Automobile

SUPPLÉMENT SPÉCIAL

Jeudi 14 avril 2022

Mardi 19 avril 2022

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ENTRETIEN AUTO PRINTANIER oncessionnaire, atelier indépendant, garage franchisé… vous cherchez un atelier de mécanique généraliste qui effectuera adéquatement l’entretien régulier de votre véhicule?

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les réparations prioritaires (si vous n’avez pas les moyens de les faire toutes à la fois) et les risques d’en négliger certaines? C’est bon signe! Si on ne se donne pas la peine de tout vous expliquer, faites demi-tour!

Vous pouvez demander des références à votre entourage ou consulter la liste des garages et concessionnaires recommandés par CAA-Québec ou l’Association pour la protection des automobilistes (APA), par exemple. Vous pouvez également regarder du côté des établissements franchisés, qui offrent souvent des garanties supplémentaires. Dans tous les cas, prenez le temps de lire les avis des clients et de vérifier auprès de l’Office de la protection du consommateur si l’atelier a déjà fait l’objet de plaintes.

Encore sous garantie? Même si la garantie est en vigueur, vous pouvez faire affaire avec le mécanicien de votre choix pour les tâches d’entretien tel le changement d’huile. En effet, rien ne vous oblige à recourir aux services du concessionnaire, ni à accepter tous ceux qu’il vous propose, pourvu que vous respectiez les normes du constructeur indiquées dans le manuel du propriétaire. Cependant, il est le seul à pouvoir honorer les garanties, et le mieux placé pour le faire, puisqu’il est au fait des problèmes de construction et des rappels touchant le modèle que vous conduisez. Même si vous avez pleinement confiance en votre atelier de mécanique, sachez qu’il est préférable de faire appel à des spécialistes dans certains cas(ex. : pare-brise, silencieux, transmission, air climatisé).

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Renseignez-vous ensuite sur les points suivants : • Les garanties offertes; • L’équipement utilisé; • Les heures d’ouverture; • Les services proposés (ex. : prêt d’un « véhicule de courtoisie »); • Les tarifs horaires (qui doivent être affichés à la vue des clients); • La façon dont sont gérées les matières polluantes et dangereuses; • La formation et les qualifications du ou des mécaniciens, si possible. Enfin, assurez-vous qu’on prend le temps de vous parler. La personne avec qui vous communiquez (le mécanicien lui-même ou le conseiller au comptoir) vous expose le problème et les réparations à effectuer, et ce, dans des termes que vous comprenez? Elle vous indique

7 VÉRIFICATIONS À FAIRE AVANT DE PRENDRE LA ROUTE CET ÉTÉ

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ous prévoyez parcourir de longues distances en voiture pendant vos vacances? Avant de prendre le volant pour enfiler les kilomètres, vous devriez faire quelques vérifications sur votre véhicule afin de vous rendre à bon port sans anicroches. 1. Les pneus : des pneus usés, trop ou insuffisamment gonflés peuvent augmenter les risques que vous ayez une crevaison. Voyez-y! 2. Le liquide de refroidissement : essentiel lorsqu’il fait particulièrement chaud, le liquide de refroidissement sert à éviter toute surchauffe à votre moteur. Il ne doit pas en manquer une seule goutte! 3. L’huile à moteur : une quantité réduite de lubrifiant engendre des frottements entre les pièces du moteur. La friction ainsi créée augmente la chaleur de l’appareil, ce qui contribue à son usure prématurée. 4. Les freins : indispensables pour vous immobiliser à un arrêt ou en situation de perte de contrôle, des freins en bonne condition vous permettront de réagir rapidement et à temps. 5. Les phares : vos phares doivent être fonctionnels pour éclairer la route le soir et vous rendre visible. Leurs ampoules, si elles s’affaiblissent, doivent être remplacées. 6. Les essuie-glaces : des essuie-glaces usés laisseront des traces sur votre pare-brise et diminueront votre

visibilité. De plus, en cas de forte pluie et de vents, des balais qui n’ont plus une pression constante sur la vitre pourraient se soulever et être inefficaces. Une vérification du mécanisme s’impose alors. 7. La climatisation : avec la température estivale, une voiture se transforme rapidement en véritable four! Tester votre climatisation vous permettra d’éviter les coups de chaleur. Pour avoir l’esprit tranquille durant vos vacances, demandez à un mécanicien d’expérience d’inspecter votre véhicule!

2022 Éditeur : Benoit Chartier Rédacteur en chef et éditorialiste : Martin Bourassa Journaliste : Marc Bouchard Adjointe à la rédaction : Annie Blanchette Directeur de publicité et de la production : Guillaume Bédard Publicitaires : Louise Beauregard Michel Bienvenue Manon Brasseur Candy Corriveau Luc Desrosiers Isabelle St-Sauveur Secrétaires de publicité : Linda Douville Marlène Laurence Contrôleur : Monique Laliberté Directeur du tirage : Pierre Charbonneau Le Courrier de Saint-Hyacinthe est un hebdomadaire publié par:

Président, directeur général: Benoit Chartier 655 avenue Sainte-Anne, Saint-Hyacinthe (Québec) J2S 5G4. Tél.: 450 773-6028; télécopieur: 450 773-3115. admin@dbccomm.qc.ca www.dbccomm.qc.ca Imprimé par: Imprimerie Transcontinental D.E. Inc., division Transmag, 10807, rue Mirabeau, Ville d’Anjou (Québec) H1J 1T7. “Société canadienne des postes - Envois de publications canadiennes - Contrat de vente de produit no 421898”

Merci de recycler ce journal.

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV, LA TRANSITION

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itsubishi a présenté, l’an dernier, un Outlander tout à fait redessiné. La nouvelle mouture affiche un design spectaculaire, une mécanique renouvelée, une allure plus affirmée, mais conserve son étonnante meilleure garantie de l’industrie. Les amateurs de véhicule hybride branchable ont cependant dû se montrer plus patients puisque la version PHEV du Outlander n’a pas subi les mêmes changements. Le véhicule offert est loin d’être désagréable ou mal conçu, au contraire. Le Outlander PHEV 2022 et son allure plus connue continue d’être un des hybrides branchables les plus populaires et performants du marché. Mais au cours de cette année, d’ici quelques semaines tout au plus, apparaitra la nouvelle génération de ce véhicule vert qui, pour le moment, n’a reçu que des éloges du côté de l’Europe où il est déjà disponible. Physiquement, la version 2023 du Outlander reprend au même endroit que la version à essence. Elle en partage le design et le style, ainsi que l’habitacle sophistiqué.

L’un des principaux inconvénients de l’Outlander PHEV de la génération précédente est qu’il ne peut pas tirer parti de ses grandes dimensions pour accueillir sept passagers comme les modèles à essence. Le tout nouvel Outlander PHEV, en revanche, est à la hauteur. Les sièges à trois rangées sont en option, mais une version à cinq places assure un prix d’entrée plus bas et convient aux clients qui ont besoin de volume de chargement. Le tout nouvel Outlander PHEV bénéficie d’une puissance motrice et d’une capacité de batterie accrue. Il offrira de meilleures performances et une plus grande autonomie, probablement en mode électrique et combiné. Groupe motopropulseur Le nouveau Mitsubishi Outlander PHEV combine le moteur à essence de 2,4 litres avec deux moteurs électriques, un à l’avant l’autre à l’arrière. Le moteur produit 98 kW. Le moteur électrique avant développe 85 kW de puissance alors que le moteur électrique arrière développe 100 kW de puissance. La source

d’énergie des moteurs électriques est un grand bloc de batteries lithium-ion de 20 kWh fonctionnant à 350 volts. Il s’agit des spécifications japonaises et les spécifications nord-américaines devraient être annoncées dans les mois à venir. Ainsi outillé, le bloc-batterie de 20 kWh offre une autonomie en mode EV allant jusqu’à 87 km en mode WLTC au Japon. Précisons que la méthode nord-américaine est moins optimiste, et prévoit 61 kilomètres. Il s’agit d’une amélioration significative par rapport à l’autonomie du modèle précédent. En outre, le tout nouveau Mitsubishi Outlander PHEV devrait offrir une autonomie prolongée en mode essence et en mode combiné, car il dispose d’un réservoir d’essence plus grand. Le chargement de la batterie prend environ 7,5 heures avec un chargeur normal. Cependant, il est possible d’effectuer une charge rapide jusqu’à 80 % en seulement 38 minutes. Disons que si on parle de véhicule attendu, le Outlander PHEV en fait partie. Marc Bouchard

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DÉREMISER SON VÉHICULE CHEZ SOI AVEC LE SERVICE EN LIGNE Collaboration de la Société de l’assurance automobile du Québec

culation du véhicule à remet­tre en circulation.

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Quand pouvez-vous le faire? Au moment qui vous convient. Le service en ligne est accessible du lundi au samedi de 7 h 30 à 23 h et le dimanche de 12 h à 23 h. Vous éviterez ainsi un déplacement à un point de service en plus de profiter de votre véhicule à usage saisonnier le jour même si vous le souhaitez. Toute l’équipe de la SAAQ vous souhaite un bon printemps!

e printemps est arrivé! Bientôt, il sera possible de sortir votre barbecue, d’installer votre pavillon de jardin ou encore de déremiser votre véhicule à usage saisonnier. L’an passé, 265 000 véhicules ont été déremisés entre les mois d’avril et de juin. Préparez-vous dès maintenant! La Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) a la solution pour vous grâce à son service en ligne. Procéder au déremisage de votre motocyclette, de votre décapotable ou de votre véhicule récréatif n’aura jamais été aussi facile. Suivez le guide! Comment déremiser votre véhicule en ligne? Rendez-vous sur la page des ser­vi­ces en ligne de la SAAQ, dans la section « Déremiser un véhicule », et remplissez le formulaire en utilisant le plus récent certificat d’immatri-

VOITURE FAMILIALE

QUELS SONT LES ÉLÉMENTS DE SÉCURITÉ À CONSIDÉRER LORS DE L’ACHAT?

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n quête du véhicule (neuf ou d’occasion) parfait pour transporter votre famille? Pour assurer à celle-ci une sécurité optimale, recherchez notamment les éléments suivants lors de vo­tre magasinage : • Une caméra de recul : ce dispositif s’avère si précieux que depuis 2018, tous les véhicules neufs vendus au Canada doivent en être équipés. • Des systèmes avancés d’aide à la conduite : si la vigilance est le meilleur moyen de prévenir certains accidents, des systèmes tels que le freinage automatique, le régulateur de vi­tesse adaptatif ou l’avertisseur de changement de voie peuvent gran­dement contribuer à la sécurité de toute la famille. • Une bonne note aux tests de collision : si un accident devait survenir,

vous voudriez certainement que vo­ tre véhicule protège aussi bien que pos­sible ses occupants. Vérifiez donc si l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a effectué des tests sur le ou les modèles qui vous intéres­ sent et la cote de sécurité qu’elle leur a attribuée, le cas échéant. • Des coussins gonflables frontaux su­périeurs : ils optimisent la protection qu’offrent les coussins standard et réduisent les blessures que leur déploiement peut provoquer. • Un système d’appel automatique en cas d’urgence : il s’agit de la fa­ çon la plus efficace d’obtenir rapidement les secours requis. Un conseil en terminant : pensez à ap­porter le ou les sièges de votre progéniture pour vous assurer de disposer de l’espace nécessaire pour tous vos passagers avant de faire votre choix.

QUE FAIRE SI MA PLAQUE D’IMMATRICULATION EST DÉFECTUEUSE? Collaboration de la Société de l’assurance automobile du Québec

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n examinant votre véhicule ou en ouvrant le coffre arrière, vous remarquez que quelque chose cloche : la pellicule réfléchissante de votre plaque d’immatriculation se décolle, les caractères de votre numéro de plaque sont moins visibles ou décolorés. Saviez-vous que si un agent de police ne peut lire votre plaque clairement, il peut vous donner une amende de 30 $ à 60 $? Alors que faire? Bonne nouvelle! Nul besoin de se déplacer dans un point de service pour remplacer une plaque défectueuse. Il faut simplement utiliser le service en ligne de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) pour la remplacer gratuitement. Voici un guide simple afin de changer votre plaque défectueuse.

Comment remplacer une plaque illisible en raison d’un défaut? Consultez la page des services en ligne de la SAAQ et cliquez sur l’onglet « Remplacer une plaque d’immatriculation endommagée ou

défectueuse ». En ayant en main votre dernier certificat d’immatriculation, remplissez le formulaire. Notez que le service en ligne est accessible du lundi au samedi de 7 h 30 à 23 h et le dimanche de 12 h à 23 h. Qu’est-ce que je fais avec l’ancienne plaque? Dans un délai de 20 à 40 jours, vous recevrez par la poste votre nouvelle plaque ainsi qu’une enveloppe préaffranchie. Celle-ci servira à expédier la plaque défectueuse. Ainsi, votre ancienne plaque sera envoyée de façon sécuritaire à la SAAQ pour être recyclée et personne ne la réutilisera en votre nom. Vous aurez une plaque neuve et, en prime, le même numéro d’immatriculation que celui que vous aviez. Pourquoi changer un numéro dont on se sert depuis des années, n’estce pas? C’est un élément de moins à retenir. Bonne route!

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JEEP GRAND CHEROKEE 4XE, CAPABLE ET ÉCOLO

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’ici quelques semaines, le Jeep Grand Cherokee 4xe fera son entrée en concession. Ce grand véhicule, confortable et aux impressionnantes capacités, ajoute cette année une qualité indéniable : il est un hybride branchable! Son objectif : séduire aussi bien les personnes soucieuses de l’environnement que les amateurs de tout-terrain. Évidemment, il est assemblé sur la structure du Grand Cherokee traditionnel et ne dispose pas, comme la version L, d’une capacité de 7 passagers. En revanche, il fait mieux ressortir son côté sportif. Il n’y a pas de caractéristiques extérieures tape-à-l’œil qui crient « hybride ». Jeep a conservé un style sobre, ajoutant un minuscule badge bleu « E » sur le couvercle d’ouverture/fermeture du port de charge sur l’aile avant gauche et un logo 4xe sur le côté gauche du hayon. Quant à l’habitacle, il reprend aussi les caractéristiques du Grand Cherokee 2022. La différence la plus notable est qu’il dispose d’un écran de 10,25 pouces pour le passager

avant intégré au tableau de bord. Cet écran supplémentaire offre une assistance de copilote pour la navigation, la visualisation des caméras et le divertissement visuel. C’est sous le capot que ce véhicule

se distingue. Le Jeep Grand Cherokee 4xe 2022 emploie un moteur à essence turbo de 2,0 litres et deux moteurs électriques, l’un remplaçant l’alternateur classique et l’autre le convertisseur de couple de la trans-

mission. La transmission est une unité automatique TorqueFlite à 8 vitesses. Un bloc de batterie de 400 volts et 17 kWh est logé sous le plancher. Le conducteur peut alors choisir parmi trois modes de conduite différents, à savoir hybride, électrique et eSave. Les deux premiers sont simples à comprendre, tandis qu’en mode eSave, le véhicule roule uniquement au gaz et conserve l’électricité dans la batterie pour plus tard Le groupe motopropulseur hybride rechargeable du Grand Cherokee 2022 produit 375 chevaux et 470 livres-pieds de couple. Jeep prévoit une autonomie électrique pure de 40 kilomètres. Il faudra deux heures seulement sur un chargeur de niveau 2 pour atteindre la pleine charge. Jeep a confirmé qu’il se tournait vers l’électrification complète de sa flotte. Le Jeep Grand Cherokee 4xe, qui rejoint le Wrangler 4xe, ne sont donc que le début des véhicules verts de ce constructeur, qui ne fait quand même pas de compromis sur les capacités hors route. Marc Bouchard

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ÊTES-VOUS SÉRIEUX AVEC VOTRE ENTRETIEN

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ous conduisez votre Toyota depuis quelques années ou n’importe quelle autre marque? Toyota étant réputé pour sa fiabilité, on a tendance à être plus négligent. Vous vous dites que vous voulez la garder encore longtemps. Faites-vous tout ce qu’il faut pour cela? En d’autres termes, assurez-vous l’entretien sérieux et efficace de votre véhicule? Votre manufacturier propose un plan d’entretien rigoureux. Ce n’est pas qu’une simple proposition en l’air. Pensez plutôt à le suivre régulièrement et vous serez étonné des avantages que cela vous procure, en termes de durabilité évidemment, mais aussi en termes d’économies. Un véhicule en ordre roulera mieux, offrira plus de sécurité et sera souvent moins coûteux en carburant. En suivant un programme d’entretien automobile, vous pouvez contribuer à prévenir les problèmes majeurs avant qu’ils ne surviennent. De plus, le fait de conserver un historique détaillé de l’entretien du véhicule peut également contribuer à améliorer la valeur de revente de votre voiture. De nombreux constructeurs utilisent un calendrier 24-48-96, ce qui signifie que certains éléments doivent être inspectés, changés ou remplacés à 24 000, 48 000 et 96 000 kilomètres, et plus. Mais si vous êtes comme la plupart des conducteurs, vous vous demandez peut-être si chaque point de contrôle suggéré dans votre manuel d’entretien est essentiel pour la santé et le bienêtre de votre voiture. Certains éléments, comme les joints et les tuyaux en caoutchouc, les balais d’essuie-glace et les pneus, s’usent à intervalles irréguliers. Ces choses devront être contrôlées périodiquement, soit par votre mécanicien, soit par votre propre inspection visuelle. Pour tout le reste, fiez-vous à votre guide d’entretien. En voici un exemple :

Huile et filtre à huile L’huile et le filtre à huile de votre moteur doivent être changés régulièrement, car lorsqu’un moteur tourne, de minuscules morceaux de métal, de saleté et de carbone se retrouvent dans l’huile et peuvent provoquer une usure excessive du moteur. Pneus Les pneus de votre voiture doivent être vérifiés régulièrement pour s’assurer qu’ils sont en bon état : vérifiez la profondeur de la bande de roulement et utilisez un manomètre pour vous assurer qu’ils ne sont pas trop ou pas assez gonflés. Filtre à air Un filtre à air bouché rend la respiration de votre moteur plus difficile, ce qui peut avoir un impact négatif sur les performances. Le remplacement du filtre à air est important, surtout si vous fréquentez des lieux poussiéreux, est essentiel. Filtre à carburant Si votre filtre à carburant est bouché, le moteur fonctionnera mal, voire pas du tout. Liquide de frein Vos freins sont actionnés par un système hydraulique. Mais lorsque le liquide de ce système est contaminé par l’eau, son point d’ébullition est abaissé et il peut se transformer en gaz, qui est compressible. Cela se traduit par une pédale de frein «molle». Plaquettes et étrier de frein Les plaquettes et les mâchoires de frein sont conçues pour s’user et émettent généralement des bruits stridents lorsqu’elles doivent être remplacées. Faites-les contrôler régulièrement. Il existe toute une liste d’autres travaux à faire. Mais consultez votre concessionnaire et votre manuel du propriétaire. Vous verrez, vous ne le regretterez pas! Marc Bouchard

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AVEZ-VOUS PENSÉ À VOS PNEUS?

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e printemps est solidement installé. Oubliez les tempêtes de neige tardives et tout le reste. Vous avez donc pris soin de changer vos pneus d’hiver pour installer vos pneus d’été, n’est-ce pas? Si ce n’est pas fait, courez prendre un rendez-vous, il est plus que temps. On sait cependant que certains conducteurs négligents vont tarder, ou simplement tenter d’économiser quelques dollars en conservant leurs pneus d’hiver tout au long de la saison estivale. Il est étrange que les gens prennent aussi peu soin de leurs pneus, alors qu’ils jouent un rôle aussi important dans votre véhicule. Ce que vous devez savoir, c’est que les pneus sont en fait très importants. Le fait de remplacer vos pneus usés par des pneus neufs, ou bien de choisir les bons pneus pour la bonne saison, a un impact considérable. Voici quatre raisons pour lesquelles il n’est pas judicieux de repousser un rendez-vous chez votre spécialiste du pneu.

Sécurité Tout d’abord, vos pneus jouent un rôle essentiel dans la sécurité de votre véhicule. Si les vôtres ont été utilisés pendant si longtemps qu’ils se sont sérieusement détériorés, vous pouvez vous mettre en danger ainsi que vos passagers. Vous devez garder à l’esprit que chaque pneu supporte un quart du poids de votre véhicule. N’oubliez pas non plus que des pneus d’hiver fonctionnent mieux par temps froid. En été, ils allongent la distance de freinage, et rendent plus risqués les manœuvres serrées. Efficacité Votre facture à la pompe est plus élevée que d’habitude ? Cela a probablement à voir avec vos pneus. Ils permettent à votre voiture de rouler en douceur, mais s’ils sont usés de manière inégale ou mal équilibrés, vous pourriez gaspiller beaucoup d’argent en carburant. Lorsque vos pneus sont usés pour une raison quelconque, il est plus

difficile pour votre véhicule de garder un contact constant avec la route. Et comme le véhicule travaille plus fort, il consomme plus de carburant. Performance Lorsque vos pneus ont une bonne bande de roulement, qu’ils sont bien équilibrés et qu’ils sont gonflés à la bonne pression, vous pouvez sentir la différence dans la conduite de votre voiture. Elle est douce et sereine. Les pneus d’une voiture

contribuent également à sa suspension, ce qui signifie que la conduite sera inconfortablement cahoteuse et erratique lorsque le caoutchouc est usé. Même lorsque le temps est parfaitement beau, avoir des pneus en bon état sert toujours à quelque chose. Votre voiture se manie plus facilement, ce qui vous donne une conduite beaucoup plus satisfaisante et réduit la consommation de carburant. Marc Bouchard

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ASTUCES POUR LE MÉNAGE COMMENT BIEN UTILISER LE PNEU DE SECOURS? ET L’ORGANISATION DU COFFRE ET DE L’HABITACLE omme son nom l’indique, le de ne pas dépasser le kilométrage

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pneu de secours, qui pèse généralement entre 10 et 20 kg, est réservé aux urgences. Ainsi, une fois qu’il est en place après une crevaison, vous ne pouvez pas rouler comme si de rien n’était jusqu’à ce que vous obteniez un rendez-vous au garage. En effet, son usage est temporaire et impose par conséquent quelques restrictions. Pour éviter un incident supplémentaire, il est donc primordial que vous consultiez le manuel du propriétaire. Vous devez notamment vous assurer de respecter la limite de vitesse recommandée pour le modèle dont vous êtes équipé et

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vec le printemps vient le temps de remiser les articles hivernaux (pelle, balai à neige, etc.), d’aérer votre véhicule et de nettoyer de fond en comble l’habitacle. L’occasion est aussi parfaite pour optimiser le rangement si le désordre tend à y régner en maître. Voici quelques conseils pour vous simplifier la tâche. Ménage Pour que l’intérieur de votre véhicule soit comme neuf (ou presque!), un coup de chiffon ne suffit pas. Ainsi, après avoir soigneusement passé l’aspirateur sur les sièges et les tapis, utilisez des produits conçus pour éliminer les cernes de calcium sur ces derniers et pour dépoussiérer le tableau de bord et les moulures de plastique, ou encore pour nourrir le cuir, par exemple. Un moyen simple de rafraîchir les tapis et de chasser les mauvaises odeurs consiste à procéder à un nettoyage à la vapeur. Par ailleurs, pour laver efficacement les vitres, frottez celles-ci dans un sens à l’intérieur et dans le sens contraire à l’extérieur afin de savoir quel côté devra être refait, le cas échéant. Organisation Pour éviter que des objets divers se retrouvent éparpillés un peu partout au fil de vos trajets en solo ou en famille, munissez les sièges d’organisateurs pratiques adaptés à vos besoins — ou à ceux de vos enfants. Selon le cas, vous pourrez y conser-

maximal pour lequel le pneu est conçu. Par ailleurs, si vous voulez que celui-ci joue son rôle et vous tire d’embarras le moment venu, veillez à en contrôler régulièrement l’état. Par exemple, vérifiez qu’il est suffisamment gonflé lors des changements de pneus au printemps et à l’automne ainsi qu’avant tout long trajet. Le saviez-vous? Certains fabricants ont remplacé le pneu de secours, qui ajoute du poids et nécessite de l’espace dans le véhicule, par un dispositif appelé « bombe anticrevaison ».

ver des sacs réutilisables, des livres d’histoires, des paquets de mouchoirs, des bouteilles d’eau, etc. Il existe en outre une variété d’organisateurs et de range-tout pour le coffre, voire pour le pare-soleil, de même qu’une foule d’accessoires fort utiles, dont des poubelles pliables ou suspendues, qui vous aideront à maintenir l’ordre. L’ajout de porte-gobelets peut également prévenir les verres et tasses vides qui roulent sur le sol. Visitez vos commerces locaux!

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PNEUS : TESTEZ VOS CONNAISSANCES! ’arrivée du printemps est synonyme de changement de pneus. Profitez de l’occasion pour mieux connaître ces pièces indispensables auxquelles on porte souvent trop peu d’attention en répondant à ces quelques questions. Bonne chance!

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3. À quelle fréquence devriez-vous vérifier la pression de vos pneus? A. Tous les mois B. Lors des changements de pneus C. Chaque fois que vous faites le plein d’essence

5. Quelles problématiques peuvent entraîner l’usure prématurée de vos pneus? A. Une pression inadéquate B. Un parallélisme déficient C. Une suspension défectueuse D. Toutes ces réponses

1. À partir de quelle température les pneus d’été adhèrent-ils pleinement à la chaussée? A. 2 °C B. 7 °C C. 12 °C

4. Pourquoi est-il déconseillé de rouler avec vos pneus d’hiver en été? A. Parce que leur résistance accrue à la chaussée augmente la consommation d’essence B. Parce qu’ils pourraient éclater en raison de leur exposition au soleil C. Parce que leur distance de freinage en été est plus grande que celle des pneus d’été D. Toutes ces réponses

6. Bien qu’une bande de roulement de 2/32 po soit légale au Québec, quelle est l’épaisseur minimale recommandée par la SAAQ pour assurer une traction optimale? A. 3/32 po B. 4/32 po C. 6/32 po

2. Où pouvez-vous entreposer vos pneus d’hiver pour qu’ils demeurent en bon état? A. Dans un endroit frais, sec et sombre B. Sous une bâche, à l’extérieur C. À peu près n’importe où

7. À quelle date pouvez-vous retirer vos pneus d’hiver en toute légalité? A. Le 1er mars B. Le 15 mars C. Le 16 mars

———————— Réponses 1-B, 2-A, 3-A, 4-D, 5-D, 6-C, 7-C