Sevilla revive su esencia
Celebrar el viaje
CON LOS PRIMEROS RAYOS DE SOL que anuncian la primavera, empezamos, tímidamente, a activarnos. Por este motivo, y porque no hay mejor época del año para visitar esta ciudad, en la revista Club Renfe hemos querido dedicar este mes a Sevilla. Lo hacemos bajo una declaración de intenciones: su reinvención. La capital hispalense consigue el equilibro entre conservar la tradición y renovarse; es por eso que merece redescubrirse. Seguimos en el interior y en el impulso que asienta sus pies en las raíces para darnos una vuelta de 24 horas por Ourense, un destino donde la moda y las jóvenes creadoras empujan hacia el futuro. Para disfrutar del silencio A Vista de Dron proponemos la naturaleza en estado puro del Parque Natural del Alto Tajo en Guadalajara; y para los que buscan precisamente, lo contrario, damos unas pistas de los sitios de moda en dos de los barrios más frecuentados de Madrid y Barcelona.
Después de un arranque de año dramático y muy duro para todos, lo único que podíamos hacer es ponernos a trabajar con la vista puesta en el futuro. Un importante acuerdo sectorial alcanzado en febrero en el que participaron los principales sindicatos ferroviarios, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Renfe y Adif, permitirá incrementar la inversión en seguridad en 1.800 millones de euros, y la incorporación en los próximos en los próximos cuatro años de 3.600 nuevos trabajadores, de los que 1.200 llegarán a Renfe, en puestos técnicos y de conducción, reforzando la fiabilidad y consistencia del sistema.
Mientras, preparamos una de las campañas más potentes del año, la operación salida y retorno de Semana Santa, a la que destinaremos más de tres millones de plazas en nuestros trenes, con la mayor red de destinos y frecuencias , para garantizar el viaje de todos. El objetivo: seguir contando con su confianza que de nuevo, como siempre, agradecemos.•
Marzo 2026
SUMARIO
12
Arte. En marzo, la creatividad se vive intensamente: artistas que, en el siglo XX, jugaron con el volumen; una nueva feria de diseño contemporáneo y la instalación inmersiva que transforma una capilla.
06
Siempre en vanguardia. El "tranvía de la huerta" que se convirtió en refugio para quienes huían de la guerra.
20
Caminos de hierro. Una armonía perfecta, delicadamente quebrada en el vagón de un tren.
08
Shows. Una "falsa" biografía, un spinoff en formato de monólogo y un "clásico" drama rural.
38
24 horas en Ourense. La ciudad de As Burgas vive a ritmo pausado pero en ella la creatividad no se detiene. Ahora, como en los 80 y 90, son los diseñadores y emprendedores de moda locales quienes la dinamizan.
22
A más de 200 km. En Sevilla, las tradiciones se actualizan, preservando intacta su identidad.
46
Lo último en Madrid. Una excelente gastronomía conecta las glorietas de Bilbao y San Bernardo.
48
Lo último en Barcelona. Via Augusta: aire burgués edificios icónicos, centros de arte y buena cocina
50
Dónde come el chef. En Valladolid con Teo Rodríguez, creador de la mejor tapa del mundo.
EDITA RENFE OPERADORA PRESIDENTE Álvaro Fernández Heredia RESPONSABLE REVISTA CLUB RENFE Sara Hernández REALIZA FACTORÍA PRISA NOTICIAS S.L.U. Valentín Beato, 44. 28037 Madrid. Tel.: 915 38 61 04 DIRECTORA FACTORÍA Virginia Lavín DIRECTORA DE PROYECTOS Inma Garrido / igarridog@prisamedia.com COORDINACIÓN Y EDICIÓN Mario Suárez DIRECTOR DE ARTE Andrés Vázquez JEFE DE MAQUETACIÓN Pedro Díaz Ayala EDICIÓN GRÁFICA Rosa García Villarrubia FOTOGRAFÍA Cordon Press y Getty Images IMPRESIÓN Rotocobrhi PUBLICIDAD PREMIUMMEDIA GLOBAL MEDIA SERVICES DIRECTORA GENERAL Nuria Español / nuriae@premiummedia.com.es DIRECTOR COMERCIAL David Durán JEFA DE PUBLICIDAD INTERNACIONAL Estefanía Durán premiummedia@premiummedia.com.es Depósito legal M-1524-2016 Renfe Operadora no comparte necesariamente las opiniones vertidas en Club Renfe por los colaboradores de la revista. Ejemplar gratuito.
Portada: La Casa de la Memoria / Laura León DCarreno
Siempre en vanguardia 1960
La crónica de una ciudad a través de un tranvía
A principios del siglo XX comenzó a circular por Alicante el llamado “tranvía de la huerta”, a vapor, que recorría las tierras agrícolas que rodeaban la ciudad. Una huerta que, durante la Guerra Civil, se convirtió en refugio para quienes –ya en unidades eléctricas, que empezaron a funcionar en 1924– huían de los bombardeos sobre Alicante, en un éxodo conocido como la “columna del miedo”. Pese a la austera posguerra, la red alcanzó su esplendor en 1948, llegando a 16 millones de viajeros al año. Pero en los 50, con el auge del transporte automovilístico, el uso del clásico tranvía comenzó a decaer, hasta ser desmantelado en 1969, apenas nueve años después de que se captara esta imagen.
@ Carlos Diego Marquand Wyrsch –
Güyer. Archivo Histórico Ferroviario del Museo del Ferrocarril de Madrid, Fundación de los Ferrocarriles.Españoles.
AG ENDA
Murcia/Zaragoza
Adriano y los latidos del poder
“He pasado una gran parte de mi vida tratando de definir y luego de describir a este hombre solo y, por otra parte, en relación con todo”. La escritora francesa Marguerite Yourcenar se refería de esta forma a una de sus novelas clave, Memoires d’Hadrien (Memorias de Adriano): una “falsa autobiografía” de Adriano, cuya adaptación teatral ahora protagoniza Lluís Homar. En ella, a través de cartas dirigidas a su sucesor Marco, el emperador romano reflexiona sobre el poder y el amor, la vida y la muerte. Bajo la dirección de Beatriz Jaén y con dramaturgia de Brenda Escobedo, esta fascinante novela se transforma en un emocionante espectáculo en el que, mediante un retrato humano e íntimo y con el lirismo de una película de romanos, resuenan los ecos que mueven los hilos del poder en la actualidad.
‘Memorias de Adriano’. Teatro Romea. Del 25 de marzo al 19 de abril. teatreromea.cat
Málaga
EL ‘SPIN-OFF’ DE BERNARDA ALBA
El dramaturgo y director de escena Luis Luque recupera los diálogos de Poncia, criada y con fi dente de Bernarda Alba, presentes en la emblemática obra de Federico García Lorca. Con ellos, concibe un intenso texto que interpreta Lolita Flores (en la imagen).
Un soliloquio que surge tras la muerte de Adela, hija menor de Bernarda, y que explora la culpa, la muerte y la libertad femenina.
‘Poncia’. Teatro del Soho CaixaBank. Del 13 al 15 de marzo. teatrodelsoho.com
Madrid
UN DRAMA RURAL, UN TRÁGICO AMOR
Aitana Sánchez-Gijón (en la foto) protagoniza esta puesta en escena de la obra maestra de Jacinto Benavente que firma Natalia Menéndez. Ambientada “en un pueblo de Castilla”, esta tragedia habla de culpas y pasiones prohibidas.
‘Malquerida’. Teatro Español. Del 13 de marzo al 26 de abril. teatroespanol.es
Los
londinenses Suede fueron pioneros del britpop en los años 90, pero se resisten a convertirse en “un
grupo
de nostalgia”. En su último disco, Antidepressants, que ahora presentan en España, se empapan del espíritu post-punk y rock gótico con la intención de buscar, con su música, “la conexión en un mundo desconectado”.
Suede: ‘Antidepressants Dancing With The Europeans
16 de marzo, en Santana 27. A Coruña: 17 de marzo, en Pelícano.
21 de marzo, en Cartuja Center. Madrid: 23 de marzo, en La
en Auditorio Roig Arena. Barcelona: 25 de marzo en Razzmatazz. lasttour.org
Tour’. Bilbao:
Sevilla:
Riviera. Valencia: 24 de marzo,
AGENDA
A Coruña / Vigo / Gijón
ÉDITH PIAF ETERNA
Coincidiendo con el 110 aniversario del nacimiento de Édith Piaf, llega a España este espectáculo. A modo de homenaje, y con la voz de Nathalie Lermitte, evoca la vida y legado de la gran dama de la chanson francesa.
‘PIAF! The Show’. En marzo: A Coruña (18, Teatro Colón), Vigo (19, Teatro Afundación), Gijón (20, Teatro Jovellanos), San Sebastián (21, Teatro Victoria Eugenia), Zaragoza (22, Teatro Principal) y Madrid (23, Teatro La Latina). soldout.es
Musicales
Madrid celebra una nueva edición de Ellas Crean, un festival creado en 2005 con motivo del Día Internacional de la Mujer, el 8 de marzo. Este año, con nombres como Leonor Watling y Leo Sidran o Lucía Montes & Mado Dallery (en la foto), se visibiliza la creación femenina para “luchar por un cambio político y social”.
Ellas Crean. Centro Cultural Eduardo Úrculo. Del 5 al 15 de marzo. ellascrean.com
Madrid
LA VOZ DE HOUDINI
Basado en la historia real del conocido ilusionista y escapista Harry Houdini, esta pionera experiencia escénica traslada el espectáculo de la magia al terreno del musical. Una producción dirigida por Federico Bellone (El Fantasma de la Ópera, Ghost) que protagoniza Pablo Puyol (en la imagen).
‘Houdini - Un musical mágico’. Teatro Calderón. Hasta el 29 de marzo. houdinielmusical.com
Los latidos de una rica tradición
En Andalucía, la Semana Santa alcanza su máxima expresión. Una celebración viva que se siente de forma diversa, pero siempre con devoción y sen do de iden dad.
El penetrante aroma a incienso y azahar. La solemne cadencia de los costaleros
El sonido grave de tambores y cornetas. Un contenido y mul tudinario murmullo que se transforma en silencio. El sobrecogedor eco de una saeta que surge desde un balcón. La sobria paleta de colores de penitentes y nazarenos
La Semana Santa andaluza es un crisol de experiencias que interpelan a los sendos. Un mosaico de extraordinario valor histórico, patrimonial y artístico, vivido con profunda devoción, que se interpreta con singularidad en cada rincón de este territorio plural, y se celebra de forma colec va como expresión de su iden dad. Año tras año, las calles y plazas de Andalucía se convierten en un fascinante escenario que invita a vivir y sentir la mágica ‘madrugá de Sevilla’; la devoción malagueña a Jesús Cau vo; los cantes al
Interés turístico. La Semana Santa de Andalucía es, desde 2006, Fiesta de Interés Turístico por representar “más allá de sus indiscutibles valores religiosos, un fenómeno cultural integrador de diversas manifestaciones en todo el territorio andaluz”.
Cristo de los Gitanos en el Sacromonte granadino , o el recogimiento del Santo Encierro onubense . Y también a sumergirse en la emotiva salida de ‘El Abuelo’ en Jaén; el caminar pausado del Cristo de la Escucha en Almería; la bajada de la Cuesta Jabonería de Jesús Nazareno en Cádiz, y la majestuosa imagen de la Virgen de las Angus as de Córdoba.
Con la colaboración de la Consejería de Turismo y Andalucía Exterior de la Junta de Andalucía.
Un fenómeno cultural que, con la llegada de la primavera, se vive de forma intensa en los municipios de esta erra. En 61 de ellos –además de en las ocho capitales de provincia–, la Semana Santa ha sido reconocida como Fiesta de Interés Turístico Internacional, Nacional o de Andalucía. Reconocimiento que consolida a tierra como uno de los principales referentes del turismo religioso y patrimonial en España.
Más información: andalucia.org
AGENDA Arte
Sevilla
Donna Huanca: ‘Mina de Aura’. Centro Andaluz de Arte Contemporáneo (CAAC). Hasta el 5 de abril. caac.es
La práctica de la artista multidisciplinaria de orígenes bolivianos Donna Huanca (Chicago, 1980) transita entre la pintura y la escultura, la ‘performance’ y las sensaciones, buscando romper límites y tabúes.
Con la instalación ‘Mina de Aura’, convierte la Capilla de Afuera –o de las Mujeres–, sede del CAAC, en un entorno inmersivo donde confluyen herencias andinas, motivos barrocos y formas de expresión más contemporáneas.
Madrid
LA EVOLUCIÓN DEL VOLUMEN
El 30 aniversario del Museo ICO arranca evocando los inicios de su colección. Una muestra que recorre la evolución de los lenguajes del trazo y el volumen en el siglo XX, a través de artistas españoles como Andreu Alfaro (imagen), Picasso, Miquel Barceló o Susana Solano.
‘Transitar el siglo XX. Dibujo y escultura en las Colecciones ICO’. Museo ICO. Hasta el 10 de mayo. fundacionico.es
Madrid
DISEÑO PARA TODOS
Impulsada por Madrid
Design Festival, la nueva feria FORMA, reúne a galerías, estudios, marcas y diseñadores –como Anna Demidova (foto). Su objetivo: acercar al público y a profesionales al diseño de colección y fortalecer, así, el ecosistema creativo.
FORMA. Design
Fair Madrid. Matadero Madrid. Del 5 al 8 de marzo. madriddesignfestival. lafabrica.com/forma
Arte e intimidad: Bonnard y Vuillard dialogan en La Pedrera
Por primera vez en Barcelona, una muestra se centra de forma exclusiva en los Nabís, el movimiento de ar stas que revolucionó la pintura a finales del siglo XIX.
La Fundació Catalunya La Pedrera presenta en La Pedrera ‘Los Nabís: de Bonnard a Vuillard’, que explora cómo, a finales del siglo XIX, un colectivo de artistas revolucionó la pintura, situando emoción, subje vidad y vida co diana en el centro del arte moderno.
El grupo de los nabís –palabra derivada del hebreo ‘neviim,’ ‘profetas’– entendía la pintura no como una simple representación de la realidad, sino como un lenguaje capaz de transmi r sensaciones, recuerdos y mundos interiores. Alejados del naturalismo, abrieron el camino hacia una nueva concepción del arte que an cipa muchas de las ideas fundamentales de la modernidad.
Ac vo entre 1888 y 1900, se formó en torno a Paul Sérusier, con alumnos de la Académie Julian de París: Paul-Élie Ranson, Pierre Bonnard, Édouard Vuillard y Maurice Denis. Pronto se unieron Henri-Gabriel Ibels, Georges Rippl-Rónai, Ker-Xavier Roussel, Félix Vallo on y Jan Verkade.
Deseosos de restablecer la unidad del arte, prac caron todas las técnicas: pintura, dibujo, grabado, escultura, fotogra a... Además de pintar, muchos trabajaron en el diseño de papeles pintados, tapicerías, biombos, objetos manufacturados o decoración de interiores, con la intención de fusionar el ar sta y el artesano.
A través de una amplia selección de obras, la exposición, organizada con el apoyo del Musée d’Orsay, destaca la belleza, la diversidad y la crea vidad de este movimiento clave en la transición al siglo XX.
Para los nabís, no había jerarquía entre pintura, artes decorativas, cartelismo o ilustración: el arte debía integrarse en la experiencia cotidiana. Un planteamiento que dialoga de forma natural con La Pedrera, concebida por Antoni Gaudí como una obra de arte total, donde arquitectura, forma y vida co diana se funden.
‘Los Nabís: de Bonnard a Vuillard’ se podrá visitar en la sala de exposiciones de La Pedrera del 6 de marzo al 28 de junio.
Más información: lapedrera.com
Figuras destacadas. La exposición pone especial énfasis en las obras de Pierre Bonnard (arriba), que explora el color, la luz y la memoria, y de Édouard Vuillard (abajo), centrado en la introspección, los interiores y la dimensión psicológica del espacio doméstico.
AGENDA
Series
“Retorcida,
sexy e impactante”. “Increíblemente cautivadora”, “Ingeniosa y apasionante”. Así califi
có la prensa la novela de Julia May Jonas, Vladimir. Un drama psicológico sobre
la cultura de la cancelación y el deseo reprimido, cuya adaptación llega ahora con Rachel Weisz y Leo Woodall (en la imagen) como protagonistas.
Amazon Prime Video
EN LA ESCENA DEL CRIMEN
En este thriller de suspense, Nicole Kidman (en la imagen) da vida a Kay Scarpetta, la forense protagonista de la exitosa saga de la escritora estadounidense de misterio
Patricia Cornwell. Dosis de drama, crimen e intriga se despliegan en una serie adictiva que cuenta también con la participación de Jamie Lee Curtis en el papel de hermana de la médica.
‘Scarpetta’. Estreno: 11 de marzo.
Netflix
‘Vladimir’. Estreno: 5 de marzo.
ESCÁNDALO EN LA PRENSA
Creado por Jack Thorne (Adolescencia), David Tennant, Toby Jones (ambos en la imagen) y Robert Carlyle protagonizan el thriller The Hack. La trama entremezcla el escándalo de las escuchas ilegales a políticos y figuras públicas del dominical News of the world junto a la investigación de un crimen sin resolver.
‘The Hack’. Estreno: 3 de marzo.
Movistar Plus+
DIARIO DE UN SECUESTRO
En 1981, tres mecánicos en paro de Zaragoza secuestran a Quini, el popular futbolista del FC Barcelona. Los guionistas Nacho G. Velilla y Oriol Capel (Aída) recrean lo ocurrido en tres episodios, con Raúl Arévalo, Vito Sanz y Gabriel Guevara (en la foto) interpretando a los responsables de los hechos.
‘Por cien millones’. Estreno: 26 de marzo.
Filmin
La entrada al alma de Andalucía
En un entorno
exclusivo, La Zambra Resort reúne lujo, esencia andaluza y una ubicación privilegiada para descubrir el sur. Una experiencia única para escapar del bullicio.
Enclavado en el corazón de la Costa del Sol, La Zambra Resort se erige como un refugio de serenidad y lujo, ideal para quienes desean escapar del bullicio y disfrutar del sol malagueño en cualquier época del año.
La Zambra Resort ofrece una experiencia única, donde la naturaleza y el carácter andaluz se combinan armoniosamente.
Gracias a su excelente conexión por carretera, La Zambra permite combinar el descanso de lujo con excursiones a lugares que son el corazón cultural, histórico y paisajís co de Andalucía. Málaga, Ronda y Mijas están a poco más de una hora. Sin olvidar Sevilla, Córdoba y Granada para los más viajeros.
Con 196 habitaciones y suites, incluyendo una espectacular penthouse con piscina privada y terraza de más de 200 metros cuadrados, La Zambra —que retoma el legado del emblemá co hotel Byblos— despliega una oferta integral de alojamiento, wellness, deporte y gastronomía. Mood Spa, con más de 2.000 metros cuadrados, está considerado uno de los más grandes
de la Costa del Sol, con saunas, hammam, piscina, cabinas de tratamientos y un pa o andalusí con estudio de yoga. Para los más ac vos, el resort cuenta con dos pistas de tenis, una de pádel y acceso exclusivo a dos campos de golf de clase mundial. Los amantes de la gastronomía tienen una oferta culinaria para deleitarse. Picador contagia la esencia local a huéspedes y visitantes y les invita a compar r los sabores andaluces con un toque innovador, maridados con una exclusiva carta de vinos. En Palmito todos los momentos del día encuentran su disfrute. Los toques de la cocina mediterránea cau van los paladares de sus comensales, con un claro acento en arroces y carnes y pescados a las brasas. Bamboleo evoca el glamour de la Costa del Sol en los años ochenta y noventa con su carta de cócteles. Finalmente, durante el verano, en el pool club La Bartola, la gastronomía acompaña un relajado día de piscina.
Más información: Lazambrahotel.com
Vista aérea de La Zambra Resort, en el corazón de la Costa del Sol. Un refugio de serenidad para disfrutar de una oferta integral. Sobre estas líneas, una de las piscinas.
AGENDALibros
Ramón Martínez
Su fulgor puede destruir vuestro mundo
Un verso de Cernuda da título al extenso ensayo que firma este escritor y doctor en Filología. En él, bucea en cientos de obras de la literatura española para “sacar del armario” todo el contenido LGTBI+ que, durante décadas, la crítica y la censura habían silenciado.
Egales Editorial
Varios autores
Las siete vidas de Pasolini
A través de la visión de siete investigadores, el libro recorre las diferentes facetas del polifacético y visionario autor italiano. Siete ensayos –junto al prólogo de Vicente Monroy–que proponen una relectura de la obra y vida un artista que desafió las normas sociales.
Ed. Dos Bigotes
Máximo Huerta
Mamá está dormida
Una confesión de una madre a su hijo desencadena un recorrido por la memoria y los lazos familiares. A modo de road novel, y con las montañas navarras como escenario, el nuevo libro del conocido escritor y periodista indaga en lo que se calla, se olvida y permanece con el tiempo.
Editorial Planeta
Sara Torres
El pensamiento
erótico
Abordando temas como el deseo, la identidad y la memoria, y desde una perspectiva crítica y feminista, esta escritora revolucionó la novela española con Lo que hay y La seducción Ahora, publica este ensayo donde desafía las convenciones en torno a los cuerpos y las relaciones íntimas, invitando a repensar el binarismo heterosexual.
Reservoir Books
Marta Jiménez Serrano
Oxígeno
Su recopilación de relatos No todo el mundo fue, en 2023, uno de los libros del año. En esta ocasión, la escritora madrileña transforma una experiencia límite, en la que estuvo a punto de morir, en una narración en la que, combinando tensión y dosis de humor, reflexiona sobre la fragilidad de la vida.
Alfaguara
VISTO EN REDES
¿Ventanilla
o Pasillo?
Álex de Marcos
• @alex.demarcos • 121 K
• Artista plástico.
• Siempre escoge ventanilla.
• Primer viaje en tren: Madrid-Murcia.
Texto
MARIO SUÁREZ
Ciudad y año de nacimiento: Madrid, 1985.
¿Recuerdas tu primer viaje en tren? A Levante con mis padres, pasamos el verano en Murcia. Me fascinó ver cómo la ciudad se deslizaba por la ventana como si alguien estuviera pasando las páginas de un libro muy rápido.
¿Eres más de ventanilla o pasillo? Ventanilla. Me gusta mirar, observar, desaparecer un poco dentro del paisaje.
¿Dónde sueles ir en tren más a menudo? A Guadalajara, tengo una casa perdida en la montaña, allí no hay cobertura, el agua es de pozo y la luz de un generador de placas solares. Me olvido de todo, incluido el coche.
¿Qué tiene de inspirador un viaje en tren para ti? Te obliga a aceptar el ritmo de otro. Te detienes y observas. La observación es el principio de todo para un pintor figurativo.
¿Has pintado alguna vez algún tren? Hace poco pinté uno para la portada de un libro: un tren antiguo, lleno de engranajes, planchas metálicas y esa mezcla de fuerza y nostalgia que tienen las máquinas que ya casi no existen. Supongo que lo que más me atrae de un tren es precisamente eso: no es solo un objeto, es una especie de animal mecánico.
“ Viajar en tren te obliga a aceptar el ritmo de otro. Te detienes y observas. La observación es el principio de todo”
CAMINOS DE HIERRO
LA FUNDACIÓN DE LOS FERROCARRILES
ESPAÑOLES
OBTUVO,
EN 1997, GRACIAS A ESTE CONCURSO, EL PREMIO NACIONAL COMO MECENAS DE LA CONFEDERACIÓN ESPAÑOLA DE FOTOGRAFÍA.
Una ventana que dialoga con el mundo
“La cámara es un instrumento que enseña a la gente a ver sin cámara”, decía la estadounidense Dorothea Lange, pionera de la fotografía documental. En la imagen, el objetivo ocupa el lugar perfecto para invitar al espectador a descubrir la belleza que se esconde en el modesto vagón de un tren de madera, cuyos tablones horizontales de bancos y respaldos crean una armonía perfecta. Un equilibrio tan solo interrumpido, y de manera deliberada, por el contorno de un niño que observa la ventanilla situada en el centro de la foto, como si se tratara de una gran pantalla donde la realidad en movimiento contrasta con la quietud del interior. La escena, casi cinematográfica, invita a analizarla en silencio... y en calma: para detenerse en las “heridas” de las paredes desgastadas del vagón; para comprender la actitud de refugio que transmite el recogimiento del niño; para escuchar de qué manera dialogan el universo íntimo y la realidad exterior; para captar los matices narrativos que aporta el blanco y negro, colores que, para el suizo Robert Frank, también pionero de la fotografía documental, “simbolizan las alternativas de esperanza y desesperación a las que la humanidad está eternamente sometida”. Y, en definitiva, para percibir esa teatralidad onírica, única que atrapa la delicada mirada del fotógrafo birmano Aung Kyaw Zaw, quien transforma lo cotidiano en pura poesía.
FINALISTA. ‘Lonely on the train’, de Aung Kyaw Zaw. ffe.es
En esta página, imagen de la Casa de la Memoria, edificio que albergó las antiguas caballerizas del Palacio de la Condesa de Lebrija, rehabilitado y convertido en centro cultural.
En la otra página, una panorámica de la ciudad desde el monumento Metropol Parasol, conocido popularmente como las Setas de Sevilla.
Laura León
Sevilla, el tópico que se pule, renueva y ensalza
El flamenco de artistas emergentes resuena en unas caballerizas del siglo XVI, una hermandad prístina de esclavos negros se actualiza y un restaurante pasa los ingredientes del pueblo por el tamiz de la alta cocina. En la capital andaluza, lo tradicional se perfecciona.
Texto CLAUDIA VILA
Veronika Hradilova / Usplash
Un niño de otra ciudad se asustaría al ver a los nazarenos: sus túnicas hasta los pies, capirotes en punta y los cirios como bas tones. En Sev illa, no. Los pequeños se acercan y les piden un caramelo o un poco de cera para hacer una bola. Son sus costumbres, un juego. “Aprendes desde pequeño a vivir la hermandad”, dice Gabriel Morales, secretario segundo de la hermandad Los Negritos, una de las más antiguas de la ciudad. La tradición andaluza puede resultar extravagante, pero la ciudad mantiene la armonía entre respetarla y renovarla.
Las cofradías sevillanas –las hermandades que hacen estación de penitencia a la catedral– tienen un recorrido más amplio que el que siguen en Semana Santa. “Es nuestra pequeña patria”, reconoce el sevillano sobre la complejidad de explicar la sensación de pertenecer a una agrupación como la suya, con más de seis siglos. Por eso, invita a visitar su sede (Recaredo,19), una aproximación a su idiosincrasia. Morales dirige las visitas guiadas durante todo el año. Su interés no solo es religioso, sino cultural. “Podrán ver a un Cristo de más de 600 años, cuadros, enseres antiguos o la historia de la hermandad”, describe. Sus inicios fueron muy particulares. Se fundó para dar amparo en el hospital de los Ángeles a personas negras esclavizadas hacia 1393, casi un siglo antes de que Cristóbal Colón pusiera un pie en América. Muchos de los 2.300 hermanos han heredado la emoción. El nieto de Morales es el quinto Gabriel de su familia que se ha sumado, y él ya ha cumplido los 28 años como integrante. Pero insiste en el peso de los aires nuevos, con un grupo joven que tiene sus propios estatutos. También continúan con su compromiso
A la izquierda, Luna Medina, coordinadora y responsable de marca en el hotel Las Casas de la Judería.
Arriba, el Centro Cerámica Triana, un conjunto alfarero que se construyó en el antiguo complejo que albergó la empresa Cerámica Santa Ana-Rodríguez Díaz.
Laura León
Lolo
Vasco / Tramagestión / Turismo
Andaluz
Es una ciudad borboteante en la que las artes sigilosas también han a fl orado, como la tradición alfarera
social. Colaboran con organizaciones que acogen a las mujeres que sufren lo que Morales llama “la esclavitud moderna”, la trata de personas.
EL ARTE ANDALUZ, UN LENGUAJE VIVO
Sevilla mira sin complejos sus tópicos, los pule y ensalza. En el centro cultural flamenco Casa de la Memoria (Cuna, 6) trabajan desde los orígenes, como narra su gestora cultural y directora artística, Esther Caballero: “Antes de transformar el flamenco, hay que aprender sus raíces, la tradición, el sentimiento. Es un lenguaje propio, y está vivo”. El tablao se encuentra en una casa del siglo XV. En su primera planta, la sorpresa: una sala donde se exponen obras pictóricas, abanicos, mantones o maquinaria para mostrar los ritmos musicales. “Cada rincón está cuidado”, cuenta sobre un proyecto que ha cumplido 26 años con la pulsión de dejar un legado para el flamenco y para la ciudad.
A diario, sobre las siete y media de la tarde, comienzan los espectáculos... como antaño: sin amplificación ni artificio, en acústico. Con los artistas desnudos ante el público. “La palabra intimidad era necesaria”, sostiene Esther Caballero. Ella se encarga de buscar a artistas emergentes y brindarles el escenario para que desarrollen su talento. Lo ha descubierto en guitarristas como Salvador Gutiérrez, bailaores como Adela Campallo y can taores como Quini de Jerez, entre otros.
Sevilla es una ciudad borboteante en la que las artes sigilosas también han aflorado, como la tradición alfarera. El Centro Cerámica Triana (Callao, 16) surgió en 2014 para reivindicar su historia: en un labeArriba a la izquierda, los nazarenos de la hermandad Los Negritos, que procesionan el Jueves Santo. Debajo, Gabriel Morales, secretario segundo de Los Negritos y guía en las visitas que oferta la cofradía católica.
La tradición andaluza puede resultar extravagante, pero la ciudad mantiene la armonía entre respetarla y renovarla
Cristina Quicler
Laura León
rinto de hornos de cocción y espacios antiguos de una fábrica, el visitante puede acercarse a cómo se producía la cerámica en talleres de inicios del siglo XX, como Mensaque, Montalván o Ramos Rejano.
PUCHERO, AJOBLANCO Y CHURROS
El desayuno andaluz tiene gusto a molletes con aceite y azúcar. También son clásicos los churros, los calentitos. En la Cafetería Virgen de los Reyes (Luis Montoto, 131) los sirven crujientes, en la bandeja de aluminio y acompañados de una taza de chocolate que elaboran allí. La repostería local se disfruta en la confitería La Campana (Sierpes, 1, 3): las yemas sevillanas, los tocinitos de cielo o la tarta de piñones.
El sabor de Sevilla es el del puchero, el ajoblanco, los guisos de rabo de toro, los huevos fritos con espinacas y el montadito de pringá. Son los platos que elabora Juan Carlos Ochando, quien armó hace tres años y medio un restaurante en Los Rosales. “Volvimos al pueblo para estar cerca de la familia, y abrimos sin pretensiones”, admite. Pero el año pasado Ochando (Av. Sevilla, 78) ganó su primera estrella Michelin. El chef alterna comidas contundentes y pequeños bocados reinterpretados con unos precios “económicos”: “Ofrecemos lo que se hace en la tierra pasado por el tamiz de alta cocina”. Son el resultado de una temporalidad absoluta y algo de improvisación. Ochando explica que atienden, por semana, a menos de 80 clientes, que pueden escoger uno de los dos menús o carta. “Mi objetivo es que les haya merecido la pena hacer los 40 minutos en coche, que se sientan como en casa”, resume.
Sobre estas líneas, Juan Carlos Ochando, chef que ha vuelto a su tierra para abrir un restaurante en Los Rosales, una pedanía de Tocina (Sevilla). Más arriba, exterior de la confitería La Campana, ubicada en la céntrica calle Sierpes
Francisrosso
Julian Eales
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Sevilla también invita a que el visitante se traslade dentro de la misma ciudad a otras épocas. Es la sensación que produce pasear por las calles del centro al anochecer. “La mejor hora, sin el bullicio de los turistas”, reflexiona Luna Medina, encargada de marketing de Las Casas de la Judería (Sta. María la Blanca, 5). Con sus 134 habitaciones, 27 casas conectadas y 40 patios, hay quien aquí se pierde. “Parece un barrio dentro de un barrio”, describe. Su padre, Ignacio Medina —duque de Segorbe—, levantó el hotel casa por casa desde 1989. “Es la Sevilla tradicional, pero cuidada”, describe su hija. No es necesario hospedarse para contemplar el decorado del siglo XVIII y los salones con techos mudéjares tardíos. Uno puede disfrutar de la música en vivo en el piano bar o contratar una visita guiada a ese laberinto. Los visitantes se sorprenden con el silencio que se mantiene en el complejo. El único sonido es el de sus fuentes. Cuenta Medina que retiene la esencia de ciudad que ya casi no existe: “Aquí sigue viva. Quienes vienen quieren ver esa Sevilla tradicional que estamos manteniendo”. La Sevilla que emerge, la que se refresca.
De arriba abajo, la piscina en la azotea del hotel Las Casas de la Judería, desde la cual se ve la Giralda. Esther Caballero, gestora cultural y directora artística de Casa de la Memoria. En Sevilla, manda la tradición de comer los churros recién hechos, de ahí su nombre: calentitos
A más de 200
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Sevilla
Cedido Casas de la Judería
Laura león
Tradición viva
TABERNAS HISTÓRICAS Y CONFITERÍAS CENTENARIAS CONVIVEN CON PROPUESTAS DE ALTA GASTRONOMÍA QUE REINTERPRETAN, CON ACIERTO, LAS RAÍCES.
Otras delicias
Mejor si vas en tren
Dónde comer
Casa Vizcaíno
Una taberna de tiza y barra fundada en 1936 y famosa por su cerveza fría y su vermú casero. Conserva su emblemática barra de azulejos azules y blancos. Feria, 27.
Ochando Tras recorrer algunas de las grandes cocinas de España, Juan Carlos Ochando regresa a su localidad con un pequeño restaurante. De la mano de Elena Pérez, jefa de sala, se puede elegir entre dos menús y carta. Av. Sevilla, 78, Los Rosales. ochandorestaurante.com
Manolo León
Una marca hostelera fundada en 1986 en Matalascañas (Huelva), que en 1994 abrió su primer local en Sevilla. Con tres locales en la capital andaluza, ofrece platos andaluces tradicionales con un toque moderno, pensados para compartir. manololeon.com
Confitería La Campana Respeta la imagen de 1885, cuando la fundó Antonio Hernández Merino. Especializada en confitería tradicional, elabora merengues, las tortas de polvorón, las lenguas de almendra, las yemas sevillanas. También delicias estacionales, como las torrijas, los roscos de reyes y los panellets
Sierpes, 1, 3. confiterialacampana.com
Chocolatería Virgen de los Reyes Famosa por su chocolate con churros y ubicada en el Hotel Virgen de los Reyes, situado en plena zona comercial de Nervión. Es uno de los establecimientos más tradicionales de la ciudad para desayunos y meriendas. Luis Montoto, 129.
Manu Jara Dulcería Pionera en el concepto de tapeo dulce, con opciones como su tarta milhoja (hojaldre caramelizado con mantequilla, crema muselina de vainilla y chantilly mascarpone). Con establecimientos en Triana, la Plaza del Duque, Nervión y Sanlúcar la Mayor. manujara.com
Sevilla es una de las ciudades españolas que cuenta con un elevado número de servicios de Ata Velocidad. El AVE que conecta la capital hispalense con Madrid y Barcelona realiza parada en todas las estaciones intermedias: Córdoba, Puertollano, Ciudad Real, Guadalajara, Calatayud, Zaragoza, Lleida y Camp de Tarragona. También Sevilla está conectada con València con un AVE directo por sentido con parada intermedia en Cuenca. Además de los trenes AVE, en Sevilla tienen parada trenes Alvia e Intercity que conectan con Madrid, Cádiz y Huelva.
CO2
En la actualidad, cerca del 95% de los kilómetros que recorren los trenes de Renfe lo hacen alimentados con energía eléctrica de origen 100% renovable.
RUTA POR SEVILLA
Estación de Sevilla Santa Justa
Metropol Parasol
Casa de la Memoria
Centro Cerámica Triana
La Campana
Las Casas de la Judería
Hermandad de Los Negritos
EL ESPECTACULAR entramado DE HOCES Y CAÑONES DEL
Parque Natural del Alto Tajo ES UN ENCLAVE DE RICA biodiversidad ESCULPIDO
Texto CAROL LÓPEZ
El Parque Natural del Alto Tajo es un área protegida y Geoparque de la UNESCO ubicado en el Sistema Ibérico. “Alberga gran variedad de ambientes, pero sin duda la geología es la masa madre del paisaje”, dice Uge Fuertes, agente medioambiental y autor del libro El Parque Natural del Alto Tajo en imágenes. El río es su hilo conductor. “El Tajo desciende mil metros de desnivel. Esta enorme gradación de altitud se re fleja en una vegetación rica y diversa: hay sabinares, pinares, negrales, melojares, rebollares, encinares…”. Aves rapaces, ciervos, gamos, corzos, jabalíes, cabras montés, garduñas, tejones, jinetas y murciélagos pueblan este territorio.
En la otra página, una cueva del Barranco de la Hoz, espectacular formación arenisca de caprichosas formas. Arriba, con su porte esbelto, el águila perdicera es una especie en extinción que mora en cortados rocosos, donde comparte hábitat con el águila real, el buitre leonado y el alimoche. En el enclave abunda el matorral de montaña con especies como el enebro, un arbusto muy aromático que evoca efluvios de pinar y resinas. De estilo medieval, aunque construido en 1943, el puente de Peñalén sorprende encajonado en el abrupto cañón del Tajo.
Iñigo Fdz de Pinedo / Getty Images David Santiago Garcia / Getty Images
El Parque Natural tiene una extensión de 105.000 hectáreas, más 68.000 de zona periférica de protección. Acoge 44 pueblos. Dentro de su territorio, en el Tajo confluyen los ríos Seca, Cabrillas, Bullones, Gallo, Arandilla y Salado. “Rodeando el cañón del Tajo hay barrancos en un elevado nivel de conservación que convierten al parque en la más importante referencia de este tipo de orografía a nivel nacional”, dice Uge Fuertes. Sumada a las cercanas serranías de Teruel, Cuenca y a la Sierra de Albarracín, la densa extensión arbórea del Parque Natural del Alto Tajo constituye un pulmón verde esencial con hitos como el tilar mejor conservado de la península. Al
Es un territorio de sierra ibérica y media montaña con profundas hoces y cumbres de hasta 1.800 metros, donde encontrarnos incluso corzos (abajo). Además, cada verano se celebra la fiesta de los Gancheros (derecha), en la que los lugareños de los pueblos del cañón del Gallo recrean el antiguo oficio maderero de quienes transportaban troncos a flote a lo largo del río hasta Aranjuez. La actividad de los gancheros, esencial entre los siglos XV y XX, decayó con la llegada de los vehículos industriales.
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Mejor si vas en tren
Guadalajara y Madrid están conectadas por trenes de ancho convencional y Alta Velocidad con una alta frecuencia durante todo el día. La ciudad castellanomanchega cuenta, además, con conexión directa en tren con varias frecuencias diarias para viajar desde Barcelona, Zaragoza, Lleida, Tarragona, Pamplona, Calatayud y Soria.
CO2
Renfe genera al año un ahorro para la sociedad de 305 millones de euros, si se evalúa en términos económicos el impacto de ahorro con respecto a las emisiones de CO2
Arriba, Melitaea cinxia, mariposa conocida como doncella punteada que habita en el parque. Debajo, poza bajo el salto de Poveda. Este salto de agua, el más grande del curso alto del Tajo, surgió durante la construcción de una central hidroeléctrica que no se llegó a terminar.
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Ourense
A ritmo pausado. Apelando a las raíces. La creatividad contagia las calles de la ciudad de As Burgas. Y, como décadas atrás, es la moda local la que vuelve a generar este impulso.
Texto PACHO G. CASTILLA
En Amodo Tenda, Lora González, Elena Prada y Ana Álvarez (de izda. a dcha. y de abajo arriba) apuestan por “una moda que se toca, se prueba, se conversa y se entiende”. Y, como ejemplo, sus propias marcas: @boro.tm (slow fashion), @biocodesig (joyería) y @alloa.es (cosmética natural).
09.00 horas
El preámbulo creativo Dicen que la inauguración, en 1998, de la A-52 (Autovía das Rías Baixas) supuso una revolución para Ourense. En el acceso de esta arteria al centro de la ciudad, que discurre paralelo al río Miño, hace poco más de dos años el artista Mon Devane realizó el mural A Gaiteira Real (Rúa Jenaro Pérez Villaamil, 3). Al igual
que la carretera, la obra es un chute de modernidad. Y lo consigue apelando a las raíces (la obra rinde homenaje a la Real Banda de Gaitas). Tradición y vanguardia son también las señas de identidad de un sector, el de la moda, que es uno de los principales motores que activan a esta ciudad de ritmo pausado (el textil ourensano genera cerca de 4.000 empleos). Un ejemplo es el de Pilar López, de López Clothing (Rúa do Paseo, 21), tienda que, en “la calma y la intimidad” de un piso señorial, reúne marcas internacionales y también locales, que recogen “la tradición de la costura en nuestro país con una interpretación contemporánea”. López no lo duda: “lo cercano es sostenible”. Ella sugiere arrancar la jornada en Ourense con un rico desayuno en alguno de estos “dos sitios emblemáticos”: Café Latino (Praza de Sta. Eufemia, 7) o en La Zapatería del Abuelo (Rúa da Paz, 2).
10.00 horas
El tiempo detenido En las empedradas calles del centro histórico, y a literalmente dos pasos de ambos locales, se encuentra la Catedral de San Martiño (Rúa Juan de Austria). El Pórtico del Paraíso, la Capilla del Santo Cristo y la Capilla Mayor son, para López, visita obligada de una de
A la derecha, una gran escalinata conecta la Praza de San Martiño con la fachada oeste de la Catedral de Ourense. Abajo, A Gaiteira Real, mural de 22 metros de alto realizado por Mon Devane, artista urbano que rinde homenaje a sus raíces ourensanas.
las catedrales más antiguas de Galicia, cuya “presencia y luz siempre sobrecoge”, dice. No es el único ejemplo del patrimonio de origen medieval. También está el antiguo Palacio Episcopal, sede del Museo Arqueológico Provincial (Praza Maior s/n), y otras joyas del entorno rural de la provincia.
11.00 horas
La rúa de los maestros
Decía el escritor Bieito Iglesias que “Ourense es una ciudad que (...) se levanta del terreno y se universaliza”. Hablaba de literatura, aunque la misma intención persiguen diseñadores de moda de aquí, como Adolfo Domínguez, Purificación García o Roberto Verino, impulsores, en los 80 y 90, del fenómeno de la moda en Galicia. “Ourense es un entramado de realidades. El verde del rural o pequeños talleres de autor que mantienen un marcado espíritu artesanal con una estética cuidada conviven con la creatividad que se escala y llega a convertirse en industria”, señala Dora Casal, CEO de Roberto Verino. Un sello que se expresa en la Rúa do Paseo, la milla de oro ourensana, donde tienen tienda estas “figuras icónicas que nos enseñaron que se puede mirar al mundo desde las orillas del Miño sin perder la identidad”, como asegura Casal.
14.00 horas
La cocina termal
La gastronomía de la ciudad también apela a las raíces, a “los sabores de la memoria de la Galicia interior y atlántica”. Así lo señala Miguel González, quien, junto a As Burgas (Praza das Burgas, s/n) –las históricas fuentes termales que dieron a Ourense su apodo–, firma una propuesta culinaria que se apoya en “las técnicas y la potenciación de nuestros productos y recetas gracias a las cualidades minerales y organolépticas que aporta el agua termal”.
Restaurante Miguel González. Av. Pontevedra, 17.
17.00 horas
Moda que habla de futuro “Es una ciudad pequeña, tranquila, con tiempo para observar y para hacer las cosas de otra manera”. Así lo piensan Ana Álvarez, Elena Prada y Lora González, quienes, a finales
“El
verde del rural o pequeños talleres de autor que mantienen un marcado espíritu artesanal con una estética cuidada, conviven con la creatividad que llega a convertirse en industria”
Manuel Romaris / Getty Images
Mon Devane
“En Ourense, hubo una fuerte cultura textil por el cultivo del lino y una comunidad de tejedoras que confeccionaban trapos y mantas de lino y lana casera”
MEJOR SI VAS EN TREN
Puerta de entrada a Galicia, Ourense cuenta con numerosas conexiones diarias en tren con las principales ciudades gallegas, además de cuatro trenes al día por sentido que la unen con Madrid, con parada en Zamora. A Ourense también hay tren directo desde San Sebastián, Teruel, Barcelona, Zaragoza, Pamplona, Vitoria, Palencia y León.
renfe.com 912 320 320
RUTA POR OURENSE
de 2024, abrieron Amodo Tenda (Rúa Santo Domingo, 34). Aquí conviven moda, complementos, cosmética, arte y productos gourmet “Trabajamos con marcas feitas aquí”, manteniendo “una relación directa entre quien crea y quien consume, fundamental para entender hacia dónde se mueve la moda contemporánea local”. Un futuro que se declara sostenible, que “reivindica el hacer a otro ritmo y a mano prendas textiles” por el que apuesta Lilia Méndez, de AO Domini (Rúa Alejandro Outeiriño Rodríguez, 11). Méndez fundamenta su colección en recuperar tejidos tradicionales, recordando: “En Ourense, hubo una fuerte cultura textil por el cultivo del lino y una comunidad de tejedoras que confeccionaban trapos y mantas de lino y lana casera”.
19.00 horas
Industria textil legendaria
Tejidos que, a finales del XIX, quizás pasaran por el almacén y tienda de Simeón García, comerciante que vendía tejidos procedentes de Cataluña. En 1999, el edificio se convirtió en el Centro Cultural Marcos Valcárcel (Rúa do Progreso, 30). Es un ejemplo de los vientos modernistas de Ourense. En la ciudad que, a mediados del siglo XX, fue “la Atenas
Arriba izda., las termas al aire libre de Outariz se encuentran junto al río Miño. Sobre estas líneas, Dora Casal, CEO de Roberto Verino. Más arriba, el Centro Cultural Marcos Valcárcel, un antiguo comercio textil rehabilitado como espacio expositivo.
Estación de tren
Luis Rubio
Brais
Lorenzo
As Burgas
Catedral de San Martiño
Rúa do Paseo
Centro Cultural Marcos Valcárcel
Liceo de Ourense
Termas de Outariz
“El termalismo, referente de un estilo de vida pausado, in fl uye en la estética contemporánea, posicionando a Ourense como modelo de moda ética y consciente”
A la izda., Lilia Méndez, fundadora de AO Domini. con una pieza de madera de Aitor Martínez (Premio Nacional de Artesanía 2025), a quien esta restauradora textil representa. Bajo estas líneas, interior del Restaurante Miguel González, que acaba de recuperar la estrella Michelin. Más abajo, Laura López, propietaria de López Clothing
de Galicia”, por los intelectuales que coincidieron aquí) también se encuentra una “joya de la arquitectura civil renacentista”, el Pazo de Oca Valladares, que pasó a ser del Liceo de Ourense (Rúa Lamas Carvajal, 5). “Los techos altos y las piedras” de este palacio inspiran a Alexandre Dacal, uno de los fundadores de Dame Après París, firma de streetwear que se hizo viral tras colaborar con Puma, cuyas colecciones evocan paisajes como los de Reza, a las afueras de Ourense, donde Alexandre vive.
20.00 horas
Itinerarios que inspiran “Dar un paseo junto al río me despierta nuevas ideas”, prosigue Alexandre. Caminata que finaliza en las Termas de Outariz. Y es que, “el termalismo, referente de un estilo de vida pausado, influye en la estética contemporánea, posicionando a Ourense como modelo de moda ética y consciente”, apunta Dora Casal. Un ritual que precede a otro imprescindible: “los exquisitos pinchos de Fuentefria (Rúa Viriato, 6)”, concluye López.
Elena López de Lamadrid
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TRENEAR
Francesco Marzovillo / Getty Images
Internacional
Savigliano
Tan importante por su pasado histórico como por ser un núcleo industrial de fabricación de material ferroviario, Savigliano, en la provincia de Cuneo, a solo 50 kilómetros de Turín, es una excursión de media jornada ideal para pasear por sus calles, visitar el Museo Ferroviario y disfrutar en sus trattorias de la gastronomía piamontesa. Con cerca de 20.000 habitantes, fue una fortaleza militar estratégica desde la Edad Media, pero vivió su gran desarrollo artístico durante el Barroco, por lo que su centro histórico está lleno de palacios nobles, iglesias y claustros. Comienza la visita en la plaza Santorre di Santarosa, centro de la vida local y, desde allí, es recomendable perderse por sus callejuelas y hacer una parada en la colegiata de San Andrés y en el palacio Muratori Cravetta, una obra maestra del Renacimiento y uno de los lugares más espectaculares del casco urbano. El Piamonte es una de las regiones gastronómicas más prestigiosas de Italia y Savigliano no es la excepción: el viajero no puede marcharse sin degustar su famosa bagna càuda, una salsa caliente de anchoas y ajo acompañada de verduras o los agnolotti del plin, una pasta fresca rellena de carne o verduras.
En la llanura del Cuneo, en el Piamonte italiano, se alza esta pequeña localidad de gran valor histórico tanto cultural, como artístico y gastronómico, pero sobre todo industrial. Es la sede del Museo Ferroviario Piamontés, que conserva
piezas únicas de la historia ferroviaria italiana.
A la izquierda, la plaza Santorre di Santarosa, o plaza Vieja, el centro de la vida social y cultural de la ciudad. Abajo, el palacio renacentista Muratori Cravetta, con su sorprendente jardín interior.
SI VAS EN TREN
Renfe participa en la operación de trenes en Italia. En alianza con una empresa local ha reactivado un servicio regional en el Piamonte que, con la marca Arenaways, ofrece cada día 28 trenes para conectar Cuneo con las principales localidades de la región: Saluzzo, Busca, Costigliole, Verzuolo, Manta y Savigliano, y facilita su conexión con la red ferroviaria regional y el aeropuerto de Turín-Caselle.
renfe.com
MEJOR
Lo último en Madrid
Entre la glorieta de Bilbao y la de San Bernardo, la vida se anima con nuevos cafés, restaurantes donde encontrar la felicidad y mejores sabores.
Texto MARIO SUÁREZ
ARMANDO
Hay platos que crean felicidad. El escalope de carne permanece en la memoria de todos desde la infancia. Un filete empanado que, en esta ciudad, nadie prepara mejor que Nino Redruello, cuarta generación al frente de Familia La Ancha. Lo que empezó siendo un plato estrella de sus restaurantes, ha terminado teniendo su propio espacio. “Un homenaje a las cosas sencillas y al buen comer”, dicen. En Armando, todo gira en torno al escalope. Se sirve el clásico (40 cm de cerdo Duroc), baby, de pollo, de mar (emperador) o vegetal (de berenjena), y cada uno puede “armarse” a su gusto gracias a los complementos y guarniciones. La experiencia supera a cualquier parafernalia culinaria.
Carranza, 9. escalopearmando.com
La estación de Recoletos permite llegar dando un paseo hasta esta zona. Los trenes de Cercanías Madrid conectan Atocha y Chamartín y gran parte de la red regional durante todo el día en viajes cada cinco y 10 minutos. CÓMO LLEGAR EN TREN
CAFÉ DE RUIZ
Es un icono de la Malasaña de los años ochenta. Un símbolo de resistencia, pero también reflejo de una época gloriosa de un barrio que se resiste a abandonar su esencia. Esa identidad que sigue, precisamente, aquí casi de manera intacta, como cuando abrió en 1977, en lo que antes había sido una lechería. Su estética, inspirada en los cafés vieneses, es aún reconocible, pese a que se ha adaptado la carta a los nuevos gustos, con más coctelería y una carta para cenas bien resuelta y amable con los tiempos (y los precios) de la zona. Lugar de poetas, de románticos, nunca falla.
Ruiz, 11. @cafederuiz
LATE
Es una cafetería, pero también es la redacción de una revista del mismo nombre. Y, además, la única librería especializada en narrativa de no ficción en español. Seis periodistas independientes de América Latina están al frente de este animado lugar donde hay talleres literarios, jazz y hasta teatro.
San Hermenegildo, 5. espaciolate.es
SARDÖ 04
Comida castiza acompañada de una selección de más de 40 tipos de vinos. Este podría ser un bar de los de toda la vida, por el ambiente y la camaradería, y porque es un lugar idóneo para tomar el aperitivo, alargar la sobremesa o cenar y terminar con una copa.
Carranza, 10. sardo.es
RELLENO
Con este cinematográfico espacio futurista e inmersivo, diseñado por Isern Serra, Oriol Reull quiso demostrar que Italia no es solo excelencia culinaria, sino también sinónimo de buen diseño. En el menú personalizable las estrellas son la carbonara y las mozzarella in carrozza.
Via Augusta, 39. conrelleno.com
Con un nombre histórico que casa bien con su aire burgués, la Via Augusta une Gràcia y Sarrià. En esta calle se encuentran edificios icónicos del GATPAC o de Antoni Moragas, así como centros de arte y restaurantes.
Para llegar a Via Augusta tienes que bajarte en la estación de Passeig de Gràcia, allí están las líneas R2, R2 Nord, R2 Sud, R11, R13, R14, R15, R16 y R17.
FUNDACIÓN PHOTOGRAPHIC SOCIAL VISION
En este precioso edificio, abierto con frecuencia al público para exposiciones y eventos, se cuidan los archivos fotográficos de artistas como Oriol Maspons, Leopoldo Pomés, Manuel Outumuro, Isabel Azkarate (primera fotoperiodista de Euskadi) o Jacques Léonard, que retrató con maestría la vida gitana de los años cincuenta.
Via Augusta, 175. fundacionpsv.org
GARUM
Conservas de primera, vinos naturales, quesos, ostras, ibéricos… El chef Ricard Torres, que trabajó con Jean-Paul Vinay, elige una fórmula honesta y clara: menú de mediodía, bar de vinos (a la venta a precio de tienda) y platillos de calidad. En este híbrido de bodega y bistró lo mejor son los guisos y los clásicos como la samfaina.
Vilarós, 3.
En este espectacular espacio consagrado al ciclismo no se han presenciado todavía desmayos, pero sí palpitaciones fuera de control. Además de productos de Wilier Triestina, Factor, Specialized Pas Normal o Rapha, el equipo ofrece también estudios biomecánicos, taller de reparación y un servicio de fisioterapia para prevenir lesiones.
Comte Salvatierra, 6. velodrom.cc
Antes de revolucionar la capital, Teo Rodríguez se fogueó en el restaurante familiar, Los Palomares (Vega de Valdetronco, Valladolid), al pie de la A-6. “No hay vistas al mar”, bromea. “Pero ahí vas a tomar lo que te pongan. Comida muy refinada, eso sí”.
Teo Rodríguez
Texto JAVIER OLIVARES LEÓN
El campeón del mundo de tapas oficia en Valladolid. Trasto, su restaurante, elabora cada año miles del premiado ‘Pucela roll’, un adictivo pincho de lechazo, icono de la región. Estas son las recomendaciones de su creador en la ciudad y la provincia.
El Concurso de Tapas de Valladolid ha mutado la forma de comer en la ciudad. Los títulos de campeón nacional (2023) y del mundo (2024) llaman a probar la joya de Teo Rodríguez: el Pucela roll, trasunto salado del New York roll, a base de lechazo. “Simulamos el chocolate con una demiglás de la reducción del lechazo y terminamos con un crumble de pistachos”. El punto del kare raisu (curry japonés) “gusta incluso a quien recela de esa carne”. Trasto. Menéndez Pelayo esquina a Santa María. Valladolid.
Hay buen arroz en Castilla Azul Mediterráneo (Paseo Arco de Ladrillo, 48). “Juan Carlos Jiménez cuida mucho el producto. No solo los arroces, en los que se ha especializado. Ojo a los entrantes: hay que reservarse dos buenos pinchazos antes de compartir la paella. Una pasada”.
Clásicos, incluso para llevar
El Figón de Recoletos (Acera de Recoletos, 3). “Sencillo: ensalada, morcilla, chorizo, una buena ración de jamón y chuletillas de lechazo. Preparan también para llevar el cuarto
de lechazo, trasero o delantero, y son muy agradables”. Mesetarios (Plaza del Salvador 2). “Gran bodega, charcutería, quesería y otros productos gourmet, súper elegidos. Suelen invitar a cocineros para alguna degustación. La vitrina hace las veces de barra”.
Para taurinos... o no
Texto
DANIEL GARCÍA
La cocina de Manuel (Álvarez Taladriz, 4). “Cerca de la Plaza de Toros, es un bonito lugar con la cocina de siempre, muy bien hecha, presentada de otra manera. Callos, guisos, rabo de toro –a su estilo– y una gran bodega”.
Teo Rodríguez
Con estrella Michelin Trigo (Jorge Guillén, 6).“Tratan muy bien el producto de temporada; sobre todo, la verdura”. Alquimia (La Antigua, 6). “Peculiar, sin esa solemnidad de los restaurantes con estrella. Es divertido el concepto y cómo lo trasladan a la mesa. Recuerdas apenas uno o dos platos, pero dices ‘joder, qué bien lo he pasado”.
Otrospinchos ‘de campeón’
Los Zagales (Pasión, 13). “Si no encuentras mesa en Trasto, Los Zagales es el Real Madrid de las tapas. Sus bocados, que consagran a Valladolid como ciudad de tapas, son el tigretostón o el Obama en la Casa Blanca”.
Pizzas de última generación
Pizza Polo (Aguacate, 2).“Con trayectoria y premios en coctelería, ahora solo hacen pizzas y helados de tres tipos, a diario. Tienen una pizza de carne madurada que está para llorar, con la masa finita y crujiente”.
Un paseo por la historia… con ambiente “Pasaje Gutiérrez, de finales del XIX, es una galería comercial cubierta, de arquitectura única. Solo quedan otras dos en España. Cuando nació la DO Ribera del Duero, hace más de 25 años, hubo una enoteca a la que ibas solo por curiosear en el Pasaje. Merece la pena tomar algo ahí en el tardeo. En La Sastrería (Teresa Gil, 23), por ejemplo. Afortunadamente, aún predomina el indie sobre el reguetón [risas]”.
Bocados en toda la provincia Arrope (Av. Mariano Ruiz Rodríguez, 1, Rueda). “Asesorado en el arranque por Martín Berasategui, tienen talento de sobra para crecer solos. Y en unas bodegas históricas que están situadas 20 metros bajo tierra”. Manix (Felipe II, 26. Campaspero). “Con mucha diferencia, preparan el mejor lechazo de Valladolid”. Asador Carlos (Val 6, Traspinedo). “Su pincho de conejo es de visita obligatoria en la provincia”. Bodega Los Tarantos (Bodegas, sn, Boecillo). “Allí se come lo de siempre, pero no como siempre. Muy bien montada, y con una atención increíble”. Mesón de Pedro (Ramón y Cajal, 17, Matapozuelos). “Tienen mucha mano con el pincho de lechazo (ineludible) y otros productos locales. No solo de La Botica (plaza Mayor, 2), con una estrella Michelin, vive el pueblo”.
Libros, deporte y naturaleza Urueña. “Un pueblo muy interesante, ubicado a 45 minutos de la ciudad, que dejó hace tiempo de ser una curiosidad bibliográfica”. Ruta de los Montes Torozos. “Parte desde la Plaza Mayor de Cabezón de Pisuerga. Recorre pueblos como Zaratán, Wamba y Torrelobatón, que son testigos de la historia del siglo XVI. Al igual que el Canal de Castilla, la ruta, entre viñedos y a lo largo de los valles de los ríos Pisuerga, Duero y Esgueva, es ideal para aquellos a quienes les gustan la bicicleta y el senderismo”.
Además del premiado ’Pucela roll’ (derecha), triunfan en Trasto la picaña madurada aliñada como un steak, picada de alcaparra, cebolla, tomates semi secos y brotes. Según el chef, ”hay que probar también elfoie con salsa de melocotón a la vainilla, acompañado de un sobao pasiego, el pulpo con salsa satay y el donut de rabo de toro”.
Altos Torona Rosal. El aroma delata a la variedad caiño, sutilmente alineada con albariño y loureira. altosdetorona.com
Ariana 2024. De Lanzarote llega una brisa atlántica a base de listán negro y syrah Más que una sorpresa. elgrifo.com
Finca Rodma Avizor. Un terruño extremo, a casi mil metros de altitud, y una añada excepcional en la Ribera. fincarodma.com
J. Rebolledo barrica. Elegido el mejor tinto con madera de Galicia. Cinco variedades, viñas de 40 años joaquinrebolledo.com
Maleta
Gandia
El lugar donde ir a probar La Fideuà
Decir Gandia es hablar una manera de concebir la esencia mediterránea. Famosa por su paisaje costero, sus marjales y montañas y sus amplias playas de arena fina y dorada, es un destino que, ni mucho menos, se acaba ahí. Declarada Conjunto Histórico Artístico, en esta ciudad se conservan unos cuantos edificios emblemáticos de una de las familias más universales del Renacimiento: Los Borgia. Pero si queremos que cualquier escapada a Gandia sea perfecta, es imprescindible conocer a fondo su gastronomía y, cómo no, degustar el plato estrella: la Fideuà de Gandia. Cigalas, rape, gambas, fumet… Pescados y mariscos frescos de las lonjas de por aquí. Decir Gandia también es decir sabor y felicidad.
www.comunitatvalenciana.com
Viajar despierta todos los sentidos. Conocer otras realidades, otras culturas, otras costumbres aviva la mente. Y preocuparse por explorar los múltiples matices a lo largo del recorrido consigue que la experiencia sea irrepetible.
Café Gijón (Madrid) Un clásico que mira al futuro
Fiel a la identidad y la esencia que, desde 1888, lo han consolidado como referente cultural y social de Madrid, el mítico Café Gijón inicia ahora una nueva etapa.
Cappuccino Grand Café - Café Gijón. Po de Recoletos, 21. Madrid.
Teatro de La Abadía (Madrid) Un mar
que trae una ruptura
La vida de una pareja que vive junto a la playa se quiebra cuando el mar arrastra a la orilla los cuerpos de varios refugiados. Un montaje que indaga sobre la empatía.
‘Rompientes’. Teatro de La Abadía. Del 5 al 22 de marzo. teatroabadia.com
Guadix (Granada) Tierra, tradición y buen vino
Días antes de la Semana Santa, Guadix celebra esta feria en la que bodegueros y vitivinicultores del norte de Granada presentan vinos que reflejan territorio y tradición.
Feria Primavera y Vino. Guadix. Del 27 al 29 de marzo.
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• Esta reserva anticipada se puede realizar en las taquillas o máquinas autoventa de las estaciones. También en la APP Renfe y en renfe.com (en estos casos deberás estar registrado como usuario/a) .
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• Cuando entre el primer y último viaje realizado en el trimestre transcurra un período de 45 días o
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• No podrás reservar viajes para dos o más trenes consecutivos en el mismo sentido, cuando entre dos reservas el horario de salida de origen de la primera y el de la
segunda sea inferior a 180 minutos o al triple del tiempo de viaje de la primera reserva.
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Noticias
Un acuerdo histórico para el sector ferroviario español
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Renfe y Adif han llegado a un histórico acuerdo con los sindicatos del sector ferroviario para impulsar la modernización, la seguridad y la eficiencia de la red ferroviaria pública. Un paso decisivo que combina inversión, refuerzo del empleo y mejora de los sistemas de supervisión y gestión de la seguridad.
Como eje central, destaca un incremento de la inversión en mantenimiento, dotado con 1.800 millones de euros, para modernizar infraestructuras, renovar equipamientos críticos y garantizar una red más fiable. Se crearán 3.650 nuevos puestos de trabajo entre Adif, Renfe y la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria para fortalecer la capacidad operativa y la supervisión técnica del sistema.
El acuerdo contempla mejoras normativas para perfeccionar la gestión del riesgo ferroviario que permitirán considerar como tiempo de conducción efectiva determinadas paradas de maquinistas e implantar un sistema coordinado de notificación de riesgos laborales. Además, se crearán grupos para el seguimiento de Limitaciones Temporales de Velocidad y alertas meteorológicas, reforzando la capacidad del sistema para anticiparse a situaciones de vulnerabilidad. Adif incrementará progresivamente su flota con 300 nuevos vehículos de mantenimiento, avanzando, además, en la renovación del parque móvil de vía. Renfe, por su parte, internalizará progresivamente diversos procesos de mantenimiento, mejorará la dotación de sus bases técnicas y reforzará la Atención Técnica en Línea para un control más eficiente de los trenes tanto en operación como en talleres. Con este acuerdo, España da un paso firme hacia la consolidación de un sistema ferroviario más seguro, moderno y resiliente.
RENFE AMPLÍA SU PARTICIPACIÓN EN HARAMAIN HASTA 2038
Renfe reforzará su liderazgo internacional ferroviario tras confirmar la ampliación de su participación en el proyecto Haramain, línea de Alta Velocidad que une las ciudades de La Meca y Medina en Arabia Saudí, hasta el año 2038. Esta continuidad, incluida dentro de una operación valorada en más de 2.800 millones de euros, garantiza la presencia de la operadora pública española cinco años adicionales respecto al contrato vigente y confirma la confianza del gobierno saudí en su capacidad técnica y operativa.
La actividad de Renfe en Arabia Saudí es un caso de éxito internacional, con un rendimiento creciente que en 2025 alcanzó un récord histórico de casi 10 millones de viajeros, superando los datos del año anterior. La compañía cuenta actualmente con más de 1.000 empleados en el país, destacando el avance en igualdad con un tercio de mujeres en la plantilla y casi la mitad en el colectivo de conducción, convirtiéndose en pionera en la incorporación femenina a la alta velocidad en Oriente Medio. Este crecimiento operativo refleja la madurez del servicio y su creciente relevancia para la movilidad en la región.
La ampliación del contrato permitirá a Renfe continuar impulsando un modelo de excelencia, apoyado en la operación y mantenimiento de uno de los corredores de Alta Velocidad más exigentes del mundo. El acuerdo incluye, además, la compra de 20 nuevos trenes a Talgo con capacidad para 400 pasajeros. Esta venta se suma a las 35 unidades de Alta Velocidad que ahora operan en este servicio y permitirán un importante salto adelante para el proyecto. La continuidad consolida la proyección internacional de Renfe y refuerza el papel de la Alta Velocidad española como referencia global.
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Canales oficiales
Renfe también en WhatsApp
Si eres uno del millón de personas que cada día viaja en trenes de Cercanías y Rodalies de Catalunya nuestros canales de información en WhatsApp pueden serte de gran utilidad.
Planifica mejor tu viaje cada día al conocer el estado de la circulación de los trenes en cada momento e informarte de forma rápida y eficaz de las incidencias o cambios en el servicio que se produzcan. Así podrás tomar decisiones en el momento contando con la información necesaria.
Sigue el QR del núcleo que te interese y simplemente dale a “seguir” para incorporarlo a tus canales de WhatsApp y comenzar a informarte en tiempo real.
CERCANÍAS DE MADRID
RODALIES DE CATALUNYA
CERCANÍAS DE VALÈNCIA
CERCANÍAS DE SEVILLA
CERCANÍAS DE SAN SEBASTIÁN
CERCANÍAS DE BILBAO
CERCANÍAS DE MÁLAGA
CERCANÍAS DE CÁDIZ
CERCANÍAS DE ASTURIAS
CERCANÍAS DE CANTABRIA
Tarjeta Más Renfe
¿Formas parte del Programa de Fidelización Más Renfe?
Estos son los niveles de consumo para tu nivel de tarjeta y el sistema de canje de puntos.
¿Cómo darme de alta?
Fácil, rápido y gratis. En renfe.com puedes darte de alta y recibirás de inmediato tu tarjeta en formato digital, con la que puedes empezar a obtener puntos.
Contarás con atención personalizada en el Centro de Servicios del Programa Más Renfe: 919 191 566
Cuanto más viajas más puntos
Más Renfe cuenta con cuatro niveles, Más Renfe, Más Renfe Plata, Más Renfe Oro y Más Renfe Platino, en función de los viajes que realices, obtendrás un nivel superior y los beneficios asociados a dicha tarjeta: acceso a las salas Club, billete gratuito, aparcamiento en estaciones, invitaciones a espectáculos o eventos deportivos y muchas ventajas más.
También puedes obtener puntos en las empresas colaboradoras.
Más facilidades para canjear tus puntos
Ya no tienes que esperar a tener muchos puntos para poder ahorrar en billetes. En cuanto acumules puntos podrás canjearlos por un vale descuento válido para comprar billetes. Recuerda que 10 puntos equivalen a un euro, podrás obtener tu vale por los puntos que decidas y viajar por menos. Los Puntos Renfe caducan a los 3 años desde su fecha de obtención, excepto en la tarjeta Más Renfe Platino.
Wallet
Recuerda que puedes usar tu tarjeta de fidelización en formato wallet con tu teléfono móvil. Es sencillo de utilizar, cómodo y siempre la llevarás contigo.
Niveles por consumo
Más Renfe
Más Renfe Plata
A partir de 750€ de gasto anual
Más Renfe Oro
A partir de 2.000€ de gasto anual
Más Renfe Platino
A partir de 6.000€ de gasto anual
Tu viaje, desde el móvil
Todas las ‘apps’ de Renfe
Renfe. Consulta todos los horarios de los trenes Ave, Avant, Larga y Media Distancia. Compra, cambia y anula tus billetes y abonos. Gestiona tus datos personales, consulta tus Puntos Renfe y ¡mucho más! Descárgate la app de Renfe y olvídate del papel.
Las aplicaciones nos hacen la vida más fácil. Estas son todas las que Renfe te ofrece para que ayudarte en tu viaje.
Rail Planner Eurail / Interrail. Planifica tu viaje por Europa. Consulta horarios de trenes, programa itinerarios, reserva tus asientos y consigue descuentos y ventajas en atracciones u otros medios de transporte.
Equipajes en el tren
Todos los viajeros provistos de billete podrán llevar consigo 3 bultos. La suma del peso de los tres no superará los 25 kilogramos ni sus dimensiones los 290 centímetros. También se pueden llevar sillas y coches portabebés, siempre que vayan plegados; instrumentos musicales que, transportados en su funda, no superen las dimensiones 30 x 120 x 38 cm (ancho-largo-fondo) y bicicletas plegadas o desmontadas dentro de una funda, cuyas dimensiones no sumen entre las tres más de 180 cm.
Renfe Cercanías. Aplicación para encontrar horarios, guardar los trayectos favoritos; calcular itinerarios; localizar las estaciones más próximas; conocer las líneas de cada núcleo y hacer consultas desde plano.
Dōcō Mobility. Con esta aplicación viaja como quieras combinando tren, taxi, VTC y moto eléctrica.
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Deione
En Renfe, tú eliges
Si viajas con un billete Prémium en trenes AVE o Euromed disfrutarás de nuestro servicio de restauración directamente en tu asiento. El menú Prémium cuenta con el asesoramiento del chef Ramón Freixa (galardonado con dos estrellas Michelin y tres soles Repsol) y puede degustarse en el desayuno, aperitivo, comida, merienda o cena, según el momento del día.
Al comprar tu billete con la opción Prémium, ahora puedes elegir el menú que más te guste entre varios disponibles.
Si tu billete es Elige Confort, puedes comprar tu menú Prémium a bordo de los trenes AVE y Euromed. Por tan solo 25 euros, la comida o la cena; y 22 euros, el desayuno, aperitivo o merienda. Pídeselo a nuestra tripulación. Sujeto a disponibilidad.
Más opciones: con tu billete también puedes disfrutar de restauración (menú box), servida en tu asiento, adquiriendo el complemento Extra Restauración. Puedes adquirirlo en el momento de la compra de tu billete o más tarde (hasta 12 horas antes de la salida del tren de su estación de origen).
Puedes aprovechar nuestro servicio de cafetería. Estira las piernas y date un capricho, tienes una variada gama de productos fríos y calientes a tu disposición.
O si prefieres, adquiere tu snack frío y bebida desde la comodidad de tu asiento con el bar móvil.
Descubre la cafetería
Menú Mollete 7,20€
Mollete de jamón serrano + bebida caliente.
Toast with serrano smoked ham + hot beverage.
En tu cafetería puedes disfrutar de una amplia selección de bebidas, bocadillos, snacks… Y de nuestros combos, para que no te falte de nada a un precio estupendo. Menú dulce, Menú Mollete…
Menú Ibérico 12,90€
Bocadillo de paleta ibérica de cebo + snack* (1 ud.) o mini fuet con picos + agua o néctar o refresco o cerveza o vino.
Cured iberian shoulder sandwich + snack* (1 pc.) or mini dried sausage with breadsticks + water or nectar or soft drink or beer or wine.
Sugerencias Suggestions
Sándwich de jamón y queso Ham and cheese sandwich
Sándwich Mediterráneo cremoso Creamy Mediterranean sandwich
Tortilla de patata con picos Potato omelette with breadsticks
*De la familia Snacks dulces y salados. *From the family Sweet and savoury snacks.
*Incluye aceite y tomate (1 ud.). *Includes oil and tomato (1 pc).
Rutas
Santiago de Compostela A
Vilagarcía
Pontevedra
Lyon
FRANCIA
Avilés
Oviedo
Betanzos
Ourense
Ferrol Huelva
Irún Santander
Bilbao
Lugo
Puebla de Sanabria
A Gudiña
Vigo Oporto Antequera
Salamanca
Vitoria Gasteiz
Donostia San Sebastián
Pamplona Iruña
Calatayud
Guadalajara
Cuenca
Alcázar de San Juan
Mérida
Badajoz
Nimes Montpelier
Marsella
Figueres
Tardienta
Zaragoza
Utiel-Requena
Córdoba
Ciudad Real Jaén
Puertollano
Puente Genil-Herrera
Sevilla
Cádiz
Málaga
Castelló de la Plana
València Albacete
Linares-Baeza
Granada
Elche Orihuela
Alta Velocidad
Otras rutas
Núcleo de Cercanías
Tenemos acuerdos con operadores de distintos modos de transporte para favorecer la movilidad:
Con compañías de transporte por carretera para desplazarse en bus desde las estaciones de tren a municipios de costa y montaña con un único billete.
Con navieras para los desplazamientos desde Barcelona y desde Valencia hasta las Islas Baleares o desde Algeciras a Ceuta y Tánger.
Con compañías de aviación para viajes internacionales desde Madrid hasta numerosos destinos europeos, americanos y africanos.
Además, con todos los billetes de Ave y Larga Distancia se obtiene de forma gratuita un billete de Cercanías, de Rodalies, de Feve Cercanías o de Tram Alicante tanto en el lugar de origen como en el de destino.
Los mejores precios para viajar en tren
Hemos creado 3 billetes para que elijas el que mejor se adapta a ti: Básico, Elige y Prémium. Comprando con antelación, conseguirás los precios más baratos.
Básico: el mejor precio
Viajar al mejor precio con la mayor comodidad y sencillez. Eso es el billete básico.
Elige: el más personalizado
Con el billete Elige la flexibilidad se vuelve más sencilla y económica y además puedes elegir el tipo de asiento (Estándar o Confort).
Prémium: el billete
Con todo incluido
Toda la flexibilidad y servicios de Renfe en un solo billete: salas Club, restauración en plaza, adaptación total a cambios, y un largo etc.
Aprovecha nuestros Abonos
Bono AVE: 10 viajes en un mismo trayecto en Estándar o Confort. Consigue un 35% de descuento en cada viaje.
Bono AVE Flexible: 10 viajes. Te permite combinar distintos trayectos.
Bono Colaborativo: para 4 viajeros y un mismo trayecto. Consigue el 30% de descuento para todos.
Descuentos para todos
Niños. Hasta 3 años los niños viajan gratis si no ocupan plaza. A partir de 4 tienen un 40% de descuento. Y si viajan en Avlo pagan sólo 5 euros, vayan donde vayan.
Jóvenes. De 14 a 25 años con la Tarjeta + Renfe Joven, descuento del 30%.
Mayores de 60. La Tarjeta Dorada te ahorrará hasta un 40% en cada viaje.
Familia Numerosa. Entre un 20 y un 50% de descuento en todos nuestros billetes.
Además, tenemos precios especiales para Grupos a partir de 4 personas y asistentes a Ferias y Congresos y la opción de contratar un tren Chárter.
Principales rutas y tiempos de viaje en tren
Madrid - Alicante 2 horas y 12 min.
Madrid – Badajoz 4 horas y 17 min.
Madrid – Barcelona 2 horas y 30 min.
Madrid – Bilbao 4 horas y 28 min.
Madrid – Burgos 1 hora y 33 min.
Madrid – Cádiz 4 horas y 10 min.
Madrid – Castelló 3 horas y 10 min.
Madrid – Elche 2 horas y 10 min.
Madrid – Granada 3 horas y 15 min.
Madrid – Huelva 3 horas y 40 min.
Madrid – León 1 hora y 56 min.
Madrid – Logroño 3 horas y 23 min.
Madrid – Málaga 2 horas y 25 min.
Madrid – Marsella 8 horas.
Madrid – Montpellier 6 horas y 23 min.
Madrid – Murcia 2 horas y 45 min.
Madrid – Orihuela 2 horas y 29 min.
Madrid – Ourense 2 horas y 15 min.
Madrid – Oviedo 3 horas y 12 min.
Madrid – Pamplona 3 horas y 3 min.
Madrid – Salamanca 1 hora y 36 min.
Madrid – Santander 3 horas y 55 min.
Madrid – Santiago 3 horas y 15 min.
Madrid – Sevilla 2 horas y 20 min.
Madrid – València 1 hora y 38 min.
Madrid – Zamora 1 hora y 3 min.
Málaga – Barcelona 6 horas y 1 min.
Barcelona – Lyon 5 horas.
Barcelona – Marsella 5 horas.
Barcelona – Sevilla 5 horas y 30 min.
Barcelona – València 2 horas y 45 min.
València – Sevilla 4 horas y 10 min.
912 320 320
Con motivo de las limitaciones temporales de velocidad establecidas por el gestor de las infraestructuras (Adif) en distintos puntos de la red ferroviaria, algunos servicios pueden experimentar retrasos ajenos a Renfe. Los billetes adquiridos a partir del 31 de enero no generarán derecho a indemnización cuando el retraso se deba a estas limitaciones de velocidad. Desde Renfe lamentamos las molestias que esta situación pueda ocasionar y agradecemos la comprensión de las personas afectadas.
Estos son algunos de los trenes de la flot a de Renfe
Contamos con una flota moderna y versátil en la que conviven trenes diseñados para circular por vías de ancho internacional (o ancho UIC, que en España equivale a la alta velocidad), ancho convencional (o peninsular), o ambas (que implica un sistema de rodadura desplazable que les permite circular por las dos anteriores) y ancho métrico. Una flota que combina trenes de tracción eléctrica y diésel, y diferentes sistemas de señalización a bordo. El objetivo es aprovechar al máximo la infraestructura disponible llevando las ventajas de las altas prestaciones (mejores tiempos de viaje y mayor seguridad, fiabilidad y eficiencia energética) hasta más destinos.
S-106 En 2024 se ha incorporado a la flota de Renfe un nuevo modelo de tren, el S106 fabricado por Talgo S.L.U., que se presenta en dos versiones: de ancho fijo UIC, para circular por vías de Alta Velocidad de España y Francia, y de ancho variable, que permite transitar tanto por vías de Alta Velocidad o convencionales de ancho ibérico. Cada uno de estos modelos, a su vez, podrá prestar servicios AVE para 507 viajeros, así como servicios Avlo, con 581 plazas. Serán, en total, 30 trenes que se irán incorporando progresivamente a la compañía. El S106 puede alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h en vías de Alta Velocidad, 322 km/h en vías convencionales de 3.000V de corriente continua (las españolas) y 267 km/h en vías convencionales de 1.500V de corriente continua (las francesas).
AVE S-100 Primer tren de Alta Velocidad (ancho UIC) que circuló en España. Fabricado por Alstom, alcanza los 300 km/horas y cuenta con 331 plazas distribuidas en 8 coches (con Cafetería y Coche en Silencio). En 2009 se le realizó una remodelación integral. Desde entonces, disponen de toma de corriente en todas sus plazas.
AVE S-112/102 (Avlo) Renfe ha remodelado 5 trenes de los 30 de la serie 112 que forman parte de su flota para dedicarlos al servicio Avlo, la Alta Velocidad de bajo coste. Estos trenes, que ofrecen una única clase, no tienen coche cafetería y cuentan con 438 plazas con toma de corriente en todos los asientos. El resto de los trenes de la serie 112 cuentan con cafetería y ofrecen 365 plazas distribuidas entre las clases preferente y turista. La serie 112 es la evolución de la 102, 16 trenes con una oferta de 330 plazas y toma de corriente en los asientos de clase preferente. Todos alcanzan una velocidad máxima de 330 km/h.
AVE S-103 Renfe cuenta con 26 unidades de este tren de Alta Velocidad fabricando por Siemens que alcanza los 350 km/hora y cuenta con tracción distribuida a lo largo de todo el tren, lo que le permite destinar más espacio para viajeros y ofrecer 404 plazas. Cuentan con cafetería, Coche en Silencio y toma de corriente en todos los asientos.
S-730 (Dual) El tren híbrido S-730 es el primer tren híbrido de la compañía, con tecnología de tracción tanto diésel como eléctrica, lo que permite extender las ventajas de la Alta Velocidad a tramos sin electrificar ya que cuenta con un sistema de rodadura desplazable que también le permite circular por vías de ancho UIC (ancho Ave) o de ancho convencional.
S-130 Tren de Ancho Variable que alcanza los 250 km/hora. Construido por Talgo y Bombardier, ofrece 299 plazas en once coches, uno de ellos Cafetería. La evolución más versátil de este tren, conocido como el híbrido S-730, permite combinar, además de dos anchos de vía, la tracción eléctrica y la diésel. Cuentan con toma de corriente en asientos de clase Confort y en todos los asientos en parte de la serie.
S-114 Construidos por Caf y Alstom, estos trenes de Alta Velocidad alcanzan los 250 km/hora. Cuentan con 237 plazas de clase única, una zona Vending que sustituye a la cafetería y un espacio para el transporte de bicicletas. Ofrece toma de corriente en todos los asientos.
S-599 Los 50 trenes diésel de la serie 599 prestan servicios de Media Distancia en ancho ibérico. Tienen capacidad para 184 plazas sentadas y son accesibles a personas con movilidad reducida. La plataforma del coche intermedio es de gran amplitud, en ella se incluyen un WC adaptado, cambiador de bebés y pulsadores de emergencia, zona común, con una barra, zona acondicionada para bicicletas.
CIVIA La marca Civia engloba un nuevo concepto de tren de Cercanías diseñado específicamente por Renfe para adaptarse a las necesidades de movilidad metropolitana en los diferentes núcleos. Alcanza los 120 km/hora y su modularidad le permite formar composiciones de 2 a 5 coches y ofrecer entre 414 y 997 plazas en función de la demanda.
AL ANDALUS El tren Al Andalus, considerado una referencia entre los trenes turísticos de lujo del mundo, se compone de cuatro coches salón construidos en los años 20 del siglo pasado, y siete coches dormitorio con treinta y dos suites que pueden alojar hasta 64 personas.
TRANSCANTÁBRICO
Es una de las marcas de trenes Turísticos que gestiona Renfe. Circula por vías de ancho métrico del norte peninsular y se ofrece en dos trenes, cada uno de los cuales recorre un itinerario: San Sebastián-Santiago de Compostela y León-Bilbao. Cada tren cuenta también con una propuesta específica de alojamiento a bordo: Suite Gran Lujo (28 Plazas) o Suite Estándar (54 plazas).
Los males pasajeros
Epor FRANCISCO MIGUEL
l hombre de cejas hundidas y labios torcidos arrastró los pies por el andén con manifiesta desidia. Esperó su turno y cuando lo atendió la azafata, resopló y hurgó en los bolsillos hasta dar con un papel perfectamente doblado, que volvió a guardar, y el billete, convertido en un gurruño de papel. La mujer lo extendió y alisó con alguna dificultad. “Venga, dame una razón”, pensó el hombre.
LÓPEZ MARTÍNEZ
Mientras la azafata trataba de leer el código de barras, él se giró y vio la generosa cola que había formado. Después de varios minutos, oyó un pequeño bip y la ubicación del asiento: coche 4, 7-B.
El hombre, con cara de pocos amigos, arrastró los pies y la maleta, mientras el resto de viajeros lo adelantaba con prisa, como coches de alta gama. De repente, sintió una mano en la espalda.
―No puede fumar en el andén –indicó un empleado– y estamos a punto de arrancar.
El viajero arrojó el cigarrillo a las vías, lo miró y continúo la marcha. Cuando se paró frente al coche cuatro, echó un vistazo al reloj de la estación y se agachó con parsimonia para atarse los cordones.
―Disculpe, tenemos que salir –señaló otro empleado.
El hombre se levantó, pasó las manos por el pantalón y observó a los viajeros que esperaban mientras pensó qué decisión iba a tomar.
―¿Caballero, va a subir al tren? –insistió el empleado.
En aquel instante fue consciente del estado real de su cuerpo: los pies pesaban como el cemento, el corazón estaba agitado y en la cabeza solo había niebla. Consultó de nuevo el reloj; habían pasado diez minutos de la hora de salida. “Venga, un poco más”, pensó, y al instante dudó: “Un poco, ¿para qué? Para quedarte o marcharte”.
Negó con la cabeza, subió al vagón y dejó que una azafata subiera la maleta. La puerta se cerró en la cara del hombre, impidiéndole salir del tren para volver al punto de partida.
Francisco Miguel López Martínez es diplomado en Trabajo Social. Amante de la novela negra, en 2024 publicó su primera obra: La Paradoja.
Desechó toda ayuda para buscar un asiento que no estaba dispuesto a ocupar. Prefirió quedarse de pie en el espacio entre dos coches, viendo a la gente transitar de un vagón a otro o a quienes buscaban privacidad para hablar por teléfono. Sacó el papel doblado y lo volvió a guardar, incapaz de abrirlo y ver su contenido.
A través del vidrio de la puerta, contempló la secuencia de edificios, que siguió a un paisaje amarillo, luego verdoso y, por último, la espectacular vista del Puerto de Pajares.
Cuando el tren llegó a su destino, los viajeros bajaron de forma ordenada y los empleados comenzaron a limpiar los vagones. Él permaneció en el espacio entre coches.
―Disculpe, ¿es su maleta? –sonrió una azafata.
El hombre asintió, cogió la maleta y afrontó el paso definitivo: bajó del tren y respiró aquel aire, que resultaba reconfortante. Elevó las cejas y sonrió. No había cemento en sus pies, tampoco niebla en su cabeza. Desdobló la hoja y leyó la dirección donde iba a comenzar su vida desde cero.
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