Casos de Impacto
Atrapamiento de trabajador entre dos tráileres/remolques.
Fecha: 01/02/2025
Actividad:Movilizacióndeequipo.
Lugar: CantagalloPuertoWilches
Tarea específica: Enganchedetraileraltractocamión
¿Qué sucedió?: Siendo las 08:00 hrs del 1 de febrero del 2025, durante la movilización del equipo de servicio de intervención de pozos, al momento de enganchar la caseta tráiler del company man al tractocamión; se presenta atrapamiento de un trabajador (cuñero) entre el tráiler y otra casetatráilerdelcampamentoubicadaenelsitio.
Asegure que todos los requisitos se cumplan:
Planeación y programación de la actividad
Autorización o permiso de trabajo emitido y revalidado para arme y desarme.
Análisis de riesgos aprobado.
Disponibilidad de procedimiento de trabajo
Certificados e Inspecciones de vehículos y equipos
Plan de movilización
Realice una charla preoperacional para las actividades de arme, desarme y movilización: 1 2 3 4 5 6
Asegure que en la charla se encuentre toda la cuadrilla de trabajo y de transportes
Entre los temas principales de la charla deben estar entre otros: divulgación del plan de movilización, análisis de riesgos y procedimiento.
Comunicar los roles y responsabilidades y el plan de trabajo por turno de cuadrilla.
Lecciones aprendidas
Solicite pruebas de alcohol a todo el personal.
Velar por qué se tenga la disponibilidad de los equipos, herramientas, y personal involucrado en la operación de acuerdo al plan
Asegurar junto con el coordinador logístico el despacho de equipos y materiales de la operadora Definir junto con el Supervisor del equipo el orden del arme y desarme de las cargas de acuerdo a las condiciones del sitio
Hacer seguimiento al plan de arme y desarme del equipo
Planeación y programación de la actividad
Autorización o permiso de trabajo emitido y revalidado para arme y desarme.
Análisis de riesgos aprobado.
Disponibilidad de procedimiento de trabajo.
Certificados e Inspecciones de vehículos y equipos
Plan de movilización
Verificar que las condiciones de seguridad de los equipos y así evitar retrasos en la entrega formal de la locación o área asignada 7 8 9 11
Verificar que se cumpla el procedimiento de arme y desarme de la empresa contratista
Autorizar el desarme del campamento.
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Verifique que el plan de movilización no haya cambiado Si se ha presentado algún cambio, realice el análisis correspondiente, aplique las actualizaciones y proceda con la autorización de la movilización
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Terminada la movilización debe realizar una reunión de retroalimentación, con los aspectos positivos y por mejorar, así como las lecciones por aprender identificadas en el desarrollo de la actividad La reunión debe ser liderada por el responsable ejecutor y responsable del transporte, se debe dejar registro del asistencia y aspectos tratados
01
Disponer en sitio del instructivo para el proceso de enganche y desenganche del tracto camión, el cual debe ser comunicado a los conductores
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Asegurar permanentemente el bloqueo de cada una de las llantas del remolque o semirremolque con “calzas o tacos” (en ambas direcciones), en especial durante el proceso de enganche o desenganche (los “tacos o calzas” deben ser proporcionales al tamaño de la llanta)
El conductor del tracto camión debe realizar un proceso de revisión 360° de toda el área de maniobra Esta inspección incluye entre otras: estado de bloqueo de los frenos del remolques o semirremolque, estado del king ping, estado de la quinta rueda y seguros de las mordazas
Ninguna operación de enganche o desenganche debe realizarse sin haber garantizado la altura adecuada del remolques o semirremolques con respecto a la quinta rueda a fin de evitar golpes o choques bruscos entre el chasis del tracto camión y la tornamesa del remolque o semirremolque
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Debe evitarse realizar enganches y desenganches de manera perpendicular y/o diagonal
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Una vez asegurado el remolque o semirremolque debe realizarse una prueba de verificación de enganche de acuerdo con lo definido en el instructivo mencionado en la recomendación No 1
Durante la maniobra de enganche y desenganche la empresa encargada de la movilización debe asegurar que una persona asuma el rol de guiar al tracto camión y que limite el ingreso de personas durante dicho proceso, el área de la maniobra debe ser señalizada con ayuda de conos, asegurando que, en esta área no podrán realizarse otras actividades
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Antes de realizar el desplazamiento del remolque o semirremolque debe inspeccionarse por parte del conductor el adecuado aseguramiento del King pin dentro de las mordazas de la quinta rueda y de los seguros definidos en el diseño de esta, además de la adecuada instalación de las líneas de freno, freno de emergencias y eléctrico o de otros sistemas definidos en el funcionamiento del remolque o semirremolque y que dichos sistemas están funcionando adecuadamente.
