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N °24 | OCTOBRE 2026

LE PROJET Plus qu’un port, un lieu de vie - P. 2

VIEUX-PORT : PLACE AUX TRAVAUX !

LES TRAVAUX La première phase en action - P. 6

Annoncé en 2024, le projet de transformation du Vieux-Port de Golfe-Juan entre désormais dans sa phase opérationnelle. Avec le lancement de la première phase de travaux, le projet devient aujourd’hui réalité. Un chantier qui se déploiera sur deux hivers pour moderniser cet équipement emblématique tout en préservant ce qui fait le cœur de son identité. Élément central du patrimoine et de l’histoire de Golfe-Juan, le Vieux-Port est bien plus qu’un lieu d’amarrage. Trait d’union entre la ville et la mer, il constitue également un véritable outil de

développement économique pour le territoire. Parce qu’être au service du territoire fait partie des missions de la CCI Nice Côte d’Azur, et forte de son expertise en matière d’exploitation portuaire, la Chambre a souhaité répondre aux attentes de la Ville de Vallauris-Golfe-Juan en portant un projet capable de conjuguer histoire et avenir. L’ambition est claire : faire évoluer le port sans le dénaturer. Préserver son authenticité et ses racines tout en l’adaptant aux enjeux environnementaux, économiques et technologiques de demain. Cette

LA VIE DU PORT Et pendant les travaux... - P. 8

première phase de travaux donne aujourd’hui une réalité concrète à cette ambition. Elle ouvre un projet de long terme, structuré autour de trois grandes thématiques qui seront développées au cours des 23 prochaines années, pour un montant total d’investissements de près de 19 millions d’euros. Conçu avec le concours de l’architecte Régis Roudil, de l’Atelier Régis Roudil Architectes, le projet poursuit ainsi une ambition forte : développer et moderniser ce port exceptionnel en puisant dans son histoire pour mieux affirmer son identité.

02 Le projet

Plus qu‘un port, un lieu de vie Reconnecter le port à la ville, en faire un haut lieu de l’art de vivre à la méditerranéenne, affirmer tout à la fois son parti pris environnemental et sa volonté d’un port de plaisance moderne à taille humaine : tels sont les objectifs donnés au projet de rénovation du Port de Golfe-Juan.

Au cours des années à venir, le port va renforcer les liens avec la Ville à travers des animations, des espaces, des équipements ouverts à tous : vallauriens, visiteurs, pêcheurs, plaisanciers, professionnels, etc., avec pour objectif de faire du port un lieu de vie et de lien social. « Les choix architecturaux, dont la création des deux places végétalisées et l’élargissement du quai Tabarly ont été pensés pour répondre à cette dynamique de rapprochement. La place du Port sera par exemple l’occasion de créer un quai patrimoine mettant en valeur les pointus du Vieux-Port et offrant un point de vue idéal pour le public. Ces navires de tradition seront associés à différentes animations comme le concours

d’illuminations de Noël, le challenge de la baie de GOU JOUAN ou les joutes à l’occasion de la Saint-Pierre. L’élargissement du quai Tabarly permettra de réfléchir avec la commune sur notre participation à de grands événements populaires, caritatifs ou festifs comme la Fête de la Musique ou des marchés nocturnes. Les animations déjà existantes seront maintenues voire amplifiées. Les cours de sport et les ateliers de formation destinés aux usagers se poursuivront. Bien entendu, les clubs et les associations auront un rôle majeur à jouer dans cette ambition d’un port parfaitement ancré dans sa ville ». Franck Scarlatti, directeur général de la CCI Nice Côte d’Azur

PORTE D’ENTRÉE DU VIEUX-PORT : ÉLÉMENT PHARE L’objectif est de créer un lieu d’exception pour l’écologie et la culture méditerranéenne, tout en assurant une continuité urbaine et paysagère entre le front de mer, la ville et le port. Pour cela, l’aire de carénage Ouest sera remplacée par une grande et belle place arborée avec vue sur la Méditerranée. Dédiée à l’accueil d’événements et de manifestations, bordée par l’Office de tourisme,

cette place ombragée reliera durablement la ville et l’entrée du port et marquera le début du « sentier des ports », en référence au sentier des douaniers de la Côte d’Azur. L’aménagement de cette place résoudra également le problème du parking adjacent en créant une transition plus fluide. Les piétons auront une vue dégagée sur la mer et la promenade du quai

Tabarly, tandis que les automobilistes seront clairement dirigés vers le quai Saint-Pierre. Les piétons et les cyclistes pourront profiter d’un vaste espace ouvert. Cette réécriture du quai respectera l’importance historique des bâtiments existants, notamment avec l’utilisation de la tuile vernissée.

Le projet

LE QUAI TABARLY : TRAIT D’UNION ENTRE LA VILLE ET LE VIEUX-PORT

Au bout du quai Tabarly, un vaste espace ombragé sera aménagé. Cet îlot de fraîcheur remplacera l’aire de carénage Est, qui pose les mêmes problèmes que celle de l’Ouest : pollution visuelle et sonore et interruption de la liaison entre le quai Tabarly et le quai Napoléon, empêchant une continuité avec le port Camille Rayon. Cette nouvelle place arborée complétera idéalement la place du port en offrant aux riverains un îlot de fraîcheur, tout en maintenant la continuité de la promenade entre les deux ports. Sa grande terrasse extérieure pourra servir de lieu de rendez-vous des pêcheurs et des plaisanciers. Le quai s’inscrira dans la transformation paysagère, qui permettra de valoriser les enseignes commerciales et le

parcours piéton tout le long du port. Bien que les terrasses des restaurants offrent une vue magnifique sur la mer, son accès depuis la rue est compliqué et mal organisé. Le quai va donc être élargi par un long gradin paysager en gagnant de l’espace sur l’eau. Ce gradin facilitera la transition entre la rue et le quai, unifiant le haut de la route des Frères Roustan et le quai en un seul geste fluide. Le gradin sera tout à la fois un lieu de détente pour lire ou se reposer, un espace de rencontres et pourra même être utilisé comme tribune pour des événements culturels. Près des restaurants, le gradin s’étendra pour agrandir les terrasses. Il inclura une rampe pour les personnes à mobilité réduite en milieu de quai en plus des deux accès de plain-pied aux deux extrémités.

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04 Le projet

Le banc des pêcheurs comme cœur battant du port Objectif : Valoriser le patrimoine vallaurien et notamment son savoir-faire ancestral en matière de pêche locale. Au milieu de la promenade, le banc des pêcheurs disposera d’une zone d’étalage plus vaste et moderne s’ouvrant sur trois directions : vers la placette Napoléon côté ville, vers la place du port à l’Ouest et vers le quai Tabarly à l’Est.

Les panneaux photovoltaïques. Le port s’engage dans les énergies vertes avec l’installation sur le quai Sud de 730 m² de panneaux photovoltaïques capables de couvrir près de 20 % de la consommation électrique du port, soit 200 000 kWh/an. Cet équipement servira également d’ombrière pour les voitures.

Le projet

Une nouvelle aire de carénage L’ancienne station d’épuration (STEP) sera transformée en une nouvelle aire de carénage, éloignée de la ville. Cette nouvelle installation offrira une dizaine de places pour la réparation des navires pouvant aller jusqu’à 12 m en fonction du tonnage. L’aire sera ceinturée de hauts panneaux afin d’assurer une protection efficace. Enfin l’actuelle voie d’accès longeant l’ancienne STEP permettra le stationnement de véhicules et l’accès des remorques.

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06 Les travaux

1. ÉLARGISSEMENT DU QUAI TABARLY : Extension du quai de 3 m sur le plan d’eau. - Réalisation des pieux et mise en œuvre des éléments préfabriqués depuis un atelier maritime - Réalisation des micropieux et du génie civil arrière depuis un atelier terrestre - Adaptation et réfection des réseaux existants (électricité, eau) Nota : les travaux de pavage, la pose des gradins et l’extension des terrasses seront réalisés en phase 2.

2. BANC DES PÊCHEURS : Déconstruction du banc des pêcheurs existant et reconstruction d’un nouvel ouvrage d’une surface de 49 m².

le travaux

3. PANNEAUX PHOTOVOLTAIQUES Installation de 730 m² de panneaux, intégrant une fonction d’ombrière pour les véhicules. Installation en autoconsommation permettant de couvrir 20 % des besoins actuels du port.

4. CONSTRUCTION D’UNE NOUVELLE AIRE DE CARÉNAGE Aménagement d’une aire de carénage d’une dizaine de postes, dimensionnée pour l’accueil de navires jusqu’à 12 m, en fonction de leur tonnage.

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la vie du port

ET PENDANT LES TRAVAUX... Maintien des accès aux navires Afin de garantir la sécurité de tous pendant la durée du chantier, un plan d’installation de chantier sera mis en place. Celui-ci intégrera les flux piétons et les circulations des engins afin de séparer les cheminements et de limiter les interactions entre les usagers et les zones de travaux. Des cheminements sécurisés seront aménagés pour permettre l’accès aux pontons. Ces itinéraires pourront être adaptés en fonction de l’avancement du chantier et des différentes phases de travaux. Le plan de circulation sera mis à jour à chaque évolution significative de l’organisation du chantier. L’accès aux pontons sera maintenu pendant toute la durée des travaux, mais pourra être assuré en mode dégradé. Les usagers pourront être amenés à emprunter des cheminements provisoires, dont la largeur ou le tracé pourra être modifié ponctuellement. Une signalisation adaptée sera mise en place afin de guider les déplacements en toute sécurité. Des restrictions temporaires ou des interventions ponctuelles pourront exceptionnellement nécessiter de courtes

interruptions d’accès. Dans ce cas, les plaisanciers concernés seront informés en amont, dans la mesure du possible.

Maintien de l’activité de carénage L’activité de l’aire de carénage Est est définitivement interrompue depuis 1er septembre 2026 afin de permettre la réalisation des aménagements prévus. L’aire de carénage Ouest restera en service jusqu’à la mise en service de la nouvelle aire. Les prestations de carénage pourront ainsi être maintenues durant cette période transitoire. Les accès à l’aire de carénage Ouest seront conservés, tant par la route que par la mer, sous réserve des contraintes ponctuelles liées au chantier.

Maintien de l’exploitation du plan d’eau Une partie des travaux sera réalisée depuis une barge intervenant directement sur le plan d’eau. Afin de permettre son intervention, il sera nécessaire de déplacer des navires vers

une zone tampon. Ces mouvements seront organisés de façon à limiter au maximum les contraintes pour les plaisanciers. Le port prendra directement en charge l’ensemble des manœuvres nécessaires au déplacement et à la remise à leur poste des navires concernés. Les plaisanciers seront informés en amont des mouvements. Les plaisanciers qui souhaitent effectuer eux-mêmes le déplacement de leur navire sont invités à se signaler auprès du bureau du port. Ils devront toutefois se conformer aux modalités d’organisation définies par le port, notamment en ce qui concerne les dates et horaires de déplacement et de remise à poste des navires, afin de garantir le bon déroulement des opérations. Les travaux réalisés à proximité des navires feront l’objet de mesures de protection adaptées afin de limiter les projections et les nuisances. Toutes les précautions nécessaires seront prises pour préserver l’intégrité des bateaux pendant la durée des interventions.

Accès et stationnement des véhicules et des deux-roues Dans le cadre des travaux, le port ne sera plus en mesure de garantir des places de stationnement à ses usagers pendant la durée du chantier. Pour rappel, le port a déduit cette période dans la facturation des abonnements en vigueur. Des solutions de stationnement alternatives sont proposées à proximité du port, notamment sous la forme d’abonnements auprès d’Indigo Park Vallauris : • Parking du Soleil – 16 avenue de Belgique à Golfe-Juan (parking couvert) ; • Parking du Vieux-Port – situé à proximité immédiate du Vieux-Port de Golfe-Juan (parking extérieur). À noter que ce parking est ponctuellement indisponible lors des manifestations liées au Débarquement de Napoléon, au mois de mars. Une communication par courriel a été adressée aux usagers au cours de l’été afin de présenter ces solutions de stationnement.

Ces parkings proposent également une tarification horaire ainsi que des forfaits journaliers à tarif préférentiel. Pour toute information complémentaire concernant les abonnements, les disponibilités ou les conditions tarifaires, les usagers sont invités à contacter directement Indigo Park Vallauris. Malgré les contraintes liées au chantier, l’accès au port pour les opérations de chargement et de déchargement de matériel restera maintenu sur les zones demeurant accessibles. Ces opérations devront toutefois être réalisées dans le respect de la signalisation et des consignes de circulation mises en place pendant les travaux. Enfin, l’accès au quai Tabarly pour les deux-roues, tout comme leur stationnement, est interdit depuis le démarrage des travaux le 21 septembre 2026.

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Vieux port de Golfe-Juan I Quai Saint-Pierre I 06220 Golfe-Juan I Tel. : +33 4 93 63 96 25 I leportdegolfejuan.com Éditeur : CCI Nice Côte d’Azur - 20 bd Carabacel - CS11259 - 06005 Nice Cedex 1 I Directeur de la publication : Jean-Pierre Savarino, Président I Directeur de la rédaction : Stéphane Panon, Directeur d’Exploitation du Vieux port de Golfe-Juan Conception-Rédaction-Réalisation : pôle communication institutionnelle - CCI Nice Côte d’Azur I Email : lettreduport@coteazur.cci.fr I Édition digitale disponible sur le site du port I Photos : CCI Nice Côte d’Azur, Shutterstock I Imprimé par Imprimerie CEF à Nice | Dépôt légal à parution ISSN en cours La reproduction, même partielle, de tout matériel publié dans ce magazine est interdite (loi du 1157)