Club Renfe 113

Una nueva luz en Valladolid

Celebrar el viaje

EN NOVIEMBRE HEMOS DEDICADO NUESTRA

PORTADA A VALLADOLID con un reportaje que, a través de su arquitectura, nos habla de evolución, modernidad y nuevos tiempos. Algo similar ocurre en Renfe, inmersa en una profunda transformación digital para mejorar tu experiencia en todas las etapas del viaje. Esto incluye nuevos sistemas de venta de billetes, aplicaciones móviles, asistentes virtuales y plataformas como Tab Tren, que permiten a los maquinistas acceder a datos en tiempo real. Además, estamos desarrollando herramientas para adaptar la oferta de servicios a la demanda en tiempo real.

La inteligencia artificial es un eje clave de esta transformación. Renfe ha creado un modelo de adopción de IA con una gobernanza sólida, colaborando con centros como el Barcelona Supercomputing Center para personalizar servicios, mejorar la atención al cliente y optimizar la operativa. Finalmente, a través de nuestra aceleradora de innovación, TrenLab, impulsamos proyectos como Visualfy, que mejora la accesibilidad para personas con discapacidad auditiva. Estas iniciativas refuerzan nuestro compromiso con una movilidad más inclusiva, sostenible y centrada en ti.

El objetivo final es que el bienestar —al que también dedicamos otro de los reportajes de este mes— comience desde el momento en que subes a un tren. Hemos recorrido balnearios centenarios en entornos únicos, spas a orillas del mar y retiros en busca del necesario equilibrio entre mente y cuerpo. Este viaje confirma que el territorio español se ha convertido en un santuario del bienestar integral. Y eso es precisamente lo que queremos que sean nuestros trenes: el punto de partida para regalarle a tu cuerpo y a tu mente un merecido descanso. Elige tu asiento junto a la ventanilla y disfruta del paisaje, refúgiate en el coche en silencio o, si lo prefieres, comparte un café y una buena charla en el coche cafetería. Esperamos estar a la altura para que nuestros trenes formen parte de tu viaje, sea cual sea tu destino.•

SUMARIO

14

Musicales. En noviembre, la cartelera se transforma con dos versiones de cabaret, mientras se cuela algún que otro recuerdo de los llamados Biblical Musicals que triunfaron en los años 70.

08

Siempre en vanguardia. Los recuerdos de una bella estación que marcó el pulso en tierras gaditanas.

22

Caminos de hierro. Una metáfora visual sobre el progreso y la energía que mueve el mundo.

16

Shows. Eternos sueños de infancia, teatro en estado puro y el último rey de Eurovisión.

42

A vista de dron: La Pedriza. A tan solo 50 km de Madrid, en plena Sierra de Guadarrama, se encuentra este "gran laberinto de roca" frecuentado por escaladores y donde grandes mamíferos, como el jabalí, encuentran su refugio.

Foto de portada: Pasaje Gutiérrez (Valladolid) / IMAG3S/Getty Images

38

Merece un viaje. España se convierte en el nuevo epicentro del turismo wellness

48

Trenear / Internacional. El brutalismo convive con recuerdos del pasado medieval en Bratislava.

50

Chef. Los planes gastro en Zaragoza de Franchesko Vera, al frente de Gamberro.

66

Relato corto. Un escritor, un trayecto en tren y la mirada que se pierde en el horizonte.

EDITA RENFE OPERADORA PRESIDENTE Álvaro Fernández Heredia RESPONSABLE REVISTA CLUB RENFE Sara Hernández REALIZA FACTORÍA PRISA NOTICIAS S.L.U. Valentín Beato, 44. 28037 Madrid. Tel.: 915 38 61 04 DIRECTORA FACTORÍA Virginia Lavín DIRECTORA DE PROYECTOS Inma Garrido / igarridog@prisamedia.com COORDINACIÓN Y EDICIÓN Mario Suárez DIRECTOR DE ARTE Andrés Vázquez JEFE DE MAQUETACIÓN Pedro Díaz Ayala EDICIÓN GRÁFICA Rosa García Villarrubia FOTOGRAFÍA Cordon Press y Getty Images IMPRESIÓN Rotocobrhi PUBLICIDAD PREMIUMMEDIA GLOBAL MEDIA SERVICES DIRECTORA GENERAL Nuria Español / nuriae@premiummedia.com.es DIRECTOR COMERCIAL David Durán JEFA DE PUBLICIDAD INTERNACIONAL Estefanía Durán premiummedia@premiummedia.com.es Depósito legal M-1524-2016 Renfe Operadora no comparte necesariamente las opiniones vertidas en Club Renfe por los colaboradores de la revista. Ejemplar gratuito. Club

Si pre en v guardia 1962

Memorias de una estación

Tierra de marineros y territorio de Rafael Alberti, el ferrocarril también dejó una gran huella en El Puerto de Santa María. Allí paraba el primer ferrocarril andaluz, el Tren del Vino, que conectaba Jerez de la Frontera con Puerto Real. Y desde la década de 1880 circuló, además, el Tren de la Playa —o Tren de Rota, de La Jara, de la Costa—, que llegaba hasta Sanlúcar de Barrameda, recorriendo la costa noroeste gaditana. La estación que aparece en la foto se inauguró en 1876 y, debido a su valor arquitectónico, fue premiada en 1971. Y aunque el 31 de diciembre de 1984 el tren realizó aquí su última parada, su recuerdo permanece, ya que su construcción condicionó el trazado de la ciudad.

AG ENDA

Yoko Ono, participativa

20 de julio de 1964. Yoko Ono realizó su primera performance. Se sentó en el escenario del Yamaichi Concert Hall, de Kioto, permaneció inmóvil, colocó unas tijeras frente a ella e invitó al público a cortar con ellas trozos de su ropa. Aquella obra, Cut Piece –pionera del arte feminista y participativo– formaba parte de su concierto de música contemporánea The Insound and Instructure. Y con este título se presenta también la muestra reciente más extensa de esta artista conceptual y activista en nuestro país. Una exposición que reúne 70 obras y recorre su trayectoria desde los años 60 hasta la actualidad, invitando al espectador a participar y experimentar: “Me gusta la idea de hacer algo que estimule la mente del público y que la gente pueda usar su propia creatividad para reflexionar”, decía.

Yoko Ono: ‘Insound and Instructure’. MUSAC. Del 8 de noviembre al 17 de mayo de 2026. musac.es

Málaga

EL UMBRAL DE UN GENIO

En 1925, Estudio con cabeza de yeso (arriba) marcó un antes y un después en la trayectoria de Picasso. Esta obra, que impresionó a Dalí y Lorca, sirve como eje argumental de una exposición que reúne figuras clave del arte del siglo XX.

‘Picasso: Memoria y Deseo’. Museo Picasso Málaga. Del 14 de noviembre al 12 de abril de 2026. museopicassomalaga.org

“Una de las voces más sólidas y singulares de la pintura abstracta internacional”. Así definía a Alfredo Alcaín (Madrid, 1936) el jurado que

en 2003 le otorgó el Premio Nacional de Artes Plásticas. Esta primera gran retrospectiva reúne 150 piezas de una trayectoria que comenzó con solo 16 años y que se extiende más de seis décadas. Obras que armonizan

“geometría y lirismo”, y donde asoman elementos del pop art con la intención de explorar la realidad urbana de Madrid.

TRAS EL VUELO DE GOYA

La obra figurativa de Íñigo Navarro (Madrid, 1977) explora los límites entre real e imaginario. En esta exposición, sus lienzos –inspirados en el aguafuerte Modo de volar, de Goya– dialogan con la colección del Lázaro Galdiano.

‘Ayer pisó tu sombra un tigre’. Museo Lázaro Galdiano. Hasta el 22 de noviembre. flg.es Madrid

‘Alfredo Alcain. Una retrospectiva’. Sala Alcalá 31. Hasta el 11 de enero de 2026. comunidad.madrid/centros/sala-alcala-31

La Complutum del siglo XXI

Alcalá de Henares, romana, medieval y universitaria; an gua y moderna, es un des no cultural lleno de alicientes. Un reencuentro con la historia.

Llegar a Alcalá de Henares toma solo 45 minutos desde Madrid. Por lo tanto, el empo no es excusa para no desplazarse a la an gua Complutum, cuna de Miguel de Cervantes (1547-1616) y primera ciudad universitaria de la era moderna. El Cercanías o el turís co Tren de Cervantes le acercan a una encantadora ciudad con muchos lugares de interés.

La universidad y el centro histórico de Alcalá son uno de los cinco lugares Patrimonio Mundial de la UNESCO en la Comunidad de Madrid. Fundada en 1499, la universidad fue un proyecto educa vo novedoso para la época, inspirado en los centros de París, Salamanca, Lovaina y Bolonia, que aglutinó las ideas renacentistas y humanistas de Europa. Durante los siglos XVI y XVII fue el principal foco educa vo y por sus aulas pasaron maestros y alumnos de la talla

La plaza de Cervantes está en el corazón de Alcalá de Henares. En ella desembocan importantes calles de la localidad como la de los Libreros, la de los Cerrajeros y la de las Escuelas.

de Antonio de Nebrija, Ignacio de Loyola, Lope de Vega, Quevedo y María Isidra de Guzmán, la primera mujer que ostentó el grado de doctora en Filosofía, allá por el siglo XVIII. Los otros lugares distinguidos por la UNESCO son el Monasterio y Real Si o de San Lorenzo de El Escorial, el Paisaje de la Luz, en la capital, el Paisaje Cultural de Aranjuez y el Hayedo de Montejo, declarado Patrimonio Natural. El epicentro de Alcalá es la calle Mayor, que con sus 396 metros está considerada como la calle con soportales a ambos lados más larga de Europa. En ella hay dos lugares en los que detenerse unos minutos: el Museo Casa Natal de Cervantes, que reconstruye el edificio donde nació el escritor, y el Hospital de Antezana, del siglo XV, que hoy alberga el Museo de la Medicina del Siglo de Oro. En las cercanías de esta calle se

encuentran restos de las sinagogas que había en la ciudad y el Corral de Comedias (1602), un museo-teatro donde aún resuenan las obras de Cervantes y Calderón de la Barca. La apuesta arqueológica alcalaína es rotunda. El Parque Arqueológico de Complutum es un viaje en el tiempo. En el siglo I a. C., se empezó a levantar la ciudad romana de Complutum (que significa “confluencias de aguas”, en este caso las del Henares y el Camarmilla), un proyecto inspirado en las normas clásicas del urbanismo romano: calles rectas sobre cuadrículas ordenadas, pór cos, foro, termas públicas y refinadas casas de dis nguidas familias. En el siglo XXI, el visitante puede imaginar cómo era la ciudad porque hay cuidados restos de lo que fue el foro y dos edificios visitables: la Casa de los Grifos y la Casa de Hippolytus. En la primera, destacan pintu-

Dos símbolos de la ciudad: Arriba, a la izquierda, el Patio de Villanueva, dentro del recinto universitario, un claustro de estilo herreriano (1618), y la calle Mayor, con soportales a ambos lados. Sobre estas líneas, una actividad con niños en el Museo Casa Natal de Cervantes.

ras murales en habitaciones, cuyos protagonistas son los grifos, seres mitológicos mitad águila, mitad león. Y en la segunda, que albergaba un colegio de jóvenes, destacan mosaicos con escenas de pesca e inscripciones con el nombre del autor: Hippolytus.

Otras paradas obligadas son el Museo Arqueológico y Paleontológico de la Comunidad de Madrid, con restos procedente de las excavaciones arqueológicas realizadas en la Comunidad, y la muralla medieval, una construcción del siglo XII que llegó a tener 7 puertas y 22 torres.

Cerca de Alcalá se extiende la Alcarria madrileña, una comarca con lugares por descubrir. En Nuevo Baztán se debe visitar el Palacio de Goyeneche (siglo XVIII), obra del arquitecto José Benito de Churriguera; en Loeches, el panteón de los Duques de Alba, y en Olmeda de las Fuentes, disfrutar de sus parajes campestres.

El paseo despierta el apetito del viajero. Alcalá de Henares está entre los destinos gastronómicos más atractivos de la Comunidad. Cervantes también está presente en la culinaria alcalaína: guisos, sopa boba y duelos y quebrantos, que aparecen en la dieta saba na de Don Quijote. Y no se olvidan en la carta de la Hostería del Estudiante del Parador, ni en la de Eximio by Fernando Mar n, que actualiza los platos más tradicionales.

Y de postre, la repostería local: rosquillas, almendras garrapiñadas (receta del siglo XVIII) elaboradas por las monjas del Convento de las Clarisas de San Diego, los penitentes (cucuruchos de barquillo bañados en chocolate y rellenos de almendras) y la costrada de Alcalá, una tarta a base de merengue y crema pastelera. Un dulce final.

Más información: visitmadrid.es turismoalcala.es

AGENDA

Madrid

REFUGIO EN UN CLUB NOCTURNO

En 2006 se estrenó en París este musical de culto escrito por Christian Simeón y Patrick Laviosa. Ahora llega a Madrid esta transgresora historia de deseo e identidad en la que un joven perseguido encuentra en un cabaret una nueva forma de vivir.

‘El cabaret de los hombres perdidos’. Teatro Maravillas. Hasta el 23 de noviembre. gruposmedia.com

Madrid

ETERNO CABARET

Llega una nueva e inmersiva versión del musical que traslada al decadente Berlín de los años 30, y que en 1972 se convirtió en película, protagonizada por Liza Minnelli. Ahora, Abril Zamora (en la foto) dará vida a Emcee, el maestro de ceremonias del mítico Kit Kat Klub.

‘Cabaret, el musical en el Kit Kat Klub’. Umusic Hotel Teatro Albéniz. Hasta el 30 de noviembre. cabaretelmusical.com

‘Godspell’. Teatro del Soho CaixaBank. Málaga. Hasta el

de

El laberinto poético de Cristina Iglesias en La Pedrera

La Fundació Catalunya La Pedrera presenta la obra de una de las creadoras más relevantes del panorama ar s co. Un recorrido inmersivo por los espacios de Gaudí.

Cris na Iglesias. Pasajes es la primera gran exposición monográfica en Barcelona dedicada a la escultora vasca Cris na Iglesias (San Sebas án, 1956), una de las figuras más relevantes de la escultura contemporánea internacional. La muestra, comisariada por James Lingwood, reúne más de una treintena de obras creadas durante las úl mas tres décadas y establece un diálogo único con la arquitectura orgánica y fluida de Antoni Gaudí.

Mediante un lenguaje escultórico único, Cris na Iglesias ha desarrollado entornos que combinan arquitectura, ingeniería, literatura y elementos naturales. Sus instalaciones incluyen pabellones suspendidos, celosías, pasillos, laberintos y muros impregnados de textos, así como obra gráfica y dibujos sobre materiales diversos. Muchas de sus instalaciones evocan la memoria del paisaje, hacen referencia a la geología y al subsuelo e invitan al visitante a transitar sicamente por los espacios y a percibir la textura, la perspec va y la masa escultórica, generando un diálogo ín mo entre obra y espectador.

Pensada para los espacios singulares de La Pedrera, la muestra no sigue un recorrido cronológico, sino que es un desarrollo circular, en consonancia con el movimiento y las curvas del edificio. La exposición invita a atravesar secuencias de espacios en los que cada pieza genera una experiencia sensorial y conceptual diferente.

Para esta ocasión la artista ha creado una obra específica para la planta noble de La Pedrera, Bosque mineral (2025), así como una adaptación de Vers la terre (Variación II) (2011), ubicada en el pa o de Passeig de Gràcia de la Casa Milà.

Iglesias ha expuesto en el Guggenheim de Nueva York, el Museo Reina Sofía de Madrid, la Whitechapel Gallery de Londres o el Musée de Grenoble. Pasajes se podrá visitar hasta el 25 de enero de 2026.

Más información y compra de entradas: lapedrera.com

Madrid

43º Festival de Otoño. Diferentes salas. Del 6 al 30 noviembre. madrid.org/fo/2025

AGENDA Shows

Con el foco puesto en Latinoamérica y sin perder de vista a las nuevas generaciones, llega la 43ª edición de un festival referente de las artes escénicas en España. Este año reúne un total de 23 espectáculos de 17 países, con propuestas como el teatro documental musical de Los días afuera (en la imagen) o la adaptación del libro de la argentina Mariana Enríquez Las cosas que perdimos en el fuego.

CENTENARIO DE SUEÑOS

Coincidiendo con la celebración, en 2023, de sus 100 años, los archivos de Disney han viajado por Filadelfia, Seúl o París, y ahora recalan en España. Instalaciones interactivas y 250 piezas que invitan a redescubrir por qué siempre ha sido una “fábrica de sueños”.

‘Disney: The Exhibition - 100 años de magia’. Fundación Canal. Hasta el 11 de enero de 2026. disney100exhibit.com

Barcelona / Madrid Madrid

EL ÚLTIMO REY EUROVISIVO

Su Espresso macchiato fue la canción más viral del pasado festival de Eurovisión. Ahora, llega a España este rapero estonio que lleva años actuando en festivales como Glastonbury y ha colaborado con artistas como Charli XCX o Diplo.

Tommy Cash. Barcelona: 26 de noviembre, en La [2] Apolo. Madrid: 27 de noviembre, en Sala Mon. lasttour.org

AGENDA

Serie

s

Netflix

ELEVEN Y LA BATALLA FINAL

Nueve años después de su estreno, y con la mayoría de los protagonistas en el reparto, llega el cierre de esta serie convertida en fenómeno generacional. En sus ocho capítulos, dividido en tres entregas, el pueblo de Hawkins espera el enfrentamiento definitivo entre la pandilla que lidera Eleven y el temible Upside Down.

‘Stranger things’. T5. Estreno: 27 de noviembre.

Movistar Plus+

En Yakarta, el deporte rey es el bádminton y sus jugadores, unos ídolos. La ciudad da nombre a esta nueva serie sobre gente común creada por Diego San José (Celeste).

En ella, Javier Cámara da vida a un exjugador olímpico y profesor de educación física para quien la capital indonesia es un sueño por cumplir. Pero espera lograrlo entrenando a una jugadora adolescente que interpreta Carla Quílez.

‘Yakarta’. Estreno: 6 de noviembre.

Netflix

UN TRASPLANTE LLENO DE MISTERIOS

Tras La chica de nieve, llega la adaptación de una nueva novela de Javier Castillo. Una historia protagonizada por Catalina Sopelana (en la foto) que arranca cuando una joven doctora recibe un trasplante de corazón junto a una enigmática invitación que la conduce al pueblo donde vivía el donante.

‘El cuco de cristal’. Estreno: 14 de noviembre.

LA FELICIDAD COMO EPIDEMIA

El creador de Breaking Bad, Vince Gilligan, firma esta serie de ciencia ficción. Y para ello cuenta con dos de sus habituales colaboradores: el guionista Gordon Smith y Rhea Seehorn (en la foto), la actriz de Better Call Saul. La acción sigue los pasos de la única persona inmune a un virus que provoca constante felicidad.

‘Pluribus’. Estreno: 7 de noviembre. Apple TV+

AGENDA L ibro s

Elsa Sánchez Rodríguez

El mar en calma

Raquel

Villaécija

La vergüenza

Esta periodista madrileña fue testigo de excepción de un juicio histórico: el caso Gisèle Pelicot, víctima de las violaciones de 51 hombres. En este libro, busca ir más allá de los titulares y los hechos, explicando desde las sensaciones vividas en la sala hasta la tensión que se respiraba en los pasillos del Tribunal de Avignon.

Ediciones B

En su debut literario, esta autora vallisoletana traslada a la ficción su experiencia de quince años de servicio como Policía Nacional. Un intrigante y trepidante thriller que transcurre entre España y África, y donde se entrelazan las historias de tres mujeres unidas por un mismo objetivo: combatir el mal.

Universo de Letras

René Merino

El jefe del mundo

Hace doce años, comenzó a publicar sus viñetas y tiras cómicas en Instagram: @rene_ estamal. Ahora, este madrileño retrata las aventuras de “un tipo cualquiera” que busca sentido al mundo. Una “fábula ilustrada para adultos (y no tan adultos)” que mezcla fantasía, humor... y “alguna lagrimilla”.

Lunwerg Editores

Paul Pen

El canto de los grillos

Doce años después de la publicación de El brillo de las luciérnagas, el escritor y guionista madrileño presenta la segunda parte de aquella perturbadora historia sobre un niño de diez años que vivía en un sótano, y que se convirtió en best seller internacional. En esta ocasión, el considerado como el “Stephen King español” traslada la intriga psicológica a un faro.

Plaza & Janés

Rafael

Tarradas Bultó

La protegida

Apasionado de la historia de los siglos XIX y XX, el autor barcelonés ambienta la acción de su quinta novela a la vida de las antiguas colonias textiles catalanas de aquella época. Un relato lleno de suspense, protagonizado por mujeres fuertes, y donde confluyen la venganza, el poder y el conflicto social.

Espasa

CAMINOS DE HIERRO

VIAJEROS, VAGONES, VÍAS, ESTACIONES, TÚNELES...

EL

UNIVERSO FERROVIARIO

INSPIRA, DESDE 1986, A QUIENES PARTICIPAN EN ESTE CONCURSO DE LA FUNDACIÓN DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES.

El poder de lo imprevisible

“Reemplazar un elemento visual esperado por otro inesperado”. Así definía el filólogo y experto en comunicación visual Charles Forceville la metáfora visual, un concepto que la publicidad y el marketing han convertido en habitual. Un recurso retórico, eficaz, sin duda, que utiliza el fotógrafo José Ramón Luna de la Ossa para explicar qué le atrapó de esta imagen tomada hace tres años en los campos de Castilla. Con ella –“integrando naturaleza, innovación y avance humano en una misma dirección”, como precisa el autor– busca constatar cómo “la energía renovable es la que mueve el mundo”. Un relato necesario que este fotógrafo, nacido en afincado en Tarancón (Cuenca), recoge entre brumas y plasma, como suele hacer recurrentemente en su trabajo de autor, en blanco y negro. En la instantánea emergen, de forma inesperada, los vagones de un tren: símbolo, para Luna de la Ossa, “de progreso y de movimiento constante”, y que aquí “aparece junto a su fuente de energía limpia y renovable”.

ACCÉSIT. ‘Energía en movimiento’, de José Ramón Luna de la Ossa. ffe.es

VISTO EN REDES

¿Ventanilla o Pasillo?

Erea Louro

• @erealouro • 242 K

• Estilista y creadora de contenido.

• Siempre escoge ventanilla.

• Primer viaje en tren: A Coruña-Madrid.

Texto

MARIO SUÁREZ

Ciudad y año de nacimiento: A Coruña, 1988.

Me inspira lo cotidiano, pero visto con una lente propia. Las personas, los viajes y sobre todo las mujeres que tengo cerca. También el arte y cómo se cruzan la moda, la cultura pop y lo íntimo.

De un tren me gusta el ritmo lento, el sonido repetitivo de las vías, la sensación de estar en tránsito pero sin prisa. Me inspira ese estado intermedio, como de pausa entre dos mundos. En el tren puedes observar sin ser observado.

Los trenes tienen algo melancólico que siempre funciona en imagen: evocan despedidas, comienzos, esperas. Y la luz que entra por la ventana es maravillosa. En mis redes no falta la foto del libro que llevo con esa luz tan especial.

Me iría de viaje en tren con Fran Lebowitz. Me encantaría escucharla quejarse durante todo el trayecto. Su ironía, su manera de observar el mundo, su estilo... O con alguien completamente opuesto, tipo Rosalía, para hablar de uñas, amores imposibles y arte contemporáneo.

Veo contrastes en un tren. Personas que no combinan nada, pero cuentan todo. Uniformes gastados, abrigos heredados, maletas con personalidad. En los trenes no hay pose, hay estilo real: funcional, vivido, sin filtro. La moda en los trenes es involuntaria, y por eso es auténtica.

•

“ En los trenes no hay pose, hay estilo real: funcional, vivido, sin fi ltro. La moda en los trenes es involuntaria, y por eso es auténtica”

‘Afanador’ rompe fronteras

La obra, representada por el Ballet Nacional de España, inicia una nueva gira por Francia y Bélgica. La danza española conquista los escenarios internacionales.

Escena de ‘Afanador’, representada por el Ballet Nacional de España que dirige Rubén Olmo.

Después de conquistar a miles de espectadores en España, Italia y Austria, la obra Afanador, representada por la compañía del Ballet Nacional de España, vuelve a cruzar fronteras. Sigue así su periplo internacional. Esta vez será en Europa donde cau ve a miles de espectadores. La gira por el con nente europeo durante los meses de noviembre y diciembre empezará el

Las ciudades de Brujas, Cannes, Grenoble y Aix-en-Provence serán las paradas de la nueva gira de Afanador, una mirada surrealista sobre el flamenco a través del lenguaje de la danza.

día 5 del próximo mes en la espectacular sala Concertgebouw, de la localidad belga de Brujas. Tras esta representación, la compañía que dirige Rubén Olmo llegará a Francia. La primera escala está prevista en la ciudad de Cannes (22 y 23 de noviembre), en el Palacio de Fes vales y Congresos. A la semana siguiente, del 27 al 29, representarán la obra en la Casa de la Cultura de Grenoble, y rematarán este viaje por erras galas, en el Gran teatro de Aix-en-Provence, del 4 al 6 de diciembre. El periplo viajero terminará en España, en el Palacio de Fes vales de Santander, el día 13 de diciembre.

Estrenada en diciembre del 2023 en el Teatro de la Maestranza de Sevilla, la obra presenta la mirada surrealista del fotógrafo colombiano Ruven Afanador sobre el

flamenco a través del lenguaje de la danza, y anima al espectador a descubrir un universo construido desde la fascinación y el deseo. Sus aclamados trabajos, Ángel gitano y Mil besos, son el punto de par da para crear este espectáculo en el que la danza española se une a la danza contemporánea.

“Las magistrales sesiones fotográficas de Ruven Afanador en Andalucía son irrepe bles: es irrepe ble la alquimia que allí se dio entre el fotógrafo y figuras del carisma de Israel Galván, Matilde Coral, Eva Yerbabuena, José Antonio o el mismísimo Rubén Olmo”, asegura Marcos Morau, responsable de la idea y de la dirección artística. Y resume: “Afanador observa el flamenco “a través de una lente deformante, que es una lente que parte del sueño, del deseo, de la memoria”. Como dice Rubén Olmo, director del Ballet Nacional de España, Afanador es un ejemplo de que el diálogo entre diferentes disciplinas artísticas enriquece cuando se hace sin prejuicios” y de que “la danza española puede benefi ciarse de este intercambio, manteniendo su carácter y su esencia”. Por su parte, Roberto Fra ni, responsable de Dramaturgia en la obra, comenta la relación entre el creador y la fotogra a. Habla de ella “como un pasmoso acontecer del mundo en los ojos. No hay trama: solo hay capricho, como en la memorable serie gráfica de Goya”.

LLUVIA DE GALARDONES

La obra ha recibido en lo que va de año diferentes galardones: cinco premios Max (Mejor Espectáculo de Danza, Mejor dirección Escénica, Mejor Composición Musical para Espectáculo Escénico, Mejor Diseño de Vestuario y Mejor Diseño de Iluminación), dos premios Talía (Mejor Espectáculo de Danza y Mejor Coreogra a) o el premio de la crí ca de Cataluña a la mejor Coreografía. Todos ellos son una muestra de la admiración del público y de la crí ca del ballet, así como el resultado de un trabajo que roza la excelencia. También hay que destacar que la obra ha girado por diferentes localidades de España, así como por las ciudades coreanas de Yeosu y Seúl.

El Ballet Nacional de España (BNE) es la compañía pública referente de la danza española desde que se fundó en 1978 bajo el nombre de Ballet Nacional Español, con el bailarín Antonio Gades como primer director.

La finalidad del BNE es preservar, difundir y transmitir el rico patrimonio coreográfico español, recogiendo su pluralidad estilística y sus tradiciones, representadas por sus distintas formas: académica, estilizada, folclore, bolera y flamenco. Asimismo, trabaja para facilitar el acercamiento a nuevos públicos e impulsar su proyección nacional e internacional en un marco de plena autonomía ar s ca y de creación.

Más información: balletnacional.mcu.es

Dos momentos de ‘Afanador’, una obra que ya ha triunfado en diferentes países de Europa y en Corea del Sur.

En esta página, el exterior de la luminosa Escuela de Arte, construida en los antiguos huertos del Convento de las Carmelitas Descalzas y cuyo proyecto firma el estudio de arquitectura de Primitivo González.

En la otra página, cúpula de la Casa del Príncipe, un edificio residencial modernista, ejemplo de la arquitectura burguesa de principios del siglo XX, que realizó el arquitecto Jerónimo Arroyo.

Valladolid, una nueva luz arquitectónica

Esta boyante ciudad castellana floreció de manera desigual, sorteando los inciertos impulsos que marcaban las ráfagas del progreso. Hoy, se enfrenta a los avances respetando su pasado, decidida a reinventarse con edificios de vanguardia.

Ha crecido a empujones. Valladolid pasó de aldea medieval a capital de un reino tan amplio como el mundo en cinco años. Fue de 1601 a 1606 con Felipe III, gracias al pelotazo urbanístico del Duque de Lerma. Un lustro en el que saltó de 40 a 60 mil vecinos. Pero a la ciudad el sueño le duró poco, y no volvió a alcanzar esa cifra hasta la llegada del ferrocarril y la revolución industrial, a mitad del siglo XIX. Tras el nuevo impulso, palacios e iglesias de piedra convivieron con pasajes comerciales de cristal, mansiones, mercados y puentes de hierro que llevaban hasta las fábricas de harinas. Valladolid, a partir de entonces, comenzó a brillar en lo arquitectónico. “La ciudad es un organismo vivo, y Valladolid respira historia por cada una de sus piedras”, pronunció el autor vallisoletano por excelencia Miguel Delibes. Es una ciudad que ha convivido con su arquitectura de manera sabia, adaptándose a los tiempos y a sus necesidades. Siendo práctica. Como cuando convirtió una vieja plaza de toros (plaza del Viejo Coso) en casas, gracias a Manuel Finat y Javier López de Uribe en los ochenta, siendo los palcos las viviendas y transformando el ruedo en parque con un tejo que da sombra en verano. Pero Valladolid sobre todo es arquitectura señorial, de grandes casas transformadas en viviendas modernistas en la acera de Recoletos, una especie de primera línea de playa sobre los jardines del Campo Grande, antes lugar de justas medievales. “De ellos destaca la Casa del Príncipe (1906), obra del palentino Jerónimo Arroyo, llamada así porque un primo de Alfonso XIII

A la izquierda, Óscar Miguel Ares, arquitecto y profesor de la Escuela de Arquitectura de Valladolid, fotografiado en uno de sus edificios públicos emblemáticos: las piscinas de la localidad de Castromonte, de Tordesillas.

Arriba, el sorprendente Espacio Ágora, donde el arquitecto Pablo Moreno logró transformar la antigua iglesia del Colegio El Pilar y dos patios interiores en seis entornos acogedores.

En el último medio siglo la arquitectura ha cambiado, con un diálogo permanente entre lo contemporáneo y el pasado

Se ha adaptado a los estilos arquitectónicos de cada época, del racionalismo al modernismo

iba allí a merendar, al estar de estudiante en la cercana Academia de Caballería ”, recuerda María Martín Fernández, guía de turismo.

Y del modernismo al racionalismo, a las casas con forma de proa de barco y líneas definidas que también marcan la silueta urbana de Valladolid. A principios del siglo XX se construyeron las escuelas de la República, como el Grupo Escolar San Fernando (Padre Claret, 11), de 1932, el Matadero Municipal (Paseo Zorrilla, 101), hoy casa de cultura, o el edificio de viviendas Montero Calvo, en la calle del mismo nombre, proyectado por Jacobo Romero sobre un edificio modernista anterior. Todos los estilos arquitectónicos conviven en Valladolid.

DEL CAOS AL DIÁLOGO CON EL ENTORNO

A mitad del siglo pasado, Miguel Fisac creó el Instituto Núñez de Arce (Plaza del Poniente, s/n) y el Colegio de los Dominicos (Arca Real, 209), uno de los edificios más relevantes de la ciudad del último siglo. Eran los años sesenta, y el éxodo rural, y la necesidad de realizar rápidos planes urbanísticos, transformaron palacios en bloques altos sin demasiado orden. Solo la declaración de la ciudad como Conjunto Histórico Artístico en 1978 frenó un crecimiento a trompicones. Para algunos, como el arquitecto Chueca Goitia, esa declaración “llegaba demasiado tarde porque la destrucción del patrimonio histórico artístico era ya de nueve sobre diez”.

Con la llegada de la democracia, la ciudad superó los 300 mil vecinos, y la arquitectura cambió para tratar de dialogar con el pasado. Tal vez el mejor ejemplo es el Museo Patio Herreriano (Jorge Guillén, 6), situado en uno de los claustros de San Benito. “Juan Carlos Arnuncio y su equipo se encargaron de la rehabilitación –comenta su director Javier Hontoria–. Se hizo de forma admirable, especialmente en la Capilla de los Condes de Fuensaldaña y la impresionante biblioteca”. Para Javier, “en Valladolid la tradición arquitectó-

El director del Museo Herreriano, Javier Hontoria (a la izda.), piensa que la ciudad ha sabido unir arquitectura contemporánea con pasado, como se aprecia en el Museo de Ciencia –arriba izquierda-, construido por Rafael Moneo y Enrique de Teresa sobre una antigua harinera.

Arriba, la Iglesia de San Agustín, levantada sobre un antiguo convento, es hoy sede del Archivo Histórico Municipal de Valladolid.

A la izquierda, Cortes Metalúrgicos Oviedo (CMO), de Óscar Miguel Ares, destaca como edificio singular, en el polígono de San Cristóbal.

nica es reconocida por su perfil histórico, como el Colegio de San Gregorio o la Universidad, pero también por el contemporáneo”.

“En la intervención en el Patio Herreriano lo contemporáneo respeta la traza histórica porque ahora hay una sensibilidad hacia la arquitectura y existe una buena colección de edificios que dialogan con la ciudad”, señala el arquitecto Óscar Miguel Ares. Entre estas construcciones se incluye el Espacio Ágora (Cañada Real, 300), de Pablo Moreno, que transforma un antiguo colegio. También el Museo de La Ciencia (Av. de Salamanca, 59), de Rafael Moneo y Enrique de Teresa, construido sobre una antigua harinera, y la Escuela de Arte (Mirabel, s/n), de Primitivo González, con un interior blanco y luminoso. Y para demostrar el diálogo con el entorno también conviene ir al polígono de San Cristóbal donde se encuentra Cortes Metalúrgicos Oviedo (CMO) de Ares, “un encargo lleno de ese discreto espíritu castellano; la empresa era desconocida pero trabajaba en la construcción del telescopio espacial Hubble”. Una demostración de ese carácter sobrio que impregna la arquitectura vallisoletana. •

Sabor castellano

RECETAS LOCALES E INTERPRETACIONES CREATIVAS.

SI A ESTO LE SUMAS LOS VINOS DE LA TIERRA, EL RESULTADO ES PODEROSO.

RUTA POR VALLADOLID

Escuela de Arte

Instituto Núñez de Arce

Museo de la Ciencia

Espacio Ágora

Plaza del Viejo Coso

Museo Patio Herreriano

Casa del Príncipe

Estación de ValladolidCampo Grande

Cortes Metalúrgicos Oviedo

Dónde comer

Suite 22

Un espacio gastronómico situado en las antiguas caballerizas de un palacio renacentista que sabe respetar el producto local, pero sin complejos a la hora de abordar una elaboración sofisticada. Su equipo lleva desde 2011 llenando de buena gastronomía este espacio singular.

Fray Luis de León, 22. suite22restaurant.com

Sibaritas Klub

Un elegante restaurante con vistas panorámicas sobre la ciudad y el río donde disfrutar de una exquisita comida, con toques de autor, gracias al conocido cocinero Javier Peña. Situado en la última planta del Museo de la Ciencia, mezcla los sabores de la tierra con otros globales en un entorno muy agradable. Avenida de Salamanca, 59. sibaritasklub.com

Pistas gastro

De tapas

Del 10 al 12 de noviembre se celebra el XXI Concurso Nacional de Pinchos y Tapas y el IX Campeonato Mundial de Tapas en un lugar emblemático: la Cúpula del Milenio, una construcción semiesférica recuperada de la Expo de Zaragoza. concursonacionaltapas.com

Mercado del Val Inaugurado en 1882, es el mercado más antiguo de la ciudad. Un ejemplo de arquitectura del hierro inspirada en Les Halles de París. Remodelado hace una década, aquí se puede disfrutar de los mejores pinchos con un vino de la zona y hasta en terraza, si el tiempo lo permite. Sandoval, s/n. mercadodelval.es

La botica de Matapozuelos

Esta antigua casa de labranza mantiene, con buen gusto, los muebles de la farmacia original. Al frente, Miguel Ángel de la Cruz, que recolecta los productos que cultiva en su propio jardín para ofrecer una cocina castellana de temporada con un toque rompedor. Pza. Mayor, 2, Matapozuelos. laboticadematapozuelos.com

Mejor si vas en tren

Valladolid es una de las ciudades con más trenes de Alta Velocidad de España. Cuenta con 30 trenes diarios que le conectan con Madrid en una hora y con el resto de Castilla y León. Para viajar a Valladolid hay, además, numerosas opciones en trenes Ave, Avlo y Alvia que permiten viajar desde Asturias, País Vasco, Comunidad Valenciana, en viaje directo. Además, con enlace es posible llegar a Valladolid desde los principales destinos de Andalucía, Cataluña, Castilla-La Mancha y Galicia en menos de cinco horas.

CO2

En la actualidad, cerca del 95% de los kilómetros que recorren los trenes de Renfe lo hacen alimentados con energía eléctrica de origen 100% renovable.

En busca de la relajación absoluta

La isla de Gran Canaria es el lugar ideal para tonificar cuerpo y mente. Su oferta de salud y bienestar es sencillamente imba ble: tratamientos, spas, soláriums, piscinas...

El mar, el sol, la arena y las aguas de uso medicinal son vitaminas naturales que hacen de la isla el des no perfecto para recuperar fuerzas y tonificar los cuerpos. La oferta de establecimientos asociados a Gran Canaria Spa, Wellness & Health es amplia y rica en escenarios.

En el sur, el grupo Cordial Hotels & Resort ofrece tres centros referentes en este tipo de turismo: Cordial Mogán Playa, un hotel con piscina flotarium con alto contenido en sal que permite flotar como en el mar Muerto; los apartamentos Cordial Mogán Valle, con el centro Salinas Spa & Wellness; y el Resort Cordial Santa Águeda, con el Callao Spa & Wellness y su circuito húmedo con baño de vapor y sauna. En Maspalomas y Playa del Inglés, Seaside Collec on ene tres espacios dedicados al bienestar. El Seaside Sandy Beach combina una piscina de hidromasaje con vis-

De arriba abajo, de izda. a dcha., piscina del Gloria Palace San Agustín y el aire canario del Cordial Mogán Playa. Terrazas y piscinas del Salobre Hotel Resort & Serenity, y el Seaside Palm Beach en la playa de Maspalomas.

tas impresionantes; el Seaside Palm Beach ofrece el tratamiento Pantai Luar, un masaje oriental a base de hierbas medicinales; y en el SeasideGrand Hotel Residencia la aromaterapia es el tratamiento estrella.

El grupo Gloria Thalasso es experto en salud y bienestar. El Gloria San Agustín Thalasso & Hotel cuenta con uno de los centros de talasoterapia más grandes de Europa; el Gloria Palace AmadoresThalasso & Hotel ofrece hidromasajes con agua del mar a diferentes temperaturas y en el Gloria Palace Royal Hotel & Spa el viajero encontrará tratamientos con piedras calientes.

En el Salobre Hotel Resort &Serenity, la oferta se concentra en la piscina infinity de la zona sunset para atardeceres inolvidables, camas balinesas para relajarse y su spa Be Aloe Wellness.

España, un destino con energía wellness

Texto PACHO G. CASTILLA

Balnearios centenarios en entornos únicos, spas de última generación a orillas del mar, retiros a medida en busca del necesario equilibrio mente-cuerpo. De norte a sur y de este o a oeste, este recorrido confirma que el territorio español se ha convertido en un auténtico santuario del bienestar integral.

Balnearios, termas, saunas, manantiales… A lo largo de los siglos, estos espacios y rituales han acompañado a la humanidad en su búsqueda del bienestar. Pero fue hace justo 50 años cuando, en California, John W. Travis fundó un centro considerado pionero del wellness moderno. Concepto que definió como “un proceso, no un estado estático”, que “va más allá de la simple ausencia de enfermedad”. Hoy, el wellness impulsa un turismo que alarga la temporada más allá de septiembre. El clima es, claro, una de las razones que sitúan a España, con el puesto 13 entre los 20 principales destinos de turismo de bienestar, según el Global Wellness Institute. El ejemplo perfecto es Canarias, sobre todo, Gran Canaria, donde cuentan con un sello de calidad Gran Canaria Spa, Wellness & Health –grancanariawellness.com– que garantiza la calidad de las experiencias. El aire puro, la brisa marina o las suaves temperaturas hacen de esta isla un santuario de climatoterapia. Además, el mar invita a beneficiarse de la talasoterapia; gracias al sol aquí se habla de helioterapia, y la lava volcánica o el aloe vera se usan en tratamientos de exfoliación y cuidados de cara o cuerpo en Hotel Cordial Mogán Playa (Avda. Los Marrero, 2, Puerto de Mogán) o Salobre Hotel Resort & Serenity (Swing, s/n, Las Palmas).

En la otra página, el Mood Spa de La Zambra Resort, un santuario de 2000 m2 en Mijas, que ofrece desde baños de sonido hasta clases de yoga.

En esta imagen, las aguas del área wellness de Castilla Termal en Solares (Cantabria) –una de las villas con mayor tradición balnearia de España–provienen del Manantial de Fuencaliente.

“El wellness es un proceso, no es algo estático, va más allá de la ausencia

de enfermedad”

La cultura del agua define el ADN wellness a orillas del Mediterráneo. Sobre todo, en la Costa del Sol. Allí conviven versiones actualizadas de baños romanos –Anantara Villa Padierna Palace (Carr. de Cádiz, km 166, Marbella), árabes – Hamman Al Andalus (hammamalandalus.com; en Málaga, además de Sevilla y Córdoba)– o turcos – La Zambra Resort (Avda. Louison Bobet, 9, Mijas). A ello, se suma, el contraste de un balneario del siglo XIX en Sierra Morena – Aguas de Villaharta (Camino de Pedrique, 2, Villaharta, Córdoba)– con la piscina zen de Club Med Magna Marbella (Padre Paco Ostos, s/n, Trapiche). Y también el agua (marina) inspira el spa de Marbella Club (Blv. Príncipe Alfonso von Hohenlohe s/n, Marbella), resort que “habla”de wholeness (plenitud), concepto más holístico del bienestar que define la filosofía de Ona Wellness Spa, ya en Alicante (Urb. Sta. Pola Life Resort) o de Asia Gardens Hotel & Thai Spa (Rotonda del Fuego, Finestrat, Alicante).

‘Digital detox’ y salud mental

Un enfoque más emocional, al que ahora se incorporan programas y tratamientos que ponen el foco en salud mental, manejo del estrés o digital detox; que incorporan expertos en sueño –Le Méridien Ra Beach Hotel & Spa (Avda. Sanatori, 1, El Vendrell, Tarragona)–, o que ponen en marcha los llamados tailor made wellness retreats (retiros de bienestar a medida), como en Sha Wellness (Carrer del Verderol, 5, L’Albir, Alicante), donde buscan revitalizar el metabolismo. Centros cada vez más inteligentes y espacios que, por cierto, también “sanan”. Así lo consideran en Pueblo Astur (Cofiño, s/n, Cofiño, Asturias) o Castilla Termal (castillatermal.com; en localidades de Castilla y León y Cantabria), convencidos, como confirma un estudio de The Journal of Environmental Psychology, que los entornos con elementos naturales en la arquitectura logran reducir el cortisol. •

Abajo, La Terrassa del Mar, en Le Méridien Ra Beach Hotel & Spa. Arriba, tratamiento de exfoliación de sal en Salinas Spa & Wellness de los Apartamentos Cordial Mogán Valle. Más arriba, spa del Anantara Villa Padierna Palace.

Mejor si vas en tren

Empieza a cuidarte y pensar en tu bienestar desde el principio del viaje. Tienes decenas de trenes para viajar a estos destinos que ofrecen el mayor nivel de confort que puedes completar personalizando tu experiencia: elige asiento junto a la ventana para disfrutar del paisaje, coche en silencio para relajarte más, visita la cafetería o disfruta de la oferta gastro en tu plaza.

CO2

El tren es el modo de transporte de viajeros y de mercancías que más eficiente en términos de consumo de energía y de emisiones de CO2 El horizonte de Renfe es llegar a cero emisiones de carbono en 2050.

Sobre estas líneas, una de las dos piscinas del Castilla Termal Brihuega, un hotel de wellness situado en un entorno único y que ocupa los cimientos de la antigua Real Fábrica de Paños de la capital de la Alcarria, famosa también por sus extensos campos de lavanda.

Hotel Le Méridien Ra, vivir el Mediterráneo

Una escapada a la Costa Dorada sin fecha de caducidad.

Más información: lemeridienra.es reservasra@lemeridien.com Tel.: 977 694 200

Este otoño, el Hotel Le Méridien Ra Beach Hotel & Spa invita a disfrutar la calma del Mediterráneo. Un refugio para pasear junto al mar, saborear la gastronomía de temporada y reconectar con uno mismo. Es un des no privilegiado para familias y parejas, con espacios y ac vidades que dejarán recuerdos inolvidables. El renovado complejo de spa, con circuito de aguas termales, tratamientos exclusivos y vistas únicas, eleva la experiencia de bienestar a otro nivel. Además, del 7 al 9 de noviembre se celebrará el primer Re ro del sueño, junto a The Sleep Project, expertos internacionales en descanso y salud. Una escapada transformadora que rede ne el lujo de detener el empo.

EN EL PARQUE NACIONAL DE LA SIERRA DE GUADARRAMA, La Pedriza SE ALZA COMO EL REFUGIO DE ESCALADORES A UNA HORA DE Madrid.

MARIO SUÁREZ

Su nombre, etimológicamente, significa zona pedregosa. La Pedriza es una gran masa de granito de unas 3.200 hectáreas en el corazón de la Sierra de Guadarrama. Una suerte de escenario natural donde las rocas crean caprichosas formas zoomórficas y oníricas que los escaladores acarician con esfuerzo y los senderistas ven con admiración. “La Pedriza es un gran laberinto de roca con infinitos itinerarios que toca a cada uno descubrir”, comenta Alfredo Ares, montañero y autor de una guía fotográfica sobre el entorno. Y, junto al telón de piedra, aparecen los matorrales mediterráneos, como la jara, pero también los de alta montaña, como el piorno.

El Elefantito, el Yelmo, el Caracol, La Cara y Las Cuatro Damas, Los Fantasmas, el Indio... A los riscos de La Pedriza se les ha puesto nombre desde siempre, en función de su parecido físico. Dice Alfredo Ares que los pedriceros pueden pasar horas “hablando de tal risco y de tal otro, de alguna manera todo ese conjunto de peculiares formaciones representa un vínculo con el pasado, muchas generaciones han almorzado a la sombra del Hueso o del Pájaro. Es curiosa esta forma de humanizar la montaña, cuando en realidad es la montaña quien nos humaniza”.

La Pedriza tiene fauna poderosa y singular, con rapaces y reptiles, por supuesto, pero sobre todo coronada con la cabra montesa, que compite con los escaladores en valentía al subir a las peñas. Y es que resulta sorprendente que, apenas a 50 km de una ciudad como Madrid, en la que duermen millones de personas, se vea semejante biodiversidad. “Su intrincada y peculiar morfología facilita que muchos animales encuentren refugio y puedas encontrar grandes mamíferos, como el jabalí, y otros más pequeños, como la gineta y la garduña, así como especies en peligro de extinción, como el lagarto ocelado y el verdinegro”, explica Alfredo Ares.

Atravesada por el río Manzanares, La Pedriza tiene una flora abundante. Alfredo Ares cuenta que “existen rincones maravillosos de encinar y robledal en los lugares que se salvaron de la controvertida repoblación de los años cincuenta. La Pedriza huele a jara, a brezo, a lavanda y a romero. Es muy importante proteger estos pequeños matorrales en los que se asienta el equilibrio frágil de este ecosistema”. Abajo, cabras montesas con las Cuatro Torres de Madrid al fondo y el Risco del Nevazo.

Estudios universitarios oficiales adaptados a tu vida

El modelo educa vo de la UNED Pontevedra facilita compaginar el trabajo y el estudio, estés donde estés. Lo avalan más de 50 años de experiencia ofreciendo una educación accesible, flexible y de calidad.

La UNED Pontevedra, con larga trayectoria en la educación a distancia, cuenta con una oferta académica amplia y variada, que incluye grados (dobles y combinados) y másteres.

Estudiar y trabajar al mismo empo es posible. En UNED Pontevedra te ofrecemos una universidad pública adaptada a tu ritmo y a tus circunstancias personales o profesionales. Nuestra experiencia de más de medio siglo en educación a distancia nos respalda.

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Los estudiantes que opten por nuestra universidad pueden acceder sin nota de corte ni límite de plazas a Grados, Dobles Grados, Grados Combinados, Másteres oficiales orientados a la especialización y la investigación, cursos de extensión universitaria, Programa UNED Sénior e idiomas. Cada itinerario formativo está diseñado para facilitar el acceso de todas las personas que desean con nuar aprendiendo.

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Contamos con instalaciones y recursos diseñados para tu éxito, para que todo lo que te rodea sirva de es mulo: biblioteca y salas de estudio, aulas y laboratorios equipados, espacios tecnológicos y locutorios con un equipo docente y personal especializado.

UNA UNIVERSIDAD MODERNA E INCLUSIVA

La UNED Pontevedra es un referente en educación abierta y accesible, compromeda con el aprendizaje a lo largo de la vida, la igualdad de oportunidades y el desarrollo personal y profesional de su comunidad.

Más información: unedpontevedra.es

Mejor si vas en tren

Para llegar a La Pedriza desde Madrid, hay coger la línea C4b de Cercanías Renfe desde estaciones como Atocha, Sol o Chamartín hasta Colmenar Viejo y, desde allí, en coche o en autobús. Desde otras ciudades habrá que viajar en trenes de Media Distancia, Larga Distancia o Alta Velocidad hasta Madrid.

CO2

Renfe genera al año un ahorro para la sociedad de 305 millones de euros, si se evalúa en términos económicos el impacto de ahorro con respecto a las emisiones de CO2

Arriba, uno de los riscos más famosos, el Elefantito. Abajo, el área rocosa del Yelmo y el Embalse de Santillana, que recoge las aguas del río Manzanares, con el Castillo de Manzanares el Real en primer término, buen ejemplo de la riqueza hídrica del entorno de esta sierra de Madrid.

Tu empresa tiene un relato

Internaci al

Bratislava

A tan solo 80 kilómetros de Viena, apenas una hora en tren, se encuentra la capital de Eslovaquia, con poco menos de 500.000 habitantes, también bañada por la sinuosidad del Danubio. Al abandonar la estación, atravesando un puente futurista, se eleva la torre UFO (Ovni) de 95 metros de altura, que se ha convertido en el mirador icónico y turístico desde el que observar una paronámica de la ciudad e, incluso, en días despejados, avistar la frontera con Austria. Bratislava está coronada a modo de fortaleza por su castillo medieval reconstruido y actual sede del museo Nacional Eslovaco y la residencia del presidente de la república. En el corazón de la ciudad conviven la arquitectura brutalista heredada de la época soviética con el empedrado del casco antiguo, gótico y medieval, rodeado de palacios barrocos de la nobleza húngara. Tras un paseo por la catedral, la Iglesia de Santa Isabel o Iglesia Azul y el Teatro Nacional, el gran atractivo de la ciudad es fotografiarse con la innumerables esculturas callejeras: Man at worlk, la más conocida, el bello Ignaz o un recuerdo junto a Hans Christian Andersen... Una ciudad de cuento.

Bloques rectángulares y angulosos, heredados de un pasado comunista, dan paso en la capital de Eslovaquia a una histórica plaza Mayor que abraza los edificios más emblemáticos de la ciudad: la puerta de San Miguel, la catedral de San Martín, la Iglesia Azul o el Teatro Nacional.

En la otra página, el casco antiguo de Bratislava desde el histórico ayuntamiento, con la plaza principal en primer término. Abajo, vistas del río Danubio.

MEJOR SI VAS EN TREN

Bratislava es el origen de la línea del Danubio de Leo Express, un servicio público de trenes que conecta la capital con Komarno, en la frontera con Hungría. Leo Express, la empresa checa participada por Renfe está en pleno proceso de expansión de sus servicios en Centro Europa y, a partir de abril, conectará Bratislava con Praga con un nuevo servicio internacional que permitirá conectar, además, a la capital eslovaca con Polonia. www.leoexpress.com/en

renfe.com

912 320 320

Franchesko Vera

Texto

JAVIER OLIVARES LEÓN

La originalidad ha convertido a este chef en referencia. Con guiños a Asia y sin renunciar al recetario maño, el menú de su restaurante Gamberro es más que una experiencia. Talibán del buen producto, ha sacudido la escena culinaria de Zaragoza. Aquí, su ruta particular por la ciudad maña.

Restaurante Gamberro

El nombre no es una herejía. Si acaso, una redundancia: es curioso, singular, audaz. Incluso la vajilla, impresa en 3D, es peculiar. A los 20 años, Fran Vera se fue a Italia y volvió como Franchesko. Se soltó con la cocina asiática en Ibiza, se doctoró en una aldea de los Pirineos y compartió más de un rato con Martín Berasategui. El único menú de Gamberro, con 17 elaboraciones (70 euros), se basa en producto, técnica y concepto. Entre los clásicos, su guardia civil 2.0, la air pizza y la oliva de mejillones en escabeche. Gamberro. Calle Bolonia, 26. Zaragoza.

Fruta y verdura de aquí

“En La Huerta Clandestina (Bolonia, 8) encuentro el tomate, de Aragón, tal y como lo necesito: ni muy pasado ni que se quede muy duro”, dice Vera. “Chemi Fuentes va personalmente a recolectar y busca casi siempre nuestro producto. Incluso las cerezas son de Aragón”.

Carne de autor

“Casi todo lo trabajamos en la cercanía. Belloc (Avda. Tenor Fleta, 34) es una boutique de carne con 125 años de vida. Cinco generaciones con la calidad por bandera. También recurrimos a Gussto (Polígono Malpic), que ofrece carne, charcutería e, incluso, atún”.

Clásicos de mantel

“El Descorche (Andador Gutiérrez Mellado, 17) es el rey del producto. Al margen del circuito de restaurantes, Jorge Algarate saca aquí platos para compartir. Tiene cada día más sugerencias fuera de carta. Y si hay guisante lágrima, hace llorar. Entre los clásicos, está Los Cabezudos (Antonio Agustín, 12), cuna del buen marisco, la buena carne y el buen vino”.

Pensando en verde

“La Arboleda de Macanaz, situada entre el puente de Santiago y el de Piedra, ofrece otro punto de vista de la Basílica del Pilar y el Ebro. Tiene

zonas infantiles, miradores y fuentes. Y, más allá, pasado el espacio de la Expo, está Los Galachos, adonde todos íbamos de pequeños. Un parque natural, periurbano, con meandros del río que se han ido abandonando por su cambio de recorrido. Con la bici o de paseo, está muy bien. Es como un vergel”.

Una pizza distinta

“La de Metropolis (La Paz, 27). Hernán DelliCarpini la elabora con harinas de Zaragoza, y es un poco más gordita de lo normal. La pizza IGP lleva un pesto de pistachos, burrata y mortadela. Entre los panuozzos (bocadillos, pero en pan de pizza), me gusta mucho el de porchetta”

Tapas por El Tubo... y más allá

“Si has probado el guardia civil (montadito de sardina rancia, pepinillo, pimiento y tomate) de Gamberro, hay que conocer el más clásico: el de El Lince (Plaza de Santa Marta s/n). Se atribuye su creación al fundador del bar, Vicente Mañas Sánchez, a quien te puedes encontrar limpiando las sardinas sentado en un taburete. En El Chafán (Pamplona Escudero, 24) hay banderillas, vinagrillos, salmueras, ‘cosas en palillo’, como yo digo. Y mucha lata. Ideal para tomar un vermú. A Flor (García, su pareja y jefa de sala en Gamberro) y a mí nos gusta mucho”.

‘Souvenirs’ para recordar o llevar

“La mejor trenza de Almudévar es la de Tolosana (Camino de las Torres, 10). Un cóctel de autor, en Moonlight (Santiago, 30): Borja Insa, el mejor bartender de España y entre los ocho mejores del mundo, cambia la carta cada poco. El año pasado, por ejemplo, destilaba un vodka con foie. ¡La hostia! Y un colmado gourmet: Montal (Plaza de San Felipe), uno de los restaurantes más antiguos de la ciudad que vende charcutería, quesos, vinos y esas cosas”.

A tiro de piedra, ternasco y otros sabores

“En el hotel restaurante Río Piedra (carretera Monasterio de Piedra, s/n, Nuévalos) elaboran un buen ternasco tradicional. Y cerca de allí, está el lago termal más grande de Europa: Termas Pallarés (Av. de la Constitución, 20, Alhama de Aragón). En la provincia de Huesca, merece la pena probar lo que hace Toño (Rodríguez) en La Era de los Nogales (Sardas); Diego (Herrero) en Vidocq (Formigal); Rafa (Bautista) en La Oveja Negra (Barbastro), y los chicos de Lavedan, en Tramacastilla de Tena, el pueblo en el que trabajé”.

Arriba, espárrago, limón y menta, un pie de limón deconstruido con forma de espárrago y un helado de espárrago con aceite de menta. En las imagenes de abajo, ave estilo yakiniku, con pasta a la brasa rellena de un guiso a base de las alitas, muslitos y pak choi, y trucha curada con ensalada coreana y sopa de trucha y coco.

Godeval Godello Joya de Valdeorras. Fruta y frescura que permanece en boca. godeval.com

De Casta Cuando el rosado trasciende al verano. Garnacha y cariñena con premios. torres.com

En la otra página, Franchesko Vera ultimando (entre otros platos) los sesos en tempura de maíz nixtamalizado, un clásico de un local anticlásico.

Torralvo Viñas de 60 años y 18 meses de madera condensan en la copa aroma, color y sabor de la Ribera del Duero. vizcarra.es

Cirsión La cosecha 2021 se impone incluso en catas a ciegas. Rioja en estado puro. roda.es

Murcia 1200 años de rica historia e identidad cultural

25 de junio del año 825. A orillas del río Segura y de su vega, se fundó Mursiya (Murcia), y este año la ciudad celebra 1.200 años de aquella efeméride. Con tal motivo, el Ayuntamiento ha puesto en marcha la recuperación de monumentos y espacios emblemáticos, como la Cárcel Vieja, el mercado de

Mal a

Verónicas, el yacimiento de San Esteban, el Palacio de Ibn Mardanis o la Muralla de Sagasta. Actuaciones que buscan reforzar la identidad murciana, dinamizar su economía local y promover un turismo cultural sostenible, situando la ciudad como destino turístico nacional e internacional. Además, Murcia 1200

invita a descubrir su rica historia a través de actividades que ponem en valor cómo tres culturas –musulmana, judía y cristiana– han dado forma, a lo largo de la historia, a esta ciudad. Este último trimestre del año, la programación tendrá La identidad de la Murcia moderna como el argumento. 1200.murcia.es

Viajar despierta todos los sentidos. Conocer otras realidades, otras culturas, otras costumbres aviva la mente. Y preocuparse por explorar los múltiples matices a lo largo del recorrido consigue que la experiencia sea irrepetible.

Figueres (Girona)

Decía Dalí que La Madona de Portlligat era uno de sus manifiestos vitales. Tras más de siete décadas fuera de España –se encontraba en el Museo de Arte de Fukuoka (Japón)–, esta onírica obra se expone en el Teatro-Museo Dalí de Figueres hasta el 22 de febrero de 2026.

salvador-dali.org

Sardón de Duero (Valladolid) Excelencia

Distinguido recientemente con Tres Llaves Michelin, es uno de los cinco hoteles españoles que han logrado tal categoría. Situado en el corazón del valle del Duero, en una abadía del siglo XII, Abadía Retuerta LeDomaine se consolida como referente mundial del lujo sostenible.

abadia-retuerta.com

NOTICIAS

1.000 millones de euros en mantenimiento de trenes, una inversión histórica de Renfe

Renfe anuncia una inversión de 1.000 millones de euros para poner en marcha un ambicioso Plan Integral de Talleres y Mantenimiento para el periodo comprendido entre 2025 y 2030, lo que supone la mayor inversión en mantenimiento ferroviario de su historia y uno de los compromisos industriales más relevantes del Gobierno de España en transporte público. El plan incorpora tecnologías para mejorar el servicio al viajero o sistemas de monitorización en tiempo real para detectar posibles incidencias antes de que se produzcan. Además, introduce sistemas de inspección automática en vía, herramientas digitales para gestión de operaciones y equipamiento industrial modernizado en talleres. También apuesta por la digitalización de procesos, la automatización de tareas y la instalación de sistemas energéticamente eficientes. Gracias a reorganizar procesos y a la digitalización, los tiempos de estancia en taller se reducen un 29%, lo que significa más trenes disponibles, más puntualidad y un servicio más eficiente.

Entre las actuaciones previstas en los próximos cinco años se incluyen más de 60 talleres, destacando:

• Nuevos talleres de OSP Cercanías Madrid, donde están en ejecución o proyecto el de Aranjuez, Móstoles–El Soto y también otro en Fuencarral, con una inversión de 48 millones de euros y donde ya se está redactando el proyecto.

• Nuevos talleres de OSP Rodalies Catalunya, con casi 100 millones ya en proyecto o ejecución para el nuevo taller de Ripoll, Manresa, Sant Andreu o la ampliación de Vilanova i la Geltrú.

• Proyectos en Murcia, Málaga, Santander y Valencia, además de nuevas bases en Almería, Irún y La Sagra para trenes de Alta Velocidad y mercancías.

También se contempla la implantación de tres nuevos Centros Logísticos de Piezas de Parque en ubicaciones clave como La Sagra, Venta de Baños y Villaverde, junto con la adaptación del taller de El Berrón para las piezas de parque de trenes de ancho métrico.

Renfe impulsa el turismo de otoño con los trenes temáticos y de lujo

El otoño también es una excelente ocasión para conocer los múltiples rincones con encanto de España viajando en los trenes turísticos y temáticos de Renfe. Gracias a la colaboración con diferentes instituciones y entidades locales, estas propuestas conjugan cultura, ocio y gastronomía. La nueva temporada del Tren de Cervantes está en marcha. Los sábados hasta el 13 de diciembre se podrá

visitar Alcalá de Henares en uno de los trenes temáticos más veteranos de Renfe, que cumple ahora su 28ª edición. Este tren, una apuesta de Renfe, el Ayuntamiento y la Universidad de Alcalá por el turismo cultural, ofrece una visita teatralizada con la compañía y narración de actores caracterizados de la época, que acompañan en todo momento al viajero a bordo del tren y que homenajean la obra cervantina.

El Tren Ruta de los Molinos circulará el 8 de noviembre entre Madrid y Campo de Criptana, acercando a los viajeros a la tierra de Don Quijote de la Mancha. El billete incluye visitas guiadas a monumentos y bodegas. El Tren del Quijote, una propuesta ideal para adentrarse en el universo cervantino cuyo destino es Alcázar de San Juan (Ciudad Real), ofrecerá una nueva circulación el 6 de diciembre.

El Tren del Mercurio incluye visita guiada al Parque Minero de Almadén y circulará el 15 de noviembre. El 22 de noviembre el destino es Guadalajara con salida del Tren de la Alcarria desde Madrid para conocer el patrimonio de la ciudad.

Además, Renfe ofrece un catálogo de Trenes Turísticos de Lujo, hoteles en movimiento que recorren algunos de los paisajes más emblemáticos de España.

RENFE MEJORA RESULTADOS EN TRANSPORTE DE VIAJEROS DE AVE Y LARGA DISTANCIA

Renfe cerró 2024 con una mejora en sus resultados, gracias al crecimiento de los servicios comerciales y a la consolidación de su actividad internacional.

La compañía transportó a más de 535 millones de viajeros, récord histórico (que previsiblemente incrementará en 2025), logrando un beneficio operativo (Ebit) de 68,6 millones de euros, frente al resultado negativo de 83,3 millones registrado en 2023.

Las divisiones de AVE y la Larga Distancia han sido el motor del avance, con un aumento del 14,4% en número de pasajeros e ingresos de 1.366 millones de euros. Los ingresos del grupo alcanzaron los 1.923,6 millones de euros, 5,3% más que el año anterior. Renfe recorta pérdidas en 118,6 millones, con un resultado consolidado después de impuestos de –2,9 millones.

En los servicios públicos de Cercanías y Media Distancia disminuye ligeramente sus ingresos (-1,5%) pese a mantener un volumen elevado de usuarios (500 millones). Esta circunstancia se explica por la gratuidad de abonos y las obras en infraestructuras que han afectado temporalmente a los servicios. A cambio, se han registrado miles de nuevos viajeros recurrentes

Récord histórico de sostenibilidad en Renfe, que se consolida como referente en movilidad limpia

En los dos últimos años la compañía ha logrado reducir en un 13% el consumo energético unitario y disminuir un 20% su huella de carbono. En 2024, redujo sus emisiones hasta 3,79 gramos de CO2 por unidad de transporte (viajero o tonelada de mercancía transportada). Un valor 35 veces inferior comparado con el automóvil, según datos de la Oficina Española de Cambio Climático.

Esta cifra representa el mínimo histórico de emisiones alcanzado por la compañía, con una reducción del 89% con respecto a 2005, año en que Renfe-Operadora comenzó sus funciones de forma separada del Administrador de Infraestructuras

Adif. Además, este valor supera ampliamente el objetivo de reducción del 55% respecto a 2005 que el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) establece para 2030. Valores que posicionan a Renfe como referente en el sector del transporte y pone de relieve su papel en la transición hacia una movilidad más limpia y responsable. Actualmente, más del 90% de los km recorridos por los trenes de Renfe se hacen mediante trenes eléctricos bajo energía 100% renovable

Tercera edición del ‘Pitch Train’ de Renfe, el espacio de innovación para ‘startups’

En su tercera edición, el Pitch Train, Tren de la inversión de Renfe y Al Andalus Innovation Venture, se ha consolidado como una de las citas más originales y potentes del ecosistema emprendedor español. Este formato convierte un AVE rumbo a Sevilla en un espacio de innovación e

inversión, donde startups presentan sus proyectos a 300 km/h ante un grupo de inversores y corporaciones. Este año, tres startups de la VI convocatoria de TrenLab, aceleradora de Renfe, han sido protagonistas: RTS (Robot Technology Solutions), Cyraco GmbH y y QCentroid.

RENFE HACE

PÚBLICAS LAS ESTADÍSTICAS DE PUNTUALIDAD DE CERCANÍAS Y RODALIES

Renfe contribuye a la labor de transparencia y el liderazgo en la aplicación de las mejores prácticas en materia de Buen Gobierno. Por ello, pone a disposición de la ciudadanía los datos de puntualidad de todos sus servicios de viajeros, con información rigurosa y detallada sobre su desempeño operativo. Esta información está disponible para su consulta en el apartado Gobierno corporativa y transparencia de su web. Renfe renueva la presentación de los informes mensuales de sus niveles de puntualidad registrados en Alta Velocidad y Larga Distancia, Avant y Media Distancia con un sistema más visual, dinámico, intuitivo e interactivo para la búsqueda de datos específicos, ampliando el intervalo de fechas disponibles y permitiendo acceder a la información desde enero de 2025. Como novedad, incluye datos de puntualidad de Cercanías y Rodalies a dicha publicación. Por el momento, estos datos se presentan en formato de informe descargable. Respecto a estos datos, se incorporan nuevos indicadores, como retraso medio; grado de cumplimiento horario, según hora programada de llegada a cada estación; grado de cumplimiento del servicio, según trenes programados y realizados, reflejando cancelaciones o supresiones, y regularidad, entendida como la frecuencia a la llegada de una circulación en cada estación y tramo horario respecto a la circulación anterior.

Tarjeta Más Renfe

¿Formas parte del Programa de Fidelización Más Renfe?

Estos son los niveles de consumo para tu nivel de tarjeta y el sistema de canje de puntos.

¿Cómo darme de alta?

Fácil, rápido y gratis. En renfe.com puedes darte de alta y recibirás de inmediato tu tarjeta en formato digital, con la que puedes empezar a obtener puntos.

Contarás con atención personalizada en el Centro de Servicios del Programa Más Renfe: 919 191 566

Cuanto más viajas más puntos

Más Renfe cuenta con cuatro niveles, Más Renfe, Más Renfe Plata, Más Renfe Oro y Más Renfe Platino, en función de los viajes que realices, obtendrás un nivel superior y los beneficios asociados a dicha tarjeta: acceso a las salas Club, billete gratuito, aparcamiento en estaciones, invitaciones a espectáculos o eventos deportivos y muchas ventajas más.

También puedes obtener puntos en las empresas colaboradoras.

Más facilidades para canjear tus puntos

Ya no tienes que esperar a tener muchos puntos para poder ahorrar en billetes. En cuanto acumules puntos podrás canjearlos por un vale descuento válido para comprar billetes. Recuerda que 10 puntos equivalen a un euro, podrás obtener tu vale por los puntos que decidas y viajar por menos. Los Puntos Renfe caducan a los 3 años desde su fecha de obtención, excepto en la tarjeta Más Renfe Platino.

Wallet

Recuerda que puedes usar tu tarjeta de fidelización en formato wallet con tu teléfono móvil. Es sencillo de utilizar, cómodo y siempre la llevarás contigo.

Niveles por consumo

Más Renfe

Más Renfe Plata

A partir de 750€ de gasto anual

Más Renfe Oro

A partir de 2.000€ de gasto anual

Más Renfe Platino

A partir de 6.000€ de gasto anual

Canales oficiales

Renfe también en WhatsApp

Si eres uno del millón de personas que cada día viaja en trenes de Cercanías y Rodalies de Catalunya nuestros canales de información en WhatsApp puede serte de gran utilidad.

Planifica mejor tu viaje cada día al conocer el estado de la circulación de los trenes en cada momento e informarte de forma rápida y eficaz de las incidencias o cambios en el servicio que se produzcan. Así podrás tomar decisiones en el momento contando con la información necesaria.

Sigue el QR del núcleo que te interese y simplemente dale a “seguir” para incorporarlo a tus canales de WhatsApp y comenzar a informarte en tiempo real.

CERCANÍAS DE MADRID RODALIES DE CATALUNYA

CERCANÍAS DE VALÈNCIA

CERCANÍAS DE SEVILLA

CERCANÍAS DE SAN SEBASTIÁN

CERCANÍAS DE BILBAO

CERCANÍAS DE MÁLAGA

CERCANÍAS DE CÁDIZ

CERCANÍAS DE ASTURIAS

CERCANÍAS DE CANTABRIA

Tu viaje, desde el móvil

Todas las ‘apps’ de Renfe

Renfe. Consulta todos los horarios de los trenes Ave, Avant, Larga y Media Distancia. Compra, cambia y anula tus billetes y abonos. Gestiona tus datos personales, consulta tus Puntos Renfe y ¡mucho más! Descárgate la app de Renfe y olvídate del papel.

Las aplicaciones nos hacen la vida más fácil. Estas son todas las que Renfe te ofrece para que ayudarte en tu viaje.

Rail Planner Eurail / Interrail. Planifica tu viaje por Europa. Consulta horarios de trenes, programa itinerarios, reserva tus asientos y consigue descuentos y ventajas en atracciones u otros medios de transporte.

Equipajes en el tren

Todos los viajeros provistos de billete podrán llevar consigo 3 bultos. La suma del peso de los tres no superará los 25 kilogramos ni sus dimensiones los 290 centímetros. También se pueden llevar sillas y coches portabebés, siempre que vayan plegados; instrumentos musicales que, transportados en su funda, no superen las dimensiones 30 x 120 x 38 cm (ancho-largo-fondo) y bicicletas plegadas o desmontadas dentro de una funda, cuyas dimensiones no sumen entre las tres más de 180 cm.

Renfe Cercanías. Aplicación para encontrar horarios, guardar los trayectos favoritos; calcular itinerarios; localizar las estaciones más próximas; conocer las líneas de cada núcleo y hacer consultas desde plano.

Dōcō Mobility. Con esta aplicación viaja como quieras combinando tren, taxi, VTC y moto eléctrica.

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En Renfe, tú eliges

Si viajas con un billete Prémium en trenes AVE o Euromed disfrutarás de nuestro servicio de restauración directamente en tu asiento. El menú Prémium cuenta con el asesoramiento del chef Ramón Freixa (galardonado con dos estrellas Michelin y tres soles Repsol) y puede degustarse en el desayuno, aperitivo, comida, merienda o cena, según el momento del día.

Al comprar tu billete con la opción Prémium, ahora puedes elegir el menú que más te guste entre varios disponibles.

Si tu billete es Elige Confort, puedes comprar tu menú Prémium a bordo de los trenes AVE y Euromed. Por tan solo 25 euros, la comida o la cena; y 22 euros, el desayuno, aperitivo o merienda. Pídeselo a nuestra tripulación. Sujeto a disponibilidad.

Más opciones: con tu billete también puedes disfrutar de restauración (menú box), servida en tu asiento, adquiriendo el complemento Extra Restauración. Puedes adquirirlo en el momento de la compra de tu billete o más tarde (hasta 12 horas antes de la salida del tren de su estación de origen).

Puedes aprovechar nuestro servicio de cafetería. Estira las piernas y date un capricho, tienes una variada gama de productos fríos y calientes a tu disposición.

O si prefieres, adquiere tu snack frío y bebida desde la comodidad de tu asiento con el bar móvil.

Descubre la cafetería

Menú Mollete 7,20€

Mollete de jamón serrano + bebida caliente. Toast with serrano smoked ham + hot beverage.

tu lugar de encuentro

En tu cafetería puedes disfrutar de una amplia selección de bebidas, bocadillos, snacks… Y de nuestros combos, para que no te falte de nada a un precio estupendo. Menú dulce, Menú Mollete…

*Incluye aceite y tomate (1 unidad). *Includes oil and tomato (1 pc).

Menú Ibérico 12,90€

Bocadillo de paleta ibérica de cebo + snack* (1 ud.) o mini fuet con picos + agua o néctar o refresco o cerveza o vino. Cured iberian shoulder sandwich + snack* (1 pc.) o mini dried sausage with breadsticks + water or nectar or soft drink or beer or wine.

*De la familia Snacks dulces y salados. *From the family Sweet and savoury snacks.

Sugerencias Suggestions

7,60€

Sándwich Pulled pork* Pulled pork sandwich*

*Pídelo con tu Menú Sándwich por solo 10,50€

*Add it to your Menú Sándwich for just 10,50€

de queso y chorizo con picos

and chorizo with breadsticks 5,90€

5,20€

de patatas con picos

omelette with breadsticks

Rutas

Santiago de Compostela A

Vilagarcía

Pontevedra

Vigo

Ferrol

Avilés

Oviedo

Betanzos

Ourense

Oporto

Lugo

Puebla de Sanabria

A Gudiña

Zamora

Medina del Campo

Salamanca

Badajoz

Santander

Bilbao

Vitoria

Gasteiz

FRANCIA

Irún

Donostia San Sebastián

Pamplona Iruña

Calatayud

Guadalajara

Cuenca

Tardienta

Huesca Lleida

Zaragoza

Utiel-Requena

Lyon

Nimes Montpelier

Marsella

Figueres

Castelló de la Plana

Mérida

Sevilla

Cádiz

Ciudad Real

Córdoba

Puertollano

Albacete

Alcázar de San Juan Villena

Linares-Baeza

Jaén

Puente Genil-Herrera

Antequera

Málaga

Granada

València

Elche Orihuela

Alta Velocidad

Otras rutas

Núcleo de Cercanías

Tenemos acuerdos con operadores de distintos modos de transporte para favorecer la movilidad:

Con compañías de transporte por carretera para desplazarse en bus desde las estaciones de tren a municipios de costa y montaña con un único billete.

Con navieras para los desplazamientos desde Barcelona y desde Valencia hasta las Islas Baleares o desde Algeciras a Ceuta y Tánger.

Con compañías de aviación para viajes internacionales desde Madrid hasta numerosos destinos europeos, americanos y africanos.

Además, con todos los billetes de Ave y Larga Distancia se obtiene de forma gratuita un billete de Cercanías, de Rodalies, de Feve Cercanías o de Tram Alicante tanto en el lugar de origen como en el de destino.

Los mejores precios para viajar en tren

Hemos creado 3 billetes para que elijas el que mejor se adapta a ti: Básico, Elige y Prémium. Comprando con antelación, conseguirás los precios más baratos.

Básico: el mejor precio

Viajar al mejor precio con la mayor comodidad y sencillez. Eso es el billete básico.

Elige: el más personalizado

Con el billete Elige la flexibilidad se vuelve más sencilla y económica y además puedes elegir el tipo de asiento (Estándar o Confort).

Prémium: el billete

Con todo incluido

Toda la flexibilidad y servicios de Renfe en un solo billete: salas Club, restauración en plaza, adaptación total a cambios, y un largo etc.

Aprovecha nuestros Abonos

Bono AVE: 10 viajes en un mismo trayecto en Estándar o Confort. Consigue un 35% de descuento en cada viaje.

Bono AVE Flexible: 10 viajes. Te permite combinar distintos trayectos.

Bono Colaborativo: para 4 viajeros y un mismo trayecto. Consigue el 30% de descuento para todos.

Descuentos para todos

Niños. Hasta 3 años los niños viajan gratis si no ocupan plaza. A partir de 4 tienen un 40% de descuento. Y si viajan en Avlo pagan sólo 5 euros, vayan donde vayan.

Jóvenes. De 14 a 25 años con la Tarjeta + Renfe Joven, descuento del 30%.

Mayores de 60. La Tarjeta Dorada te ahorrará hasta un 40% en cada viaje.

Familia Numerosa. Entre un 20 y un 50% de descuento en todos nuestros billetes.

Además, tenemos precios especiales para Grupos a partir de 4 personas y asistentes a Ferias y Congresos y la opción de contratar un tren Chárter.

Principales rutas y tiempos de viaje en tren

Barcelona – Lyon 5 horas.

Barcelona – Marsella 5 horas.

Barcelona – Sevilla 5 horas y 30 min.

Barcelona – València 2 horas y 45 min.

Madrid - Alicante 2 horas y 12 min.

Madrid – Badajoz 4 horas y 17 min.

Madrid – Barcelona 2 horas y 30 min.

Madrid – Bilbao 4 horas y 28 min.

Madrid – Burgos 1 hora y 33 min.

Madrid – Cádiz 4 horas y 10 min.

Madrid – Castelló 3 horas y 10 min.

Madrid – Elche 2 horas y 10 min.

Madrid – Granada 3 horas y 15 min.

Madrid – Huelva 3 horas y 40 min.

Madrid – León 1 hora y 56 min.

Madrid – Logroño 3 horas y 23 min.

Madrid – Málaga 2 horas y 25 min.

Madrid – Marsella 8 horas.

Madrid – Montpellier 6 horas y 23 min.

Madrid – Murcia 2 horas y 45 min.

Madrid – Orihuela 2 horas y 29 min.

Madrid – Ourense 2 horas y 15 min.

Madrid – Oviedo 3 horas y 12 min.

Madrid – Pamplona 3 horas y 3 min.

Madrid – Salamanca 1 hora y 36 min.

Madrid – Santander 3 horas y 55 min.

Madrid – Santiago 3 horas y 15 min.

Madrid – Sevilla 2 horas y 20 min.

Madrid – València 1 hora y 38 min.

Madrid – Zamora 1 hora y 3 min.

Málaga – Barcelona 6 horas y 1 min.

València – Sevilla 4 horas y 10 min.

Estos s algunos de los trenes de la fl a de Renfe

Contamos con una flota moderna y versátil en la que conviven trenes diseñados para circular por vías de ancho internacional (o ancho UIC, que en España equivale a la alta velocidad), ancho convencional (o peninsular), o ambas (que implica un sistema de rodadura desplazable que les permite circular por las dos anteriores) y ancho métrico. Una flota que combina trenes de tracción eléctrica y diésel, y diferentes sistemas de señalización a bordo. El objetivo es aprovechar al máximo la infraestructura disponible llevando las ventajas de las altas prestaciones (mejores tiempos de viaje y mayor seguridad, fiabilidad y eficiencia energética) hasta más destinos.

S-106 En 2024 se ha incorporado a la flota de Renfe un nuevo modelo de tren, el S106 fabricado por Talgo S.L.U., que se presenta en dos versiones: de ancho fijo UIC, para circular por vías de Alta Velocidad de España y Francia, y de ancho variable, que permite transitar tanto por vías de Alta Velocidad o convencionales de ancho ibérico. Cada uno de estos modelos, a su vez, podrá prestar servicios AVE para 507 viajeros, así como servicios Avlo, con 581 plazas. Serán, en total, 30 trenes que se irán incorporando progresivamente a la compañía. El S106 puede alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h en vías de Alta Velocidad, 322 km/h en vías convencionales de 3.000V de corriente continua (las españolas) y 267 km/h en vías convencionales de 1.500V de corriente continua (las francesas).

AVE S-100 Primer tren de Alta Velocidad (ancho UIC) que circuló en España. Fabricado por Alstom, alcanza los 300 km/horas y cuenta con 331 plazas distribuidas en 8 coches (con Cafetería y Coche en Silencio). En 2009 se le realizó una remodelación integral. Desde entonces, disponen de toma de corriente en todas sus plazas.

AVE S-112/102 (Avlo) Renfe ha remodelado 5 trenes de los 30 de la serie 112 que forman parte de su flota para dedicarlos al servicio Avlo, la Alta Velocidad de bajo coste. Estos trenes, que ofrecen una única clase, no tienen coche cafetería y cuentan con 438 plazas con toma de corriente en todos los asientos. El resto de los trenes de la serie 112 cuentan con cafetería y ofrecen 365 plazas distribuidas entre las clases preferente y turista. La serie 112 es la evolución de la 102, 16 trenes con una oferta de 330 plazas y toma de corriente en los asientos de clase preferente. Todos alcanzan una velocidad máxima de 330 km/h.

AVE S-103 Renfe cuenta con 26 unidades de este tren de Alta Velocidad fabricando por Siemens que alcanza los 350 km/hora y cuenta con tracción distribuida a lo largo de todo el tren, lo que le permite destinar más espacio para viajeros y ofrecer 404 plazas. Cuentan con cafetería, Coche en Silencio y toma de corriente en todos los asientos.

S-730 (Dual) El tren híbrido S-730 es el primer tren híbrido de la compañía, con tecnología de tracción tanto diésel como eléctrica, lo que permite extender las ventajas de la Alta Velocidad a tramos sin electrificar ya que cuenta con un sistema de rodadura desplazable que también le permite circular por vías de ancho UIC (ancho Ave) o de ancho convencional.

S-130 Tren de Ancho Variable que alcanza los 250 km/hora. Construido por Talgo y Bombardier, ofrece 299 plazas en once coches, uno de ellos Cafetería. La evolución más versátil de este tren, conocido como el híbrido S-730, permite combinar, además de dos anchos de vía, la tracción eléctrica y la diésel. Cuentan con toma de corriente en asientos de clase Confort y en todos los asientos en parte de la serie.

S-114 Construidos por Caf y Alstom, estos trenes de Alta Velocidad alcanzan los 250 km/hora. Cuentan con 237 plazas de clase única, una zona Vending que sustituye a la cafetería y un espacio para el transporte de bicicletas. Ofrece toma de corriente en todos los asientos.

S-599 Los 50 trenes diésel de la serie 599 prestan servicios de Media Distancia en ancho ibérico. Tienen capacidad para 184 plazas sentadas y son accesibles a personas con movilidad reducida. La plataforma del coche intermedio es de gran amplitud, en ella se incluyen un WC adaptado, cambiador de bebés y pulsadores de emergencia, zona común, con una barra, zona acondicionada para bicicletas.

CIVIA La marca Civia engloba un nuevo concepto de tren de Cercanías diseñado específicamente por Renfe para adaptarse a las necesidades de movilidad metropolitana en los diferentes núcleos. Alcanza los 120 km/hora y su modularidad le permite formar composiciones de 2 a 5 coches y ofrecer entre 414 y 997 plazas en función de la demanda.

AL ANDALUS El tren Al Andalus, considerado una referencia entre los trenes turísticos de lujo del mundo, se compone de cuatro coches salón construidos en los años 20 del siglo pasado, y siete coches dormitorio con treinta y dos suites que pueden alojar hasta 64 personas.

TRANSCANTÁBRICO Es una de las marcas de trenes Turísticos que gestiona Renfe. Circula por vías de ancho métrico del norte peninsular y se ofrece en dos trenes, cada uno de los cuales recorre un itinerario: San Sebastián-Santiago de Compostela y León-Bilbao. Cada tren cuenta también con una propuesta específica de alojamiento a bordo: Suite Gran Lujo (28 Plazas) o Suite Estándar (54 plazas).

Siéntate aquí

Upor ROBERTO SÁNCHEZ

n colega, autor de grandes éxitos editoriales tanto aquí como en otros veinticinco países, me lo confesó tras los chupitos posteriores a la cena de clausura de un evento literario. Lo llamamos así cuando salimos de una convidá sufragada con patrocinio público silbando y con ínfulas, aun cuando se trate de un picoteo recio en la típica tabernilla donde acaba muriendo la última edición del enésimo festival de novela negra en el que compartimos cartel.

El tipo me aseguró que siempre, siempre viaja en tren. Hasta ahí, no acertaba a saber a qué venía tanto celo en la confidencia. “Cuanto más largo el trayecto, mejor”, añadió. Y como los que escribimos aborrecemos los tópicos en la cuartilla y solo se nos está permitido usarlos en el día a día para confundirnos entre el paisanaje, me puse la mano en la barbilla y me interesé por si eso de ir en tren España arriba y festival abajo era para poder disfrutar del paisaje y buscar la inspiración.

“Sí y no”, respondió circunspecto, aunque aquello era más un no que un sí , porque a lo que se dedicaba era a simular que miraba por la ventanilla. “Así, nadie sospecha. En ninguna cabeza sensata cabe que esa pose pueda esconder un plan siniestro. Es imposible sospechar de quien lleva esa mirada perdida en el horizonte, mirando, pero sin ver la sucesión de paisajes enmarcados en una mágica quietud, fugaces a la vez, como instantáneas de la vida misma… ¿Ves? ¡No me digas que no suena a ñoñería! Con todos los respetos, ¡eh!, pero tiene más pinta de ñoñería que de perversión”, sostuvo mi compadre. Nos tratamos así, pero ni siquiera recuerdo el nombre de una de las tres esposas que me ha llegado a presentar este año.

“No despliego más registros como actor, pero en ese soy imbatible. Lo tengo muy ensayado”, me siguió contando, orgulloso, a media voz, mientras emulaba cómo.

Se ve que la táctica, como todo lo que acaba triunfando, le surgió por casualidad. Hasta la fecha, no le había fallado nunca. Y le tenía tanta fe que no contemplaba que le fuera a dejar en la estacada jamás. Solo me rogó que no desvelase su nombre cuando, en un destello de lucidez, fue consciente de las consecuencias de que su indiscreción pudiera acabar con su exitosa carrera. Sobre todo, con los pingües beneficios que hasta la fecha no había tenido que compartir con diestro y siniestro. Tampoco con la ingeniera de caminos que, tras presentarse como una habitual de esta ruta, le sugirió aquel final tan lógico como brillante para la novela que le valió el prestigioso premio Goncourt.

Roberto Sánchez (Barcelona, 1966) es escritor y periodista. Dirige Si amanece nos vamos, en la SER, y acaba de publicar El asesino del sello (Plaza & Janés).

Si vas leyendo esto, date un paseo con la excusa de buscar la cafetería. Mira a derecha e izquierda. Busca a un tipo que, de manera descuidadamente estudiada, se haya dejado la pantalla del portátil encendida con una página por rematar.

Siéntate a mi lado. Ni me inmutaré. Seguiré simulando que miro por la ventanilla. Como me enseñó mi amigo.

Desde entonces, ha cambiado la suerte de mi carrera como juntaletras. Espero que vengas a verme, inspiración.