Las 24H de LeMans
Coches/Escuderias mas historicos
En 1991, Mazda hizo historia al ganar las 24 Horas de Le Mans con el 787B, convirtiéndose en el primer fabricante japonés en lograrlo. Su motor rotativo de 700 CV y su icónica decoración verde y naranja lo convirtieron en una leyenda.
Porsche es una de las marcas más legendarias del automovilismo. Con 19 victorias absolutas en las 24 Horas de Le Mans, es el fabricante más laureado de la historia de la competición.
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Desde el mítico Porsche 917 hasta el revolucionario 919 Hybrid, la marca alemana ha demostrado que la velocidad, la innovación y la resistencia son las claves del éxito
¿Por que 24 Horas? La carrera nació en 1923, en Francia, con un objetivo muy concreto: demostrar la fiabilidad y la resistencia de los automó viles, no solo su velocidad. En aquella é poca, los coches no eran tan fiables como los actuales. Mantener un vehículo funcionando durante 24 horas seguidas era una prueba enorme para los motores, los frenos, los neumá ticos y los propios pilotos. Por eso, Le Mans se convirtió en un desafío para comprobar qué coches podían soportar las condiciones mas exigentes.
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¿Que motores usan los mejores? Coche
Motor
Cilindrada
Hibridación
Ferrari 499P
V6 biturbo
3,0 litros
Sí
Toyota TR010 Hybrid
V6 biturbo
3,5 litros aprox. Sí
Cadillac VSeries.R
V8 atmosférico 5,5 litros
Sí
Aston Martin Valkyrie
V12 atmosférico
6,5 litros
No
BMW M Hybrid V8 biturbo V8
4,0 litros
Sí
Alpine A424
V6 turbo
3,4 litros
Sí
Peugeot 9X8
V6 biturbo
2,6 litros
Sí
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M O U N T A I N SERI E
Aston Martin Valkyria 5 M O U N T A I N SERI E
M O U N T A I N SERI E WWW.B&W P H O T O BOO K.C O M B&W P H O T O P OO K
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Porche el mayor ganador de LeMans La escuderia Porche es la mayor ganadora con 19 victorias y siete de ellas ganadas consecutivamentey tres de ellas con el porsche 956 y otras tres victorias seguidas en 2015 a 2017
Mazda 787B
El mazda 787B es de los mas iconicos de LeMans por su caracteristico color y sonido, y los mas aficionados lo conoceran mas por ser el unico coche en ganar LeMans teniendo un motor rotativo.(Cuenta con el motor R26B atmosférico de cuatro rotores (tipo Wankel))
El peor accidente en LeMans El piloto británico Mike Hawthorn (con un Jaguar) frenó de forma repentina para entrar a la zona de boxes. Para evitarlo, Lance Macklin (con un Austin-Healey) tuvo que desviarse hacia el centro de la pista. Pierre Levegh (con un Mercedes-Benz 300 SLR), que venía por detrás a más de 200–240 km/h, no pudo esquivarlo, impactó la parte trasera del Austin-Healey y salió despedido por los aires. El coche de Levegh se estrelló contra un terraplén y la tribuna principal, desintegrándose y proyectando piezas incandescentes (como el motor y el capó de aleación de magnesio que ardió con violencia) directamente contra la multitud. Lorem ipsum Dolor sit amet nonummy Accumsan Voluptate velit Molestie Dolor Dolore eu feugiat nulla
Ocurrio el 11 de junio en el circuito Sarthe
Mejor piloto de Lemans Tom Kristensen es un expiloto de automovilismo danés, destacado por ser el más laureado del deporte motor en su país. y tiene el récord de victorias en las 24 Horas de Le Mans con nueve, seis de ellas consecutivas entre 2000 y 2005, más otras tres en 1997, 2008 y 2013
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