-Lo o 30 + 30 con HML per le versioni GS. Su tutte le diverse tipologie di cambio sono disponibili, in opzione, mini e super riduttore che permettono di raddoppiare il numero di velocità in entrambi i sensi marcia.

IMPIANTO IDRAULICO E SOLLEVATORE: PRECISIONE ED EFFICIENZA. La nuova Serie 5C offre impianti idraulici modulari ed efficienti. Di serie è previsto un impianto a centro aperto con pompa da 55 l/min, corredata da distributori posteriori a 4 vie, incrementabili in opzione fino a 8 (di cui due a controllo elettronico). L’opzione 60ECO prevede invece una doppia pompa da 60 l/min e regolatore di flusso, controllate meccanicamente e in grado di erogare la massima portata già a soli 1600 giri/min di regime motore. Il sollevatore posteriore di serie è a controllo elettronico EHR, che si avvale di una coppia di celle di carico collocate in prossimità dei bracci inferiori come sensori di sforzo; la capacità massima di sollevamento è di 3565 o 4855 o 5410 kg (a seconda dei modelli).

PTO: IMPOSSIBILE DI PIÙ. Sulla Serie 5C sono disponibili tutti i 4 regimi standardizzati (540, 540ECO, 1.000 e 1.000ECO), innestabili elettroidraulicamente e con il rilevamento automatico del carico, in modo da assicurare comunque un avvio graduale e progressivo delle attrezzature collegate e per sfruttare a dovere in ogni frangente le straordinarie performance del motore Deutz. Con il sollevatore anteriore si può montare in opzione la PTO anteriore, che opera ai canonici 1.000 giri/min. A completamento dell’offerta è disponibile la PTO sincronizzata, con un codolo indipendente.

PENSATI PER LAVORARE IN PIENA SICUREZZA. La sicurezza è stata un concetto fondamentale per lo sviluppo della Serie 5C. Alcune caratteristiche a conferma di questa filosofia sono: • frenatura integrale sulle 4 ruote • freno di stazionamento Park Brake • visibilità ottimale a 360° grazie alla cabina a 4 montanti e al profilo ribassato del cofano • ergonomia del posto guida • sistema di prevenzione da attivazione accidentale sollevatore, idraulica e PTO.


SERIE 5C

MOTORE Emissioni Costruttore Cilindri/Cilindrata/Valvole Common Rail Turbo Intercooler Potenza massima (ECE R 120) @2000 rpm Potenza a regime nominale (ECE R 120) @2200 rpm Coppia massima (@ 1600 rpm) Incremento di coppia TRASMISSIONE Velocità massima Inversore meccanico Inversore elettroidraulico CAMBIO MECCANICO Numero velocità Numero velocità con Super e Mini-riduttore CAMBIO HI-LO Numero Marce Powershift Numero velocità Numero velocità con Super e Mini-riduttore CAMBIO POWERSHIFT Numero Marce Powershift Numero velocità Numero velocità con Super e Mini-riduttore P.T.O. P.T.O. 540/540ECO P.T.O. 540/540ECO/1000/1000ECO P.T.O. sincronizzata P.T.O. anteriore 1000 PONTE ANTERIORE E POSTERIORE Innesto DT a comando elettroidraulico Blocco differenziali a comando elettroidraulico FRENI Frenatura integrale sulle 4 ruote ParkBrake SOLLEVATORE Sollevatore posteriore elettronico Capacità sollevamento posteriore (std/opt) Sollevatore anteriore Capacità sollevamento anteriore IMPIANTO IDRAULICO Portata pompa (std) Portata pompa (opt) Distributori idraulici ausiliari posteriori (std) Distributori idraulici ausiliari posteriori (opt) CABINA Aria condizionata Tetto alta visibilità Sedile conducente con sospensioni meccaniche Sedile conducente con sospensioni pneumatiche Sedile passeggero Parabrezza apribile DIMENSIONI E PESI Pneumatici posteriori di riferimento Lunghezza max. con stegoli Larghezza min./max. Passo (4WD/2WD) Peso

STD

no/cm3/no bar kW/CV kW/CV Nm % km/h

5090C

5100C

5110C

5120C

Tier 4i Deutz 4/3620/2 1600

Tier 4i Deutz 4/3620/2 1600

Tier 4i Deutz 4/3620/2 1600

Tier 4i Deutz 4/3620/2 1600

65.5/89 62.5/85 358 32

72.5/99 69.5/95 397 32

81/110 77/105 440 32

87/118 83/113 460 28

40/40ECO

40/40ECO

40/40ECO

40/40ECO –

– n° n°

10+10 20+20

10+10 20+20

10+10 20+20

– –

n° n° n°

2 20+20 40+40

2 20+20 40+40

2 20+20 40+40

2 20+20 40+40

n° n° n°

– – –

3 30+30 60+60

3 30+30 60+60

3 30+30 60+60

–

kg

3565/4855

4855

4855/5410

5410

kg

1850

1850

1850

1850

55 60 ECO 4 6/8

55 60 ECO 4 6/8

55 60 ECO 4 6/8

55 60 ECO 6 8

420/85 R34" 4145 2060-2345 2370/2330 4300

480/70 R34'' 4145 2060-2345 2370 4400

480/70 R34'' 4145 2060-2345 2370/2330 4400

480/70 R34'' 4145 2060/2420 2370/2330 4400

l/min l/min n° vie n° vie

mm mm mm kg

OPT

Concessionario

DEUTZ-FAHR LUBRICANTS

Si raccomanda l’utilizzo di lubrificanti e refrigeranti originali.

DEUTZ-FAHR è un marchio di deutz-fahr.com

Premio innovazione tecnologica Agritechnica 2013

A cura del Servizio Marketing - Cod. 308.8175.1.4-3 - 12/13 - I.P.

Le specifiche tecniche e le immagini sono puramente indicative. DEUTZ-FAHR, nel suo sforzo di dare un prodotto sempre più aderente alle vostre esigenze, si riserva di apportare aggiornamenti in qualsiasi momento e senza obbligo di preavviso.

DATI TECNICI


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