ANNIVERSAIRE
Voiles d’Antibes : 30 ans déjà !
ENVIRONNEMENT
Biodiversité : nouvelle génération de Biohut®
VIE DU PORT
Le port accélère sa transformation
ME
PORTRAIT
NAVIGATRICE
CHEZ ALEXIA BARRIER, TOUT COMMENCE TÔT, À ANTIBES, SUR UN PETIT VOILIER FAMILIAL. « MOI, J’AVAIS TROIS ANS ET DEMI… ON SE BALADAIT LE WEEK-END DEVANT ANTIBES… C’ÉTAIT LA GRANDE AVENTURE POUR NOUS ».
La vocation, elle, naît devant la télévision, à 12 ans, en découvrant le Vendée Globe : « Je me dis que je vais être un jour skipper du Vendée Globe. » Rêve d’enfant qu’elle réalise en 2020. « Quand on termine le Vendée Globe, c’est déjà extraordinaire. »
Mais à peine revenue, elle vise plus grand. En 2022, elle lance The Famous Project CiC avec une ambition claire : s’attaquer au Trophée Jules Verne avec un équipage 100 % féminin. « Je décide de créer ce projet pour rendre famous les femmes de la planète. » Et c’est ce qu’elle fait ce lundi 26 janvier 2026. À 11h55, l’Idec Sport, le maxi trimaran
de l’équipage, passe la ligne d’arrivée du Trophée Jules Verne. Le résultat dépasse les attentes : 57 jours autour du monde, soit le sixième temps de l’histoire du Trophée et des performances historiques à la clé. « On est le premier équipage féminin de l’histoire à faire un tour du monde sans escale et sans assistance. » Et dans des situations jamais affrontées par ce type de trimaran. « On s’est retrouvé dans la tempête Ingrid avec 15 mètres de vague… aucun Ultim n’avait jamais navigué dans ces conditions. »
La mer, pour elle est un espace de vérité. « C’est sur l’eau où je trouve mon équilibre… on apprend à danser avec les éléments. C’est des choses qu’on oublie complètement quand on est terrien et que je retrouve en mer. » Et lorsqu’il faut choisir entre deux mondes, Alexia Barrier ne tergiverse pas : « Je me sens mieux dans la tempête Ingrid que dans Paris. »
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Les Voiles d’Antibes : 30 ans, déjà !
Du 27 au 31 mai 2026, Les Voiles d’Antibes célèbrent leur 31ème édition avec un format repensé. Moins de foule, plus d’expérience : un tournant assumé par les organisateurs, entre exigence de sécurité et volonté de renouer avec l’esprit originel.
Sur les quais du Port Vauban, les silhouettes élégantes des yachts classiques continueront de dessiner l’horizon, mais l’ambiance, elle, évolue. Pour leur 30e anniversaire, les Voiles d’Antibes changent de tempo. L’événement, premier grand rassemblement de la saison méditerranéenne, fait le choix d’un format plus maîtrisé, recentré sur le Bastion Saint-Jaume, son site historique. « Nous avons choisi de rentrer à la maison pour un anniversaire plus intimiste et authentique », confie Thierry Piel. Un repositionnement dicté autant par les contraintes du calendrier antibois que par une volonté de redonner du souffle à l’événement.
Car à Antibes, le printemps est devenu un embouteillage d’événements. Entre foires d’art, rallyes et festivals, l’espace se raréfie. Résultat : les Voiles ont dû avancer leurs dates et revoir leur implantation. Mais loin d’être subi, ce changement devient un levier. Moins de foule, plus d’expérience. C’est la principale rupture de cette édition 2026 : une jauge limitée à 1 500 personnes
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simultanément sur le Bastion. Une décision qui marque un tournant. « Plutôt que de subir une foule compacte, nous offrons désormais un espace aéré, plus confortable, où chacun peut profiter pleinement des animations », explique Thierry Piel. Derrière cette régulation, un double enjeu : la sécurité, sur un site contraint, et la qualité d’accueil. L’entrée se fera désormais au fil des sorties, invitant le public à repenser son rapport à l’événement, à s’y installer plus tôt, à y rester plus longtemps.
Le nouveau visage des Voiles passe aussi par son Village. Exit la densité compacte : place à une scénographie en trois temps. Un espace détente pour contempler les yachts, une guinguette pour partager, un food-court pour explorer. L’idée : faire de la visite une expérience, presque un art de vivre. Dans cette logique, la musique elle aussi change de tonalité. Le rock laisse place à des sonorités beaucoup plus solaires : soul, funk, pop. « Nous passons d’un concert de masse à un festival chic et convivial », résume le président.
Biodiversité : nouvelle génération de Biohut®
En février dernier, 52 nouveaux modules ont été installés dans le cadre d’un troisième programme de nurseries à poissons soutenu par l’Agence de l’eau.
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Malgré ces évolutions, un principe demeure intangible : la gratuité. Depuis 1996, l’événement s’est construit sur une promesse d’ouverture. « L’accès reste 100 % libre et gratuit. C’est un point non négociable de notre identité.», insiste Thierry Piel. Un choix qui, dans un contexte de sécurisation accrue des événements, relève presque de l’engagement. Celui de conserver aux Voiles d’Antibes leur dimension populaire, tout en montant en gamme.
La société Ecocean a procédé à la désinstallation des Biohut® installées dans le port depuis cinq ans. Arrivés au terme de leur cycle, ces dispositifs ont été remplacés par 52 nouvelles nurseries, avec une plus grande variété dans les équipements et les espèces ciblées. L’installation des nouveaux équipements s’est déroulée du 24 au 26 février 2026. Ce troisième programme bénéficie du soutien financier de l’Agence de l’eau, qui accorde une subvention de 67 735 euros au port Vauban. La société Ecocean a été retenue pour conduire ce projet, appelé à durer jusqu’en 2030.
Qu’est-ce qu’un Biohut® ? Chaque module est une structure métallique remplie de coquilles d’huîtres recyclées. Elle offre un refuge contre les prédateurs, un support pour la faune et la flore locales, ainsi qu’un espace riche en nourriture pour les jeunes poissons. Ces dispositifs contribuent à restaurer la biodiversité portuaire et à soutenir la reproduction des espèces locales.
Deux nouvelles zones ont été équipées : – le ponton d’accueil – l’angle du poste A.01 côté digue
À Antibes, la Société des Régates d’Antibes ne célèbre pas seulement un anniversaire. À 130 ans, elle raconte une histoire collective, faite de passion, de transmission et d’ouverture, au rythme des régates et des générations qui s’y succèdent.
Il y a des institutions qui traversent le temps sans jamais perdre leur cap. La Société des Régates d’Antibes (SRA) est de celles-là. Depuis 1896, elle accompagne les mouvements de la mer comme ceux de la société, fidèle à une même idée : faire vivre la voile, pour tous, et sur la durée.
Sur les quais, la SRA n’est pas qu’un club. C’est un lieu de passage, de formation, de souvenirs aussi. Des générations de navigateurs y ont appris à lire le vent, à tenir un cap, à tomber et à repartir. Aujourd’hui encore, près de 1 200 licenciés font vivre cette communauté, entre pratique loisir, compétition et transmission plus jeunes.
Car ici, la voile ne se limite pas à la performance. Elle se partage. Elle s’enseigne. Elle s’ouvre. Chaque année, des centaines d’enfants découvrent la mer dans le cadre scolaire, tandis que les régates
rythment la vie du plan d’eau. Certaines sont devenues des rendez-vous à part, comme les épreuves solidaires (Handiboise ou Téléthon) où la compétition s’efface au profit du collectif.
Dans le sillage de cette dynamique, des trajectoires d’exception émergent. Comme celle de Alexia Barrier, passée par le club avant de s’illustrer sur les plus grandes courses au large. Une fierté pour la SRA, mais aussi la preuve que l’exigence sportive peut coexister avec une vision profondément humaine de la voile.
À 130 ans, le club regarde autant derrière lui que devant. L’année 2026 sera jalonnée de temps forts : ateliers pour les enfants, expositions, rencontres avec des marins, et une Croisière Bleue qui promet de rassembler jusqu’à 140 voiliers.
Et si vous compostiez au port ?
Un site de compostage est installé au port depuis un an. Ce point de collecte, mis en place en partenariat avec UNIVALOM, est équipé de quatre bacs de compostage. Il est situé près de l’APPA, derrière les colonnes de tri. Déposez sur ce site vos déchets organiques afin qu’ils soient valorisés. Mélangés à du broyat (feuilles mortes, résidus de taille, petits branchages), vos déchets de cuisine se décomposent naturellement pour produire un engrais riche en minéraux.
Le compostage permet à la fois de réduire les déchets et de produire un fertilisant naturel, grâce à un processus de décomposition biologique assuré par des micro-organismes.
Ce dispositif présente plusieurs avantages :
- 1 - Réduire sa production d’ordures ménagères, - 2 - Utiliser le compost obtenu pour son jardin ou ses jardinières, - 3 - Éviter l’utilisation d’engrais et de produits chimiques, - 4 - Mieux connaître son environnement… et ses voisins
Une question ? Vous souhaitez récupérer du compost ?
Contactez-nous à : environnement@vauban21.com
Nouvelles formules pour les cafés ponton
Nouveauté pour nos plaisanciers cette année : le format des cafés ponton évolue. Deux cafés ponton seront maintenus, auxquels s’ajouteront, tout au long de l’année, deux déjeuners ponton et deux apéros ponton. Retrouvez toutes les dates sur l’agenda : https://leportvauban.com/agenda/
Travaux à flot : un clic suffit ! En bref...
Dans la continuité de sa démarche d’innovation, le port Vauban dématérialise désormais les demandes d’autorisation de travaux à flot. Plus besoin de vous déplacer au bureau du port ni de remplir un formulaire papier : toutes les démarches s’effectuent en ligne, en quelques clics. Pour rappel, tout travail réalisé à bord d’un navire présent au port Vauban doit faire l’objet d’une déclaration préalable et être soumis à l’autorisation du bureau du port et de l’autorité portuaire.
Désormais, vos demandes sont à effectuer via le formulaire en ligne
: Le port accélère sa transformation
Anse Saint-Roch
Bâtiments neufs et infrastructures modernisées :
Construction de nouveaux équipements : un bâtiment regroupant les bureaux du port, une salle des fêtes et des sanitaires pour les plaisanciers - un bâtiment APPA - bâtiment SRA - un point propre.
Calendrier :
Depuis avril, les opérations de terrassement et de gros œuvre sont menées simultanément pour les différents bâtiments. Les zones situées en bord à quai resteront accessibles afin de garantir un accès optimal et la tranquillité des plaisanciers. Les travaux se concentreront sur les terre-pleins situés après la voie de circulation, éloignés des navires. Une pause de trois semaines est prévue en août, avant la reprise des travaux à la rentrée.
Quai des pêcheurs
La zone des pêcheurs fera l’objet d’une transformation importante entre novembre 2026 et mars 2027. Des aménagements pour faciliter le travail et la vente sont prévues : réorganisation des caissons à filets - installation d’un étal de vente fixe, abrité par une pergola, afin de faciliter la commercialisation des produits de la pêche et mise en place de mesures de sécurisation du matériel.
Entre modernisation des quais, nouveaux équipements et réorganisation des espaces, plusieurs chantiers redessinent le port pour améliorer le confort des usagers, renforcer les infrastructures et accompagner les évolutions des usages, dès la saison 2026.
Dans le cadre de notre programme de modernisation, le quai Merli se transforme.
Progression du chantier :
Le chantier de réaménagement est terminé et comprend : démolition de l’ancien quai avec découpe des éléments existants suivie de leur grutage ; ancrages de la future structure en parallèle de l’installation des réseaux d’eaux pluviales et des décanteurs et travaux préparatoires à la fabrication de la nouvelle poutre.
Un quai entièrement repensé :
Pour la saison 2026, découvrez un quai rénové, pensé pour optimiser votre confort et votre expérience au quotidien. La structure est renforcée pour garantir solidité et sécurité, tandis que les équipements techniques sont entièrement modernisé : réseaux, bornes électriques, éclairage… tout en conservant l’esthétique du port. Retour des navires : le 20 avril
Le projet propose : 30 places de stationnement - création d’un nouveau réseau d’eau potable - déploiement d’un nouveau réseau de distribution électrique - reprise complète des organes d’amarrage - installation d’un réseau d’évacuation des eaux pluviales équipé de décanteurs - installation de nouvelles bornes d’alimentation pour les navires - pose d’un revêtement de quai en béton désactivé - aménagements paysagers pour offrir un cadre de vie encore plus agréable.
Quai Merli
